1986 Austin Mini Cooper Evocation

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Austin Mini Cooper Evocation ist ein einzigartiges und vollständig umgebautes Exemplar des beliebten klassischen Stadtautos, das mit einer Reihe von individuellen kosmetischen Verbesserungen und einer Reihe von anspruchsvollen Leistungsverbesserungen angeboten wird.
• Unter der Motorhaube sitzt ein neu abgestimmter 998-ccm-Reihenvierer mit A-Block und Cooper-Zylinderkopf, der für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff umgerüstet wurde und seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe mit Synchronisierung auf die Vorderräder überträgt.
• Dieses Exemplar befindet sich seit etwas mehr als eineinhalb Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Dieser 1986er Austin Mini Mayfair wurde von seinem Vorbesitzer bis auf die Rohkarosserie zurückgebaut und komplett überholt.
• Der Kilometerzähler zeigt 21.900 Meilen an, dies ist jedoch nicht garantiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Bei diesem Austin Mini wurde eine Reihe von Karosserieteilen ausgetauscht und die Radkästen neu geformt. Außerdem wurden verschiedene Nachrüstteile eingebaut, darunter H4-Scheinwerfer, moderne Scheinwerfer im Mini-Stil, farbcodierte Außenspiegel im Bullet-Stil, ein gewellter Mk1 Austin-Kühlergrill und ein neuer Tankdeckel.
• Dieses Exemplar ist nun in dem zeitlosen Farbton Old English White mit einem kontrastierenden schwarz glänzenden Dach und Radkästen sowie einem mit schwarzem Vinyl ausgekleideten Innenraum mit cremefarbenen Vordersitzkedern, einer karosseriefarbenen Einlage im Armaturenbrett und Aluminiumbeschlägen in den Türen ausgestattet.
• Er fährt auf 13-Zoll-Superlight-Leichtmetallrädern mit maßgeschneiderten Mittelkappen, die in glänzendem Schwarz mit polierten Felgenrändern ausgeführt und mit Yokohama A539-Reifen bestückt sind.
• Der Innenraum wurde mit klassischen Cobra-Mini-Vordersitzen, einem maßgeschneiderten modernen Mini-Armaturenbrett und einer Mittelkonsole, Luxus-Teppichen, Ersatz-Sicherheitsgurten, OE-Instrumenten, einer Smiths-Uhr, einem Moto-Lita-Lenkrad, einem maßgeschneiderten Schaltknauf, einer versteckten ferngesteuerten Pioneer-Haupteinheit, Aftermarket-Lautsprechern, einer maßgeschneiderten Hutablage, gebohrten Aluminium-Türkarten-Möbeln und neu zugeschnittenen OE-Rücksitzen, Türkarten und Armaturenbrettleisten aufgewertet.
• Der originale 998-ccm-A-Block-Motor hat noch die korrekten Kolben, ist aber jetzt mit einem leicht abgeschrägten Cooper-Zylinderkopf, einer Kent 266 Fast-Road-Nockenwelle, Mini-Sport-Leichtmetall-Kipphebelabdeckungen, einem Mini-Sport-Leichtmetall-Ansaugkrümmer, einem Lucas-Verteiler mit Zündspule, NGK-Zündkerzen, Unipart-Hochspannungsleitungen, einem NOS-SU-Einzeldruckvergaser, einer Hochleistungs-Wasserpumpe, einem K
• Bitte beachten Sie: Eine vollständige Aufschlüsselung aller Upgrades finden Sie unten in der Spezifikationsliste.
• Der Wagen wird mit den Original-Besitzerhandbüchern und dem Serviceheft sowie einer Ausgabe des Magazins MiniWorld mit einem Artikel über den Umbau und einer Sammlung von TÜV-Zertifikaten und Wartungsrechnungen geliefert.

Spezifikationsliste

Äußeres:

• Anzahl der ausgetauschten Karosserieteile
• Umgestaltete Radkästen
• H4-Headlamps
• Moderne Mini-Stil-Strahler
• Farbcodierte Außenspiegel im Bullet-Style
• Mk1 Austin "gewellter" Kühlergrill
• Neuer Tankdeckel
• 13-Zoll-Superlight-Leichtmetallräder mit maßgefertigten Mittelkappen

Innen:

• Cobra Mini classic Vordersitze
• Maßgeschneidertes modernes Armaturenbrett und Mittelkonsole im Mini-Stil
• Deluxe carpets
• Ersatz-Sicherheitsgurte
• OE gauges
• Smiths-Uhr
• Moto-Lita-Lenkrad
• Individueller Schaltknauf
• Verstecktes ferngesteuertes Pioneer-Hauptgerät
• Aftermarket-Lautsprecher
• Maßgeschneiderte Hutablage
• Umgestaltete OE-Rücksitze, Türkarten und Armaturenbrettleisten
• Gebohrte Aluminium-Türkartenbeschläge

Motor:

• Leicht entlackter Cooper-Zylinderkopf
• Kent 266 Schnellstraßen-Nockenwelle
• Mini Sport Kipphebelabdeckungen aus Aluminium
• Mini Sport Ansaugkrümmer aus Aluminium
• Lucas Verteiler und Spule
• NGK-Zündkerzen
• Unipart HT-Leitungen
• NOS Einzel-SU-Vergaser
• Leistungsstarke Wasserpumpe
• K
• Zwei-Kern-Supercool-Hochstromkühler
• Mechanische Kraftstoffpumpe
• Maniflow Cooper Freeflow Auspuffkrümmer aus Normalstahl mit einem Sportex-Auspuff mit großem Mittenauslass

Antriebsstrang:

• Mini-Viergang-Schaltgetriebe mit Synchronisierung und OE-Stangenschaltung
• OE-Gehäuse
• OE-Schrägstirnradsatz
• Montage der Verto-Kupplung
• OE-Differenzial mit zwei Öffnungen
• AP-Rennflüssigkeit
• Kupplungsgeberzylinder mit Metallbehälter

Aufhängung:

• Verstellbare Gaz-Dämpfer
• Adjusta-Ride-Trompeten
• Mini Sport Zugstangen, Unterlenker und Halterungen

Bremsen:

• Zweikreis-Bremssystem
• AP-Hauptzylinder
• AP-Rennflüssigkeit
• Gelochte und gerillte Scheiben vorne
• Mini Sport callipers
• Mintex-Polster
• Bremsleitungen aus Kupfer
• Goodridge-Edelstahl-Geflechtleitungen

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 21. Juni 2023 bei 21.893 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen mit Hinweisen auf die Abnutzung beider Vorderreifen nahe der gesetzlichen Grenze führte.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Vorderreifen vor der Übergabe des Fahrzeugs an den neuen Halter ersetzt werden.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser Mini hat seit dem Abschluss des kompletten Umbaus rund 1.850 Meilen zurückgelegt.
• Der Motor wurde bei 20.360 Meilen überholt, und das Motoröl wurde zuletzt bei 20.860 Meilen gewechselt.

