1985 Volkswagen Golf (Mk1) GTI Cabriolet - RS Cosworth Engine

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieses Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet ist ein stark modifiziertes Exemplar des begehrten und selten gesehenen modernen Klassikers mit offenem Verdeck, das mit einem Escort RS Cosworth-Motor und -Antriebsstrang verbessert wurde.
  • Unter der Motorhaube arbeitet ein aus dem Escort RS Cosworth von 1991 stammender, aufgeladener 2,0-Liter-DOHC-Reihenmotor mit 16 Ventilen, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe bis zu 390 PS an alle vier Räder liefert.
  • Dieses Exemplar wurde im Mai 1985 erstmals zugelassen und befindet sich seit September 2023 im Besitz des Verkäufers.
  • Der Kilometerzähler zeigt ca. 445 Meilen an, obwohl dies nicht genau ist oder garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieses Mk1 Golf GTI Cabriolet wurde mit Fahrwerkselementen, dem Motor, dem Getriebe und dem permanenten Allradantrieb aus einem Ford Escort RS Cosworth von 1991 aufgerüstet.
  • Der 2,0-Liter-16-Ventil-DOHC-Ford-Cosworth-Motor wurde mit einem langgezogenen 200er-Block, einem Group-A-Ölentlüfter, Cometic-Dichtungen, einem Garrett T34/.63-Turbolader, 'Blue'-Einspritzdüsen, einem 'Wasted Spark'-Umbau von Motorsport Developments (elektronische Zündung), einem Mitsubishi Evo-Ladeluftkühler, Leichtmetalltanks von Bailey Motorsport, einem RamAir-Ansaugsystem, Roose Motorsport-Silikonschläuchen und einer Powerflow-Auspuffanlage verbessert.
  • Dieses Exemplar ist in einem zeitlosen Silberton mit schwarzem Cabriodach und schwarzer Lederausstattung lackiert. Die vorderen OMP-Schalensitze sind jetzt mit schwarzem Leder und Stoff bezogen.
  • Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Azev 'A' im Fünfspeichen-Design, die mit Continental SportContact 2-Reifen bestückt sind.
  • Zur Ausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, Heizungs- und Lüftungsregler sowie Nebelscheinwerfer.
  • Zu den weiteren Upgrades gehören Tarox 10-Kolben-Bremssättel, ein Gruppe A-Gewindefahrwerk, ein Cosworth Gruppe N 4x4-Getriebe, eine Pro Alloy-Brennstoffzelle, eine hydraulische Kupplung, eine organische AP-Sechs-Paddel-Kupplung, mehrfach gebürstete Aufhängungen rundum, ein Aftermarket-Lenkrad, nachgerüstete elektrische Fensterheber vorne, ein digitales Stack-Armaturenbrett, eine Sony Xplod-Stereoanlage, maßgeschneiderte Tasten im unteren Bereich des Armaturenbretts, Alpine-Lautsprecher für die Türkarten und eine Clifford-Alarmanlage.
  • Das Auto wird mit einem Datenblatt, Kopien verschiedener Zeitschriften mit Berichten über das Auto, dem V5C und einer Auswahl von Wartungsrechnungen und alten TÜV-Zertifikaten geliefert.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Zu den besonderen Hinweisen des Verkäufers gehören: kleine Steinschläge an den Stoßfängern auf der Nahseite und der Rückseite, ein Fleck auf der Motorhaube, der von einer Dellenreparatur herrührt, eine Reparatur an der Rückenlehne des Fahrersitzes und ein kleines Loch in der Sitzfläche des Beifahrersitzes.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 29. Februar 2024 bei einem Kilometerstand von 445 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen mit einem geringfügigen Mangel führte, da die Staubabdeckung des vorderen Lenkgestänges beschädigt oder verschlissen ist, aber das Eindringen von Schmutz verhindert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet ist ein dezentes, aber stark modifiziertes Exemplar des selten gesehenen modernen Klassikers mit offenem Verdeck, das mit einem Escort RS Cosworth-Motor und -Antriebsstrang verbessert wurde. Präsentiert mit einem zeitlosen Farbschema, sofort erkennbar kastenförmigen Styling, und jetzt mit einem leistungsstarken Turbo-Cosworth-Motor gekoppelt an eine einnehmende Fünf-Gang-Schaltgetriebe, neben einem sicheren Fuß vier-Rad-Antriebssystem, würde es eine bemerkenswerte Ergänzung zu jeder Versammlung von modernen Klassikern, und eine hoch involvierende Begleiter für Wochenendfahrten, Schönwetter-Cruising, und klassische und modifizierte Auto zeigen Besuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.


