1986 PEUGEOT 205 GTI 1.6

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein kultiger Hot Hatch aus den 1980er Jahren, der vor kurzem eine komplette professionelle Neulackierung erhalten hat.
• Angetrieben wird er von einem 1,6-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 103 PS auf die Vorderräder überträgt.
• Der Verkäufer gibt an, dass es sich hierbei um das seltenste aller 205 GTI-Modelle handelt, da es sich um ein weniger bekanntes "Phase 1"-Auto handelt.
• Der Wagen soll eines von nur 19 1986 zugelassenen Exemplaren sein, die heute auf den Straßen Großbritanniens unterwegs sind, und er soll noch weitgehend original sein.
• Es war in den letzten fünf Jahren beim Verkäufer.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 205 GTI ist in Rot lackiert und verfügt über die für das Modell typische schwarz-rot-graue Stoffverkleidung im Innenraum.
• Er fährt auf einem Satz aufgearbeiteter 14-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ SMR", die mit neuen Toyo-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem Scheinwerfer, ein Clarion-Radio-Kassettenspieler und Schmutzfänger der Marke Peugeot.
• Die Rückleuchten wurden mit einer stilgerechten Heckblende versehen.
• Dem Verkauf beigefügt sind die Betriebsanleitung und das Serviceheft.

ZUSTAND

• Die neu lackierte Lackierung soll in ausgezeichnetem Zustand sein, und bei der Neulackierung wurden neue Schweller angebracht. An einer der vorderen Kühlergrillstangen scheint es einen sehr kleinen Schönheitsfehler zu geben, der nur bei genauem Hinsehen sichtbar ist.
• Alle Scheiben sind original und mit dem Nummernschild des Fahrzeugs versehen, was die Originalität des Fahrzeugs noch unterstreicht.
• Der Motorraum soll ebenfalls original sein, und die werkseitig angebrachten Aufkleber sind sichtbar.
• Im Innenraum gibt es altersbedingte Abnutzungserscheinungen an den wichtigsten Berührungspunkten, geringfügiges Ausbleichen des Teppichs und der Türverkleidung sowie einen kleinen Riss im Armaturenbrett, obwohl sich die Retro-Kabine insgesamt gut präsentiert.
• Die Kofferraumbeleuchtung funktioniert nicht, dem Verkäufer sind jedoch keine anderen elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Dieser 205 GTI startet auf Knopfdruck und läuft und fährt sehr gut. Er zieht stark, ohne Rauch aus dem Auspuff, mit ausgezeichnetem Öldruck und knackigen Schaltvorgängen.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 24. Februar 2023 bei 130.393 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen mit Hinweisen auf ein Motorölleck, ein kleines Leck im hinteren Teil des Auspuffs, schwergängige Vorderradbremsen und ein leichtes Spiel im vorderen Querstabilisator-Kugelgelenk auf der Seite. Der Verkäufer gibt an, dass alle Mängel inzwischen behoben wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer führte im März 2023 eine Wartung durch, bei der unter anderem das Motoröl, der Ölfilter, der Luftfilter, der Kraftstofffilter, die Kipphebeldichtung und die Zündkerzen ausgetauscht wurden.
• Der Zahnriemen wurde 2019 bei 130.331 Meilen gewechselt.
• Die Servicehistorie besteht aus 13 Stempeln im Buch, das bei 74.231 Meilen im November 1995 endet.
• Während der fünfjährigen Besitzzeit des Verkäufers wurde der Wagen neu lackiert, die Räder wurden aufgearbeitet und neue Reifen aufgezogen.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Peugeot 205 GTI gilt dank seiner sensationellen Fahrwerksdynamik, dem rassigen Reihenvierzylinder und dem wohlproportionierten Pininfarina-Styling seit langem als einer der besten "Hot Hatchbacks" aller Zeiten. Dieses Exemplar wurde vor kurzem neu lackiert und soll in einem unveränderten Zustand erhalten worden sein. Er wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung und ein nostalgisches Wochenendspielzeug für jeden Markenliebhaber.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un hot hatch icónico de la década de 1980 que ha sido tratado recientemente con un repintado profesional completo.
• Está propulsado por un motor atmosférico de 1,6 litros y cuatro cilindros en línea que entrega unos 103 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Como coche de la "Fase 1" menos visto, el vendedor afirma que este es el más raro de todos los modelos 205 GTI.
• Se dice que el coche es uno de los 19 ejemplares matriculados en 1986 que circulan hoy por las carreteras del Reino Unido, y se informa de que es en gran parte original.
• Ha estado con el vendedor durante los últimos cinco años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 205 GTI está acabado en rojo sobre el característico habitáculo tapizado en tela negra, roja y gris del modelo.
• Monta un juego de llantas de aleación renovadas "SMR" de 14 pulgadas, calzadas con neumáticos Toyo recién montados.
• El equipamiento incluye luces de carretera, radiocasete Clarion y guardabarros Peugeot.
• Se ha instalado un panel de relleno de las luces traseras de "heckblende" de estilo de época.
• Acompañan a la venta el manual del propietario y el libro de servicio.

