1986 RENAULT 5 GT TURBO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser "Phase 1"-Renault 5 GT Turbo ist ein Exemplar mit sehr geringem Kilometerstand, trägt ein zeitgemäßes Farbschema und präsentiert sich in einem wunderbaren Originalzustand.
• Angetrieben wird er von einem quer eingebauten 1,4-Liter-Reihenvierzylinder mit Turboaufladung, der rund 118 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Vorderräder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 39.830 Meilen an, was durch die MOT-Test-Historie des Autos bestätigt wird.
• Es wird berichtet, dass der Wagen 1988 mit einem Brodie Brittain Racing (BBR) "stage one"-Upgrade und dem "level two handling package" des Unternehmens ausgestattet wurde.
• Dieser GT Turbo, der im August 2014 von seinem jetzigen und vierten Halter erworben wurde, wurde 2021 wieder in Betrieb genommen, nachdem er seit 2012 eingelagert war. Dabei wurde die Karosserie komplett zerlegt und neu lackiert, und es wurden zahlreiche neue OEM-Teile eingebaut.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser GT Turbo ist in Perlweiß mit grauen Türböden und roten Nadelstreifen an den unteren Türen, Kotflügeln und Stoßstangen ausgeführt, während der Innenraum mit schwarzem und grauem Stoff mit einem feinen roten Nadelstreifen und roten Ziffernblättern ausgestattet ist, die die roten Außenakzente wieder aufgreifen.
• Er fährt auf dem richtigen Satz 13-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit Uniroyal-Reifen bespannt sind.
• Die Kabine ist mit einem zeitgemäßen Phillips-Radio-Kassettenspieler ausgestattet.
• Der Wagen wird von den Original-Besitzerhandbüchern und dem Servicebuch begleitet, zusammen mit einer Reihe von Wartungsrechnungen, der Original-Vorbestellungsrechnung und dem Auslieferungszertifikat, einer Original-Verkaufsbroschüre des Händlers, den BBR-Leistungszertifikaten und dem Original-Reserverad, der Radstütze und dem Wagenheber in der Originaltasche.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die perlweiße Lackierung wird vom Verkäufer als in allgemein ausgezeichnetem Zustand beschrieben, da sie im Rahmen der Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs im Jahr 2021 eine hochwertige Neulackierung erhielt. Infolgedessen präsentiert sich die Lackierung jetzt besonders gut und ohne größere Mängel. Der Verkäufer weist jedoch darauf hin, dass die originalen Kühlergrills, Stoßstangen und Zierleisten ihr Alter erkennen lassen und dass die vordere Stoßstange einige Steinschläge aufweist.
• Innen ist der Innenraum sehr gut erhalten, wobei die roten Ziffernblätter und das graue Kunststoff-Armaturenbrett etwas verblassen. Der Verkäufer weist auf leichte Blasenbildung auf den Türkarten hin, die rote Beschriftung oben auf dem Schaltknüppel ist abgenutzt, und die Bedienelemente für den Fahrer sind leicht abgenutzt, aber die strapazierfähige Stoffpolsterung zeigt kaum Anzeichen von Verschleiß.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 6. Juni 2022 bei 39.546 Kilometern durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne eine einzige Warnung oder Empfehlung.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem 5 GT Turbo wurde im Juni 2022 bei 39.549 Meilen von B.A.R. Plympton durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine Routinewartung mit Motoröl- und Filterwechsel, einen TÜV-Test und den Austausch der gesamten Auspuffanlage gegen eine neue OEM-Version.
• B.A.R. Plympton ersetzte im Juni 2022 auch den Turbolader.
