1985 Porsche 944 Turbo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 944 Turbo ist ein markantes Transaxle-Performance-Coupé aus den 1980er Jahren in attraktiver Farbgebung, das von seinem jetzigen Besitzer nur sparsam genutzt wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgeladener 2,5-Liter-Reihenvierzylinder, der 217 PS leistet und diese über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder schickt.
• Dieses Exemplar ist bis auf den Einbau eines Bluetooth-Radios als original zu bezeichnen.
• Dieser 1985 als Modelljahr 1986 gebaute 944 Turbo wurde im Januar 1986 in Großbritannien erstmals zugelassen und befindet sich seit etwa 18 Monaten im Besitz seines jetzigen Besitzers.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen 2016 mechanisch restauriert und neu lackiert wurde. Danach hat er nur 3.300 Meilen zurückgelegt.
• Der Kilometerzähler zeigt jetzt 138.174 Meilen an, was durch die Servicehistorie des Fahrzeugs bestätigt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 944 Turbo kam für das Modelljahr 1986 auf den Markt und verfügte über einen Turbolader und einen Ladeluftkühler, eine verbesserte Aerodynamik, einen neu gestalteten vorderen Stoßfänger mit Fernscheinwerfern, ein verbessertes Getriebe, eine steifere Aufhängung und verbesserte Bremsen.
• Dieses Exemplar ist in dem zeitlosen Farbton Alpinweiß gehalten und mit bordeauxfarbenem Vinyl und Stoff bezogen, mit weißen Nadelstreifen an den Sitzmittelbahnen und einer schmalen schwarzen Armaturentafel.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Club Sport", die mit Maxxis Victra-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Vordersitze, ein elektrisch betriebenes und herausnehmbares Schiebedach, eine beheizbare Heckscheibe mit Scheibenwischer, ein Zigarettenanzünder, eine Klimaanlage sowie elektrisch betriebene Fensterheber und Außenspiegel.
• Die einzige nennenswerte Änderung ist ein Kenwood Doppel-DIN-Bluetooth-Infotainment-System.
• Das Fahrzeug wird von den Original-Porsche-Handbüchern in der korrekten Plastikmappe, einem gestempelten Serviceheft, einer Auswahl historischer TÜV-Zertifikate, Wartungsrechnungen im Gesamtwert von rund 17.000 £, dem V5C und zwei Schlüsselsätzen begleitet.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: wie ich es verstehe, hat das Auto zu einem gewissen Zeitpunkt hatte eine nackte Metall neu lackiert, es präsentiert hervorragend mit einigen kleinen erwarteten Spuren und Verschleiß, aber keine größeren Schäden. Der Innenraum ist ausgezeichnet, und die Sitze wurden neu gepolstert.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 3. Mai 2024 bei 138.173 Kilometern durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelhinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem 944 Turbo wurde im Februar 2022 bei einem Kilometerstand von 137.592 Meilen vom Markenspezialisten La Rose Porsche durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Zahnriemens, des Ausgleichswellenriemens, der Spannrolle, der glatten Rolle, des Servolenkungsriemens, des Lichtmaschinenriemens, der Wasserpumpe und des Thermostats.
• Davor wurde das Auto im Mai 2019 bei 135.523 Meilen von Walkers Autotech gewartet, was ein routinemäßiger Motoröl- und Filterwechsel war, und im Juli 2017 bei 135.176 Meilen von NBA Sports Cars, was ein Motorölwechsel und ein Wartungsdienst war.

Daten und Kilometerstand:

• 02/2022 - 137.592 Meilen - La Rose Porsche
• 05/2019 - 135.523 Meilen - Walkers Autotech
• 07/2017 - 135.176 Meilen - NBA Sportwagen
• 09/2016 - 134.871 Meilen - NBA Sportwagen
• 03/2002 - 127.495 Meilen - JZM
• 07/2000 - 118.568 Meilen - Blakeney Garage, Blakeney
• 10/1999 - 113.530 Meilen - Autowerke Porsche Spezialist
• 03/1999 - 107.941 Meilen - Autowerke Porsche Spezialist
• 04/1997 - 101.000 Meilen - Highway Garage Ltd, Maidenhead
• 10/1996 - 95.845 Meilen - Ray North Porsche Service
• 04/1996 - 92.210 Meilen - Ray North Porsche Service
• 09/1995 - 89.927 Meilen - Ray North Porsche Service
• 04/1995 - 86.631 Meilen - Ray North Porsche Service
• 09/1994 - 82,876 Meilen - Connoisseur Carriage Co.
• 06/1993 - 74.210 Meilen - N. P. Auto Services
• 01/1992 - 58.738 Meilen - N. P. Auto Services
• 09/1990 - 44.168 Meilen - Waldron (Maidstone) Ltd
• 05/1990 - 39.465 Meilen - Waldron (Maidstone) Ltd
• 12/1989 - 30.621 Meilen - Porsche Guildford
• 08/1989 - 28.015 Meilen - Merlin Cambria Ltd
• 02/1988 - 21.036 Meilen - Glen Henderson Motors - Porsche Zentrum Glasgow
• 11/1986 - 12.937 Meilen - Glen Henderson Motors - Porsche Zentrum Glasgow
• 05/1986 - 6.388 Meilen - Glen Henderson Motors - Porsche Zentrum Glasgow
• 04/1986 - 2.973 Meilen - Glen Henderson Motors - Porsche Zentrum Glasgow
• 01/1986 - 884 Meilen - Glen Henderson Motors - Porsche Zentrum Glasgow

