1985 MERCEDES-BENZ (W126) 380 SEL for sale by auction in Surrey, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Mercedes-Benz (W126) 380 SEL ist eine beliebte Luxuslimousine aus den 1980er Jahren, die vom Verkäufer seit 16 Jahren geschätzt wird.
Die Kraft kommt von einem 3,8-Liter-V8-Saugmotor mit 201 PS, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
Das Auto wurde seit 2009 eingelagert und würde nun von einer Wiederinbetriebnahme und einer behutsamen Renovierung profitieren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser SEL ist in Schwarz gehalten, mit beigen Stoffbezügen und beigen Innenverkleidungen an den Türverkleidungen. Das Armaturenbrett und das Lenkrad sind in Schwarz gehalten, und es gibt teilweise Wurzelholzfurniere
Zur Serienausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Ablagenetze im Fond, ein Schiebedach und ein Satz 14-Zoll-Räder.
Es hat auch eine Blaupunkt Boston Stereoanlage.
Die Original-Besitzerhandbücher und das Servicebuch werden mitgeliefert, ebenso wie ein Experian Car Report und mehrere TÜV-Zertifikate.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die schwarze Lackierung ist in gutem Zustand, mit einigen typischen Abnutzungs- und Alterungserscheinungen, die man nach längerer Lagerung erwarten würde. Es gibt Steinschläge auf der Motorhaube, der vorderen Stoßstange, den Außenspiegelkappen und der Vorderkante des Daches. Auch an der Kante der Motorhaube sind einige Abplatzungen zu sehen. Eine Schramme befindet sich an der vorderen Ecke der Stoßstange.
Der Rücksitz wurde zuvor ausgebaut, um die Struktur der umliegenden Bodenplatten und der Karosserie zu untersuchen, wobei der Verkäufer feststellte, dass keine Probleme gefunden wurden.
Die Reifen sind inzwischen veraltet und abgefahren und müssen ersetzt werden, wenn sie auf der Straße verwendet werden sollen.
Im Innenraum weisen die beigen Stoffsitze leichte Verfärbungen an den Lehnen und Seitenwänden auf, sind aber insgesamt in gutem Zustand.
Teile der originalen Holzfurniere fehlen jetzt, so dass sie ersetzt werden müssen, aber die W126-Generation ist durch Ersatzteillieferanten gut versorgt.
Das hintere elektrische Fenster auf der rechten Seite ist nicht funktionsfähig.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 27. Mai 2009 statt und fiel mit drei wesentlichen Mängeln negativ aus: eine leuchtende ABS-Leuchte, eine nicht funktionierende hintere Kennzeichenleuchte auf der Rückseite und eine unzureichende Versorgung mit Scheibenwaschflüssigkeit. Außerdem gab es fünf Hinweise zur Überwachung einer unsicheren Batterie und rissiger Reifenflanken an allen vier Ecken.
Diese Probleme müssen vom nächsten Besitzer behoben werden, und der Wagen muss dann vor der Wiederzulassung zu einer neuen TÜV-Prüfung vorgeführt werden.

SERVICEGESCHICHTE

Während des Besitzes des Verkäufers wurde der Kraftstofftank ausgebaut und gereinigt, während der Kraftstofffilter, die Kraftstoffleitungen, die Batterie und die Handbremsbacken ersetzt wurden.
Der letzte eingetragene Service war im April 1988 bei 35.706 Meilen bei Bradshaw Webb Mercedes-Benz. Angesichts des Zustands des Fahrzeugs ist davon auszugehen, dass es in den 1990er und 2000er Jahren regelmäßig gewartet wurde, aber es sind keine Unterlagen vorhanden.

Daten und Kilometerstand:

21/02/1985 - 645 Meilen - Bradshaw Webb Mercedes Benz
20/09/1985 - 6.082 Meilen - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
17/02/1986 - 12.404 Meilen - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
21/08/1986 - 18.405 Meilen - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
25/04/1987 - 24.726 Meilen - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
08/10/1987 - 31.187 Meilen - Bradshaw Webb Mercedes Benz
18/04/1988 - 35.706 Meilen - Bradshaw Webb Mercedes-Benz

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz 380 SEL ist eine stilvolle Luxuslimousine aus den 1980er Jahren mit einer eleganten Ausstattung und einem für sein Alter niedrigen Kilometerstand. Nachdem er in den letzten 16 Jahren im Lager gehalten wurde, ist es jetzt in der Notwendigkeit einer Wiederinbetriebnahme Service und einige Renovierung. Sobald das Auto wieder fahrtüchtig ist, sollte es ein guter Begleiter für Wochenendausflüge oder die Teilnahme an Oldtimer-Veranstaltungen sein.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Mercedes-Benz (W126) 380 SEL is a popular 1980s luxury saloon, which has been cherished by the seller for the last 16 years.
Power comes from a 201bhp 3.8-litre naturally aspirated V8, coupled to a four-speed automatic gearbox.
The car has been kept in storage since 2009 and would now benefit from a recommissioning service and some sympathetic refurbishment.