• Davor wurde das Auto im März 2012 von Glenn Robson gewartet, was eine Routinewartung war, und im November 2010 von Renault Midlands, was eine TÜV-Prüfung und eine Wartung war.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renault 5 GT Turbo ist ein Exemplar mit sehr geringem Kilometerstand des kultigen gallischen Hot-Hatch-Helden aus den 1980er Jahren, der von einer kürzlichen Wiederinbetriebnahme und einer kompletten Neulackierung profitiert hat. Kürzlich gewartet und mit einer neuen OEM-Auspuffanlage und Turbolader ausgestattet, ist diese Phase 1 GT Turbo berichtet, in Ordnung zu sein, und würde eine ideale Ergänzung für jede Sammlung von modernen Klassikern, sowie eine lustige und einnehmende Begleiter für begeisterte Fahrten auf seinem neuen Besitzer Lieblings-B-Straßen und Landstraßen machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Renault 5 GT Turbo "Fase 1" es un ejemplo de muy bajo kilometraje del icónico hot hatch francés, con un esquema de color correcto de la época y presentado en maravillosas condiciones originales.
• Está impulsado por un motor turboalimentado de 1,4 litros en línea, que produce alrededor de 118 CV y mueve las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca sólo 39.830 millas desde nuevo, lo que está respaldado por el historial de pruebas de la ITV del coche.
• Se dice que el coche fue equipado con una mejora de la "fase uno" de Brodie Brittain Racing (BBR) en 1988, y también fue equipado con el "paquete de manejo de nivel dos" de la compañía.
• Adquirido por su actual y cuarto poseedor en agosto de 2014, este GT Turbo fue puesto de nuevo en servicio en 2021 tras un periodo de almacenamiento desde 2012, que incluyó un desmontaje completo de la carrocería y un repintado, así como el montaje de un gran número de nuevas piezas OEM.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este GT Turbo está acabado en Blanco Perlado con los bajos de las puertas en gris y rayas rojas en la parte inferior de las puertas, las aletas y los parachoques, mientras que el habitáculo está acabado en tela negra y gris con una fina raya roja y diales rojos, que hacen eco de los acentos rojos del exterior.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 13 pulgadas, envueltas en neumáticos Uniroyal.
• El habitáculo está equipado con un radiocasete Phillips de época.
• El coche irá acompañado de sus manuales de propietario y libro de servicio originales, junto con un montón de facturas de mantenimiento, la factura original de pre-pedido, y el certificado de entrega, un folleto de ventas original del concesionario, los certificados de rendimiento BBR y la rueda de repuesto original, el soporte de la rueda y el gato en su bolsa original.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• El vendedor describe la pintura blanca perlada como en excelente estado en general, ya que se ha beneficiado de un repintado de alta calidad como parte de la puesta a punto del coche en 2021. Como resultado, la pintura ahora se presenta particularmente bien, sin defectos importantes, aunque el vendedor señala que las rejillas, los parachoques y las molduras originales están mostrando su edad, y que el parachoques delantero muestra algunas astillas de piedra.
• En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, con algo de decoloración en los diales rojos y en el salpicadero de plástico gris. El vendedor señala que hay un ligero burbujeo en los paneles de las puertas, que las letras rojas de la parte superior de la palanca de cambios se han desgastado y que hay un ligero desgaste en los mandos del conductor, pero la resistente tapicería de tela muestra pocos signos de desgaste.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero.
• La última prueba de la ITV del coche se realizó el 6 de junio de 2022, a los 39.546 kilómetros, resultando en un primer pase sin una sola advertencia o aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este 5 GT Turbo se llevó a cabo en junio de 2022, con 39.549 millas, por B.A.R. Plympton. El trabajo consistió en un servicio de rutina con un cambio de aceite y filtro del motor, junto con una prueba de ITV y la sustitución de todo el sistema de escape con una nueva versión OEM.
• B.A.R. Plympton también sustituyó el turbocompresor en junio de 2022.
• Antes de esto, el coche fue revisado en marzo de 2012 por Glenn Robson, que fue un servicio de rutina, y en noviembre de 2010 por Renault Midlands, que fue una prueba de ITV y un servicio.