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 944 Turbo ist ein hochentwickelter moderner klassischer Transaxle-Sportwagen, der von einer turboaufgeladenen und ladeluftgekühlten Version des 2,5-Liter-Standardmotors angetrieben wird. Dieses frühe Exemplar wurde im aktuellen Besitz nur sparsam benutzt und profitiert von einer vorherigen Restaurierung und Neulackierung, um seine Langlebigkeit zu gewährleisten. Begleitet von einem frischen und beratungsfreien MOT, ist dieser 944 Turbo bereit, gefahren zu werden, wo er zweifellos ein lustiger und einnehmender Begleiter für seinen nächsten Verwahrer sein wird.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Porsche 944 Turbo es un coupé de rendimiento transaxle distintivo de la década de 1980 en un esquema de color atractivo, que ha sido utilizado con moderación por su actual propietario.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,5 litros y cuatro cilindros en línea que desarrolla unos 217 CV y los envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo se nota que es original salvo la instalación de una radio Bluetooth.
• Construido en 1985 como modelo del año 1986, este 944 Turbo de producción temprana se matriculó por primera vez en el Reino Unido en enero de 1986, y ha estado con su actual propietario durante unos 18 meses.
• El vendedor señala que el coche se benefició de una restauración mecánica y un repintado de metal desnudo en 2016, después de lo cual se señala que solo ha recorrido 3,300 millas.
• El cuentakilómetros marca ahora 138.174 millas, lo que está avalado por el historial de revisiones del coche.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 944 Turbo salió a la venta en 1986, con turbocompresor e intercooler, aerodinámica mejorada, parachoques delantero rediseñado con faros de largo alcance, caja de cambios mejorada, suspensión más rígida y frenos más potentes.
• Este ejemplar está acabado en el atemporal color Blanco Alpino, sobre un interior tapizado en vinilo y tela de color burdeos, con rayas blancas en los centros de los asientos, y contrastado por un fino panel negro en el salpicadero.
• Monta un juego de llantas de aleación "Club Sport" de 16 pulgadas equipadas con neumáticos Maxxis Victra.
• El equipamiento incluye asientos delanteros regulables eléctricamente, techo solar eléctrico y extraíble, luneta trasera calefactada con limpiaparabrisas, encendedor, aire acondicionado y elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos.
• La única modificación destacada es un sistema de infoentretenimiento Bluetooth Kenwood de doble DIN.
• El vehículo irá acompañado de sus manuales originales de Porsche en la carpeta de plástico correcta, un libro de servicio sellado, una selección de certificados de ITV históricos, facturas de mantenimiento anotados a un total de alrededor de £ 17,000, el V5C, y dos juegos de llaves.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: según tengo entendido, el coche ha tenido en algún momento un repintado de metal desnudo, se presenta excelente con algunas pequeñas marcas esperadas y el desgaste, pero no hay daños importantes. El interior es excelente, y los asientos han sido tapizados de nuevo.
• La última ITV del coche se realizó el 3 de mayo de 2024 con 138.173 kilómetros, resultando aprobado por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 944 Turbo se llevó a cabo en febrero de 2022, a los 137.592 kilómetros, por el especialista de la marca La Rose Porsche. El trabajo consistió en un cambio de aceite de motor y filtro, junto con la sustitución de la correa de distribución, correa del eje de balance, rodillo tensor, rodillo liso, correa de dirección asistida, correa del alternador, bomba de agua, y el termostato.
• Antes de esto, el automóvil fue revisado en mayo de 2019 a 135,523 millas por Walkers Autotech, que fue un cambio rutinario de aceite y filtro del motor, y en julio de 2017 a 135,176 millas por NBA Sports Cars, que fue un cambio de aceite del motor y un servicio de mantenimiento.

Fechas y kilometrajes:

• 02/2022 - 137,592 millas - La Rose Porsche
• 05/2019 - 135,523 millas - Walkers Autotech
• 07/2017 - 135.176 millas - NBA Coches Deportivos
• 09/2016 - 134,871 millas - NBA Coches Deportivos
• 03/2002 - 127.495 millas - JZM
• 07/2000 - 118.568 millas - Garaje Blakeney, Blakeney
• 10/1999 - 113.530 millas - Autowerke Especialista Porsche
• 03/1999 - 107.941 millas - Autowerke Especialista Porsche
• 04/1997 - 101.000 millas - Highway Garage Ltd, Maidenhead
• 10/1996 - 95,845 millas - Ray North Porsche Service
• 04/1996 - 92,210 millas - Ray North Porsche Service
• 09/1995 - 89,927 millas - Ray North Porsche Service
• 04/1995 - 86,631 millas - Ray North Porsche Service
• 09/1994 - 82,876 millas - Connoisseur Carriage Co.
• 06/1993 - 74,210 millas - N. P. Auto Services
• 01/1992 - 58,738 millas - N. P. Auto Services
• 09/1990 - 44.168 millas - Waldron (Maidstone) Ltd
• 05/1990 - 39.465 millas - Waldron (Maidstone) Ltd
• 12/1989 - 30.621 millas - Porsche Guildford
• 08/1989 - 28.015 millas - Merlin Cambria Ltd
• 02/1988 - 21,036 millas - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 11/1986 - 12.937 millas - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 05/1986 - 6,388 millas - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 04/1986 - 2.973 millas - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 01/1986 - 884 millas - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow

