1985 FORD ESCORT XR3I for sale by auction in Hampshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein hervorragendes, preisgekröntes Exemplar des kultigen 1980er-Jahre-Hot Hatch, in der seltener gesehenen Farbe Rosso Red und mit geringem Kilometerstand.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,6-Liter-"CVH"-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 105 PS auf die Vorderräder überträgt.
Der Wagen wurde zwischen 1985 und 1995 von zwei Personen gehalten. Nachdem er vom dritten Halter erworben wurde, wurde er für Concours-Veranstaltungen vorbereitet und von 1996 bis 1999 auf der Ford-Messe und den Ford RS Owners' Club National Days ausgestellt - in diesem Zeitraum gewann er nicht weniger als acht Auszeichnungen in der Klasse "Standard Factory".
Es gehörte früher zur berühmten Bonkers Collection, die von Mark Bailey gegründet wurde.
Auf dem V5C sind sechs Halter eingetragen, wobei zwei davon derselbe Enthusiast waren, der das Auto zweimal besaß. Der aktuelle Sammler hat es nicht auf seinen Namen eingetragen.
Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 41.646 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die Karosserie dieses XR3i ist in Rosso Red (Lackcode R5) lackiert und wird durch die korrekten schwarzen Kunststoff- und Gummiverkleidungen akzentuiert, einschließlich der unteren Radlaufabschnitte, des Heckspoilers und der Stoßfängerabdeckungen.
Er fährt auf silbernen 14-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Uniroyal-Rallye-Bereifung.
Die Innensitze und Türverkleidungen sind mit grauem, gecrashtem Velours mit Monza-Stoff und blauen Akzenten gepolstert.
Zur Ausstattung gehören ein dreistufiges Heizungsgebläse, vordere Türtaschen, manuelle Fensterheber, Bordcomputer, Dreispeichenlenkrad, Schiebedach, getöntes Glas und der Ford SRT 32P-Radio-Kassettenspieler.
Zum Auto gehören ein Handbuch, ein Händlerhandbuch, ein Betriebshandbuch, ein Ford-Fahrerhandbuch, ein Begleitbuch zum XR3i, eine Reihe von alten TÜV-Prüfbescheinigungen (einschließlich der allerersten von 1988) und Wartungsrechnungen. Außerdem gibt es zwei Schlüsselsätze, ein Reserverad, Werkzeug und einen Wagenheber.

ZUSTAND

Die rote Rosso-Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, ohne nennenswerte Spuren oder Abnutzung.
Auch die Innenausstattung befindet sich in einem bemerkenswerten Zustand, sie wurde offensichtlich sorgfältig gepflegt und weist nur minimale Gebrauchsspuren auf. Der Verkäufer vermerkt einen winzigen Haarriss am Armaturenbrett, der kaum sichtbar ist.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 9. Februar 2023 bei 41.621 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Im April 2023, bei 41.641 Meilen, wurde dieses Auto bei Foster gewartet.
Zuvor wurde im Januar 2020 eine Wartung durchgeführt, bei der alle Flüssigkeiten, der Zahnriemen und die Bremsen erneuert wurden.
Zwischen 1995 und 1996 wurden vom dritten Halter umfangreiche Restaurierungsarbeiten durchgeführt, wie die zahlreichen Lookers-Ford-Rechnungen in der Historienakte belegen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Escort XR3i ist ein hervorragender Hot Hatch aus den 1980er Jahren, der in einer seltenen Werksfarbe lackiert ist und mit mehreren Concours-Siegen eine ausgezeichnete Herkunft aufweist. Nachdem er in den letzten Jahren eine bemerkenswerte Wartung erhalten hat, kann er ohne weiteres auf der offenen Straße gefahren oder zu beliebten Autotreffen mitgenommen werden und wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A superb, award-winning example of the iconic 1980s hot hatch, finished in the lesser-seen Rosso Red and with low mileage.
Under the bonnet sits a 1.6-litre ‘CVH’ naturally aspirated inline-four, delivering 105bhp to the front wheels through a five-speed manual transmission.
The car had two keepers between 1985 and 1995. After being acquired by the third keeper, it was prepared for concours events, and from 1996 to 1999 it was shown at the Ford Fair and the Ford RS Owners’ Club National Days – winning no fewer than eight awards in the ‘Standard Factory’ class over this period.
It was formerly in the famous Bonkers Collection established by Mark Bailey.
There are six registered keepers on the V5C, though two of these were the same enthusiast who owned the car twice. The current collector has not registered it in their name.
The odometer shows just 41,646 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

