1986 DUCATI CAGIVA ALAZZURRA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Ducati Cagiva Alazzurra ist ein wunderschön gefertigter Custom Cafe Racer, der von der Ducati Pantah inspiriert wurde und auf der Basis einer Cagiva Alazzurra 650 aus dem Jahr 1986 nach hohen Anforderungen gebaut wurde.
• Der ursprüngliche 650ccm SOHC luftgekühlte V-Twin stand im Mittelpunkt des Aufbaus und wurde zu einem 750ccm High-Flow-Motor weiterentwickelt. NOS 750er-Zylinder wurden an die 650er-Gehäuse angepasst und mit Vee Two "Torque"-Nockenwellen und einstellbaren Riemenscheiben sowie Keihin 39-mm-FCR-Vergasern (mit Downdraft vorne und Side-Draft hinten) mit passenden Ansaugrohren ausgestattet.
• Der Kilometerzähler zeigt 440 Kilometer an, also die seit der Fertigstellung zurückgelegte Strecke.
• Das Spendermotorrad war eine 1986er Cagiva Alazzurra 650, die in sehr gutem Zustand von ihrem ursprünglichen Besitzer erworben wurde. Das daraus entstandene Custom Bike, das wir heute sehen, wurde 2020 erstmals zugelassen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Custom Alazzurra verfügt über ein Monocoque-Chassis, das von Dave Pagano handgefertigt wurde und sich nach oben auskragen lässt, um den Motor und die FCR-Vergaser freizulegen. Er fährt auf Öhlins-Federung vorne und hinten mit speziellen Öhlins-Gabelkappen.
• Weitere bemerkenswerte Komponenten sind die Spark-Schalldämpfer, die an speziellen Krümmern befestigt sind, und eine Silent-Hektik-Monoblock-Zündung, bei der die Batterie unter dem Heck versteckt ist.
• Der Rest der Elektronik, einschließlich der schlüssellosen Zündung, wird von der bewährten Motogadget-Hardware abgedeckt.
• Das Motorrad ist zweifarbig in Grau und Schwarz lackiert, wobei das ursprüngliche Cagiva-Styling sanft in den wohlproportionierten Tank, das formschöne Heck und die Winglets einfließt, die man heute an diesem Motorrad sieht.
• Die Vorderräder sind mit einer Ducati Sport Classic Nabe verbunden, während die Hinterräder aus einer Speichenradnabe einer Ducati 750/900 SuperSport aus den späten 70er Jahren stammen und über einen speziell angefertigten Scheibenbremsenträger mit sechs Schrauben an die Scheibenbremse angepasst wurden.
• Das Motorrad wird mit allen verfügbaren Serviceunterlagen und seinen Motogadget-Schlüsseln verkauft.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden oder Unfälle bekannt.
• Das Motorrad, das seit seinem vollständigen Umbau nur 440 Kilometer zurückgelegt hat, wird in einem ausgezeichneten Gesamtzustand angeboten, ohne sichtbare Spuren an der zweifarbigen Lackierung oder den Drahträdern.
• Das schlanke Sitzpolster ist ebenfalls in einem hervorragenden Zustand, ebenso wie alle Bedienelemente und Berührungspunkte.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Fehler bekannt.
• Die letzte technische Prüfung des Motorrads fand im Mai 2022 statt und wurde ohne Probleme oder Warnungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Diese Alazzurra wurde nach 432 Kilometern zum ersten Mal seit ihrer Fertigstellung von DNA Cycles komplett gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese 1986er Ducati Cagiva Alazzurra wurde nach hohen Anforderungen gebaut und wunderschön fertiggestellt. Sie sieht umwerfend gut aus, ihre klassische italienische Linienführung wird durch moderne