1985 Holden Commodore (VK) SS - HDT Group A - Ex Peter Brock for sale by auction in Melbourne, VIC, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Holden Commodore (VK) SS HDT Gruppe A ist eine begehrte Homologations-Sondersportlimousine und ein bedeutender Teil der australischen Motorsportgeschichte.
Ein HDT-Brief bescheinigt, dass es sich ursprünglich um den persönlichen Dienstwagen von Peter Brock handelte, der von seinem langjährigen Teamkollegen, dem verstorbenen John Harvey, unterzeichnet war.
Der Commodore wird von einem 4,9-Liter-A9L-V8 angetrieben, der 196 kW über ein M21-Viergang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial auf die Hinterräder überträgt.
Dieser Wagen ist die Nummer 005 von 500 ausgelieferten Exemplaren.
Bei dem kürzlich gewarteten Holden handelt es sich um ein Exemplar mit vier Vorbesitzern. Neben der bereits erwähnten HDT-Authentifizierungskorrespondenz wird er von einer großen Mappe mit Unterlagen, Rechnungen, Zeitungsausschnitten und HDT-Literatur begleitet.
Der Kilometerzähler zeigt 79.724 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Holden Commodore (VK) SS 'HDT Group A' ist in Formula Blue mit weißen Group A Aufklebern, Peter Brock Kotflügelaufklebern, SS Aufklebern an der Front und Bathurst Aufklebern an jeder hinteren Ecke ausgestattet.
Das hellblaue Interieur behält seine werksseitig eingebauten Scheel-Sportsitze vorne, die auf die Rückbank abgestimmt sind, mit Velourswangen und gemusterten Stoffmittelbahnen, einem Radio-Kassettenspieler der Marke Peter Brock und einem Momo-Lederlenkrad.
Er fährt auf den korrekten 16-Zoll-Leichtmetallfelgen "Aero" in Weiß, die mit neuen Bridgestone Potenza-Reifen ausgestattet sind.
Die Werksspezifikation umfasst folgende Komponenten der Gruppe 3: Bilstein-Vollfederung, rennsporttaugliche Frontschürze und Heckdeckelspoiler.
Der Gruppe-A-Werks-V8 verfügt über ein 8.8:1-Verdichtung, L34-Hochleistungspleuel, HDT-Hochleistungs-Kreuzstrom-Zylinderköpfe mit größeren Ventilen und bearbeiteten Brennkammern, einstellbare Rollenkipphebel von Crane, gehärtete Stößelstangen mit verkürzter Länge, Stößelstangenführungsplatten aus gehärtetem Stahl, High-Lift-Nockenwelle und passende Stößel, zweireihige Steuerkette, auf die Zylinderkopföffnungen abgestimmter Ansaugkrümmer, Hochleistungs-Luftfilter mit Chromabdeckung und Kaltlufteinlass, Rochester-Vierzylindervergaser, elektrische Hochdruck-Kraftstoffpumpe und Krümmer der Gruppe A.
Dieses Exemplar ist mit einer Auspuffanlage aus Edelstahl ausgestattet.
Ein HDT-Brief bescheinigt, dass der Holden ursprünglich Peter Brocks persönlicher Dienstwagen war, unterzeichnet von seinem langjährigen Teamkollegen, dem verstorbenen John Harvey. Er wird außerdem von einer großen Mappe mit Unterlagen, Rechnungen, Zeitungsausschnitten und HDT-Literatur sowie dem Originalkühler begleitet.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt ein paar Steinschlagschäden am Frontspoiler und an den Seitenschwellern.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde im Oktober 2023 bei 79.502 km von H
Der Holden wird von einer umfangreichen Mappe mit Begleitpapieren begleitet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Holden Commodore (VK) SS 'HDT Group A' ist ein seltenes und sammelwürdiges Homologations-Special und ein bemerkenswerter Teil der australischen Automobilgeschichte, da er ursprünglich von dem legendären Peter Brock eingesetzt wurde. Die leistungsfähige Limousine, die sich in einem weitgehend originalen Zustand befindet, wird Markenliebhaber und Motorsporthistoriker gleichermaßen ansprechen. Angesichts seiner Herkunft ist er zweifellos einer der begehrtesten "Blue Meanies" der Welt und stellt eine bedeutende Ergänzung für jede Sammlung dar.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Holden Commodore (VK) SS HDT Group A is a sought-after homologation special performance saloon and a notable part of Australian motorsport history.
It is certified by an HDT letter as initially being Peter Brock’s personal company car, signed by his long-time teammate, the late John Harvey.
The Commodore is powered by a 4.9-litre A9L V8 that sends 196kW to the rear wheels through an M21 four-speed manual gearbox and limited-slip differential.
This car is number 005 of 500 examples delivered.
The recently serviced Holden is understood to be a four-owner example and in addition to the aforementioned HDT authenticating correspondence, is accompanied by a large folder of supporting paperwork, invoices, period advert clippings and HDT literature.
The odometer shows 79,724 Km.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Holden Commodore (VK) SS ‘HDT Group A’ is finished in Formula Blue with white Group A decals, Peter Brock signature wing decals, front SS decals and celebratory Bathurst stickers on each rear corner.
The light blue interior retains its factory-fitted Scheel front sports seats trimmed to match the rear bench with velour bolsters and patterned cloth centres, Peter Brock-branded radio cassette player and leather-trimmed Momo steering wheel.
It rides on the correct 16-inch ‘Aero’ alloy wheels finished in white and fitted with recent Bridgestone Potenza tyres.
The factory specification includes the following Group 3 components: full Bilstein suspension, a race-bred front air dam and rear deck lid spoiler.
The Group A factory V8 boasts an 8.8:1 compression ratio, L34 heavy-duty conrods, HDT high-performance crossflow cylinder heads with larger valves and machined combustion chambers, Crane adjustable roller rocker arms, reduced length hardened push rods, hardened steel push rod guide plates, high-lift camshaft and matched lifters, double row timing chain, inlet manifold matched to cylinder head ports, a high capacity air cleaner with chrome cover and cold air intake, Rochester four-barrel carburettor, high-pressure electric fuel pump and Group A headers.
This example is fitted with a stainless-steel exhaust system.
The Holden is certified by an HDT letter as initially being Peter Brock’s personal company car, signed by his long-time teammate, the late John Harvey. It is also accompanied by a large folder of supporting paperwork, invoices, period advert clippings and HDT literature and the original radiator.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: there are a few stone chips on the front spoiler and around the side skirts.

