1987 LAND ROVER 110 - EX MILITARY

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover 110 ist ein solides, ehemaliges Militärmodell des robusten und kultigen britischen Geländewagens, der sich in einem beeindruckenden Originalzustand befindet.
• Angetrieben wird er von einem 2,5-Liter-200Tdi-Diesel-Reihenvierzylinder, der alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit hoher und niedriger Übersetzung sowie ein Mittelsperrdifferenzial antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 31.925 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.
• Das Fahrzeug wurde 1987 in Dienst gestellt und diente dem Fallschirmjägerregiment im Golfkonflikt als Führungsfahrzeug, bevor es später in Afghanistan und Nordirland eingesetzt wurde.
• Es wurde im Juni 2011 erstmals bei der DVLA registriert und im Juni 2022 vom Verkäufer erworben.Er hat in der Obhut des Verkäufers nur 528 Meilen zurückgelegt.
• Zwischen August und November 2022 wurde dieser 110er bei dem Land Rover-Spezialisten Les Potts für mehr als 7.000 £ überholt. Im Rahmen einer Generalüberholung wurden die Querträger, Stoßdämpfer, Lenkungsdämpfer, Spurstangenköpfe, das hintere Differentialritzel, Türschlösser, Deckeldichtungen, Handbremsbacken, Batterie, Lichtmaschine und alle Riemen ausgetauscht.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 110 ist in Combat Black und Nato Green getarnt und verfügt über eine Nato Green lackierte Kabine mit schwarzen Vinylsitzen und einem schwarzen Armaturenbrett.
• Er fährt auf grünen 16-Zoll-Stahlrädern, die mit Michelin 4x4 - O/R-Reifen bestückt sind.
• Dieses hübsche Exemplar hat noch sein originales Reserverad auf der Motorhaube und ist mit Schiebefenstern nach Militärspezifikation, Außenstaufächern und hoch angebrachten Arbeitsscheinwerfern hinten ausgestattet.
• Im hinteren Teil des Fahrzeugs wurden der Radiositz, das Radio und die Kopfhörer entfernt und es wurde mit zwei nach innen gerichteten Rücksitzen aus einem zivilen Land Rover umgebaut.
• Bei dem Motor handelt es sich vermutlich um ein verbessertes 200Tdi-Aggregat aus einem Land Rover Discovery.
• Das Auto wird mit einem Reserverad, einem Feuerlöscher, den originalen, auf der Motorhaube montierten Radioboxen, einer Kühlergrillabdeckung und einigen Service-Historien geliefert. Es wird auch mit dem originalen Militärfunker-Sitz und dem Funkgerät mit Kopfhörern und Ausrüstung geliefert.

