1987 BENTLEY EIGHT for sale by auction in Kent, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein hochoriginelles Exemplar mit geringem Kilometerstand der modernen klassischen Luxuslimousine, die auf dem Mulsanne aus der gleichen Ära basiert.
Angetrieben wird er von einem 6,75 Liter großen Rolls-Royce V8 mit Bosch-Einspritzung, der über ein Dreigang-Automatikgetriebe rund 230 PS auf die Hinterräder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 56.600 Meilen an.
Dieser Bentley Eight wurde im Oktober 1987 erstmals zugelassen und befindet sich seit 27 Jahren im Besitz des jetzigen Eigentümers; zuvor war er 19 Jahre lang auf den Namen eines Geschäftspartners zugelassen, aber auf den Namen des jetzigen Halters.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Bentley Eight zeichnete sich durch einen Kühlergrill mit Drahtgeflecht anstelle der vertikalen Lamellen des Mulsanne aus und profitierte von einer strafferen Federung, die das Handling verbesserte. Der Bentley Eight ist ein Modell von 1987 und verfügt daher serienmäßig über Benzineinspritzung, Antiblockiersystem und elektrisch verstellbare Vordersitze mit Lederbezug und Memory-Funktion.
Dieses Exemplar erstrahlt in Claret mit elfenbeinfarbener Lederausstattung, akzentuiert durch bordeauxrote Paspeln auf den Sitzen und dunkle Holzeinlagen auf dem Armaturenbrett und den Türkarten.
Er fährt auf dem richtigen Satz 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit Avon-Reifen bestückt sind.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion, Klimaanlage, Tempomat und ein Blaupunkt-Kassettenradio.
Die Original-Besitzerhandbücher, das Servicebuch und der Ausdruck des Bentley Internet Communications System (BICS) mit der Servicehistorie sind ebenso enthalten wie einige Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Die bordeauxrote Lackierung ist im Allgemeinen in gutem Zustand und dürfte original sein. Wie angesichts des Alters des Fahrzeugs zu erwarten ist, weist die Lackierung einige Steinschläge an der Frontpartie auf, darunter einige größere Chips auf der Oberseite der Motorhaube, ein Bereich am hinteren Radkasten auf der Beifahrerseite, wo sich der Lack abhebt, ein kleiner Bereich am unteren Schweller auf der Beifahrerseite, wo sich der schwarze "Steinschlagschutz" gelöst hat und darunter Korrosion zum Vorschein kommt, einige Mikroblasen am Heck oberhalb der Stoßstange und einige Risse an der hinteren Dachlinie oben an der C-Säule auf der Seite.
Innen präsentiert sich der Innenraum außergewöhnlich gut, mit einigen gebrauchsbedingten Falten auf der elfenbeinfarbenen Lederpolsterung, aber ohne größeren Verschleiß. Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass das Furnier an den Türen abblättert.
Der Verkäufer stellt fest, dass die Sicherung der Hupe durchgebrannt ist und der Motor des Fahrersitzes nicht funktioniert. Die ABS-Warnleuchte leuchtet ebenfalls auf.
Es gibt jedoch keine anderen Warnleuchten auf dem Armaturenbrett, und es sind keine mechanischen Fehler bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 20. April 2013 bei 56.514 Meilen durchgeführt und führte zu einem zweiten Bestehen ohne Hinweise, nachdem Probleme mit der Handbremse und der Hupe, die nicht richtig funktionierten, sowie die ABS-Leuchte, die aufleuchtete, behoben wurden.
Das Fahrzeug muss eine neue TÜV-Prüfung bestehen, bevor es im Straßenverkehr eingesetzt werden kann.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem Bentley Eight wurde im Oktober 2001 durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel im Rahmen einer Routinewartung und eine TÜV-Inspektion. Die Arbeiten wurden von Hoffman's of Henley durchgeführt, was in einem Brief bestätigt wurde, der jedoch nicht im Fahrzeugschein vermerkt ist.
Davor wurde der Wagen im Juli 1996 bei 48.584 Meilen von Hoffman's of Henley Fairfield Works in Henley-on-Thames gewartet, was einen 12.000-Meilen-Service beinhaltete, bei dem die Räder ausgewuchtet und Zündkerzen, Luftfilter, Ölfilter, Handbremsbeläge, Fensterschalter, Achswellendichtungen, Hilfsrahmendämpfer und Mineralflüssigkeiten gewechselt wurden.
Im Jahr 1998 wurde das Fahrzeug mit einer neuen Batterie ausgestattet.

Daten und Kilometerstand:

04/1990 - 18.155 Meilen
09/1991 - 20.191 Meilen
03/1992 - 25.766 Meilen
09/1992 - 30.874 Meilen
03/1993 - 34.333 Meilen
10/1993 - 38,540 Meilen
07/1996 - 48.584 Meilen
10/2001 - Kilometerstand TBC

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Bentley Eight ist ein hübsches und höchst originelles Beispiel eines modernen klassischen britischen Luxuswagens, der in einer ansprechenden Werksfarbe lackiert ist. Er wird in einem soliden Gesamtzustand angeboten. Angesichts der Zeit, die seit dem letzten Service verstrichen ist, würde er von einem kompletten Service profitieren und benötigt eine neue TÜV-Prüfung, sollte sich dann aber als feiner Wochenend-Cruiser oder sogar als luxuriöser Alltagsfahrer eignen, der nach einigen allgemeinen kosmetischen Maßnahmen auf einen höheren Standard gebracht werden könnte.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A highly original, low-mileage example of the modern classic luxury saloon, based on the Mulsanne of the same era.
It is powered by a 6.75-litre Bosch fuel injected Rolls-Royce V8, which sends around 230bhp to the rear wheels via a three-speed automatic transmission.
The odometer displays just 56,600 miles from new.
This Bentley Eight was first registered in October 1987 and has been in the current ownership for the last 27 years; previously registered to a business partner but with the current keeper’s name for 19 years.