Daten und Kilometerstand (dokumentierte Frühwarnungen):

• Jan 1987 - 1.034 Meilen
• Mai 1988 - 3.924 Meilen
• Unlesbar - 6.640 Meilen
• März 1992 - 8.935 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Austin Mini Cooper Evocation ist ein beeindruckendes, maßgeschneidertes Exemplar des beliebten klassischen Stadtautos, das mit einer Vielzahl einzigartiger kosmetischer Details und einer Reihe anspruchsvoller Leistungsverbesserungen aufgewertet wurde. Mit einem zeitlosen Farbschema, einem kürzlich überholten und aufgerüsteten Motor und einem geschmackvoll neu gestalteten Innenraum wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung britischer Klassiker und ein charismatischer Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenendspaß und Besuche von Oldtimermessen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Austin Mini Cooper Evocation es un ejemplo único y totalmente reconstruido del siempre popular coche urbano clásico, que se ofrece con una serie de mejoras estéticas personalizadas y una serie de mejoras de rendimiento exigentes.
• Bajo el capó se esconde un cuatro cilindros en línea de 998 cc con bloque en "A" y culata Cooper, que ha sido adaptado para utilizar gasolina sin plomo y envía su potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con cambio sincronizado.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor durante poco más de un año y medio.
• Comenzó su vida como un Austin Mini Mayfair 1986, este ejemplo fue despojado de nuevo a una cáscara desnuda y totalmente reconstruido por un propietario anterior.
• El cuentakilómetros indica 21.900 millas, sin embargo esto no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• A este Austin Mini se le han sustituido varios paneles de la carrocería, además de remodelarse los pasos de rueda, y se le han instalado varios componentes exteriores de recambio, como faros H4, luces de posición modernas estilo Mini, retrovisores exteriores tipo bala codificados por colores, una parrilla "ondulada" Austin Mk1 y un nuevo tapón del depósito de combustible.
• Este ejemplar está acabado en el atemporal color Old English White con techo y pasos de rueda en negro brillante en contraste, sobre un interior tapizado en vinilo negro, con ribetes en los asientos delanteros en color crema, incrustaciones en el salpicadero del color de la carrocería y embellecedores de aluminio en los paneles de las puertas.
• Monta un juego de llantas de aleación Superlight de 13 pulgadas con tapas centrales a medida, acabadas en negro brillante con labios pulidos y calzadas con neumáticos Yokohama A539.
• En el interior, el habitáculo se ha mejorado con asientos delanteros clásicos Cobra Mini, un salpicadero y una consola central modernos de estilo Mini hechos a medida, alfombrillas de lujo, cinturones de seguridad de repuesto, indicadores de equipo original, un reloj Smiths, un volante Moto-Lita, un pomo del cambio personalizado, una unidad principal Pioneer oculta con mando a distancia, altavoces del mercado de accesorios, una bandeja trasera hecha a medida, muebles de aluminio perforados para las tarjetas de las puertas y asientos traseros, tarjetas de las puertas y raíles del salpicadero de equipo original reconstruidos.
• El motor original de bloque A de 998 cc conserva los pistones correctos, aunque ahora viene equipado con una culata Cooper ligeramente desnatada, un árbol de levas Kent 266 fast-road, tapas de balancines de aleación Mini Sport, un colector de admisión de aleación Mini Sport, un distribuidor y una bobina Lucas, bujías NGK, cables HT Unipart, un carburador simple SU NOS, una bomba de agua de alta capacidad, un K
• Nota: a continuación, en la lista de especificaciones, encontrará un desglose completo de todas las mejoras.
• El coche viene con los manuales originales del propietario y el libro de servicio, junto con una copia de la revista MiniWorld con un artículo que detalla la reconstrucción, y una colección de certificados de ITV y facturas de mantenimiento.

Lista de especificaciones

Exterior:

• Número de paneles de carrocería sustituidos
• Pasos de rueda remodelados
• Faros H4
• Lámparas mini modernas
• Retrovisores exteriores tipo bala codificados por colores
• Rejilla "ondulada" Austin Mk1
• Nuevo tapón del depósito
• Llantas de aleación Superlight de 13 pulgadas con tapacubos a medida

Interior:

• Asientos delanteros Cobra Mini classic
• Moderno salpicadero y consola central Mini a medida
• Alfombras de lujo
• Cinturones de seguridad de repuesto
• Calibres originales
• Reloj Smiths
• Volante Moto-Lita
• Pomo del cambio personalizado
• Unidad principal Pioneer oculta con mando a distancia
• Altavoces de repuesto
• Portapaquetes a medida
• Asientos traseros, paneles de las puertas y raíles del salpicadero de Equipo Original reconstruidos.
• Mueble de aluminio perforado para tarjetas de puerta

Motor:

• Culata Cooper ligeramente desnatada
• Árbol de levas Kent 266 fast-road
• Tapas de balancines de aleación Mini Sport
• Colector de admisión de aleación Mini Sport
• Distribuidor y bobina Lucas
• Bujías NGK
• Cables HT Unipart
• NOS carburador SU simple
• Bomba de agua de gran capacidad
• K
• Radiador de alto caudal Supercool de dos núcleos
• Bomba de combustible mecánica
• Colector de escape Maniflow Cooper Freeflow de acero dulce con escape Sportex de gran diámetro y salida central

Transmisión:

• Caja de cambios manual Mini de cuatro velocidades con cambio de varilla OE y sincronizada
• Carcasa OE
• Juego de engranajes helicoidales OE
• Conjunto de embrague Verto
• Diferencial OE de dos entradas
• Líquido AP Racing
• Cilindro principal de embrague con depósito metálico

Suspensión:

• Amortiguadores regulables Gaz
• Trompetas Adjusta-ride
• Barras de anclaje, brazos inferiores y soportes Mini Sport

Frenos:

• Sistema de frenos de doble circuito
• Cilindro principal AP
• Líquido AP Racing
• Discos delanteros perforados y ranurados
• Pinzas Mini Sport
• Almohadillas Mintex
• Tubos de freno de cobre
• Líneas trenzadas de acero inoxidable Goodridge

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La última ITV del coche se realizó el 21 de junio de 2023, con 21.893 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez, con advertencias de desgaste de ambos neumáticos delanteros cercano al límite legal.
• El vendedor señala que se cambiarán los neumáticos delanteros antes de entregar el coche a su nuevo poseedor.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este Mini ha recorrido alrededor de 1.850 millas desde la finalización de la reconstrucción completa.
• El motor fue reconstruido a las 20.360 millas indicadas, y el aceite del motor se cambió por última vez a las 20.860 millas.

