1987 LAND ROVER 110 - EX MILITARY

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover 110 ist ein solides, ehemaliges Militärfahrzeug des robusten britischen Geländewagens, das sich durchweg in einem sehr guten Originalzustand befindet.
• Angetrieben wird er von einem 2,5-Liter-200cdi-Reihenvierzylinder-Dieselmotor, der alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit hoher und niedriger Übersetzung sowie ein Mittelsperrdifferenzial antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 31.397 Meilen an, und obwohl man davon ausgeht, dass dies korrekt ist, wird keine Garantie dafür übernommen.
• Das Fahrzeug wurde 1987 in Dienst gestellt und von den Luftlandetruppen im Golfkonflikt als Führungsfahrzeug eingesetzt, bevor es später in Nordirland diente.
• Es wurde im Juni 2011 erstmals bei der DVLA registriert und im März 2015 vom Verkäufer erworben.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 110 ist in Combat Black und Nato Green getarnt und verfügt über eine Nato Green lackierte Kabine mit schwarzen Vinylsitzen und einem schwarzen Armaturenbrett.
• Er fährt auf grünen 16-Zoll-Stahlrädern, die mit Michelin 4x4 - O/R-Reifen bestückt sind.
• Das Fahrzeug verfügt über die ursprüngliche militärische Ausstattung mit Schiebefenstern, Außenstaufächern, einem hinteren Funksitz und einem Militärfunkgerät mit Kopfhörern und Ausrüstung.
• Bei dem Motor handelt es sich vermutlich um ein verbessertes 200cdi-Aggregat aus einem neueren Land Rover Discovery.
• Das Auto wird mit einem Reserverad, einem Feuerlöscher, den originalen Kabelbäumen für den Radiokasten auf der Motorhaube, einer Kühlergrillabdeckung und einigen Serviceunterlagen geliefert.
• Die geschätzte Zulassung des Wagens ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden am Auto bekannt.
• Die Lackierung in Combat Black und Nato Green befindet sich insgesamt in einem guten Zustand. Der Verkäufer stellt Beulen und Kratzer an den meisten Karosserieteilen, ein gewisses Ausbleichen und Abblättern des Lacks an der unteren Dichtung auf der rechten Seite und am unteren Kotflügel fest. Es gibt auch eine gewisse Verschlechterung der Windschutzscheibe Gummi, und einige Farbe Blasen auf der nahen vorderen Radkasten, beide Seiten hinten Viertel, und auf der hinteren Offside Kante des Daches.
• Der Innenraum befindet sich in einem guten Zustand, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass das Armaturenbrett einige Schäden aufweist, die mit Klebeband repariert wurden, und dass es einen Riss an der Rückseite des Fahrersitzes gibt. Die Kabine hat eine allgemeine "Patina" im Einklang mit dem Fahrzeug Militärdienst einschließlich Verfärbungen auf dem Lenkrad, Verschleiß im Fahrerfußraum und einige Rostflecken und starke Kratzer im Beifahrerfußraum, sowie einige Durchhängen und gerissene Abschnitte in der hinteren Dachverkleidung.
• Mechanische Mängel sind nicht bekannt, allerdings weist der Verkäufer darauf hin, dass das Fahrerschloss nicht funktioniert, das Fenster auf der Beifahrerseite sich nicht schließen lässt, die Türgummis abgenutzt sind und der Motor beim Anlassen etwas raucht.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 29. September 2021 bei einem Kilometerstand von 31.201 Meilen durchgeführt. Das Ergebnis war ein erstmaliges Bestehen mit den Hinweisen, das freie Spiel im Lenkrad zu überwachen, ein nicht übermäßiges Ölleck und leicht abgenutzte hintere untere Stoßdämpferbuchsen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Land Rovers wurde bei 31.400 Meilen von Rodney Garages Limited durchgeführt und umfasste eine komplette Reparatur und Überholung des Kraftstoffsystems, eine neue Servolenkungshydraulik und eine Motorwartung mit Austausch aller Flüssigkeiten.
• Die Kupplung wurde bei angegebenen 29.249 Meilen von einem 4x4-Kupplungsspezialisten ausgetauscht.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört eine komplette Unterbodenversiegelung des Fahrwerks und des Unterbodens bei 27.000 Meilen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover 110 ist ein solides, ehemaliges Militärfahrzeug, das mit niedrigem Kilometerstand und in sehr gutem Originalzustand angeboten wird. Während es in sehr brauchbaren Zustand ist, wie es ist, könnte es von einigen kosmetischen Aufmerksamkeit in gegebener Zeit profitieren, und würde eine feine Ergänzung zu jeder Versammlung von Militärfahrzeugen, oder ein zuverlässiger Begleiter sowohl auf und abseits der Straße zu machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Land Rover 110 es un ejemplo sólido, ex-militar de la robusta 4x4 británico, presentado en condiciones muy originales en todo.