CONDICIÓN

• La pintura repintada está en excelentes condiciones, y se instalaron nuevos umbrales durante el repintado del coche. Parece haber una pequeña imperfección en una de las barras de la parrilla delantera, que sólo es visible si se examina de cerca.
• Todos los cristales son originales y llevan grabada la matrícula del coche, lo que subraya aún más su originalidad.
• El vano motor también es original, con pegatinas de fábrica visibles.
• En el interior, se aprecia el desgaste propio de la edad en los principales puntos de contacto, un ligero desteñido en la moqueta y los guarnecidos de las puertas, y una pequeña grieta en el salpicadero, aunque el habitáculo retro presenta un buen aspecto en general.
• La luz del maletero no funciona, aunque el vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico.
• Este 205 GTI arranca "con el botón" y funciona y se conduce muy bien, tirando con fuerza, sin humo de escape, excelente presión de aceite, y con cambios de marcha nítidos.
• La ITV más reciente se realizó el 24 de febrero de 2023 con 130.393 millas y resultó en un primer pase con advertencias de una fuga de aceite del motor, una fuga menor de la sección trasera del escape, frenos delanteros atascados y un ligero juego en la rótula de la barra estabilizadora delantera. El vendedor afirma que todas las advertencias de la ITV se han rectificado desde entonces.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor realizó el mantenimiento del coche en marzo de 2023, que incluyó la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire, el filtro de combustible, la junta de la tapa de balancines y las bujías.
• La correa de levas se cambió en 2019 a las 130,331 millas.
• Historia de servicio se dice que consta de 13 sellos en el libro, que termina en 74.231 millas en noviembre de 1995.
• Durante los cinco años de propiedad del vendedor, el coche ha sido repintado, se han renovado las ruedas y se han montado neumáticos nuevos.

RESUMEN

El Peugeot 205 GTI ha sido considerado durante mucho tiempo como uno de los mejores "hot hatchbacks" de todos los tiempos gracias a su sensacional dinámica de chasis, su motor de cuatro cilindros en línea y su estilo Pininfarina bien proporcionado. Este ejemplar se beneficia de un reciente repintado y se dice que se ha conservado en perfecto estado. Sería una excelente adición a cualquier colección, así como un nostálgico juguete de fin de semana para cualquier entusiasta de la marca.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Une hot hatch emblématique des années 1980 qui a récemment fait l'objet d'une remise en peinture professionnelle complète.
• Elle est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 1,6 litre à aspiration naturelle, qui délivre environ 103 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• En tant que voiture de la "Phase 1", le vendeur affirme qu'il s'agit du modèle le plus rare de toutes les 205 GTI.
• Il s'agirait de l'un des 19 exemplaires immatriculés en 1986 circulant aujourd'hui sur les routes britanniques, et la voiture serait en grande partie d'origine.
• Il a été conservé par le vendeur au cours des cinq dernières années.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 205 GTI est habillée de rouge sur un habitacle garni de tissu noir, rouge et gris, caractéristique du modèle.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage "SMR" de 14 pouces remises à neuf et chaussées de pneus Toyo récemment montés.
• Les spécifications comprennent les feux de route, un lecteur de radiocassettes Clarion et des bavettes de marque Peugeot.
• Un panneau de remplissage de feu arrière en "heckblende" de style ancien a été installé.
• Le manuel du propriétaire et le carnet d'entretien accompagnent la vente.

