1986 VOLKSWAGEN GOLF (MK1) GTI CABRIOLET for sale by auction in Wirral, Merseyside, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein originales Exemplar des Cabriolets mit geringer Laufleistung, das in gutem mechanischen Zustand angeboten wird.
Unter der Motorhaube sitzt ein 1,8-Liter-Reihenvierzylinder mit Benzineinspritzung, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 110 PS auf die Vorderräder überträgt.
Der Kilometerzähler zeigt nur 49.288 Meilen an.
Dieses Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet wurde vom Verkäufer und fünften Besitzer im Juli 2018 erworben, davor war es drei Jahre lang stillgelegt. Es wird angenommen, dass es sein ganzes Leben lang trocken gelagert wurde, und der Originalzustand garantiert dies. Es stand beim jetzigen Besitzer in einer beheizten Garage.
Die drei Vorbesitzer waren Langzeitbesitzer von 14, 11 bzw. sieben Jahren, wobei der erste Besitzer 12 Monate lang der Händler war.
Anfang 2018 wurde das Auto einer Wiederinbetriebnahme unterzogen, die einen neuen Auspuff, eine neue Lichtmaschine und einen kompletten Service umfasste.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser GTI ist in Alpinweiß lackiert, mit passendem weißen Verdeck und Karosserieverkleidungen, während der Innenraum mit weißem Vinyl und weißem Stoff im Schachbrettmuster verkleidet ist, ergänzt durch ein schwarzes Armaturenbrett und grauen Originalteppich.
Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen im Diamantschliff und mit weißer Emaillierung, die mit passenden Michelin Energy-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören ein manuell bedienbares Softtop-Dach, manuell bedienbare Fensterheber vorne und hinten, eine beheizbare Heckscheibe und ein Bordcomputer.
In der Kabine ist ein Panasonic-Radio-Kassettenspieler eingebaut.
Irgendwann im Leben des Wagens wurde eine Alarmanlage nachgerüstet, die jetzt entfernt wurde, aber einen leeren Platz im Armaturenbrett hinterlassen hat, der leicht mit originalen VW-Rohlingen zu füllen ist.
Das Auto ist ansonsten vermutlich völlig original mit sogar jedem getönten Fenster original Werksangabe.
Die Original-Handbücher werden zusammen mit einer beeindruckenden Sammlung von Wartungsrechnungen und TÜV-Prüfbescheinigungen sowie zwei kompletten Schlüsselsätzen verkauft.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
Das Auto scheint mit einem Hohlraumwachs geschützt worden zu sein, und es ist sehr wenig Korrosion sichtbar. Es gibt sehr kleine Mengen an Oberflächenrost an der Heckschürze und im Kofferraum an den inneren Radkästen, aber im Allgemeinen scheint es frei von sichtbarem Rost zu sein.
Die Lackierung in Alpinweiß ist im Allgemeinen in gutem Zustand und dürfte original sein. Der Verkäufer weist auf Steinschläge auf der Motorhaube, Kratzer an der hinteren Stoßstange, die ausgebessert wurden, und eine kleine Parkdelle an der Tür hin, die alle dem Alter und dem Kilometerstand des Autos entsprechen.
Der Verkäufer gibt an, dass die Räder von einer Aufarbeitung profitieren würden, um sie auf einen hervorragenden Standard zu bringen.
Das Verdeck scheint gut erhalten zu sein, ohne offensichtliche Schnitte oder Risse, und die hintere Windschutzscheibe ist klar und scheint frei von Rissen und Flecken zu sein.
Der Innenraum präsentiert sich insgesamt gut, mit einigen allgemeinen Abnutzungserscheinungen und Verfärbungen auf den Stoffbezügen, aber ohne wesentliche Anzeichen von Alterung auf dem Armaturenbrett, den Türkarten, den Fahrertasten oder den Teppichen.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 10. Juni 2021 bei 49.245 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen mit Hinweisen auf leichtes Spiel in drei der Radlager. Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto vor dem Verkauf erneut getestet und von einem 12-monatigen TÜV begleitet werden wird.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem GTI wurde im Juni 2021 bei 49.240 Meilen von King Rig Customs durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie einen TÜV-Test.
Zuvor wurde das Fahrzeug im April 2019 bei einem Kilometerstand von 48.725 Meilen gewartet. Dabei handelte es sich um einen größeren Service, der eine Spülung des Motoröls und der Kühlflüssigkeit sowie den Austausch der Zündkerzen, des Luftfilters, des Kraftstofffilters, des Nockenwellenriemens und der Hilfsriemen umfasste. Die Kipphebelabdeckung, die Ölwanne und die Abdeckungen für den Nockenwellenriemen wurden ebenfalls entfernt, sandgestrahlt, pulverbeschichtet und mit neuen Dichtungen versehen.
Im Mai 2018 wurde das Fahrzeug nach einer dreijährigen Sperrfrist (SORN) wieder in Betrieb genommen und mit einem neuen Auspuff, einer neuen Lichtmaschine, einem neuen Motoröl und einem neuen Filter ausgestattet. Der Verkäufer berichtet, dass es keine Quittung für diese Arbeiten gibt, aber dass die Teile offensichtlich neu sind.
Der Verkäufer berichtet, dass die Vorbesitzer das Auto regelmäßig jedes Jahr gewartet haben, wenn mehr als 1.000 Meilen zurückgelegt wurden, und alle zwei Jahre, wenn weniger Meilen zurückgelegt wurden.
Jede MOT und Service-Quittung ist seit dem 3. Besitzer im Jahr 1993 vorhanden, während es vollständig VAG gewartet und gestempelt wurde vor diesem.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet ist ein ehrliches und sehr originelles Beispiel für das ikonische offene heiße Fließheck, das in einem erfreulich zeitgemäßen Farbschema präsentiert wird. Das Auto wurde in den vier Jahren, in denen es im Besitz des Verkäufers war, gut gepflegt und sparsam benutzt. Es ist nun bereit, von seinem nächsten Besitzer viele weitere Kilometer genossen zu werden und wäre ein lustiger Begleiter für Sommerausflüge, ein attraktiver Alltagsfahrer für den Sommer oder eine ideale Ergänzung für jede Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