Hardware unterstrichen, die ihre modernen Fähigkeiten hervorhebt. Zeitgemäße Elektronik sorgt für zusätzlichen Komfort, ohne die Ästhetik oder das klassische Fahrerlebnis zu beeinträchtigen. Mit nur 440 gefahrenen Kilometern seit Fertigstellung der Maschine ist sie bereit, genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Esta Ducati Cagiva Alazzurra es una cafe racer personalizada con un hermoso acabado, inspirada en la Ducati Pantah y construida con una alta especificación a partir de una Cagiva Alazzurra 650 de 1986.
• El bicilíndrico en V SOHC original de 650cc refrigerado por aire fue el centro de la construcción, y se ha desarrollado en una 750cc de alto flujo. Los cilindros NOS de 750 se adaptaron a las cajas de 650, se completaron con levas Vee Two 'Torque' y poleas ajustables, y carburadores Keihin FCR de 39 mm (de tiro descendente en la parte delantera y de tiro lateral en la parte trasera), equipados con colectores que coinciden con el puerto.
• El cuentakilómetros marca 440 kilómetros, que es la distancia recorrida desde que se terminó de construir.
• La moto donante fue una Cagiva Alazzurra 650 de 1986, que fue adquirida a su propietario original en muy buen estado. La moto custom resultante que se ve hoy fue registrada por primera vez en 2020.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta Alazzurra personalizada cuenta con un chasis monocasco que fue fabricado a mano por Dave Pagano y es capaz de volcarse para revelar el motor y los carburadores FCR. Monta suspensiones Öhlins delante y detrás con tapas de horquilla Öhlins personalizadas.
• Otros componentes destacables son los silenciadores Spark acoplados a los colectores personalizados y un encendido monobloque Silent Hektik, con la batería oculta bajo el colín.
• El reconocido hardware de Motogadget cubre el resto de la electrónica, incluido el encendido sin llave.
• La moto está pintada en dos tonos de gris y negro, con el estilo original de Cagiva suavemente masajeado en el tanque bien proporcionado, el colín bien formado y los alerones que se ven en la moto hoy en día.
• Está equipada con un par de llantas personalizadas, con la delantera atada a un buje Ducati Sport Classic y la trasera construida a medida utilizando un buje de rueda de radios de una Ducati 750/900 SuperSport de finales de los 70 y adaptada al freno de disco trasero mediante un soporte de disco de seis tornillos hecho a medida.
• La moto se venderá con toda la literatura de servicio disponible y sus llaves Motogadget.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería ni antecedentes de accidentes.
• La moto, que sólo ha recorrido 440 kilómetros desde su construcción completa, se ofrece en un excelente estado general, sin marcas visibles en la pintura bicolor ni en las llantas de alambre.
• La delgada almohadilla del asiento también está en gran forma, al igual que todos los controles y puntos de contacto del piloto.
• No se conocen fallos mecánicos de tipo eléctrico.
• La última inspección técnica de la moto se llevó a cabo en mayo de 2022, con el resultado de un primer pase sin problemas ni advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Esta Alazzurra recibió su primera revisión completa desde su finalización a los 432 kilómetros, con trabajos realizados por DNA Cycles.