KEY FACTS 

  • This Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet is a highly modified example of the desirable and lesser-seen modern classic open-top hot hatch, which has been enhanced with an Escort RS Cosworth-sourced engine and drivetrain.  
  • Under the bonnet now sits a 1991 Escort RS Cosworth-sourced turbocharged 2.0-litre 16-valve DOHC inline-four, which is understood to deliver up to around 390bhp to all four wheels via a five-speed manual transmission.  
  • First registered in May 1985, this example has been with the seller since September 2023.  
  • The odometer is understood to indicate approximately 445 miles, though this is not accurate or warranted. 

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • This Mk1 Golf GTI Cabriolet has been upgraded with chassis elements, the engine, gearbox, and permanent four-wheel drive system all sourced from a 1991 Ford Escort RS Cosworth.  
  • The 2.0-litre 16-valve DOHC Ford Cosworth engine has been enhanced with a long-studded 200 block, a Group A oil breather, Cometic gaskets, a Garrett T34/.63 turbocharger, ‘Blue’ injectors, a Motorsport Developments ‘Wasted Spark’ conversion (electronic ignition), a Mitsubishi Evo intercooler, Bailey Motorsport alloy tanks, a RamAir intake system, Roose Motorsport silicone hoses, and a Powerflow exhaust system.  
  • This example is finished in a timeless shade of silver with a black convertible roof, over a black leather-trimmed cabin, now featuring black leather and cloth-trimmed OMP front bucket seats.  
  • It rides on an aftermarket set of 16-inch Azev ‘A’ five-spoke alloy wheels, shod in Continental SportContact 2 tyres.  
  • Equipment includes a heated rear screen, heater and ventilation controls, and front fog lights.  
  • Further upgrades include Tarox 10-piston brake callipers, Group A coilover suspension, a Cosworth Group N 4x4 gearbox, a Pro Alloy fuel cell, a hydraulic clutch, an organic AP six-paddle clutch, poly-bushed suspension all-round, an aftermarket steering wheel, retrofitted electric front windows, a Stack digital dash, a Sony Xplod stereo, custom lower dashboard buttons, Alpine door card speakers, and a Clifford alarm system.  
  • The car comes with a built specification sheet, copies of various magazines with features on the car, the V5C, and a selection of maintenance invoices and old MOT certificates.  

CONDITION 

  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition. 
  • Specific notes from the seller include: small stone chips on the nearside and rear offside bumpers, a blemish on the bonnet from a dent repair, a repair on the driver’s seat back, and a small hole in the front passenger seat base.  
  • The car’s last MOT test was conducted on 29 February 2024 at an indicated 445 miles, which resulted in a first-time pass with a minor defect for the offside front steering linkage ball joint dust cover being damaged or deteriorated, but preventing the ingress of dirt.  

SUMMARY 

This Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet is a subtle yet highly modified example of the lesser-seen modern classic open-top hot hatch, which has been enhanced with an Escort RS Cosworth-sourced engine and drivetrain. Presented with a timeless colour scheme, instantly recognisable boxy styling, and now boasting a powerful turbocharged Cosworth engine coupled to an engaging five-speed manual gearbox, alongside a sure-footed four-wheel-drive system, it would make a notable addition to any assembly of modern classics, and a highly involving companion for weekend drives, fair-weather cruising, and classic and modified car show visits alike.  

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.  

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.  