An original, low-mileage example of the convertible hot hatch, offered in good mechanical order.
Under the bonnet sits a 1.8-litre fuel injected inline-four, delivering around 110bhp to the front wheels through a five-speed manual transmission.
The odometer displays just 49,288 miles from new.
This Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet was acquired by the seller and fifth owner in July 2018, prior to which it was sat idle for three years. It is believed to have been dry stored all its life and the original condition warrants this. It has been in a heated garage with the current owner.
The three previous owners were long term owners of 14, 11 and seven years respectively, with the first owner being the dealer for 12 months
Early in 2018, the car was subject to a recommissioning service including a new exhaust, alternator, and a full service.

EQUIPMENT AND FEATURES

This GTI is finished in Alpine White with a matching white convertible hood and body trims, while the cabin is trimmed in white vinyl and chequered white cloth, offset by a black dashboard and original grey carpet.
It rides on a set of period-correct 14-inch ‘Snowflake’ diamond-cut and white enamelled alloy wheels, which are wrapped in a matching set of Michelin Energy tyres.
The factory specification includes a manually operated soft-top roof, manually operated front and rear windows, a heated rear screen, and a trip computer.
A Panasonic radio cassette player has been fitted in the cabin.
At some point in the car’s lifetime it has been fitted with an aftermarket alarm system which has now been removed but which has left a blank space in the dashboard with original VW blanks easily available.
The car is otherwise believed to be entirely original with even every tinted window original factory spec.
Its original handbooks will accompany the sale, along with an impressive collection of maintenance invoices and MOT test certificates and two full sets of keys.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork.
The car appears to have been protected with a cavity wax, and there is very little visible corrosion. There are very small amounts of surface rust on the rear valance and inside the boot on the inner wheel arches, but generally it appears to be free of visible rust.
The Alpine White paintwork is in generally good order, and is believed to be original. The seller notes stone chips on the bonnet, scratches on the rear bumper which have been touched in, and a small parking dent on the door, all of which are in line with the car’s age and mileage.
The seller states that the wheels would benefit from refurbishment to bring them up to an excellent standard.
The soft-top roof appears to present well, with no obvious cuts or rips, and the rear windscreen is clear and appears to be free of cracks and marks.
Inside, the cabin presents well overall, with some general wear and discolouration on the cloth upholstery, but no substantial signs of aging on the dashboard, door cards, driver touchpoints or carpets.
There are no known electrical or mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test took place on 10 June 2021 at 49,245 miles, resulting in a first-time pass with advisories for slight play in three of the wheel bearings. The seller notes that the car will be tested again prior to sale and accompanied by a 12-month MOT.

SERVICE HISTORY

This GTI’s latest service was carried out during June 2021 at 49,240 miles by King Rig Customs. The work comprised of an engine oil and filter change, and an MOT test.
Prior to this, the car was serviced in April 2019 at 48,725 miles, which was a major service including an engine oil and coolant flush, along with the replacement of the spark plugs, air filter, fuel filter, cambelt and auxiliary belts. The rocker cover, sump and cambelt covers were also removed, sand blasted, powder coated, and re-fitted with new gaskets.
In May 2018, the car was recommissioned following a three-year statutory off road notification (SORN), and fitted with a new exhaust, alternator, engine oil and filter, the seller reports there is not a receipt for this work, but that the parts are obviously new.
The seller reports that the previous owners serviced the car regularly every year if more than 1,000 miles were covered, and every two years if fewer miles were covered.
Every MOT and service receipt is present since the 3rd owner in 1993 whilst it was fully VAG serviced and stamped before this.

SUMMARY

This Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet is an honest and highly original example of the iconic open-top hot hatchback, presented in a pleasingly period-correct colour scheme. Having been well-maintained during the vendor’s four-year ownership and used sparingly, the car is now ready to be enjoyed by its next owner for many more miles to come, and would make a fun companion for summer getaways, an appealing summer daily driver, or an ideal addition to any collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo original y con poco kilometraje del hot hatch descapotable, que se ofrece en buen estado mecánico.
Bajo el capó se encuentra un cuatro cilindros en línea de 1,8 litros con inyección de combustible, que entrega unos 110 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros muestra sólo 49.288 millas desde nuevo.
Este Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 fue adquirido por el vendedor y quinto propietario en julio de 2018, antes de lo cual estuvo parado durante tres años. Se cree que ha estado almacenado en seco toda su vida y el estado original lo garantiza. Ha estado en un garaje con calefacción con el actual propietario.
Los tres propietarios anteriores eran propietarios de larga duración de 14, 11 y siete años respectivamente, siendo el primer propietario el concesionario durante 12 meses
A principios de 2018, el coche fue sometido a un servicio de puesta a punto que incluyó un nuevo escape, un alternador y una revisión completa.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este GTI está acabado en blanco alpino con una capota convertible blanca a juego y adornos en la carrocería, mientras que el habitáculo está tapizado en vinilo blanco y tela blanca a cuadros, compensado por un salpicadero negro y una moqueta gris original.
Monta un juego de llantas de aleación de 14 pulgadas "Snowflake" con corte de diamante y esmaltadas en blanco, envueltas en un juego de neumáticos Michelin Energy a juego.
El equipamiento de fábrica incluye un techo blando de accionamiento manual, ventanillas delanteras y traseras de accionamiento manual, una luneta trasera calefactada y un ordenador de a bordo.
En el habitáculo se ha instalado un radiocasete Panasonic.
En algún momento de la vida del coche ha sido equipado con un sistema de alarma del mercado de accesorios que ahora se ha eliminado, pero que ha dejado un espacio en blanco en el salpicadero con espacios en blanco originales de VW fácilmente disponibles.
Por lo demás, se cree que el coche es totalmente original, incluso con todas las ventanas tintadas originales de fábrica.
Sus manuales originales acompañarán la venta, junto con una impresionante colección de facturas de mantenimiento y certificados de pruebas de ITV y dos juegos completos de llaves.