EQUIPMENT AND FEATURES

This SEL comes finished in black, with beige fabric upholstery and beige interior trim across the door panels. The dashboard and steering wheel are finished in black, and there are partial burr wood veneers
Factory equipment includes air conditioning, electric windows, rear storage nets, a sliding sunroof and a set of 14-inch wheels.
It also has a Blaupunkt Boston stereo unit.
Its original owner’s manuals and service book will be included, along with an Experian car report and several MOT certificates.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
Its black paintwork is in fair order, with some typical wear and ageing you would expect after long-term storage. There are stone chips across the bonnet, front bumper, wing mirror caps and the leading edge of the roof. Some hazing is also visible on the edge of the bonnet. A scuff is present on the offside front corner of the bumper.
The rear seat has previously been removed to inspect the structure of the surrounding floor panels and bodywork, with the vendor noting that no issues were found.
The tyres are now dated and perished, and will need replacing if road use is intended.
Inside, the beige fabric seats have some minor discoloration to the bases and side panels, but they remain in good order overall.
Sections of the original wood veneers are now missing, so they will need to be replaced, but the W126 generation is well served by spare parts suppliers.
The nearside rear electric window is inoperative.
The most recent MOT test was on 27 May 2009, which was a fail with three major faults; an illuminated ABS light, an inoperative nearside rear registration plate lamp and insufficient windscreen washer fluid supply. There were also five advisories to monitor an insecure battery and cracked tyre sidewalls on all four corners.
These issues will need to be rectified by the next owner, and it will then need to be presented for a fresh MOT test before returning to the road.

SERVICE HISTORY

During the vendor’s ownership, the fuel tank has been removed and cleaned, while the fuel filter, fuel pipes, battery, and handbrake shoes have been replaced.
Its most recent recorded service was in April 1988 at 35,706 miles, at Bradshaw Webb Mercedes-Benz. While it is assumed there was regular maintenance through the 1990s and into the 2000s given the condition, there is no paperwork on file.

Dates and mileage:

21/02/1985 - 645 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
20/09/1985 - 6,082 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
17/02/1986 - 12,404 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
21/08/1986 - 18,405 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
25/04/1987 - 24,726 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
08/10/1987 - 31,187 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
18/04/1988 - 35,706 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz

SUMMARY

This Mercedes-Benz 380 SEL is a stylish 1980s luxury saloon, with a smart specification and low mileage for its age. Having been kept in storage for the last 16 years, it is now in need of a recommissioning service and some refurbishment. Once the car is roadworthy again, it should make a fine companion for weekend cruising or attending classic motoring events.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Mercedes-Benz (W126) 380 SEL es una popular berlina de lujo de los años 80, que ha sido apreciada por el vendedor durante los últimos 16 años.
La potencia proviene de un V8 atmosférico de 3,8 litros de 201 CV, acoplado a una caja de cambios automática de cuatro velocidades.
El coche se ha mantenido en el almacenamiento desde 2009 y ahora se beneficiaría de un servicio de puesta en marcha de nuevo y algunas reformas simpáticas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este SEL tiene un acabado en negro, con una tapicería de tela beige y un revestimiento interior beige en los paneles de las puertas. El salpicadero y el volante están acabados en negro, y hay chapas parciales de madera.
El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos, redes de almacenamiento traseras, techo solar deslizante y un juego de llantas de 14 pulgadas.
También tiene una unidad estéreo Blaupunkt Boston.
Se incluirán los manuales del propietario y el libro de mantenimiento originales, junto con un informe de coche Experian y varios certificados de ITV.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura negra está en buen estado, con el desgaste y el envejecimiento típicos de un largo periodo de almacenamiento. El capó, el parachoques delantero, las tapas de los espejos retrovisores y el borde delantero del techo presentan desconchones. También se aprecian algunas manchas en el borde del capó. Hay un rasguño en la esquina delantera del parachoques.
El asiento trasero ha sido retirado previamente para inspeccionar la estructura de los paneles del suelo y la carrocería circundantes, y el vendedor señaló que no se encontró ningún problema.
Los neumáticos están ahora anticuados y deteriorados, y habrá que sustituirlos si se pretende utilizarlos en carretera.
En el interior, los asientos de tela de color beige presentan una pequeña decoloración en las bases y en los paneles laterales, pero se mantienen en buen estado en general.
Ahora faltan secciones de las chapas de madera originales, por lo que habrá que sustituirlas, pero la generación W126 está bien atendida por los proveedores de repuestos.
El elevalunas trasero cercano no funciona.
La última ITV se realizó el 27 de mayo de 2009, y se suspendió con tres fallos importantes: una luz ABS encendida, una luz de matrícula trasera inoperante y un suministro insuficiente de líquido limpiaparabrisas. También había cinco avisos para controlar una batería insegura y los flancos de los neumáticos agrietados en las cuatro esquinas.
Estos problemas tendrán que ser rectificados por el siguiente propietario, y entonces tendrá que ser presentado para una nueva prueba de ITV antes de volver a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