SERVICE HISTORY

The last maintenance was undertaken in October 2023 at 79,502 Km by H&K Auto & Electrical Mechanical. This included a service, a harmonic balancer rebuild and the fitment of new tyres.
The Holden is accompanied by a large folder of supporting paperwork.

SUMMARY

This Holden Commodore (VK) SS ‘HDT Group A’ is a rare and collectible homologation special, and a notable part of Australian automotive history with its initial use by the legendary Peter Brock. Reported to be in largely original condition, the capable performance saloon will appeal to marque enthusiasts and motorsport historians alike. Undoubtedly one of the world’s most desirable ‘Blue Meanies’ given its provenance, it will make a significant addition to any collection.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Holden Commodore (VK) SS HDT Grupo A es una codiciada berlina de prestaciones especiales homologada y una parte notable de la historia del automovilismo australiano.
Una carta de HDT certifica que inicialmente era el coche de empresa personal de Peter Brock, firmado por su antiguo compañero de equipo, el difunto John Harvey.
El Commodore está propulsado por un V8 A9L de 4,9 litros que envía 196 kW a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual M21 de cuatro velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
Este coche es el número 005 de 500 ejemplares entregados.
El Holden recientemente revisado se entiende que es un ejemplo de cuatro propietarios y, además de la correspondencia de autenticación HDT antes mencionada, se acompaña de una gran carpeta de documentación de apoyo, facturas, recortes de anuncios de época y literatura HDT.
El cuentakilómetros marca 79.724 Km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Holden Commodore (VK) SS 'HDT Grupo A' está acabado en Azul Fórmula con calcomanías blancas del Grupo A, calcomanías alares con la firma de Peter Brock, calcomanías SS delanteras y calcomanías de celebración de Bathurst en cada esquina trasera.
El interior azul claro conserva los asientos deportivos delanteros Scheel de fábrica, tapizados a juego con la banqueta trasera, con refuerzos de terciopelo y centros de tela estampada, radiocasete de la marca Peter Brock y volante Momo tapizado en cuero.
Monta las correctas llantas de aleación "Aero" de 16 pulgadas acabadas en blanco y calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza recientes.
La especificación de fábrica incluye los siguientes componentes del Grupo 3: suspensión Bilstein completa, un deflector de aire delantero de competición y un alerón en la tapa trasera.
El V8 de fábrica del Grupo A cuenta con una relación de compresión de 8.Relación de compresión de 8:1, bielas de alta resistencia L34, culatas HDT de alto rendimiento con válvulas más grandes y cámaras de combustión mecanizadas, balancines ajustables Crane, bielas de empuje endurecidas de longitud reducida, placas de guía de las bielas de empuje de acero endurecido, árbol de levas de alta elevación y taqués adaptados, cadena de distribución de doble fila, colector de admisión adaptado a los puertos de la culata, filtro de aire de alta capacidad con tapa cromada y admisión de aire frío, carburador Rochester de cuatro cilindros, bomba de combustible eléctrica de alta presión y colectores del Grupo A.
Este ejemplar está equipado con un sistema de escape de acero inoxidable.
Una carta de HDT certifica que el Holden fue inicialmente el coche de empresa personal de Peter Brock, firmado por su antiguo compañero de equipo, el difunto John Harvey. También se acompaña de una gran carpeta de documentación de apoyo, facturas, recortes de anuncios de época y literatura HDT y el radiador original.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: hay algunas astillas de piedra en el spoiler delantero y alrededor de los faldones laterales.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último mantenimiento se realizó en octubre de 2023 a 79.502 Km por H
