1984 Ford Capri 2.8 - Tickford Turbo - 42,666 miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ford Capri 2.8 'Tickford Turbo' ist ein bemerkenswert seltenes und sehr gesuchtes, modernes, klassisches Sportcoupé in Kleinserie, das mit einem geringen Kilometerstand angeboten wird und eine umfangreiche Restaurierung hinter sich hat.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,8-Liter-V6 mit Turbolader, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 208 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser Capri 2.8 'Tickford Turbo' ist die Nummer 56 von nur etwa 85 gebauten Exemplaren.
• Dieses besondere Exemplar wird in einer aktuellen Ausgabe der Zeitschrift Classic Ford vorgestellt, die am 16. März 2024 veröffentlicht wurde.
• Der Kilometerzähler zeigt 42.666 Meilen aus dem Neuzustand an, was nach Angaben des Verkäufers gewährleistet ist und durch Beweise belegt werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Capri Tickford Turbo wurde 1982 auf der Birmingham Motor Show als Prototyp vorgestellt und war angeblich die Idee des ehemaligen Lotus F1-Fahrers und Autocar-Journalisten John Miles.
• Das in begrenzter Stückzahl produzierte Modell wurde von Aston Martin Tickford Limited entwickelt und basierte auf einem serienmäßigen MkIII Capri 2.8 Injection. Diese Spenderfahrzeuge wurden dann im Tickford-Werk zerlegt, bevor sie umgebaut und umfangreich modifiziert wurden.
• Die Modelle verfügen über ein GFK-Karosserie-Kit, einen IHI-Turbolader und einen Garrett-Ladeluftkühler, eine verbesserte Aufhängung mit verstärkter A-Rahmen-Hinterachse und verstärkte Vierrad-Scheibenbremsen.
• Dieses Exemplar ist im beliebten Farbton Diamond White mit einem goldenen "Tickford Turbo"-Aufkleber auf dem Kofferraumdeckel und einem zweifarbigen grauen Velours-Interieur mit grauem Leder am Armaturenbrett und Einlagen aus Walnussfurnier ausgestattet. Der Verkäufer weist darauf hin, dass dies die ursprüngliche Spezifikation des Fahrzeugs ist und dass ein Original-Kaufbeleg, der dies bestätigt, dem Fahrzeug beiliegt.
• Er fährt auf einem Satz 13-Zoll-Leichtmetallfelgen "Pepperpot", die in glänzendem Weiß lackiert und mit angeblich neuen Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, Recaro-Vordersitze, elektrische Fensterheber vorn, eine analoge Smiths-Uhr, Heizungs- und Lüftungsregler sowie ausstellbare Heckscheiben.
• Der Wagen wird mit einer Historienakte aus dem Jahr 1984, einem gestempelten Serviceheft, einem Buch über die Restaurierung, einem Buch über die Restaurierung, zahlreichen Wartungsrechnungen und Fotos, einem Exemplar des Classic Ford Magazins mit einem sechsseitigen Bericht über den Wagen, einem Tickford-Besitzerhandbuch, einer Kopie des Eintrags des Tickford-Besitzerclubs und Fotos des Wagens bei seiner ersten Vorstellung in den 1980er Jahren sowie einer umfangreichen Historienakte geliefert.