EQUIPMENT AND FEATURES

Distinguished by a wire-mesh grille rather than the Mulsanne’s vertical slats, the Bentley Eight also benefitted from firmer suspension that improved the handling. This car is a 1987 model, and as such it features fuel injection, anti-lock disc brakes, and electrically adjustable leather-trimmed front seats with memory functionality as standard.
This example is resplendent in Claret over an Ivory leather-trimmed interior, accented by claret piping on the seats and dark wood inlays on the dashboard and door cards.
It rides on the correct set of 15-inch alloy wheels, which are shod in Avon tyres.
Factory-fitted equipment includes electrically adjustable front seats with memory settings, air conditioning, cruise control, and a Blaupunkt cassette radio stereo head unit.
The car’s original owner’s manuals, service book and Bentley Internet Communications System (BICS) printout with service history are included, along with some maintenance invoices.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
The Claret paintwork is in generally good condition, and is believed to be original. As is to be expected given the car’s age, the finish shows some front end stone chipping, including some larger chips on the top of the bonnet, an area on the nearside rear wheel arch where the paint is lifting, a small area on the nearside lower sill where the black ‘stone guard’ has peeled revealing some corrosion underneath, some micro blistering on the rear above the bumper line, and some cracking on the rear roofline at the top of the offside C-pillar.
Inside, the cabin presents exceptionally well, with some use-related creasing on the Ivory leather upholstery, but with no major wear. The seller also notes that the veneer on the doors is peeling.
The seller notes that the horn fuse has blown and the driver’s seat motor is not working. The ABS warning light is also illuminated.
However, there are no other warning lights showing on the dashboard, and there are no known mechanical faults.
The car’s last MOT test was conducted on 20 April 2013 at 56,514 miles, resulting in a second-time pass with no advisories following the rectification of issues with the handbrake and horn which were not operating correctly, and the ABS light which was illuminated.
The vehicle will have to pass a new MOT test before it can be driven on the road.

SERVICE HISTORY

This Bentley Eight’s latest service was carried out during October 2001. The work comprised of an engine oil and filter change as part of a routine service and an MOT inspection. It was carried out by Hoffman’s of Henley, which was confirmed in a letter but not stamped in the book.
Prior to this, the car was serviced in July 1996 at 48,584 miles by Hoffman's of Henley Fairfield Works, in Henley-on-Thames, which was a 12,000 mile service including a wheel balance and a change of spark plugs, air filter, oil filter, handbrake pads, window switches, axle shaft seals, subframe dampers, and mineral fluids.
In 1998 the car was fitted with a new battery.

Dates and mileages:

04/1990 – 18,155 miles
09/1991 – 20,191 miles
03/1992 – 25,766 miles
09/1992 – 30,874 miles
03/1993 – 34,333 miles
10/1993 – 38,540 miles
07/1996 – 48,584 miles
10/2001 – Mileage TBC