ZUSTAND

• Die Lackierung in Combat Black und Nato Green befindet sich insgesamt in einem guten Zustand. Der Verkäufer stellt Beulen und Kratzer an den meisten Karosserieteilen, ein gewisses Ausbleichen und Abblättern der Farbe an der unteren Dichtung auf der rechten Seite und am unteren Kotflügel fest. Es gibt auch eine gewisse Verschlechterung der Windschutzscheibe Gummi, und Farbe Blasenbildung auf der nahen vorderen Radkasten, beide Seiten hinten Viertel, und auf der hinteren Offside Kante des Daches.
• Der Innenraum befindet sich in einem guten Zustand, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass das Armaturenbrett einige Schäden aufweist, die mit Klebeband repariert wurden, und dass es einen Riss an der Rückseite des Fahrersitzes gibt. Die Kabine hat eine allgemeine "Patina" im Einklang mit dem Fahrzeug Militärdienst einschließlich Verfärbungen auf dem Lenkrad, Verschleiß im Fahrerfußraum und einige Rostflecken und starke Kratzer im Beifahrerfußraum, sowie einige Durchhängen und gerissene Abschnitte in der hinteren Dachverkleidung.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 23. November 2022 bei einem angegebenen Kilometerstand von 31.912 Meilen statt und ergab ein Bestehen mit Hinweisen auf ein nicht übermäßiges Ölleck sowie auf beschädigte, rissige oder abgenutzte Vorder- und Hinterreifen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieser 110 wurde bei 31.400 Meilen von Rodney Garages durchgeführt und umfasste eine komplette Reparatur und Überholung des Kraftstoffsystems, eine neue Servolenkungshydraulik und eine Motorwartung mit Austausch aller Flüssigkeiten.
• Zuvor hatte der Land Rover-Spezialist Les Potts ab August 2022 bei einem Kilometerstand von 31.844 mehr als 7.000 £ für das Fahrzeug ausgegeben. Dazu gehörte der Austausch der Querträger, Stoßdämpfer, Lenkungsdämpfer, Spurstangenköpfe, des hinteren Differentialritzel-Satzes, der Türschlösser, Deckeldichtungen, Handbremsschuhe, Batterie, Lichtmaschine und Riemen.
• Die Kupplung wurde bei angegebenen 29.249 Meilen von einem 4x4-Kupplungsspezialisten ausgetauscht.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört eine komplette Unterbodenversiegelung des Chassis und des Unterbodens bei 27.000 Meilen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover 110 ist ein solides, ehemaliges Militärmodell des kultigen, robusten Geländewagens, der gerade von einem renommierten Markenspezialisten für mehr als 7.000 Pfund aufgekauft wurde. Er befindet sich in einem bemerkenswert soliden mechanischen Zustand und könnte entweder so verwendet werden, wie er ist, oder er könnte kosmetisch restauriert werden. In jedem Fall wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von Militärfahrzeugen oder ein zuverlässiger Begleiter für Abenteuer auf und abseits der ausgetretenen Pfade.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Land Rover 110 es un ejemplo sólido, ex-militar de la robusta e icónica 'ir a cualquier parte' 4x4 británico, presentado en condiciones impresionantes originales en todo.
• Está propulsado por un motor diésel de 2,5 litros y 200Tdi de cuatro cilindros en línea, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades con relaciones altas y bajas y un diferencial de bloqueo central.
• El cuentakilómetros muestra 31.925 millas, sin embargo esto no está garantizado.
• El vehículo entró en servicio en 1987 y fue utilizado como vehículo de mando por el Regimiento de Paracaidistas en el conflicto del Golfo antes de servir posteriormente en Afganistán e Irlanda del Norte.
• Fue registrado por primera vez en la DVLA en junio de 2011, y fue adquirido por el vendedor en junio de 2022.Ha recorrido apenas 528 millas durante la custodia del vendedor.
• Entre agosto y noviembre de 2022, este 110 ha sido objeto de un gasto reciente de más de 7.000 libras con el especialista de Land Rover, Les Potts. Una revisión importante, esto incluyó la sustitución de los travesaños, amortiguadores, amortiguador de dirección, extremos de la barra de la pista, kit de piñón diferencial trasero, cerraduras de las puertas, juntas de la tapa, zapatas de freno de mano, batería, alternador, y todas las correas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 110 tiene un acabado de camuflaje Negro Combate y Verde OTAN, sobre una cabina pintada en Verde OTAN con asientos tapizados en vinilo negro y un salpicadero negro.
• Monta un juego de llantas verdes de acero de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin 4x4 - O/R.
• Este bello ejemplar conserva su rueda de repuesto original montada en el capó, y cuenta con ventanas correderas de especificación militar, compartimentos exteriores de almacenamiento y luces traseras de trabajo montadas en alto.
• En la parte trasera del vehículo, se ha eliminado el asiento de la radio, la radio y los auriculares y se ha convertido con dos asientos traseros orientados hacia el interior de un Land Rover civil.
• Se cree que el motor es una unidad 200Tdi mejorada de un Land Rover Discovery.
• El coche se suministra con una rueda de repuesto, un extintor de incendios, las unidades de cableado de la caja de radio original montada en el capó, una cubierta de la parrilla, y un poco de historia de servicio, también se suministra con el asiento del operador de radio militar original, y la unidad de radio con auriculares y equipo.

CONDICIÓN

• La pintura negra de combate y verde de la OTAN se encuentra en un estado general aceptable. El vendedor señala abolladuras y arañazos en la mayoría de los paneles de la carrocería, algo de decoloración y desprendimiento de pintura en el sello inferior del lado cercano y en el alerón inferior. También hay un cierto deterioro de la goma del parabrisas, y burbujas de pintura en el paso de rueda delantero del lado cercano, en ambos cuartos traseros y en el borde trasero del techo.
• El interior se presenta en buen estado, aunque el vendedor señala que el salpicadero tiene algunos daños que han sido reparados con cinta adhesiva y hay un desgarro en el respaldo del asiento del conductor. El habitáculo presenta una "pátina" general en consonancia con el servicio militar del vehículo, incluyendo decoloración en el volante, desgaste en el espacio para los pies del conductor y algunas manchas de óxido y fuertes arañazos en el espacio para los pies del pasajero, así como algunas secciones descolgadas y rotas en el revestimiento del techo trasero.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero.
• La última ITV del vehículo tuvo lugar el 23 de noviembre de 2022, con un kilometraje indicado de 31.912, resultando un aprobado con advertencias una fuga de aceite no excesiva, y los dos neumáticos delanteros y el trasero del lado contrario dañados, agrietados o permeables.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 110 se llevó a cabo a las 31.400 millas indicadas por Rodney Garages, que incluyó una reparación y reacondicionamiento completo del sistema de combustible, un nuevo sistema hidráulico de dirección asistida y un servicio de motor con todos los fluidos reemplazados.
• Antes de esto, el vehículo fue objeto de un gasto superior a 7.000 libras con el especialista de Land Rover, Les Potts, que comenzó en agosto de 2022 a 31.844 millas. Esto incluyó la sustitución de los travesaños, los amortiguadores, el amortiguador de dirección, las rótulas, el kit de piñón del diferencial trasero, los cierres de las puertas, las juntas de las tapas, las zapatas del freno de mano, la batería, el alternador y las correas.
• El embrague fue sustituido a las 29.249 millas indicadas por un especialista en embragues para 4x4.
• Otro mantenimiento notable incluye un sellado completo del chasis y de los bajos de la carrocería a las 27.000 millas indicadas.

