1985 RENAULT 4 GTL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Renault 4 GTL ist ein beeindruckendes Exemplar des beliebten französischen Klassikers, mit einem für sein Alter sehr geringen Kilometerstand und in einem außergewöhnlichen Zustand.
• Angetrieben wird er von dem wassergekühlten 1,1-Liter-Reihenvierzylinder des 6 TL, der bis zu 34 PS leistet und an ein Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Er ist bis zu 75 km/h schnell.
• Dieses Fahrzeug wurde im Januar 1985 erstmals in Großbritannien zugelassen und blieb bis November 2017 bei seinem Erstbesitzer, als es von Renault UK erworben wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Inspiriert durch den Erfolg des 2CV von Citroën, sah Renault die Gelegenheit, eine raffiniertere Version des praktischen Flitzers zu entwickeln, mit einem modernen Motor, einem wartungsarmen Fahrwerk und einem komfortableren Innenraum. Wie der 2CV ist er mit einer Einzelradaufhängung mit langem Federweg ausgestattet, die ihn zu einem Segen auf unebenen Straßen und Feldwegen macht.
• Der GTL wurde von demselben wassergekühlten 1,1-Liter-Motor angetrieben, der auch im 6 TL und im Lieferwagen Estafette verwendet wurde.
• Einzigartige Styling-Merkmale des GTL sind der graue Kühlergrill, die Stoßstangen und die Kunststoffverkleidungen. Als späteres Modell verfügt er außerdem über eine Synchronisierung aller vier Gänge.
• Der Wagen ist in einem leuchtenden Rotton lackiert und fährt auf originalen 13-Zoll-Renault-Stahlrädern.
• Die Innenausstattung ist in grauem Stoff mit rot und blau karierten Stoffeinsätzen für die Sitze und Türkarten gehalten.
• Unglaublich ist, dass dieses Auto von der originalen Verkaufsrechnung von Renault Roundabout Chelsea aus dem Jahr 1985 begleitet wird, sowie von der originalen Renault-Garantiekarte und den Broschüren.

ZUSTAND

• Die rote Lackierung scheint in sehr gutem Zustand zu sein, mit einigen kleinen Steinschlägen, aber keinen offensichtlichen Mängeln im Lack.
• Die graue Lackierung der vorderen Stoßstange weist einige Risse auf, die graue Kunststoffverkleidung hat einige Schrammen, und die Windschutzscheibe hat einen Sprung.
• Im Innenraum scheint die graue Stoffpolsterung original zu sein, und obwohl es einen kleinen Riss in der Sitzfläche des Beifahrersitzes und einige Flecken an anderen Stellen gibt, ist sie für ein Auto, das sich seinem 40. Geburtstag nähert, in einem beeindruckenden Zustand.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 11. November 2021 bei 48.375 Meilen statt, bei der das Fahrzeug zum ersten Mal ohne Beanstandung bestanden wurde.
• Der letzte Service war am 17. Februar 2022 bei 48.381 Meilen, mit einem Motoröl- und Filterwechsel durch Renault Sutton Park.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renault 4 GTL ist ein schnörkelloser französischer Klassiker, der vor seinem Erwerb durch Renault UK im Jahr 2017 nur einen registrierten Halter hatte. Er scheint bemerkenswert gut erhalten zu sein, mit heller Lackierung und guter Innenausstattung, während der Motorraum ebenfalls in guter Form ist. Der 4 ist ein Favorit von Designern wie Gordon Murray, dank seiner gut durchdachten Fahrwerksabstimmung und seiner nüchternen Herangehensweise an das Autofahren, und dieses besondere Auto wäre eine großartige Ergänzung für die tonige Sammlung beliebter Klassiker.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Renault 4 GTL es un ejemplo impresionante del popular clásico francés, con muy poco kilometraje para su edad y está en una condición excepcional.
• Cuenta con el motor de cuatro cilindros en línea de 1,1 litros refrigerado por agua del 6 TL, que rinde hasta 34 CV y está acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades. Es capaz de alcanzar los 120 km/h.
• Este coche fue registrado por primera vez en el Reino Unido en enero de 1985, y permaneció con su primer poseedor registrado hasta noviembre de 2017, cuando fue adquirido por Renault UK.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Inspirado por el éxito del 2CV de Citroën, Renault vio la oportunidad de crear una versión más refinada del utilitario, con un motor actualizado, un tren de rodaje de bajo mantenimiento y un interior más confortable. Al igual que el 2CV, está equipado con una suspensión independiente de largo recorrido que lo convierte en una bendición en carreteras y caminos rurales.
• El GTL contaba con el mismo motor de 1,1 litros refrigerado por agua que se utilizaba en el 6 TL y en la furgoneta Estafette.
• Entre las características de estilo exclusivas del GTL se encuentran la parrilla gris, los parachoques y el revestimiento de plástico. Como modelo posterior, también cuenta con sincronización de las cuatro relaciones de cambio.
• El coche tiene un acabado en un vibrante tono rojo y está montado sobre llantas de acero originales de 13 pulgadas de Renault.
• Su interior está tapizado en tela gris con inserciones de tela a cuadros rojos y azules para los asientos y las tarjetas de las puertas.
• Increíblemente, este coche se acompaña de su factura de venta original de Renault Roundabout Chelsea en 1985, y su tarjeta de garantía original de Renault y folletos.