El Holden va acompañado de una gran carpeta de documentación justificativa.

RESUMEN

Este Holden Commodore (VK) SS 'HDT Grupo A' es una homologación especial rara y coleccionable, y una parte notable de la historia del automóvil australiano con su uso inicial por el legendario Peter Brock. Esta berlina de altas prestaciones, que según los informes se encuentra en su mayor parte en estado original, atraerá tanto a los entusiastas de la marca como a los historiadores del automovilismo. Sin lugar a dudas, uno de los "Blue Meanies" más deseados del mundo, dada su procedencia, será una importante adición a cualquier colección.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FATTI CHIAVE

Questa Holden Commodore (VK) SS HDT Gruppo A è una ricercata berlina ad alte prestazioni omologata e un pezzo importante della storia australiana del motorsport.
Una lettera di HDT attesta che inizialmente si trattava dell'auto aziendale personale di Peter Brock, firmata dal suo compagno di squadra di lunga data, il compianto John Harvey.
La Commodore è alimentata da un V8 A9L da 4,9 litri che invia 196 kW alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti M21 e un differenziale a slittamento limitato.
Questa vettura è la numero 005 di 500 esemplari consegnati.
La Holden, recentemente revisionata, è un esemplare di quattro proprietari e, oltre alla già citata corrispondenza di autenticazione HDT, è accompagnata da un'ampia cartella di documenti di supporto, fatture, ritagli pubblicitari d'epoca e documentazione HDT.
Il contachilometri segna 79.724 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Holden Commodore (VK) SS "HDT Group A" è rifinita in Formula Blue con decalcomanie bianche del Gruppo A, decalcomanie dell'ala firmata da Peter Brock, decalcomanie anteriori SS e adesivi celebrativi di Bathurst su ogni angolo posteriore.
L'abitacolo blu chiaro conserva i sedili anteriori sportivi Scheel montati in fabbrica e rifiniti in tinta con la panca posteriore con inserti in velluto e centrali in tessuto a fantasia, il lettore di radio a cassette con marchio Peter Brock e il volante Momo rivestito in pelle.
La vettura monta i corretti cerchi in lega "Aero" da 16 pollici rifiniti in bianco e dotati di recenti pneumatici Bridgestone Potenza.
Le specifiche di fabbrica includono i seguenti componenti del Gruppo 3: sospensioni Bilstein complete, un deflettore anteriore da corsa e uno spoiler sul cofano posteriore.
Il V8 di fabbrica del Gruppo A vanta un rapporto di compressione di 8,8 punti.8:1, bielle L34 per impieghi gravosi, testate HDT a flusso incrociato ad alte prestazioni con valvole più grandi e camere di combustione lavorate, bilancieri a rullo regolabili Crane, aste di spinta temprate di lunghezza ridotta, piastre di guida delle aste di spinta in acciaio temprato, albero a camme high-lift e sollevatori abbinati, catena di distribuzione a doppia fila, collettore di aspirazione abbinato alle porte della testata, filtro dell'aria ad alta capacità con coperchio cromato e presa d'aria fredda, carburatore Rochester a quattro canne, pompa del carburante elettrica ad alta pressione e collettori Group A.
Questo esemplare è dotato di un sistema di scarico in acciaio inox.
La Holden è certificata da una lettera di HDT che attesta che inizialmente era l'auto aziendale personale di Peter Brock, firmata dal suo compagno di squadra di lunga data, il compianto John Harvey. È inoltre accompagnata da un'ampia cartella di documenti di supporto, fatture, ritagli pubblicitari d'epoca, documentazione HDT e il radiatore originale.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: ci sono alcune schegge di pietra sullo spoiler anteriore e intorno alle minigonne laterali.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione è stata effettuata nell'ottobre 2023 a 79.502 km da H
La Holden è accompagnata da un'ampia documentazione di supporto.

