1985 HESKETH VAMPIRE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein seltenes, handgefertigtes Motorrad - vermutlich das letzte des Modells, das gebaut wurde - das nur 4.326 Meilen auf dem Kilometerzähler aufweist.
• Sie wird von einem 1.000-ccm-V-Twin angetrieben, der über ein Fünfgang-Getriebe rund 82 PS und 78 lb-ft Drehmoment liefert.
• Diese Hesketh wurde viele Jahre lang trocken gelagert, und der Motor wurde kürzlich von Hesketh Motorcycles wieder in Betrieb genommen.
• Das Motorrad soll eines von nur 40 produzierten Exemplaren sein. Es wird auch angenommen, dass es die allerletzte Vampire ist, die gebaut wurde und alle werksseitigen Umgestaltungen und Motormodifikationen aufweist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Hesketh Motorcycles wurde von Lord Alexander Hesketh vom Formel-1-Rennteam Hesketh Racing gegründet, das 1975 den Großen Preis der Niederlande mit James Hunt am Steuer gewann.
• Das Ziel des Unternehmens war es, ein hochwertiges, handgefertigtes britisches Superbike zu schaffen, und das daraus resultierende Design war mit mehreren hochwertigen Teilen ausgestattet, darunter ein vernickelter Rahmen, Marzocchi-Gabeln und Brembo-Bremsen. Von diesem ersten V1000-Modell wurden nur 140 Stück produziert, bevor das Unternehmen Konkurs anmeldete.
• Lord Hesketh kaufte die Rechte, gründete eine neue Firma namens Hesleydon Ltd. und stellte 1983 einen neu entwickelten V1000 vor, der den Namen Vampire trug. Es wurden nur 40 Exemplare produziert, bevor das Unternehmen kurz darauf wieder geschlossen wurde.
• Dieses Exemplar ist in Grün und Silber mit kontrastierenden roten Außenspiegeln ausgeführt.
• Er verfügt über einen großen gepolsterten Doppelsitz und fährt auf schwarzen 19-Zoll-Leichtmetallrädern mit Metzeler Lasertec-Reifen.
• Dem Verkauf beigefügt ist das Werkstatthandbuch.

ZUSTAND

• Der neu lackierte Lack soll sich in einem guten Zustand befinden, mit einigen Blasen, Rissen und Lackschäden am Kraftstofftank, die darauf zurückzuführen sind, dass er viele Jahre lang unter einer nicht atmungsaktiven Abdeckung gelagert wurde.
• Lochfraß und leichte Korrosion sind an verschiedenen Teilen und Armaturen zu sehen.
• Das Sitzpolster ist für sein Alter in sehr gutem Zustand.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Bevor das Motorrad wieder auf die Straße darf, ist eine neue TÜV-Prüfung erforderlich.