RESUMEN

Este Renault 5 GT Turbo es un ejemplo de muy bajo kilometraje del icónico héroe galo de la década de 1980, que se ha beneficiado de una reciente puesta en marcha y un repintado completo. Recientemente revisado y equipado con un nuevo sistema de escape OEM y turbocompresor, esta fase 1 GT Turbo se reporta en buen estado, y sería una adición ideal a cualquier colección de clásicos modernos, así como un compañero divertido y atractivo para los paseos entusiastas en las carreteras B y caminos rurales favoritos de su nuevo propietario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Renault 5 GT Turbo "Phase 1" est un exemple très peu kilométré de l'emblématique voiture à hayon française, portant une combinaison de couleurs d'époque et présentée dans un état merveilleusement original.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,4 litre turbocompressé monté transversalement, produisant environ 118 ch et entraînant les roues avant via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• L'odomètre indique seulement 39 830 miles depuis le début de l'année, ce qui est confirmé par l'historique des tests MOT de la voiture.
• La voiture aurait été équipée d'une mise à niveau " stage one " de Brodie Brittain Racing (BBR) en 1988, ainsi que du " level two handling package " de la société.
• Acquise par son actuel et quatrième détenteur en août 2014, cette GT Turbo a été remise en service en 2021 après une période de stockage depuis 2012, qui comprenait un démontage complet de la carrosserie et une nouvelle peinture, ainsi que le montage d'un grand nombre de nouvelles pièces d'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette GT Turbo est finie en blanc perle avec des bas de porte gris et des bandes rouges sur les portes inférieures, les ailes et les pare-chocs, tandis que l'habitacle est fini en tissu noir et gris avec une fine bande rouge et des cadrans rouges, faisant écho aux accents extérieurs rouges.
• Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage de 13 pouces, enveloppées de pneus Uniroyal.
• La cabine est équipée d'un lecteur de cassettes radio Phillips d'époque.
• La voiture sera accompagnée de ses manuels du propriétaire et de son carnet d'entretien d'origine, ainsi que de nombreuses factures d'entretien, de la facture de pré-commande d'origine, du certificat de livraison, d'une brochure de vente originale du concessionnaire, des certificats de performance BBR et de la roue de secours d'origine, du support de roue et du cric dans leur sac d'origine.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• La peinture Blanc Perle est décrite par le vendeur comme étant en excellent état général, ayant bénéficié d'une nouvelle peinture de haute qualité dans le cadre de la remise en service de la voiture en 2021. En conséquence, la peinture se présente aujourd'hui particulièrement bien, sans défaut majeur, bien que le vendeur note que les grilles, pare-chocs et garnitures d'origine montrent leur âge, et que le pare-chocs avant présente quelques éclats de pierre.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien, avec un peu de décoloration sur les cadrans rouges et le tableau de bord en plastique gris. Le vendeur note quelques légères bulles sur les cartes de porte, le lettrage rouge sur le haut du levier de vitesse s'est usé, et il y a une légère usure sur les commandes du conducteur, mais le revêtement en tissu résistant montre peu de signes d'usure.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 6 juin 2022, à 39 546 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avertissement ou avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de cette 5 GT Turbo a été effectué en juin 2022 à 39 549 miles par B.A.R. Plympton. Le travail comprenait un service de routine avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi qu'un test MOT et le remplacement de l'ensemble du système d'échappement par une nouvelle version OEM.
• B.A.R. Plympton a également remplacé le turbocompresseur en juin 2022.
• Avant cela, la voiture a été révisée en mars 2012 par Glenn Robson, qui était un service de routine, et en novembre 2010 par Renault Midlands, qui était un test MOT et un service.