SOMMARIO

Questa Holden Commodore (VK) SS "HDT Group A" è una speciale omologazione rara e da collezione, nonché una parte importante della storia automobilistica australiana con il suo utilizzo iniziale da parte del leggendario Peter Brock. Dichiarata in condizioni di sostanziale originalità, questa berlina dalle prestazioni elevate sarà apprezzata dagli appassionati del marchio e dagli storici dell'automobilismo. Indubbiamente una delle "Blue Meanies" più desiderabili al mondo, data la sua provenienza, sarà un'aggiunta significativa a qualsiasi collezione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Holden Commodore (VK) SS HDT Groep A is een veelgevraagde speciale homologatiesedan en een belangrijk onderdeel van de Australische autosporthistorie.
Volgens een HDT-brief was het aanvankelijk de persoonlijke bedrijfsauto van Peter Brock, ondertekend door zijn oude teamgenoot wijlen John Harvey.
De Commodore wordt aangedreven door een 4,9-liter A9L V8 die 196 kW naar de achterwielen stuurt via een M21 handgeschakelde vierversnellingsbak en sperdifferentieel.
Deze auto is nummer 005 van 500 geleverde exemplaren.
De onlangs onderhouden Holden is naar verluidt een exemplaar met vier eigenaren en gaat, naast de eerder genoemde HDT-authenticatiecorrespondentie, vergezeld van een grote map met ondersteunend papierwerk, facturen, historische reclamefragmenten en HDT-literatuur.
De kilometerteller geeft 79.724 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Holden Commodore (VK) SS 'HDT Group A' is uitgevoerd in Formula Blue met witte Group A stickers, Peter Brock signature wing stickers, SS stickers op de voorkant en feestelijke Bathurst stickers op elke achterhoek.
Het lichtblauwe interieur heeft nog steeds de in de fabriek gemonteerde Scheel sportstoelen voor, afgewerkt met velours bolsters en stoffen middenstukken met patroon, een radio-cassettespeler van Peter Brock en een met leder bekleed Momo stuurwiel.
Hij rijdt op de correcte 16-inch 'Aero' lichtmetalen velgen, afgewerkt in wit en voorzien van recente Bridgestone Potenza-banden.
De fabrieksspecificatie omvat de volgende Groep 3-componenten: volledige Bilstein-vering, een race-luchtdemper aan de voorkant en een spoiler op de achterklep.
De Groep A fabrieks V8 heeft een 8.8:1 compressieverhouding, L34 heavy-duty drijfstangen, HDT high-performance crossflow cilinderkoppen met grotere kleppen en bewerkte verbrandingskamers, Crane verstelbare roltuimelaars, geharde stoterstangen met gereduceerde lengte, gehard stalen stoterstanggeleiderplaten, high-lift nokkenas en bijpassende lifters, dubbelrijige distributieketting, inlaatspruitstuk afgestemd op de cilinderkoppoorten, een hoge capaciteit luchtfilter met chromen deksel en koude luchtinlaat, Rochester viertap carburateur, hogedruk elektrische brandstofpomp en Groep A headers.
Dit exemplaar is uitgerust met een roestvrijstalen uitlaatsysteem.
De Holden is gecertificeerd door een HDT-brief als zijnde Peter Brocks persoonlijke bedrijfsauto, ondertekend door zijn oude teamgenoot wijlen John Harvey. Hij gaat ook vergezeld van een grote map met ondersteunend papierwerk, facturen, krantenknipsels en HDT-literatuur uit die periode en de originele radiateur.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: er zijn een paar steenslagschilfers op de voorspoiler en rond de zijskirts.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het laatste onderhoud werd uitgevoerd in oktober 2023 op 79.502 km door H
De Holden gaat vergezeld van een grote map met ondersteunend papierwerk.