SERVICEGESCHICHTE

• Hesketh Motorcycles hat den Motor nach einer längeren Lagerzeit wieder in Betrieb genommen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein auffälliges Exemplar des bemerkenswert seltenen Hesketh Vampire, der vom Formel-1-Teambesitzer Lord Hesketh als Überarbeitung des ursprünglichen V1000 herausgebracht wurde. Es wird auch angenommen, dass es der letzte Vampire ist, der gebaut wurde, mit allen werksseitigen Umgestaltungen und Motormodifikationen. Es wird gesagt, dass sie gut startet und läuft, nachdem Hesketh sich um den Motor gekümmert hat. Dieses Motorrad wäre ein charaktervoller Wochenend-Cruiser oder eine faszinierende Ergänzung für jede Sammlung seltener Motorräder.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Una motocicleta rara, construida a mano - se cree que es la última del modelo construido - que muestra sólo 4.326 millas en el odómetro.
• Está propulsada por un bicilíndrico en V de 1.000 cc, que entrega unos 82 CV y 78 lb-pie de par a través de una transmisión de cinco velocidades.
• Esta Hesketh ha estado almacenada en seco durante muchos años, y el motor ha sido recientemente puesto a punto por Hesketh Motorcycles.
• Se cree que sólo se fabricaron 40 ejemplares de esta moto. También se cree que es la última Vampire construida, con todos los rediseños de fábrica y modificaciones de motor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Hesketh Motorcycles fue fundada por Lord Alexander Hesketh, del equipo de Fórmula 1 Hesketh Racing, que ganó el Gran Premio de Holanda de 1975 con James Hunt al volante.
• El objetivo de la empresa era crear una superbike británica de alta calidad, fabricada a mano, y el diseño resultante estaba equipado con varias piezas de alta gama, como un bastidor niquelado, horquillas Marzocchi y frenos Brembo. Sólo se fabricaron 140 unidades de este primer modelo V1000 antes de que la empresa entrara en suspensión de pagos.
• Lord Hesketh compró los derechos, fundó una nueva empresa llamada Hesleydon Ltd y presentó un V1000 rediseñado apodado Vampire en 1983. Sólo se fabricaron 40 ejemplares antes de que la empresa volviera a cerrar poco después.
• Este ejemplar está acabado en verde y plata con espejos retrovisores rojos en contraste.
• Dispone de un amplio asiento doble acolchado y monta un juego de llantas de aleación negras de 19 pulgadas, calzadas con neumáticos Metzeler Lasertec.
• Acompaña a la venta el manual de taller de fábrica.

CONDICIÓN

• Se dice que la pintura repintada está en buen estado, con algunas ampollas, grietas y daños de pintura en el depósito de combustible por haber estado almacenado bajo una cubierta no transpirable durante muchos años.
• Se observan picaduras y corrosión ligera en varias piezas y accesorios.
• El cojín del asiento está en muy buen estado para su edad.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• Será necesario pasar una nueva ITV antes de que la moto vuelva a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Hesketh Motorcycles ha vuelto a poner en marcha recientemente el motor tras un largo periodo de almacenamiento.

RESUMEN

Este es un llamativo ejemplo del extraordinariamente raro Hesketh Vampire, que fue lanzado por el propietario del equipo de Fórmula 1 Lord Hesketh como una revisión del V1000 original. También se cree que es el último Vampire construido, con cada rediseño de fábrica y modificación del motor. Se dice que arranca y funciona bien después de la atención prestada al motor por Hesketh, esta moto sería un crucero de fin de semana con carácter o una intrigante adición a cualquier conjunto de motocicletas raras.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Une moto rare, construite à la main, qui serait la dernière du modèle construit et qui n'affiche que 4 326 miles au compteur.
• Il est propulsé par un bicylindre en V de 1 000 cm3 qui délivre environ 82 ch et 78 lb-pi de couple par l'intermédiaire d'une transmission à cinq vitesses.
• Cette Hesketh a été stockée à sec pendant de nombreuses années et le moteur a été récemment remis en service par Hesketh Motorcycles.
• La moto est considérée comme l'un des 40 exemplaires produits. On pense également qu'il s'agit de la toute dernière Vampire construite, dotée de toutes les modifications de conception et de moteur apportées par l'usine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Hesketh Motorcycles a été créé par Lord Alexander Hesketh, de l'écurie de Formule 1 Hesketh Racing, qui a remporté le célèbre Grand Prix des Pays-Bas en 1975 avec James Hunt au volant.
• L'objectif de l'entreprise était de créer une superbike britannique de haute qualité, fabriquée à la main, et le modèle qui en a résulté était équipé de plusieurs pièces haut de gamme, notamment un cadre nickelé, des fourches Marzocchi et des freins Brembo. Seuls 140 exemplaires de ce premier modèle V1000 ont été produits avant que l'entreprise ne soit mise en liquidation judiciaire.
• Lord Hesketh acheta les droits, lança une nouvelle société appelée Hesleydon Ltd, et révéla une V1000 redéveloppée, surnommée Vampire, en 1983. Seuls 40 exemplaires ont été produits avant que la société ne ferme à nouveau ses portes peu de temps après.
• Cet exemplaire est peint en vert et argent avec des rétroviseurs rouges contrastés.
• Il est équipé d'un grand siège double rembourré et repose sur un jeu de jantes en alliage noir de 19 pouces, chaussées de pneus Metzeler Lasertec.
• Le manuel d'atelier d'usine est joint à la vente.