RÉSUMÉ

Cette Renault 5 GT Turbo est un exemple à très faible kilométrage du héros gaulois emblématique des années 1980, qui a bénéficié d'une remise en service récente et d'une peinture complète. Récemment révisée et équipée d'un nouveau système d'échappement et d'un nouveau turbocompresseur d'origine, cette phase 1 GT Turbo est en parfait état, et ferait un ajout idéal à toute collection de classiques modernes, ainsi qu'un compagnon amusant et engageant pour des promenades enthousiastes sur les routes B et les chemins de campagne préférés de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Renault 5 GT Turbo "Fase 1" è un esempio a bassissimo chilometraggio dell'iconica hot hatch francese, con uno schema di colori corretto per l'epoca e presentato in condizioni meravigliosamente originali.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 1,4 litri con turbocompressore montato trasversalmente, che eroga circa 118 CV e aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri segna solo 39.830 miglia dal nuovo, come dimostra la cronologia dei test MOT dell'auto.
• Si dice che la vettura sia stata dotata di un aggiornamento Brodie Brittain Racing (BBR) "stage one" nel 1988, e che sia stata anche equipaggiata con il "level two handling package" dell'azienda.
• Acquistata dal suo attuale e quarto proprietario nell'agosto 2014, questa GT Turbo è stata rimessa in funzione nel 2021 dopo un periodo di fermo dal 2012, che ha incluso uno smontaggio e una riverniciatura completa della carrozzeria e l'installazione di un gran numero di nuovi ricambi originali.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa GT Turbo è rifinita in bianco perla con fondo grigio delle portiere e strisce rosse sulla parte inferiore delle portiere, sui parafanghi e sui paraurti, mentre l'abitacolo è rifinito in tessuto nero e grigio con una sottile striscia rossa e quadranti rossi, che riprendono gli accenti esterni rossi.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 13 pollici, con pneumatici Uniroyal.
• La cabina è dotata di un lettore di radio a cassette Phillips d'epoca.
• La vettura sarà accompagnata dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione, oltre che da una serie di fatture di manutenzione, dalla fattura originale di preordine e dal certificato di consegna, da una brochure di vendita originale del concessionario, dai certificati di prestazione BBR e dalla ruota di scorta, dal supporto ruota e dal cric originali nella loro borsa originale.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice Pearl White è descritta dal venditore come in condizioni generalmente eccellenti, avendo beneficiato di una riverniciatura di alta qualità come parte della rimessa in servizio della vettura nel 2021. Di conseguenza, la vernice si presenta particolarmente bene, senza difetti di rilievo, anche se il venditore fa notare che le griglie, i paraurti e le finiture originali mostrano la loro età e che il paraurti anteriore presenta alcune scheggiature.
• All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, con qualche sbiadimento sui quadranti rossi e sul cruscotto in plastica grigia. Il venditore nota alcune lievi bolle sui pannelli delle porte, la scritta rossa sulla parte superiore della leva del cambio si è consumata e c'è una leggera usura sui comandi del guidatore, ma la robusta tappezzeria in tessuto mostra pochi segni di usura.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 6 giugno 2022 a 39.546 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza alcun avviso o segnalazione.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 5 GT Turbo è stato effettuato nel giugno 2022 a 39.549 miglia da B.A.R. Plympton. Il lavoro comprendeva un servizio di routine con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre a un test MOT e alla sostituzione dell'intero sistema di scarico con una nuova versione OEM.
• B.A.R. Plympton ha inoltre sostituito il turbocompressore nel giugno 2022.
• In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel marzo 2012 da Glenn Robson, per un intervento di routine, e nel novembre 2010 da Renault Midlands, per un test MOT e un servizio.