SUMMARY

This Bentley Eight is a handsome and highly original example of the modern classic British luxury car, finished in an appealing factory colour scheme. Offered in solid overall condition, it would benefit from a full service given the time elapsed since its last, and will need a fresh MOT test, but should then make a fine weekend cruiser or even a luxurious daily driver, which could be brought up to a higher standard following some general cosmetic attention.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo muy original y con poco kilometraje de la berlina de lujo clásica moderna, basada en el Mulsanne de la misma época.
Está propulsado por un V8 Rolls-Royce de 6,75 litros con inyección de combustible Bosch, que envía unos 230 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
El cuentakilómetros muestra sólo 56.600 millas desde nuevo.
Este Bentley Eight fue registrado por primera vez en octubre de 1987 y ha estado en manos del propietario actual durante los últimos 27 años; anteriormente estaba registrado a nombre de un socio comercial pero con el nombre del actual poseedor durante 19 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Distinguido por una parrilla de malla metálica en lugar de las lamas verticales del Mulsanne, el Bentley Eight también se beneficiaba de una suspensión más firme que mejoraba la conducción. Este coche es un modelo de 1987 y, como tal, cuenta con inyección de combustible, frenos de disco antibloqueo y asientos delanteros tapizados en cuero con ajuste eléctrico y función de memoria de serie.
Este ejemplo está resplandeciente en color Claret sobre un interior tapizado en cuero color Marfil, acentuado por los ribetes de color Claret en los asientos y las incrustaciones de madera oscura en el salpicadero y los paneles de las puertas.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Avon.
El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros ajustables eléctricamente con memoria, aire acondicionado, control de crucero y una unidad principal de radiocasete Blaupunkt.
Se incluyen los manuales del propietario originales del coche, el libro de servicio y la impresión del Sistema de Comunicaciones por Internet de Bentley (BICS) con el historial de servicio, junto con algunas facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
La pintura Claret está en buen estado en general, y se cree que es original. Como es de esperar dada la edad del coche, el acabado muestra algunos desprendimientos de piedra en la parte delantera, incluyendo algunos desprendimientos más grandes en la parte superior del capó, una zona en el paso de rueda trasero cercano donde la pintura se está levantando, una pequeña zona en el umbral inferior cercano donde el "protector de piedra" negro se ha desprendido revelando algo de corrosión por debajo, algunas micro ampollas en la parte trasera por encima de la línea del parachoques, y algunas grietas en la línea del techo trasero en la parte superior del pilar C del lado opuesto.
En el interior, el habitáculo se presenta excepcionalmente bien, con algunas arrugas relacionadas con el uso en la tapicería de cuero Ivory, pero sin mayor desgaste. El vendedor también señala que la chapa de las puertas se está pelando.
El vendedor señala que el fusible de la bocina se ha fundido y el motor del asiento del conductor no funciona. La luz de advertencia del ABS también está encendida.
Sin embargo, no hay otras luces de advertencia que se muestren en el salpicadero, y no hay fallos mecánicos conocidos.
La última prueba de ITV del coche se realizó el 20 de abril de 2013 a 56.514 millas, resultando en un segundo pase sin advertencias después de la rectificación de los problemas con el freno de mano y la bocina que no funcionaban correctamente, y la luz del ABS que se iluminó.
El vehículo tendrá que pasar una nueva prueba de ITV antes de poder circular por la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este Bentley Eight se realizó en octubre de 2001. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor como parte de un servicio de rutina y una inspección de la ITV. Fue realizado por Hoffman's of Henley, lo cual fue confirmado en una carta pero no fue sellado en el libro.
Antes de esto, el coche fue revisado en julio de 1996, a las 48.584 millas, por Hoffman's of Henley Fairfield Works, en Henley-on-Thames, lo que supuso un servicio de 12.000 millas que incluía un equilibrado de las ruedas y un cambio de bujías, filtro de aire, filtro de aceite, pastillas de freno de mano, interruptores de las ventanas, juntas del eje, amortiguadores del subchasis y fluidos minerales.
En 1998 el coche fue equipado con una nueva batería.

Fechas y kilometraje:

04/1990 - 18.155 millas
09/1991 - 20.191 millas
03/1992 - 25.766 millas
09/1992 - 30.874 millas
03/1993 - 34.333 millas
10/1993 - 38.540 millas
07/1996 - 48.584 millas
10/2001 - Kilometraje por determinar

RESUMEN

Este Bentley Eight es un ejemplo atractivo y muy original de un coche de lujo británico clásico moderno, acabado en una atractiva combinación de colores de fábrica. Se ofrece en una condición general sólida, se beneficiaría de un servicio completo dado el tiempo transcurrido desde su última, y necesitará una prueba de MOT fresco, pero entonces debe hacer un crucero de fin de semana bien o incluso un conductor diario de lujo, que podría ser llevado a un nivel superior después de una atención cosmética general.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple très original et peu kilométré de la berline de luxe classique moderne, basée sur la Mulsanne de la même époque.
Elle est propulsée par un V8 Rolls-Royce de 6,75 litres à injection Bosch, qui transmet environ 230 ch aux roues arrière via une transmission automatique à trois vitesses.
L'odomètre affiche seulement 56 600 miles depuis le début.
Cette Bentley Eight a été immatriculée pour la première fois en octobre 1987 et appartient au propriétaire actuel depuis 27 ans ; elle était auparavant immatriculée au nom d'un partenaire commercial mais au nom du propriétaire actuel depuis 19 ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Se distinguant par une calandre grillagée plutôt que par les lamelles verticales de la Mulsanne, la Bentley Eight a également bénéficié d'une suspension plus ferme qui a amélioré sa tenue de route. Cette voiture est un modèle de 1987, et en tant que tel, elle dispose de l'injection de carburant, de freins à disque antiblocage, et de sièges avant en cuir à réglage électrique avec fonction mémoire de série.
Cet exemplaire est resplendissant en bordeaux sur un intérieur garni de cuir ivoire, accentué par un passepoil bordeaux sur les sièges et des incrustations en bois foncé sur le tableau de bord et les cartes de porte.
Elle est montée sur des jantes en alliage de 15 pouces, chaussées de pneus Avon.
L'équipement d'usine comprend des sièges avant à réglage électrique avec mémorisation des réglages, la climatisation, le régulateur de vitesse et une unité centrale stéréo avec radio-cassette Blaupunkt.
Les manuels d'origine du propriétaire, le carnet d'entretien et l'impression du Bentley Internet Communications System (BICS) avec l'historique des entretiens sont inclus, ainsi que certaines factures d'entretien.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
La peinture Claret est en bon état général, et on pense qu'elle est d'origine. Comme on peut s'y attendre compte tenu de l'âge de la voiture, la finition présente quelques éclats de pierre à l'avant, y compris des éclats plus importants sur le dessus du capot, une zone sur le passage de roue arrière côté droit où la peinture se soulève, une petite zone sur le seuil inférieur côté droit où le "pare-pierre" noir s'est décollé, révélant de la corrosion en dessous, quelques micro-bulles à l'arrière au-dessus de la ligne du pare-chocs, et quelques fissures sur la ligne de toit arrière au sommet du montant C côté gauche.
À l'intérieur, l'habitacle se présente exceptionnellement bien, avec quelques plis liés à l'usage sur la sellerie en cuir ivoire, mais sans usure majeure. Le vendeur note également que le placage des portes s'écaille.
Le vendeur note que le fusible du klaxon a sauté et que le moteur du siège du conducteur ne fonctionne pas. Le témoin d'ABS est également allumé.
Cependant, aucun autre témoin d'alerte n'apparaît sur le tableau de bord, et il n'y a pas de défaut mécanique connu.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 20 avril 2013 à 56,514 miles, résultant en un second passage sans avis après la rectification des problèmes avec le frein à main et le klaxon qui ne fonctionnaient pas correctement, et le voyant ABS qui était allumé.
Le véhicule devra passer un nouveau test MOT avant de pouvoir circuler sur la route.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien de cette Bentley Eight a été effectué en octobre 2001. Il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre dans le cadre d'un service de routine et d'une inspection MOT. Il a été effectué par Hoffman's of Henley, ce qui a été confirmé dans une lettre mais non tamponné dans le carnet.
Avant cela, la voiture a été révisée en juillet 1996 à 48 584 miles par Hoffman's of Henley Fairfield Works, à Henley-on-Thames, qui a effectué un service de 12 000 miles comprenant un équilibrage des roues et un changement des bougies, du filtre à air, du filtre à huile, des plaquettes de frein à main, des commutateurs de fenêtre, des joints d'arbre d'essieu, des amortisseurs de sous-châssis et des fluides minéraux.
En 1998, la voiture a été équipée d'une nouvelle batterie.