RESUMEN

Construida con un alto nivel de especificación y un hermoso acabado, esta Ducati Cagiva Alazzurra de 1986 cuenta con un aspecto impresionante, sus líneas clásicas italianas reforzadas por un hardware moderno que destaca sus capacidades actualizadas. La electrónica contemporánea añade comodidad a la conducción sin sacrificar la estética o la experiencia de conducción clásica, que está lista para ser disfrutada con sólo 440 kilómetros recorridos desde la finalización de la construcción.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FATTI CHIAVE

• Questa Ducati Cagiva Alazzurra è una cafe racer custom splendidamente rifinita, ispirata alla Ducati Pantah e costruita secondo specifiche elevate a partire da una Cagiva Alazzurra 650 del 1986.
• Il bicilindrico a V originale da 650 cc SOHC raffreddato ad aria è stato al centro della costruzione ed è stato sviluppato in un 750 cc ad alta portata. I cilindri 750 NOS sono stati adattati alle casse del 650, completati da camme con rettifica Vee Two "Torque" e pulegge regolabili, e da carburatori Keihin FCR da 39 mm (con pescaggio in basso sull'anteriore e laterale sul posteriore), dotati di collettori con accoppiamento di porte.
• Il contachilometri indica 440 chilometri, ovvero la distanza percorsa dal completamento della costruzione.
• La moto donatrice era una Cagiva Alazzurra 650 del 1986, acquistata dal suo proprietario originale in ottime condizioni. La moto custom che si vede oggi è stata immatricolata per la prima volta nel 2020.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Alazzurra custom è caratterizzata da un telaio monoscocca realizzato a mano da Dave Pagano e in grado di sollevarsi a sbalzo per rivelare il motore e i carburatori FCR. Monta sospensioni Öhlins anteriori e posteriori con tappi forcella Öhlins personalizzati.
• Altri componenti degni di nota sono i silenziatori Spark collegati a collettori personalizzati e un'accensione monoblocco Silent Hektik, con la batteria nascosta sotto il codone.
• L'apprezzato hardware Motogadget copre il resto dell'elettronica, compresa l'accensione senza chiave.
• La moto è rifinita con vernice bicolore grigia e nera, con lo stile originale Cagiva delicatamente massaggiato nel serbatoio ben proporzionato, nel codone sagomato e nelle alette che si vedono oggi sulla moto.
• È dotata di un'esclusiva coppia di ruote personalizzate, con l'anteriore fissata a un mozzo Ducati Sport Classic e la posteriore costruita su misura utilizzando un mozzo a raggi di una Ducati 750/900 SuperSport di fine anni '70 e adattata al freno a disco posteriore tramite un portadisco a sei bulloni su misura.
• La moto sarà venduta con tutta la documentazione di servizio disponibile e le chiavi Motogadget.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni alla carrozzeria o incidenti.
• Avendo percorso solo 440 chilometri dalla sua costruzione su misura, la moto è offerta in condizioni generali eccellenti, senza segni visibili sulla vernice bicolore o sulle ruote a filo.
• Anche il sottile cuscinetto della sella è in ottimo stato, così come tutti i comandi e i punti di contatto del pilota.
• Non sono noti guasti meccanici di natura elettrica.
• L'ultimo controllo tecnico della moto è stato effettuato nel maggio 2022 e ha dato esito positivo senza problemi o avvertimenti.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questa Alazzurra ha ricevuto la sua prima revisione completa dopo il completamento dei 432 chilometri, con interventi eseguiti da DNA Cycles.

SOMMARIO

Costruita secondo specifiche di alto livello e splendidamente rifinita, questa Ducati Cagiva Alazzurra del 1986 vanta un'estetica straordinaria, con le sue linee classiche italiane rafforzate da componenti moderni che ne evidenziano le capacità aggiornate. L'elettronica contemporanea aggiunge comodità alla guida senza sacrificare l'estetica o l'esperienza di guida classica, che è pronta per essere goduta con soli 440 chilometri percorsi dal completamento della costruzione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Ducati Cagiva Alazzurra is een prachtig afgewerkte custom cafe racer, geïnspireerd door de Ducati Pantah en gebouwd naar een hoge specificatie van een 1986 Cagiva Alazzurra 650.
• De originele 650cc SOHC luchtgekoelde V-twin stond centraal bij de bouw, en werd ontwikkeld tot een high flow 750cc. NOS 750 cilinders werden aangepast aan de 650 cilinderhuizen, aangevuld met Vee Two 'Torque' slijpnokken en verstelbare poelies, en Keihin 39mm FCR carburateurs (down draft aan de voorkant en side draft aan de achterkant), voorzien van poort-matching spruitstukken.
• De kilometerteller geeft 440 kilometer aan, dat is de afstand die is afgelegd sinds de bouw werd voltooid.
• De donormotor was een Cagiva Alazzurra 650 uit 1986, die in zeer goede staat van de oorspronkelijke eigenaar werd gekocht. De aangepaste motorfiets die je vandaag ziet, werd voor het eerst geregistreerd in 2020.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze custom Alazzurra heeft een monocoque chassis dat met de hand is gemaakt door Dave Pagano. Het chassis kan omhoog gekanteld worden zodat de motor en de FCR carburateurs zichtbaar worden. Hij rijdt op Öhlins-vering voor en achter met aangepaste Öhlins-voorvorkkappen.
• Andere opmerkelijke componenten zijn Spark dempers bevestigd aan aangepaste headers en een Silent Hektik monoblock ontsteking, met de batterij verborgen onder de staart.
• Motogadget hardware bedekt de rest van de elektronica, inclusief keyless ignition.
• De motor is afgewerkt in tweekleurig grijs en zwart lakwerk, met de originele Cagiva-styling zachtjes gemasseerd in de goed geproportioneerde tank, het welgevormde staartstuk en de winglets die we vandaag de dag op de motor zien.
• De voorwielen zijn geregen op een Ducati Sport Classic naaf en de achterwielen zijn op maat gemaakt met behulp van een spaaknaaf van een Ducati 750/900 SuperSport uit eind jaren '70. De achterwielen zijn aangepast aan de schijfremmen via een op maat gemaakte zes-bolt schijfhouder.
• De motor zal worden verkocht met alle beschikbare service literatuur en de Motogadget sleutels.