RESUMEN

Este Land Rover 110 es un ejemplo sólido, ex-militar de la icónica robusta 'ir a cualquier parte' 4x4, que se ofrece fresco de un gasto de más de £ 7,000 con un especialista en la marca de renombre. Ahora en orden mecánico notablemente sólido, que podría ser utilizado como es, o podría ser restaurado cosméticamente. En cualquier caso, sería una buena adición a cualquier conjunto de vehículos militares, o un compañero fiable para las aventuras tanto dentro como fuera de los caminos trillados.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Ce Land Rover 110 est un exemple solide, ex-militaire, du robuste et iconique 4x4 britannique "passe partout", présenté dans un état d'origine impressionnant.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne diesel 200Tdi de 2,5 litres, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, avec des rapports haut et bas, et un différentiel à verrouillage central.
• L'odomètre indique 31,925 miles, mais ce n'est pas garanti.
• Le véhicule a été mis en service en 1987 et a été utilisé comme véhicule de commandement par le Régiment de parachutistes lors du conflit du Golfe avant de servir plus tard en Afghanistan et en Irlande du Nord.
• Elle a été enregistrée pour la première fois auprès de la DVLA en juin 2011, et a été acquise par le vendeur en juin 2022.Elle n'a parcouru que 528 miles durant la garde du vendeur.
• Entre août et novembre 2022, cette 110 a fait l'objet d'une dépense récente de plus de 7 000 £ chez le spécialiste Land Rover, Les Potts. Cette révision majeure comprenait le remplacement des traverses, des amortisseurs, de l'amortisseur de direction, des embouts de biellette de direction, du kit de pignon de différentiel arrière, des verrous de porte, des joints de capot, des sabots de frein à main, de la batterie, de l'alternateur et de toutes les courroies.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce 110 est fini en noir de combat et camouflage vert OTAN, sur une cabine peinte en vert OTAN avec des sièges garnis de vinyle noir et un tableau de bord noir.
• Il est monté sur des jantes en acier vertes de 16 pouces, chaussées de pneus Michelin 4x4 - O/R.
• Ce bel exemple conserve sa roue de secours d'origine montée sur le capot, et dispose de vitres coulissantes de spécifications militaires, de compartiments de rangement extérieurs et de feux de travail arrière surélevés.
• À l'arrière du véhicule, le siège, la radio et les écouteurs ont été retirés et le véhicule a été converti avec deux sièges arrière orientés vers l'intérieur provenant d'un Land Rover civil.
• Le moteur serait un 200Tdi amélioré provenant d'un Land Rover Discovery.
• La voiture sera livrée avec une roue de secours, un extincteur, les unités de câblage de la boîte radio d'origine montées sur le capot, un couvercle de calandre, et un historique de service, elle est également livrée avec le siège d'opérateur radio militaire d'origine, et l'unité radio avec écouteurs et équipement.