• Está propulsado por un motor diésel 200cdi de 2,5 litros en línea, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades con relaciones altas y bajas y un diferencial de bloqueo central.
• El cuentakilómetros indica 31.397 millas, y aunque se cree que esto es exacto, no está garantizado.
• El vehículo entró en servicio en 1987 y fue utilizado como vehículo de mando por las fuerzas aerotransportadas en el conflicto del Golfo antes de servir posteriormente en Irlanda del Norte.
• Fue registrado por primera vez en la DVLA en junio de 2011, y fue adquirido por el vendedor en marzo de 2015.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 110 tiene un acabado de camuflaje Negro Combate y Verde OTAN, sobre un habitáculo pintado en Verde OTAN con asientos tapizados en vinilo negro y un salpicadero negro.
• Monta un juego de llantas verdes de acero de 16 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin 4x4 - O/R.
• El vehículo conserva su especificación militar utilitaria original, que incluye ventanas correderas, compartimentos exteriores de almacenamiento, un asiento trasero para el operador de radio y una unidad de radio militar con auriculares y equipo.
• Se cree que el motor es una unidad 200cdi mejorada de un último Land Rover Discovery.
• El coche viene con una rueda de repuesto, un extintor de incendios, las unidades de cableado de la caja de radio original montada en el capó, una cubierta de la parrilla, y un poco de historia de servicio.
• La preciada matrícula del coche está incluida en la venta.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería del coche.
• La pintura negra de combate y verde de la OTAN se encuentra en un estado general aceptable. El vendedor señala abolladuras y arañazos en la mayoría de los paneles de la carrocería, algo de decoloración y desprendimiento de pintura en el sello inferior del lado cercano y en el alerón inferior. También hay un cierto deterioro de la goma del parabrisas, y algunas burbujas de pintura en el paso de rueda delantero del lado cercano, en ambos cuartos traseros y en el borde trasero del techo.
• El interior se presenta en buen estado, aunque el vendedor señala que el salpicadero tiene algunos daños que han sido reparados con cinta adhesiva y hay un desgarro en el respaldo del asiento del conductor. El habitáculo presenta una "pátina" general en consonancia con el servicio militar del vehículo, que incluye decoloración en el volante, desgaste en el espacio para los pies del conductor y algunas manchas de óxido y fuertes arañazos en el espacio para los pies del pasajero, así como algunas secciones descolgadas y rotas en el revestimiento del techo trasero.
• No se conocen fallos mecánicos en el coche, aunque el vendedor señala que la cerradura del conductor no funciona, la ventanilla del lado del acompañante no se cierra, las gomas de las puertas están desgastadas y el motor echa un poco de humo al arrancar.
• La última prueba de la ITV del vehículo se realizó el 29 de septiembre de 2021 con un kilometraje indicado de 31.201 millas, resultando en un primer pase con advertencias para vigilar el juego libre en el volante, una fuga de aceite no excesiva y los casquillos del amortiguador inferior trasero ligeramente desgastados.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Land Rover se llevó a cabo a las 31.400 millas indicadas por Rodney Garages Limited, que incluyó una reparación y reacondicionamiento completo del sistema de combustible, un nuevo sistema hidráulico de dirección asistida y un servicio de motor con todos los fluidos reemplazados.
• El embrague fue sustituido a las 29.249 millas indicadas por un especialista en embragues para 4x4.
• Otro mantenimiento notable incluye un sellado completo del chasis y los bajos de la carrocería a las 27.000 millas indicadas.