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 


DATOS CLAVE

  • Este Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet es un ejemplo muy modificado de la deseable y menos visto moderno clásico de techo abierto hot hatch, que se ha mejorado con un Escort RS Cosworth-sourced motor y el tren motriz.
  • Bajo el capó se esconde un Escort RS Cosworth de 1991 con turbocompresor de 2.0 litros y 16 válvulas DOHC de cuatro cilindros en línea, que se cree que entrega unos 390 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
  • Registrado por primera vez en mayo de 1985, este ejemplo ha estado con el vendedor desde septiembre de 2023.
  • Se entiende que el cuentakilómetros indica aproximadamente 445 millas, aunque no es exacto ni está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este Golf GTI Cabriolet Mk1 ha sido mejorado con elementos del chasis, el motor, la caja de cambios y el sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas, todos ellos procedentes de un Ford Escort RS Cosworth de 1991.
  • El motor Ford Cosworth de 2.0 litros y 16 válvulas DOHC se ha mejorado con un bloque 200 de larga duración, un respiradero de aceite Grupo A, juntas Cometic, un turbocompresor Garrett T34/.63, inyectores 'Blue', una conversión Motorsport Developments 'Wasted Spark' (encendido electrónico), un intercooler Mitsubishi Evo, depósitos de aleación Bailey Motorsport, un sistema de admisión RamAir, mangueras de silicona Roose Motorsport y un sistema de escape Powerflow.
  • Este ejemplar está acabado en un atemporal tono plateado con techo descapotable negro, sobre un habitáculo tapizado en cuero negro, ahora con asientos delanteros individuales OMP tapizados en cuero negro y tela.
  • Monta un juego de llantas de aleación Azev "A" de 16 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Continental SportContact 2.
  • El equipamiento incluye parabrisas trasero calefactado, mandos de calefacción y ventilación y faros antiniebla delanteros.
  • Otras mejoras incluyen pinzas de freno Tarox de 10 pistones, suspensión coilover del Grupo A, caja de cambios Cosworth del Grupo N 4x4, pila de combustible Pro Alloy, embrague hidráulico, embrague orgánico AP de seis paletas, suspensión con cojinetes de poliuretano en todas las ruedas, volante de repuesto, elevalunas eléctricos delanteros retroadaptados, cuadro de instrumentos digital Stack, equipo de música Sony Xplod, botones personalizados en la parte inferior del salpicadero, altavoces Alpine en la tarjeta de la puerta y sistema de alarma Clifford.
  • El coche viene con una hoja de especificaciones construido, copias de varias revistas con características sobre el coche, el V5C, y una selección de facturas de mantenimiento y certificados de ITV de edad.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: pequeños desconchones de piedra en los parachoques laterales y trasero, una mancha en el capó de una reparación de abolladura, una reparación en el respaldo del asiento del conductor, y un pequeño agujero en la base del asiento del pasajero delantero.
  • La última ITV del coche se realizó el 29 de febrero de 2024 con un kilometraje indicado de 445 millas, que resultó en un primer aprobado con un defecto menor por estar dañado o deteriorado el guardapolvo de la rótula de dirección delantera exterior, pero impidiendo la entrada de suciedad.

RESUMEN

Este Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 es un ejemplo sutil pero muy modificado del clásico moderno descapotable menos visto, que se ha mejorado con un motor y un tren motriz de origen Escort RS Cosworth. Presentado con un esquema de color atemporal, un estilo cuadrado reconocible al instante, y ahora con un potente motor Cosworth turboalimentado acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, junto con un sistema de tracción a las cuatro ruedas, sería una adición notable a cualquier conjunto de clásicos modernos, y un compañero muy envolvente para paseos de fin de semana, cruceros de buen tiempo, y visitas a exposiciones de coches clásicos y modificados por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.