Fechas y kilometrajes (mantenimiento temprano documentado):

• Enero de 1987 - 1.034 millas
• Mayo de 1988 - 3.924 millas
• Imposible de leer - 6.640 millas
• Mar 1992 - 8.935 millas

RESUMEN

Este Austin Mini Cooper Evocation es un impresionante ejemplo, hecho a medida del querido coche clásico de la ciudad, que se ha mejorado con una serie de toques cosméticos únicos y una serie de mejoras de rendimiento exigentes. Presentado con un esquema de color atemporal, un motor recientemente reconstruido y actualizado, y una cabina reinventada con buen gusto, sería una adición notable a cualquier conjunto de clásicos británicos, y un compañero carismático para la conducción diaria retro, diversión de fin de semana, y visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Austin Mini Cooper Evocation est un exemple unique et entièrement reconstruit de la célèbre citadine classique, proposée avec une série d'améliorations esthétiques personnalisées et un grand nombre d'améliorations de performance.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 998 cm3 modifié, doté d'un bloc A et d'une culasse Cooper, qui a été converti pour utiliser du carburant sans plomb et qui transmet sa puissance aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec synchromes.
• Cet exemplaire a été conservé par le vendeur pendant un peu plus d'un an et demi.
• Cette Austin Mini Mayfair de 1986 a été mise à nu et entièrement reconstruite par un ancien propriétaire.
• Le compteur kilométrique indique 21 900 miles, mais ce chiffre n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Austin Mini a vu un certain nombre de panneaux de carrosserie remplacés, les passages de roues ont été remodelés et divers composants extérieurs de seconde monte ont été installés, notamment des phares H4, des feux de position modernes de type Mini-, des rétroviseurs extérieurs de type projectile à code couleur, une calandre ondulée Austin Mk1 et un nouveau bouchon de réservoir de carburant.
• Cet exemplaire est aujourd'hui revêtu de la teinte intemporelle Old English White, avec un toit et des passages de roue contrastés en noir brillant, sur un intérieur garni de vinyle noir, avec des passepoils de sièges avant crème, une incrustation de tableau de bord couleur carrosserie, et des cartouches de porte en aluminium.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage Superlight de 13 pouces avec des enjoliveurs centraux sur mesure, finies en noir brillant avec des lèvres polies et chaussées de pneus Yokohama A539.
• À l'intérieur, l'habitacle a été amélioré avec des sièges avant Cobra Mini classiques, un tableau de bord et une console centrale sur mesure de style Mini moderne, des tapis de luxe, des ceintures de sécurité de rechange, des jauges d'origine, une horloge Smiths, un volant Moto-Lita, un pommeau de levier de vitesse sur mesure, une unité de tête Pioneer télécommandée cachée, des haut-parleurs de seconde monte, une plage arrière sur mesure, des meubles de carte de porte en aluminium percés, et des sièges arrière d'origine, des cartes de porte et des rails de tableau de bord retaillés.
• Le bloc A de 998 cm3 d'origine conserve les pistons corrects, mais il est maintenant équipé d'une culasse Cooper légèrement écrémée, d'un arbre à cames Kent 266 pour route rapide, de cache-culbuteurs en alliage Mini Sport, d'un collecteur d'admission en alliage Mini Sport, d'un distributeur et d'une bobine Lucas, de bougies NGK, de câbles HT Unipart, d'un carburateur SU simple NOS, d'une pompe à eau à grande capacité, d'un filtre à air K
• Remarque : une liste complète de toutes les améliorations peut être consultée ci-dessous dans la liste des spécifications.
• La voiture est accompagnée des manuels d'origine du propriétaire et du carnet d'entretien, ainsi que d'un exemplaire du magazine MiniWorld contenant un article détaillant la reconstruction, et d'une collection de certificats de contrôle technique et de factures d'entretien.

Liste des spécifications

Extérieur :

• Nombre de panneaux de carrosserie remplacés
• Passages de roue remodelés
• H4 headlamps
• Lampes d'appoint modernes de style mini
• Rétroviseurs extérieurs à code couleur
• Calandre "ondulée" de l'Austin Mk1
• Nouveau bouchon de réservoir de carburant
• Jantes en alliage Superlight de 13 pouces avec enjoliveurs centraux sur mesure

Intérieur :

• Sièges avant Cobra Mini classic
• Tableau de bord et console centrale modernes et personnalisés de type "Mini-".
• Deluxe carpets
• Ceintures de sécurité de remplacement
• OE gauges
• Horloge Smiths
• Volant Moto-Lita
• Pommeau de levier de vitesse personnalisé
• Unité de tête Pioneer télécommandée cachée
• Haut-parleurs du marché secondaire
• Tablette de rangement sur mesure
• Sièges arrière, cartes de porte et baguettes de tableau de bord d'origine retouchés
• Meuble de carte de porte en aluminium percé

Moteur :

• Culasse Cooper légèrement écrémée
• Arbre à cames Kent 266 fast-road
• Couvercles de bas de caisse en alliage Mini Sport
• Collecteur d'admission Mini Sport en alliage
• Distributeur et bobine Lucas
• Bougies d'allumage NGK
• Fils HT Unipart
• Carburateur SU simple NOS
• Pompe à eau de grande capacité
• K
• Radiateur à haut débit Supercool à deux noyaux
• Pompe à carburant mécanique
• Collecteur d'échappement Maniflow Cooper Freeflow en acier doux avec échappement Sportex à large sortie centrale

Groupe motopropulseur :

• Boîte de vitesses manuelle Mini à quatre rapports avec synchromes, à changement de bielle d'origine
• Boîtier OE
• Jeu d'engrenages hélicoïdaux OE
• Embrayage Verto
• Différentiel à deux entrées de l'équipement d'origine
• Liquide AP Racing
• Maître-cylindre d'embrayage à réservoir métallique

Suspension :

• Amortisseurs réglables au gaz
• Trompettes Adjusta-ride
• Barres d'accouplement, bras inférieurs et supports Mini Sport

Freins :

• Système de freinage à double circuit
• Maître-cylindre AP
• Liquide AP Racing
• Disques avant percés et rainurés
• Mini Sport callipers
• Coussinets Mintex
• Tuyaux de frein en cuivre
• Lignes tressées en acier inoxydable Goodridge

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 21 juin 2023, à 21 893 miles, et s'est soldé par un premier succès, avec des avertissements concernant l'usure des deux pneus avant proche de la limite légale.
• Le vendeur précise que les pneus avant seront remplacés avant que la voiture ne soit remise à son nouveau propriétaire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Cette Mini a parcouru environ 1 850 miles depuis la fin de la reconstruction complète.
• Le moteur a été refait à 20 360 miles et la dernière vidange a été effectuée à 20 860 miles.