CONDICIÓN

No hay daños por impacto en la carrocería.
El coche parece haber sido protegido con una cera de cavidades, y hay muy poca corrosión visible. Hay cantidades muy pequeñas de óxido superficial en el faldón trasero y en el interior del maletero en los pasos de rueda interiores, pero en general parece estar libre de óxido visible.
La pintura blanca alpina está en buen estado en general, y se cree que es original. El vendedor señala astillas de piedra en el capó, arañazos en el parachoques trasero que han sido retocados y una pequeña abolladura de aparcamiento en la puerta, todo ello acorde con la edad y el kilometraje del coche.
El vendedor afirma que las ruedas se beneficiarían de una renovación para llevarlas a un nivel excelente.
El techo blando parece presentarse bien, sin cortes ni desgarros evidentes, y el parabrisas trasero es transparente y parece no tener grietas ni marcas.
En el interior, el habitáculo se presenta bien en general, con algo de desgaste y decoloración general en la tapicería de tela, pero sin signos sustanciales de envejecimiento en el salpicadero, las tarjetas de las puertas, los puntos de contacto del conductor o las alfombras.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
La última prueba de la ITV del coche tuvo lugar el 10 de junio de 2021 a los 49.245 kilómetros, resultando en un primer pase con advertencias de un ligero juego en tres de los cojinetes de las ruedas. El vendedor señala que el coche se someterá a una nueva prueba antes de la venta y se acompañará de una ITV de 12 meses.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este GTI se llevó a cabo durante junio de 2021, a los 49.240 kilómetros, por King Rig Customs. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, y una prueba de ITV.
Antes de esto, el coche fue revisado en abril de 2019 a las 48.725 millas, que fue un servicio importante que incluyó un lavado de aceite del motor y refrigerante, junto con el reemplazo de las bujías, el filtro de aire, el filtro de combustible, la correa de leva y las correas auxiliares. La tapa de balancines, el cárter y las tapas de los cinturones de leva también se retiraron, se limpiaron con chorro de arena, se recubrieron con polvo y se volvieron a colocar con juntas nuevas.
En mayo de 2018, el coche fue puesto de nuevo en servicio después de una notificación reglamentaria de tres años fuera de la carretera (SORN), y equipado con un nuevo escape, alternador, aceite de motor y filtro, el vendedor informa que no hay un recibo para este trabajo, pero que las piezas son obviamente nuevas.
El vendedor informa de que los anteriores propietarios realizaban el mantenimiento del coche con regularidad cada año si se recorrían más de 1.000 millas, y cada dos años si se recorrían menos millas.
Cada recibo de la ITV y el servicio está presente desde el tercer propietario en 1993, mientras que fue totalmente VAG revisado y sellado antes de esto.

RESUMEN

Este Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet es un ejemplo honesto y muy original del icónico hatchback abierto, presentado en un esquema de color agradablemente correcto. Habiendo sido bien mantenido durante los cuatro años de propiedad del vendedor y utilizado con moderación, el coche está ahora listo para ser disfrutado por su próximo propietario durante muchos kilómetros por venir, y sería un compañero de diversión para las escapadas de verano, un conductor diario de verano atractivo, o una adición ideal a cualquier colección.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple original et peu kilométré de la voiture décapotable à hayon, proposé en bon état mécanique.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne à injection de 1,8 litre, délivrant environ 110 ch aux roues avant par le biais d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
L'odomètre affiche seulement 49 288 miles depuis le début.
Cette Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 a été acquise par le vendeur et cinquième propriétaire en juillet 2018, avant quoi elle est restée inactive pendant trois ans. On pense qu'elle a été stockée au sec toute sa vie et l'état d'origine le justifie. Elle a été dans un garage chauffé avec le propriétaire actuel.
Les trois propriétaires précédents étaient des propriétaires à long terme de 14, 11 et 7 ans respectivement, le premier propriétaire étant le concessionnaire depuis 12 mois.
Début 2018, la voiture a fait l'objet d'un service de remise en service comprenant un nouvel échappement, un alternateur et un service complet.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette GTI est finie en blanc alpin avec une capote décapotable et des garnitures de carrosserie blanches assorties, tandis que l'habitacle est garni de vinyle blanc et de tissu blanc à carreaux, compensé par un tableau de bord noir et une moquette grise d'origine.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage de 14 pouces "Snowflake", taillées au diamant et émaillées de blanc, qui sont enveloppées d'un ensemble de pneus Michelin Energy.
Les spécifications d'usine comprennent un toit souple à commande manuelle, des vitres avant et arrière à commande manuelle, un écran arrière chauffant et un ordinateur de bord.
Un lecteur de cassettes radio Panasonic a été installé dans la cabine.
À un certain moment de la vie de la voiture, elle a été équipée d'un système d'alarme après-vente qui a maintenant été enlevé mais qui a laissé un espace vide dans le tableau de bord avec des blancs originaux VW facilement disponibles.
La voiture est par ailleurs considérée comme étant entièrement d'origine, même les vitres teintées sont d'origine.
Ses manuels d'origine accompagneront la vente, ainsi qu'une impressionnante collection de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique et deux jeux de clés complets.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
La voiture semble avoir été protégée avec une cire pour cavités, et il y a très peu de corrosion visible. Il y a de très petites quantités de rouille superficielle sur la jupe arrière et à l'intérieur du coffre sur les passages de roue intérieurs, mais en général, elle semble être exempte de rouille visible.
La peinture Blanc Alpin est en bon état général, et on pense qu'elle est d'origine. Le vendeur note des éclats de pierre sur le capot, des éraflures sur le pare-chocs arrière qui ont été retouchées, et une petite bosse de stationnement sur la porte, tout cela étant conforme à l'âge et au kilométrage de la voiture.
Le vendeur déclare que les roues bénéficieraient d'une remise à neuf pour les amener à un excellent niveau.
Le toit souple semble en bon état, sans coupures ni déchirures évidentes, et le pare-brise arrière est transparent et semble exempt de fissures et de marques.
À l'intérieur, l'habitacle se présente bien dans l'ensemble, avec une certaine usure générale et une décoloration de la sellerie en tissu, mais aucun signe substantiel de vieillissement sur le tableau de bord, les cartes de porte, les points de contact du conducteur ou les tapis.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a eu lieu le 10 juin 2021 à 49,245 miles, résultant en un premier passage avec des avis pour un léger jeu dans trois des roulements de roue. Le vendeur note que la voiture sera testée à nouveau avant la vente et accompagnée d'un MOT de 12 mois.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien de cette GTI a été effectué en juin 2021 à 49,240 miles par King Rig Customs. Le travail a consisté en un changement d'huile moteur et de filtre, et un test MOT.
Avant cela, la voiture a été révisée en avril 2019 à 48,725 miles, ce qui était un service majeur comprenant un rinçage de l'huile moteur et du liquide de refroidissement, ainsi que le remplacement des bougies d'allumage, du filtre à air, du filtre à carburant, de la courroie de cambrure et des courroies auxiliaires. Les couvercles de culbuteurs, de carter et de courroie de cambrure ont également été déposés, sablés, revêtus de poudre et remontés avec de nouveaux joints.
En mai 2018, la voiture a été remise en service après une notification statutaire hors route (SORN) de trois ans, et équipée d'un nouvel échappement, d'un alternateur, d'une huile moteur et d'un filtre, le vendeur signale qu'il n'y a pas de reçu pour ce travail, mais que les pièces sont manifestement nouvelles.
Le vendeur indique que les propriétaires précédents ont effectué un entretien régulier de la voiture tous les ans si celle-ci a parcouru plus de 1 000 miles, et tous les deux ans si elle a parcouru moins de miles.
Chaque reçu de MOT et de service est présent depuis le 3ème propriétaire en 1993 tandis qu'il a été entièrement révisé et tamponné par VAG avant cela.