Dates et kilométrages :

04/1990 - 18,155 miles
09/1991 - 20,191 miles
03/1992 - 25,766 miles
09/1992 - 30,874 miles
03/1993 - 34,333 miles
10/1993 – 38,540 miles
07/1996 - 48,584 miles
10/2001 - Kilométrage à confirmer

RÉSUMÉ

Cette Bentley Eight est un bel exemple très original de la voiture de luxe britannique classique moderne, finie dans une palette de couleurs d'usine attrayante. Proposée dans un état général solide, elle bénéficierait d'un service complet étant donné le temps écoulé depuis sa dernière révision, et aura besoin d'un nouveau test MOT, mais devrait alors faire un bon croiseur de week-end ou même un conducteur quotidien luxueux, qui pourrait être amené à un niveau plus élevé après quelques soins cosmétiques généraux.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un esemplare molto originale e con un basso chilometraggio della moderna berlina classica di lusso, basata sulla Mulsanne della stessa epoca.
È alimentata da un V8 Rolls-Royce da 6,75 litri a iniezione Bosch, che invia circa 230 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a tre velocità.
Il contachilometri indica solo 56.600 miglia da nuovo.
Questa Bentley Eight è stata immatricolata per la prima volta nell'ottobre 1987 ed è stata di proprietà dell'attuale proprietario negli ultimi 27 anni; in precedenza era stata immatricolata a nome di un partner commerciale, ma con il nome dell'attuale proprietario per 19 anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Caratterizzata da una griglia a rete metallica anziché dalle lamelle verticali della Mulsanne, la Bentley Eight beneficiava anche di sospensioni più rigide che ne miglioravano la maneggevolezza. Questa vettura è un modello del 1987 e come tale è dotata di iniezione di carburante, freni a disco antibloccaggio e sedili anteriori in pelle regolabili elettricamente con funzione di memoria.
Questo esemplare risplende nel colore Claret su interni rivestiti in pelle avorio, accentuati da profili Claret sui sedili e da intarsi in legno scuro sulla plancia e sui pannelli delle porte.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 15 pollici con pneumatici Avon.
L'equipaggiamento di serie comprende sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria, aria condizionata, cruise control e un'unità stereo a cassette Blaupunkt.
Sono inclusi i manuali originali del proprietario, il libretto di manutenzione e la stampa del Bentley Internet Communications System (BICS) con la cronologia degli interventi, oltre ad alcune fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

La carrozzeria non presenta danni da impatto.
La vernice Claret è in buone condizioni generali e si ritiene che sia originale. Come è prevedibile data l'età della vettura, la finitura presenta alcune scheggiature nella parte anteriore, tra cui alcune scheggiature più grandi sulla parte superiore del cofano, un'area sul passaruota posteriore vicino in cui la vernice si sta sollevando, una piccola area sul brancardo inferiore vicino in cui il "parasassi" nero si è staccato rivelando un po' di corrosione sottostante, alcune micro vesciche sulla parte posteriore sopra la linea del paraurti e alcune crepe sulla linea del tetto posteriore nella parte superiore del montante C laterale.
All'interno, l'abitacolo si presenta eccezionalmente bene, con qualche sgualcitura dovuta all'uso sui rivestimenti in pelle avorio, ma senza usura grave. Il venditore segnala inoltre che l'impiallacciatura delle portiere è scrostata.
Il venditore segnala che il fusibile del clacson è bruciato e il motore del sedile del conducente non funziona. Anche la spia dell'ABS è accesa.
Tuttavia, non sono presenti altre spie sul cruscotto e non sono noti guasti meccanici.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 20 aprile 2013 a 56.514 miglia, con il risultato di passare per la seconda volta senza avvisi a seguito della correzione di problemi con il freno a mano e il clacson, che non funzionavano correttamente, e con la spia dell'ABS che era accesa.
Il veicolo dovrà superare un nuovo test MOT prima di poter circolare su strada.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima revisione di questa Bentley Eight è stata effettuata nell'ottobre 2001. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro come parte di un servizio di routine e un controllo MOT. L'intervento è stato eseguito da Hoffman's of Henley, come confermato da una lettera non timbrata sul libretto.
Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel luglio 1996, a 48.584 miglia, da Hoffman's of Henley Fairfield Works, a Henley-on-Thames, con un intervento di 12.000 miglia che comprendeva l'equilibratura delle ruote e la sostituzione di candele, filtro dell'aria, filtro dell'olio, pastiglie del freno a mano, interruttori dei finestrini, guarnizioni del semiasse, ammortizzatori del sottotelaio e fluidi minerali.
Nel 1998 la vettura è stata dotata di una nuova batteria.