CONDITION

• La peinture refaite est en excellent état et de nouveaux seuils ont été posés lors de la remise en peinture de la voiture. Il semble qu'il y ait un très léger défaut sur l'une des barres de la calandre, qui n'est visible qu'en l'examinant de près.
• Chaque vitre serait d'origine, gravée avec la plaque d'immatriculation de la voiture, ce qui souligne encore son originalité.
• Le compartiment moteur serait également d'origine, avec des autocollants d'usine visibles.
• À l'intérieur, on note une usure due à l'âge sur les principaux points de contact, une légère décoloration de la moquette et des garnitures de portes, ainsi qu'une petite fissure dans le tableau de bord, mais l'habitacle rétro est globalement bien présenté.
• L'éclairage du coffre ne fonctionne pas, mais le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
• Cette 205 GTI est signalée comme démarrant "sur le bouton" et comme fonctionnant très bien, tirant fortement sans fumée de l'échappement, avec une excellente pression d'huile et des changements de vitesse nets.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 24 février 2023 à 130 393 miles et s'est soldé par un premier succès avec des avis pour une fuite d'huile moteur, une fuite mineure de la section arrière de l'échappement, des freins avant qui grippent et un léger jeu dans la rotule de la barre antiroulis avant du côté opposé. Le vendeur indique que tous les avis de contrôle technique ont été corrigés depuis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur a effectué l'entretien de la voiture en mars 2023, notamment le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à air, du filtre à carburant, du joint de cache-culbuteur et des bougies d'allumage.
• La courroie à cames a été changée en 2019 à 130 331 miles.
• Le carnet d'entretien comporte 13 tampons et se termine à 74 231 miles en novembre 1995.
• Au cours des cinq années de possession du vendeur, la voiture a été repeinte, les roues ont été remises à neuf et des pneus neufs ont été montés.

RÉSUMÉ

La Peugeot 205 GTI a longtemps été considérée comme l'une des meilleures "hot hatchbacks" de tous les temps grâce à sa dynamique de châssis sensationnelle, son quatre cylindres en ligne rapide et son style Pininfarina bien proportionné. Cet exemplaire bénéficie d'un respray récent, et a été conservé dans un état non modifié tout au long de sa vie. Il constituerait un excellent complément à toute collection ainsi qu'un jouet de week-end nostalgique pour tout amateur de la marque.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Un'iconica hot hatch degli anni '80 che è stata recentemente sottoposta a una riverniciatura professionale completa.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 1,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 103 CV alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Essendo un'auto "Fase 1" meno vista, il venditore afferma che questo è il modello più raro di tutte le 205 GTI.
• Si dice che la vettura sia uno dei soli 19 esemplari immatricolati nel 1986 presenti oggi sulle strade del Regno Unito e che sia in gran parte originale.
• È stato con il venditore negli ultimi cinque anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 205 GTI è rifinita in rosso sull'inconfondibile abitacolo rivestito in tessuto nero, rosso e grigio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "SMR" da 14 pollici rinnovati, con pneumatici Toyo montati di recente.
• La dotazione comprende luci di marcia, lettore di radio-cassette Clarion e paraspruzzi con marchio Peugeot.
• È stato montato un pannello di chiusura del fanale posteriore in stile "heckblende".
• La vendita è accompagnata dal manuale d'uso e dal libretto di manutenzione.

