1986 RENAULT 5 TURBO 2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Renault 5 Turbo 2 ist ein attraktives und äußerst originelles Exemplar des kultigen 1980er-Jahre-Hot Hatch, das sich in einem zeitgemäßen Farbschema und mit geringer Kilometerleistung präsentiert.
• Angetrieben wird er von einem 1,4-Liter-Turbomotor mit rund 160 PS, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geleitet werden.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 60.500 Kilometer an.
• Dieser 1987 in Japan zugelassene R5 Turbo wurde von seinem jetzigen Besitzer 2018 von einem Sammler erworben und anschließend nach Australien importiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Renault 5 Turbo 2 ist im klassischen Farbton Perlweiß mit beigen Stoffbezügen, Teppichen, Türkarten und Dachhimmel sowie einem schwarzen Armaturenbrett und Bedienelementen ausgestattet.
• Er fährt auf einem Satz Turbine"-Leichtmetallfelgen, die mit Michelin TRX-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Innenausstattung gehören elektrische Fensterheber, ein lederbezogenes Dreispeichenlenkrad und eine beheizbare Heckscheibe.
• Der Wagen wurde mit einem Gewindefahrwerk, Sechs-Kolben-Bremssätteln und einem größeren Ladeluftkühler ausgestattet.
• Das Soundsystem wurde durch ein Alpine-Audiogerät ersetzt, das im Beifahrerabteil untergebracht ist und über einen CD-Player verfügt.
• Der Wagen wird mit den originalen japanischen Zulassungs- und Exportzertifikaten sowie einer Auswahl von Rechnungen aus den letzten drei Jahren seines Besitzes geliefert.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
• Die perlweiße Lackierung befindet sich in einem allgemein guten Zustand und wurde vermutlich irgendwann in der Geschichte des Fahrzeugs neu lackiert. Es zeigt nur sehr wenig Steinschlag, und der Lack präsentiert sich im Allgemeinen mit einem schönen Glanz auf jeder Fläche.
• Im Innenraum präsentiert sich der 2020 komplett neu gestaltete Innenraum in hervorragender Verfassung.
• Der Verkäufer berichtet, dass die Kraftstoffanzeige nur sporadisch funktioniert.
• Es sind keine mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem R5 Turbo 2 wurde bei ca. 59.000 km durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Kopfdichtung, der Kraftstoffleitungen, des elektrischen Motorraumlüfters und des Schalters sowie der Wellendichtringe des Getriebes. Gleichzeitig wurde der Turbo erneuert und der Zylinderkopf überholt.
• Zuvor meldet der Verkäufer einen jährlichen Öl- und Filterwechsel für das Fahrzeug.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renault 5 Turbo 2 ist ein mitreißender Mittelmotor-Hot Hatch aus den 1980er Jahren, der von einigen anspruchsvollen Upgrades und einer geringen Kilometerleistung profitiert. Zuvor neu lackiert und mit einem besonders intelligenten neu getrimmt Innenraum, ist dieser Turbo 2 auch frisch von einem kürzlichen Motor-out-Service angeboten, und ist bereit, sofort auf die Straße zu nehmen, wo es ein idealer Begleiter für begeisterte Wochenendfahrten machen sollte.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Renault 5 Turbo 2 es un ejemplo atractivo y muy original del mercado japonés de la década de 1980 hot hatch, presentado en un esquema de color de época correcta y con bajo kilometraje.
• Está propulsado por un motor turboalimentado de 1,4 litros que produce unos 160 CV que se envían a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros indica actualmente 60.500 kilómetros desde nuevo.
• Registrado por primera vez en Japón en 1987, este R5 Turbo fue adquirido por su actual propietario a un coleccionista de coches en 2018, y posteriormente fue importado a Australia.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Renault 5 Turbo 2 está acabado en el clásico tono Blanco Perlado sobre tapicería de tela beige, alfombras, tarjetas de las puertas y revestimiento del techo, con un salpicadero y mandos del conductor negros.
• Monta un juego de llantas de aleación "Turbine" calzadas con neumáticos Michelin TRX.
• El equipamiento interior incluye elevalunas eléctricos, un volante de tres radios tapizado en cuero y una luneta trasera calefactada.
• El coche ha sido modificado y equipado con una suspensión coilover, pinzas de freno de seis pistones y un intercooler más grande.
• El sistema de sonido ha sido sustituido por una unidad principal Alpine del mercado de accesorios, que se encuentra en el soporte del cubículo del pasajero, equipado con funcionalidad de reproductor de CD.
• El coche se entregará con su matrícula japonesa original y los certificados de exportación, así como una selección de facturas de sus tres años de propiedad.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.
• La pintura blanca perlada se describe como en buen estado en general, y se cree que ha sido repintada en algún momento de la historia del coche. Presenta muy pocos desprendimientos de piedras y la pintura presenta en general un bonito brillo en todos los paneles.
• En el interior, el habitáculo se presenta de forma excelente, habiendo sido totalmente renovado en 2020.
• El vendedor informa de que el indicador de combustible funciona de forma intermitente.
• No hay fallos mecánicos conocidos, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este R5 Turbo 2 se realizó a los 59.000 km aproximadamente. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la junta de culata, los conductos de combustible, el ventilador eléctrico del vano motor y el interruptor y los retenes de aceite de la caja de cambios del eje de transmisión. Al mismo tiempo, se refrescó el turbo y se reacondicionó la culata.
• Anteriormente, el vendedor informa de los cambios anuales de aceite y filtro del coche.