CONDITION

• La peinture noir de combat et vert Nato est rapportée comme étant en bon état général. Le vendeur note des bosses et des rayures sur la plupart des panneaux de la carrosserie, une certaine décoloration et un décollement de la peinture sur le joint inférieur du côté proche et sur l'aile inférieure. Il y a également une certaine détérioration du caoutchouc du pare-brise, et des bulles de peinture sur le passage de roue avant du côté le plus proche, les deux quartiers arrière latéraux, et sur le bord arrière du toit.
• A l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état, bien que le vendeur note que le tableau de bord présente quelques dommages qui ont été réparés avec du ruban adhésif et qu'il y a une déchirure au dos du siège du conducteur. L'habitacle présente une " patine " générale en rapport avec le service militaire du véhicule, y compris une décoloration du volant, une usure dans l'espace pour les pieds du conducteur, quelques taches de rouille et des rayures importantes dans l'espace pour les pieds du passager, ainsi que des sections affaissées et déchirées dans le revêtement de toit arrière.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique du véhicule a eu lieu le 23 novembre 2022 à un kilométrage indiqué de 31 912 miles, et a donné lieu à une réussite avec des conseils : une fuite d'huile non excessive, et les deux pneus avant et le pneu arrière côté opposé endommagés, fissurés ou périssables.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette 110 a été effectué à un kilométrage indiqué de 31 400 miles par Rodney Garages, ce qui comprenait une réparation et un reconditionnement complets du système de carburant, un nouveau système hydraulique de direction assistée et un entretien du moteur avec remplacement de tous les fluides.
• Avant cela, le véhicule a fait l'objet d'une dépense de plus de 7 000 £ avec le spécialiste Land Rover, Les Potts, à partir d'août 2022 à 31 844 miles. Cela comprenait le remplacement des traverses, des amortisseurs, de l'amortisseur de direction, des embouts de biellette de direction, du kit de pignon de différentiel arrière, des verrous de porte, des joints de capot, des sabots de frein à main, de la batterie, de l'alternateur et des courroies.
• L'embrayage a été remplacé à une distance indiquée de 29 249 miles par un spécialiste des embrayages 4x4.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons l'application d'une couche de fond complète sur le châssis et le dessous de caisse à un kilométrage indiqué de 27 000 miles.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover 110 est un exemple solide, ex-militaire, de l'emblématique 4x4 robuste et passe-partout, proposé après avoir dépensé plus de 7 000 £ chez un spécialiste renommé de la marque. Maintenant en ordre mécanique remarquablement solide, il pourrait être utilisé tel quel ou restauré cosmétiquement. Dans tous les cas, il fera une belle addition à n'importe quelle collection de véhicules militaires, ou un compagnon fiable pour des aventures sur et hors des sentiers battus.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Land Rover 110 è un solido esempio ex militare della robusta e iconica 4x4 britannica, presentata in condizioni originali impressionanti.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea 200Tdi diesel da 2,5 litri, che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque velocità con rapporti alti e bassi e un differenziale centrale bloccabile.
• Il contachilometri indica 31.925 miglia, ma non è garantito.
• Il veicolo è stato commissionato nel 1987 ed è stato utilizzato come veicolo di comando dal Reggimento Paracadutisti nel conflitto del Golfo, prima di prestare servizio in Afghanistan e in Irlanda del Nord.
• È stata registrata per la prima volta presso la DVLA nel giugno 2011 ed è stata acquistata dal venditore nel giugno 2022.Ha percorso appena 528 miglia durante la custodia del venditore.
• Tra agosto e novembre 2022, questa 110 è stata sottoposta a una recente spesa di oltre 7.000 sterline con lo specialista Land Rover, Les Potts. La revisione ha incluso la sostituzione delle traverse, degli ammortizzatori, dell'ammortizzatore di sterzo, delle estremità delle aste dei cingoli, del kit del pignone del differenziale posteriore, delle serrature delle porte, delle guarnizioni del tappo, delle ganasce del freno a mano, della batteria, dell'alternatore e di tutte le cinghie.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo 110 è rifinito con camuffature Combat Black e Nato Green, su un abitacolo verniciato in Nato Green con sedili rivestiti in vinile nero e cruscotto nero.
• Monta un set di ruote verdi in acciaio da 16 pollici, con pneumatici Michelin 4x4 - O/R.
• Questo splendido esemplare conserva la ruota di scorta originale montata sul cofano ed è dotato di finestrini scorrevoli con specifiche militari, vani portaoggetti esterni e luci di lavoro posteriori alte.
• Nella parte posteriore del veicolo, il sedile della radio, la radio e le cuffie sono stati rimossi e il veicolo è stato convertito con due sedili posteriori rivolti verso l'interno provenienti da una Land Rover civile.
• Si ritiene che il motore sia un'unità 200Tdi aggiornata proveniente da una Land Rover Discovery.
• La vettura viene fornita con una ruota di scorta, un estintore, le unità di cablaggio originali della scatola radio montata sul cofano, una copertura della griglia e alcuni dati di servizio; viene inoltre fornita con il sedile originale dell'operatore radio militare e l'unità radio con cuffie e attrezzature.

CONDIZIONE

• La vernice Combat Black e Nato Green è riportata in condizioni generali discrete. Il venditore rileva ammaccature e graffi sulla maggior parte dei pannelli della carrozzeria, qualche sbiadimento e scrostature della vernice sulla guarnizione inferiore del lato posteriore e sull'ala inferiore. C'è anche un certo deterioramento della gomma del parabrezza e bolle di vernice sul passaruota anteriore vicino, su entrambi i quartieri posteriori laterali e sul bordo posteriore del tetto.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in discrete condizioni, anche se il venditore fa notare che il cruscotto presenta alcuni danni che sono stati riparati con del nastro adesivo e c'è uno strappo sullo schienale del sedile del conducente. L'abitacolo presenta una "patina" generale in linea con il servizio militare del veicolo, tra cui scolorimento sul volante, usura nel vano piedi del guidatore e alcune macchie di ruggine e pesanti graffi nel vano piedi del passeggero, oltre ad alcuni cedimenti e sezioni lacerate nel rivestimento del tetto posteriore.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT del veicolo è stato effettuato il 23 novembre 2022 ad un chilometraggio indicato di 31.912 miglia e ha dato esito positivo con l'avvertenza di una perdita d'olio non eccessiva e di due pneumatici anteriori e del pneumatico posteriore offside danneggiati, crepati o deteriorati.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questo 110 è stata effettuata da Rodney Garages a 31.400 miglia, e ha incluso la riparazione e il ricondizionamento dell'impianto di alimentazione, un nuovo impianto idraulico del servosterzo e un service del motore con la sostituzione di tutti i fluidi.
• Prima di ciò, il veicolo è stato sottoposto a una spesa di oltre 7.000 sterline con lo specialista Land Rover, Les Potts, a partire dall'agosto 2022 a 31.844 miglia. La spesa comprendeva la sostituzione di traverse, ammortizzatori, ammortizzatore di sterzo, estremità delle aste dei cingoli, kit del pignone del differenziale posteriore, serrature delle porte, guarnizioni del tappo, pattini del freno a mano, batteria, alternatore e cinghie.
• La frizione è stata sostituita ad un chilometraggio indicato di 29.249 miglia da uno specialista di frizioni 4x4.
• Tra gli altri interventi di manutenzione degni di nota, si segnala la completa sigillatura del telaio e del sottoscocca a un chilometraggio indicato in 27.000 miglia.