CONDITION

• La peinture refaite est dans un état moyen, avec quelques cloques, fissures et dommages sur le réservoir de carburant qui ont été stockés sous une bâche non respirante pendant de nombreuses années.
• Des piqûres et une légère corrosion peuvent être observées sur diverses pièces et raccords.
• Le rembourrage du siège est en très bon état pour son âge.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Un nouveau contrôle technique sera nécessaire avant que la moto ne reprenne la route.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Hesketh Motorcycles a récemment remis le moteur en service après une longue période de stockage.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple remarquable de la très rare Hesketh Vampire, lancée par Lord Hesketh, propriétaire d'une écurie de Formule 1, en tant que révision de la V1000 d'origine. On pense également qu'il s'agit de la toute dernière Vampire construite, avec toutes les modifications apportées par l'usine à la conception et au moteur. Cette moto, dont on dit qu'elle démarre et fonctionne bien grâce à l'attention portée au moteur par Hesketh, ferait un cruiser de week-end plein de caractère ou une addition intrigante à n'importe quelle collection de motos rares.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Una moto rara, costruita a mano - si ritiene che sia l'ultimo modello costruito - che mostra solo 4.326 miglia sul contachilometri.
• È alimentato da un bicilindrico a V da 1.000 cc, che eroga circa 82 CV e 78 lb-ft di coppia attraverso una trasmissione a cinque rapporti.
• Questa Hesketh è stata conservata a secco per molti anni e il motore è stato recentemente rimesso in funzione da Hesketh Motorcycles.
• La moto è considerata uno dei soli 40 esemplari prodotti. Si ritiene inoltre che sia l'ultimo Vampire costruito, con tutte le modifiche apportate dalla fabbrica al motore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Hesketh Motorcycles è stata fondata da Lord Alexander Hesketh del team di Formula 1 Hesketh Racing, che ha vinto il famoso Gran Premio d'Olanda del 1975 con James Hunt al volante.
• L'obiettivo dell'azienda era quello di creare una superbike britannica di alta qualità, costruita a mano, e il progetto risultante era dotato di numerosi componenti di alta gamma, tra cui un telaio nichelato, forcelle Marzocchi e freni Brembo. Di questo modello iniziale di V1000 ne furono prodotti solo 140 esemplari prima che l'azienda entrasse in amministrazione controllata.
• Lord Hesketh acquistò i diritti, lanciò una nuova società chiamata Hesleydon Ltd e presentò nel 1983 una V1000 rielaborata e soprannominata Vampire. Ne furono prodotti solo 40 esemplari prima che l'azienda chiudesse poco dopo.
• Questo esemplare è rifinito in verde e argento con specchietti retrovisori rossi a contrasto.
• È dotata di un ampio sedile doppio imbottito e monta un set di cerchi in lega neri da 19 pollici, con pneumatici Metzeler Lasertec.
• La vendita è accompagnata dal manuale d'officina di fabbrica.

CONDIZIONE

• La vernice riverniciata è in discrete condizioni, con alcune vesciche, screpolature e danni alla vernice sul serbatoio del carburante dovuti al fatto di essere stata conservata per molti anni sotto una copertura non traspirante.
• Su varie parti e raccordi si notano vaiolatura e leggera corrosione.
• Il cuscino del sedile è in ottimo stato per la sua età.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Prima di rimettere in strada la moto sarà necessario un nuovo test MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

• Hesketh Motorcycles ha recentemente rimesso in funzione il motore dopo un lungo periodo di stoccaggio.