RESUMEN

El Porsche 944 Turbo es un sofisticado coche deportivo transaxle clásico moderno, impulsado por una versión turboalimentada e intercooler del motor estándar de 2,5 litros. Este ejemplo temprano se ha utilizado con moderación en la propiedad actual y se beneficia de una restauración previa y repintado para asegurar su longevidad. Acompañado de una ITV reciente y sin advertencias, este 944 Turbo está listo para ser conducido, donde sin duda será un compañero divertido y atractivo para su próximo custodio.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 944 Turbo est un coupé performant à boîte de vitesses datant des années 1980. Elle présente une palette de couleurs attrayante et a été utilisée avec parcimonie par son propriétaire actuel.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres, développant environ 217 ch et transmettant la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemple est considéré comme original, à l'exception de l'installation d'une radio Bluetooth.
• Construite en 1985 en tant qu'exemplaire de l'année-modèle 1986, cette 944 Turbo de production précoce a été immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en janvier 1986 et a été conservée par son propriétaire actuel pendant environ 18 mois.
• Le vendeur note que la voiture a bénéficié d'une restauration mécanique et d'un respray à nu en 2016, après quoi elle n'a parcouru que 3 300 miles.
• Le compteur kilométrique indique maintenant 138 174 miles, ce qui est confirmé par l'historique de l'entretien de la voiture.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 944 Turbo a été lancée pour l'année-modèle 1986 et comportait un turbocompresseur et un refroidisseur d'air, une aérodynamique améliorée, un pare-chocs avant redessiné avec des feux de route à longue portée, une boîte de vitesses améliorée, une suspension plus rigide et des freins améliorés.
• Cet exemplaire est revêtu de la teinte intemporelle blanc alpin, sur un intérieur en vinyle et tissu bordeaux, avec des bandes blanches au centre des sièges, le tout contrasté par un tableau de bord noir très fin.
• Elle repose sur des jantes en alliage "Club Sport" de 16 pouces chaussées de pneus Maxxis Victra.
• Les spécifications comprennent des sièges avant à réglage électrique, un toit ouvrant électrique et amovible, un écran arrière chauffant avec essuie-glace, un allume-cigare, l'air conditionné, et des vitres et rétroviseurs électriques.
• La seule modification notée est un système d'infodivertissement Kenwood double DIN Bluetooth.
• Le véhicule sera accompagné de ses manuels Porsche d'origine dans leur pochette plastique, d'un carnet d'entretien tamponné, d'une sélection de certificats de contrôle technique historiques, de factures d'entretien d'un montant total d'environ 17 000 £, du V5C et de deux jeux de clés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : d'après ce que j'ai compris, la voiture a été repeinte à un moment ou à un autre, elle présente un excellent état avec quelques petites marques et usures attendues, mais pas de dommages majeurs. L'intérieur est excellent et les sièges ont été retaillés.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 3 mai 2024, à 138 173 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 944 Turbo a été effectué en février 2022, à 137 592 miles, par le spécialiste de la marque La Rose Porsche. Le travail comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement de la courroie de distribution, de la courroie d'arbre d'équilibrage, du galet tendeur, du galet lisse, de la courroie de direction assistée, de la courroie d'alternateur, de la pompe à eau et du thermostat.
• Avant cela, la voiture a été révisée en mai 2019 à 135 523 miles par Walkers Autotech, ce qui correspondait à une vidange d'huile moteur et un changement de filtre de routine, et en juillet 2017 à 135 176 miles par NBA Sports Cars, ce qui correspondait à une vidange d'huile moteur et à un service d'entretien.

Dates et kilométrages :

• 02/2022 - 137 592 miles - La Rose Porsche
• 05/2019 - 135,523 miles - Walkers Autotech
• 07/2017 - 135.176 miles - NBA Sports Cars
• 09/2016 - 134 871 miles - NBA Sports Cars
• 03/2002 - 127.495 miles - JZM
• 07/2000 - 118 568 miles - Garage Blakeney, Blakeney
• 10/1999 - 113.530 miles - Autowerke Spécialiste Porsche
• 03/1999 - 107.941 miles - Autowerke Spécialiste Porsche
• 04/1997 - 101 000 miles - Highway Garage Ltd, Maidenhead
• 10/1996 - 95 845 miles - Ray North Porsche Service
• 04/1996 - 92 210 miles - Ray North Porsche Service
• 09/1995 - 89 927 miles - Ray North Porsche Service
• 04/1995 - 86.631 miles - Ray North Porsche Service
• 09/1994 - 82,876 miles - Connoisseur Carriage Co.
• 06/1993 - 74 210 miles - N. P. Auto Services
• 01/1992 - 58 738 miles - N. P. Auto Services
• 09/1990 - 44 168 miles - Waldron (Maidstone) Ltd
• 05/1990 - 39 465 miles - Waldron (Maidstone) Ltd
• 12/1989 - 30.621 miles - Porsche Guildford
• 08/1989 - 28.015 miles - Merlin Cambria Ltd
• 02/1988 - 21 036 miles - Glen Henderson Motors - Le Centre Porsche de Glasgow
• 11/1986 - 12 937 miles - Glen Henderson Motors - Le Centre Porsche de Glasgow
• 05/1986 - 6 388 miles - Glen Henderson Motors - Le Centre Porsche de Glasgow
• 04/1986 - 2 973 miles - Glen Henderson Motors - Le Centre Porsche de Glasgow
• 01/1986 - 884 miles - Glen Henderson Motors - Le Centre Porsche de Glasgow