SOMMARIO

Questa Renault 5 GT Turbo è un esemplare a basso chilometraggio dell'iconica hot hatch gallica degli anni '80, che ha beneficiato di una recente revisione e di una riverniciatura completa. Recentemente revisionata e dotata di un nuovo impianto di scarico OEM e di un turbocompressore, questa GT Turbo di fase 1 è considerata in ottima forma e sarebbe un'aggiunta ideale a qualsiasi collezione di classici moderni, oltre che una compagna divertente e coinvolgente per i viaggi entusiasmanti sulle strade secondarie e sulle stradine di campagna preferite dal suo nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 'Phase 1' Renault 5 GT Turbo is een voorbeeld van de iconische Franse hot hatch met een zeer lage kilometerstand, in een historisch correcte kleurstelling en in prachtig originele staat.
• Hij wordt aangedreven door een dwarsgeplaatste 1,4-liter lijnmotor met turbo, die ongeveer 118 pk levert en de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft slechts 39.830 mijl vanaf nieuw aan, wat wordt ondersteund door de APK-keuringshistorie van de auto.
• De auto zou in 1988 zijn uitgerust met een Brodie Brittain Racing (BBR) 'stage one' upgrade, en was tevens voorzien van het 'level two handling package' van het bedrijf.
• Deze GT Turbo werd in augustus 2014 aangekocht door zijn huidige en vierde houder en in 2021 opnieuw in gebruik genomen na een opslagperiode sinds 2012, waarbij de carrosserie volledig werd gestript en overgespoten en een groot aantal nieuwe OEM-onderdelen werd gemonteerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze GT Turbo is afgewerkt in Pearl White met grijze portierbodems en rode pinstriping op de onderste portieren, vleugels en bumpers, terwijl het interieur is afgewerkt in zwart en grijs laken met een fijne rode pinstrip en rode wijzerplaten, die de rode accenten van het exterieur weerspiegelen.
• Hij rijdt op de juiste set 13-inch lichtmetalen velgen, omwikkeld met Uniroyal banden.
• De cabine is uitgerust met een Phillips radio-cassettespeler.
• De auto wordt vergezeld door de originele handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, samen met een heleboel onderhoudsfacturen, de originele voorbestellingsfactuur en het leveringscertificaat, een originele verkoopbrochure van de dealer, de BBR prestatiecertificaten en het originele reservewiel, de wielbeugel en de krik in hun originele tas.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• Het Pearl White lakwerk wordt door de verkoper omschreven als zijnde in algemeen uitstekende staat, nadat de auto in 2021 in een nieuw jasje werd gestoken. Als gevolg daarvan presenteert het lakwerk zich nu bijzonder goed, zonder grote gebreken, hoewel de verkoper opmerkt dat de originele grilles, bumpers en sierlijsten hun leeftijd tonen en dat de voorbumper wat steenslag vertoont.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat verbleking op de rode wijzerplaten en het grijze plastic dashboard. De verkoper noteert wat lichte bubbels op de deurkaarten, de rode belettering op de bovenkant van de versnellingspook is afgesleten en er is wat lichte slijtage op de bedieningselementen van de bestuurder, maar de slijtvaste stoffen bekleding vertoont weinig tekenen van slijtage.
• De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 6 juni 2022 bij 39.546 mijl en resulteerde in een eerste keer slagen zonder een enkele waarschuwing of advies.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 5 GT Turbo werd uitgevoerd in juni 2022 bij 39.549 mijl door B.A.R. Plympton. Het werk bestond uit een routine onderhoud met een motorolie en filter vervanging, samen met een APK test en de vervanging van het gehele uitlaatsysteem door een nieuwe OEM versie.
• B.A.R. Plympton heeft in juni 2022 ook de turbolader vervangen.
• Hiervoor heeft de auto in maart 2012 een onderhoudsbeurt gehad bij Glenn Robson, wat een routinebeurt was, en in november 2010 bij Renault Midlands, wat een APK-keuring en een onderhoudsbeurt was.