Dates et kilométrages (documentés au début de l'entretien) :

• Janvier 1987 - 1 034 miles
• Mai 1988 - 3 924 miles
• Indéchiffrable - 6 640 miles
• Mars 1992 - 8.935 miles

RÉSUMÉ

Cette Austin Mini Cooper Evocation est un exemple impressionnant et sur mesure de la citadine classique bien-aimée, qui a été rehaussée d'une foule de touches cosmétiques uniques et d'un certain nombre d'améliorations de performance. Dotée d'une couleur intemporelle, d'un moteur récemment reconstruit et amélioré, et d'un habitacle réimaginé avec goût, elle constituerait un ajout notable à toute collection de classiques britanniques, et un compagnon charismatique pour la conduite quotidienne rétro, les plaisirs du week-end, et les visites aux expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Austin Mini Cooper Evocation è un esemplare unico e completamente ricostruito dell'intramontabile city car classica, offerto con una serie di miglioramenti estetici personalizzati e una serie di aggiornamenti delle prestazioni.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 998 cc, con blocco "A" e testata Cooper, che è stato convertito per l'uso di carburante senza piombo e invia la sua potenza alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a quattro marce con sincronizzazione.
• Questo esemplare è in possesso del venditore da poco più di un anno e mezzo.
• Nato come Austin Mini Mayfair del 1986, questo esemplare è stato smontato e completamente ricostruito da un precedente proprietario.
• Il contachilometri indica 21.900 miglia, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Su questa Austin Mini sono stati sostituiti diversi pannelli della carrozzeria e sono stati rimodellati i passaruota, mentre sono stati installati vari componenti esterni aftermarket, tra cui i fari H4, le moderne luci spot in stile Mini, gli specchietti retrovisori in stile proiettile con codice colore, la griglia "ondulata" della Austin Mk1 e il nuovo tappo del serbatoio.
• Questo esemplare è ora rifinito nell'intramontabile tonalità Old English White con tetto e passaruota neri lucidi a contrasto, su interni rivestiti in vinile nero, con profili dei sedili anteriori color crema, intarsio del cruscotto in tinta con la carrozzeria e mobili delle portiere in alluminio.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega Superlight da 13 pollici con calotte centrali personalizzate, rifiniti in nero lucido e con labbri lucidati e dotati di pneumatici Yokohama A539.
• All'interno, l'abitacolo è stato aggiornato con sedili anteriori classici Cobra Mini, cruscotto e console centrale in stile Mini moderno su misura, tappeti di lusso, cinture di sicurezza di ricambio, indicatori OE, orologio Smiths, volante Moto-Lita, pomello del cambio personalizzato, unità principale Pioneer telecomandata nascosta, altoparlanti aftermarket, ripiano portaoggetti su misura, mobili in alluminio forato per i pannelli delle porte e sedili posteriori, pannelli delle porte e guide del cruscotto rielaborati OE.
• Il motore originale da 998 cc in blocco A conserva i pistoni corretti, anche se ora è dotato di una testa cilindri Cooper leggermente scremata, un albero a camme Kent 266 da strada veloce, coperchi dei bilancieri in lega Mini Sport, un collettore di aspirazione in lega Mini Sport, uno spinterogeno e una bobina Lucas, candele NGK, cavi HT Unipart, un carburatore SU singolo NOS, una pompa dell'acqua ad alta capacità, un K
• Nota bene: il dettaglio completo di tutti gli aggiornamenti è riportato di seguito nell'elenco delle specifiche.
• La vettura è corredata dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione, oltre a una copia della rivista MiniWorld con un articolo che illustra la ricostruzione e una raccolta di certificati MOT e fatture di manutenzione.

Elenco delle specifiche

Esterno:

• Numero di pannelli della carrozzeria sostituiti
• Passaggi ruota rimodellati
• Fari H4
• Lampade spot moderne in stile mini
• Specchietti retrovisori a proiettile codificati a colori
• Griglia "ondulata" Austin Mk1
• Nuovo tappo del serbatoio del carburante
• Cerchi in lega Superlight da 13 pollici con calotte centrali personalizzate

Interni:

• Sedili anteriori Cobra Mini classic
• Cruscotto e console centrale moderni e su misura in stile Mini
• Tappeti Deluxe
• Cinture di sicurezza di ricambio
• Manometri OE
• Orologio Smiths
• Volante Moto-Lita
• Pomello del cambio personalizzato
• Unità principale Pioneer con telecomando nascosto
• Altoparlanti aftermarket
• Ripiano per pacchi su misura
• Sedili posteriori, pannelli delle porte e guide del cruscotto di primo equipaggiamento ridisegnati
• Mobili per schede porta in alluminio forato

Motore:

• Testa del cilindro Cooper leggermente scremata
• Albero a camme Kent 266 fast-road
• Coperchi dei bilancieri in lega Mini Sport
• Collettore di aspirazione in lega Mini Sport
• Distributore e bobina Lucas
• Candele di accensione NGK
• Conduttori HT Unipart
• Carburatore singolo SU NOS
• Pompa dell'acqua ad alta capacità
• K
• Radiatore Supercool a due nuclei ad alto flusso
• Pompa del carburante meccanica
• Maniflow Cooper Freeflow collettore di scarico in acciaio dolce con scarico Sportex a grande uscita centrale

Trasmissione:

• Cambio manuale Mini a quattro marce con sincronizzazione, con cambio ad asta di primo equipaggiamento
• Involucro OE
• Set di ingranaggi elicoidali OE
• Gruppo frizione Verto
• Differenziale OE a due ingressi
• Fluido AP Racing
• Pompa frizione con serbatoio in metallo

Sospensione:

• Ammortizzatori regolabili Gaz
• Trombe Adjusta-ride
• Tiranti, bracci inferiori e staffe Mini Sport

Freni:

• Sistema frenante a doppio circuito
• Cilindro maestro AP
• Fluido AP Racing
• Dischi anteriori forati e scanalati
• Pinze Mini Sport
• Cuscinetti Mintex
• Tubi freno in rame
• Tubi in treccia di acciaio inossidabile Goodridge

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 21 giugno 2023 a 21.893 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta con l'avvertenza che entrambi i pneumatici anteriori erano usurati vicino al limite legale.
• Il venditore precisa che i pneumatici anteriori saranno sostituiti prima della consegna dell'auto al nuovo proprietario.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questa Mini ha percorso circa 1.850 miglia dal completamento della ricostruzione completa.
• Il motore è stato ricostruito a un chilometraggio indicato di 20.360 miglia e l'olio motore è stato cambiato l'ultima volta a 20.860 miglia.