Durante la propiedad del vendedor, se ha desmontado y limpiado el depósito de combustible, y se han sustituido el filtro de combustible, los tubos de combustible, la batería y las zapatas del freno de mano.
Su servicio más reciente registrado fue en abril de 1988 a 35.706 millas, en Bradshaw Webb Mercedes-Benz. Aunque se supone que hubo un mantenimiento regular durante la década de 1990 y en la década de 2000, dado el estado del vehículo, no hay documentación en el archivo.

Fechas y kilometraje:

21/02/1985 - 645 millas - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
20/09/1985 - 6.082 millas - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
17/02/1986 - 12.404 millas - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
21/08/1986 - 18.405 millas - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
25/04/1987 - 24.726 millas - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
08/10/1987 - 31,187 millas - Bradshaw Webb Mercedes Benz
18/04/1988 - 35,706 millas - Bradshaw Webb Mercedes-Benz

RESUMEN

Este Mercedes-Benz 380 SEL es una elegante berlina de lujo de la década de 1980, con una especificación inteligente y bajo kilometraje para su edad. Después de haber estado guardado durante los últimos 16 años, ahora necesita un servicio de puesta a punto y algunas reformas. Una vez que el coche es apto para la carretera de nuevo, debe ser un buen compañero para el fin de semana de crucero o asistir a eventos de automovilismo clásico.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette Mercedes-Benz (W126) 380 SEL est une berline de luxe populaire des années 1980, qui a été chérie par le vendeur pendant les 16 dernières années.
La puissance est fournie par un V8 atmosphérique de 3,8 litres de 201 ch, couplé à une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
La voiture a été conservée en stockage depuis 2009 et bénéficierait maintenant d'un service de remise en service et d'une remise en état sympathique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette SEL est finie en noir, avec une sellerie en tissu beige et une garniture intérieure beige sur les panneaux de porte. Le tableau de bord et le volant sont finis en noir, et il y a des placages partiels en ronce de bois.
L'équipement d'usine comprend la climatisation, les vitres électriques, les filets de rangement arrière, un toit ouvrant et un jeu de roues de 14 pouces.
Elle possède également une unité stéréo Blaupunkt Boston.
Les manuels du propriétaire et le carnet d'entretien d'origine seront inclus, ainsi qu'un rapport d'expertise automobile Experian et plusieurs certificats de contrôle technique.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
Sa peinture noire est en bon état, avec une usure et un vieillissement typiques d'un stockage prolongé. Il y a des éclats de pierre sur le capot, le pare-chocs avant, les coques de rétroviseurs extérieurs et le bord avant du toit. Des traces sont également visibles sur le bord du capot. Une éraflure est présente sur le coin avant offside du pare-chocs.
La banquette arrière a été démontée pour inspecter la structure des panneaux de plancher et de la carrosserie, et le vendeur a indiqué qu'aucun problème n'avait été découvert.
Les pneus sont maintenant périmés et usés, et devront être remplacés si l'on souhaite les utiliser sur la route.
À l'intérieur, les sièges en tissu beige présentent quelques légères décolorations au niveau des bases et des panneaux latéraux, mais ils restent globalement en bon état.
Des sections des placages en bois d'origine sont maintenant manquantes, elles devront donc être remplacées, mais la génération W126 est bien desservie par les fournisseurs de pièces détachées.
La vitre électrique arrière côté droit est inopérante.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 27 mai 2009 et s'est soldé par un échec avec trois défauts majeurs : un témoin ABS allumé, un témoin de plaque d'immatriculation arrière côté droit inopérant et une alimentation insuffisante en liquide de lave-glace. Il y avait également cinq avis à suivre : une batterie non sécurisée et des flancs de pneus fissurés aux quatre coins.
Ces problèmes devront être corrigés par le prochain propriétaire, et le véhicule devra ensuite être présenté pour un nouveau test MOT avant de reprendre la route.