SAMENVATTING

Deze Renault 5 GT Turbo is een exemplaar met een zeer lage kilometerstand van de iconische Gallische hot hatch-held uit de jaren 1980, die onlangs opnieuw in gebruik is genomen en volledig is gespoten. Deze fase 1 GT Turbo is onlangs onderhouden en voorzien van een nieuw OEM-uitlaatsysteem en turbocharger. Hij zou een ideale aanvulling zijn op elke collectie moderne klassiekers en een leuke en boeiende metgezel voor enthousiaste ritten op de favoriete B-wegen en landweggetjes van zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten "Phase 1" Renault 5 GT Turbo jest bardzo niski przebieg przykład ikony francuski hot hatch, noszenie okresu poprawnego schematu kolorów i prezentowane w cudownie oryginalnym stanie.
• Napędza go turbodoładowany, montowany poprzecznie 1,4-litrowy silnik rzędowy typu inline-four, wytwarzający około 118 KM i napędzający przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 39,830 mil od nowości, co jest poparte historią testów MOT samochodu.
• Samochód podobno został wyposażony w Brodie Brittain Racing (BBR) "stage one" w 1988 roku, a także w firmowy "level two handling package".
• Nabyte przez jego obecnego i czwartego posiadacza w sierpniu 2014 roku, to GT Turbo został ponownie uruchomiony w 2021 roku po okresie przechowywania od 2012 roku, który obejmował pełną karoserię rozebrać i ponowne lakierowanie, a dopasowanie dużej liczby nowych części OEM.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten GT Turbo jest wykończony w kolorze białym Pearl White z szarymi dolnymi drzwiami i czerwonymi paskami na dolnych drzwiach, skrzydłach i zderzakach, podczas gdy kabina jest wykończona czarno-szarą tkaniną z delikatnym czerwonym paskiem i czerwonymi pokrętłami, echo czerwonych akcentów zewnętrznych.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 13-calowych felg aluminiowych, obutych w opony Uniroyal.
• W kabinie zamontowano odtwarzacz kasetowy radia Phillips z epoki.
• Do samochodu dołączone będą oryginalne podręczniki właściciela i książka serwisowa, wraz z mnóstwem faktur serwisowych, oryginalna faktura przed zamówieniem i świadectwo dostawy, oryginalna broszura sprzedażowa dealera, certyfikaty wydajności BBR oraz oryginalne koło zapasowe, usztywnienie koła i podnośnik w oryginalnej torbie.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Biały lakier Pearl White jest opisany przez sprzedającego jako ogólnie doskonały stan, który skorzystał z wysokiej jakości lakieru jako część ponownego uruchomienia samochodu w 2021 roku. W rezultacie, lakier prezentuje się szczególnie dobrze, bez większych wad, choć sprzedający zauważa, że oryginalne kratki, zderzaki i wykończenia pokazują swój wiek, a przedni zderzak pokazuje trochę odprysków kamieni.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się bardzo dobrze, z pewnym blaknięciem na czerwonych tarczach i szarej plastikowej desce rozdzielczej. Sprzedawca zauważa lekkie pęcherzyki na kartach drzwiowych, czerwony napis na górze drążka zmiany biegów zużył się, i jest trochę lekkie zużycie na kontrole kierowcy, ale wytrzymała tapicerka z tkaniny pokazuje niewiele oznak zużycia.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 6 czerwca 2022 roku przy przebiegu 39 546 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez ani jednego ostrzeżenia lub porady.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 5 GT Turbo został przeprowadzony w czerwcu 2022 roku przy przebiegu 39,549 mil przez B.A.R. Plympton. Praca obejmowała rutynowy serwis z wymianą oleju silnikowego i filtra, wraz z testem MOT i wymianą całego układu wydechowego na nową wersję OEM.
• B.A.R. Plympton wymienił również turbosprężarkę w czerwcu 2022 roku.
• Wcześniej samochód był serwisowany w marcu 2012 roku przez Glenna Robsona, co było rutynowym przeglądem, oraz w listopadzie 2010 roku przez Renault Midlands, co było testem MOT i serwisem.