Date e chilometraggi (documentati all'inizio della manutenzione):

• Gennaio 1987 - 1.034 miglia
• Maggio 1988 - 3.924 miglia
• Illeggibile - 6.640 miglia
• Mar 1992 - 8.935 miglia

SOMMARIO

Questa Austin Mini Cooper Evocation è un impressionante esempio su misura dell'amata city car classica, che è stata arricchita con una serie di tocchi estetici unici e una serie di aggiornamenti delle prestazioni. Presentata con una combinazione di colori senza tempo, un motore recentemente ricostruito e aggiornato e un abitacolo rivisitato con gusto, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi gruppo di classici britannici e una compagna carismatica per la guida quotidiana retrò, il divertimento del fine settimana e le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Austin Mini Cooper Evocation is een uniek en volledig herbouwd exemplaar van de immer populaire klassieke stadsauto, die wordt aangeboden met een reeks aangepaste cosmetische verbeteringen en een groot aantal veeleisende prestatie-upgrades.
• Onder de motorkap ligt een opnieuw getunede 998cc inlineviercilinder met een A-blok en een Cooper cilinderkop, die is omgebouwd voor loodvrije benzine en zijn vermogen naar de voorwielen stuurt via een handgeschakelde vierversnellingsbak met synchromesh.
• Dit exemplaar is iets meer dan anderhalf jaar in het bezit van de verkoper.
• Dit exemplaar begon zijn leven als een Austin Mini Mayfair uit 1986 en werd door een vorige eigenaar volledig gestript en opnieuw opgebouwd.
• De kilometerteller geeft 21.900 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Bij deze Austin Mini zijn een aantal carrosseriepanelen vervangen en zijn de wielkasten opnieuw gevormd. Daarnaast zijn er diverse aftermarket exterieuronderdelen gemonteerd, waaronder H4-koplampen, moderne Mini-stijl spotlampen, kogelvormige buitenspiegels met kleurcodering, een Mk1 Austin 'golvende' grille en een nieuwe tankdop.
• Dit exemplaar is nu afgewerkt in de tijdloze kleur Old English White met een contrasterend glanzend zwart dak en wielkasten, over een met zwart vinyl bekleed interieur met crèmekleurige biezen op de voorstoelen, een dashboardinleg in carrosseriekleur en aluminium deurkaartsierstukken.
• Hij rijdt op een aftermarket set 13-inch Superlight lichtmetalen velgen met op maat gemaakte middendoppen, afgewerkt in glanzend zwart met gepolijste lippen en voorzien van Yokohama A539-banden.
• Binnenin is het interieur opgewaardeerd met klassieke Cobra Mini voorstoelen, een op maat gemaakt dashboard en middenconsole in moderne Mini-stijl, luxe tapijt, vervangende veiligheidsgordels, OE-meters, een Smiths-klok, een Moto-Lita-stuurwiel, een aangepaste versnellingspookknop, een verborgen Pioneer-hoofdtoestel met afstandsbediening, aftermarket luidsprekers, een op maat gemaakte hoedenplank, geboord aluminium deurkaartpaneel en opnieuw afgewerkte OE-achterstoelen, deurkaarten en dashboardrails.
• De originele 998cc A-blokmotor heeft nog steeds de juiste zuigers, maar is nu uitgerust met een licht geskimde Cooper cilinderkop, een Kent 266 fast-road nokkenas, gelegeerde Mini Sport tuimelaars, een gelegeerd Mini Sport inlaatspruitstuk, een Lucas verdeler en bobine, NGK bougies, Unipart HT kabels, een NOS enkele SU carburateur, een waterpomp met hoge capaciteit, een K
• Let op: een volledig overzicht van alle upgrades vind je hieronder in de specificatielijst.
• De auto wordt geleverd met de originele handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, samen met een exemplaar van MiniWorld magazine met een artikel over de revisie en een verzameling APK-certificaten en onderhoudsfacturen.

Specificatielijst

Buitenkant:

• Aantal vervangen carrosseriepanelen
• Wielkasten hervormd
• H4-koplampen
• Moderne ministijl spotjes
• Kleurgecodeerde buitenspiegels
• Mk1 Austin 'golvende' grille
• Nieuwe tankdop
• 13-inch Superlight lichtmetalen velgen met op maat gemaakte middendoppen

Interieur:

• Cobra Mini klassieke voorstoelen
• Modern dashboard en middenconsole in Mini-stijl op maat
• Deluxe tapijten
• Vervangende veiligheidsgordels
• OE-meters
• Smiths klok
• Moto-Lita stuur
• Aangepaste pookknop
• Verborgen Pioneer autoradio met afstandsbediening
• Aftermarket luidsprekers
• Pakketplank op maat
• Opnieuw beklede OE-achterbank, deurkaarten en dashboardrails
• Geboord aluminium deurkaartbeslag

Motor:

• Licht afgeroomde Cooper cilinderkop
• Kent 266 fast-road nokkenas
• Mini Sport lichtmetalen tuimelkappen
• Mini Sport lichtmetalen inlaatspruitstuk
• Lucas verdeler en bobine
• NGK bougies
• Unipart HT-kabels
• NOS enkele SU carburateur
• Waterpomp met hoge capaciteit
• K
• Supercool high-flow radiateur met twee kernen
• Mechanische brandstofpomp
• Maniflow Cooper Freeflow uitlaatspruitstuk van zacht staal met een Sportex-uitlaat met grote opening in het midden

Aandrijflijn:

• OE-stangverwisselbare handgeschakelde Mini vierversnellingsbak met synchromesh
• OE-behuizing
• OE rechte tandwielset
• Verto koppeling
• OE twee-in- differentieel
• AP Racevloeistof
• Koppelingshoofdcilinder met metalen reservoir

Ophanging:

• Gaz instelbare dempers
• Adjusta-ride trompetten
• Mini Sport trekstangen, draagarmen en beugels

Remmen:

• Dubbelcircuit remsysteem
• AP hoofdremcilinder
• AP Racevloeistof
• Geboorde en gegroefde voorschijven
• Mini Sport remklauwen
• Mintex pads
• Koperen remleidingen
• Goodridge roestvrijstalen gevlochten lijnen

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 21 juni 2023 bij 21.893 mijl, wat resulteerde in een eerste doorlating met het advies dat beide voorbanden dicht bij de wettelijke limiet waren afgesleten.
• De verkoper geeft aan dat de voorbanden worden vervangen voordat de auto wordt overgedragen aan de nieuwe eigenaar.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Deze Mini heeft ongeveer 1.850 mijl gereden sinds de volledige revisie is voltooid.
• De motor werd gereviseerd bij een aangegeven kilometerstand van 20.360 mijl en de motorolie werd voor het laatst ververst bij 20.860 mijl.