CONDIZIONE

• La vernice riverniciata è in ottime condizioni e durante la riverniciatura sono stati montati nuovi brancardi. Sembra che ci sia un'imperfezione molto lieve su una delle barre della griglia anteriore, visibile solo con un'ispezione ravvicinata.
• Ogni lastra di vetro è originale, incisa con la targa dell'auto, a sottolineare ulteriormente l'originalità della vettura.
• Anche il vano motore è originale, con adesivi di fabbrica visibili.
• All'interno, si notano segni di usura dovuti all'età sui principali punti di contatto, un lieve scolorimento della moquette e dei rivestimenti delle portiere e una piccola crepa nel cruscotto, ma l'abitacolo retrò si presenta complessivamente bene.
• La luce del bagagliaio non è funzionante, ma il venditore non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici.
• Secondo quanto riferito, questa 205 GTI si avvia "al pulsante" e funziona e si guida molto bene, tirando forte senza fumo dallo scarico, con un'eccellente pressione dell'olio e con cambi di marcia nitidi.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 24 febbraio 2023 a 130.393 miglia ed è stato superato per la prima volta con avvisi per una perdita di olio motore, una perdita minore dalla sezione posteriore dello scarico, freni anteriori vincolati e un leggero gioco nel giunto sferico della barra stabilizzatrice anteriore offside. Il venditore afferma che tutti gli avvisi MOT sono stati successivamente corretti.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore ha sottoposto la vettura a manutenzione nel marzo 2023, sostituendo l'olio motore, il filtro dell'olio, il filtro dell'aria, il filtro del carburante, la guarnizione del coperchio del bilanciere e le candele.
• La cinghia a camme è stata sostituita nel 2019 a 130.331 miglia.
• La cronologia degli interventi di assistenza è costituita da 13 timbri nel libretto, che termina a 74.231 miglia nel novembre 1995.
• Durante i cinque anni di proprietà del venditore, la vettura è stata riverniciata, i cerchi sono stati rinnovati e sono stati montati nuovi pneumatici.

SOMMARIO

La Peugeot 205 GTI è stata a lungo considerata una delle più belle "hot hatchback" di tutti i tempi grazie alla sua sensazionale dinamica del telaio, al quattro cilindri in linea e allo stile ben proporzionato di Pininfarina. Questo esemplare ha subito una recente riverniciatura ed è stato conservato in condizioni inalterate. Sarebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi collezione e un nostalgico giocattolo per il fine settimana per qualsiasi appassionato del marchio.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een iconische 1980 hot hatch die onlangs is behandeld met een volledige professionele refray.
• Hij wordt aangedreven door een 1,6-liter inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak ongeveer 103 pk aan de voorwielen levert.
• Als minder geziene 'Phase 1' auto verklaart de verkoper dat dit de zeldzaamste van alle 205 GTI-modellen is.
• De auto zou een van de slechts 19 in 1986 geregistreerde exemplaren zijn die vandaag de dag op de Britse wegen rijden, en zou grotendeels origineel zijn.
• Hij is al vijf jaar in het bezit van de verkoper.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 205 GTI is uitgevoerd in het rood en heeft de kenmerkende zwarte, rode en grijze stoffen cabine.
• Hij rijdt op een set opgeknapte 14-inch 'SMR' lichtmetalen velgen, voorzien van nieuw gemonteerde Toyo banden.
• De specificaties omvatten onder meer rijverlichting, een Clarion radio-cassettespeler en spatlappen van het merk Peugeot.
• Er is een "heckblende" invulpaneel voor de achterlichten gemonteerd.
• Bij de verkoop zijn de gebruikershandleiding en het serviceboek.