RESUMEN

Este Land Rover 110 es un ejemplo sólido, ex-militar de la icónica 4x4 robusto, que se ofrece con bajo kilometraje indicado y en condiciones muy originales. Mientras que está en condiciones muy utilizables como es, podría beneficiarse de un poco de atención cosmética en el momento oportuno, y haría una buena adición a cualquier conjunto de vehículos militares, o un compañero fiable, tanto dentro como fuera de la carretera.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Ce Land Rover 110 est un exemple solide, ex-militaire, du robuste 4x4 britannique, présenté dans un état très original.
• Il est propulsé par un moteur diesel à quatre cylindres en ligne de 2,5 litres 200cdi, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, avec un différentiel à verrouillage central.
• L'odomètre affiche 31,397 miles, et bien que l'on pense que ce chiffre soit exact, il n'est pas garanti.
• Le véhicule a été mis en service en 1987 et a été utilisé comme véhicule de commandement par les forces aéroportées lors du conflit du Golfe avant de servir plus tard en Irlande du Nord.
• Il a été enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en juin 2011, et a été acquis par le vendeur en mars 2015.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce 110 est fini en noir de combat et camouflage vert OTAN, sur une cabine peinte en vert OTAN avec des sièges garnis de vinyle noir et un tableau de bord noir.
• Il est monté sur des jantes en acier vertes de 16 pouces, chaussées de pneus Michelin 4x4 - O/R.
• Le véhicule conserve ses spécifications militaires utilitaires d'origine, notamment des fenêtres coulissantes, des compartiments de rangement extérieurs, un siège de conducteur radio arrière et une unité radio militaire avec écouteurs et équipement.
• Le moteur est censé être une unité 200cdi améliorée provenant d'un Land Rover Discovery récent.
• La voiture est livrée avec une roue de secours, un extincteur, les unités de câblage d'origine de la boîte radio montée sur le capot, un cache-calandre et un historique d'entretien.
• La précieuse immatriculation de la voiture est incluse dans la vente.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie de la voiture.
• La peinture noire de combat et verte Nato est rapportée comme étant en bon état général. Le vendeur note des bosses et des rayures sur la plupart des panneaux de la carrosserie, une certaine décoloration et un décollement de la peinture sur le joint inférieur du côté proche et sur l'aile inférieure. Il y a également une certaine détérioration du caoutchouc du pare-brise, et quelques bulles de peinture sur le passage de roue avant du côté le plus proche, les deux quartiers arrière latéraux, et sur le bord arrière du toit.
• L'intérieur est en bon état, mais le vendeur note que le tableau de bord a été endommagé et réparé avec du ruban adhésif et qu'il y a une déchirure au dos du siège du conducteur. L'habitacle présente une " patine " générale en rapport avec le service militaire du véhicule, notamment une décoloration du volant, une usure dans l'espace pour les pieds du conducteur, quelques taches de rouille et de fortes rayures dans l'espace pour les pieds du passager, ainsi que des sections affaissées et déchirées dans le revêtement de toit arrière.
• La voiture ne présente aucun défaut mécanique connu, mais le vendeur note que la serrure du conducteur ne fonctionne pas, que la fenêtre du côté passager ne se verrouille pas, que les caoutchoucs des portes sont usés et que le moteur fume un peu au démarrage.
• Le dernier test MOT du véhicule a été effectué le 29 septembre 2021 à un kilométrage indiqué de 31 201 miles, ce qui a donné lieu à une première réussite avec des conseils pour surveiller le jeu libre dans le volant, une fuite d'huile non excessive et des bagues d'amortisseurs inférieurs arrière légèrement usées.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de cette Land Rover a été effectué à un kilométrage indiqué de 31 400 miles par Rodney Garages Limited, ce qui comprenait une réparation et un reconditionnement complet du système de carburant, un nouveau système hydraulique de direction assistée, et un entretien du moteur avec remplacement de tous les fluides.
• L'embrayage a été remplacé à un kilométrage indiqué de 29 249 miles par un spécialiste des embrayages 4x4.