Data en kilometerstanden (gedocumenteerd vroeg onderhoud):

• Januari 1987 - 1.034 mijl
• Mei 1988 - 3.924 mijl
• Onleesbaar - 6.640 mijl
• Mar 1992 - 8.935 mijl

SAMENVATTING

Deze Austin Mini Cooper Evocation is een indrukwekkend, op maat gemaakt voorbeeld van de geliefde klassieke stadsauto, die is uitgebreid met een groot aantal unieke cosmetische details en een aantal veeleisende prestatie-upgrades. Gepresenteerd met een tijdloos kleurenschema, een recent gereviseerde en opgewaardeerde motor en een smaakvol opnieuw vormgegeven cabine, zou het een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling van Britse klassiekers en een charismatische metgezel voor retro dagelijks rijden, weekend plezier en bezoeken aan klassieke autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Austin Mini Cooper Evocation to wyjątkowy i w pełni przebudowany egzemplarz tego popularnego klasycznego samochodu miejskiego, oferowany z szeregiem niestandardowych ulepszeń kosmetycznych i szeregiem wymagających ulepszeń wydajności.
• Pod maską znajduje się czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 998 cm3 z blokiem "A" i głowicą Coopera, który został przystosowany do zasilania paliwem bezołowiowym i przekazuje moc na przednie koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z synchronizatorami.
• Ten egzemplarz był w posiadaniu sprzedawcy przez nieco ponad półtora roku.
• Zaczynając życie jako Austin Mini Mayfair z 1986 roku, ten egzemplarz został rozebrany do gołej skorupy i całkowicie przebudowany przez poprzedniego właściciela.
• Licznik kilometrów wskazuje 21 900 mil, jednak nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• W tym Austinie Mini wymieniono wiele paneli nadwozia, a także zmieniono kształt nadkoli i zamontowano różne elementy zewnętrzne, w tym reflektory H4, nowoczesne lampy punktowe w stylu Mini, kolorowe lusterka w stylu pocisków, "falistą" kratkę Mk1 Austin i nowy korek wlewu paliwa.
• Prezentowany egzemplarz jest teraz wykończony w ponadczasowym odcieniu Old English White z kontrastującym błyszcząco-czarnym dachem i nadkolami, nad czarnym wnętrzem wykończonym winylem, z kremowymi lamówkami przednich foteli, wstawkami na desce rozdzielczej w kolorze nadwozia i aluminiowymi meblami na drzwiach.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 13-calowych felg aluminiowych Superlight ze specjalnie zaprojektowanymi kołpakami środkowymi, wykończonymi w błyszczącej czerni z polerowanymi krawędziami i obutymi w opony Yokohama A539.
• Wewnątrz kabina została wzbogacona o klasyczne przednie fotele Cobra Mini, nowoczesną deskę rozdzielczą i konsolę środkową w stylu Mini, luksusowe dywaniki, zamienne pasy bezpieczeństwa, wskaźniki OE, zegar Smiths, kierownicę Moto-Lita, niestandardową gałkę dźwigni zmiany biegów, ukryty zdalnie sterowany radioodtwarzacz Pioneer, głośniki z rynku wtórnego, niestandardową półkę na paczki, nawiercane aluminiowe meble w drzwiach oraz przerobione tylne siedzenia OE, karty drzwi i listwy deski rozdzielczej.
• Oryginalny silnik A block o pojemności 998 cm3 zachował prawidłowe tłoki, choć jest teraz wyposażony w lekko odtłuszczoną głowicę Coopera, wałek rozrządu Kent 266 do szybkiej jazdy, aluminiowe pokrywy dźwigni zaworowych Mini Sport, aluminiowy kolektor dolotowy Mini Sport, rozdzielacz i cewkę Lucas, świece zapłonowe NGK, przewody HT Unipart, pojedynczy gaźnik SU NOS, pompę wodną o dużej wydajności, filtr K
• Uwaga: pełne zestawienie wszystkich ulepszeń można znaleźć poniżej pod listą specyfikacji.
• Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi i książeczka serwisowa, a także egzemplarz magazynu MiniWorld z artykułem szczegółowo opisującym przebudowę oraz zbiór certyfikatów MOT i faktur serwisowych.

Lista specyfikacji

Na zewnątrz:

• Liczba wymienionych paneli nadwozia
• Zmieniony kształt nadkoli
• Reflektory H4
• Nowoczesne lampy punktowe w stylu mini
• Kodowane kolorystycznie lusterka w kształcie kuli
• Pofalowana kratka Mk1 Austin
• Nowy korek wlewu paliwa
• 13-calowe felgi aluminiowe Superlight z indywidualnymi kołpakami środkowymi

Wnętrze:

• Przednie fotele Cobra Mini classic
• Nowoczesna deska rozdzielcza i konsola środkowa w stylu mini na zamówienie
• Dywany Deluxe
• Wymienne pasy bezpieczeństwa
• Wskaźniki OE
• Zegar Smiths
• Kierownica Moto-Lita
• Niestandardowa gałka dźwigni zmiany biegów
• Ukryty zdalnie sterowany radioodtwarzacz Pioneer
• Głośniki z rynku wtórnego
• Półka na paczki na zamówienie
• Zmodernizowane tylne siedzenia, karty drzwi i listwy deski rozdzielczej OE
• Nawiercone aluminiowe meble na karty drzwi

Silnik:

• Lekko odtłuszczona głowica cylindrów Cooper
• Wałek rozrządu do szybkiej jazdy Kent 266
• Osłony wahaczy Mini Sport ze stopu metali lekkich
• Kolektor dolotowy Mini Sport ze stopu aluminium
• Rozdzielacz i cewka Lucas
• Świece zapłonowe NGK
• Przewody HT Unipart
• Pojedynczy gaźnik NOS SU
• Pompa wodna o dużej wydajności
• K
• Dwurdzeniowy, wysokoprzepływowy radiator Supercool
• Mechaniczna pompa paliwa
• Kolektor wydechowy Maniflow Cooper Freeflow ze stali miękkiej z dużym centralnym wylotem Sportex

Układ napędowy:

• Czterobiegowa manualna skrzynia biegów Mini z synchronizacją OE
• Obudowa OE
• Zestaw przekładni zębatej śrubowej OE
• Zespół sprzęgła Verto
• Dwuwejściowy mechanizm różnicowy OE
• Płyn AP Racing
• Pompa sprzęgła z metalowym zbiornikiem

Zawieszenie:

• Regulowane amortyzatory Gaz
• Trąbki Adjusta-ride
• Drążki kierownicze, dolne ramiona i wsporniki Mini Sport

Hamulce:

• Dwuobwodowy układ hamulcowy
• Pompa hamulcowa AP
• Płyn AP Racing
• Nawiercane i rowkowane tarcze przednie
• Zaciski hamulcowe Mini Sport
• Podkładki Mintex
• Miedziane przewody hamulcowe
• Przewody w oplocie ze stali nierdzewnej Goodridge

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 21 czerwca 2023 r. przy przebiegu 21 893 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem z zaleceniami dotyczącymi zużycia obu przednich opon zbliżonych do dopuszczalnego limitu.
• Sprzedawca zaznacza, że przednie opony zostaną wymienione przed przekazaniem samochodu nowemu właścicielowi.

HISTORIA SERWISOWA

• Mini przejechało około 1850 mil od zakończenia pełnej przebudowy.
• Silnik został przebudowany przy wskazanym przebiegu 20 360 mil, a olej silnikowy był ostatnio wymieniany przy przebiegu 20 860 mil.