CONDICIÓN

• La pintura roja parece estar en muy buen estado, con algunos pequeños desconchones visibles, pero sin defectos evidentes en el acabado.
• Hay algunas grietas en la pintura gris del parachoques delantero, algunos rasguños en el revestimiento de plástico gris, y un chip en el parabrisas.
• En el interior, la tapicería de tela gris parece ser original, y aunque hay un pequeño desgarro en la base del asiento del pasajero delantero, y algunas marcas y manchas en otros lugares, está en un estado impresionante para un coche que se acerca a su 40º aniversario.
• La última prueba de la ITV fue el 11 de noviembre de 2021, a los 48.375 kilómetros, cuando consiguió pasarla por primera vez sin problemas.
• El servicio más reciente fue el 17 de febrero de 2022 a las 48.381 millas, con un cambio de aceite y filtro del motor por Renault Sutton Park.

RESUMEN

Este Renault 4 GTL es un clásico francés sin florituras, que sólo tenía un poseedor registrado antes de ser adquirido por Renault UK en 2017. Parece que se ha conservado muy bien, con una pintura brillante y un buen acabado interior, mientras que el compartimento del motor también está en buen estado. El 4 es uno de los favoritos de diseñadores como Gordon Murray, gracias a su configuración de chasis bien pensada y a su enfoque de automoción sin tonterías, y este coche en particular sería una gran adición al conjunto de clásicos populares.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Renault 4 GTL est un exemple impressionnant de la populaire classique française, avec un kilométrage très bas pour son âge et dans un état exceptionnel.
• Elle est propulsée par le moteur à quatre cylindres en ligne de 1,1 litre refroidi par eau de la 6 TL, qui développe jusqu'à 34 ch et est associé à une transmission manuelle à quatre vitesses. Elle est capable d'atteindre une vitesse de 75 mph.
• Cette voiture a été enregistrée pour la première fois au Royaume-Uni en janvier 1985, et est restée avec son premier détenteur enregistré jusqu'en novembre 2017, date à laquelle elle a été acquise par Renault UK.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Inspiré par le succès de la 2CV de Citroën, Renault a vu l'opportunité de créer une version plus raffinée du runabout utilitaire, avec un moteur plus moderne, un train de roulement nécessitant peu d'entretien et un intérieur plus confortable. Comme la 2CV, elle est équipée d'une suspension indépendante à grand débattement qui en fait un atout sur les routes accidentées et les chemins de campagne.
• La GTL était propulsée par le même moteur de 1,1 litre refroidi à l'eau que celui de la 6 TL et de l'Estafette.
• Les caractéristiques stylistiques uniques de la GTL comprennent la calandre, les pare-chocs et le revêtement en plastique gris. En tant que modèle ultérieur, elle dispose également de la synchronisation des quatre rapports de vitesse.
• La voiture est finie dans une teinte rouge vibrante, montée sur des jantes en acier Renault originales de 13 pouces.
• Son intérieur est garni de tissu gris avec des inserts en tissu à damier rouge et bleu pour les sièges et les cartes de porte.
• Incroyablement, cette voiture est accompagnée de sa facture de vente originale de Renault Roundabout Chelsea en 1985, et de sa carte de garantie Renault originale et de ses livrets.