RÉSUMÉ

Cette Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 est un exemple honnête et très original de l'emblématique voiture à hayon à toit ouvert, présentée dans une agréable palette de couleurs d'époque. Ayant été bien entretenue pendant les quatre années de propriété du vendeur et utilisée avec parcimonie, la voiture est maintenant prête à être appréciée par son prochain propriétaire pour de nombreux kilomètres à venir, et ferait un compagnon amusant pour les escapades estivales, un conducteur quotidien d'été attrayant, ou un ajout idéal à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un esemplare originale e a basso chilometraggio della hot hatch convertibile, offerto in buone condizioni meccaniche.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea a iniezione da 1,8 litri, che eroga circa 110 CV alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri indica solo 49.288 miglia dal nuovo.
Questa Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 è stata acquistata dal venditore e quinto proprietario nel luglio 2018, prima della quale è rimasta ferma per tre anni. Si ritiene che sia stata conservata a secco per tutta la sua vita e le condizioni originali lo giustificano. È stata in un garage riscaldato con l'attuale proprietario.
I tre precedenti proprietari sono stati proprietari a lungo termine, rispettivamente per 14, 11 e sette anni, mentre il primo proprietario è stato il concessionario per 12 mesi.
All'inizio del 2018, l'auto è stata sottoposta a un servizio di ricondizionamento che ha incluso un nuovo scarico, un alternatore e un servizio completo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa GTI è rifinita in Alpine White con capote e finiture della carrozzeria bianche in tinta, mentre l'abitacolo è rivestito in vinile bianco e stoffa bianca a scacchi, controbilanciato da un cruscotto nero e dalla moquette grigia originale.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 14 pollici "Snowflake", tagliati a diamante e smaltati di bianco, con pneumatici Michelin Energy in tinta.
Le specifiche di fabbrica includono un tetto morbido ad azionamento manuale, finestrini anteriori e posteriori ad azionamento manuale, un parabrezza posteriore riscaldato e un computer di bordo.
Nell'abitacolo è stato installato un lettore di radiocassette Panasonic.
A un certo punto della sua vita l'auto è stata dotata di un sistema di allarme aftermarket che ora è stato rimosso, ma che ha lasciato uno spazio vuoto nel cruscotto con spazi originali VW facilmente reperibili.
Per il resto, si ritiene che l'auto sia interamente originale, con persino tutti i finestrini oscurati originali di fabbrica.
I suoi manuali originali accompagneranno la vendita, insieme a un'impressionante collezione di fatture di manutenzione e certificati di collaudo MOT e due set completi di chiavi.