FAITS MARQUANTS

  • Cette Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 est un exemple hautement modifié de la désirable et moins vue hot-hatch classique moderne à toit ouvert, qui a été améliorée avec un moteur et un groupe motopropulseur de l'Escort RS Cosworth.
  • Sous le capot se trouve désormais un quatre cylindres en ligne turbo de 2,0 litres à double arbre à cames en tête et 16 soupapes, issu de l'Escort RS Cosworth de 1991, qui devrait délivrer jusqu'à 390 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
  • Immatriculé pour la première fois en mai 1985, cet exemplaire est chez le vendeur depuis septembre 2023.
  • Le compteur kilométrique indique approximativement 445 miles, bien que cela ne soit pas exact ou garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette Golf GTI Cabriolet Mk1 a été améliorée avec des éléments de châssis, le moteur, la boîte de vitesses et le système de traction permanente provenant tous d'une Ford Escort RS Cosworth de 1991.
  • Le moteur Ford Cosworth de 2,0 litres à 16 soupapes et DACT a été amélioré avec un bloc 200 longuement clouté, un reniflard de Groupe A, des joints Cometic, un turbocompresseur Garrett T34/.63, des injecteurs 'Blue', une conversion 'Wasted Spark' de Motorsport Developments (allumage électronique), un refroidisseur intermédiaire Mitsubishi Evo, des réservoirs en alliage Bailey Motorsport, un système d'admission RamAir, des tuyaux en silicone Roose Motorsport, et un système d'échappement Powerflow.
  • Cet exemplaire est revêtu d'une teinte argentée intemporelle, d'un toit décapotable noir et d'un habitacle garni de cuir noir. Les sièges baquets avant OMP sont désormais garnis de cuir noir et de tissu.
  • Il est monté sur un jeu de jantes en alliage Azev 'A' de 16 pouces à cinq branches, chaussées de pneus Continental SportContact 2.
  • L'équipement comprend un écran arrière chauffant, des commandes de chauffage et de ventilation et des phares antibrouillard avant.
  • Les autres améliorations comprennent des étriers de frein Tarox à 10 pistons, une suspension hélicoïdale Groupe A, une boîte de vitesses Cosworth Group N 4x4, un réservoir de carburant Pro Alloy, un embrayage hydraulique, un embrayage organique AP à six palettes, une suspension poly-bush sur tout le pourtour, un volant après-vente, des vitres avant électriques montées ultérieurement, un tableau de bord numérique Stack, une chaîne stéréo Sony Xplod, des boutons personnalisés sur le bas du tableau de bord, des haut-parleurs Alpine sur la carte de porte et un système d'alarme Clifford.
  • La voiture est accompagnée d'une fiche technique, d'exemplaires de divers magazines consacrés à la voiture, du certificat d'immatriculation (V5C) et d'une sélection de factures d'entretien et d'anciens certificats de contrôle technique.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petits éclats de pierre sur les pare-chocs avant et arrière, une tache sur le capot provenant d'une réparation de bosse, une réparation sur le dossier du siège du conducteur, et un petit trou dans la base du siège du passager avant.
  • Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 29 février 2024, à un kilométrage indiqué de 445 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un défaut mineur pour le cache-poussière de la rotule de l'articulation de la direction avant du côté opposé, qui est endommagé ou détérioré, mais qui empêche la pénétration de la saleté.

RÉSUMÉ

Cette Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 est un exemple subtil mais hautement modifié du classique moderne à toit ouvert le moins vu, qui a été amélioré avec un moteur et un groupe motopropulseur de l'Escort RS Cosworth. Dotée d'une couleur intemporelle, d'un style cube immédiatement reconnaissable et d'un puissant moteur Cosworth turbocompressé couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, ainsi que d'un système à quatre roues motrices sûr, elle constituerait un ajout notable à toute collection de classiques modernes et un compagnon très impliqué dans les promenades du week-end, les croisières par beau temps et les visites d'expositions de voitures classiques et modifiées.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.


FATTI CHIAVE

  • Questa Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 è un esempio altamente modificato dell'ambita e meno vista hot hatch open-top moderna, che è stata potenziata con un motore e una trasmissione di origine Escort RS Cosworth.
  • Sotto il cofano si trova ora un quattro cilindri in linea 2.0 litri 16 valvole DOHC turbo della Escort RS Cosworth del 1991, che dovrebbe erogare fino a circa 390 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
  • Immatricolato per la prima volta nel maggio 1985, questo esemplare è in possesso del venditore dal settembre 2023.
  • Il contachilometri indica circa 445 miglia, anche se questo dato non è preciso o garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa Golf GTI Cabriolet Mk1 è stata aggiornata con elementi del telaio, motore, cambio e sistema di trazione integrale permanente provenienti da una Ford Escort RS Cosworth del 1991.
  • Il motore Ford Cosworth da 2,0 litri a 16 valvole DOHC è stato potenziato con un blocco da 200 lungo, uno sfiatatoio dell'olio del Gruppo A, guarnizioni Cometic, un turbocompressore Garrett T34/.63, iniettori "Blue", una conversione Motorsport Developments "Wasted Spark" (accensione elettronica), un intercooler Mitsubishi Evo, serbatoi in lega Bailey Motorsport, un sistema di aspirazione RamAir, tubi in silicone Roose Motorsport e un sistema di scarico Powerflow.
  • Questo esemplare è rifinito in un'intramontabile tonalità di argento con tetto convertibile nero, su un abitacolo rivestito in pelle nera, ora dotato di sedili anteriori OMP in pelle e tessuto neri.
  • La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze Azev "A" da 16 pollici, montati su pneumatici Continental SportContact 2.
  • L'equipaggiamento comprende il parabrezza posteriore riscaldato, i comandi del riscaldamento e della ventilazione e i fendinebbia anteriori.
  • Ulteriori aggiornamenti includono pinze dei freni Tarox a 10 pistoncini, sospensioni coilover del Gruppo A, un cambio Cosworth Gruppo N 4x4, una cella carburante Pro Alloy, una frizione idraulica, una frizione organica AP a sei palette, sospensioni polispessorate su tutto il perimetro, un volante aftermarket, alzacristalli anteriori elettrici retrofittati, un cruscotto digitale Stack, uno stereo Sony Xplod, pulsanti personalizzati sulla parte inferiore del cruscotto, altoparlanti Alpine per le portiere e un sistema di allarme Clifford.
  • L'auto è corredata da una scheda tecnica, da copie di varie riviste con articoli sull'auto, dal V5C e da una serie di fatture di manutenzione e di vecchi certificati MOT.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Le note specifiche del venditore includono: piccole scheggiature sui paraurti laterali e posteriori, una macchia sul cofano dovuta alla riparazione di un'ammaccatura, una riparazione sullo schienale del sedile del guidatore e un piccolo foro nella base del sedile del passeggero anteriore.
  • L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 29 febbraio 2024 a un chilometraggio indicato di 445 miglia, che ha dato esito positivo per la prima volta con un difetto minore per la copertura antipolvere del giunto sferico della tiranteria dello sterzo anteriore, danneggiata o deteriorata, ma che impedisce l'ingresso di sporcizia.