RESUMEN

Este Renault 5 Turbo 2 es un embriagador hot hatch con motor central de los años 80, que se beneficia de algunas actualizaciones exigentes y bajo kilometraje desde nuevo. Anteriormente repintado y con un interior particularmente elegante re-trimado, este Turbo 2 también se ofrece fresco de un servicio de motor de salida reciente, y está listo para tomar a la carretera de inmediato, donde debe hacer un compañero ideal para los paseos de fin de semana entusiastas.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Renault 5 Turbo 2 est un exemple attrayant et très original du marché japonais de la hot hatch des années 1980, présenté dans une couleur d'époque correcte et avec un faible kilométrage.
• Elle est propulsée par un moteur turbo de 1,4 litre produisant environ 160 ch qui sont transmis aux roues arrière via une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Le compteur kilométrique affiche actuellement 60 500 kilomètres à l'état neuf.
• D'abord immatriculée au Japon en 1987, cette R5 Turbo a été achetée par son propriétaire actuel à un collectionneur de voitures en 2018, et a ensuite été importée en Australie.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Renault 5 Turbo 2 est finie dans la teinte classique de blanc perle sur une sellerie en tissu beige, des tapis, des cartes de porte et des garnitures de toit, avec un tableau de bord et des commandes du conducteur noirs.
• Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage "Turbine" chaussées de pneus Michelin TRX.
• Les caractéristiques intérieures comprennent des vitres électriques, un volant à trois branches garni de cuir et un écran arrière chauffant.
• La voiture a été modifiée et équipée d'une suspension coilover, d'étriers de frein à six pistons et d'un intercooler plus grand.
• Le système de sonorisation a été remplacé par une unité principale Alpine d'après-vente, située dans le vide-poches du passager, équipée d'un lecteur CD.
• La voiture sera fournie avec ses certificats d'immatriculation et d'exportation japonais d'origine, ainsi qu'une sélection de factures de ses trois années de propriété actuelles.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
• La peinture Blanc Perle est décrite comme étant en bon état général, et on pense qu'elle a été repeinte à un moment donné de l'histoire de la voiture. Il y a très peu d'écaillage, et la peinture présente généralement un bel éclat sur tous les panneaux.
• À l'intérieur, l'habitacle présente une excellente présentation, ayant été entièrement retrimmé en 2020.
• Le vendeur signale que la jauge de carburant fonctionne par intermittence.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette R5 Turbo 2 a été effectuée à environ 59 000 km. Le travail a consisté en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'en un remplacement du joint de culasse, des conduites de carburant, du ventilateur électrique du compartiment moteur, de l'interrupteur et des joints d'huile de la boîte de vitesses. Dans le même temps, le turbo a été rafraîchi et la culasse reconditionnée.
• Auparavant, le vendeur signale des changements annuels d'huile et de filtre sur la voiture.