CONDIZIONE

La carrozzeria non presenta danni da impatto.
La vettura sembra essere stata protetta con una cera per cavità e la corrosione visibile è minima. Sono presenti piccolissime quantità di ruggine superficiale sul parafango posteriore e all'interno del bagagliaio sui passaruota interni, ma in generale sembra essere priva di ruggine visibile.
La vernice Alpine White è in generale in buono stato e si ritiene che sia originale. Il venditore segnala la presenza di sassolini sul cofano, graffi sul paraurti posteriore che sono stati ritoccati e una piccola ammaccatura da parcheggio sulla portiera, tutti elementi in linea con l'età e il chilometraggio della vettura.
Il venditore dichiara che le ruote beneficerebbero di una ristrutturazione per portarle a uno standard eccellente.
Il tetto soft-top appare in buono stato, senza tagli o strappi evidenti, e il parabrezza posteriore è trasparente e privo di crepe e segni.
All'interno, l'abitacolo si presenta complessivamente bene, con un po' di usura e scolorimento generale sui rivestimenti in tessuto, ma nessun segno sostanziale di invecchiamento su cruscotto, schede delle portiere, punti di contatto del conducente o tappeti.
Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 10 giugno 2021 a 49.245 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con l'avvertenza di un leggero gioco in tre dei cuscinetti delle ruote. Il venditore fa presente che la vettura sarà sottoposta a un nuovo controllo prima della vendita e accompagnata da un MOT di 12 mesi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima revisione di questa GTI è stata effettuata nel giugno 2021 a 49.240 miglia da King Rig Customs. Il lavoro comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro e un test MOT.
Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'aprile 2019 a 48.725 miglia, con un importante servizio che comprendeva un lavaggio dell'olio motore e del liquido di raffreddamento, oltre alla sostituzione delle candele, del filtro dell'aria, del filtro del carburante, della cinghia di trasmissione e delle cinghie ausiliarie. Anche i coperchi dei bilancieri, della coppa e della cinghia di trasmissione sono stati rimossi, sabbiati, verniciati a polvere e rimontati con nuove guarnizioni.
Nel maggio 2018, l'auto è stata rimessa in funzione a seguito di una notifica di fuori strada di tre anni (SORN), e dotata di un nuovo scarico, alternatore, olio motore e filtro; il venditore riferisce che non esiste una ricevuta per questo lavoro, ma che le parti sono ovviamente nuove.
Il venditore riferisce che i precedenti proprietari sottoponevano la vettura a regolare manutenzione ogni anno se si percorrevano più di 1.000 chilometri, e ogni due anni se si percorrevano meno chilometri.
Tutte le ricevute del tagliando e del tagliando sono presenti dal terzo proprietario nel 1993, mentre prima era completamente revisionata e timbrata da VAG.

SOMMARIO

Questa Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 è un esempio onesto ed estremamente originale dell'iconica hot hatchback aperta, presentata in una gradevole colorazione d'epoca. Essendo stata ben mantenuta durante i quattro anni di proprietà del venditore e usata con parsimonia, l'auto è ora pronta per essere goduta dal suo prossimo proprietario per molti altri chilometri a venire, e sarebbe una divertente compagna per le fughe estive, un'attraente daily driver estivo o un'aggiunta ideale a qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een origineel, weinig kilometers tellend exemplaar van de cabriolet hot hatch, aangeboden in goede mechanische staat.
Onder de motorkap ligt een 1,8-liter vier-in-lijnmotor met brandstofinjectie, die ongeveer 110 pk levert aan de voorwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft slechts 49.288 mijl aan vanaf nieuw.
Deze Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet werd in juli 2018 door de verkoper en vijfde eigenaar aangekocht, waaraan hij drie jaar heeft stilgezeten. Hij is vermoedelijk zijn hele leven droog gestald geweest en de originele staat rechtvaardigt dit. Hij heeft bij de huidige eigenaar in een verwarmde garage gestaan.
De drie vorige eigenaars waren lange termijn eigenaars van respectievelijk 14, 11 en zeven jaar, met de eerste eigenaar die de dealer was voor 12 maanden
Begin 2018 onderging de auto een recommissioning service, inclusief een nieuwe uitlaat, dynamo, en een volledige servicebeurt.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze GTI is uitgevoerd in Alpine White met een bijpassende witte cabrioletkap en carrosserietrim, terwijl het interieur is bekleed met wit vinyl en geblokt wit stof, gecompenseerd door een zwart dashboard en origineel grijs tapijt.
Hij staat op een set van 14-inch 'Snowflake' diamantgeslepen en wit geëmailleerde lichtmetalen velgen, met bijpassende Michelin Energy-banden.
De fabrieksspecificaties omvatten een manueel bedienbaar softtop dak, manueel bedienbare voor- en achterruiten, een verwarmde achterruit en een boordcomputer.
In de cabine is een Panasonic radio-cassettespeler gemonteerd.
Op een bepaald moment in het leven van de auto is hij uitgerust met een aftermarket alarmsysteem dat nu is verwijderd, maar dat een lege ruimte in het dashboard heeft achtergelaten met originele VW blanks die gemakkelijk verkrijgbaar zijn.
De auto is verder volledig origineel met zelfs elke getinte ruit originele fabrieks spec.
Zijn originele handboeken zullen de verkoop vergezellen, samen met een indrukwekkende verzameling onderhoudsfacturen en APK-keuringsbewijzen en twee volledige sets sleutels.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie.
De auto lijkt te zijn beschermd met een spouwwas, en er is zeer weinig zichtbare corrosie. Er zijn zeer kleine hoeveelheden oppervlakkige roest op de achterklep en in de kofferbak op de binnenste wielkasten, maar over het algemeen lijkt hij vrij te zijn van zichtbare roest.
De alpinewitte lak is over het algemeen in goede staat, en wordt verondersteld origineel te zijn. De verkoper noteert steenslag op de motorkap, krassen op de achterbumper die zijn bijgewerkt en een klein parkeerdeukje op de deur, die allemaal in overeenstemming zijn met de leeftijd van de auto en de kilometerstand.
De verkoper zegt dat de wielen een opknapbeurt zouden kunnen gebruiken om ze op een uitstekend niveau te brengen.
Het softtop dak ziet er goed uit, zonder duidelijke insnijdingen of scheuren, en de achterruit is helder en lijkt vrij te zijn van scheuren en vlekken.
Het interieur ziet er over het algemeen goed uit, met wat algemene slijtage en verkleuring van de stoffen bekleding, maar geen noemenswaardige tekenen van veroudering op het dashboard, de portierpanelen, de contactpunten voor de bestuurder of de vloerbedekking.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De laatste APK-keuring van de auto vond plaats op 10 juni 2021 bij 49.245 mijl, met als resultaat een first time pass met adviezen voor lichte speling in drie van de wiellagers. De verkoper merkt op dat de auto voor de verkoop opnieuw zal worden getest en vergezeld zal gaan van een APK van 12 maanden.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze GTI werd uitgevoerd in juni 2021 bij 49.240 mijl door King Rig Customs. Het werk bestond uit een motorolie en filter vervangen, en een APK-keuring.
Voorafgaand hieraan kreeg de auto een onderhoudsbeurt in april 2019 bij 48.725 mijl, wat een grote onderhoudsbeurt was met inbegrip van een motorolie- en koelvloeistofspoeling, samen met de vervanging van de bougies, luchtfilter, brandstoffilter, cambelt en hulpriemen. De tuimelaardeksels, carterdeksels en de cambellerdeksels werden ook verwijderd, gezandstraald, gepoedercoat en opnieuw gemonteerd met nieuwe pakkingen.
In mei 2018 werd de auto opnieuw in gebruik genomen na een driejarige wettelijke off road melding (SORN), en voorzien van een nieuwe uitlaat, dynamo, motorolie en filter, de verkoper meldt dat er geen ontvangstbewijs is voor dit werk, maar dat de onderdelen duidelijk nieuw zijn.
De verkoper meldt dat de vorige eigenaars de auto regelmatig elk jaar een onderhoudsbeurt gaven als er meer dan 1.000 mijl werd gereden, en elke twee jaar als er minder kilometers werden gereden.
Elke APK en onderhoudsbon is aanwezig sinds de 3de eigenaar in 1993 terwijl hij voordien volledig VAG onderhouden en afgestempeld werd.