CONDITION

• La peinture rouge semble être en très bon état, avec quelques petits éclats de pierre visibles, mais aucun défaut évident dans la finition.
• La peinture grise du pare-chocs avant présente quelques craquelures, le revêtement en plastique gris présente quelques éraflures et le pare-brise est ébréché.
• A l'intérieur, la sellerie en tissu gris semble être d'origine, et bien qu'il y ait une petite déchirure dans la base du siège passager avant, et quelques marques et taches ailleurs, elle est dans un état impressionnant pour une voiture qui approche de son 40ème anniversaire.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 11 novembre 2021, à 48 375 miles, et il a obtenu un premier succès.
• Le service le plus récent a été effectué le 17 février 2022 à 48 381 miles, avec un changement d'huile moteur et de filtre par Renault Sutton Park.

RÉSUMÉ

Cette Renault 4 GTL est un classique français sans fioritures, qui n'a eu qu'un seul détenteur enregistré avant son acquisition par Renault UK en 2017. Elle semble avoir été remarquablement bien conservée, avec une peinture brillante et une bonne garniture intérieure, tandis que le compartiment moteur est également en grande forme. La 4 est l'une des favorites de designers tels que Gordon Murray, grâce à sa configuration de châssis bien pensée et à son approche sans prétention de la conduite automobile, et cette voiture particulière serait un excellent ajout à un ensemble de classiques populaires.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Renault 4 GTL è un esempio impressionante del popolare classico francese, con un chilometraggio molto basso per la sua età ed è in condizioni eccezionali.
• È alimentato dal motore 1.1 litri in linea-quattro raffreddato ad acqua visto nella 6 TL, che produce fino a 34bhp, che è accoppiato a un cambio manuale a quattro velocità. È capace di raggiungere le 75 miglia orarie.
• Questa vettura è stata registrata per la prima volta nel Regno Unito nel gennaio 1985, ed è rimasta con il suo primo detentore registrato fino al novembre 2017, quando è stata acquisita da Renault UK.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Ispirata dal successo della 2CV della Citroen, la Renault vide l'opportunità di creare una versione più raffinata dell'utilitaria, con un motore aggiornato, un equipaggiamento a bassa manutenzione e un interno più confortevole. Come la 2CV, è dotata di sospensioni indipendenti a lunga escursione che la rendono un vantaggio sulle strade accidentate e sui sentieri rurali.
• La GTL era alimentata dallo stesso motore da 1,1 litri raffreddato ad acqua che era usato nella 6 TL e nel furgone Estafette.
• Le caratteristiche stilistiche uniche della GTL includono la griglia grigia, i paraurti e il rivestimento in plastica. Come modello successivo, presenta anche la sincronizzazione di tutti e quattro i rapporti di trasmissione.
• L'auto è rifinita in una vibrante tonalità rossa, cavalcando su ruote in acciaio originali Renault da 13 pollici.
• Il suo interno è rifinito in panno grigio con inserti di panno a scacchi rossi e blu per i sedili e le carte delle porte.
• Incredibilmente, questa vettura è accompagnata dalla sua fattura originale di vendita da Renault Roundabout Chelsea nel 1985, e la sua scheda di garanzia originale Renault e libretti.

CONDIZIONE

• La vernice rossa sembra essere in ottime condizioni, con alcune piccole schegge di pietra visibili, ma nessun difetto evidente nella finitura.
• Ci sono alcune crepe nella vernice grigia sul paraurti anteriore, alcuni graffi nel rivestimento di plastica grigio e una scheggia nel parabrezza.
• All'interno, la tappezzeria in panno grigio sembra essere originale, e mentre c'è un piccolo strappo nella base del sedile del passeggero anteriore, e alcuni segni e macchie altrove, è in condizioni impressionanti per una macchina si avvicina il suo 40 ° compleanno.
• Il più recente test MOT è stato l'11 novembre 2021 a 48.375 miglia, quando ha ottenuto un passaggio pulito per la prima volta.
• Il servizio più recente è stato il 17 febbraio 2022 a 48.381 miglia, con un cambio di olio motore e filtro da Renault Sutton Park.