CONDITION

• De lak is in uitstekende staat en er zijn nieuwe dorpels aangebracht. Er lijkt een heel klein smetje op een van de grillestangen te zitten, dat alleen bij nadere inspectie zichtbaar is.
• Elke ruit is naar verluidt origineel, geëtst met het nummerbord van de auto, wat de originaliteit van de auto verder benadrukt.
• De motorruimte zou ook origineel zijn, met in de fabriek aangebrachte stickers.
• Binnenin is er slijtage door ouderdom op de belangrijkste contactpunten, lichte vervaging op het tapijt en de deurbekleding, en een klein scheurtje in het dashboard, maar de retro cabine presenteert zich over het geheel genomen goed.
• De kofferbakverlichting werkt niet, maar de verkoper is zich niet bewust van andere elektrische of mechanische gebreken.
• Deze 205 GTI start 'op de knop' en loopt en rijdt zeer goed, trekt sterk zonder rook uit de uitlaat, heeft een uitstekende oliedruk en schakelt scherp.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 24 februari 2023 bij 130.393 mijl en resulteerde in een eerste keer geslaagd met adviezen voor een motorolielek, een kleine lekkage uit het achterste deel van de uitlaat, haperende voorremmen en lichte speling in het kogelscharnier van de stabilisatorstang aan de voorzijde. De verkoper verklaart dat alle APK-adviezen inmiddels zijn verholpen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De verkoper onderhield de auto in maart 2023, waaronder het vervangen van de motorolie, oliefilter, luchtfilter, brandstoffilter, tuimeldekselpakking en bougies.
• De nokkenriem is in 2019 vervangen bij 130.331 mijl.
• De onderhoudshistorie zou bestaan uit 13 stempels in het boek, dat eindigt bij 74.231 mijl in november 1995.
• Gedurende de vijf jaar dat de verkoper de auto in zijn bezit had, is de auto opnieuw gespoten, zijn de wielen opgeknapt en zijn er nieuwe banden gemonteerd.

SAMENVATTING

De Peugeot 205 GTI wordt al lang beschouwd als een van de beste 'hot hatchbacks' aller tijden dankzij zijn sensationele rijdynamiek, krachtige inline-four en goed geproportioneerde Pininfarina-styling. Dit exemplaar is onlangs gespoten en is naar verluidt in ongewijzigde staat bewaard gebleven. Het zou een uitstekende aanvulling zijn op elke collectie en een nostalgisch weekend speeltje voor elke liefhebber van het merk.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Kultowy hot hatch z lat 80-tych, który niedawno został poddany pełnej profesjonalnej renowacji.
• Napędza go wolnossący silnik rzędowy o pojemności 1,6 litra, dostarczający około 103 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Jako rzadziej spotykany samochód "Phase 1" sprzedający stwierdza, że jest to najrzadszy ze wszystkich modeli 205 GTI.
• Mówi się, że samochód jest jednym z zaledwie 19 1986 zarejestrowanych przykładów na drogach Wielkiej Brytanii dzisiaj, i jest zgłaszane do w dużej mierze oryginalne w całym.
• Przez ostatnie pięć lat był u sprzedającego.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 205 GTI jest wykończony w kolorze czerwonym, z charakterystyczną dla tego modelu czarną, czerwoną i szarą tapicerką.
• Jeździ na zestawie odnowionych 14-calowych felg "SMR", obutych w nowo założone opony Toyo.
• Specyfikacja obejmuje światła drogowe, radioodtwarzacz-kasetowy Clarion oraz błotniki marki Peugeot.
• Zamontowano stylizowane na epokę wypełnienie tylnej lampy z heckblendy.
• Do sprzedaży dołączona jest instrukcja obsługi właściciela oraz książka serwisowa.

KONDYCJA

• Lakierowany lakier jest podobno w doskonałym stanie, a nowe progi zostały zamontowane podczas lakierowania samochodu. Wydaje się, że jest bardzo mała skaza na jednej z przednich kratek, która jest widoczna tylko po dokładnym zbadaniu.
• Każda szyba jest podobno oryginalna, wytrawiona z numerem rejestracyjnym samochodu, co dodatkowo podkreśla oryginalność auta.
• Wnęka silnika podobno też jest oryginalna, widać fabryczne naklejki.
• Przechodząc do wnętrza, jest zużycie związane z wiekiem na głównych punktach dotykowych, drobne blaknięcie na dywanach i wykończeniach drzwi, a także małe pęknięcie na desce rozdzielczej, choć kabina retro prezentuje się ogólnie dobrze.
• Lampka bagażnika jest niefunkcjonalna, choć sprzedający nie wie o żadnych innych usterkach elektrycznych czy mechanicznych.
• Ten 205 GTI jest zgłaszane do rozpoczęcia "na przycisk" i uruchomić i jeździć bardzo dobrze, ciągnąc mocno z nie dymu z wydechu, doskonałe ciśnienie oleju i z ostrych zmian biegów.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 24 lutego 2023 roku przy 130,393 mil i zakończył się pierwszym pozytywnym wynikiem z zaleceniami dotyczącymi wycieku oleju silnikowego, niewielkiego wycieku z tylnej części układu wydechowego, wiążących przednich hamulców i niewielkiego luzu w przegubie kulowym przedniego stabilizatora. Sprzedawca twierdzi, że wszystkie zalecenia MOT zostały od tego czasu usunięte.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedający dokonał serwisu samochodu w marcu 2023 roku, który obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra powietrza, filtra paliwa, uszczelki pokrywy wahacza oraz świec zapłonowych.
• Pasek rozrządu został zmieniony w 2019 roku przy 130,331 milach.
• Historia serwisowa podobno składa się z 13 pieczątek w książce, która kończy się na 74,231 mil w listopadzie 1995 roku.
• Podczas pięcioletniej własności sprzedającego, samochód został ponownie polakierowany, odnowiono koła i założono nowe opony.