SAMENVATTING

Deze Holden Commodore (VK) SS 'HDT Group A' is een zeldzame en verzamelbare homologatiespecial en een opmerkelijk deel van de Australische autogeschiedenis met zijn eerste gebruik door de legendarische Peter Brock. Deze capabele, prestatiegerichte sedan, die in grotendeels originele staat verkeert, zal zowel liefhebbers van het merk als historici van de autosport aanspreken. Gezien zijn herkomst ongetwijfeld een van 's werelds meest begeerlijke 'Blue Meanies' en een aanwinst voor elke collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Holden Commodore (VK) SS HDT Group A jest poszukiwanym homologowanym sedanem o specjalnych osiągach i znaczącą częścią historii australijskich sportów motorowych.
Pismo HDT potwierdza, że początkowo był to osobisty samochód służbowy Petera Brocka, podpisany przez jego wieloletniego kolegę z zespołu, nieżyjącego już Johna Harveya.
Commodore jest napędzany 4,9-litrowym silnikiem A9L V8, który wysyła 196 kW na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów M21 i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Ten samochód ma numer 005 z 500 dostarczonych egzemplarzy.
Niedawno serwisowany Holden jest uważany za egzemplarz z czterema właścicielami, a oprócz wspomnianej wcześniej korespondencji uwierzytelniającej HDT, towarzyszy mu duży folder z dokumentami pomocniczymi, fakturami, wycinkami reklam z epoki i literaturą HDT.
Licznik kilometrów wskazuje 79 724 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten Holden Commodore (VK) SS "HDT Group A" jest wykończony w kolorze Formula Blue z białymi naklejkami Grupy A, charakterystycznymi naklejkami Petera Brocka na skrzydłach, przednimi naklejkami SS i uroczystymi naklejkami Bathurst na każdym tylnym rogu.
W jasnoniebieskim wnętrzu zachowano fabrycznie montowane przednie sportowe fotele Scheel z welurowymi podparciami i wzorzystymi materiałowymi środkami, radioodtwarzacz kasetowy marki Peter Brock i obszytą skórą kierownicę Momo.
Jeździ na odpowiednich 16-calowych felgach aluminiowych "Aero" wykończonych na biało i wyposażonych w najnowsze opony Bridgestone Potenza.
Fabryczna specyfikacja obejmuje następujące komponenty Grupy 3: pełne zawieszenie Bilstein, wyścigowy przedni tłumik i spojler tylnej pokrywy.
Fabryczny silnik V8 grupy A charakteryzuje się stopniem sprężania 8.Stopień sprężania 8:1, wytrzymałe korbowody L34, wysokowydajne głowice cylindrów z przepływem krzyżowym HDT z większymi zaworami i obrobionymi komorami spalania, regulowane wahacze rolkowe Crane, hartowane popychacze o zmniejszonej długości, hartowane stalowe prowadnice popychaczy, wałek rozrządu o wysokim skoku i dopasowane popychacze, dwurzędowy łańcuch rozrządu, kolektor dolotowy dopasowany do otworów głowicy cylindrów, filtr powietrza o dużej pojemności z chromowaną pokrywą i wlotem zimnego powietrza, czterolufowy gaźnik Rochester, wysokociśnieniowa elektryczna pompa paliwa i kolektory Grupy A.
Ten egzemplarz jest wyposażony w układ wydechowy ze stali nierdzewnej.
Holden jest poświadczony listem HDT jako początkowo osobisty samochód służbowy Petera Brocka, podpisany przez jego wieloletniego kolegę z zespołu, nieżyjącego już Johna Harveya. Towarzyszy mu również duży folder z dokumentami pomocniczymi, fakturami, wycinkami reklam z epoki i literaturą HDT oraz oryginalną chłodnicą.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka odprysków kamienia na przednim spojlerze i wokół bocznych progów.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia konserwacja została przeprowadzona w październiku 2023 r. na 79 502 km przez H
Holdenowi towarzyszy duży folder z dokumentami uzupełniającymi.