HISTORIQUE DE SERVICE

Pendant que le vendeur était propriétaire de la voiture, le réservoir de carburant a été retiré et nettoyé, tandis que le filtre à carburant, les tuyaux de carburant, la batterie et les sabots de frein à main ont été remplacés.
Son dernier entretien enregistré remonte à avril 1988, à 35 706 miles, chez Bradshaw Webb Mercedes-Benz. Bien que l'on suppose qu'il y a eu un entretien régulier dans les années 1990 et 2000, étant donné l'état de la voiture, il n'y a aucun document dans le dossier.

Dates et kilométrage :

21/02/1985 - 645 miles - Bradshaw Webb Mercedes Benz
20/09/1985 - 6,082 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
17/02/1986 - 12,404 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
21/08/1986 - 18,405 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
25/04/1987 - 24,726 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
08/10/1987 - 31 187 miles - Bradshaw Webb Mercedes Benz
18/04/1988 - 35,706 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz 380 SEL est une élégante berline de luxe des années 1980, avec des spécifications élégantes et un faible kilométrage pour son âge. Ayant été stockée pendant les 16 dernières années, elle a maintenant besoin d'un service de remise en service et d'une remise à neuf. Une fois que la voiture sera à nouveau en état de rouler, elle fera un excellent compagnon pour les promenades du week-end ou pour assister à des événements automobiles classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Mercedes-Benz (W126) 380 SEL è una popolare berlina di lusso degli anni 1980, che è stato curato dal venditore per gli ultimi 16 anni.
La potenza proviene da un V8 aspirato naturalmente di 3,8 litri da 201 CV, accoppiato a un cambio automatico a quattro velocità.
L'auto è stata tenuta in deposito dal 2009 e ora beneficerebbe di un servizio di rimessa a nuovo e di una ristrutturazione simpatica.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa SEL è rifinita in nero, con tappezzeria in tessuto beige e finiture interne beige sui pannelli delle porte. Il cruscotto e il volante sono rifiniti in nero, e ci sono impiallacciature di legno di bava parziale
L'equipaggiamento di fabbrica comprende l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici, le reti di stoccaggio posteriori, un tetto apribile scorrevole e un set di ruote da 14 pollici.
Ha anche un'unità stereo Blaupunkt Boston.
I suoi manuali originali del proprietario e il libro di servizio saranno inclusi, insieme a un rapporto Experian auto e diversi certificati MOT.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
La sua vernice nera è in discreto ordine, con un po' di usura e invecchiamento tipici che ci si aspetta dopo un lungo stoccaggio. Ci sono schegge di pietra sul cofano, sul paraurti anteriore, sulle calotte degli specchietti e sul bordo anteriore del tetto. Alcune velature sono visibili anche sul bordo del cofano. Un graffio è presente sull'angolo anteriore esterno del paraurti.
Il sedile posteriore è stato precedentemente rimosso per ispezionare la struttura dei pannelli del pavimento circostante e la carrozzeria, con il venditore notando che non sono stati trovati problemi.
I pneumatici sono ormai datati e deteriorati, e dovranno essere sostituiti se si intende utilizzare la strada.
All'interno, i sedili in tessuto beige hanno qualche piccolo scolorimento alle basi e ai pannelli laterali, ma rimangono nel complesso in buon ordine.
Sezioni delle impiallacciature di legno originali sono ora mancanti, quindi dovranno essere sostituite, ma la generazione W126 è ben servita dai fornitori di pezzi di ricambio.
Il finestrino elettrico posteriore vicino non funziona.
L'ultimo test MOT è stato il 27 maggio 2009, che è stato un fallimento con tre difetti principali; una luce ABS illuminata, una luce della targa posteriore non funzionante e una fornitura insufficiente di liquido lavavetri. C'erano anche cinque avvisi per monitorare una batteria insicura e fianchi dei pneumatici incrinati su tutti e quattro gli angoli.
Questi problemi dovranno essere rettificati dal prossimo proprietario, e poi dovrà essere presentato per un nuovo test MOT prima di tornare sulla strada.