RÉSUMÉ

Cette Renault 5 Turbo 2 est une enivrante voiture à moteur central des années 1980, qui bénéficie de quelques améliorations et d'un faible kilométrage. Précédemment repeinte et dotée d'un intérieur particulièrement élégant, cette Turbo 2 est également proposée à l'issue d'une récente révision du moteur, et est prête à prendre la route immédiatement, où elle devrait être un compagnon idéal pour des promenades enthousiastes le week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Questa Renault 5 Turbo 2 è un esempio attraente e altamente originale del mercato giapponese del riottoso 1980 hot hatch, presentato in uno schema di colore periodo-corretto e con basso chilometraggio.
• È alimentato da un motore turbo da 1,4 litri che produce circa 160 CV e che viene inviato alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque velocità.
• Il contachilometri indica attualmente 60.500 chilometri da nuovo.
• Registrata per la prima volta in Giappone nel 1987, questa R5 Turbo è stata acquistata dal suo attuale proprietario da un collezionista di auto nel 2018, ed è stata successivamente importata in Australia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Renault 5 Turbo 2 è finito nella classica tonalità di bianco perla sopra beige panno tappezzeria, tappeti, carte di porta e headliner, con un cruscotto nero e controlli di driver.
• Monta su un set di cerchi in lega 'Turbine' con pneumatici Michelin TRX.
• Le caratteristiche interne includono alzacristalli elettrici, un volante a tre razze rivestito in pelle e un parabrezza posteriore riscaldato.
• L'auto è stata modificata con sospensioni coilover, pinze freno a sei pistoni e un intercooler più grande.
• Il sistema audio è stato sostituito con un'unità principale Alpine aftermarket, che si trova nel portaoggetti del passeggero, dotata di funzionalità di lettore CD.
• L'auto sarà fornita con la sua registrazione originale giapponese e certificati di esportazione, così come una selezione di fatture dal suo attuale tre anni di proprietà.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria.
• La vernice Pearl White è descritta come generalmente in buone condizioni, e si ritiene che sia stata riverniciata in una fase della storia dell'auto. Mostra pochissime scheggiature, e la vernice presenta generalmente una bella lucentezza su ogni pannello.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in modo eccellente, essendo stato completamente riarredato nel 2020.
• Il venditore riferisce che l'indicatore del carburante funziona a intermittenza.
• Non ci sono guasti meccanici noti, e non ci sono spie luminose sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio di questa R5 Turbo 2 è stato effettuato a circa 59.000 km. Il lavoro comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro, insieme alla sostituzione della guarnizione della testa, dei tubi del carburante, della ventola elettrica del vano motore e dell'interruttore e dei paraoli del cambio dell'albero motore. Allo stesso tempo il turbo è stato rinfrescato e la testa del cilindro è stata ricondizionata.
• Prima di questo, il venditore riporta i cambi annuali di olio e filtro dell'auto.