SOMMARIO

Questa Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 è un esempio sottile ma altamente modificato della classica hot hatch aperta meno vista, che è stata potenziata con un motore e una trasmissione di origine Escort RS Cosworth. Presentata con una combinazione di colori senza tempo, con uno stile squadrato immediatamente riconoscibile e ora con un potente motore Cosworth turbo accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, insieme a un sicuro sistema di trazione integrale, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi gruppo di auto classiche moderne e una compagna molto coinvolgente per i fine settimana, per le crociere di piacere e per le visite ai saloni di auto classiche e modificate.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.


BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet is een sterk gemodificeerd voorbeeld van de begeerlijke en minder vaak geziene moderne klassieke open-top hot hatch, die is uitgebreid met een Escort RS Cosworth motor en aandrijflijn.
  • Onder de motorkap ligt nu een uit 1991 stammende Escort RS Cosworth 2,0-liter DOHC-inlineviercilinder met 16 kleppen, die naar verluidt tot 390 pk levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in mei 1985 en is sinds september 2023 in het bezit van de verkoper.
  • De kilometerteller geeft naar verluidt ongeveer 445 mijl aan, maar dit is niet nauwkeurig of gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Deze Mk1 Golf GTI Cabriolet is opgewaardeerd met chassiselementen, de motor, versnellingsbak en permanente vierwielaandrijving uit een Ford Escort RS Cosworth uit 1991.
  • De 2,0-liter 16-kleppen DOHC Ford Cosworth-motor is uitgebreid met een long-studded 200-blok, een Groep A olie-ontluchter, Cometic pakkingen, een Garrett T34/.63 turbocompressor, 'Blue' injectoren, een Motorsport Developments 'Wasted Spark' conversie (elektronische ontsteking), een Mitsubishi Evo intercooler, Bailey Motorsport lichtmetalen tanks, een RamAir inlaatsysteem, Roose Motorsport siliconenslangen en een Powerflow uitlaatsysteem.
  • Dit exemplaar is afgewerkt in een tijdloze tint zilver met een zwart cabriodak boven een zwart lederen interieur, nu met zwart lederen en stoffen OMP kuipstoelen voor.
  • Hij rijdt op een aftermarket set 16-inch Azev 'A' vijfspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Continental SportContact 2 banden.
  • Tot de uitrusting behoren een verwarmd achterscherm, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie en mistlampen voor.
  • Verdere upgrades zijn Tarox 10-zuiger remklauwen, Group A schroefophanging, een Cosworth Group N 4x4 versnellingsbak, een Pro Alloy brandstofcel, een hydraulische koppeling, een organische AP zes-pedaalkoppeling, poly-bushed ophanging rondom, een aftermarket stuurwiel, achteraf gemonteerde elektrische ramen voor, een Stack digitaal dashboard, een Sony Xplod stereo, aangepaste knoppen onder het dashboard, Alpine deurkaartluidsprekers en een Clifford alarmsysteem.
  • De auto wordt geleverd met een ingebouwd specificatieblad, exemplaren van diverse tijdschriften met artikelen over de auto, het V5C en een selectie onderhoudsfacturen en oude APK-certificaten.