STORIA DEL SERVIZIO

Durante la proprietà del venditore, il serbatoio del carburante è stato rimosso e pulito, mentre il filtro del carburante, i tubi del carburante, la batteria e le ganasce del freno a mano sono stati sostituiti.
Il suo più recente servizio registrato è stato nell'aprile 1988 a 35.706 miglia, a Bradshaw Webb Mercedes-Benz. Mentre si presume che ci fosse una manutenzione regolare attraverso gli anni '90 e negli anni 2000, data la condizione, non c'è nessun documento su file.

Date e chilometraggio:

21/02/1985 - 645 miglia - Bradshaw Webb Mercedes Benz
20/09/1985 - 6.082 miglia - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
17/02/1986 - 12,404 miglia - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
21/08/1986 - 18.405 miglia - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
25/04/1987 - 24.726 miglia - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
08/10/1987 - 31.187 miglia - Bradshaw Webb Mercedes Benz
18/04/1988 - 35.706 miglia - Bradshaw Webb Mercedes-Benz

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz 380 SEL è un elegante berlina di lusso degli anni '80, con una specifica intelligente e basso chilometraggio per la sua età. Essendo stato tenuto in deposito per gli ultimi 16 anni, è ora bisogno di un servizio di rimontaggio e alcuni lavori di ristrutturazione. Una volta che l'auto è di nuovo in grado di guidare, dovrebbe essere un ottimo compagno per il fine settimana di crociera o per partecipare a eventi automobilistici classici.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Mercedes-Benz (W126) 380 SEL is een populaire luxe sedan uit de jaren 80, die de verkoper de laatste 16 jaar heeft gekoesterd.
Het vermogen is afkomstig van een 201 pk sterke 3,8-liter V8 met natuurlijke aanzuiging, gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met vier versnellingen.
De auto staat sinds 2009 in opslag en zou nu baat hebben bij een opknapbeurt en een onderhoudsbeurt.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze SEL is uitgevoerd in zwart, met beige stoffen bekleding en beige interieurbekleding over de deurpanelen. Het dashboard en stuurwiel zijn afgewerkt in zwart, en er is gedeeltelijk wortelhoutfineer
De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, elektrisch bedienbare ramen, opbergnetten achter, een schuifdak en een set 14-inchwielen.
Er zit ook een Blaupunkt Boston stereo in.
De originele handleidingen en het onderhoudsboek worden bijgeleverd, samen met een Experian autorapport en verschillende APK-certificaten.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
Zijn zwarte lak is in redelijke staat, met wat typische slijtage en veroudering die je zou verwachten na langdurige opslag. Er zijn steenslagplekken op de motorkap, voorbumper, buitenspiegelkappen en de voorrand van het dak. Er is ook wat waas zichtbaar op de rand van de motorkap. Op de voorste hoek van de bumper aan de zijkant is een schaafplekje te zien.
De achterbank is eerder verwijderd om de structuur van de omringende vloerpanelen en carrosserie te inspecteren, waarbij de verkoper opmerkt dat er geen problemen werden gevonden.
De banden zijn nu verouderd en versleten, en moeten worden vervangen als men ze op de weg wil gebruiken.
Binnenin hebben de beige stoffen zetels wat lichte verkleuring aan de bodems en zijpanelen, maar ze blijven over het algemeen in goede staat.
Delen van het originele houtfineer ontbreken nu, dus die zullen moeten worden vervangen, maar de W126-generatie is goed bediend door leveranciers van reserve-onderdelen.
De elektrische achterruit naast de auto werkt niet.
De meest recente APK-keuring was op 27 mei 2009, die een onvoldoende opleverde met drie grote gebreken: een brandend ABS-lampje, een niet werkende achterkentekenplaatverlichting en onvoldoende ruitensproeiervloeistof. Er waren ook vijf waarschuwingen voor een onveilige accu en gescheurde zijwanden van de banden op alle vier de hoeken.
Deze problemen zullen door de volgende eigenaar moeten worden verholpen, waarna de auto een nieuwe APK-keuring moet ondergaan voordat hij weer de weg op kan.

SERVICEGESCHIEDENIS

Tijdens het bezit van de verkoper is de brandstoftank verwijderd en schoongemaakt, terwijl het brandstoffilter, de brandstofleidingen, de accu en de handremschoenen zijn vervangen.
De meest recente onderhoudsbeurt was in april 1988 bij Bradshaw Webb Mercedes-Benz, na 35.706 mijl. Hoewel wordt aangenomen dat er regelmatig onderhoud is geweest in de jaren 1990 en 2000 gezien de staat, is er geen papierwerk aanwezig.