ZUSTAND

• Der Verkäufer verweist auf einen früheren Motorbrand, der die vollständige Restaurierung veranlasste.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: über £ 50.000 wurde in die Restaurierung des Autos investiert. Classic Ford war sehr daran interessiert, einen Bericht über das Auto zu schreiben und war sehr beeindruckt von ihm, als sie das Fotoshooting Anfang dieses Jahres machten. In den Wiederaufbau dieses kultigen Capri ist viel Zeit und Geld geflossen.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 13. März 2024 bei 42.666 Meilen durchgeführt und ergab ein erstes Bestehen ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im März 2024 bei 42.666 Meilen von 1st Choice Car durchgeführt.
• Nach einem Motorbrand wurde 2019 eine umfassende, drei Jahre dauernde Restaurierung durchgeführt, die u. a. beinhaltete, dass der Wagen bis auf das blanke Metall entkleidet wurde, neue Bleche und Verkleidungen angebracht wurden, der Innenraum komplett überarbeitet wurde, einschließlich eines neuen Armaturenbretts und neuer Teppiche, der Motor überholt wurde, ein neuer Kabelbaum angebracht wurde und der Unterboden überarbeitet wurde.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Vorbesitzer den Fortschritt der Restaurierung mitverfolgt haben und sich freuen werden, das Haus wieder in die Gemeinschaft aufzunehmen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Capri 2.8 'Tickford Turbo' ist ein extrem seltenes und sehr gesuchtes, modernes, klassisches Sportcoupé in Kleinserie, das mit einem geringen Kilometerstand angeboten wird und zuvor umfassend restauriert wurde. Als Nummer 56 von nur etwa 85 gebauten Exemplaren wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung von Performance-Ikonen und ein aufregender und lohnender Begleiter für Wochenendfahrten und Oldtimer-Show-Besuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Ford Capri 2.8 'Tickford Turbo' es un muy raro y muy buscado clásico moderno de producción limitada coupé deportivo, que se ofrece con bajo kilometraje desde nuevo y se benefician de una extensa restauración anterior.
• Bajo el capó se esconde un motor V6 "Colonia" turboalimentado de 2,8 litros, que entrega unos 208 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este Capri 2.8 'Tickford Turbo' es el número 56 de sólo unos 85 ejemplares construidos.
• Este ejemplo en particular aparece en un número reciente de la revista Classic Ford publicado el 16 de marzo de 2024.
• El odómetro muestra 42.666 millas desde nuevo, que es reportado por el vendedor para ser garantizado y apoyado por la evidencia.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Capri Tickford Turbo se presentó en forma de prototipo en el Salón del Automóvil de Birmingham de 1982 y, al parecer, fue idea del ex piloto de F1 de Lotus y periodista de Autocar John Miles.
• El modelo de producción limitada fue desarrollado por Aston Martin Tickford Limited y se basaba en un Capri 2.8 Injection MkIII de serie. Estos coches donantes fueron desmontados en las instalaciones de Tickford antes de ser reconstruidos y ampliamente modificados.
• Los modelos incorporan un kit de carrocería GRP que reduce la elevación, un turbocompresor IHI y un intercooler Garrett, suspensión mejorada con bastidor en A reforzado en la parte trasera y frenos de disco a las cuatro ruedas mejorados.
• Este ejemplar está acabado en el siempre popular color Diamond White con una pegatina dorada "Tickford Turbo" en la tapa del maletero, sobre un interior tapizado en tela de terciopelo gris en dos tonos, con un salpicadero tapizado en cuero gris e incrustaciones de chapa de nogal. El vendedor señala que esta es la especificación original del coche, y que una factura de venta original que confirma esto acompaña el coche.
• Está equipado con un juego de llantas de aleación "Pepperpot" de 13 pulgadas en blanco brillante y neumáticos nuevos.
• El equipamiento incluye parabrisas trasero calefactado, asientos delanteros Recaro, elevalunas eléctricos delanteros, reloj analógico Smiths, mandos de calefacción y ventilación y ventanillas traseras extraíbles.
• El coche viene con un archivo de historia que se remonta al día 1984, un libro de servicio sellado, un libro que cubre la restauración, un libro que cubre la restauración, numerosas facturas de mantenimiento y fotografías, una copia de la revista Classic Ford con un artículo de seis páginas sobre el coche, un manual del propietario Tickford, una copia de la entrada del club de propietarios Tickford y fotografías del coche cuando fue presentado por primera vez a ellos en la década de 1980, y un archivo de historia enorme.

CONDICIÓN

• El vendedor señala un incendio previo del motor, que motivó la restauración completa.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: más de £ 50.000 se ha invertido en la restauración del coche. Ford Classic estaban dispuestos a hacer un artículo sobre el coche y estaban muy impresionados con él cuando hicieron la sesión de fotos a principios de este año. Una gran cantidad de tiempo, esfuerzo y gasto se ha invertido en la reconstrucción de este icónico Capri.
• La ITV más reciente se realizó el 13 de marzo de 2024, a los 42.666 km, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente se realizó en marzo de 2024 a 42.666 millas por 1st Choice Car
• Una extensa restauración de tres años se llevó a cabo en 2019 después de un incendio en el motor, que incluyó, pero no se limitó a, el coche fue desmontado a chapa desnuda, nuevo metal y paneles instalados donde sea necesario, un repintado completo de varias etapas, el interior totalmente reformado incluyendo un nuevo salpicadero y alfombras, el motor reconstruido, un nuevo mazo de cables instalado, y la parte inferior reformada.
• El vendedor señala que los anteriores propietarios han seguido el progreso de su restauración y estarán encantados de acogerlo de nuevo en la comunidad.