Date e chilometraggi:

04/1990 - 18.155 miglia
09/1991 - 20.191 miglia
03/1992 - 25.766 miglia
09/1992 - 30.874 miglia
03/1993 - 34.333 miglia
10/1993 - 38.540 miglia
07/1996 - 48.584 miglia
10/2001 - Chilometraggio TBC

SOMMARIO

Questa Bentley Eight è un bellissimo e originalissimo esempio di auto di lusso britannica classica e moderna, rifinita in un'accattivante combinazione di colori di fabbrica. Offerta in condizioni generali solide, beneficerebbe di un servizio completo dato il tempo trascorso dall'ultima volta e avrà bisogno di un nuovo test MOT, ma dovrebbe essere una bella macchina da crociera per il fine settimana o anche una lussuosa guida quotidiana, che potrebbe essere portata a uno standard più elevato dopo alcune attenzioni cosmetiche generali.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeer origineel, weinig kilometers tellend exemplaar van de moderne klassieke luxe saloon, gebaseerd op de Mulsanne uit dezelfde tijd.
Hij wordt aangedreven door een 6,75-liter Bosch V8 met brandstofinjectie van Rolls-Royce, die ongeveer 230 pk naar de achterwielen stuurt via een automatische transmissie met drie versnellingen.
De kilometerteller geeft slechts 56.600 mijl aan vanaf nieuw.
Deze Bentley Eight werd voor het eerst ingeschreven in oktober 1987 en is de laatste 27 jaar in het huidige bezit geweest; voorheen op naam van een zakenpartner maar al 19 jaar op naam van de huidige houder.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Bentley Eight, die zich onderscheidt door een grille met draadgaas in plaats van de verticale lamellen van de Mulsanne, profiteerde ook van een stevigere ophanging die het rijgedrag verbeterde. Deze auto is een model uit 1987 en is daarom standaard uitgerust met brandstofinjectie, antiblokkeerremmen en elektrisch verstelbare, met leder beklede voorstoelen met geheugenfunctie.
Dit exemplaar is schitterend uitgevoerd in bordeauxrood over een met ivoorkleurig leder bekleed interieur, geaccentueerd door bordeauxrode biezen op de stoelen en donkerhouten inlegwerk op het dashboard en de deurkaarten.
Hij staat op de juiste set 15-inch lichtmetalen velgen, voorzien van Avon banden.
De fabrieksuitrusting omvat elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugeninstellingen, airconditioning, cruise control en een Blaupunkt cassette radio stereo hoofdtoestel.
De originele handleidingen, het onderhoudsboek en een uitdraai van het Bentley Internet Communications System (BICS) met de onderhoudsgeschiedenis zijn bij de auto inbegrepen, evenals enkele onderhoudsfacturen.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
De Claret lak is over het algemeen in goede conditie, en wordt verondersteld origineel te zijn. Zoals te verwachten is gezien de leeftijd van de auto, vertoont de lak wat steenslag aan de voorzijde, waaronder enkele grotere steenslag aan de bovenzijde van de motorkap, een gebied aan de achterzijde van de wielkast aan de zijkant waar de lak omhoog komt, een klein gebied aan de onderzijde van de dorpel aan de zijkant waar de zwarte 'stone guard' is afgebladderd en wat corrosie aan de onderzijde zichtbaar maakt, wat micro blaarvorming aan de achterzijde boven de bumperlijn en wat barstjes in de achterste daklijn aan de bovenzijde van de C-stijl aan de zijkant.
Het interieur is uitzonderlijk goed, met wat gebruikssporen op de ivoorkleurige lederen bekleding, maar zonder noemenswaardige gebruikssporen. De verkoper merkt ook op dat het fineer op de deuren aan het afbladderen is.
De verkoper merkt op dat de zekering van de claxon doorgebrand is en dat de motor van de bestuurdersstoel niet werkt. Het ABS waarschuwingslampje brandt ook.
Er zijn echter geen andere waarschuwingslampjes op het dashboard, en er zijn geen bekende mechanische storingen.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 20 april 2013 bij 56.514 mijl, met als resultaat dat de auto voor de tweede keer werd goedgekeurd zonder waarschuwingen na het verhelpen van problemen met de handrem en de claxon, die niet goed werkten, en het ABS-lampje dat brandde.
Het voertuig zal een nieuwe APK-keuring moeten ondergaan voordat het de weg op mag.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze Bentley Eight werd uitgevoerd in oktober 2001. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter als onderdeel van een routine onderhoudsbeurt en een APK keuring. Het werd uitgevoerd door Hoffman's of Henley, wat werd bevestigd in een brief maar niet gestempeld in het boek.
Daarvoor werd de auto in juli 1996 na 48.584 mijl onderhouden door Hoffman's of Henley Fairfield Works, in Henley-on-Thames, wat neerkwam op een 12.000 mijl onderhoudsbeurt inclusief een wielbalans en vervanging van bougies, luchtfilter, oliefilter, handremblokken, raamschakelaars, asafdichting, subframedempers en minerale vloeistoffen.
In 1998 werd de auto voorzien van een nieuwe accu.