RÉSUMÉ

La Porsche 944 Turbo est une voiture de sport moderne et sophistiquée à boîte-pont classique, propulsée par une version turbocompressée et refroidie du moteur standard de 2,5 litres. Cet exemple précoce a été utilisé avec parcimonie par son propriétaire actuel et bénéficie d'une restauration et d'une peinture préalables pour assurer sa longévité. Accompagnée d'un contrôle technique récent et sans avis, cette 944 Turbo est prête à être conduite, où elle fera sans aucun doute un compagnon amusant et engageant pour son prochain propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 944 Turbo è una caratteristica coupé a transaxle degli anni '80 con un'attraente combinazione di colori, che è stata usata con parsimonia dal suo attuale proprietario.
• Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea da 2,5 litri turbocompresso, che sviluppa circa 217 CV e li invia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare è originale, salvo il montaggio di una radio Bluetooth.
• Costruita nel 1985 come esemplare dell'anno di modello 1986, questa 944 Turbo di prima produzione è stata immatricolata per la prima volta nel Regno Unito nel gennaio 1986 ed è rimasta con il suo attuale proprietario per circa 18 mesi.
• Il venditore fa notare che l'auto ha beneficiato di un restauro meccanico e di una riverniciatura a metallo nudo nel 2016, dopo il quale ha percorso solo 3.300 miglia.
• Il contachilometri segna attualmente 138.174 miglia, come confermato dalla cronologia degli interventi di manutenzione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 944 Turbo fu lanciata per l'anno di modello 1986 e presentava un turbocompressore e un intercooler, un'aerodinamica migliorata, un paraurti anteriore ridisegnato con luci di guida a lunga distanza, un cambio potenziato, sospensioni più rigide e freni potenziati.
• Questo esemplare è rifinito nell'intramontabile tonalità Alpine White, su interni in vinile e tessuto bordeaux, con strisce gessate bianche sui centri dei sedili, contrastate da un sottile pannello nero del cruscotto.
• Monta un set di cerchi in lega da 16 pollici "Club Sport" con pneumatici Maxxis Victra.
• La dotazione comprende sedili anteriori regolabili elettricamente, tetto apribile a comando elettrico e rimovibile, parabrezza posteriore riscaldato con tergicristallo, accendisigari, aria condizionata, finestrini e specchietti retrovisori a comando elettrico.
• L'unica modifica notata è un sistema di infotainment Kenwood a doppio DIN Bluetooth.
• La vettura sarà accompagnata dai manuali originali Porsche nella cartella di plastica corretta, da un libretto di manutenzione timbrato, da una selezione di certificati MOT storici, da fatture di manutenzione per un totale di circa 17.000 sterline, dal V5C e da due mazzi di chiavi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: a quanto mi risulta, l'auto ha subito una riverniciatura a metallo nudo, si presenta in modo eccellente con alcuni piccoli segni e usura previsti, ma nessun danno importante. Gli interni sono eccellenti e i sedili sono stati ridisegnati.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 3 maggio 2024 a 138.173 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa 944 Turbo è stato eseguito nel febbraio 2022, a 137.592 miglia, dallo specialista del marchio La Rose Porsche. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione della cinghia di distribuzione, della cinghia dell'albero di bilanciamento, del rullo tenditore, del rullo liscio, della cinghia del servosterzo, della cinghia dell'alternatore, della pompa dell'acqua e del termostato.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel maggio 2019 a 135.523 miglia da Walkers Autotech, per un cambio di routine dell'olio motore e del filtro, e nel luglio 2017 a 135.176 miglia da NBA Sports Cars, per un cambio dell'olio motore e un servizio di manutenzione.

Date e chilometraggi:

• 02/2022 - 137.592 miglia - La Rose Porsche
• 05/2019 - 135.523 miglia - Walkers Autotech
• 07/2017 - 135.176 miglia - Auto sportive NBA
• 09/2016 - 134.871 miglia - Auto sportive NBA
• 03/2002 - 127.495 miglia - JZM
• 07/2000 - 118.568 miglia - Blakeney Garage, Blakeney
• 10/1999 - 113.530 miglia - Specialista Autowerke Porsche
• 03/1999 - 107.941 miglia - Specialista Autowerke Porsche
• 04/1997 - 101.000 miglia - Highway Garage Ltd, Maidenhead
• 10/1996 - 95.845 miglia - Ray North Porsche Service
• 04/1996 - 92.210 miglia - Ray North Porsche Service
• 09/1995 - 89.927 miglia - Ray North Porsche Service
• 04/1995 - 86.631 miglia - Ray North Porsche Service
• 09/1994 - 82.876 miglia - Connoisseur Carriage Co.
• 06/1993 - 74.210 miglia - N. P. Auto Services
• 01/1992 - 58.738 miglia - N. P. Auto Services
• 09/1990 - 44.168 miglia - Waldron (Maidstone) Ltd
• 05/1990 - 39.465 miglia - Waldron (Maidstone) Ltd
• 12/1989 - 30.621 miglia - Porsche Guildford
• 08/1989 - 28.015 miglia - Merlin Cambria Ltd
• 02/1988 - 21.036 miglia - Glen Henderson Motors - Centro Porsche di Glasgow
• 11/1986 - 12.937 miglia - Glen Henderson Motors - Centro Porsche Glasgow
• 05/1986 - 6.388 miglia - Glen Henderson Motors - Centro Porsche di Glasgow
• 04/1986 - 2.973 miglia - Glen Henderson Motors - Centro Porsche di Glasgow
• 01/1986 - 884 miglia - Glen Henderson Motors - Centro Porsche Glasgow