SUMMARY

Peugeot 205 GTI jest od dawna uważany za jeden z najlepszych "hot hatchbacków" wszechczasów dzięki rewelacyjnej dynamice podwozia, rzędowej czwórce i dobrze wyważonej stylizacji Pininfariny. Ten przykład korzysta z niedawnego lakierowania, i mówi się, że zostały zachowane w stanie niezmienionym przez cały. Byłby to doskonały dodatek do każdej kolekcji, jak również nostalgiczna zabawka na weekend dla każdego entuzjasty marki.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Uma eclosão icónica dos anos 80 que foi recentemente tratada a um respray profissional completo.
• É alimentado por uma inline-four de 1,6 litros naturalmente aspirada, fornecendo cerca de 103bhp às rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Como um carro "Fase 1" menos visto, o vendedor afirma que este é o mais raro de todos os 205 modelos GTI.
• Diz-se que o carro é hoje um dos exemplos registados em 19 1986- nas estradas do Reino Unido, e é relatado como sendo em grande parte original em todo o país.
• Tem estado com o vendedor durante os últimos cinco anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta 205 GTI é acabada a vermelho sobre a cabine de tecido preto, vermelho e cinzento com a assinatura do modelo.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve 'SMR' de 14 polegadas renovadas, com pneus Toyo recentemente montados.
• A especificação inclui luzes de condução, um leitor de cassetes de rádio Clarion, e lamas de marca Peugeot.
• Foi instalado um painel de enchimento de luz traseira 'heckblende' ao estilo de período.
• A acompanhar a venda está o manual do proprietário e o livro de serviço.

CONDIÇÃO

• A pintura resprayed está em excelente estado, e foram instalados novos peitoris durante o respray do carro. Parece haver uma mancha muito ligeira numa das barras da grelha frontal, que só é visível após uma inspecção atenta.
• Cada painel de vidro é relatado como original, gravado com a placa de matrícula do carro, realçando ainda mais a originalidade do carro.
• O compartimento do motor é também reportado como sendo original, com autocolantes de fábrica visíveis.
• Movendo-se para dentro, há desgaste relacionado com a idade nos pontos de toque principais, um pequeno desbotamento no tapete e no revestimento da porta, e uma pequena fenda no tablier, embora a cabina retro se apresente bem no geral.
• A luz da bagageira não é funcional, embora o vendedor não tenha conhecimento de quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas.
• Este 205 GTI é reportado para começar "no botão" e para funcionar e conduzir muito bem, puxando fortemente sem fumo do escape, com excelente pressão de óleo, e com mudanças de marcha bruscas.
• O teste MOT mais recente foi realizado a 24 de Fevereiro de 2023 a 130,393 milhas e resultou numa primeira passagem com conselhos para uma fuga de óleo do motor, uma pequena fuga da secção traseira do escape, travões dianteiros de ligação, e uma ligeira folga na junta de bola da barra dianteira anti-rolamento. O vendedor afirma que todos os avisos de MOT foram rectificados desde então.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O vendedor fez a manutenção do carro em Março de 2023, que incluiu a substituição do óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, junta da tampa do balancim, e velas de ignição.
• O cinto de cames foi mudado em 2019 a 130.331 milhas.
• Diz-se que a história do serviço consiste em 13 carimbos no livro, que termina a 74.231 milhas em Novembro de 1995.
• Durante os cinco anos de propriedade do vendedor, o carro foi resprayed, as rodas foram renovadas, e foram montados pneus novos.