RESUMEN

Este Ford Capri 2.8 'Tickford Turbo' es un coupé deportivo clásico moderno de producción limitada extremadamente raro y muy buscado, que se ofrece con un bajo kilometraje desde nuevo y se beneficia de una extensa restauración anterior. Número 56 de sólo alrededor de 85 construidos, que haría una adición notable a cualquier colección de iconos de rendimiento, y un compañero emocionante y gratificante para los paseos de fin de semana y visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ford Capri 2.8 "Tickford Turbo" est un coupé sportif moderne de série limitée remarquablement rare et très recherché, proposé avec un faible kilométrage depuis l'origine et bénéficiant d'une restauration complète.
• Sous le capot se trouve un V6 "Cologne" turbocompressé de 2,8 litres, qui délivre environ 208 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette Capri 2.8 "Tickford Turbo" porte le numéro 56 sur les 85 exemplaires construits.
• Cet exemple particulier est présenté dans un numéro récent du magazine Classic Ford publié le 16 mars 2024.
• Le compteur kilométrique indique 42 666 miles depuis l'origine, ce qui, selon le vendeur, est garanti et étayé par des preuves.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Capri Tickford Turbo a été dévoilée sous forme de prototype au salon de l'automobile de Birmingham en 1982. Elle aurait été conçue par l'ancien pilote de F1 Lotus et le journaliste d'Autocar John Miles.
• Ce modèle à production limitée a été développé par Aston Martin Tickford Limited sur la base d'une Capri 2.8 Injection MkIII standard. Ces voitures donneuses ont ensuite été démontées dans l'usine de Tickford avant d'être reconstruites et modifiées en profondeur.
• Les modèles sont dotés d'un kit de carrosserie GRP réduisant la portance, d'un turbocompresseur IHI et d'un refroidisseur intermédiaire Garrett, d'une suspension améliorée avec une suspension arrière renforcée par un cadre en A, et de freins à disque améliorés aux quatre roues.
• Cet exemple est fini dans la teinte toujours populaire de Diamond White avec une décalcomanie dorée "Tickford Turbo" sur le couvercle du coffre, sur un intérieur bicolore garni de tissu de velours gris, avec un tableau de bord garni de cuir gris, et des incrustations de boiseries en placage de noyer. Le vendeur indique qu'il s'agit de la spécification d'origine de la voiture et qu'un acte de vente original confirmant cette spécification accompagne la voiture.
• Il est monté sur des jantes en alliage "Pepperpot" de 13 pouces, finies en blanc brillant, et équipées de pneus neufs.
• L'équipement comprend une lunette arrière chauffante, des sièges avant Recaro, des vitres avant électriques, une horloge analogique Smiths, des commandes de chauffage et de ventilation et des vitres arrière coulissantes.
• La voiture est accompagnée d'un dossier d'historique datant de 1984, d'un carnet d'entretien estampillé, d'un livre sur la restauration, d'un livre sur la restauration, de nombreuses factures d'entretien et de photographies, d'un exemplaire du magazine Classic Ford contenant un article de six pages sur la voiture, d'un manuel du propriétaire de Tickford, d'un exemplaire de l'inscription au club des propriétaires de Tickford et de photographies de la voiture lorsqu'elle leur a été présentée pour la première fois dans les années 1980, ainsi que d'un énorme dossier d'historique.

CONDITION

• Le vendeur signale un incendie du moteur, ce qui a motivé la restauration complète.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que plus de 50 000 livres sterling ont été investies dans la restauration de la voiture. Classic Ford souhaitait rédiger un article sur la voiture et a été très impressionné par celle-ci lors de la séance photo au début de l'année. Beaucoup de temps, d'efforts et de dépenses ont été consacrés à la reconstruction de cette Capri emblématique.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 13 mars 2024, à 42 666 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en mars 2024 à 42 666 miles par 1st Choice Car
• Une restauration approfondie de trois ans a été effectuée en 2019 à la suite d'un incendie du moteur. Elle comprenait, entre autres, la mise à nu de la voiture, la pose de nouveaux panneaux et de métal neuf le cas échéant, une remise en peinture complète en plusieurs étapes, la rénovation complète de l'intérieur, y compris un nouveau tableau de bord et de nouvelles moquettes, la reconstruction du moteur, la pose d'un nouveau faisceau de câbles et la remise à neuf du dessous.
• Le vendeur indique que les propriétaires précédents ont suivi les progrès de sa restauration et seront ravis de l'accueillir à nouveau au sein de la communauté.