SOMMARIO

Questa Renault 4 GTL è un classico francese senza fronzoli, che ha avuto un solo proprietario registrato prima della sua acquisizione da parte di Renault UK nel 2017. Sembra essere stato notevolmente ben conservato, con vernice brillante e buone finiture interne, mentre il vano motore è anche in grande forma. Il 4 è un favorito di progettisti come Gordon Murray, grazie alla sua configurazione del telaio ben giudicato e approccio no-nonsense per l'automobilismo, e questa vettura particolare sarebbe una grande aggiunta tony assemblaggio di classici popolari.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Renault 4 GTL is een indrukwekkend voorbeeld van de populaire Franse klassieker, met zeer lage kilometerstand voor zijn leeftijd en verkeert in uitzonderlijke staat.
• Hij wordt aangedreven door de watergekoelde 1,1-liter vier-in-lijn motor van de 6 TL, die tot 34 pk levert en gekoppeld is aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. Hij is geschikt voor snelheden tot 75 km/u.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk in januari 1985, en bleef bij zijn eerste geregistreerde houder tot november 2017, toen hij werd overgenomen door Renault UK.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Geïnspireerd door het succes van de 2CV van Citroën, zag Renault de kans schoon om een meer verfijnde versie van de utilitaire auto te maken, met een moderne motor, een onderhoudsvriendelijk onderstel en een comfortabeler interieur. Net als de 2CV is hij uitgerust met een onafhankelijke ophanging met lange veerweg, waardoor hij een zegen is op ruwe wegen en landwegen.
• De GTL werd aangedreven door dezelfde 1,1-liter watergekoelde motor die werd gebruikt in de 6 TL en de Estafette bestelwagen.
• Unieke stylingkenmerken van de GTL zijn de grijze grille, bumpers en kunststof bekleding. Als later model heeft hij ook synchromesh voor alle vier de versnellingsverhoudingen.
• De auto is afgewerkt in een levendige rode tint en staat op originele 13-inch stalen Renault wielen.
• Het interieur is bekleed met grijs stof met rood en blauw geblokte stoffen inzetstukken voor de stoelen en deurkaarten.
• Ongelooflijk, deze auto is vergezeld van zijn originele verkoopfactuur van Renault Roundabout Chelsea in 1985, en zijn originele Renault Garantiekaart en boekjes.

CONDITION

• De rode lak lijkt in zeer goede staat, met enkele kleine steenslagjes zichtbaar, maar geen duidelijke defecten in de afwerking.
• Er zijn wat barstjes in de grijze lak op de voorbumper, wat slijtplekken in de grijze plastic bekleding, en een chip in de voorruit.
• Binnenin lijkt de grijze stoffen bekleding origineel te zijn, en hoewel er een klein scheurtje zit in de basis van de voorste passagiersstoel, en elders wat vlekken, is hij in indrukwekkende staat voor een auto die zijn 40ste verjaardag nadert.
• De meest recente APK-keuring was op 11 november 2021 bij 48.375 mijl, toen hij een schone eerste keer slaagde.
• De meest recente onderhoudsbeurt was op 17 februari 2022 bij 48.381 mijl, met een motorolie- en filtervervanging door Renault Sutton Park.

SAMENVATTING

Deze Renault 4 GTL is een Franse klassieker zonder franje, die slechts één geregistreerde houder had voor zijn overname door Renault UK in 2017. Hij lijkt opmerkelijk goed bewaard te zijn gebleven, met glanzend lakwerk en goede interieurbekleding, terwijl de motorruimte ook in prima staat is. De 4 is een favoriet van ontwerpers zoals Gordon Murray, dankzij zijn goed ingeschatte chassis setup en no-nonsense benadering van autorijden, en deze specifieke auto zou een geweldige aanvulling tony assemblage van populaire klassiekers zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Renault 4 GTL jest imponującym przykładem popularnego francuskiego klasyka, ma bardzo niski przebieg jak na swój wiek i jest w wyjątkowym stanie.
• Jest on napędzany chłodzonym wodą silnikiem rzędowym o pojemności 1,1 litra i mocy 34 KM, stosowanym w modelu 6 TL, który jest połączony z czterobiegową manualną skrzynią biegów. Samochód może rozwinąć prędkość do 75 mil na godzinę.
• Samochód ten został po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w styczniu 1985 r. i pozostał u pierwszego zarejestrowanego posiadacza do listopada 2017 r., kiedy to został przejęty przez Renault UK.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Renault, zainspirowane sukcesem modelu 2CV Citroena, dostrzegło szansę stworzenia bardziej wyrafinowanej wersji tego utylitarnego wozu, wyposażonej w nowoczesny silnik, niewymagające konserwacji podwozie i bardziej komfortowe wnętrze. Podobnie jak 2CV, samochód jest wyposażony w niezależne zawieszenie o dużym skoku, dzięki czemu doskonale sprawdza się na nierównych drogach i wiejskich ścieżkach.
• GTL był napędzany tym samym 1,1-litrowym silnikiem chłodzonym wodą, który był stosowany w 6 TL i furgonetce Estafette.
• Wyjątkowe elementy stylistyczne modelu GTL to szara kratka wlotu powietrza, zderzaki i plastikowe okładziny. W późniejszych wersjach wyposażono go również w synchronizację wszystkich czterech przełożeń skrzyni biegów.
• Samochód jest wykończony w żywym czerwonym kolorze i stoi na oryginalnych 13-calowych stalowych felgach Renault.
• Wnętrze jest wykończone szarą tkaniną z czerwono-niebieską szachownicą na siedzeniach i obiciach drzwi.
• Do samochodu dołączona jest oryginalna faktura sprzedaży wystawiona przez Renault Roundabout Chelsea w 1985 r. oraz oryginalna karta gwarancyjna i książeczki gwarancyjne Renault.