PODSUMOWANIE

Ten Holden Commodore (VK) SS "HDT Group A" to rzadki i kolekcjonerski egzemplarz homologacyjny, który zapisał się w historii australijskiej motoryzacji dzięki początkowemu użytkowaniu przez legendarnego Petera Brocka. Zachowany w dużej mierze w oryginalnym stanie, ten wyczynowy sedan spodoba się zarówno entuzjastom marki, jak i historykom sportów motorowych. Niewątpliwie jeden z najbardziej pożądanych "Blue Meanies" na świecie, biorąc pod uwagę jego pochodzenie, będzie znaczącym dodatkiem do każdej kolekcji.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Holden Commodore (VK) SS HDT Grupo A é uma berlina de desempenho especial de homologação muito procurada e uma parte notável da história dos desportos motorizados australianos.
Está certificado por uma carta da HDT como sendo inicialmente o carro da empresa pessoal de Peter Brock, assinado pelo seu colega de equipa de longa data, o falecido John Harvey.
O Commodore é alimentado por um V8 A9L de 4,9 litros que envia 196 kW para as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades M21 e de um diferencial de deslizamento limitado.
Este carro é o número 005 de 500 exemplares entregues.
O Holden, recentemente reparado, é considerado um exemplar de quatro proprietários e, para além da correspondência de autenticação da HDT acima mencionada, é acompanhado por uma grande pasta de documentos de apoio, facturas, recortes de anúncios da época e literatura da HDT.
O conta-quilómetros indica 79.724 Km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Holden Commodore (VK) SS 'HDT Group A' tem acabamento em Formula Blue com autocolantes brancos do Grupo A, autocolantes da asa com a assinatura de Peter Brock, autocolantes dianteiros SS e autocolantes comemorativos de Bathurst em cada canto traseiro.
O interior azul claro mantém os bancos desportivos dianteiros Scheel de fábrica, com acabamentos a condizer com o banco traseiro, com almofadas de veludo e centros em tecido estampado, o rádio com leitor de cassetes da marca Peter Brock e o volante Momo com acabamento em pele.
Anda nas jantes de liga leve "Aero" de 16 polegadas correctas, com acabamento em branco e equipadas com pneus Bridgestone Potenza recentes.
A especificação de fábrica inclui os seguintes componentes do Grupo 3: suspensão Bilstein completa, um para-choques dianteiro de competição e um spoiler na tampa do tejadilho traseiro.
O V8 de fábrica do Grupo A possui uma taxa de compressão de 8.8:1, bielas L34 para trabalhos pesados, cabeças de cilindro de fluxo cruzado de alto desempenho HDT com válvulas maiores e câmaras de combustão maquinadas, balancins de rolos ajustáveis Crane, bielas endurecidas de comprimento reduzido, placas de guia de bielas em aço endurecido, árvore de cames de alta elevação e elevadores combinados, corrente de distribuição de duas carreiras, coletor de admissão combinado com as portas da cabeça do cilindro, um filtro de ar de alta capacidade com tampa cromada e entrada de ar frio, carburador de quatro barris Rochester, bomba de combustível eléctrica de alta pressão e cabeças do Grupo A.
Este exemplar está equipado com um sistema de escape em aço inoxidável.
O Holden é certificado por uma carta da HDT como sendo inicialmente o carro pessoal da empresa de Peter Brock, assinada pelo seu companheiro de equipa de longa data, o falecido John Harvey. É também acompanhado por uma grande pasta de documentos de apoio, facturas, recortes de anúncios da época, literatura da HDT e o radiador original.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: existem algumas lascas de pedra no spoiler dianteiro e à volta das saias laterais.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última manutenção foi efectuada em outubro de 2023, aos 79,502 km, pela H
O Holden é acompanhado por uma grande pasta de documentos de apoio.