SAMENVATTING

Deze Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet is een eerlijk en zeer origineel voorbeeld van de iconische open-top hot hatchback, gepresenteerd in een aangename periode-correcte kleurstelling. De auto is goed onderhouden gedurende de vier jaar dat de verkoper de eigenaar was en is spaarzaam gebruikt. De auto is nu klaar voor de volgende eigenaar om nog vele kilometers mee te gaan en zou een leuke metgezel zijn voor zomerse uitstapjes, een aantrekkelijke dagelijkse bestuurder of een ideale aanvulling op elke collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Oryginalny, niski przebieg przykład kabriolet hot hatch, oferowane w dobrym stanie mechanicznym.
Pod maską siedzi 1,8-litrowa rzędowa czwórka z wtryskiem paliwa, dostarczająca około 110 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Licznik wskazuje zaledwie 49,288 mil od nowości.
Ten Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet został nabyty przez sprzedającego i piątego właściciela w lipcu 2018 roku, przed którym siedział bezczynnie przez trzy lata. Uważa się, że był suchy przechowywany przez całe życie, a oryginalny stan gwarantuje to. Był w ogrzewanym garażu z obecnym właścicielem.
Trzech poprzednich właścicieli było długoletnimi właścicielami odpowiednio 14, 11 i siedem lat, a pierwszym właścicielem był dealer przez 12 miesięcy
Na początku 2018 roku samochód przeszedł usługę rekompletacji obejmującą nowy wydech, alternator oraz pełny serwis.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten GTI jest wykończony w kolorze Alpine White z dopasowaną białą maską kabrioletu i wykończeniami nadwozia, podczas gdy kabina jest wykończona białym winylem i białą tkaniną w szachownicę, zrównowazoną przez czarną deskę rozdzielczą i oryginalny szary dywan.
Jeździ na 14-calowych, dopasowanych do epoki, diamentowanych i biało emaliowanych felgach "Snowflake", które są obute w pasujący zestaw opon Michelin Energy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje ręcznie sterowany dach typu soft-top, ręcznie sterowane szyby przednie i tylne, podgrzewaną tylną szybę oraz komputer pokładowy.
W kabinie zamontowano radioodtwarzacz kasetowy Panasonic.
W pewnym momencie w życiu samochodu został wyposażony w aftermarketowy system alarmowy, który został teraz usunięty, ale który pozostawił puste miejsce w desce rozdzielczej z oryginalnymi blankami VW łatwo dostępne.
Samochód jest inaczej uważa się za całkowicie oryginalny z nawet każdy przyciemniane okno oryginalnej specyfikacji fabrycznej.
Jego oryginalne podręczniki będą towarzyszyć sprzedaży, wraz z imponującą kolekcją faktur serwisowych i świadectw badań MOT oraz dwoma pełnymi zestawami kluczy.

KONDYCJA

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.
Samochód wydaje się być zabezpieczony woskiem ubytkowym, a korozja jest bardzo mało widoczna. Istnieją bardzo małe ilości rdzy powierzchniowej na tylnej falbanki i wewnątrz bagażnika na wewnętrznych nadkolach, ale ogólnie wydaje się być wolne od widocznej rdzy.
Alpine White lakier jest w ogólnie dobrym stanie, i uważa się, że jest oryginalny. Sprzedawca zauważa kamienne chipy na masce, zadrapania na tylnym zderzaku, które zostały dotknięte i mały parking dent na drzwiach, z których wszystkie są zgodne z wieku samochodu i przebiegu.
Sprzedawca twierdzi, że koła skorzystałyby z renowacji, aby doprowadzić je do doskonałego standardu.
Dach soft-top wydaje się prezentować dobrze, bez oczywistych cięć lub pęknięć, a tylna szyba jest jasne i wydaje się być wolne od pęknięć i znaków.
Wewnątrz, kabina prezentuje się ogólnie dobrze, z pewnym ogólnym zużyciem i odbarwieniem tapicerki materiałowej, ale bez znaczących oznak starzenia się deski rozdzielczej, kart drzwi, punktów dotykowych kierowcy czy dywanów.
Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
Ostatni test MOT samochodu odbył się 10 czerwca 2021 roku przy przebiegu 49 245 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem z zaleceniami dotyczącymi lekkiego luzu w trzech łożyskach kół. Sprzedający zaznacza, że przed sprzedażą samochód zostanie ponownie przetestowany i będzie do niego dołączony 12-miesięczny MOT.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego GTI został przeprowadzony w czerwcu 2021 roku przy przebiegu 49,240 mil przez King Rig Customs. Praca obejmowała wymianę oleju silnikowego i filtra oraz test MOT.
Wcześniej samochód był serwisowany w kwietniu 2019 roku przy 48,725 mil, który był głównym serwisem obejmującym płukanie oleju silnikowego i płynu chłodzącego wraz z wymianą świec zapłonowych, filtra powietrza, filtra paliwa, paska klinowego i pasków pomocniczych. Pokrywa wahacza, miska olejowa i osłony paska klinowego zostały również usunięte, piaskowane, malowane proszkowo i ponownie zamontowane z nowymi uszczelkami.
W maju 2018 roku, samochód został ponownie uruchomiony po trzyletnim ustawowym zgłoszeniu off road (SORN) i wyposażony w nowy wydech, alternator, olej silnikowy i filtr, sprzedający informuje, że nie ma rachunku za te prace, ale części są oczywiście nowe.
Sprzedający informuje, że poprzedni właściciele serwisowali samochód regularnie co roku, jeśli pokonano więcej niż 1000 mil, i co dwa lata, jeśli pokonano mniej mil.
Każdy MOT i paragon serwisowy jest obecny od 3 właściciela w 1993 roku, podczas gdy był w pełni VAG serwisowany i stemplowany przed tym.