• Parmi les autres entretiens notables, citons un scellement complet du châssis et du dessous de caisse à un kilométrage indiqué de 27 000 miles.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover 110 est un exemple solide, ex-militaire, de l'iconique 4x4 robuste, offert avec un faible kilométrage indiqué et dans un état très original. Alors qu'il est dans un état très utilisable tel quel, il pourrait bénéficier de quelques soins cosmétiques en temps voulu, et ferait une belle addition à n'importe quel ensemble de véhicules militaires, ou un compagnon fiable à la fois sur et hors de la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Land Rover 110 è un solido esempio, ex militare, della robusta 4x4 britannica, presentata in condizioni originali.
• È alimentato da un motore diesel in linea da 2,5 litri 200cdi, che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque velocità con rapporti alti e bassi e un differenziale centrale bloccabile.
• Il contachilometri indica 31.397 miglia e, sebbene si ritenga che questo dato sia accurato, non è garantito.
• Il veicolo è stato commissionato nel 1987 ed è stato utilizzato come veicolo di comando dalle forze aviotrasportate nel conflitto del Golfo prima di prestare servizio in Irlanda del Nord.
• È stata registrata per la prima volta presso la DVLA nel giugno 2011 ed è stata acquistata dal venditore nel marzo 2015.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo 110 è rifinito con camuffature Combat Black e Nato Green, su un abitacolo verniciato in Nato Green con sedili rivestiti in vinile nero e cruscotto nero.
• Monta un set di ruote verdi in acciaio da 16 pollici, con pneumatici Michelin 4x4 O/R.
• Il veicolo conserva le specifiche militari originali, tra cui i finestrini scorrevoli, i vani portaoggetti esterni, il sedile posteriore per l'operatore radio e un'unità radio militare con cuffie e attrezzature.
• Si ritiene che il motore sia un'unità 200cdi aggiornata proveniente da una Land Rover Discovery di ultima generazione.
• La vettura viene fornita con una ruota di scorta, un estintore, le unità di cablaggio originali della scatola radio montata sul cofano, una copertura della griglia e alcuni dati di servizio.
• L'immatricolazione dell'auto è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni alla carrozzeria della vettura.
• La vernice Combat Black e Nato Green è riportata in condizioni generali discrete. Il venditore rileva ammaccature e graffi sulla maggior parte dei pannelli della carrozzeria, qualche sbiadimento e scrostature della vernice sulla guarnizione inferiore del lato posteriore e sull'ala inferiore. C'è anche un certo deterioramento della gomma del parabrezza e alcune bolle di vernice sul passaruota anteriore vicino, su entrambi i quartieri posteriori laterali e sul bordo posteriore del tetto.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in discrete condizioni, anche se il venditore fa notare che il cruscotto presenta alcuni danni che sono stati riparati con del nastro adesivo e c'è uno strappo sullo schienale del sedile del conducente. L'abitacolo presenta una "patina" generale in linea con il servizio militare del veicolo, tra cui scolorimento sul volante, usura nel vano piedi del guidatore e alcune macchie di ruggine e pesanti graffi nel vano piedi del passeggero, oltre ad alcuni cedimenti e sezioni lacerate nel rivestimento del tetto posteriore.
• Non ci sono difetti meccanici noti, anche se il venditore fa notare che la serratura del guidatore non funziona, il finestrino del lato passeggero non si blocca, i gommini delle portiere sono usurati e il motore fuma un po' all'avvio.
• L'ultimo test MOT del veicolo è stato effettuato il 29 settembre 2021 a un chilometraggio indicato di 31.201 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta con l'avvertenza di controllare il gioco del volante, una perdita d'olio non eccessiva e le boccole dell'ammortizzatore posteriore inferiore leggermente usurate.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Land Rover è stato eseguito da Rodney Garages Limited, al chilometraggio indicato di 31.400 miglia, che ha incluso la riparazione e il ricondizionamento dell'impianto di alimentazione completo, un nuovo impianto idraulico del servosterzo e una revisione del motore con la sostituzione di tutti i fluidi.
• La frizione è stata sostituita ad un chilometraggio indicato di 29.249 miglia da uno specialista di frizioni 4x4.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota includono una sigillatura completa del telaio e del sottoscocca a un chilometraggio indicato di 27.000 miglia.