SUMMARY

Ten Renault 5 GT Turbo jest bardzo niski przebieg przykład kultowego 1980s Gallic hot hatch bohatera, który skorzystał z niedawnego ponownego uruchomienia i pełny lakier. Niedawno serwisowany i wyposażony w nowy układ wydechowy OEM i turbosprężarkę, ta faza 1 GT Turbo jest podobno w dobrym stanie i stanowiłaby idealny dodatek do każdej kolekcji nowoczesnych klasyków, jak również zabawny i wciągający towarzysz entuzjastycznych jazd na ulubionych B-drogach i wiejskich ścieżkach swojego nowego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este 'Fase 1' Renault 5 GT Turbo é um exemplo muito baixo de quilometragem icónica da escotilha quente francesa, vestindo um esquema de cores de cor periódica correcta e apresentado em condições maravilhosamente originais.
• É alimentado por um turbocompressor montado transversalmente de 1,4 litros em linha - quatro, produzindo cerca de 118bhp e conduzindo as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O odómetro lê apenas 39,830 milhas de novo, o que é suportado pelo histórico de testes MOT do carro.
• O carro terá sido equipado com uma actualização "fase um" da Brodie Brittain Racing (BBR) em 1988, e foi também equipado com o "pacote de manuseamento nível dois" da empresa.
• Adquirido pelo seu actual e quarto detentor em Agosto de 2014, este GT Turbo foi recomissionado em 2021 após um período de armazenamento desde 2012, que incluiu uma faixa de carroçaria completa para baixo e respray, e a montagem de um grande número de novas peças OEM.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este GT Turbo é acabado em Branco Pérola com fundos de portas cinzentos e riscas vermelhas nas portas inferiores, asas e pára-choques, enquanto a cabina é acabada em tecido preto e cinzento com uma fina risca vermelha de pinos e mostradores vermelhos, ecoando os acentos exteriores vermelhos.
• Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 13 polegadas, envolvidas em pneus Uniroyal.
• A cabina está equipada com um leitor de cassetes de rádio Phillips com correcção de período.
• O carro será acompanhado pelos seus manuais originais do proprietário e livro de serviço, juntamente com uma jangada de facturas de manutenção, a factura de pré-compra original, e o certificado de entrega, uma brochura de vendas original do concessionário, os certificados de desempenho BBR e a roda sobressalente original, o suporte das rodas e o macaco na sua mala original.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• A pintura Pearl White é descrita pelo vendedor como estando geralmente em excelentes condições, tendo beneficiado de um respray de alta qualidade como parte do recomissionamento do carro em 2021. Como resultado, a pintura apresenta-se agora particularmente bem, sem grandes defeitos, embora o vendedor note que as grelhas, pára-choques e caimentos originais estão a mostrar a sua idade, e que o pára-choques dianteiro mostra alguma lasca de pedra.
• No interior, a cabine apresenta-se muito bem, com alguns desvanecimentos nos mostradores vermelhos e no tablier de plástico cinzento. O vendedor nota um ligeiro borbulhar nos cartões da porta, as letras vermelhas na parte superior da alavanca de velocidades estão gastas, e há um ligeiro desgaste nos comandos do condutor, mas os estofos de tecido resistente mostram poucos sinais de desgaste.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 6 de Junho de 2022 a 39.546 milhas, resultando numa primeira passagem sem um único aviso ou aconselhamento.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço de 5 GT Turbo foi realizado em Junho de 2022 a 39,549 milhas por B.A.R. Plympton. O trabalho compreendeu um serviço de rotina com um óleo de motor e troca de filtro, juntamente com um teste de MOT e a substituição de todo o sistema de escape por uma nova versão OEM.
• B.A.R. Plympton também substituiu o turbocompressor em Junho de 2022.
• Antes disso, o carro foi reparado em Março de 2012 por Glenn Robson, que era um serviço de rotina, e em Novembro de 2010 por Renault Midlands, que era um teste de MOT e um serviço.