SÍNTESE

O Peugeot 205 GTI tem sido considerado há muito tempo como um dos melhores "hatchbacks quentes" de todos os tempos, graças à sua sensacional dinâmica de chassis, rorty inline-four, e ao seu estilo Pininfarina bem proporcionado. Este exemplo beneficia de um respray recente, e diz-se que foi preservado em condições não modificadas ao longo de todo o processo. Seria uma excelente adição a qualquer colecção, bem como um brinquedo nostálgico de fim-de-semana para qualquer entusiasta de marquises.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• En ikonisk hot hatch från 1980-talet som nyligen har fått en fullständig professionell omlackering.
• Den drivs av en 1,6-liters fyrtaktslinjemotor med naturlig insugning som levererar cirka 103 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Som en mindre sedd "Phase 1"-bil uppger säljaren att detta är den mest sällsynta av alla 205 GTI-modeller.
• Bilen sägs vara en av endast 19 exemplar registrerade 1986 på de brittiska vägarna idag och rapporteras vara i stort sett original i hela bilen.
• Den har funnits hos säljaren de senaste fem åren.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 205 GTI:n är röd och har en svart, röd och grå tygklädd kupé som är typisk för modellen.
• Den körs på en uppsättning renoverade 14-tums SMR-metallhjul med nymonterade Toyo-däck.
• I specifikationen ingår körljus, en Clarion-radiokassettspelare och stänkskärmar av Peugeot-märke.
• En bakljuspanel i tidstypisk "heckblende" har monterats.
• Med till försäljningen följer ägarmanualen och serviceboken.

TILLSTÄNDIGHET

• Den omlackerade lacken rapporteras vara i utmärkt skick, och nya trösklar monterades under omlackeringen. Det tycks finnas en mycket liten fläck på en av de främre gallerstängerna, som endast syns vid närmare granskning.
• Varje glasruta rapporteras vara original, etsad med bilens nummerplåt, vilket ytterligare understryker bilens originalitet.
• Motorrummet rapporteras också vara original, med fabriksmonterade klistermärken synliga.
• Invändigt finns det åldersrelaterat slitage på de viktigaste beröringspunkterna, mindre blekning på mattan och dörrklädseln samt en liten spricka i instrumentbrädan, men retrohytten är överlag bra.
• Bakluckan fungerar inte, men säljaren känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel.
• Denna 205 GTI rapporteras starta "på knappen" och köras och körs mycket bra, drar starkt utan rök från avgaserna, med utmärkt oljetryck och med skarpa växlingar.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 24 februari 2023 vid 130 393 mil och resulterade i ett första godkänt resultat med anmärkningar för ett motoroljeläckage, ett mindre läckage från den bakre delen av avgasröret, bromsar som släpper på frambromsarna och lite spel i kulförbandet i den främre antirollbalkens kulförbandet på utsidan. Säljaren uppger att alla MOT-anmärkningar sedan dess har åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren servade bilen i mars 2023, vilket innebar att motorolja, oljefilter, luftfilter, bränslefilter, packning för gungdäcket och tändstift byttes ut.
• Kamremmen byttes 2019 vid 130 331 mil.
• Servicehistoriken sägs bestå av 13 stämplar i boken, som slutar vid 74 231 miles i november 1995.
• Under säljarens femåriga ägande har bilen lackats om, hjulen har renoverats och nya däck har monterats.

SAMMANFATTNING

Peugeot 205 GTI har länge betraktats som en av de bästa "hot hatchbacks" genom tiderna tack vare sin sensationella chassidynamik, sin snabba inline-fyrataktare och sin välproportionerliga Pininfarina-formgivning. Det här exemplaret har nyligen fått en ny lackering och sägs ha bevarats i oförändrat skick genomgående. Den skulle vara ett utmärkt tillägg till en samling och en nostalgisk helgleksak för alla märkesentusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.