SOMMARIO

Questa Land Rover 110 è un solido esemplare ex militare dell'iconico 4x4 robusto, offerto con un basso chilometraggio indicato e in condizioni originali. Sebbene sia in condizioni molto utilizzabili, potrebbe beneficiare di alcune attenzioni estetiche a tempo debito, e sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di veicoli militari, o un compagno affidabile sia su strada che fuori.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Land Rover 110 is een solide, ex-militair exemplaar van de ruige Britse 4x4, en wordt gepresenteerd in zeer originele staat.
• Hij wordt aangedreven door een 2,5-liter 200cdi vier-in-lijn dieselmotor, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met hoge en lage overbrengingsverhoudingen en een centraal sperdifferentieel.
• De kilometerteller geeft 31.397 mijl aan, en hoewel dit accuraat wordt verondersteld te zijn, wordt dit niet gegarandeerd.
• Het voertuig werd in 1987 in dienst gesteld en werd als commandovoertuig gebruikt door de luchtlandingstroepen in het Golfconflict en deed later dienst in Noord-Ierland.
• Hij werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in juni 2011, en werd door de verkoper aangekocht in maart 2015.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 110 is uitgevoerd in Combat Black en Nato Green camouflage, over een Nato Green gespoten cabine met zwarte vinyl beklede stoelen en een zwart dashboard.
• Hij staat op een set groene 16-inch stalen wielen, bekleed met Michelin 4x4 - O/R banden.
• Het voertuig heeft zijn oorspronkelijke militaire specificaties behouden, waaronder schuiframen, opbergruimten aan de buitenkant, een radiostoel achterin en een militaire radio-eenheid met hoofdtelefoon en apparatuur.
• De motor is vermoedelijk een opgewaardeerde 200cdi unit van een late Land Rover Discovery.
• De auto komt met een reservewiel, een brandblusser, de originele motorkap gemonteerde radio bedrading units, een grille cover, en enige service geschiedenis.
• De gekoesterde registratie op de auto is inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

• Er is geen bekende schade aan de carrosserie van de auto.
• De Combat Black en Nato Green lak is in redelijke algemene conditie. De verkoper noteert deuken en krassen op de meeste panelen van de carrosserie, wat verbleking en afbladderende verf op de onderste zij-afdichting en de onderste vleugel. Er is ook wat verslechtering van het voorruitrubber, en wat verfbubbels op de voorste wielkast aan de zijkant, beide achterzijden, en op de achterste rand van het dak aan de zijkant.
• Het interieur is in redelijke staat, hoewel de verkoper opmerkt dat het dashboard wat schade heeft die met plakband is gerepareerd en dat er een scheur zit in de rugleuning van de bestuurdersstoel. De cabine heeft een algemeen 'patina' in overeenstemming met de militaire dienst van het voertuig, inclusief verkleuringen op het stuurwiel, slijtage in de voetenruimte van de bestuurder, en enkele roestplekken en zware krassen in de voetenruimte van de passagier, evenals enkele verzakkingen en gescheurde delen in de bekleding van het achterdak.
• Er zijn geen bekende mechanische gebreken aan de auto, hoewel de verkoper opmerkt dat het bestuurdersslot niet werkt, het raam aan de passagierszijde niet vergrendelt, de deurrubbers versleten zijn en de motor een beetje rookt bij het starten.
• De laatste APK-keuring van het voertuig werd uitgevoerd op 29 september 2021 bij een opgegeven afstand van 31.201 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang met adviezen om de speling in het stuurwiel te controleren, een niet-overmatig olielek en licht versleten onderste schokdemperbussen achter.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze Land Rover werd uitgevoerd bij een kilometerstand van 31.400 mijl door Rodney Garages Limited, en omvatte een complete reparatie en revisie van het brandstofsysteem, nieuwe hydrauliek voor de stuurbekrachtiging en een motorbeurt waarbij alle vloeistoffen werden vervangen.
• De koppeling werd vervangen bij een opgegeven 29.249 mijl door een 4x4 koppeling specialist.
• Ander opmerkelijk onderhoud omvat een volledige onderafdichting van het chassis en de onderkant bij een aangegeven 27.000 mijl.