RÉSUMÉ

Cette Ford Capri 2.8 "Tickford Turbo" est un coupé sportif moderne de production limitée extrêmement rare et très recherché, proposé avec un faible kilométrage depuis l'origine et bénéficiant d'une restauration complète. Numéro 56 sur seulement 85 construits, il ferait un ajout notable à toute collection d'icônes de performance, et un compagnon excitant et gratifiant pour les promenades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ford Capri 2.8 "Tickford Turbo" è una coupé sportiva moderna molto rara e molto ricercata, con un basso chilometraggio da nuova e un ampio restauro precedente.
• Sotto il cofano si trova un V6 turbo da 2,8 litri "Colonia", che eroga circa 208 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa Capri 2.8 "Tickford Turbo" è la numero 56 di circa 85 esemplari costruiti.
• Questo particolare esemplare è stato presentato in un recente numero della rivista Classic Ford pubblicato il 16 marzo 2024.
• Il contachilometri indica 42.666 miglia da nuovo, che secondo il venditore sono garantite e supportate da prove.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Capri Tickford Turbo fu presentata in veste di prototipo al Salone dell'automobile di Birmingham del 1982 e, secondo quanto riferito, fu un'idea dell'ex pilota di F1 della Lotus e giornalista di Autocar John Miles.
• Il modello a produzione limitata è stato sviluppato da Aston Martin Tickford Limited ed era basato su una MkIII Capri 2.8 Injection di serie. Le auto donatrici sono state smontate presso lo stabilimento di Tickford prima di essere ricostruite e modificate in modo estensivo.
• I modelli presentano un kit di carrozzeria in vetroresina con riduzione del sollevamento, un turbocompressore IHI e un intercooler Garrett, sospensioni aggiornate con telaio posteriore rinforzato e freni a disco a quattro ruote potenziati.
• Questo esemplare è rifinito nell'intramontabile tonalità Diamond White con una decalcomania "Tickford Turbo" dorata sul cofano del bagagliaio, su un interno bicolore in tessuto vellutato grigio, con cruscotto rivestito in pelle grigia e inserti in noce. Il venditore fa notare che queste sono le specifiche originali della vettura e che l'auto è accompagnata da un atto di vendita originale che lo conferma.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 13 pollici "Pepperpot" rifiniti in bianco lucido e dotati di pneumatici nuovi.
• L'equipaggiamento comprende il parabrezza posteriore riscaldato, i sedili anteriori Recaro, gli alzacristalli anteriori elettrici, l'orologio analogico Smiths, i comandi del riscaldamento e della ventilazione e i finestrini posteriori estraibili.
• L'auto è corredata da un fascicolo storico risalente al 1984, da un libretto di manutenzione timbrato, da un libro sul restauro, da numerose fatture di manutenzione e fotografie, da una copia della rivista Classic Ford con un articolo di sei pagine sull'auto, da un manuale del proprietario di Tickford, da una copia del registro del club dei proprietari di Tickford e da fotografie dell'auto quando è stata presentata per la prima volta negli anni '80 e da un enorme fascicolo storico.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala un precedente incendio del motore, che ha richiesto il restauro completo.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: oltre 50.000 sterline sono state investite nel restauro dell'auto. Classic Ford ha voluto scrivere un articolo sull'auto ed è rimasta molto colpita quando ha realizzato il servizio fotografico all'inizio di quest'anno. La ricostruzione di questa iconica Capri ha richiesto un enorme dispendio di tempo e denaro.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 13 marzo 2024 a 42.666 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente è stata eseguita nel marzo 2024 a 42.666 miglia da 1st Choice Car
• Nel 2019, in seguito a un incendio del motore, è stato eseguito un ampio restauro di tre anni che ha compreso, ma non solo, la sverniciatura dell'auto fino al metallo nudo, il montaggio di nuovo metallo e pannelli dove necessario, una riverniciatura completa in più fasi, il rifacimento completo degli interni, compreso un nuovo cruscotto e tappeti, la ricostruzione del motore, il montaggio di un nuovo cablaggio e il rifacimento della parte inferiore.
• Il venditore fa notare che i precedenti proprietari hanno seguito i progressi del restauro e saranno lieti di riaccoglierlo nella comunità.