Data en kilometers:

21/02/1985 - 645 mijl - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
20/09/1985 - 6.082 mijl - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
17/02/1986 - 12.404 mijl - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
21/08/1986 - 18.405 mijl - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
25/04/1987 - 24.726 mijl - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
08/10/1987 - 31.187 mijl - Bradshaw Webb Mercedes Benz
18/04/1988 - 35.706 mijl - Bradshaw Webb Mercedes-Benz

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz 380 SEL is een stijlvolle luxueuze sedan uit de jaren '80, met een slimme specificatie en een lage kilometerstand voor zijn leeftijd. De auto is de afgelopen 16 jaar opgeslagen geweest en heeft nu een opknapbeurt en een onderhoudsbeurt nodig. Zodra de auto weer rijklaar is, zou het een fijne metgezel moeten zijn om in het weekend mee te cruisen of om klassieke auto-evenementen bij te wonen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Mercedes-Benz (W126) 380 SEL to popularny luksusowy sedan z lat 80-tych, który był pielęgnowany przez sprzedawcę przez ostatnie 16 lat.
Moc pochodzi z 3,8-litrowego wolnossącego silnika V8 o mocy 201 KM, połączonego z automatyczną skrzynią biegów o czterech przełożeniach.
Samochód był przechowywany w magazynie od 2009 r. i obecnie przydałaby mu się usługa ponownego dopuszczenia do ruchu oraz kilka sympatycznych renowacji.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model SEL jest wykończony w kolorze czarnym, z beżową tapicerką materiałową i beżowymi elementami wykończenia wnętrza na panelach drzwi. Deska rozdzielcza i kierownica są wykończone w kolorze czarnym, a częściowa okleina drewniana z zadziorami.
Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby, tylne siatki do przechowywania, przesuwany szyberdach i zestaw 14-calowych kół.
Posiada również radioodtwarzacz Blaupunkt Boston.
Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa, a także raport samochodowy Experian i kilka świadectw MOT.

WARUNKI

Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii.
Czarny lakier jest w dobrym stanie, z typowym zużyciem i starzeniem się, jakiego można się spodziewać po długim przechowywaniu. Na masce, przednim zderzaku, osłonach lusterek skrzydłowych i krawędzi dachu znajdują się odpryski kamieni. Na krawędzi maski widoczne jest również lekkie zabrudzenie. Na przednim narożniku zderzaka po stronie przeciwnej znajduje się otarcie.
Tylne siedzenie zostało wcześniej wymontowane w celu sprawdzenia struktury paneli podłogowych i karoserii, a sprzedający stwierdził, że nie stwierdzono żadnych problemów.
Opony są już przestarzałe i zużyte, a w przypadku planowanego użytkowania na drogach konieczna będzie ich wymiana.
Wewnątrz beżowe, materiałowe fotele mają niewielkie odbarwienia na spodzie i bocznych panelach, ale ogólnie są w dobrym stanie.
Obecnie brakuje fragmentów oryginalnych oklein drewnianych, więc konieczna będzie ich wymiana, ale generacja W126 jest dobrze obsługiwana przez dostawców części zamiennych.
Tylna szyba elektryczna po prawej stronie nie działa.
Ostatnie badanie MOT odbyło się 27 maja 2009 r. i zakończyło się niepowodzeniem z trzema poważnymi usterkami: świecącą się kontrolką ABS, niedziałającym oświetleniem tylnej tablicy rejestracyjnej po stronie kierowcy i niewystarczającym zapasem płynu do spryskiwaczy. Ponadto wydano pięć zaleceń dotyczących monitorowania niepewnego akumulatora i pękniętych boków opon na wszystkich czterech rogach.
Problemy te będą musiały zostać usunięte przez następnego właściciela, a następnie samochód będzie musiał przejść ponowny test MOT przed powrotem na drogę.

HISTORIA SERWISOWA

W trakcie użytkowania pojazdu przez sprzedawcę wymontowano i wyczyszczono zbiornik paliwa, a także wymieniono filtr paliwa, przewody paliwowe, akumulator i szczęki hamulca ręcznego.
Ostatni odnotowany serwis odbył się w kwietniu 1988 r. przy przebiegu 35 706 mil w Bradshaw Webb Mercedes-Benz. Biorąc pod uwagę stan samochodu, można przypuszczać, że w latach 90. i 2000 był regularnie serwisowany, ale w aktach nie ma żadnych dokumentów.