SAMENVATTING

Deze Land Rover 110 is een solide, ex-militair exemplaar van de iconische ruige 4x4, aangeboden met een lage opgegeven kilometerstand en in zeer originele staat. Hoewel hij in zeer bruikbare staat verkeert, kan hij te zijner tijd wel wat cosmetische aandacht gebruiken. Hij zou een mooie aanwinst zijn voor elke verzameling militaire voertuigen, of een betrouwbare metgezel zowel op als naast de weg.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Land Rover 110 jest solidnym, byłym wojskowym przykładem wytrzymałego brytyjskiego samochodu 4x4, prezentowanym w bardzo oryginalnym stanie.
• Napęd stanowi rzędowy silnik Diesla o pojemności 2,5 litra i pojemności 200cdi, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów o wysokim i niskim przełożeniu oraz centralnie blokowanego mechanizmu różnicowego.
• Licznik przebiegu wskazuje 31 397 mil i choć uważa się, że jest on dokładny, nie jest to gwarantowane.
• Pojazd został oddany do użytku w 1987 r. i był wykorzystywany jako pojazd dowodzenia przez siły powietrznodesantowe w konflikcie w Zatoce Perskiej, a następnie służył w Irlandii Północnej.
• Po raz pierwszy został zarejestrowany w DVLA w czerwcu 2011 r., a sprzedawca nabył go w marcu 2015 r.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model 110 jest wykończony w kamuflażu Combat Black i Nato Green, z kabiną pomalowaną na kolor Nato Green, czarnymi, winylowymi siedzeniami i czarną deską rozdzielczą.
• Jeździ na 16-calowych kołach stalowych w kolorze zielonym, wyposażonych w opony Michelin 4x4 - O/R.
• Pojazd zachował oryginalną wojskową specyfikację użytkową, w tym przesuwane okna, zewnętrzne schowki, tylne siedzenie operatora radia oraz wojskową jednostkę radiową ze słuchawkami i wyposażeniem.
• Uważa się, że silnik jest zmodernizowaną jednostką 200cdi z późnego Land Rovera Discovery.
• Do samochodu dołączone jest koło zapasowe, gaśnica, oryginalne okablowanie skrzynki radiowej zamontowane na masce, osłona grilla oraz historia serwisowa.
• W cenę samochodu wliczony jest dowód rejestracyjny.

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii samochodu.
• Powłoka lakiernicza w kolorach czarnym bojowym i zielonym NATO jest w dobrym stanie ogólnym. Sprzedający zauważa wgniecenia i zadrapania na większości elementów nadwozia, pewne wyblaknięcia i łuszczenie się farby na dolnej uszczelce po prawej stronie i dolnym skrzydle. Widoczne jest również pogorszenie jakości gumy przedniej szyby oraz pęcherzyki lakieru na przednim nadkolu po stronie przeciwnej do kierunku jazdy, na obu bocznych tylnych ścianach oraz na tylnej krawędzi dachu.
• Wnętrze jest w dobrym stanie, choć sprzedający zauważa, że deska rozdzielcza ma pewne uszkodzenia, które zostały naprawione taśmą, a na oparciu fotela kierowcy znajduje się rozdarcie. Kabina ma ogólną "patynę", która jest zgodna z wojskowym przeznaczeniem pojazdu, w tym odbarwienia na kierownicy, zużycie w miejscu na nogi kierowcy, plamy rdzy i silne zadrapania w miejscu na nogi pasażera, a także kilka obwisłych i rozdartych fragmentów tylnej pokrywy dachu.
• W samochodzie nie ma żadnych znanych usterek mechanicznych, choć sprzedający zauważa, że nie działa zamek kierowcy, nie blokuje się szyba po stronie pasażera, gumy drzwi są zużyte, a silnik trochę pali przy rozruchu.
• Ostatnie badanie MOT pojazdu przeprowadzono 29 września 2021 r. przy przebiegu 31 201 mil, uzyskując wynik pozytywny za pierwszym razem, z zaleceniami dotyczącymi kontroli luzu w kole kierownicy, niezbyt dużego wycieku oleju i lekko zużytych tulei tylnych dolnych amortyzatorów.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Land Rovera został przeprowadzony przy wskazanym przebiegu 31 400 mil przez Rodney Garages Limited i obejmował kompletną naprawę i regenerację układu paliwowego, nowe hydrauliczne elementy wspomagania kierownicy oraz serwis silnika z wymianą wszystkich płynów.
• Sprzęgło zostało wymienione przy przebiegu 29 249 km przez specjalistę od sprzęgieł 4x4.
• Inne warte uwagi czynności obsługowe obejmują kompletne uszczelnienie podwozia i nadwozia przy przebiegu 27 000 km.