SOMMARIO

Questa Ford Capri 2.8 "Tickford Turbo" è un coupé sportivo moderno classico estremamente raro e molto ricercato a produzione limitata, offerto con un basso chilometraggio da nuovo e beneficiando di un precedente restauro completo. Con il numero 56 di circa 85 esemplari costruiti, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi collezione di icone delle prestazioni e un'emozionante e gratificante compagna di viaggio per i fine settimana e per le visite ai saloni d'auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ford Capri 2.8 'Tickford Turbo' is een opmerkelijk zeldzame en zeer gewilde moderne klassieke sportcoupé in beperkte oplage, die vanaf nieuw weinig kilometers heeft gereden en een uitgebreide restauratie heeft ondergaan.
• Onder de motorkap ligt een 2,8-liter 'Cologne' V6 met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 208 pk levert aan de achterwielen.
• Deze Capri 2.8 'Tickford Turbo' is nummer 56 van slechts 85 gebouwde exemplaren.
• Dit exemplaar staat in een recente uitgave van Classic Ford magazine, gepubliceerd op 16 maart 2024.
• De kilometerteller geeft 42.666 mijlen vanaf nieuw aan, wat volgens de verkoper gegarandeerd is en gestaafd wordt door bewijs.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Capri Tickford Turbo werd in prototype onthuld op de Birmingham Motor Show van 1982 en was naar verluidt het geesteskind van ex-Lotus F1-coureur en Autocar-journalist John Miles.
• Het model met beperkte productie werd ontwikkeld door Aston Martin Tickford Limited en was gebaseerd op een standaard MkIII Capri 2.8 Injection. Deze donorauto's werden vervolgens gestript in de Tickford-fabriek voordat ze opnieuw werden opgebouwd en uitgebreid gemodificeerd.
• De modellen hebben een liftverlagende GRP bodykit, een IHI turbocompressor en Garrett intercooler, opgewaardeerde ophanging met A-frame verstevigde achterwielophanging en opgewaardeerde vierwielschijfremmen.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in de altijd populaire kleur Diamond White met een gouden 'Tickford Turbo' sticker op de achterklep, over een tweekleurig grijs velours bekleed interieur met een grijs lederen dashboard en walnootfineer sierlijsten. De verkoper merkt op dat dit de originele specificatie van de auto is en dat er een originele factuur bij de auto zit die dit bevestigt.
• Hij rijdt op een set 13-inch 'Pepperpot' lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend wit en voorzien van naar verluidt nieuwe banden.
• De uitrusting omvat een verwarmd achterscherm, Recaro voorstoelen, elektrisch bedienbare voorruiten, een Smiths analoge klok, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie en uitschuifbare achterruiten.
• De auto wordt geleverd met een historisch dossier dat teruggaat tot dag 1984, een gestempeld onderhoudsboekje, een boek over de restauratie, een boek over de restauratie, talloze onderhoudsfacturen en foto's, een exemplaar van Classic Ford magazine met een artikel van zes pagina's over de auto, een Tickford owners manual, een exemplaar van de Tickford owner's club entry en foto's van de auto toen hij voor het eerst aan hen werd voorgesteld in de jaren 1980, en een enorm historisch dossier.

CONDITIE

• De verkoper wijst op een eerdere motorbrand, die de aanleiding vormde voor de volledige restauratie.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: er is meer dan 50.000 pond geïnvesteerd in de restauratie van de auto. Classic Ford wilde de auto graag beschrijven en was er erg van onder de indruk toen ze eerder dit jaar de fotoshoot deden. Er is enorm veel tijd, moeite en geld gestoken in de restauratie van deze iconische Capri.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 13 maart 2024 met 42.666 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud werd uitgevoerd in maart 2024 bij 42.666 mijl door 1st Choice Car.
• Na een motorbrand werd in 2019 een uitgebreide drie jaar durende restauratie uitgevoerd, die onder meer inhield dat de auto werd gestript tot op het blanke metaal, dat waar nodig nieuw metaal en nieuwe panelen werden gemonteerd, dat het interieur volledig werd opgeknapt, inclusief een nieuw dashboard en tapijten, dat de motor werd gereviseerd, dat er een nieuwe kabelboom werd gemonteerd en dat de onderkant werd opgeknapt.
• De verkoper merkt op dat de vorige eigenaars de restauratie hebben gevolgd en dat ze blij zullen zijn om het weer in de gemeenschap te verwelkomen.