WARUNKI

• Czerwona powłoka lakiernicza jest w bardzo dobrym stanie, widoczne są niewielkie odpryski kamieni, ale nie ma widocznych wad wykończenia.
• Na szarym lakierze przedniego zderzaka są pęknięcia, na szarych plastikowych okładzinach są otarcia, a na przedniej szybie jest odprysk.
• Wewnątrz, szara tapicerka z tkaniny wydaje się być oryginalna i chociaż jest małe rozdarcie w oparciu przedniego fotela pasażera, a także kilka śladów i plam w innych miejscach, jest ona w imponującym stanie jak na samochód zbliżający się do 40-tych urodzin.
• Ostatni test MOT odbył się 11 listopada 2021 r. przy przebiegu 48 375 mil, kiedy to samochód przeszedł go bezbłędnie za pierwszym razem.
• Ostatni przegląd odbył się 17 lutego 2022 r. przy przebiegu 48 381 mil, podczas wymiany oleju silnikowego i filtra w Renault Sutton Park.

SUMMARY

Ten Renault 4 GTL to francuski klasyk, który przed przejęciem przez Renault UK w 2017 roku miał tylko jednego zarejestrowanego właściciela. Wygląda na to, że był bardzo dobrze zachowany, z jasnym lakierem i dobrym wykończeniem wnętrza, a komora silnika jest również w świetnym stanie. Model 4 jest ulubionym modelem projektantów, takich jak Gordon Murray, dzięki dobrze przemyślanej konfiguracji podwozia i bezsensownemu podejściu do motoryzacji, a ten konkretny samochód byłby doskonałym dodatkiem do zespołu tony popularnych klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

• Este Renault 4 GTL é um exemplo impressionante do popular clássico francês, com uma quilometragem muito baixa para a sua idade e está em condições excepcionais.
• É alimentado pelo motor em linha de 1,1 litros arrefecido a água, como se vê no 6 TL, produzindo até 34 cv, que está acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades. Tem uma capacidade de até 75mph.
• Este carro foi registado pela primeira vez no Reino Unido em Janeiro de 1985, e permaneceu com o seu primeiro detentor registado até Novembro de 2017, quando foi adquirido pela Renault UK.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Inspirada no sucesso do 2CV da Citroen, a Renault viu a oportunidade de criar uma versão mais refinada do runabout utilitário, com um motor actualizado, um trem de rolamento de baixa manutenção e um interior mais confortável. Tal como o 2CV, está equipado com suspensão independente para longas viagens, o que o torna um trunfo em estradas acidentadas e pistas rurais.
• O GTL foi alimentado pelo mesmo motor de 1.1 litros arrefecido a água que foi utilizado na carrinha 6 TL e na carrinha Estafette.
• As características únicas de estilo no GTL incluem a grelha cinzenta, os pára-choques e o revestimento de plástico. Como um modelo posterior, também apresenta a sincronia das quatro relações de transmissão.
• O carro é terminado em um tom vermelho vibrante, rodando sobre rodas originais de aço Renault de 13 polegadas.
• O seu interior é recortado em tecido cinzento com inserções de pano vermelho e azul para os bancos e cartões de porta.
• Incrivelmente, este carro é acompanhado pela sua factura de venda original da Renault Roundabout Chelsea em 1985, bem como pelo seu Cartão de Garantia Renault original e cadernos.