SOMMARIO

La Porsche 944 Turbo è una sofisticata auto sportiva moderna a transaxle, alimentata da una versione turbo e intercooler del motore standard da 2,5 litri. Questo primo esemplare è stato usato con parsimonia durante l'attuale proprietà e beneficia di un restauro e di una riverniciatura precedenti per garantirne la longevità. Accompagnata da una revisione fresca e priva di avvertenze, questa 944 Turbo è pronta per essere guidata, dove sarà senza dubbio una compagna divertente e coinvolgente per il suo prossimo custode.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 944 Turbo is een opvallende prestatiecoupé met transaxle uit de jaren 1980 in een aantrekkelijke kleurstelling, die door de huidige eigenaar slechts spaarzaam is gebruikt.
• Onder de motorkap ligt een 2,5-liter inlineviercilinder met turbo, die ongeveer 217 pk ontwikkelt en via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit exemplaar is origineel, met uitzondering van een Bluetooth-radio.
• Deze vroege 944 Turbo werd in 1985 gebouwd als modeljaar 1986 en werd in januari 1986 voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk. De huidige eigenaar heeft hem ongeveer 18 maanden in zijn bezit gehad.
• De verkoper merkt op dat de auto in 2016 mechanisch is gerestaureerd en blank is gespoten, waarna er slechts 3.300 mijl mee is gereden.
• De kilometerteller geeft nu 138.174 mijl aan, wat wordt ondersteund door de onderhoudshistorie van de auto.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 944 Turbo werd uitgebracht voor het modeljaar 1986 en was voorzien van een turbocompressor en intercooler, verbeterde aerodynamica, een opnieuw ontworpen voorbumper met langeafstandsrijlichten, een opgewaardeerde versnellingsbak, stijvere ophanging en verbeterde remmen.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de tijdloze tint Alpine White, op een interieur van bordeauxrood vinyl en stof, met witte krijtstrepen op de middelpunten van de stoelen en gecontrasteerd door een slank zwart dashboardpaneel.
• Hij staat op 16-inch lichtmetalen 'Club Sport'-wielen met Maxxis Victra-banden.
• Tot de uitrusting behoren elektrisch verstelbare voorstoelen, een elektrisch bedienbaar en afneembaar zonnedak, een verwarmd windscherm met ruitenwisser, een sigarettenaansteker, airconditioning en elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels.
• De enige wijziging is een Kenwood dubbel-DIN Bluetooth infotainmentsysteem.
• Het voertuig wordt vergezeld door de originele Porsche handboeken in de juiste plastic map, een afgestempeld serviceboekje, een selectie van historische APK-certificaten, onderhoudsfacturen met een totaalbedrag van ongeveer £ 17.000, het V5C en twee sets sleutels.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: zoals ik het begrijp, heeft de auto op een bepaald moment een nieuwe blanke metalen lak gehad, hij ziet er uitstekend uit met een paar kleine verwachte vlekken en slijtage, maar geen grote schade. Het interieur is uitstekend en de stoelen zijn opnieuw bekleed.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 3 mei 2024 met 138.173 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 944 Turbo werd uitgevoerd in februari 2022 bij 137.592 mijl door merkspecialist La Rose Porsche. Het werk bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, samen met het vervangen van de distributieriem, balansasriem, spanrol, gladde rol, stuurbekrachtigingsriem, dynamoriem, waterpomp en de thermostaat.
• Hiervoor heeft de auto in mei 2019 bij 135.523 mijl een onderhoudsbeurt gehad bij Walkers Autotech, wat neerkwam op het routinematig verversen van motorolie en filters, en in juli 2017 bij 135.176 mijl bij NBA Sports Cars, wat neerkwam op het verversen van motorolie en een onderhoudsbeurt.

Data en kilometers:

• 02/2022 - 137.592 mijl - La Rose Porsche
• 05/2019 - 135.523 mijl - Walkers Autotech
• 07/2017 - 135.176 kilometers - NBA Sportwagens
• 09/2016 - 134.871 mijl - NBA Sportwagens
• 03/2002 - 127.495 mijl - JZM
• 07/2000 - 118.568 mijl - Blakeney Garage, Blakeney
• 10/1999 - 113.530 mijl - Autowerke Porsche specialist
• 03/1999 - 107,941 miles - Autowerke Porsche Specialist
• 04/1997 - 101.000 mijl - Highway Garage Ltd, Maidenhead
• 10/1996 - 95.845 mijl - Ray North Porsche Service
• 04/1996 - 92.210 mijl - Ray North Porsche Service
• 09/1995 - 89.927 mijl - Ray North Porsche Service
• 04/1995 - 86.631 mijl - Ray North Porsche Service
• 09/1994 - 82.876 mijl - Connoisseur Carriage Co.
• 06/1993 - 74.210 mijl - N. P. Auto Services
• 01/1992 - 58.738 mijl - N. P. Auto Services
• 09/1990 - 44.168 mijl - Waldron (Maidstone) Ltd
• 05/1990 - 39.465 mijl - Waldron (Maidstone) Ltd
• 12/1989 - 30.621 mijl - Porsche Guildford
• 08/1989 - 28.015 mijlen - Merlin Cambria Ltd
• 02/1988 - 21.036 mijl - Glen Henderson Motors - Porsche Centrum Glasgow
• 11/1986 - 12.937 mijl - Glen Henderson Motors - Porsche Centrum Glasgow
• 05/1986 - 6.388 mijl - Glen Henderson Motors - Porsche Centrum Glasgow
• 04/1986 - 2.973 mijl - Glen Henderson Motors - Porsche Centrum Glasgow
• 01/1986 - 884 mijl - Glen Henderson Motors - Porsche Centrum Glasgow