Data en kilometerstanden:

04/1990 - 18.155 mijl
09/1991 - 20.191 mijl
03/1992 - 25.766 mijl
09/1992 - 30.874 mijl
03/1993 - 34.333 mijl
10/1993 - 38.540 mijl
07/1996 - 48.584 mijl
10/2001 - Kilometerstand TBC

SAMENVATTING

Deze Bentley Eight is een mooi en zeer origineel voorbeeld van de moderne klassieke Britse luxe auto, afgewerkt in een aantrekkelijke fabriekskleurstelling. Aangeboden in een solide algemene staat, zou hij baat hebben bij een volledige onderhoudsbeurt gezien de tijd die verstreken is sinds zijn laatste beurt, en zal hij een nieuwe APK-keuring nodig hebben, maar zou dan een fijne weekend cruiser moeten zijn of zelfs een luxueuze dagelijkse bestuurder, die op een hoger niveau gebracht zou kunnen worden na wat algemene cosmetische aandacht.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo oryginalny, z niskim przebiegiem przykład nowoczesnego klasycznego luksusowego sedana, opartego na Mulsanne z tej samej epoki.
Napędza go 6,75-litrowy Rolls-Royce V8 z wtryskiem paliwa Bosch, który wysyła około 230 KM na tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Licznik kilometrów pokazuje zaledwie 56,600 mil od nowości.
Ten Bentley Eight został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 1987 roku i był w obecnej własności przez ostatnie 27 lat; wcześniej zarejestrowany na partnera biznesowego, ale z nazwą obecnego posiadacza przez 19 lat.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Wyróżniający się kratą z siatki drucianej zamiast pionowych listew w Mulsanne, Bentley Eight korzystał również z twardszego zawieszenia, które poprawiało właściwości jezdne. Ten samochód to model z 1987 roku i jako taki posiada wtrysk paliwa, hamulce z blokadą tarczy i elektrycznie regulowane skórzane fotele przednie z funkcją pamięci w standardzie.
Ten egzemplarz jest wspaniale wykończony w kolorze bordo, z wnętrzem wykończonym skórą w kolorze kości słoniowej, podkreślonym bordowymi wypustkami na siedzeniach oraz wstawkami z ciemnego drewna na desce rozdzielczej i drzwiach.
Jeździ na prawidłowym zestawie 15-calowych felg aluminiowych, które obute są w opony Avon.
Wyposażenie fabryczne obejmuje elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią ustawień, klimatyzację, tempomat oraz radio kasetowe Blaupunkt.
Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi właściciela, książka serwisowa oraz wydruk Bentley Internet Communications System (BICS) z historią serwisową, a także kilka faktur za przeglądy.

KONDYCJA

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
Claret lakier jest w ogólnie dobrym stanie, i uważa się, że jest oryginalny. Jak można się spodziewać, biorąc pod uwagę wiek samochodu, wykończenie pokazuje kilka przednich odprysków kamienia, w tym kilka większych kawałków na górze maski, obszar w pobliżu tylnego nadkola, gdzie farba jest podnoszenie, mały obszar w pobliżu dolnego progu, gdzie czarny "strażnik kamienia" złuszczył odsłaniając trochę korozji pod spodem, niektóre mikro pęcherzyki z tyłu powyżej linii zderzaka, a niektóre pęknięcia na tylnej linii dachu w górnej części offside C słupka.
Wewnątrz, kabina prezentuje się wyjątkowo dobrze, z pewnymi związanymi z użytkowaniem zagnieceniami na skórzanej tapicerce Ivory, ale bez większego zużycia. Sprzedawca zauważa również, że fornir na drzwiach łuszczy się.
Sprzedający zaznacza, że przepalił się bezpiecznik klaksonu i nie działa silnik fotela kierowcy. Zapala się również lampka ostrzegawcza ABS.
Na desce rozdzielczej nie widać jednak żadnych innych lampek ostrzegawczych, nie są też znane żadne usterki mechaniczne.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 20 kwietnia 2013 r. przy przebiegu 56,514 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go po raz drugi bez żadnych zaleceń po usunięciu problemów z hamulcem ręcznym i klaksonem, które nie działały prawidłowo, oraz zapalonej kontrolki ABS.
Pojazd będzie musiał przejść nowy test MOT, zanim będzie można nim jeździć po drogach.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego Bentleya Eight został przeprowadzony w październiku 2001 roku. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtrów w ramach rutynowej obsługi oraz przegląd MOT. Przegląd został przeprowadzony przez Hoffman's of Henley, co zostało potwierdzone w liście, ale nie zostało potwierdzone w książce.
Wcześniej samochód był serwisowany w lipcu 1996 roku przy przebiegu 48,584 mil przez Hoffman's of Henley Fairfield Works, w Henley-on-Thames, co stanowiło 12,000 milowy serwis obejmujący wyważenie kół i wymianę świec zapłonowych, filtra powietrza, filtra oleju, klocków hamulca ręcznego, przełączników okien, uszczelnień wału osiowego, amortyzatorów podramowych oraz płynów mineralnych.
W 1998 roku w samochodzie został założony nowy akumulator.