CONDITION

• Er is geen carrosserieschade of ongevalgeschiedenis bekend.
• De motorfiets heeft slechts 440 kilometer gereden sinds hij volledig op maat is gemaakt en verkeert in uitstekende algemene staat, zonder zichtbare sporen op de tweekleurige lak of de spaakwielen.
• Het slanke zadel is ook in goede staat, net als alle bedieningselementen en contactpunten.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
• De laatste technische keuring van de motorfiets werd uitgevoerd in mei 2022, met als resultaat dat de motorfiets voor de eerste keer slaagde zonder problemen of waarschuwingen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Deze Alazzurra kreeg zijn eerste volledige onderhoudsbeurt sinds zijn voltooiing op 432 kilometer, met werk uitgevoerd door DNA Cycles.

SAMENVATTING

Deze Ducati Cagiva Alazzurra uit 1986 is gebouwd volgens een hoge specificatie en prachtig afgewerkt. De klassieke Italiaanse lijnen worden versterkt door moderne hardware die de bijgewerkte capaciteiten benadrukken. Hedendaagse elektronica voegt gemak toe aan de rit zonder afbreuk te doen aan de esthetiek of de klassieke rijervaring, die klaar is om van te genieten met slechts 440 kilometer afgelegd sinds de voltooiing van de bouw.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten model Ducati Cagiva Alazzurra to pięknie wykończony custom cafe racer, inspirowany modelem Ducati Pantah i zbudowany według wysokich standardów z Cagiva Alazzurra 650 z 1986 roku.
• Oryginalny chłodzony powietrzem V-twin SOHC o pojemności 650 cm3 był głównym elementem budowy i został przekształcony w silnik o dużej pojemności 750 cm3. Cylindry NOS 750 zostały zaadaptowane do skrzyń 650, uzupełnione krzywkami Vee Two 'Torque' i regulowanymi kołami pasowymi oraz gaźnikami Keihin 39mm FCR (z przodu z dolnym ciągiem, z tyłu z bocznym), wyposażonymi w kolektory dopasowane do portów.
• Licznik przebiegu wskazuje 440 kilometrów, czyli dystans pokonany od momentu zakończenia budowy.
• Motocyklem dawcą była Cagiva Alazzurra 650 z 1986 r., która została zakupiona od pierwotnego właściciela w bardzo dobrym stanie. Widoczny dziś motocykl został po raz pierwszy zarejestrowany w 2020 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta customowa Alazzurra posiada podwozie typu monocoque, które zostało wykonane ręcznie przez Dave'a Pagano i jest w stanie unieść się do góry, aby odsłonić silnik i gaźniki FCR. Z przodu i z tyłu ma zawieszenie Öhlins i niestandardowe nakładki na widelce Öhlins.
• Inne godne uwagi elementy to tłumiki Spark połączone z niestandardowymi kolektorami górnymi oraz zapłon monoblokowy Silent Hektik z baterią ukrytą pod ogonem.
• Resztę elektroniki, w tym bezkluczykowy zapłon, obejmuje uznany sprzęt firmy Motogadget.
• Motocykl jest wykończony dwukolorowym szaro-czarnym lakierem, a oryginalna stylistyka Cagivy została delikatnie wtłoczona w dobrze wyważony bak, zgrabną końcówkę wydechu i skrzydełka widoczne w dzisiejszym motocyklu.
• Wyposażony jest w unikalną parę niestandardowych kół - przednie przymocowane do piasty Ducati Sport Classic, a tylne wykonane na zamówienie z piasty szprychowej pochodzącej z Ducati 750/900 SuperSport z końca lat 70-tych i dostosowane do hamulców tarczowych z tyłu za pomocą specjalnego sześciobolcowego uchwytu tarczy.
• Motocykl będzie sprzedawany z całą dostępną literaturą serwisową i kluczami Motogadget.