SAMENVATTING

Deze Ford Capri 2.8 'Tickford Turbo' is een uiterst zeldzame en zeer gewilde moderne klassieke sportcoupé in beperkte oplage, die vanaf nieuw weinig kilometers heeft gereden en een uitgebreide restauratie heeft ondergaan. Met nummer 56 van slechts 85 exemplaren zou hij een opmerkelijke toevoeging zijn aan elke verzameling van prestatie-iconen en een opwindende en lonende metgezel voor weekendritten en klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Ford Capri 2.8 "Tickford Turbo" to niezwykle rzadki i bardzo poszukiwany współczesny klasyk sportowego coupe z limitowanej produkcji, oferowany z niskim przebiegiem od nowości i korzystający z wcześniejszej rozległej renowacji.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,8-litrowy silnik V6 "Cologne", dostarczający około 208 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten Capri 2.8 "Tickford Turbo" ma numer 56 z zaledwie około 85 zbudowanych egzemplarzy.
• Ten konkretny egzemplarz został zaprezentowany w najnowszym wydaniu magazynu Classic Ford opublikowanym 16 marca 2024 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 42 666 mil od nowości, co sprzedawca potwierdza gwarancją i dowodami.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Capri Tickford Turbo został zaprezentowany w formie prototypu podczas Salonu Samochodowego w Birmingham w 1982 roku i był podobno pomysłem byłego kierowcy Lotusa F1 i dziennikarza Autocar, Johna Milesa.
• Limitowany model został opracowany przez Aston Martin Tickford Limited i bazował na standardowym MkIII Capri 2.8 Injection. Samochody te zostały następnie rozebrane w zakładzie Tickford, a następnie przebudowane i gruntownie zmodyfikowane.
• Modele wyposażone są w obniżający nadwozie zestaw GRP, turbosprężarkę IHI i intercooler Garrett, ulepszone zawieszenie z tylnym zawieszeniem wzmocnionym ramą A oraz ulepszone hamulce tarczowe na cztery koła.
• Ten egzemplarz jest wykończony w zawsze popularnym odcieniu Diamond White ze złotą naklejką "Tickford Turbo" na pokrywie bagażnika, z dwukolorowym szarym welurowym wnętrzem obszytym tkaniną, z szarą skórzaną deską rozdzielczą i wstawkami z forniru orzechowego. Sprzedający zaznacza, że jest to oryginalna specyfikacja samochodu, a do samochodu dołączony jest oryginalny dokument sprzedaży potwierdzający ten fakt.
• Jeździ na zestawie 13-calowych felg aluminiowych "Pepperpot" wykończonych w błyszczącym białym kolorze i wyposażonych w podobno nowe opony.
• Wyposażenie obejmuje podgrzewaną tylną szybę, przednie fotele Recaro, elektrycznie sterowane przednie szyby, analogowy zegar Smiths, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją oraz wysuwane tylne szyby.
• Samochód jest dostarczany z dokumentacją historyczną sięgającą 1984 roku, ostemplowaną książeczką serwisową, książką opisującą renowację, książką opisującą renowację, licznymi fakturami za konserwację i zdjęciami, kopią magazynu Classic Ford zawierającą sześciostronicowy opis samochodu, instrukcją obsługi Tickford, kopią wpisu do klubu właściciela Tickford i zdjęciami samochodu, gdy po raz pierwszy został im przedstawiony w latach 80-tych, a także ogromną dokumentacją historyczną.

KONDYCJA

• Sprzedawca zwraca uwagę na wcześniejszy pożar silnika, który spowodował pełną renowację.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedającego obejmują: w renowację samochodu zainwestowano ponad 50 000 funtów. Classic Ford bardzo chciał napisać o tym samochodzie i był pod jego wrażeniem podczas sesji zdjęciowej na początku tego roku. W odbudowę tego kultowego Capri włożono ogromną ilość czasu i wysiłku.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 13 marca 2024 r. przy przebiegu 42 666 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony w marcu 2024 roku przy przebiegu 42 666 mil przez 1st Choice Car
• Po pożarze silnika w 2019 roku przeprowadzono gruntowną trzyletnią renowację, która obejmowała m.in. rozebranie samochodu do gołego metalu, zamontowanie nowych elementów metalowych i paneli tam, gdzie było to wymagane, pełne wieloetapowe lakierowanie, całkowite odnowienie wnętrza, w tym nową deskę rozdzielczą i dywany, przebudowę silnika, zamontowanie nowej wiązki przewodów oraz odnowienie spodu.
• Sprzedający zauważa, że poprzedni właściciele śledzili postępy jego renowacji i z przyjemnością powitają go z powrotem w społeczności.