Daty i przebiegi (udokumentowane wczesne serwisowanie):

• styczeń 1987 - 1 034 mil
• Maj 1988 - 3 924 mil
• Nieczytelny - 6 640 mil
• Marzec 1992 - 8 935 mil

PODSUMOWANIE

Austin Mini Cooper Evocation to imponujący, szyty na miarę przykład ukochanego klasycznego samochodu miejskiego, który został wzbogacony o szereg unikalnych kosmetycznych akcentów i szereg wymagających ulepszeń osiągów. Dzięki ponadczasowej kolorystyce, niedawno przebudowanemu i zmodernizowanemu silnikowi oraz gustownie odnowionej kabinie, będzie to godny uwagi dodatek do każdego zestawu brytyjskich klasyków i charyzmatyczny towarzysz codziennej jazdy w stylu retro, weekendowej zabawy i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Austin Mini Cooper Evocation é um exemplar único e totalmente reconstruído do sempre popular carro citadino clássico, oferecido com uma gama de melhorias cosméticas personalizadas e uma série de actualizações de desempenho exigentes.
• Debaixo do capot está um motor de quatro cilindros em linha de 998 cc retificado, com um bloco "A" e uma cabeça de cilindro Cooper, que foi convertido para utilizar combustível sem chumbo e envia a sua potência para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de quatro velocidades com mudanças por varetas e sincronização.
• Este exemplar está na posse do vendedor há pouco mais de um ano e meio.
• Tendo começado por ser um Austin Mini Mayfair de 1986, este exemplar foi totalmente desmontado e reconstruído por um proprietário anterior.
• O conta-quilómetros indica 21.900 milhas, mas não está garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Austin Mini teve uma série de painéis da carroçaria substituídos, bem como as cavas das rodas foram remodeladas, e foram instalados vários componentes exteriores pós-venda, incluindo faróis H4, luzes de presença modernas ao estilo Mini, espelhos retrovisores exteriores com código de cores, uma grelha "ondulada" do Austin Mk1 e uma nova tampa do depósito de combustível.
• Este exemplar tem agora um acabamento na intemporal tonalidade Old English White, com um tejadilho e cavas das rodas em preto brilhante contrastante, sobre um interior revestido a vinil preto, com frisos dos bancos dianteiros em creme, um painel de instrumentos na cor da carroçaria e mobiliário dos cartões das portas em alumínio.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Superlight de 13 polegadas com tampas centrais feitas à medida, com acabamento em preto brilhante com rebordos polidos e calçado com pneus Yokohama A539.
• No interior, o habitáculo foi melhorado com bancos dianteiros clássicos Cobra Mini, um painel de instrumentos e uma consola central modernos ao estilo Mini, tapetes de luxo, cintos de segurança de substituição, indicadores do equipamento original, um relógio Smiths, um volante Moto-Lita, um manípulo da caixa de velocidades personalizado, uma unidade central Pioneer com controlo remoto oculto, altifalantes de substituição, uma prateleira de encomendas personalizada, mobiliário dos cartões das portas em alumínio perfurado e bancos traseiros, cartões das portas e barras do painel de instrumentos do equipamento original renovados.
• O motor original de bloco A de 998 cc mantém os pistões correctos, embora esteja agora equipado com uma cabeça de cilindro Cooper ligeiramente desnatada, uma árvore de cames Kent 266 de estrada rápida, balancins de liga leve Mini Sport, um coletor de admissão de liga leve Mini Sport, um distribuidor e bobina Lucas, velas de ignição NGK, cabos HT Unipart, um carburador SU único NOS, uma bomba de água de alta capacidade, um filtro de água K
• Nota: uma lista completa de todas as actualizações pode ser encontrada abaixo na lista de especificações.
• O carro vem com os manuais originais do proprietário e o folheto de serviço, juntamente com uma cópia da revista MiniWorld com um artigo detalhando a reconstrução, e uma coleção de certificados MOT e facturas de manutenção.

Lista de especificações

Exterior:

• Número de painéis de carroçaria substituídos
• Arcos das rodas remodelados
• Faróis H4
• Projectores modernos de estilo mini
• Espelhos retrovisores exteriores com código de cores tipo bala
• Grelha "ondulada" do Austin Mk1
• Nova tampa do depósito de combustível
• Jantes de liga leve Superlight de 13 polegadas com tampas centrais personalizadas

Interior:

• Bancos dianteiros Cobra Mini classic
• Painel de instrumentos e consola central modernos e personalizados ao estilo Mini
• Tapetes de luxo
• Cintos de segurança de substituição
• Manómetros do equipamento original
• Relógio Smiths
• Volante Moto-Lita
• Botão da caixa de velocidades personalizado
• Unidade central Pioneer com controlo remoto oculto
• Altifalantes pós-venda
• Prateleira para encomendas à medida
• Bancos traseiros, cartões de porta e barras do tablier do equipamento original renovados
• Móvel do cartão da porta em alumínio perfurado

Motor:

• Cabeça de cilindro Cooper ligeiramente desnatada
• Eixo de cames Kent 266 para estrada rápida
• Capas de balancins em liga leve Mini Sport
• Coletor de admissão de liga leve Mini Sport
• Distribuidor e bobina Lucas
• Velas de ignição NGK
• Cabos HT Unipart
• Carburador SU único NOS
• Bomba de água de alta capacidade
• K
• Radiador de alto fluxo Supercool de dois núcleos
• Bomba de combustível mecânica
• Coletor de escape Maniflow Cooper Freeflow em aço macio com um escape Sportex de grande diâmetro e saída central

Sistema de tração:

• Caixa manual de quatro velocidades Mini de origem com mudanças por varão e sincronização
• Caixa do equipamento original
• Conjunto de engrenagens helicoidais do equipamento original
• Conjunto de embraiagem Verto
• Diferencial de duas entradas do equipamento original
• Fluido AP Racing
• Cilindro principal da embraiagem com reservatório metálico

Suspensão:

• Amortecedores ajustáveis Gaz
• Trompetes Adjusta-ride
• Barras de ligação, braços inferiores e suportes Mini Sport

Travões:

• Sistema de travagem de duplo circuito
• Cilindro principal AP
• Fluido AP Racing
• Discos dianteiros perfurados e ranhurados
• Pinças Mini Sport
• Almofadas Mintex
• Tubos de travão em cobre
• Tubos entrançados em aço inoxidável Goodridge

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 21 de junho de 2023, com 21.893 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, com avisos para ambos os pneus dianteiros com desgaste próximo do limite legal.
• O vendedor refere que os pneus dianteiros serão substituídos antes de o automóvel ser entregue ao seu novo proprietário.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Este Mini percorreu cerca de 1.850 quilómetros desde a conclusão da reconstrução completa.
• O motor foi reconstruído às 20.360 milhas indicadas e o óleo do motor foi mudado pela última vez às 20.860 milhas.