CONDIÇÃO

• A pintura vermelha parece estar em muito bom estado, com algumas pequenas lascas de pedra visíveis, mas sem defeitos óbvios no acabamento.
• Há algumas fissuras na pintura cinza no pára-choques frontal, algumas arranhões no revestimento plástico cinza e uma lasca no pára-brisas.
• No interior, o estofamento em tecido cinza parece ser original e, embora haja um pequeno rasgo na base do banco do passageiro da frente e algumas marcas e manchas em outros lugares, ele está em condições impressionantes para um carro que se aproxima do seu 40º aniversário.
• O teste MOT mais recente foi em 11 de Novembro de 2021, a 48.375 milhas, quando conseguiu um passe limpo pela primeira vez.
• O serviço mais recente foi em 17 de Fevereiro de 2022 a 48.381 milhas, com troca de óleo de motor e filtro pela Renault Sutton Park.

SÍNTESE

Este Renault 4 GTL é um clássico francês sem frescura, que tinha apenas um detentor registado antes da sua aquisição pela Renault UK em 2017. Parece ter sido notavelmente bem conservado, com pintura brilhante e bom acabamento interior, enquanto o compartimento do motor também se encontra em grande forma. O 4 é um dos favoritos de designers como Gordon Murray, graças à sua bem avaliada configuração de chassis e à sua abordagem sem disparates ao motor, e este carro em particular seria uma grande adição tony montagem de clássicos populares.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Renault 4 GTL är ett imponerande exempel på den populära franska klassikern, med mycket låg körsträcka för sin ålder och i exceptionellt skick.
• Den drivs av den vattenkylda 1,1-liters inline-fyra-motorn som finns i 6 TL, med en effekt på upp till 34 hk, som är kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda. Den klarar av att köra upp till 75mph.
• Bilen registrerades första gången i Storbritannien i januari 1985 och förblev hos sin första registrerade innehavare fram till november 2017, då den förvärvades av Renault UK.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Inspirerad av Citroëns framgångsrika 2CV såg Renault möjligheten att skapa en mer raffinerad version av den utilitaristiska runabouten, med en modern motor, en driftutrustning som kräver lite underhåll och en bekvämare interiör. Liksom 2CV är den utrustad med oberoende fjädring med lång räckvidd som gör den till en välsignelse på grova vägar och landsvägar.
• GTL drevs av samma 1,1-liters vattenkylda motor som användes i 6 TL och Estafette van.
• Unika stildrag på GTL är den grå grillen, stötfångarna och plastbeklädnaden. Som en senare modell har den också synkronisering av alla fyra växelkugghastigheterna.
• Bilen är färdigställd i en livlig röd färg och står på 13-tums original Renault stålhjul.
• Interiören är klädd i grått tyg med röda och blå rutiga tyginsatser i sätena och dörrkorten.
• Otroligt nog åtföljs den här bilen av den ursprungliga försäljningsfakturan från Renault Roundabout Chelsea 1985, och det ursprungliga Renault-garantikortet och broschyrerna.

TILLSTÄNDIGHET

• Den röda färgen verkar vara i mycket gott skick, med några mindre stenskott synliga, men inga uppenbara defekter i finishen.
• Det finns några sprickor i den grå lacken på den främre stötfångaren, några skrapor i den grå plastbeklädnaden och ett chip i vindrutan.
• Invändigt verkar den grå tygklädseln vara original, och även om det finns en liten reva i det främre passagerarsätet och några märken och fläckar på andra ställen, är den i imponerande skick för en bil som närmar sig sin 40-årsdag.
• Den senaste MOT-testningen gjordes den 11 november 2021 vid 48 375 mil, då den fick ett rent första godkänt resultat.
• Den senaste servicen gjordes den 17 februari 2022 vid 48 381 mil, med ett byte av motorolja och filter hos Renault Sutton Park.

SAMMANFATTNING

Den här Renault 4 GTL är en fransk klassiker utan krusiduller som bara hade en registrerad ägare innan den köptes av Renault UK 2017. Den verkar ha varit anmärkningsvärt välbevarad, med ljus lackering och bra inredning, medan motorrummet också är i bra skick. 4:an är en favorit bland designers som Gordon Murray, tack vare sin väl avvägda chassiuppsättning och sitt no-nonsense förhållningssätt till bilkörning, och just den här bilen skulle vara ett utmärkt tillskott till Tonys samling av populära klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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