CONDITIE

  • Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine steenslag op de bumpers aan de zijkant en aan de zijkant achter, een smet op de motorkap van een deukreparatie, een reparatie aan de rugleuning van de bestuurdersstoel en een klein gaatje in de basis van de passagiersstoel.
  • De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 29 februari 2024 met een kilometerstand van 445 mijl, wat resulteerde in een eerste goedkeuring met een klein defect omdat de stofkap van het kogelgewricht van de stuurinrichting aan de voorzijde beschadigd of verslechterd was, maar het binnendringen van vuil verhinderde.

SAMENVATTING

Deze Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet is een subtiel maar zeer gemodificeerd voorbeeld van de minder vaak geziene moderne klassieke open-top hot hatch, die is uitgebreid met een Escort RS Cosworth motor en aandrijflijn. Gepresenteerd met een tijdloos kleurenschema, direct herkenbare boxy styling en nu voorzien van een krachtige Cosworth turbomotor gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak, samen met een betrouwbare vierwielaandrijving, zou het een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling van moderne klassiekers, en een zeer betrokken metgezel voor weekendritten, fair weather cruisen, en klassieke en aangepaste auto show bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.


KLUCZOWE FAKTY

  • Ten Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 to wysoce zmodyfikowany przykład pożądanego i rzadziej spotykanego współczesnego klasycznego hot hatcha z otwartym dachem, który został wzbogacony o silnik i układ napędowy Escort RS Cosworth.
  • Pod maską znajduje się teraz pochodzący z 1991 roku Escort RS Cosworth z turbodoładowanym 2,0-litrowym 16-zaworowym silnikiem DOHC, który ma dostarczać do około 390 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
  • Po raz pierwszy zarejestrowany w maju 1985 roku, ten egzemplarz jest u sprzedawcy od września 2023 roku.
  • Licznik kilometrów wskazuje około 445 mil, choć nie jest to dokładne ani gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Ten Golf GTI Cabriolet Mk1 został zmodernizowany o elementy podwozia, silnik, skrzynię biegów i stały napęd na cztery koła pochodzące z Forda Escort RS Cosworth z 1991 roku.
  • 2,0-litrowy, 16-zaworowy silnik DOHC Ford Cosworth został wzbogacony o blok 200 o długim skoku, odpowietrznik grupy A, uszczelki Cometic, turbosprężarkę Garrett T34/.63, wtryskiwacze "Blue", konwersję Motorsport Developments "Wasted Spark" (elektroniczny zapłon), intercooler Mitsubishi Evo, zbiorniki ze stopu Bailey Motorsport, układ dolotowy RamAir, silikonowe węże Roose Motorsport i układ wydechowy Powerflow.
  • Ten egzemplarz jest wykończony w ponadczasowym odcieniu srebra z czarnym dachem kabrioletu, nad kabiną wykończoną czarną skórą, teraz z przednimi kubełkowymi fotelami OMP obszytymi czarną skórą i tkaniną.
  • Jeździ na nieoryginalnym zestawie 16-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych Azev "A", obutych w opony Continental SportContact 2.
  • Wyposażenie obejmuje podgrzewaną tylną szybę, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją oraz przednie światła przeciwmgielne.
  • Dalsze ulepszenia obejmują 10-tłoczkowe zaciski hamulcowe Tarox, zawieszenie typu coilover z grupy A, skrzynię biegów Cosworth z grupy N 4x4, ogniwo paliwowe Pro Alloy, sprzęgło hydrauliczne, organiczne sprzęgło sześciopłytkowe AP, zawieszenie z poliuretanu, kierownicę z rynku wtórnego, zmodernizowane elektryczne szyby przednie, cyfrową deskę rozdzielczą Stack, zestaw stereo Sony Xplod, niestandardowe dolne przyciski na desce rozdzielczej, głośniki Alpine w drzwiach i system alarmowy Clifford.
  • Do samochodu dołączony jest arkusz specyfikacji, kopie różnych czasopism z opisami samochodu, V5C oraz wybór faktur serwisowych i starych certyfikatów MOT.

KONDYCJA

  • Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielkie odpryski kamieni na zderzakach bocznych i tylnym zderzaku bocznym, skazę na masce po naprawie wgniecenia, naprawę oparcia fotela kierowcy i niewielką dziurę w oparciu przedniego fotela pasażera.
  • Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 29 lutego 2024 r. przy wskazanym przebiegu 445 mil, co zaowocowało pozytywnym wynikiem za pierwszym razem z niewielką usterką polegającą na uszkodzeniu lub zniszczeniu osłony przeciwpyłowej przegubu kulowego przedniego drążka kierowniczego, ale zapobiegającej wnikaniu brudu.