Datas e quilometragem (manutenção precoce documentada):

• janeiro de 1987 - 1.034 milhas
• maio de 1988 - 3.924 milhas
• Ilegível - 6.640 quilómetros
• março de 1992 - 8.935 quilómetros

RESUMO

Este Austin Mini Cooper Evocation é um exemplar impressionante, feito à medida, do adorado automóvel citadino clássico, que foi melhorado com uma série de toques cosméticos únicos e uma série de actualizações de desempenho exigentes. Apresentado com um esquema de cores intemporal, um motor recentemente reconstruído e atualizado e um habitáculo reimaginado com bom gosto, seria uma adição notável a qualquer conjunto de clássicos britânicos e um companheiro carismático para condução diária retro, diversão ao fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Austin Mini Cooper Evocation är ett unikt och helt ombyggt exemplar av den ständigt populära klassiska stadsbilen, som erbjuds med en rad anpassade kosmetiska förbättringar och en mängd kräsna prestandauppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en omjusterad 998cc inline-fyra med ett "A"-block och ett Cooper-cylinderhuvud, som har konverterats för att använda blyfritt bränsle, och skickar sin kraft till framhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda med synkromesh.
• Detta exemplar har varit hos säljaren i drygt ett och ett halvt år.
• Från att ha varit en Austin Mini Mayfair från 1986 har detta exemplar strippats till ett naket skal och byggts om helt av en tidigare ägare.
• Vägmätaren visar 21 900 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Austin Mini har fått ett antal karosspaneler utbytta, liksom hjulhusen, och olika eftermarknadskomponenter har installerats, inklusive H4-strålkastare, moderna strålkastare i Mini-stil, färgkodade backspeglar, en Mk1 Austin "vågig" grill och ett nytt tanklock.
• Detta exemplar är nu klätt i den tidlösa nyansen Old English White med ett kontrasterande blanksvart tak och hjulhus, över en svart vinylklädd interiör, med gräddfärgade framstolspipor, en karossfärgad instrumentpanel och dörrkortsmöbler i aluminium.
• Den rullar på en uppsättning 13-tums Superlight-legeringsfälgar från eftermarknaden med skräddarsydda mittkapslar, i glänsande svart med polerade läppar och på Yokohama A539-däck.
• Invändigt har kupén uppgraderats med klassiska Cobra Mini framsäten, en skräddarsydd instrumentpanel och mittkonsol i modern Mini-stil, lyxiga mattor, nya säkerhetsbälten, OE-mätare, en Smiths-ur, en Moto-Lita-ratt, en anpassad växelratt, en dold fjärrkontrollerad Pioneer-huvudenhet, eftermarknadshögtalare, en skräddarsydd pakethållare, borrade dörrkort i aluminium samt nytrimmade baksäten, dörrkort och instrumentpaneler i OE-modell.
• Den ursprungliga A-blockmotorn på 998 cc har kvar de korrekta kolvarna, men den är nu utrustad med ett lätt skummat Cooper-cylinderhuvud, en Kent 266-kamaxel för snabbkörning, Mini Sport-legerade vipplock, ett Mini Sport-legerat inloppsgrenrör, en Lucas-fördelare och spole, NGK-tändstift, Unipart HT-ledningar, en NOS enkel SU-förgasare, en högkapacitetsvattenpump, en K
• Observera: en fullständig sammanställning av alla uppgraderingar finns nedan under specifikationslistan.
• Bilen levereras med de ursprungliga ägarhandböckerna och servicehäftet, tillsammans med ett exemplar av tidningen MiniWorld med en artikel som beskriver ombyggnaden, och en samling MOT-certifikat och underhållsfakturor.

Lista över specifikationer

Exteriör:

• Antal utbytta karosspaneler
• Hjulhusen omformade
• H4-strålkastare
• Moderna spotlights i Mini-stil
• Färgkodade dörrspeglar i kulstil
• Mk1 Austin "vågig" grill
• Nytt tanklock
• 13-tums Superlight-legeringsfälgar med skräddarsydda mittkapslar

Interiör:

• Cobra Mini klassiska framsäten
• Skräddarsydd modern instrumentpanel och mittkonsol i Mini-stil
• Deluxe mattor
• Ersättande säkerhetsbälten
• OE-mätare
• Smiths klocka
• Moto-Lita ratt
• Anpassad växelspaksknopp
• Dold fjärrstyrd Pioneer-huvudenhet
• Eftermarknadshögtalare
• Skräddarsydd pakethållare
• Omtrimmade OE-baksäten, dörrkort och instrumentbrädor
• Borrad dörrkortslist i aluminium

Motor:

• Lätt skummat cylinderhuvud från Cooper
• Kent 266 kamaxel för snabba vägar
• Mini Sport stötfångarskydd i legering
• Mini Sport inloppsgrenrör i legering
• Lucas fördelare och spole
• NGK tändstift
• Unipart HT-ledningar
• NOS enkel SU-förgasare
• Vattenpump med hög kapacitet
• K
• Tvåkärnig Supercool högflödesradiator
• Mekanisk bränslepump
• Maniflow Cooper Freeflow avgasgrenrör i mjukt stål med ett stort Sportex-avgasrör med centrumutlopp

Drivetrain:

• OE-växellåda Mini fyrväxlad manuell växellåda med synkromesh
• OE-hölje
• OE spiralformad kugghjulssats
• Kopplingsenhet för Verto
• OE två-in differential
• AP Racing-vätska
• Kopplingshuvudcylinder med metallbehållare

Upphängning:

• Gaz justerbara dämpare
• Trumpeter för justering
• Mini Sport dragstänger, bottenarmar och fästen

Bromsar:

• Bromssystem med dubbla kretsar
• AP huvudcylinder
• AP Racing-vätska
• Borrade och räfflade främre skivor
• Mini Sport bromsok
• Mintex-dynor
• Bromsrör av koppar
• Goodridge flätade ledningar i rostfritt stål

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 21 juni 2023 vid 21 893 miles, vilket resulterade i ett första godkänt test med anmärkningar för att båda framdäcken var slitna nära den lagliga gränsen.
• Säljaren noterar att framdäcken kommer att bytas ut innan bilen överlämnas till sin nya ägare.

SERVICEHISTORIK

• Denna Mini har tillryggalagt cirka 1 850 mil sedan den fullständiga renoveringen slutfördes.
• Motorn byggdes om vid en angiven körsträcka på 20 360 miles, och motoroljan byttes senast vid 20 860 miles.

Datum och körsträckor (dokumenterad tidig service):

• Jan 1987 - 1 034 mil
• Maj 1988 - 3 924 miles
• Oläslig - 6 640 miles
• Mars 1992 - 8 935 miles

SAMMANFATTNING

Denna Austin Mini Cooper Evocation är ett imponerande, skräddarsytt exemplar av den älskade klassiska stadsbilen, som har förbättrats med en mängd unika kosmetiska detaljer och ett antal kräsna prestandauppgraderingar. Med en tidlös färgsättning, en nyligen ombyggd och uppgraderad motor och en smakfullt omgjord kupé skulle den vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar av brittiska klassiker, och en karismatisk följeslagare för retro vardagskörning, helgkul och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.