SÍNTESE

Este Renault 5 GT Turbo é um exemplo muito baixo do icónico herói galego dos anos 80, que beneficiou de uma recomissionamento recente e de um respray completo. Recentemente reparado e equipado com um novo sistema de escape OEM e turboalimentador, esta fase 1 GT Turbo está alegadamente em bom estado, e faria uma adição ideal a qualquer colecção de clássicos modernos, bem como um companheiro divertido e cativante para viagens entusiásticas nas estradas B preferidas do seu novo proprietário e nas pistas rurais.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna "Phase 1" Renault 5 GT Turbo är ett exempel med mycket låg körsträcka på den ikoniska franska hot hatchbilen, med en tidstypisk färgsättning och presenterad i ett fantastiskt originalskick.
• Den drivs av en turboladdad, tvärmonterad 1,4-liters fyrtaktslinje med en effekt på cirka 118 hk som driver framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar endast 39 830 mil från nyskick, vilket bekräftas av bilens MOT-testhistorik.
• Bilen rapporteras ha utrustats med en Brodie Brittain Racing (BBR) "stage one"-uppgradering 1988, och var också utrustad med företagets "level two handling package".
• Den här GT Turbo förvärvades av sin nuvarande och fjärde ägare i augusti 2014 och togs i bruk igen 2021 efter en lagringsperiod sedan 2012, vilket inkluderade en fullständig karossrensning och omlackering, samt montering av ett stort antal nya OEM-delar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här GT Turbo är utförd i Pearl White med grå dörrbottnar och röda nålband på de nedre dörrarna, vingarna och stötfångarna, medan kupén är utförd i svart och grå tyg med ett fint rött nålband och röda rattar, som återger de röda exteriöra accenterna.
• Den står på rätt uppsättning 13-tums legeringshjul med Uniroyal-däck.
• Hytten är utrustad med en tidstypisk Phillips radiokassettspelare.
• Bilen kommer att åtföljas av sina ursprungliga ägarmanualer och servicebok, tillsammans med en rad underhållsfakturor, den ursprungliga förbeställningsfakturan och leveranscertifikatet, en originalförsäljningsbroschyr från återförsäljaren, BBR-prestandacertifikatet samt originalreservhjulet, hjulstöden och domkraften i originalväskan.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Säljaren beskriver den pärlvita lacken som generellt sett i utmärkt skick, och den har fått en högkvalitativ omlackering i samband med att bilen återställdes 2021. Som ett resultat av detta presenterar sig lacken nu särskilt väl, utan några större defekter, även om säljaren noterar att originalgallret, stötfångarna och prydnaderna visar sin ålder och att den främre stötfångaren har en del stenskärvor.
• Invändigt är kupén mycket välskött, med en viss blekning av de röda rattarna och den grå plastinstrumentbrädan. Säljaren noterar en viss lätt bubbelbildning på dörrkorten, den röda bokstaven på toppen av växelspaken har slitits bort och det finns ett lätt slitage på förarens reglage, men den slitstarka tygklädseln visar få tecken på slitage.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 6 juni 2022 vid 39 546 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat för första gången utan en enda varning eller rekommendation.

SERVICEHISTORIK

• Den här 5 GT Turbos senaste service utfördes i juni 2022 vid 39 549 mil av B.A.R. Plympton. Arbetet bestod av en rutinservice med byte av motorolja och filter, tillsammans med ett MOT-test och byte av hela avgassystemet mot en ny OEM-version.
• B.A.R. Plympton bytte också ut turboladdaren i juni 2022.
• Dessförinnan hade bilen fått service i mars 2012 av Glenn Robson, vilket var en rutinservice, och i november 2010 av Renault Midlands, vilket var ett MOT-test och en service.

SAMMANFATTNING

Den här Renault 5 GT Turbo är ett exempel med mycket låg körsträcka på den ikoniska galiska hot hatch-hjälten från 1980-talet, som nyligen har fått en ny ominstallation och en fullständig omlackering. Denna fas 1 GT Turbo har nyligen servats och försetts med ett nytt OEM-avgassystem och en ny turboladdare. Den rapporteras vara i fin form och skulle vara ett idealiskt tillägg till en samling moderna klassiker, liksom en rolig och engagerande följeslagare för entusiastiska körningar på den nya ägarens favorit B-vägar och landsvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.