SUMMARY

Ten Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet jest uczciwy i bardzo oryginalny przykład ikony open-top hot hatchback, prezentowane w przyjemnie okresu poprawnego schematu kolorów. Po dobrze utrzymane w ciągu czterech lat własności sprzedawcy i używane oszczędnie, samochód jest teraz gotowy, aby cieszyć się przez następnego właściciela na wiele więcej mil do zrobienia, i będzie zabawny towarzysz na letnie wyjazdy, atrakcyjne letni kierowca codzienny, lub idealnym dodatkiem do każdej kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo original, de baixa quilometragem da escotilha quente conversível, oferecido em boa ordem mecânica.
Por baixo da capota encontra-se um combustível de 1,8 litros injectado em linha-quatro, fornecendo cerca de 110bhp às rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O odómetro mostra apenas a 49.288 milhas de novo.
Este Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet foi adquirido pelo vendedor e quinto proprietário em Julho de 2018, antes do qual it was ficou inactivo durante três anos. Acredita-se que tenha sido armazenado a seco durante toda a sua vida e a condição original justifica isto. Tem estado numa garagem aquecida com o actual proprietário.
Os três proprietários anteriores eram proprietários a longo prazo de 14, 11 e sete anos respectivamente, sendo o primeiro proprietário o revendedor durante 12 meses
No início de 2018, o carro foi sujeito a um serviço de recomissionamento, incluindo um novo escape, alternador, e um serviço completo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este GTI é acabado em branco alpino com um capô branco convertível a condizer e guarnições da carroçaria, enquanto a cabine é aparada em vinil branco e tecido branco axadrezado, compensado por um tablier preto e tapete cinzento original.
Cavalga sobre um conjunto de rodas de liga leve "Snowflake" de 14 polegadas, cortadas com diamantes e esmaltadas de branco, que são embrulhadas num conjunto correspondente de pneus Michelin Energy.
A especificação de fábrica inclui um tejadilho de accionamento manual, janelas dianteiras e traseiras de accionamento manual, um ecrã traseiro aquecido, e um computador de viagem.
Um leitor de cassetes de rádio Panasonic foi instalado na cabina.
Em algum momento da vida do carro foi equipado com um sistema de alarme aftermarket que foi agora removido, mas que deixou um espaço em branco no tablier com espaços em branco originais VW facilmente disponíveis.
Acredita-se que o carro seja inteiramente original, mesmo com todas as especificações originais de fábrica de vidros coloridos.
Os seus manuais originais acompanharão a venda, juntamente com uma impressionante colecção de facturas de manutenção e certificados de teste MOT e dois conjuntos completos de chaves.

CONDIÇÃO

Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
O carro parece ter sido protegido com uma cera de cavidade, e há muito pouca corrosão visível. Há quantidades muito pequenas de ferrugem superficial na vala traseira e no interior da bagageira nos arcos interiores das rodas, mas geralmente parece estar livre de ferrugem visível.
A pintura branca alpina está geralmente em boa ordem, e acredita-se que seja original. O vendedor nota lascas de pedra no capô, riscos no pára-choques traseiro que foram tocados, e uma pequena mossa de estacionamento na porta, todos eles em linha com a idade e quilometragem do carro.
O vendedor afirma que as rodas beneficiariam de uma remodelação para as elevar a um excelente nível.
O telhado macio parece apresentar-se bem, sem cortes ou rasgos óbvios, e o pára-brisas traseiro é claro e parece estar livre de fissuras e marcas.
No interior, a cabine apresenta-se bem em geral, com algum desgaste geral e descoloração nos estofos de tecido, mas sem sinais substanciais de envelhecimento no tablier, cartões de porta, pontos de contacto do condutor ou tapetes.
Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
O último teste MOT do carro teve lugar a 10 de Junho de 2021 a 49.245 milhas, resultando num primeiro passe com conselhos para uma ligeira folga em três dos rolamentos das rodas. O vendedor observa que o carro será novamente testado antes da venda e acompanhado por um MOT de 12 meses.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este último serviço da GTI foi realizado durante o mês de Junho de 2021 a 49.240 milhas pela Alfândega King Rig. O trabalho compreendeu um óleo de motor e mudança de filtro, e um teste de MOT.
Antes disso, a manutenção do carro foi efectuada em Abril de 2019 a 48.725 milhas, o que constituiu um serviço importante, incluindo uma descarga de óleo e líquido de arrefecimento do motor, juntamente com a substituição das velas, filtro de ar, filtro de combustível, cambelt e correias auxiliares. A tampa do balancim, o cárter e as coberturas cambelt foram também removidas, jateadas, revestidas a pó, e reequipadas com novas vedações.
Em Maio de 2018, o carro foi reactivado na sequência de uma notificação de três anos fora de estrada (SORN), e equipado com um novo escape, alternador, óleo de motor e filtro, o vendedor informa que não há recibo para este trabalho, mas que as peças são obviamente novas.
O vendedor informa que os proprietários anteriores efectuavam regularmente a manutenção do carro todos os anos se fossem percorridas mais de 1.000 milhas, e de dois em dois anos se fossem percorridas menos milhas.
Todas as MOT e recibos de serviço estão presentes desde o 3º proprietário em 1993, enquanto que antes disso era totalmente VAG atendido e carimbado.