SOMMARIO

Questa Land Rover 110 è un solido esemplare ex-militare dell'iconico 4x4 robusto "da portare ovunque", offerto dopo una spesa di oltre 7.000 sterline presso un rinomato specialista del marchio. Ora in condizioni meccaniche straordinariamente solide, può essere utilizzato così com'è o essere restaurato esteticamente. In ogni caso, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di veicoli militari, o un compagno affidabile per le avventure sia sui sentieri battuti che fuori.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Land Rover 110 is een solide, ex-militair exemplaar van de stoere en iconische 'go anywhere' Britse 4x4, gepresenteerd in indrukwekkend originele staat.
• Hij wordt aangedreven door een 2,5-liter 200Tdi dieselmotor, die alle vier wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met hoge en lage verhoudingen en een centraal sperdifferentieel.
• De kilometerteller geeft 31.925 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Het voertuig werd in 1987 in gebruik genomen en werd door het Parachutistenregiment gebruikt als commandovoertuig in het Golfconflict en later in Afghanistan en Noord-Ierland.
• Hij werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in juni 2011, en werd door de verkoper verworven in juni 2022.Hij heeft slechts 528 mijl afgelegd tijdens het beheer door de verkoper.
• Tussen augustus en november 2022 is aan deze 110 onlangs meer dan 7.000 pond uitgegeven door Land Rover specialist Les Potts. Een grote revisie, waaronder vervanging van de dwarsbalken, schokdempers, stuurdemper, spoorstanguiteinden, achterste differentieel pinion kit, deurvergrendelingen, kap pakkingen, handremschoenen, accu, dynamo en alle riemen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 110 is uitgevoerd in Combat Black en Nato Green camouflage, over een Nato Green geverfde cabine met zwart vinyl beklede stoelen en een zwart dashboard.
• Hij rijdt op een set groene 16-inch stalen wielen, voorzien van Michelin 4x4 - O/R banden.
• Dit fraaie exemplaar heeft nog steeds het originele reservewiel op de motorkap en is voorzien van militaire schuiframen, opbergvakken aan de buitenkant en werklampen aan de achterkant.
• Achterin het voertuig zijn de radiostoel, de radio en de koptelefoon verwijderd en het is omgebouwd met twee naar binnen gerichte achterstoelen uit een civiele Land Rover.
• De motor is vermoedelijk een opgewaardeerde 200Tdi eenheid uit een Land Rover Discovery.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, een brandblusser, de originele op de motorkap gemonteerde bedrading voor de radio, een grillekap, en enige onderhoudshistorie, hij wordt ook geleverd met de originele militaire stoel voor de radio-operator, en radio-unit met koptelefoon en apparatuur.

CONDITION

• De Combat Black en Nato Green lak is in redelijke staat. De verkoper noteert deuken en krassen op de meeste carrosseriepanelen, wat vervaging en afbladderende verf op de onderste afdichting aan de zijkant en de onderste vleugel. Er is ook enige aantasting van het rubber van de voorruit en verfbubbels op de wielkast aan de voorzijde, beide zijden van de achterkwartieren en op de buitenste rand van het dak.
• Het interieur is in redelijke staat, hoewel de verkoper opmerkt dat het dashboard enige schade heeft die met tape is gerepareerd en er is een scheur in de rugleuning van de bestuurdersstoel. De cabine heeft een algemeen 'patina' in overeenstemming met de militaire dienst van het voertuig, inclusief verkleuring op het stuur, slijtage in de voetruimte van de bestuurder en enkele roestvlekken en zware krassen in de voetruimte van de passagier, evenals enkele verzakte en gescheurde delen in de dakbekleding achter.
• De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De meest recente APK-keuring van het voertuig vond plaats op 23 november 2022 bij een aangegeven kilometerstand van 31.912 mijl, resulterend in een voldoende met adviezen een niet-excessief olielek, en de twee voorbanden en de buitenste achterband beschadigd, gescheurd of vergaan.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze 110 werd uitgevoerd bij een aangegeven kilometerstand van 31.400 mijl door Rodney Garages, waaronder een complete reparatie en revisie van het brandstofsysteem, nieuwe hydraulische stuurbekrachtiging en een motorbeurt waarbij alle vloeistoffen werden vervangen.
• Voorafgaand hieraan werd het voertuig onderworpen aan een uitgave van meer dan 7.000 pond bij Land Rover specialist Les Potts, te beginnen in augustus 2022 bij 31.844 mijl. Dit omvatte de vervanging van de dwarsbalken, schokdempers, stuurdemper, spoorstanguiteinden, achterste differentieel pignon kit, deurvergrendelingen, dop pakkingen, handremschoenen, batterij, dynamo en riemen.
• De koppeling werd vervangen bij een aangegeven 29.249 mijl door een 4x4 koppelingsspecialist.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat een complete tectylering van het chassis en de bodemplaat bij een aangegeven kilometerstand van 27.000 mijl.