RESUMO

Este Holden Commodore (VK) SS 'HDT Group A' é um especial de homologação raro e colecionável, e uma parte notável da história automóvel australiana com a sua utilização inicial pelo lendário Peter Brock. Considerado em grande parte em estado original, esta berlina de elevado desempenho irá agradar tanto aos entusiastas da marca como aos historiadores dos desportos motorizados. Sem dúvida, um dos "Blue Meanies" mais desejados do mundo, dada a sua proveniência, será uma adição significativa a qualquer coleção.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

Denna Holden Commodore (VK) SS HDT Grupp A är en eftertraktad homologerad specialprestandasedan och en anmärkningsvärd del av den australiensiska motorsporthistorien.
Enligt ett HDT-brev var den ursprungligen Peter Brocks personliga företagsbil, signerad av hans mångårige lagkamrat, den avlidne John Harvey.
Commodore drivs av en 4,9-liters A9L V8 som skickar 196 kW till bakhjulen via en fyrväxlad manuell M21-växellåda och spärrdifferential.
Denna bil är nummer 005 av 500 levererade exemplar.
Den nyligen servade Holden är ett exempel med fyra ägare och förutom den ovannämnda HDT-autentiserande korrespondensen åtföljs den av en stor mapp med stödjande pappersarbete, fakturor, reklamklipp från perioden och HDT-litteratur.
Vägmätaren visar 79 724 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Holden Commodore (VK) SS "HDT Group A" är målad i Formula Blue med vita Group A-dekaler, Peter Brocks signaturdekaler på vingarna, SS-dekaler fram och Bathurst-klistermärken på varje bakre hörn.
Den ljusblå interiören har kvar sina fabriksmonterade Scheel-sportstolar fram som är trimmade för att matcha baksätet med velourkuddar och mönstrade tygkanter, Peter Brock-märkt radiokassettspelare och lädertrimmad Momo-ratt.
Den rullar på de korrekta 16-tums "Aero" lättmetallfälgarna i vitt och är utrustad med nya Bridgestone Potenza-däck.
I fabriksspecifikationen ingår följande Grupp 3-komponenter: fullständig Bilstein-fjädring, en tävlingsanpassad främre luftdämpare och spoiler för bakluckan.
Grupp A-fabriks-V8:an har ett kompressionsförhållande på 88:1 kompressionsförhållande, L34 heavy-duty vevstakar, HDT högpresterande crossflow-cylinderhuvuden med större ventiler och maskinbearbetade förbränningskammare, justerbara Crane-rullvipparmar, härdade stötstänger med reducerad längd, styrplattor i härdat stål, kamaxel med hög lyftkraft och matchade lyftare, dubbelradig styrkedja, inloppsgrenrör anpassat till cylinderhuvudportar, en luftrenare med hög kapacitet och kromkåpa samt kalluftsintag, Rochester-förgasare med fyra pipor, elektrisk bränsletryckspump och Group A-stamhylsor.
Detta exemplar är utrustat med ett avgassystem i rostfritt stål.
Holden är certifierad av ett HDT-brev som ursprungligen var Peter Brocks personliga företagsbil, undertecknad av hans långvariga lagkamrat, den avlidne John Harvey. Den åtföljs också av en stor mapp med stödjande pappersarbete, fakturor, tidstypiska reklamklipp och HDT-litteratur samt originalkylaren.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns några stenskott på den främre spoilern och runt sidokjolar.

SERVICEHISTORIK

Det sista underhållet utfördes i oktober 2023 vid 79.502 km av H
Holden åtföljs av en stor mapp med stödjande pappersarbete.

SAMMANFATTNING

Denna Holden Commodore (VK) SS "HDT Group A" är en sällsynt och samlarobjekt homologerad specialbil, och en anmärkningsvärd del av australiensisk fordonshistoria med sin första användning av den legendariske Peter Brock. Bilen uppges vara i stort sett i originalskick och den kapabla prestandasalongen kommer att tilltala både märkesentusiaster och motorsporthistoriker. Utan tvekan en av världens mest eftertraktade "Blue Meanies" med tanke på dess ursprung, den kommer att utgöra ett betydande tillskott till alla samlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.