PODSUMOWANIE

Ford Capri 2.8 "Tickford Turbo" to niezwykle rzadki i bardzo poszukiwany współczesny klasyk sportowego coupe z limitowanej produkcji, oferowany z niskim przebiegiem od nowości i korzystający z wcześniejszej rozległej renowacji. Numer 56 z zaledwie około 85 zbudowanych egzemplarzy byłby godnym uwagi dodatkiem do każdej kolekcji ikon wydajności, a także ekscytującym i satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ford Capri 2.8 'Tickford Turbo' é um coupé desportivo clássico moderno de produção limitada extremamente raro e muito procurado, com baixa quilometragem desde novo e que beneficiou de um extenso restauro anterior.
• Sob o capot está um V6 "Cologne" de 2,8 litros turboalimentado, que debita cerca de 208 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este Capri 2.8 'Tickford Turbo' é o número 56 de apenas cerca de 85 exemplares construídos.
• Este exemplar em particular é apresentado numa edição recente da revista Classic Ford, publicada em 16 de março de 2024.
• O conta-quilómetros indica 42.666 milhas desde a data de fabrico, o que o vendedor declara ser garantido e apoiado por provas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Capri Tickford Turbo foi apresentado sob a forma de protótipo no Salão Automóvel de Birmingham de 1982 e terá sido uma criação do ex-piloto de F1 da Lotus e jornalista da Autocar, John Miles.
• O modelo de produção limitada foi desenvolvido pela Aston Martin Tickford Limited e foi baseado num Capri 2.8 Injection MkIII de série. Estes carros dadores foram depois desmontados nas instalações de Tickford antes de serem reconstruídos e extensivamente modificados.
• Os modelos incluem um kit de carroçaria GRP com redução de elevação, um turbocompressor IHI e um intercooler Garrett, uma suspensão melhorada com uma suspensão traseira reforçada com uma estrutura em A e travões de disco de quatro rodas melhorados.
• Este exemplar tem um acabamento na sempre popular tonalidade de Branco Diamante com um autocolante dourado "Tickford Turbo" na tampa da bagageira, sobre um interior em dois tons de cinzento revestido a tecido aveludado, com um painel de instrumentos revestido a pele cinzenta e aplicações de madeira de nogueira. O vendedor refere que esta é a especificação original do carro e que o carro é acompanhado por uma fatura de venda original que confirma este facto.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Pepperpot" de 13 polegadas com acabamento em branco brilhante e equipadas com pneus alegadamente novos.
• O equipamento inclui um ecrã traseiro aquecido, bancos dianteiros Recaro, vidros dianteiros eléctricos, um relógio analógico Smiths, comandos do aquecedor e da ventilação e vidros traseiros extraíveis.
• O automóvel inclui um dossier histórico que remonta a 1984, um livrete de manutenção carimbado, um livro sobre o restauro, um livro sobre o restauro, várias facturas de manutenção e fotografias, um exemplar da revista Classic Ford com um artigo de seis páginas sobre o automóvel, um manual do proprietário do Tickford, um exemplar do registo do clube de proprietários do Tickford e fotografias do automóvel quando foi apresentado pela primeira vez na década de 1980 e um enorme dossier histórico.

CONDIÇÃO

• O vendedor refere um anterior incêndio no motor, que motivou o restauro completo.
• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: foram investidos mais de £50.000 no restauro do carro. A Classic Ford estava interessada em fazer um artigo sobre o carro e ficou muito impressionada com ele quando fez a sessão fotográfica no início deste ano. Foi investido muito tempo, esforço e dinheiro na reconstrução deste Capri icónico.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 13 de março de 2024, com 42.666 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente foi efectuada em março de 2024, com 42.666 milhas, pela 1st Choice Car
• Em 2019, após um incêndio no motor, foi efectuado um extenso restauro de três anos, que incluiu, entre outras coisas, a remoção do carro até ao metal nu, a instalação de novos metais e painéis quando necessário, uma repintura completa em várias fases, o interior totalmente remodelado, incluindo um novo painel de instrumentos e tapetes, o motor reconstruído, um novo tear de cablagem instalado e a parte inferior remodelada.
• O vendedor refere que os proprietários anteriores acompanharam o progresso do seu restauro e terão todo o prazer em recebê-lo de volta à comunidade.