SOMMARIO

Questa Renault 5 Turbo 2 è un inebriante metà motore 1980 hot hatch, che beneficia di alcuni aggiornamenti perspicace e basso chilometraggio da nuovo. Precedentemente resprayed e con un interno particolarmente intelligente ri-trimed, questo Turbo 2 è anche offerto fresco da un recente servizio di engine-out, ed è pronto a prendere per la strada immediatamente, dove dovrebbe fare un compagno ideale per le unità di fine settimana entusiasta.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Renault 5 Turbo 2 is een aantrekkelijk en zeer origineel Japans exemplaar van de rellende hot hatch uit de jaren '80, in een kleurstelling die bij deze periode past en met een lage kilometerstand.
• Hij wordt aangedreven door een 1,4-liter turbomotor met een vermogen van ongeveer 160 pk die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
• De kilometerteller geeft momenteel 60.500 kilometer aan vanaf nieuw.
• Deze R5 Turbo werd voor het eerst geregistreerd in Japan in 1987 en werd in 2018 door de huidige eigenaar gekocht van een autoverzamelaar en vervolgens geïmporteerd naar Australië.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Renault 5 Turbo 2 is uitgevoerd in de klassieke tint Pearl White over beige stoffen bekleding, tapijten, deurkaarten en hemelbekleding, met een zwart dashboard en bedieningselementen voor de bestuurder.
• Hij staat op een set van 'Turbine' lichtmetalen velgen met Michelin TRX banden.
• Het interieur is voorzien van elektrisch bedienbare ramen, een met leder bekleed driespaaks stuurwiel en een verwarmbare achterscherm.
• De auto is aangepast met schroefsetophanging, remklauwen met zes zuigers en een grotere intercooler.
• De geluidsinstallatie is vervangen door een aftermarket Alpine head unit, die zich in de passagierscabine bevindt, uitgerust met CD-speler functionaliteit.
• De auto wordt geleverd met zijn originele Japanse registratie en export certificaten, evenals een selectie van facturen van zijn huidige drie jaar eigendom.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• De parelwitte lak wordt beschreven als zijnde in goede staat, en is vermoedelijk in de geschiedenis van de auto overgespoten. Hij vertoont weinig steenslag en de lak heeft over het algemeen een mooie glans op elk paneel.
• Het interieur is in 2020 volledig opnieuw bekleed en ziet er uitstekend uit.
• De verkoper meldt dat de brandstofmeter met tussenpozen werkt.
• Er zijn geen bekende mechanische storingen, en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze R5 Turbo 2 werd uitgevoerd bij ongeveer 59.000 km. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, samen met de vervanging van de koppakking, de brandstofleidingen, de elektrische ventilator en schakelaar in de motorruimte en de oliekeerringen van de versnellingsbak. Tegelijkertijd werd de turbo vernieuwd en de cilinderkop gereviseerd.
• Voorheen meldde de verkoper jaarlijkse olie- en filterverversing van de auto.

SAMENVATTING

Deze Renault 5 Turbo 2 is een bedwelmende middenmotor-hot hatch uit de jaren '80, die profiteert van enkele veeleisende upgrades en een lage kilometerstand vanaf nieuw. Deze Turbo 2 is recentelijk voorzien van een nieuwe laklaag en een bijzonder mooi interieur. Hij heeft onlangs een motorbeurt gehad en is klaar om onmiddellijk de weg op te gaan, waar hij een ideale metgezel zou moeten zijn voor enthousiaste weekendritten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Renault 5 Turbo 2 jest atrakcyjnym i bardzo oryginalnym egzemplarzem z rynku japońskiego z lat 80-tych, prezentowanym w oryginalnym kolorze i z niewielkim przebiegiem.
• Napędza go turbodoładowany silnik o pojemności 1,4 litra i mocy około 160 KM, który jest przekazywany na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej.
• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 60 500 km od nowości.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w Japonii w 1987 roku, ten model R5 Turbo został zakupiony przez obecnego właściciela od kolekcjonera samochodów w 2018 roku, a następnie został sprowadzony do Australii.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To Renault 5 Turbo 2 jest wykończone w klasycznym kolorze białym perłowym, z beżową tapicerką materiałową, dywanikami, obiciami drzwi i podsufitką oraz czarną deską rozdzielczą i elementami sterującymi.
• Samochód porusza się na kołach ze stopu metali lekkich Turbine, obutych w opony Michelin TRX.
• Wyposażenie wnętrza obejmuje elektrycznie sterowane szyby, trójramienną kierownicę wykończoną skórą oraz podgrzewaną tylną szybę.
• Samochód został zmodyfikowany i wyposażony w zawieszenie typu coilover, sześciotłoczkowe zaciski hamulcowe oraz większy intercooler.
• System nagłaśniający został zastąpiony radioodtwarzaczem Alpine, który znajduje się w schowku pasażera i jest wyposażony w odtwarzacz CD.
• Samochód będzie dostarczony z oryginalnymi japońskimi dowodami rejestracyjnymi i eksportowymi, a także z wybranymi fakturami z bieżącego trzyletniego okresu posiadania.