SAMENVATTING

De Porsche 944 Turbo is een verfijnde moderne klassieke sportwagen met transaxle, aangedreven door een turbogeladen en onderkoelde versie van de standaard 2,5-liter motor. Dit vroege exemplaar is slechts spaarzaam gebruikt door de huidige eigenaar en is voorafgaand gerestaureerd en opnieuw gespoten om een lange levensduur te garanderen. Vergezeld van een verse en adviesvrije APK is deze 944 Turbo klaar om gereden te worden, waar hij ongetwijfeld een leuke en boeiende metgezel zal zijn voor zijn volgende eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 944 Turbo to charakterystyczne coupe z napędem na oś z lat 80-tych w atrakcyjnej kolorystyce, które było oszczędnie użytkowane przez obecnego właściciela.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,5-litrowy rzędowy silnik czterocylindrowy, rozwijający moc około 217 KM i przekazujący ją na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz jest oryginalny, z wyjątkiem radia Bluetooth.
• Zbudowany w 1985 roku jako egzemplarz z roku modelowego 1986, ten wczesny model 944 Turbo został po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w styczniu 1986 roku i był w posiadaniu obecnego właściciela przez około 18 miesięcy.
• Sprzedawca zauważa, że samochód przeszedł mechaniczną renowację i lakierowanie w 2016 roku, po którym przejechał zaledwie 3300 mil.
• Licznik kilometrów wskazuje obecnie 138 174 km, co potwierdza historia serwisowa samochodu.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model 944 Turbo został wprowadzony na rynek w roku modelowym 1986 i był wyposażony w turbosprężarkę i intercooler, ulepszoną aerodynamikę, przeprojektowany przedni zderzak ze światłami dalekosiężnymi, ulepszoną skrzynię biegów, sztywniejsze zawieszenie i ulepszone hamulce.
• Ten egzemplarz został wykończony w ponadczasowym odcieniu bieli alpejskiej, z bordowym winylem i wnętrzem obszytym tkaniną, z białymi prążkami na środkach siedzeń i kontrastującym z wąskim czarnym panelem deski rozdzielczej.
• Jeździ na zestawie 16-calowych felg aluminiowych "Club Sport" wyposażonych w opony Maxxis Victra.
• Specyfikacja obejmuje elektrycznie regulowane przednie fotele, elektrycznie sterowany i zdejmowany szyberdach, podgrzewaną tylną szybę z wycieraczką, zapalniczkę, klimatyzację oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka.
• Jedyną odnotowaną modyfikacją jest system informacyjno-rozrywkowy Kenwood Double-DIN Bluetooth.
• Pojazdowi towarzyszyć będą oryginalne podręczniki Porsche w odpowiednim plastikowym folderze, podstemplowana książeczka serwisowa, wybór historycznych certyfikatów MOT, faktury serwisowe o łącznej wartości około 17 000 funtów, V5C i dwa komplety kluczyków.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: jak rozumiem, samochód na pewnym etapie został przemalowany na goły metal, prezentuje się doskonale z niewielkimi oczekiwanymi śladami i zużyciem, ale bez większych uszkodzeń. Wnętrze jest doskonałe, a siedzenia zostały ponownie obszyte.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 3 maja 2024 r. przy przebiegu 138 173 km, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 944 Turbo został przeprowadzony w lutym 2022 roku przy przebiegu 137 592 mil przez specjalistę marki La Rose Porsche. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę paska rozrządu, paska wałka wyrównoważającego, rolki napinacza, rolki gładkiej, paska wspomagania kierownicy, paska alternatora, pompy wody i termostatu.
• Wcześniej samochód był serwisowany w maju 2019 r. przy 135 523 milach przez Walkers Autotech, co było rutynową wymianą oleju silnikowego i filtra, oraz w lipcu 2017 r. przy 135 176 milach przez NBA Sports Cars, co było wymianą oleju silnikowego i usługą serwisową.

Daty i przebiegi:

• 02/2022 - 137 592 mil - La Rose Porsche
• 05/2019 - 135 523 mil - Walkers Autotech
• 07/2017 - 135 176 mil - NBA Sports Cars
• 09/2016 - 134 871 mil - NBA Sports Cars
• 03/2002 - 127 495 mil - JZM
• 07/2000 - 118 568 mil - Blakeney Garage, Blakeney
• 10/1999 - 113 530 mil - specjalista Autowerke Porsche
• 03/1999 - 107 941 mil - specjalista Autowerke Porsche
• 04/1997 - 101 000 mil - Highway Garage Ltd, Maidenhead
• 10/1996 - 95 845 mil - Ray North Porsche Service
• 04/1996 - 92 210 mil - Ray North Porsche Service
• 09/1995 - 89 927 mil - Ray North Porsche Service
• 04/1995 - 86 631 mil - Ray North Porsche Service
• 09/1994 - 82 876 mil - Connoisseur Carriage Co.
• 06/1993 - 74 210 mil - N. P. Auto Services
• 01/1992 - 58,738 mil - N. P. Auto Services
• 09/1990 - 44 168 mil - Waldron (Maidstone) Ltd
• 05/1990 - 39 465 mil - Waldron (Maidstone) Ltd
• 12/1989 - 30 621 mil - Porsche Guildford
• 08/1989 - 28 015 mil - Merlin Cambria Ltd
• 02/1988 - 21 036 mil - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 11/1986 - 12 937 mil - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 05/1986 - 6,388 mil - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 04/1986 - 2,973 mil - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 01/1986 - 884 mil - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow

PODSUMOWANIE

Porsche 944 Turbo to wyrafinowany, nowoczesny, klasyczny samochód sportowy z napędem na oś, napędzany turbodoładowaną i chłodzoną międzystopniowo wersją standardowego silnika o pojemności 2,5 litra. Ten wczesny egzemplarz był oszczędnie użytkowany przez obecnego właściciela i korzysta z wcześniejszej renowacji i przemalowania, aby zapewnić jego długowieczność. Dzięki świeżemu przeglądowi technicznemu, ten 944 Turbo jest gotowy do jazdy, gdzie bez wątpienia będzie zabawnym i wciągającym towarzyszem dla swojego następnego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 944 Turbo é um distinto coupé de desempenho com eixo de transmissão dos anos 80, com um esquema de cores atraente, que foi usado com moderação pelo seu atual proprietário.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,5 litros em linha e quatro cilindros, que desenvolve cerca de 217 cv e o envia para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar é considerado original, exceto no que diz respeito à instalação de um rádio Bluetooth.
• Construído em 1985 como um modelo do ano de 1986, este 944 Turbo de produção inicial foi registado pela primeira vez no Reino Unido em janeiro de 1986 e está com o seu atual proprietário há cerca de 18 meses.
• O vendedor refere que o automóvel beneficiou de um restauro mecânico e de uma repintura metálica em 2016, após o que se sabe que percorreu apenas 3.300 quilómetros.
• O conta-quilómetros indica agora 138.174 milhas, o que é confirmado pelo histórico de manutenção do carro.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 944 Turbo foi lançado para o ano modelo de 1986 e incluía um turbocompressor e um intercooler, aerodinâmica melhorada, um para-choques dianteiro redesenhado com luzes de condução de longo alcance, uma caixa de velocidades melhorada, uma suspensão mais rígida e travões melhorados.
• Este exemplar tem um acabamento na tonalidade intemporal do Branco Alpino, sobre um interior em vinil borgonha e tecido, com riscas brancas nos centros dos bancos e contrastado por um painel de instrumentos preto e fino.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Club Sport" de 16 polegadas, equipadas com pneus Maxxis Victra.
• As especificações incluem bancos dianteiros com regulação eléctrica, um teto de abrir amovível e com comando elétrico, um ecrã traseiro aquecido com limpa para-brisas, um isqueiro, ar condicionado e vidros e espelhos retrovisores exteriores com comando elétrico.
• A única modificação registada é um sistema de info-entretenimento Kenwood double-DIN Bluetooth.
• O veículo será acompanhado pelos seus manuais originais da Porsche na pasta de plástico correcta, um livrete de serviço carimbado, uma seleção de certificados MOT históricos, facturas de manutenção que totalizam cerca de £17.000, o V5C e dois conjuntos de chaves.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pelo que sei, o carro teve uma repintura metálica em algum momento, apresenta-se excelente com algumas pequenas marcas e desgaste esperados, mas sem grandes danos. O interior é excelente e os bancos foram recauchutados.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 3 de maio de 2024, com 138.173 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 944 Turbo foi efectuada em fevereiro de 2022, aos 137.592 quilómetros, pelo especialista da marca La Rose Porsche. Os trabalhos consistiram numa mudança do óleo e do filtro do motor, bem como na substituição da correia de distribuição, da correia do veio de equilíbrio, do rolo tensor, do rolo liso, da correia da direção assistida, da correia do alternador, da bomba de água e do termóstato.
• Antes disso, o carro foi reparado em maio de 2019, às 135.523 milhas, pela Walkers Autotech, que foi uma mudança de rotina do óleo do motor e do filtro, e em julho de 2017, às 135.176 milhas, pela NBA Sports Cars, que foi uma mudança do óleo do motor e um serviço de manutenção.

Datas e quilómetros:

• 20/02/2022 - 137.592 quilómetros - La Rose Porsche
• 05/2019 - 135.523 milhas - Walkers Autotech
• 07/2017 - 135.176 milhas - NBA Sports Cars
• 09/2016 - 134.871 milhas - NBA Sports Cars
• 03/2002 - 127.495 milhas - JZM
• 07/2000 - 118.568 milhas - Blakeney Garage, Blakeney
• 10/1999 - 113.530 quilómetros - Autowerke Porsche Specialist
• 03/1999 - 107.941 quilómetros - Autowerke Porsche Specialist
• 04/1997 - 101.000 milhas - Highway Garage Ltd, Maidenhead
• 10/1996 - 95.845 milhas - Ray North Porsche Service
• 04/1996 - 92.210 milhas - Ray North Porsche Service
• 09/1995 - 89.927 milhas - Ray North Porsche Service
• 04/1995 - 86.631 milhas - Ray North Porsche Service
• 09/1994 - 82.876 milhas - Connoisseur Carriage Co.
• 06/1993 - 74.210 milhas - N. P. Auto Services
• 01/1992 - 58.738 milhas - N. P. Auto Services
• 09/1990 - 44.168 milhas - Waldron (Maidstone) Ltd
• 05/1990 - 39.465 milhas - Waldron (Maidstone) Ltd
• 12/1989 - 30.621 milhas - Porsche Guildford
• 08/1989 - 28.015 milhas - Merlin Cambria Ltd
• 02/1988 - 21.036 milhas - Glen Henderson Motors - Centro Porsche Glasgow
• 11/1986 - 12.937 milhas - Glen Henderson Motors - Centro Porsche Glasgow
• 05/1986 - 6.388 milhas - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 04/1986 - 2.973 milhas - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 01/1986 - 884 milhas - Glen Henderson Motors - Centro Porsche Glasgow