Daty i przebiegi:

04/1990 - 18,155 mil
09/1991 - 20 191 mil
03/1992 - 25,766 mil
09/1992 - 30,874 mil
03/1993 - 34,333 mil
10/1993 - 38,540 mil
07/1996 - 48,584 mil
10/2001 - Przebieg TBC

SUMMARY

Ten Bentley Eight jest przystojny i bardzo oryginalny przykład nowoczesnego klasycznego brytyjskiego samochodu luksusowego, wykończonego w atrakcyjnym schemacie kolorów fabrycznych. Oferowany w solidnym stanie ogólnym, skorzysta z pełnego serwisu, biorąc pod uwagę czas, który upłynął od jego ostatniego, i będzie potrzebował świeżego testu MOT, ale powinien wtedy zrobić dobry weekendowy krążownik lub nawet luksusowy kierowca na co dzień, który może być wniesiony do wyższego standardu po niektórych ogólnych kosmetycznych uwagi.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo altamente original e de baixa quilometragem do salão clássico de luxo moderno, baseado na Mulsanne da mesma época.
É alimentado por um Rolls-Royce V8 de 6,75 litros de combustível Bosch injectado, que envia cerca de 230bhp para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
O odómetro mostra apenas a 56.600 milhas de novo.
Este Bentley Eight foi registado pela primeira vez em Outubro de 1987 e está na posse actual há 27 anos; anteriormente registado para um parceiro de negócios mas com o nome do actual detentor há 19 anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Distinguido por uma grelha de rede de arame em vez das ripas verticais da Mulsanne, o Bentley Eight também beneficiou de uma suspensão mais firme que melhorou o manuseamento. Este carro é um modelo de 1987, e como tal, apresenta injecção de combustível, travões de disco anti-bloqueio, e bancos dianteiros com guarnições de couro ajustáveis electricamente, com a funcionalidade de memória como padrão.
Este exemplo é resplandecente em Claret sobre um interior em pele de marfim, acentuado por tubos de claret nos bancos e incrustações de madeira escura no tablier e cartões de porta.
Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 15 polegadas, que são shod em pneus Avon.
O equipamento montado de fábrica inclui bancos dianteiros reguláveis electricamente com ajustes de memória, ar condicionado, cruise control, e uma unidade de cabeça de rádio estéreo de cassete Blaupunkt.
Os manuais originais do proprietário do carro, o livro de serviço e a impressão do Bentley Internet Communications System (BICS) com o histórico de serviço estão incluídos, juntamente com algumas facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
A pintura Claret está geralmente em bom estado, e acredita-se que seja original. Como é de esperar dada a idade do carro, o acabamento mostra algumas lascas de pedra na parte da frente, incluindo algumas lascas maiores no topo do capô, uma área no arco da roda traseira próxima onde a tinta está a levantar, uma pequena área na soleira inferior próxima onde a "guarda de pedra" preta descascou revelando alguma corrosão por baixo, algumas micro bolhas na parte traseira acima da linha do pára-choques, e algumas fissuras no tejadilho traseiro no topo do pilar C do lado de fora.
No interior, a cabina apresenta-se excepcionalmente bem, com alguns vincos relacionados com o uso nos estofos de couro de marfim, mas sem grande desgaste. O vendedor observa também que o folheado nas portas está a descascar.
O vendedor observa que o fusível da buzina queimou e o motor do assento do condutor não está a funcionar. A luz de aviso de ABS também está acesa.
No entanto, não há outras luzes de aviso no painel de instrumentos, e não há falhas mecânicas conhecidas.
O último teste MOT do carro foi realizado a 20 de Abril de 2013 a 56.514 milhas, resultando numa segunda passagem sem qualquer aviso após a rectificação de problemas com o travão de mão e a buzina que não estavam a funcionar correctamente, e a luz ABS que foi iluminada.
O veículo terá de passar um novo teste de MOT antes de poder ser conduzido na estrada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço do Bentley Eight foi realizado durante o mês de Outubro de 2001. O trabalho compreendeu uma mudança de óleo de motor e filtro como parte de um serviço de rotina e uma inspecção MOT. Foi realizado por Hoffman's de Henley, que foi confirmado numa carta mas não carimbado no livro.
Antes disso, o carro foi mantido em Julho de 1996 a 48.584 milhas pela Hoffman's da Henley Fairfield Works, em Henley-on-Thames, que foi um serviço de 12.000 milhas, incluindo um equilíbrio de rodas e uma mudança de velas de ignição, filtro de ar, filtro de óleo, pastilhas de travão de mão, interruptores de janelas, vedações de eixos, amortecedores de subestrutura, e fluidos minerais.
Em 1998, o carro foi equipado com uma nova bateria.