SAMENVATTING

Deze Land Rover 110 is een solide, ex-militair exemplaar van de iconische robuuste 'go anywhere' 4x4, aangeboden na een uitgave van meer dan £ 7.000 bij een gerenommeerde merkspecialist. Nu in opmerkelijk solide mechanische staat, kan hij worden gebruikt zoals hij is, of cosmetisch worden gerestaureerd. Hoe dan ook, het zou een mooie aanvulling zijn op een verzameling militaire voertuigen, of een betrouwbare metgezel voor avonturen op en buiten de gebaande paden.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Land Rover 110 jest solidnym, ex-militarnym przykładem wytrzymałego i kultowego "go anywhere" brytyjskiego 4x4, prezentowanego w imponująco oryginalnym stanie.
• Napędza go 2,5-litrowy diesel 200Tdi inline-four, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z wysokimi i niskimi przełożeniami oraz centralnie blokowanym mechanizmem różnicowym.
• Licznik kilometrów pokazuje 31,925 mil, jednak nie jest to gwarantowane.
• Pojazd został oddany do użytku w 1987 roku i był używany jako wóz dowodzenia przez Pułk Spadochronowy w konflikcie w Zatoce Perskiej, a następnie służył w Afganistanie i Irlandii Północnej.
• Został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w czerwcu 2011 roku i został nabyty przez sprzedającego w czerwcu 2022 roku.Podczas opieki sprzedającego pokonał zaledwie 528 mil.
• Między sierpniem a listopadem 2022 roku, ten 110 był przedmiotem ostatnich wydatków w ponad 7000 funtów z Land Rover specjalista, Les Potts. Remont kapitalny obejmował wymianę poprzeczek, amortyzatorów, amortyzatora skrętu, końcówek drążków kierowniczych, zestawu zębatek tylnego dyferencjału, zatrzasków drzwiowych, uszczelek pokryw, szczęk hamulca ręcznego, akumulatora, alternatora i wszystkich pasków.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 110 jest wykończony w kamuflażu Combat Black i Nato Green, z kabiną pomalowaną na Nato Green, czarnymi winylowanymi siedzeniami i czarną deską rozdzielczą.
• Jeździ na zestawie zielonych 16-calowych felg stalowych, obutych w opony Michelin 4x4 - O/R.
• Ten przystojny egzemplarz zachowuje oryginalne koło zapasowe montowane na masce i posiada wojskowe okna przesuwne, schowki zewnętrzne i tylne wysoko zamontowane światła robocze.
• Z tyłu pojazdu wymontowano fotel, radio i słuchawki i przerobiono go z dwoma tylnymi fotelami ustawionymi do wewnątrz z cywilnego Land Rovera.
• Uważa się, że silnik to zmodernizowana jednostka 200Tdi z Land Rovera Discovery.
• Samochód będzie dostarczany z kołem zapasowym, gaśnicą, oryginalnymi jednostkami okablowania skrzynki radiowej montowanej na masce, osłoną kratki i pewną historią serwisową, jest również dostarczany z oryginalnym wojskowym fotelem radiooperatora oraz jednostką radiową ze słuchawkami i wyposażeniem.

KONDYCJA

• Combat Black i Nato Green lakier jest zgłaszane do sprawiedliwego stanu ogólnego. Sprzedający zauważa wgniecenia i zadrapania na większości paneli nadwozia, pewne wyblaknięcie i łuszczenie się farby na dolnej uszczelce bliższej strony i dolnym skrzydle. Istnieje również pewne pogorszenie gumy szyby przedniej i pęcherzyki farby na przednim nadkolu po stronie bliskiej, obu bocznych tylnych ćwiartkach i na tylnej krawędzi dachu.
• Przechodząc do środka, wnętrze jest prezentowane w dobrym stanie, choć sprzedawca zauważa, że deska rozdzielcza ma pewne uszkodzenia, które zostały naprawione za pomocą taśmy i jest łza na tylnej części fotela kierowcy. Kabina ma ogólny "patyna" zgodnie z pojazdu służby wojskowej, w tym odbarwienia na kierownicy, zużycie w miejscu kierowcy, a niektóre plamy rdzy i ciężkie zadrapania w miejscu pasażera, jak również niektóre obwisłe i rozdarte sekcje w tylnej podszewce dachu.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatnie badanie MOT pojazdu miało miejsce 23 listopada 2022 r. przy wskazanym przebiegu 31 912 mil, w wyniku którego uzyskano wynik pozytywny z zaleceniami nieduży wyciek oleju oraz dwie opony przednie i opona tylna offside uszkodzone, pęknięte lub pęknięte.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd 110-tki został przeprowadzony przy przebiegu 31 400 mil przez Rodney Garages, który obejmował kompletną naprawę i regenerację układu paliwowego, nowe hydrauliki wspomagania kierownicy oraz serwis silnika z wymianą wszystkich płynów.
• Wcześniej pojazd był przedmiotem wydatków przekraczających 7000 funtów u specjalisty Land Rovera, Les Potts, rozpoczynających się w sierpniu 2022 roku przy przebiegu 31,844 mil. Obejmowało to wymianę poprzeczek, amortyzatorów, amortyzatora układu kierowniczego, końcówek drążków gąsienicowych, zestawu zębnika tylnego dyferencjału, zatrzasków drzwiowych, uszczelek pokryw, szczęk hamulca ręcznego, akumulatora, alternatora i pasków.
• Sprzęgło zostało wymienione przy wskazanym przebiegu 29 249 mil przez specjalistę od sprzęgieł 4x4.
• Inne godne uwagi czynności serwisowe obejmują kompletne uszczelnienie podwozia i nadwozia przy przebiegu 27 000 mil.