SOMMARIO

Si tratta di un esemplare molto raro della Hesketh Vampire, creata dal proprietario del team di Formula 1 Lord Hesketh come revisione della V1000 originale. Si ritiene che sia anche l'ultima Vampire costruita, con tutte le modifiche apportate al motore e la riprogettazione della fabbrica. A detta di Hesketh, questa moto è in grado di avviarsi e di funzionare bene dopo le modifiche apportate al motore, e sarebbe un'ottima moto da crociera per il fine settimana o un'interessante aggiunta a qualsiasi gruppo di moto rare.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeldzame, met de hand gebouwde motorfiets - vermoedelijk de laatste van dit model - met slechts 4.326 mijl op de teller.
• Hij wordt aangedreven door een 1.000 cc V-twin, die ongeveer 82 pk en 78 lb-ft koppel levert via een vijfversnellingsbak.
• Deze Hesketh is jarenlang droog gestald geweest, en de motor is onlangs door Hesketh Motorcycles gereviseerd.
• De motor is naar verluidt één van de slechts 40 geproduceerde exemplaren. Er wordt ook aangenomen dat het de allerlaatste Vampire is die is gebouwd, met elk fabrieksherontwerp en elke motoraanpassing.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Hesketh Motorcycles werd opgericht door Lord Alexander Hesketh van het Formule 1 raceteam Hesketh Racing, dat in 1975 de Grand Prix van Nederland won met James Hunt aan het stuur.
• Het bedrijf wilde een hoogwaardige, met de hand gebouwde Britse superbike creëren, en het resulterende ontwerp werd voorzien van diverse hoogwaardige onderdelen, waaronder een vernikkeld frame, Marzocchi-vorken en Brembo-remmen. Van dit eerste V1000-model werden slechts 140 exemplaren geproduceerd voordat het bedrijf failliet ging.
• Lord Hesketh kocht de rechten, startte een nieuw bedrijf genaamd Hesleydon Ltd, en onthulde een herontwikkelde V1000 met de naam Vampire in 1983. Er werden slechts 40 exemplaren geproduceerd voordat het bedrijf kort daarna weer sloot.
• Dit exemplaar is afgewerkt in groen en zilver met contrasterende rode buitenspiegels.
• Hij heeft een grote beklede dubbele zitting en rijdt op een set zwarte 19-inch lichtmetalen velgen, voorzien van Metzeler Lasertec-banden.
• Bij de verkoop is het werkplaatshandboek.

CONDITION

• Het overgespoten lakwerk zou in redelijke staat zijn, met enige blaas- en barstvorming en lakschade aan de brandstoftank als gevolg van de jarenlange opslag onder een niet-ademende hoes.
• Pitting en lichte corrosie zijn te zien op diverse onderdelen en fittingen.
• Het zitkussen is in zeer goede staat voor zijn leeftijd.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• Een nieuwe APK-keuring is nodig voordat de motorfiets weer de weg op gaat.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Hesketh Motorcycles heeft de motor onlangs weer in gebruik genomen na een lange periode van opslag.

SAMENVATTING

Dit is een opvallend voorbeeld van de opmerkelijk zeldzame Hesketh Vampire, die werd uitgebracht door Formule 1-teameigenaar Lord Hesketh als herziening van de oorspronkelijke V1000. Er wordt ook aangenomen dat dit de allerlaatste Vampire is die is gebouwd, met alle fabrieksherzieningen en motoraanpassingen. Naar verluidt start en loopt deze motor goed na aandacht voor de motor door Hesketh. Deze motor zou een karaktervolle weekendcruiser zijn of een intrigerende aanvulling op een verzameling zeldzame motorfietsen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Rzadki, ręcznie budowany motocykl - uważany za ostatni zbudowany model - który pokazuje zaledwie 4,326 mil na liczniku kilometrów.
• Jest napędzany przez 1000cc V-twin, dostarczając około 82 KM i 78lb-ft momentu obrotowego poprzez pięciobiegową skrzynię biegów.
• Ten Hesketh był suchy przechowywany przez wiele lat, a silnik został niedawno ponownie uruchomiony przez Hesketh Motocykle.
• Motocykl jest jednym z zaledwie 40 wyprodukowanych egzemplarzy. Uważa się również, że jest to ostatni zbudowany Vampire, wyposażony we wszystkie fabryczne zmiany i modyfikacje silnika.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Hesketh Motorcycles został założony przez Lorda Alexandra Hesketh z zespołu wyścigowego Formuły 1 Hesketh Racing, który słynnie wygrał 1975 Dutch Grand Prix z Jamesem Huntem za kierownicą.
• Celem firmy było stworzenie wysokiej jakości, ręcznie budowanego brytyjskiego superbike'a, a powstały projekt został wyposażony w kilka wysokiej klasy części, w tym niklowaną ramę, widelce Marzocchi i hamulce Brembo. Zanim firma znalazła się pod zarządem komisarycznym, wyprodukowano zaledwie 140 sztuk tego pierwszego modelu V1000.
• Lord Hesketh wykupił prawa, założył nową firmę o nazwie Hesleydon Ltd i w 1983 roku zaprezentował przebudowany model V1000 nazwany Vampire. Wyprodukowano tylko 40 egzemplarzy, a wkrótce potem firma została ponownie zamknięta.
• Ten przykład jest wykończony w kolorze zielonym i srebrnym z kontrastującymi czerwonymi lusterkami skrzydłowymi.
• Posiada duże, wyściełane, podwójne siedzenie i jeździ na 19-calowych, czarnych felgach z oponami Metzeler Lasertec.
• Towarzysząca sprzedaży jest fabryczna instrukcja warsztatowa.