SÍNTESE

Este Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet é um exemplo honesto e altamente original do icónico hot hatchback de topo aberto, apresentado num esquema de cores agradavelmente correctivo do período. Tendo sido bem conservado durante os quatro anos de propriedade do vendedor e utilizado com parcimónia, o carro está agora pronto para ser desfrutado pelo seu próximo proprietário durante muitos mais quilómetros, e seria um companheiro divertido para as escapadelas de Verão, um atraente condutor diário de Verão, ou uma adição ideal a qualquer colecção.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett original exemplar med låg körsträcka av den konvertibla hot hatch som erbjuds i gott mekaniskt skick.
Under motorhuven sitter en 1,8-liters bränsleinsprutad fyrhjuling som levererar cirka 110 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar endast 49 288 mil från nyskick.
Denna Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet förvärvades av säljaren och femte ägaren i juli 2018, innan den stod stilla i tre år. Den tros ha varit torrförvarad hela sitt liv och originalskicket garanterar detta. Den har stått i ett uppvärmt garage hos den nuvarande ägaren.
De tre tidigare ägarna har varit långvariga ägare i 14, 11 respektive sju år, och den första ägaren var återförsäljare i 12 månader.
I början av 2018 genomgick bilen en omprovning med bland annat nya avgaser, generator och en fullständig service.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här GTI:n är färdigställd i Alpine White med matchande vit cabriolethuv och karossdelar, medan kupén är klädd i vit vinyl och rutig vit tyg, med svart instrumentbräda och grå originalmatta.
Den står på en uppsättning tidstypiska 14-tums "Snowflake" diamantklippta och vitemaljerade legeringshjul med matchande Michelin Energy-däck.
I fabriksspecifikationen ingår ett manuellt manövrerat softtoptak, manuellt manövrerade fönster fram och bak, en uppvärmd bakruta och en färddator.
En Panasonic radiokassettspelare har monterats i kabinen.
Någon gång under bilens livstid har den utrustats med ett larmsystem som nu har tagits bort men som har lämnat ett tomt utrymme i instrumentbrädan med VW-originalämnen som är lätt tillgängliga.
Bilen tros i övrigt vara helt original med till och med alla tonade fönster i originalutförande.
Originalhandböckerna följer med vid försäljningen, tillsammans med en imponerande samling underhållsfakturor och MOT-testintyg samt två fullständiga nyckeluppsättningar.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet.
Bilen verkar ha skyddats med ett hålrumsvax, och det finns mycket lite synlig korrosion. Det finns mycket små mängder ytlig rost på den bakre stänkskyddet och på insidan av bagageluckan på de inre hjulhusen, men i allmänhet verkar den vara fri från synlig rost.
Den alpina vita lacken är i allmänt gott skick och tros vara original. Säljaren noterar stenskott på motorhuven, repor på den bakre stötfångaren som har blivit injusterade och en liten parkeringsbuckla på dörren, som alla är i linje med bilens ålder och körsträcka.
Säljaren säger att hjulen skulle behöva renoveras för att få upp dem till en utmärkt standard.
Taket verkar vara i gott skick, utan tydliga skärsår eller revor, och den bakre vindrutan är klar och verkar vara fri från sprickor och märken.
Invändigt är kupén överlag bra, med lite allmänt slitage och missfärgning på tygklädseln, men inga större tecken på åldrande på instrumentbrädan, dörrkorten, förarplatserna eller mattorna.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test ägde rum den 10 juni 2021 vid 49 245 miles, vilket resulterade i ett första godkänt resultat med en anmärkning om lätt spel i tre av hjullagren. Säljaren noterar att bilen kommer att testas igen före försäljning och åtföljas av en 12-månaders MOT.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen på denna GTI utfördes i juni 2021 vid 49 240 miles av King Rig Customs. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt ett MOT-test.
Dessförinnan gjordes en översyn av bilen i april 2019 vid 48 725 miles, vilket var en större service som inkluderade en spolning av motorolja och kylvätska samt byte av tändstift, luftfilter, bränslefilter, kamrem och extraremmar. Vipptäckarna, sump- och kamremlocken togs också bort, sandblästrades, pulverlackerades och monterades på nytt med nya packningar.
I maj 2018 återställdes bilen efter en treårig lagstadgad off road notification (SORN) och utrustades med nya avgaser, generator, motorolja och filter.Säljaren rapporterar att det inte finns något kvitto på detta arbete, men att delarna uppenbarligen är nya.
Säljaren rapporterar att de tidigare ägarna regelbundet servade bilen varje år om den kördes mer än 1 000 mil, och vartannat år om den kördes mindre än 1 000 mil.
Alla kvitton på MOT och service finns med sedan den tredje ägaren 1993, medan den var helt VAG-servicerad och stämplad innan dess.

SAMMANFATTNING

Denna Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet är ett ärligt och mycket originellt exemplar av den ikoniska öppna hittegodsbilen, som presenteras i en tilltalande tidstypisk färgsättning. Efter att ha varit väl underhållen under säljarens fyraåriga ägande och använts sparsamt är bilen nu redo att avnjutas av sin nästa ägare i många fler mil framöver, och skulle vara en rolig följeslagare för sommarresor, en tilltalande daglig förare under sommaren eller ett idealiskt tillskott till vilken samling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.