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii ani historia wypadków.
• Po przejechaniu zaledwie 440 kilometrów od czasu zbudowania motocykla na zamówienie, jest on oferowany w doskonałym stanie ogólnym, bez widocznych śladów na dwukolorowym lakierze i drucianych kołach.
• Wąska nakładka na siedzenie jest również w doskonałym stanie, podobnie jak wszystkie elementy sterujące i dotykowe kierowcy.
• Nie są znane żadne mechaniczne usterki elektryczne.
• Ostatnie badanie przydatności do ruchu drogowego motocykla przeprowadzono w maju 2022 r. i zakończyło się ono pozytywnym wynikiem za pierwszym razem, bez żadnych problemów i ostrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ta Alazzurra przeszła pierwszy pełny serwis od czasu ukończenia 432 kilometrów, a prace wykonała firma DNA Cycles.

SUMMARY

Zbudowany według wysokich standardów i pięknie wykończony, ten customowy Ducati Cagiva Alazzurra z 1986 roku może poszczycić się wspaniałym wyglądem, jego klasyczne włoskie linie są wzmocnione nowoczesnym osprzętem, który podkreśla jego unowocześnione możliwości. Współczesna elektronika zapewnia wygodę jazdy bez uszczerbku dla estetyki i klasycznych doznań z jazdy, która jest gotowa, aby się nią cieszyć po przejechaniu zaledwie 440 kilometrów od zakończenia budowy.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Esta Cagiva Alazzurra Ducati Alazzurra é uma corrida de café personalizada com um belo acabamento, inspirada na Ducati Pantah e construída segundo uma alta especificação de uma Cagiva Alazzurra 650 de 1986.
• O V-twin original de 650cc refrigerado a ar SOHC foi um foco da construção, e foi desenvolvido para um alto fluxo de 750cc. Os cilindros NOS 750 foram adaptados às 650 caixas, completados com Vee Two "Torque" com cames de moagem e roldanas ajustáveis, e carburadores FCR Keihin 39mm (calado à frente e calado lateralmente na parte traseira), equipados com colectores de correspondência de poros.
• O odómetro mostra 440 quilómetros, que é a distância percorrida desde que a sua construção foi concluída.
• A bicicleta doadora era uma Cagiva Alazzurra 650 de 1986, que foi comprada ao seu proprietário original em muito bom estado. A bicicleta personalizada resultante, vista hoje em dia, foi registada pela primeira vez em 2020.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Alazzurra personalizado apresenta um chassis monocoque que foi fabricado à mão por Dave Pagano e é capaz de cantilever para revelar o motor e os carburadores FCR. Cavalga nas suspensões Öhlins dianteira e traseira com tampas de garfo Öhlins personalizadas.
• Outros componentes notáveis incluem silenciadores ligados a cabeçalhos personalizados e uma ignição Silent Hektik monobloco, com a bateria escondida debaixo da cauda.
• O hardware de Motogadget bem conceituado cobre o resto da electrónica incluindo a ignição sem chave.
• A bicicleta é acabada em pintura de dois tons de cinza e preto, com o estilo original Cagiva suavemente massajado no tanque bem proporcionado, peça de cauda moldada, e asas vistas hoje na bicicleta.
• Está equipado com um par único de rodas personalizadas, com o cubo dianteiro ligado a um cubo Ducati Sport Classic e o cubo traseiro personalizado utilizando um cubo de roda spoked de um Ducati 750/900 SuperSport dos anos 70 e adaptado à traseira do travão de disco através de um porta discos de seis parafusos à medida.
• A bicicleta será vendida com toda a literatura de serviço disponível e as suas chaves de Motogadget.

CONDIÇÃO

• Não há conhecimento de danos corporais ou histórico de acidentes.
• Tendo percorrido apenas 440 quilómetros desde a sua construção personalizada completa, a bicicleta é oferecida em excelente estado geral, sem marcas visíveis na pintura de dois tons ou nas rodas de arame.
• O assento estreito também está em grande forma, assim como todos os controlos e pontos de contacto do cavaleiro.
• Não se conhecem falhas mecânicas de falhas eléctricas.
• O último teste técnico da bicicleta foi realizado em Maio de 2022, resultando numa primeira passagem sem quaisquer problemas ou avisos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este Alazzurra recebeu o seu primeiro serviço completo desde a sua conclusão a 432 quilómetros, com trabalho conduzido pela DNA Cycles.