SUMMARY

Ten Land Rover 110 jest solidnym, byłym wojskowym przykładem kultowego, wytrzymałego "go anywhere" 4x4, oferowanym świeżo po wydaniu ponad 7000 funtów przez renomowanego specjalistę od marki. Teraz w niezwykle solidnym porządku mechanicznym, może być używany tak jak jest, lub może być kosmetycznie odrestaurowany. Tak czy inaczej, byłby on doskonałym dodatkiem do każdego zestawu pojazdów wojskowych lub niezawodnym towarzyszem przygód zarówno na, jak i poza utartymi szlakami.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Land Rover 110 é um exemplo sólido, ex-militar, do robusto e icónico 'go anywhere' 4x4 britânico, apresentado em condições impressionantemente originais em todo o seu percurso.
• É alimentado por uma linha de 2,5 litros de 200Tdi diesel, conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades com relações altas e baixas e um diferencial de bloqueio central.
• O odómetro mostra 31.925 milhas, no entanto, isto não se justifica.
• O veículo foi encomendado em 1987 e foi utilizado como veículo de comando pelo Regimento de Pára-quedistas no conflito do Golfo antes de servir mais tarde no Afeganistão e na Irlanda do Norte.
• Foi registado pela primeira vez na DVLA em Junho de 2011, e foi adquirido pelo vendedor em Junho de 2022.Cobriu apenas 528 milhas durante a custódia do vendedor.
• Entre Agosto e Novembro de 2022, este 110 foi sujeito a um gasto recente superior a £7.000 com o especialista Land Rover, Les Potts. Uma revisão importante, que incluiu a substituição dos membros transversais, amortecedores, amortecedores de direcção, extremidades das barras da via, kit de pinhão diferencial traseiro, fechos de porta, juntas de tampa, sapatas de travão de mão, bateria, alternador, e todas as correias.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 110 é acabado em camuflagem Combat Black e Nato Green, sobre uma cabine pintada de verde Nato com bancos em vinil preto e um painel de instrumentos preto.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de aço verde de 16 polegadas, shod com pneus Michelin 4x4 - O/R.
• Este belo exemplo mantém a sua roda sobresselente original montada no capô, e apresenta janelas deslizantes de especificação militar, compartimentos exteriores de armazenamento, e luzes de trabalho traseiras de montagem elevada.
• Na traseira do veículo, o assento do rádio, o rádio e os auscultadores foram removidos e foi convertido com dois bancos traseiros virados para dentro a partir de um Land Rover civil.
• Acredita-se que o motor seja uma unidade de 200Tdi melhorada de um Land Rover Discovery.
• O carro será fornecido com uma roda sobresselente, um extintor de incêndio, as unidades de cablagem da caixa de rádio montada na capota original, uma cobertura da grelha, e algum histórico de serviço, é também fornecido com o assento original do operador de rádio militar, e unidade de rádio com auscultadores e equipamento.

CONDIÇÃO

• A pintura Combat Black e Nato Green está, segundo consta, em bom estado geral. O vendedor nota amolgadelas e arranhões na maioria dos painéis da carroçaria, alguns desbotados, e descascamento da pintura na parte inferior da vedação do lado próximo e na parte inferior da asa. Há também alguma deterioração da borracha do pára-brisas, e a pintura borbulhando no arco da roda dianteira do lado próximo, em ambos os quartos laterais traseiros, e na borda traseira fora de borda do tejadilho.
• Movendo-se no interior, o interior é apresentado em boas condições, embora o vendedor note que o tablier tem alguns danos que foram reparados com fita adesiva e há um rasgão no encosto do banco do condutor. A cabine tem uma "pátina" geral em linha com o serviço militar do veículo, incluindo descoloração no volante, desgaste na zona dos pés do condutor, e alguns pontos de ferrugem e arranhões pesados na zona dos pés do passageiro, bem como algumas secções arqueadas e rasgadas no forro do tejadilho traseiro.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O mais recente teste MOT do veículo teve lugar a 23 de Novembro de 2022 a 31.912 milhas indicadas, resultando num passe com avisos de uma fuga de óleo não excessiva, e os dois pneus dianteiros e o pneu traseiro fora de borda danificados, rachando ou perecendo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente desta 110 foi realizada a 31.400 milhas por Rodney Garages, que incluiu uma reparação e recondicionamento completo do sistema de combustível, novo sistema hidráulico de direcção assistida, e um serviço de motor com todos os fluidos substituídos.
• Antes disso, o veículo estava sujeito a um gasto superior a £7.000 com o especialista Land Rover, Les Potts, com início em Agosto de 2022 a 31.844 milhas. Isto incluiu a substituição dos membros transversais, amortecedores, amortecedores de direcção, extremidades das barras da via, kit de pinhão diferencial traseiro, fechos de porta, juntas de tampa, sapatas de travão de mão, bateria, alternador, e correias.
• A embraiagem foi substituída a uma distância indicada de 29.249 milhas por um especialista em embraiagem 4x4.
• Outras manutenções notáveis incluem um sub-vedante completo do chassis e da carroçaria a uma distância indicada de 27.000 milhas.