RESUMO

O Porsche 944 Turbo é um sofisticado automóvel desportivo clássico de eixo de transmissão, alimentado por uma versão turboalimentada e intercooler do motor de 2,5 litros de série. Este exemplar antigo foi usado com moderação na atual propriedade e beneficia de um restauro e repintura prévios para garantir a sua longevidade. Acompanhado por um novo MOT, este 944 Turbo está pronto para ser conduzido, onde será sem dúvida um companheiro divertido e cativante para o seu próximo guardião.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 944 Turbo är en distinkt 1980-talskupé med transaxelprestanda i ett attraktivt färgschema, som har använts sparsamt av sin nuvarande ägare.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,5-liters inline-fyramotor som utvecklar cirka 217 hk och skickar dem till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Det här exemplaret är original förutom monteringen av en Bluetooth-radio.
• Byggd 1985 som ett 1986-modellårsexempel, registrerades denna tidiga produktion 944 Turbo först i Storbritannien i januari 1986 och har varit med sin nuvarande ägare i cirka 18 månader.
• Säljaren noterar att bilen genomgick en mekanisk restaurering och en ny lackning 2016, varefter den uppges ha körts endast 3.300 miles.
• Vägmätaren visar nu 138.174 miles, vilket stöds av bilens servicehistorik.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 944 Turbo släpptes för modellåret 1986 och hade en turboladdare och laddluftkylare, förbättrad aerodynamik, en omdesignad främre stötfångare med långräckviddiga körljus, en uppgraderad växellåda, styvare fjädring och uppgraderade bromsar.
• Detta exemplar är färdigt i den tidlösa nyansen Alpine White, över en vinröd vinyl- och tygklädd interiör, med vita nålband på sätescentrumen och kontrasteras av en smal svart instrumentpanel.
• Den sitter på en uppsättning 16-tums "Club Sport" lättmetallfälgar utrustade med Maxxis Victra-däck.
• Utrustningen inkluderar elektriskt justerbara framsäten, ett elektriskt manövrerat och avtagbart taklucka, en uppvärmd bakre skärm med torkare, en cigarettändare, luftkonditionering och elektriskt manövrerade fönster och dörrspeglar.
• Den enda noterade modifieringen är ett Kenwood Bluetooth-infotainmentsystem med dubbel-DIN.
• Fordonet kommer att åtföljas av sina ursprungliga Porsche-handböcker i rätt plastmapp, ett stämplat servicehäfte, ett urval av historiska MOT-certifikat, underhållsfakturor noterade till totalt cirka £ 17.000, V5C och två uppsättningar nycklar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: som jag förstår det har bilen i något skede haft en ommålning av bar metall, den presenterar utmärkt med några små förväntade märken och slitage, men inga större skador. Interiören är utmärkt, och sätena har varit retrimmed.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 3 maj 2024 vid 138.173 miles, vilket resulterade i ett förstagångspass utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Denna 944 Turbos senaste underhåll utfördes i februari 2022 vid 137 592 miles av märkesspecialisten La Rose Porsche. Arbetet bestod av ett motorolje- och filterbyte, tillsammans med byte av kamrem, balansaxelrem, spännrulle, slät rulle, servostyrningsrem, generatorrem, vattenpump och termostat.
• Dessförinnan servades bilen i maj 2019 vid 135 523 miles av Walkers Autotech, vilket var ett rutinmässigt motorolje- och filterbyte, och i juli 2017 vid 135 176 miles av NBA Sports Cars, vilket var ett motoroljebyte och en underhållsservice.

Datum och körsträckor:

• 02/2022 - 137 592 mil - La Rose Porsche
• 05/2019 - 135 523 miles - Walkers Autotech
• 07/2017 - 135,176 miles - NBA Sportbilar
• 09/2016 - 134 871 miles - NBA Sportbilar
• 03/2002 - 127.495 mil - JZM
• 07/2000 - 118,568 miles - Blakeney Garage, Blakeney
• 10/1999 - 113 530 miles - Autowerke Porsche Specialist
• 03/1999 - 107 941 miles - Autowerke Porsche Specialist
• 04/1997 - 101 000 miles - Highway Garage Ltd, Maidenhead
• 10/1996 - 95 845 miles - Ray North Porsche Service
• 04/1996 - 92 210 miles - Ray North Porsche Service
• 09/1995 - 89.927 miles - Ray North Porsche Service
• 04/1995 - 86 631 miles - Ray North Porsche Service
• 09/1994 - 82.876 miles - Connoisseur Carriage Co.
• 06/1993 - 74 210 miles - N. P. Auto Services
• 01/1992 - 58.738 miles - N. P. Auto Services
• 09/1990 - 44.168 mil - Waldron (Maidstone) Ltd
• 05/1990 - 39 465 miles - Waldron (Maidstone) Ltd
• 12/1989 - 30 621 mil - Porsche Guildford
• 08/1989 - 28.015 mil - Merlin Cambria Ltd
• 02/1988 - 21 036 miles - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 11/1986 - 12 937 miles - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 05/1986 - 6 388 miles - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 04/1986 - 2 973 miles - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow
• 01/1986 - 884 miles - Glen Henderson Motors - Porsche Centre Glasgow

SAMMANFATTNING

Porsche 944 Turbo är en sofistikerad modern klassisk sportbil med transaxel, som drivs av en turboladdad och intercoolad version av standardmotorn på 2,5 liter. Detta tidiga exempel har använts sparsamt i nuvarande ägande och drar nytta av en tidigare restaurering och ommålning för att säkerställa dess livslängd. Tillsammans med en ny och rådgivningsfri MOT är denna 944 Turbo redo att köras, där den utan tvekan kommer att göra en rolig och engagerande följeslagare för sin nästa vårdnadshavare.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.