PODSUMOWANIE

Ten Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 to subtelny, ale wysoce zmodyfikowany przykład rzadziej spotykanego współczesnego klasycznego hot-hatcha z otwartym dachem, który został wzbogacony o silnik i układ napędowy pochodzący z Escorta RS Cosworth. Dzięki ponadczasowej kolorystyce, natychmiast rozpoznawalnej, pudełkowatej stylistyce i potężnemu turbodoładowanemu silnikowi Cosworth połączonemu z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, a także pewnemu napędowi na cztery koła, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdego zestawu nowoczesnych klasyków i bardzo angażującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów przy dobrej pogodzie oraz wizyt na wystawach klasycznych i zmodyfikowanych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.


PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 é um exemplar altamente modificado do desejável e pouco visto hot hatch clássico moderno de capota aberta, que foi melhorado com um motor e transmissão Escort RS Cosworth.
  • Debaixo do capot está agora um Escort RS Cosworth de 1991, com um motor turbo de 2,0 litros e 16 válvulas DOHC em linha, que se sabe que debita cerca de 390 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
  • Matriculado pela primeira vez em maio de 1985, este exemplar está com o vendedor desde setembro de 2023.
  • O conta-quilómetros indica aproximadamente 445 milhas, embora não seja exato ou garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este Golf GTI Cabriolet Mk1 foi atualizado com elementos do chassis, o motor, a caixa de velocidades e o sistema de tração permanente às quatro rodas, todos provenientes de um Ford Escort RS Cosworth de 1991.
  • O motor Ford Cosworth de 2,0 litros com 16 válvulas e DOHC foi melhorado com um bloco 200 de longo curso, um respirador de óleo do Grupo A, juntas Cometic, um turbocompressor Garrett T34/.63, injectores "Blue", uma conversão Motorsport Developments "Wasted Spark" (ignição eletrónica), um intercooler Mitsubishi Evo, depósitos de liga leve Bailey Motorsport, um sistema de admissão RamAir, mangueiras de silicone Roose Motorsport e um sistema de escape Powerflow.
  • Este exemplar tem um acabamento num tom prateado intemporal com um tejadilho descapotável preto, sobre um habitáculo revestido a pele preta, agora com bancos dianteiros OMP revestidos a pele preta e tecido.
  • É montado num conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas Azev 'A' de cinco raios, calçadas com pneus Continental SportContact 2.
  • O equipamento inclui um ecrã traseiro aquecido, comandos do aquecimento e da ventilação e faróis de nevoeiro dianteiros.
  • Outras actualizações incluem pinças de travão Tarox de 10 pistões, suspensão coilover do Grupo A, uma caixa de velocidades Cosworth Grupo N 4x4, uma célula de combustível Pro Alloy, uma embraiagem hidráulica, uma embraiagem orgânica AP de seis pás, suspensão polibutada em toda a volta, um volante de substituição, vidros dianteiros eléctricos adaptados, um painel de instrumentos digital Stack, um sistema de som Sony Xplod, botões personalizados no painel de instrumentos inferior, altifalantes Alpine para os cartões das portas e um sistema de alarme Clifford.
  • O carro vem com uma folha de especificações, cópias de várias revistas com artigos sobre o carro, o V5C e uma seleção de facturas de manutenção e certificados MOT antigos.

CONDIÇÃO

  • Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
  • As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas de pedra nos para-choques laterais e traseiros, uma mancha no capot devido a uma reparação de uma mossa, uma reparação nas costas do banco do condutor e um pequeno buraco na base do banco do passageiro da frente.
  • O último teste MOT do veículo foi realizado em 29 de fevereiro de 2024, a uma distância indicada de 445 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, com um pequeno defeito devido ao facto de a cobertura do pó da junta esférica da articulação da direção dianteira exterior estar danificada ou deteriorada, mas impedindo a entrada de sujidade.