Daty i przebieg:

21/02/1985 - 645 mil - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
20/09/1985 - 6,082 mil - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
17/02/1986 - 12,404 mil - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
21/08/1986 - 18,405 mil - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
25/04/1987 - 24,726 mil - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
08/10/1987 - 31 187 mil - Bradshaw Webb Mercedes Benz
18/04/1988 - 35,706 mil - Bradshaw Webb Mercedes-Benz

SUMMARY

Ten Mercedes-Benz 380 SEL to stylowy luksusowy sedan z lat 80-tych, o eleganckiej specyfikacji i niskim przebiegu jak na swój wiek. Przez ostatnie 16 lat był przechowywany w magazynie, a teraz wymaga ponownego uruchomienia i renowacji. Gdy samochód będzie znów nadawał się do jazdy, powinien stać się świetnym towarzyszem weekendowych wycieczek lub uczestnictwa w imprezach związanych z klasyczną motoryzacją.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

Este Mercedes-Benz (W126) 380 SEL é um popular salão de luxo dos anos 80, que tem sido acarinhado pelo vendedor durante os últimos 16 anos.
A potência vem de um V8 de 201bhp de 3,8 litros naturalmente aspirado, acoplado a uma caixa automática de quatro velocidades.
O carro foi mantido em armazém desde 2009 e beneficiaria agora de um serviço de recomissionamento e de alguma remodelação simpática.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este SEL vem com acabamento em preto, com estofos em tecido bege e acabamento interior bege através dos painéis das portas. O tablier e o volante são acabados a preto, e existem folheados de madeira parcialmente rebarbados.
O equipamento de fábrica inclui ar condicionado, vidros eléctricos, redes de arrumação atrás, um tejadilho deslizante e um conjunto de rodas de 14 polegadas.
Tem também uma unidade de estéreo Blaupunkt Boston.
Os seus manuais originais do proprietário e livro de serviço serão incluídos, juntamente com um relatório de carro Experian e vários certificados MOT.

CONDIÇÃO

Não foram conhecidos danos na carroçaria.
A sua pintura preta está em ordem justa, com algum desgaste típico e envelhecimento que seria de esperar após armazenamento a longo prazo. Há lascas de pedra no capô, pára-choques dianteiro, tampas espelhadas das asas e a borda dianteira do telhado. Também é visível alguma névoa na borda da capota. Um arranhão está presente no canto dianteiro do pára-choques, fora de lado.
O banco traseiro foi previamente removido para inspeccionar a estrutura dos painéis de chão e carroçaria circundantes, tendo o fornecedor notado que não foram encontrados problemas.
Os pneus são agora datados e perecíveis, e terão de ser substituídos se se pretender utilizar a estrada.
No interior, os assentos de tecido bege têm alguma descoloração menor das bases e dos painéis laterais, mas permanecem globalmente em boa ordem.
Faltam agora secções dos folheados de madeira originais, pelo que terão de ser substituídas, mas a geração W126 é bem servida por fornecedores de peças sobressalentes.
O vidro eléctrico traseiro próximo está inoperante.
O teste MOT mais recente foi a 27 de Maio de 2009, que foi uma falha com três falhas principais; uma luz ABS iluminada, uma lâmpada de placa de matrícula traseira inoperante perto da traseira e fornecimento insuficiente de líquido de lavagem do pára-brisas. Houve também cinco conselhos para monitorizar uma bateria insegura e paredes laterais de pneus rachadas nos quatro cantos.
Estas questões terão de ser rectificadas pelo próximo proprietário, e depois terá de ser apresentada para um novo teste de MOT antes de regressar à estrada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Durante a propriedade do vendedor, o depósito de combustível foi removido e limpo, enquanto o filtro de combustível, os tubos de combustível, a bateria, e os sapatos de travão de mão foram substituídos.
O seu mais recente serviço registado foi em Abril de 1988 a 35.706 milhas, em Bradshaw Webb Mercedes-Benz. Embora se assuma que houve manutenção regular durante os anos 90 e até aos anos 2000, dada a condição, não há papelada em arquivo.