SÍNTESE

Este Land Rover 110 é um exemplo sólido e ex-militar do icónico 4x4 "go anywhere", oferecido fresco de um gasto de mais de £7,000 com um renomado especialista em marquises. Agora em ordem mecânica notavelmente sólida, pode ser usado como está, ou pode ser restaurado cosmeticamente. Seja como for, faria uma bela adição a qualquer montagem de veículos militares, ou um companheiro de confiança para aventuras tanto dentro como fora da pista batida.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Land Rover 110 är ett gediget, före detta militärt exemplar av den robusta och ikoniska brittiska 4x4:an som går överallt och som presenteras i imponerande originalskick.
• Den drivs av en 2,5-liters 200Tdi-dieselmotor med fyra cylindrar i rad som driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda med hög- och lågväxel och en centrallåsdifferential.
• Kilometermätaren visar 31 925 miles, men detta är inte garanterat.
• Fordonet togs i bruk 1987 och användes som befälsfordon av fallskärmsregementet i Gulfkonflikten och senare i Afghanistan och Nordirland.
• Den registrerades första gången hos DVLA i juni 2011 och köptes av säljaren i juni 2022.Den har endast kört 528 mil under säljarens förvaringstid.
• Mellan augusti och november 2022 har 110:an nyligen fått en utgift på över 7 000 pund från Land Rover-specialisten Les Potts. En stor översyn som omfattade byte av tvärbalkar, stötdämpare, styrdämpare, spårstångsändar, bakre differentialens pinionkit, dörrlås, lockpackningar, handbromsskor, batteri, generator och alla remmar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 110:an är färdigställd i Combat Black och Nato-grön kamouflage över en Nato-grönmålad hytt med svarta vinylklädda säten och svart instrumentpanel.
• Den har gröna 16-tums stålhjul med Michelin 4x4 - O/R-däck.
• Detta stiliga exemplar har kvar sitt originalreservhjul på motorhuven och har skjutbara fönster enligt militärspecifikation, yttre förvaringsfack och bakre högmonterade arbetsljus.
• I fordonets bakre del har radiostolen, radion och hörlurarna tagits bort och det har byggts om med två inåtvända baksäten från en civil Land Rover.
• Motorn tros vara en uppgraderad 200Tdi-motor från en Land Rover Discovery.
• Bilen kommer att levereras med ett reservhjul, en brandsläckare, de ursprungliga kablarna till radioboxen på motorhuven, en kåpa och en del servicehistorik.Den levereras också med den ursprungliga militära radiooperatörsstolen och radioapparaten med hörlurar och utrustning.

TILLSTÄNDIGHET

• Färgen i Combat Black och Nato Green rapporteras vara i ganska gott skick. Säljaren noterar bucklor och repor på de flesta av karosseripanelerna, viss blekning och färg som lossnar på den nedre nära sidans tätning och den nedre vingen. Det finns också en viss försämring av vindrutegummit och färgbubblor på det främre hjulhuset på den främre närsidan, på båda bakre sidokvarteren och på taket på den bakre bortre kanten.
• Interiören är i ganska gott skick, även om säljaren noterar att instrumentbrädan har vissa skador som har reparerats med tejp och att det finns en reva på förarstolens baksida. Hytten har en övergripande "patina" i linje med fordonets militära tjänstgöring, inklusive missfärgning på ratten, slitage i förarens fotutrymme och några rostfläckar och kraftiga repor i passagerarens fotutrymme, samt några hängande och trasiga partier i den bakre takbeklädnaden.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Fordonets senaste MOT-test ägde rum den 23 november 2022 vid 31 912 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat med anmärkningar om en icke-excesssiv oljeläcka, samt att de två framdäcken och det bakre däcket på utsidan var skadade, spruckna eller förstörda.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 110 utfördes vid 31 400 mil av Rodney Garages, vilket innefattade en fullständig reparation och rekonditionering av bränslesystemet, ny hydraulik för servostyrning och en motorservice med byte av alla vätskor.
• Före detta har fordonet varit föremål för en kostnad på över 7 000 pund hos Land Rover-specialisten Les Potts, med början i augusti 2022 vid 31 844 mil. Detta omfattade byte av tvärbalkar, stötdämpare, styrdämpare, spårstångsändar, bakre differentialens pinionkit, dörrlås, lockpackningar, handbromsskor, batteri, generator och remmar.
• Kopplingen byttes vid 29 249 miles av en 4x4-kopplingsspecialist.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar en fullständig underförsegling av chassi och underrede vid 27 000 miles.

SAMMANFATTNING

Den här Land Rover 110 är ett gediget, före detta militärt exemplar av den ikoniska robusta 4x4:an som går överallt, som erbjuds efter att ha spenderat mer än 7 000 pund hos en välkänd specialist på märket. Den är nu i anmärkningsvärt solidt mekaniskt skick och kan antingen användas som den är eller restaureras kosmetiskt. I vilket fall som helst skulle den bli ett fint tillägg till en samling militärfordon eller en pålitlig följeslagare för äventyr både på och utanför de upptrampade vägarna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.