RESUMO

Este Volkswagen Golf GTI Cabriolet Mk1 é um exemplar subtil, mas altamente modificado, do clássico hot hatch de capota aberta menos visto, que foi melhorado com um motor e uma unidade de tração Cosworth do Escort RS. Apresentado com um esquema de cores intemporal, um estilo boxeador instantaneamente reconhecível e agora com um potente motor Cosworth turboalimentado acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, juntamente com um sistema de tração às quatro rodas seguro, seria uma adição notável a qualquer conjunto de clássicos modernos e um companheiro altamente envolvente para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de automóveis clássicos e modificados.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.


NYCKELFAKTA

  • Denna Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet är ett mycket modifierat exempel på den åtråvärda och mindre sedda moderna klassiska öppna hot hatchen, som har förbättrats med en Escort RS Cosworth-härledd motor och drivlina.
  • Under motorhuven sitter nu en 1991 Escort RS Cosworth-sourced turboladdad 2,0-liters 16-ventilers DOHC inline-fyra, som uppges leverera upp till cirka 390 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
  • Detta exemplar registrerades första gången i maj 1985 och har varit hos säljaren sedan september 2023.
  • Vägmätaren visar cirka 445 miles, men detta är inte exakt eller garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Denna Mk1 Golf GTI Cabriolet har uppgraderats med chassielement, motor, växellåda och permanent fyrhjulsdrift som alla kommer från en Ford Escort RS Cosworth från 1991.
  • Den 2,0-liters 16-ventilers DOHC Ford Cosworth-motorn har förbättrats med ett 200-block med långa studsar, en grupp A-oljeavluftare, Cometic-packningar, en Garrett T34/.63-turboladdare, "blå" injektorer, en Motorsport Developments "Wasted Spark"-ombyggnad (elektronisk tändning), en Mitsubishi Evo intercooler, Bailey Motorsport legeringstankar, ett RamAir-insugningssystem, Roose Motorsport silikon slangar och ett Powerflow avgassystem.
  • Detta exemplar har en tidlös silverfärgad finish med ett svart cabriolet-tak, över en svart läderklädd kupé, nu med svarta läder- och tygklädda OMP-framstolar.
  • Den rullar på en eftermarknadssats med 16-tums Azev 'A' femekrade lättmetallfälgar med Continental SportContact 2-däck.
  • Utrustningen omfattar en uppvärmd bakruta, reglage för värme och ventilation samt dimljus fram.
  • Ytterligare uppgraderingar inkluderar Tarox 10-kolvs bromsok, Group A coilover-fjädring, en Cosworth Group N 4x4-växellåda, en Pro Alloy-bränslecell, en hydraulisk koppling, en organisk AP sexpunktskoppling, polyborstad fjädring runt om, en eftermarknadsratt, eftermonterade elektriska framrutor, en Stack digital instrumentpanel, en Sony Xplod stereo, anpassade nedre instrumentpanelknappar, Alpine dörrkorthögtalare och ett Clifford-larmsystem.
  • Bilen levereras med ett byggt specifikationsblad, kopior av olika tidningar med artiklar om bilen, V5C och ett urval av underhållsfakturor och gamla MOT-certifikat.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
  • Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: små stenskott på stötfångarna på närsidan och baksidan, en fläck på motorhuven från en bucklereparation, en reparation på förarsätets ryggstöd och ett litet hål i passagerarsätets främre bas.
  • Bilens senaste MOT-test utfördes den 29 februari 2024 vid en angiven körsträcka på 445 miles, vilket resulterade i ett godkänt första gången med en mindre defekt för att dammskyddet för den främre styrledens kulkoppling är skadat eller försämrat, men förhindrar att smuts tränger in.

SAMMANFATTNING

Denna Mk1 Volkswagen Golf GTI Cabriolet är ett subtilt men ändå mycket modifierat exempel på den mindre sedda moderna klassiska öppna heta luckan, som har förbättrats med en Escort RS Cosworth-inköpt motor och drivlina. Med ett tidlöst färgschema, en omedelbart igenkännbar boxig styling och nu med en kraftfull turboladdad Cosworth-motor kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda, tillsammans med ett säkert fyrhjulsdrivningssystem, skulle det vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla moderna klassiker och en mycket engagerande följeslagare för helgkörningar, vackert väder cruising och klassiska och modifierade bilutställningsbesök både.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.


Car Overview

  • 445 Miles (Indicated)
  • manual
  • RHD
  • Silver
  • Black
  • 2.0L


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Lot Overview

  • Lot #27244
  • private Sale
  • Chorley, Lancashire, United Kingdom

Seller

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Exterior  (70)

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Interior  (65)

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Mechanical  (21)

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