SÍNTESE

Construída de acordo com uma alta especificação e maravilhosamente acabada, esta Ducati Cagiva Alazzurra personalizada de 1986 ostenta um bom aspecto deslumbrante, as suas linhas clássicas italianas reforçadas por hardware moderno que realçam as suas capacidades actualizadas. A electrónica contemporânea acrescenta comodidade ao passeio sem sacrificar a estética ou a experiência clássica de montar, que está pronta para ser desfrutada com apenas 440 quilómetros percorridos desde a conclusão da construção.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

• Den här Ducati Cagiva Alazzurra är en vackert färdig anpassad cafe racer, inspirerad av Ducati Pantah och byggd enligt höga specifikationer från en 1986 års Cagiva Alazzurra 650.
• Den ursprungliga 650cc SOHC luftkylda V-twin-motorn stod i fokus för bygget och har utvecklats till en 750cc med högt flöde. NOS 750-cylindrar anpassades till 650-husen, kompletterades med Vee Two "Torque"-slipade kammar och justerbara remskivor samt Keihin 39 mm FCR-förgasare (neddragning fram och sidoförgasning bak), utrustade med portanpassade grenrör.
• Kilometerräknaren visar 440 kilometer, vilket är den sträcka som har körts sedan den byggdes.
• Donatorcykeln var en Cagiva Alazzurra 650 från 1986, som köptes från sin ursprungliga ägare i mycket gott skick. Den specialtillverkade motorcykel som man ser i dag registrerades första gången 2020.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna specialtillverkade Alazzurra har ett monocoque-chassi som tillverkades för hand av Dave Pagano och som kan lyftas upp för att visa motorn och FCR-förgasarna. Den körs på Öhlins-fjädring fram och bak med anpassade Öhlins-gaffelkåpor.
• Andra anmärkningsvärda komponenter är Spark-ljuddämpare som är monterade på specialanpassade förgreningar och en Silent Hektik monoblocktändare, med batteriet gömt under bakdelen.
• Den välrenommerade Motogadget-hårdvaran täcker resten av elektroniken, inklusive nyckellös tändning.
• Motorcykeln är färdigställd i tvåfärgad grå och svart lackering, med den ursprungliga Cagiva-stilen försiktigt masserad i den välproportionerade tanken, den formstarka stjärtpartiet och de vingpartier som syns på motorcykeln idag.
• Den är utrustad med ett unikt par specialtillverkade hjul, där framhjulet är kopplat till ett Ducati Sport Classic-nav och bakhjulet är specialbyggt med ett spakat hjulnav från en Ducati 750/900 SuperSport från slutet av 70-talet och anpassat till skivbromsarna bak via en skräddarsydd skivhållare med sex bultar.
• Motorcykeln kommer att säljas med all tillgänglig servicelitteratur och Motogadget-nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karosseriet eller någon olyckshistoria.
• Motorcykeln har bara körts 440 kilometer sedan den byggdes helt specialanpassad och erbjuds i utmärkt skick, utan synliga märken på den tvåfärgade lacken eller trådhjulen.
• Den smala sätesdynan är också i bra skick, liksom alla kontroller och beröringspunkter för föraren.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
• Motorcykelns senaste trafiksäkerhetstest genomfördes i maj 2022 och resulterade i ett första godkänt resultat utan några problem eller varningar.

SERVICEHISTORIK

• Denna Alazzurra fick sin första fullständiga service sedan den färdigställdes vid 432 kilometer, och arbetet utfördes av DNA Cycles.

SAMMANFATTNING

Den här skräddarsydda Ducati Cagiva Alazzurra från 1986 är byggd enligt höga specifikationer och vackert färdigställd och har ett fantastiskt utseende, med klassiska italienska linjer och modern hårdvara som framhäver dess uppdaterade kapacitet. Modern elektronik ger bekvämlighet utan att offra estetik eller den klassiska körupplevelsen, som är redo att avnjutas med bara 440 kilometer körda sedan bygget avslutades.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.