Datas e quilometragem:

04/1990 - 18,155 milhas
09/1991 - 20,191 milhas
03/1992 - 25,766 milhas
09/1992 - 30,874 milhas
03/1993 - 34,333 milhas
10/1993 - 38,540 milhas
07/1996 - 48,584 milhas
10/2001 - Quilometragem TBC

SÍNTESE

Este Bentley Eight é um exemplo bonito e altamente original do moderno carro de luxo britânico clássico, acabado num esquema de cores apelativo de fábrica. Oferecido em condições gerais sólidas, beneficiaria de um serviço completo dado o tempo decorrido desde o seu último, e necessitará de um novo teste MOT, mas deverá então fazer um belo cruzeiro de fim-de-semana ou mesmo um luxuoso condutor diário, que poderia ser elevado a um padrão mais elevado após alguma atenção cosmética geral.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett mycket originellt exemplar med låg körsträcka av den moderna klassiska lyxsalongen, baserad på Mulsanne från samma tid.
Den drivs av en 6,75-liters Rolls-Royce V8-bil med Bosch-bränsleinsprutning som skickar cirka 230 hk till bakhjulen via en treväxlad automatlåda.
Kilometerräknaren visar bara 56 600 miles från nyskick.
Denna Bentley Eight registrerades första gången i oktober 1987 och har varit i nuvarande ägares ägo de senaste 27 åren; tidigare registrerad på en affärspartner men med den nuvarande ägarens namn i 19 år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Bentley Eight kännetecknas av en grill med trådnät i stället för Mulsannes vertikala lameller, och Bentley Eight fick också en fastare fjädring som förbättrade hanteringen. Den här bilen är en 1987 års modell, och som sådan har den bränsleinsprutning, låsningsfria skivbromsar och elektriskt justerbara läderklädda framsäten med minnesfunktion som standard.
Det här exemplaret är strålande i Claret på en Ivory läderklädd interiör, som accentueras av Claret-piping på sätena och mörka träinläggningar på instrumentbrädan och dörrkorten.
Den är utrustad med de rätta 15-tums legeringsfälgarna, som är försedda med Avon-däck.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar elektriskt justerbara framstolar med minnesinställningar, luftkonditionering, farthållare och en Blaupunkt kassettradio med stereohögtalare.
Bilens ursprungliga ägarmanualer, servicebok och Bentley Internet Communications System (BICS)-utskrift med servicehistorik ingår, tillsammans med några underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Den Claretfärgade lacken är i allmänt gott skick och tros vara original. Som man kan förvänta sig med tanke på bilens ålder visar lacken en del stenskott på framsidan, bland annat några större stenskott på motorhuvens ovansida, ett område på det bakre hjulhuset på den bakre närsidan där färgen lyfts, ett litet område på den nedre tröskeln på den bakre närsidan där det svarta "stenskyddet" har lossnat och avslöjat en del korrosion undertill, några mikroblåsor på baksidan ovanför stötfångarlinjen och en del sprickbildning på den bakre taklinjen vid den övre delen av den yttre C-stolpen.
Invändigt är kupén exceptionellt välskött, med en del bruksrelaterade veck på läderklädseln i Ivory, men utan större slitage. Säljaren noterar också att faneret på dörrarna är avskalat.
Säljaren noterar att säkringen till hornet har gått sönder och att förarsätets motor inte fungerar. ABS varningslampan är också tänd.
Det finns dock inga andra varningslampor på instrumentbrädan och inga kända mekaniska fel.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 20 april 2013 vid 56 514 miles, vilket resulterade i en andra gångs godkänt utan några anmärkningar efter rättelse av problem med handbromsen och hornet som inte fungerade korrekt, och ABS-lampan som var tänd.
Fordonet måste genomgå ett nytt MOT-test innan det kan köras på vägarna.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna Bentley Eight utfördes i oktober 2001. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter som en del av en rutinservice och en MOT-inspektion. Den utfördes av Hoffman's of Henley, vilket bekräftades i ett brev men inte stämplades i boken.
Dessförinnan gjordes en service i juli 1996 vid 48 584 mil av Hoffman's of Henley Fairfield Works i Henley-on-Thames, vilket innebar en service på 12 000 mil, inklusive hjulbalansering och byte av tändstift, luftfilter, oljefilter, handbromsklossar, fönsteromkopplare, axelaxeltätningar, stötdämpare och mineralvätskor.
År 1998 fick bilen ett nytt batteri.

Datum och kilometerantal:

04/1990 - 18 155 mil
09/1991 - 20,191 miles
03/1992 - 25 766 mil
09/1992 - 30 874 mil
03/1993 - 34 333 mil
10/1993 - 38 540 mil
07/1996 - 48 584 mil
10/2001 - Miljökostnad TBC

SAMMANFATTNING

Den här Bentley Eight är ett stiligt och mycket originellt exempel på den moderna klassiska brittiska lyxbilen i en tilltalande fabriksfärg. Den erbjuds i ett solitt skick och skulle gynnas av en fullständig service med tanke på den tid som förflutit sedan den senaste, och kommer att behöva en ny MOT-test, men bör sedan göra en fin helgkryssare eller till och med en lyxig daglig förare, som skulle kunna föras upp till en högre standard efter lite allmän kosmetisk uppmärksamhet.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.