SUMMARY

Ten Land Rover 110 jest solidnym, byłym wojskowym przykładem ikony 4x4, oferowany z niskim wskazanym przebiegiem i w bardzo oryginalnym stanie. Chociaż jest w bardzo użytecznym stanie jako jest, to może skorzystać z niektórych kosmetycznych uwagę w odpowiednim czasie, i będzie doskonałym dodatkiem do każdego zespołu pojazdów wojskowych lub niezawodnego towarzysza zarówno na drodze i poza nią.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Este Land Rover 110 é um exemplo sólido e ex-militar do resistente 4x4 britânico, apresentado em condições altamente originais ao longo de todo o processo.
• É alimentado por um motor diesel de 2,5 litros 200cdi em linha - quatro motores diesel, conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades com relações altas e baixas e um diferencial de bloqueio central.
• O odómetro exibe 31,397 milhas, e embora se acredite que isto seja exacto, não se justifica.
• O veículo foi encomendado em 1987 e foi utilizado como veículo de comando pelas forças aerotransportadas no conflito do Golfo antes de servir mais tarde na Irlanda do Norte.
• Foi registado pela primeira vez na DVLA em Junho de 2011, e foi adquirido pelo vendedor em Março de 2015.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 110 é acabado em camuflagem Combat Black e Nato Green, sobre uma cabine pintada de verde Nato com bancos em vinil preto e um painel de instrumentos preto.
• Cavalga sobre um conjunto de rodas de aço verde de 16 polegadas, shod com pneus Michelin 4x4 - O/R.
• O veículo mantém a sua especificação militar utilitária original, incluindo janelas deslizantes, compartimentos exteriores de armazenamento, um banco traseiro do operador de rádio, e uma unidade de rádio militar com auscultadores e equipamento.
• Acredita-se que o motor seja uma unidade de 200cdi melhorada de um Land Rover Discovery tardio.
• O carro vem com uma roda sobresselente, um extintor de incêndio, as unidades originais de cablagem da caixa de rádio montada no capô, uma cobertura da grelha, e algum historial de serviço.
• A querida matrícula no carro está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria do carro.
• A pintura Combat Black e Nato Green está, segundo consta, em bom estado geral. O vendedor nota amolgadelas e riscos na maioria dos painéis da carroçaria, algum desbotamento, e descascamento da pintura na parte inferior da junta de proximidade e na asa inferior. Há também alguma deterioração da borracha do pára-brisas, e alguma tinta a borbulhar no arco da roda dianteira do lado próximo, em ambos os quartos laterais traseiros, e na borda traseira fora de borda do tejadilho.
• Movendo-se no interior, o interior é apresentado em boas condições, embora o vendedor note que o tablier tem alguns danos que foram reparados com fita adesiva e há um rasgão no encosto do banco do condutor. A cabine tem uma "patina" geral em linha com o serviço militar do veículo, incluindo descoloração no volante, desgaste na zona dos pés do condutor, e alguns pontos de ferrugem e arranhões pesados na zona dos pés do passageiro, bem como algumas secções arqueadas e rasgadas no forro do tejadilho traseiro.
• Não há falhas mecânicas conhecidas com o carro, embora o vendedor note que a fechadura do condutor não funciona, a janela do lado do passageiro não tranca, as borrachas das portas estão gastas, e o motor fuma um pouco ao arrancar.
• O último teste MOT do veículo foi realizado a 29 de Setembro de 2021 a 31.201 milhas indicadas, resultando numa primeira passagem com conselhos para controlar o livre jogo no volante, uma fuga de óleo não excessiva, e arbustos de amortecedores inferiores traseiros ligeiramente desgastados.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste Land Rover foi realizada a 31.400 milhas pela Rodney Garages Limited, que incluiu uma reparação e recondicionamento completo do sistema de combustível, novo sistema hidráulico de direcção assistida, e um serviço de motor com todo o fluido substituído.
• A embraiagem foi substituída a uma distância indicada de 29.249 milhas por um especialista em embraiagem 4x4.
• Outras manutenções dignas de nota incluem um completo sob vedação do chassis e da carroçaria a uma distância indicada de 27.000 milhas.