WARUNKI

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
• Biały lakier perłowy jest opisany jako ogólnie dobry stan i uważa się, że był ponownie malowany na pewnym etapie historii samochodu. Widać na niej bardzo niewielkie odpryski kamieni, a lakier ogólnie prezentuje się z pięknym połyskiem na każdym panelu.
• Wewnątrz kabina prezentuje się znakomicie, ponieważ w 2020 roku została całkowicie przebudowana.
• Sprzedawca informuje, że wskaźnik paliwa działa sporadycznie.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego modelu R5 Turbo 2 przeprowadzono przy przebiegu około 59 000 km. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę uszczelki głowicy, przewodów paliwowych, elektrycznego wentylatora i przełącznika oraz uszczelnień olejowych wałka napędowego skrzyni biegów. Równocześnie odświeżono turbo i odnowiono głowicę cylindrów.
• Wcześniej sprzedawca informował o corocznej wymianie oleju i filtrów w samochodzie.

SUMMARY

To Renault 5 Turbo 2 jest upojnym hot hatch'em z lat 80-tych z silnikiem umieszczonym pośrodku nadwozia, który korzysta z kilku wymagających modernizacji i ma niski przebieg od nowości. Wcześniej lakierowany, z wyjątkowo elegancko wykończonym wnętrzem, ten Turbo 2 jest również oferowany świeżo po niedawnym przeglądzie silnika i jest gotowy do natychmiastowego wyjazdu na drogę, gdzie powinien być idealnym towarzyszem entuzjastycznych weekendowych przejażdżek.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Este Renault 5 Turbo 2 é um exemplo atraente e altamente original do mercado nipónico dos anos 80, apresentado num esquema de cores correctivo e com baixa quilometragem.
• É alimentado por um motor de 1.4 litros turboalimentado que produz cerca de 160 cv e é enviado para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro mostra actualmente 60.500 quilómetros de novo.
• Primeiro registrado no Japão em 1987, este R5 Turbo foi comprado pelo seu atual proprietário de um coletor de carros em 2018, e posteriormente foi importado para a Austrália.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Renault 5 Turbo 2 é acabado com o tom clássico de Pearl White sobre estofos em tecido bege, tapetes, cartões de porta e cabeçalhos, com um painel de instrumentos preto e comandos do condutor.
• Ele anda sobre um conjunto de jantes de liga leve 'Turbine' com pneus Michelin TRX.
• As características interiores incluem vidros eléctricos, um volante de três raios aparado em pele e um ecrã traseiro aquecido.
• O carro foi modificado, equipado com suspensão por bobina, pinças de freio de seis pólos e um intercooler maior.
• O sistema de som foi substituído por uma unidade de cabeça aftermarket Alpine, que está localizada no suporte do cubby do passageiro, equipada com a funcionalidade de leitor de CD.
• O carro será fornecido com o seu registro original japonês e certificados de exportação, bem como uma seleção de faturas de sua atual propriedade de três anos.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano de impacto presente na carroçaria.
• A pintura Pearl White é descrita como estando em bom estado geral, e acredita-se que tenha sido pintada em alguma fase da história do carro. Mostra muito pouco lascas de pedra, e a pintura geralmente apresenta um lustre bonito em todos os painéis.
• Dentro, a cabine apresenta-se de forma excelente, tendo sido totalmente recuperada em 2020.
• O fornecedor informa que o medidor de combustível funciona de forma intermitente.
• Não há falhas mecânicas conhecidas e não há luzes de aviso no tablier.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este último serviço do R5 Turbo 2 foi realizado a aproximadamente 59.000 km. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, bem como na substituição da junta do cabeçote, das linhas de combustível, do ventilador elétrico do compartimento do motor e dos selos de óleo do interruptor e do eixo de acionamento da caixa de câmbio. Ao mesmo tempo, o turbo foi renovado e o cabeçote recondicionado.
• Antes disso, o fornecedor reporta anualmente mudanças de óleo e filtro no carro.