RESUMO

Este Ford Capri 2.8 'Tickford Turbo' é um coupé desportivo clássico moderno de produção limitada, extremamente raro e muito procurado, com baixa quilometragem desde novo e que beneficiou de um extenso restauro anterior. Número 56 de apenas cerca de 85 exemplares construídos, seria uma adição notável a qualquer coleção de ícones de desempenho e um companheiro excitante e gratificante para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ford Capri 2.8 'Tickford Turbo' är en anmärkningsvärt sällsynt och mycket eftertraktad modern klassisk sportkupé i begränsad produktion, som erbjuds med låg körsträcka från ny och som gynnas av en tidigare omfattande restaurering.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,8-liters "Cologne"-V6 som levererar cirka 208 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna Capri 2,8 "Tickford Turbo" är nummer 56 av endast cirka 85 byggda exemplar.
• Detta speciella exemplar finns med i ett nytt nummer av Classic Ford Magazine som publicerades den 16 mars 2024.
• Vägmätaren visar 42.666 miles från ny, vilket rapporteras av säljaren att vara garanterat och stöds av bevis.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Capri Tickford Turbo presenterades som prototyp på 1982 års Birmingham Motor Show och var enligt uppgift en idé av den före detta Lotus F1-föraren och Autocar-journalisten John Miles.
• Den begränsade produktionsmodellen utvecklades av Aston Martin Tickford Limited och baserades på en standard MkIII Capri 2,8 Injection. Dessa donatorbilar strippades sedan på Tickford-anläggningen innan de byggdes om och genomgick omfattande modifieringar.
• Modellerna har en GRP-kaross som reducerar lyfthöjden, en IHI-turboladdare och Garrett intercooler, uppgraderad fjädring med A-ramförstärkt bakfjädring och uppgraderade fyrhjulsskivbromsar.
• Detta exemplar är färdigt i den ständigt populära nyansen Diamond White med en guldfärgad "Tickford Turbo"-dekal på bagageluckan, över en tvåfärgad grå velourklädd interiör med en grå läderklädd instrumentbräda och dekorinlägg i valnötsfanér. Säljaren noterar att detta är bilens originalspecifikation och att ett originalförsäljningsbevis som bekräftar detta medföljer bilen.
• Den sitter på en uppsättning 13-tums "Pepperpot" lättmetallfälgar i högglansig vit färg och är försedd med enligt uppgift nya däck.
• Utrustningen omfattar en uppvärmd bakre skärm, Recaro-främre säten, elektriska framrutor, en Smiths analog klocka, värme- och ventilationsreglage samt skjutbara bakrutor.
• Bilen levereras med en historikfil som går tillbaka till dag 1984, ett stämplat servicehäfte, en bok som täcker restaureringen, en bok som täcker restaureringen, många underhållsfakturor och fotografier, ett exemplar av Classic Ford Magazine med en sexsidig skrivning om bilen, en Tickford ägarmanual, en kopia av Tickford ägares klubbinträde och fotografier av bilen när den först introducerades för dem tillbaka på 1980-talet och en enorm historikfil.

TILLSTÅND

• Säljaren noterar en tidigare motorbrand, vilket föranledde den fullständiga restaureringen.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: över 50 000 £ har investerats i restaureringen av bilen. Classic Ford var angelägna om att göra en uppskrivning på bilen och var mycket imponerade av den när de gjorde fotograferingen tidigare i år. En enorm mängd tidsinsatser och kostnader har gått till att bygga om denna ikoniska Capri.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 13 mars 2024 vid 42.666 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i mars 2024 vid 42.666 miles av 1st Choice Car
• En omfattande treårig restaurering genomfördes 2019 efter en motorbrand, vilket inkluderade, men inte var begränsat till, att bilen strippades till bar metall, ny metall och paneler monterades vid behov, en fullständig flerstegsrespray, interiören totalrenoverades inklusive en ny instrumentbräda och mattor, motorn byggdes om, en ny ledningsnät monterades och undersidan renoverades.
• Säljaren noterar att tidigare ägare har följt dess restaureringsframsteg och kommer att vara glada att välkomna det tillbaka till samhället.

SAMMANFATTNING

Denna Ford Capri 2.8 'Tickford Turbo' är en extremt sällsynt och mycket eftertraktad modern klassisk sportkupé i begränsad produktion, som erbjuds med låg körsträcka från ny och som gynnats av en tidigare omfattande restaurering. Nummer 56 av endast cirka 85 byggda, det skulle göra ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar av prestandaikoner, och en spännande och givande följeslagare för både weekendkörningar och klassiska bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.