KONDYCJA

• Resrayed farby mówi się, że jest w dobrym stanie, z niektórych pęcherzy, pęknięć i uszkodzeń farby na zbiorniku paliwa z bycia przechowywanym pod nie oddychającej pokrywy przez wiele lat.
• Na różnych częściach i elementach wyposażenia widoczne są wżery i lekka korozja.
• Poduszka siedziska jest w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Zanim motocykl ponownie wyjedzie na drogę, konieczne będzie przeprowadzenie świeżego testu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Hesketh Motorcycles niedawno ponownie uruchomił silnik po dłuższym okresie przechowywania.

SUMMARY

Jest to przyciągający wzrok przykład niezwykle rzadkiego modelu Hesketh Vampire, który został wypuszczony przez właściciela zespołu Formuły 1, Lorda Hesketha, jako ulepszenie oryginalnego modelu V1000. Uważa się również, że jest to ostatni zbudowany Vampire, wyposażony w każdy fabryczny projekt i modyfikację silnika. Ten motocykl, o którym mówi się, że dobrze odpala i pracuje po tym, jak Hesketh zwrócił uwagę na silnik, byłby charakternym weekendowym krążownikiem lub intrygującym dodatkiem do każdego zbioru rzadkich motocykli.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Uma motocicleta rara, construída à mão - acredita-se ser a última do modelo construído - que mostra apenas 4.326 milhas no odómetro.
• É alimentado por um V-twin de 1.000cc, fornecendo cerca de 82hp e 78lb-ft de binário através de uma transmissão de cinco velocidades.
• Este Hesketh tem sido armazenado a seco há muitos anos, e o motor foi recentemente recomissionado pela Hesketh Motorcycles.
• A bicicleta é entendida como um dos apenas 40 exemplos produzidos. Acredita-se também que seja o último Vampiro construído, apresentando todas as remodelações de fábrica e modificações de motores.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Hesketh Motorcycles foi formada por Lord Alexander Hesketh da equipa de corrida de Fórmula 1 Hesketh Racing, que ganhou o famoso Grande Prémio da Holanda de 1975 com James Hunt ao volante.
• A empresa pretendia criar uma superbike britânica de alta qualidade, construída à mão, e o desenho resultante foi equipado com várias peças de alta gama, incluindo uma estrutura niquelada, garfos Marzocchi, e travões Brembo. Apenas 140 deste modelo inicial V1000 foram produzidos antes de a empresa ter entrado em liquidação judicial.
• Lord Hesketh comprou os direitos, lançou uma nova empresa chamada Hesleydon Ltd, e revelou um V1000 redesenvolvido apelidado de Vampiro em 1983. Apenas 40 exemplos foram produzidos antes de a empresa fechar novamente pouco tempo depois.
• Este exemplo é acabado em verde e prata com espelhos de asas vermelhas contrastantes.
• Apresenta um assento duplo almofadado de grandes dimensões e passeios sobre um conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas pretas, com pneus Metzeler Lasertec.
• A acompanhar a venda está o manual da oficina da fábrica.