Datas e quilometragem:

21/02/1985 - 645 milhas - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
20/09/1985 - 6,082 milhas - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
17/02/1986 - 12,404 milhas - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
21/08/1986 - 18,405 milhas - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
25/04/1987 - 24,726 milhas - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
08/10/1987 - 31,187 milhas - Bradshaw Webb Mercedes Benz
18/04/1988 - 35,706 milhas - Bradshaw Webb Mercedes-Benz

SÍNTESE

Este Mercedes-Benz 380 SEL é um elegante salão de luxo dos anos 80, com uma especificação inteligente e baixa quilometragem para a sua idade. Tendo sido mantido em armazém durante os últimos 16 anos, necessita agora de um serviço de reacondicionamento e alguma remodelação. Uma vez que o carro esteja novamente em condições de circular, deverá ser um bom companheiro para cruzeiros de fim-de-semana ou para assistir a eventos de automobilismo clássico.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Den här Mercedes-Benz (W126) 380 SEL är en populär lyxkupé från 1980-talet som säljaren har haft i sin ägo de senaste 16 åren.
Drivkraften kommer från en 3,8-liters V8-bil med naturlig insugning på 201 hk, kopplad till en fyrväxlad automatlåda.
Bilen har förvarats i förråd sedan 2009 och skulle nu kunna dra nytta av en ny service och en välvillig renovering.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här SEL är svart med beige tygklädsel och beige inredningsdetaljer över dörrpanelerna. Instrumentbrädan och ratten är svart, och det finns delvis träfaner i burrträ.
Till fabriksutrustningen hör luftkonditionering, elektriska fönster, förvaringsnät bak, skjutbart soltak och 14-tums hjul.
Den har också en Blaupunkt Boston-stereoenhet.
Originalhandböckerna och serviceboken ingår tillsammans med en Experian bilrapport och flera MOT-intyg.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den svarta lacken är i ganska bra skick, med lite typiskt slitage och åldrande som man kan förvänta sig efter långvarig förvaring. Det finns stenskott på motorhuven, den främre stötfångaren, ytterbackspeglarna och takets främre kant. En viss grumling är också synlig på motorhuvens kant. Det finns en skråma på stötfångarens främre hörn på utsidan av stötfångaren.
Baksätet har tidigare tagits bort för att inspektera strukturen på de omgivande golvpanelerna och karosseriet, och säljaren konstaterar att inga problem har hittats.
Däcken är numera daterade och förbrukade och måste bytas ut om de ska användas på väg.
Invändigt har de beigefärgade tygsätena lite mindre missfärgningar på basen och sidopanelerna, men de är överlag i gott skick.
Delar av de ursprungliga träfanéren saknas nu, så de måste bytas ut, men W126-generationen är väl försedd med reservdelsleverantörer.
Det elektriska bakre fönstret på den bakre sidan är ur funktion.
Det senaste MOT-provet gjordes den 27 maj 2009, och då fick bilen underkänt med tre större fel: en tänd ABS-lampa, en ur funktion stående bakre registreringsskyltlampa vid den bakre sidan av fordonet och otillräckligt med vätska för vindrutetvättar. Det fanns också fem anmärkningar för att övervaka ett osäkert batteri och spruckna däcksidor i alla fyra hörnen.
Dessa problem måste åtgärdas av nästa ägare, och bilen måste sedan uppvisas för ett nytt MOT-test innan den återgår till vägarna.

SERVICEHISTORIK

Under säljarens ägande har bränsletanken tagits bort och rengjorts, medan bränslefilter, bränsleledningar, batteri och handbromsskor har bytts ut.
Den senaste service som registrerades var i april 1988, 35 706 mil, hos Bradshaw Webb Mercedes-Benz. Med tanke på tillståndet kan man anta att den har underhållits regelbundet under 1990-talet och in på 2000-talet, men det finns inga papper i registret.

Datum och körsträcka:

21/02/1985 - 645 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
20/09/1985 - 6 082 mil - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
17/02/1986 - 12 404 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
21/08/1986 - 18 405 miles - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
25/04/1987 - 24 726 mil - Bradshaw Webb Mercedes-Benz
08/10/1987 - 31 187 miles - Bradshaw Webb Mercedes Benz
18/04/1988 - 35 706 mil - Bradshaw Webb Mercedes-Benz

SAMMANFATTNING

Den här Mercedes-Benz 380 SEL är en elegant lyxig 1980-talslåt, med en smart specifikation och låg körsträcka för sin ålder. Efter att ha stått i förråd de senaste 16 åren är den nu i behov av en ny service och en viss renovering. När bilen väl är trafikduglig igen bör den bli en fin följeslagare för helgturer eller för att delta i klassiska motorarrangemang.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.