SÍNTESE

Este Renault 5 Turbo 2 é um motor inebriante, com motores dos anos 80, que beneficia de algumas melhorias e de uma baixa quilometragem de novos. Anteriormente pintado e com um interior re-equipado particularmente inteligente, este Turbo 2 também é oferecido fresco de um recente serviço de motor desligado, e está pronto a ser levado para a estrada imediatamente, onde deve ser um companheiro ideal para passeios entusiásticos de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

• Den här Renault 5 Turbo 2 är ett attraktivt och mycket originellt exemplar på den japanska marknaden av den upproriska 1980-talshotchbilen, som presenteras i en tidstypisk färgsättning och med låg körsträcka.
• Den drivs av en 1,4-liters turbomotor med en effekt på cirka 160 hk som skickas till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar för närvarande 60 500 kilometer från nyskick.
• Den här R5 Turbo registrerades först i Japan 1987 och köptes av sin nuvarande ägare från en bilsamlare 2018 och importerades därefter till Australien.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Renault 5 Turbo 2 är färdigställd i den klassiska färgen Pearl White med beige tygklädsel, mattor, dörrkort och innertaket, med en svart instrumentbräda och förarkontroller.
• Den är försedd med Turbine-fälgar i legering med Michelin TRX-däck.
• Inredningsdetaljerna inkluderar elektriska fönster, en läderklädd tre ekig ratt och en uppvärmd bakre skärm.
• Bilen har modifierats och utrustats med spiralfjädring, bromsar med sex kugghjul och en större intercooler.
• Ljudanläggningen har bytts ut mot en eftermarknadshuvudenhet av märket Alpine, som är placerad i passagerarutrymmet och utrustad med CD-spelare.
• Bilen kommer att levereras med sina ursprungliga japanska registreringsbevis och exportintyg, samt ett urval av fakturor från de tre år som bilen nu ägs.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.
• Den pärlvita lacken beskrivs som i allmänt gott skick och tros ha blivit omlackerad vid något tillfälle under bilens historia. Den visar mycket lite stenskott och färgen har i allmänhet en vacker lyster på alla paneler.
• Invändigt är kabinen utmärkt, som har renoverats helt och hållet 2020.
• Säljaren rapporterar att bränslemätaren fungerar intermittent.
• Det finns inga kända mekaniska fel och inga varningslampor visas på instrumentpanelen.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna R5 Turbo 2 utfördes vid cirka 59 000 km. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, samt byte av packning i huvudet, bränsleledningar, elektrisk fläkt och strömbrytare i motorrummet och oljetätningar i växellådan för drivaxeln. Samtidigt uppdaterades turbon och cylinderhuvudet renoverades.
• Före detta rapporterar säljaren årliga olje- och filterbyten på bilen.

SAMMANFATTNING

Den här Renault 5 Turbo 2 är en berusande hot hatch med mittenmotor från 1980-talet, som har fått några krävande uppgraderingar och låg körsträcka från nyskick. Den här Turbo 2 har tidigare blivit omlackerad och har en särskilt smart omtrimmad interiör. Den här Turbo 2 erbjuds också färsk från en nyligen genomförd service av motorn och är redo att omedelbart tas ut på vägarna, där den bör bli en idealisk följeslagare för entusiastiska helgkörningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.