CONDIÇÃO

• Diz-se que a pintura resprayed está em boas condições, com algumas bolhas, fissuras e danos na pintura do depósito de combustível por ser armazenada sob uma cobertura não respirável durante muitos anos.
• A colocação de fossos e a corrosão leve podem ser vistas em várias peças e acessórios.
• A almofada do assento está em muito boa ordem pela sua idade.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• Será necessário um novo teste de MOT antes de a bicicleta voltar à estrada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A Hesketh Motorcycles recomissionou recentemente o motor após um período prolongado de armazenamento.

SÍNTESE

Este é um exemplo apelativo do extraordinariamente raro Vampiro Hesketh, que foi lançado pelo proprietário da equipa de Fórmula 1 Lord Hesketh como uma revisão ao original V1000. Acredita-se também ser o último Vampiro construído, apresentando cada remodelação da fábrica e modificação do motor. Dito por Hesketh para arrancar e funcionar bem depois da atenção dada ao motor, esta mota daria um carácter de cruzeiro de fim-de-semana ou uma adição intrigante a qualquer montagem de motociclos raros.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• En sällsynt, handbyggd motorcykel som tros vara den sista av modellen som byggdes och som bara visar 4 326 mil på mätaren.
• Den drivs av en V-twin på 1 000 cc som levererar cirka 82 hk och 78 lb-fft vridmoment via en femväxlad växellåda.
• Denna Hesketh har varit torrlagrad i många år och motorn har nyligen återigen tagits i bruk av Hesketh Motorcycles.
• Motorcykeln är en av endast 40 tillverkade exemplar. Den tros också vara den allra sista Vampire som byggdes, med alla fabriksombyggnader och motorändringar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Hesketh Motorcycles bildades av Lord Alexander Hesketh från Formel 1-racingteamet Hesketh Racing, som vann Nederländernas Grand Prix 1975 med James Hunt vid ratten.
• Företaget ville skapa en högkvalitativ, handbyggd brittisk superbike, och den resulterande designen utrustades med flera avancerade delar, bland annat en förnicklad ram, Marzocchi-gafflar och Brembo-bromsar. Endast 140 exemplar av denna första V1000-modell tillverkades innan företaget gick i konkurs.
• Lord Hesketh köpte rättigheterna, startade ett nytt företag som hette Hesleydon Ltd och presenterade en omutvecklad V1000 med namnet Vampire 1983. Endast 40 exemplar tillverkades innan företaget stängde igen kort därefter.
• Det här exemplaret är färdigt i grönt och silver med kontrasterande röda vingspeglar.
• Den har ett stort vadderat dubbelsäte och körs på svarta 19-tums legeringshjul med Metzeler Lasertec-däck.
• Till försäljningen hör även verkstadshandboken från fabriken.

TILLSTÄNDIGHET

• Den omlackerade lacken sägs vara i ganska gott skick, med en del blåsor, sprickor och färgskador på bränsletanken efter att ha förvarats under ett skydd som inte kunde andas under många år.
• Gropning och lätt korrosion kan ses på olika delar och beslag.
• Sätesdynan är i mycket gott skick för sin ålder.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• En ny MOT-test kommer att krävas innan motorcykeln kan börja köra igen.

SERVICEHISTORIK

• Hesketh Motorcycles har nyligen återställt motorn efter en längre tids lagring.

SAMMANFATTNING

Det här är ett iögonfallande exempel på den anmärkningsvärt sällsynta Hesketh Vampire, som släpptes av Formel 1-teamägaren Lord Hesketh som en revidering av den ursprungliga V1000. Den tros också vara den allra sista Vampire som byggdes, med alla fabriksomkonstruktioner och motorändringar. Den här motorcykeln sägs starta och köras bra efter Heskeths uppmärksamhet på motorn och skulle vara en karaktärsfull weekendcruiser eller ett spännande tillägg till någon samling av sällsynta motorcyklar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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