SÍNTESE

Este Land Rover 110 é um exemplo sólido e ex-militar do icónico 4x4 robusto, oferecido com baixa quilometragem indicada e em condições altamente originais. Embora esteja em condições muito utilizáveis como está, poderia beneficiar de alguma atenção cosmética em devido tempo, e faria uma bela adição a qualquer montagem de veículos militares, ou um companheiro de confiança tanto dentro como fora da estrada.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Land Rover 110 är ett gediget, före detta militärt exemplar av den robusta brittiska 4x4:an, som presenteras i ett mycket originellt skick.
• Den drivs av en 2,5-liters 200cdi-linjär fyrfältsdieselmotor som driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda med höga och låga utväxlingar och en centrallåsdifferential.
• Kilometermätaren visar 31 397 miles, och även om detta tros vara korrekt kan det inte garanteras.
• Fordonet togs i bruk 1987 och användes som ledningsfordon av de luftburna styrkorna i Gulfkonflikten och senare i Nordirland.
• Den registrerades första gången hos DVLA i juni 2011 och köptes av säljaren i mars 2015.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 110:an är färdigställd i Combat Black och Nato-grön kamouflage över en Nato-grönmålad hytt med svarta vinylklädda säten och svart instrumentpanel.
• Den körs på en uppsättning gröna 16-tums stålhjul med Michelin 4x4 - O/R-däck.
• Fordonet har kvar sin ursprungliga militära utrustning, inklusive skjutfönster, yttre förvaringsfack, ett bakre radiopratarplats och en militär radioenhet med hörlurar och utrustning.
• Motorn tros vara en uppgraderad 200cdi-motor från en senare Land Rover Discovery.
• Bilen har ett reservhjul, en brandsläckare, de ursprungliga kablarna till radioboxen på motorhuven, en kåpa för grillen och en del servicehistorik.
• Bilens uppskattade registreringsbevis ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på bilen.
• Färgen i Combat Black och Nato Green rapporteras vara i ganska gott skick. Säljaren noterar bucklor och repor på de flesta av karosseripanelerna, viss blekning och färg som lossnar på den nedre nära sidans tätning och den nedre vingen. Det finns också en viss försämring av vindrutegummit och en del färgbubblor på det främre hjulhuset på den främre närsidan, på båda bakre sidokvarteren och på taket på den bakre bortre kanten.
• Interiören är i ganska gott skick, även om säljaren noterar att instrumentbrädan har vissa skador som har reparerats med tejp och att det finns en reva på förarstolens baksida. Hytten har en övergripande "patina" i linje med fordonets militära tjänstgöring, inklusive missfärgning på ratten, slitage i förarens fotutrymme och några rostfläckar och kraftiga repor i passagerarens fotutrymme, samt några hängande och trasiga partier i den bakre takbeklädnaden.
• Det finns inga kända mekaniska fel på bilen, men säljaren noterar att förarlåset inte fungerar, att fönstret på passagerarsidan inte går att låsa, att dörrgummit är slitet och att motorn röker lite när den startas.
• Fordonets senaste MOT-test genomfördes den 29 september 2021 vid 31 201 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat för första gången med rekommendationer om att övervaka rattens fria spel, en icke-excessiv oljeläcka och något slitna bakre nedre stötdämparbussar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet på denna Land Rover utfördes vid 31 400 mil av Rodney Garages Limited, vilket inkluderade en komplett reparation och rekonditionering av bränslesystemet, ny hydraulik för servostyrningen och en motorservice med byte av all vätska.
• Kopplingen byttes vid 29 249 miles av en 4x4-kopplingsspecialist.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar en fullständig tätning av chassi och underrede vid 27 000 miles.

SAMMANFATTNING

Den här Land Rover 110 är ett gediget, före detta militärt exemplar av den ikoniska robusta 4x4:an, som erbjuds med låg körsträcka och i mycket gott originalskick. Även om den är i mycket användbart skick i befintligt skick skulle den kunna dra nytta av lite kosmetisk uppmärksamhet i sinom tid, och skulle vara ett fint tillägg till någon samling av militärfordon, eller en pålitlig följeslagare både på och utanför vägen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.