Finished in Rosso Red (paint code R5), this XR3i’s bodywork is accented by the correct black plastic and rubber trims, including the lower wheel arch sections, rear spoiler, and bumper covers.
It rides on silver 14-inch cloverleaf alloy wheels, wrapped in Uniroyal Rallye tyres.
The interior seating and door cards are upholstered in grey crushed velour with Monza cloth and blue accents.
Equipment includes a three-speed heater fan, front door pockets, manual windows, trip computer, three-spoke steering wheel, sunroof, tinted glass and the Ford SRT 32P radio cassette player.
Accompanying the car is a handbook, dealer guide, operating guide, Ford motorists guide, ‘companion’ book to the XR3i, a raft of old MOT test certificates (including the very first from 1988) and maintenance invoices. There are also two sets of keys, plus the spare wheel, tools and jack.

CONDITION

The Rosso Red paintwork is reported to be in excellent overall condition, with no significant marks or wear.
Likewise, the interior is in remarkable order, having evidently been carefully preserved, and showing minimal signs of use. The seller notes one tiny hairline crack to the dashboard, which is barely visible.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 9 February 2023 at 41,621 miles, which was a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

In April 2023 at 41,641 miles, this car was serviced at Foster & Heanes, which included renewal of the engine oil and filter, and fresh brake fluid.
Prior to this, a service was carried out in January 2020, which included renewal of all fluids, plus the cam belt and brakes.
Extensive restoration work was carried out between 1995 and 1996 by the third keeper, as evidenced by the raft of Lookers Ford invoices in the history file.

SUMMARY

This Ford Escort XR3i is a superb 1980s hot hatch, finished in a rare factory colour and boasting excellent provenance with multiple concours wins. Having received notable maintenance within the last few years, it could readily be enjoyed on the open road or taken along to popular car meets, and it would be a fine addition to any collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un magnífico y premiado ejemplo del icónico hot hatch de los 80, acabado en el menos visto Rojo Rosso y con poco kilometraje.
Bajo el capó se esconde un motor de cuatro cilindros en línea atmosférico CVH de 1,6 litros que entrega 105 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El coche tuvo dos propietarios entre 1985 y 1995. Después de ser adquirido por el tercer propietario, fue preparado para concursos, y de 1996 a 1999 fue exhibido en la Feria Ford y en los Días Nacionales del Club de Propietarios de Ford RS, ganando no menos de ocho premios en la clase "Standard Factory" durante este período.
Perteneció a la famosa colección Bonkers, creada por Mark Bailey.
Hay seis propietarios registrados en el V5C, aunque dos de ellos eran el mismo entusiasta que poseyó el coche dos veces. El coleccionista actual no lo ha registrado a su nombre.
El odómetro muestra sólo 41.646 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Acabada en Rojo Rosso (código de pintura R5), la carrocería de este XR3i está acentuada por los correctos embellecedores de plástico y goma negros, incluidas las secciones inferiores de los pasos de rueda, el alerón trasero y las cubiertas de los paragolpes.
Monta llantas de aleación plateadas de 14 pulgadas con neumáticos Uniroyal Rallye.
Los asientos interiores y los paneles de las puertas están tapizados en terciopelo gris con tela Monza y detalles en azul.
El equipamiento incluye calefactor de tres velocidades, bolsillos en las puertas delanteras, elevalunas manuales, ordenador de viaje, volante de tres radios, techo solar, cristales tintados y radiocasete Ford SRT 32P.
Acompañan al coche el manual, la guía del concesionario, la guía de funcionamiento, la guía del automovilista Ford, el libro "compañero" del XR3i, un montón de certificados de ITV antiguos (incluido el primero de 1988) y facturas de mantenimiento. También hay dos juegos de llaves, además de la rueda de repuesto, herramientas y gato.

CONDICIÓN

La pintura Rojo Rosso está en excelente estado general, sin marcas ni desgastes significativos.
Asimismo, el interior está en muy buen estado, evidentemente se ha conservado con esmero y muestra mínimos signos de uso. El vendedor señala una pequeña grieta en el salpicadero, apenas visible.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente fue el 9 de febrero de 2023, con 41.621 millas, que se pasó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

En abril de 2023 a las 41.641 millas, este coche fue revisado en Foster
Previamente, en enero de 2020 se realizó una revisión que incluyó la renovación de todos los líquidos, además de la correa de levas y los frenos.
Entre 1995 y 1996, el tercer propietario llevó a cabo un extenso trabajo de restauración, como demuestran las numerosas facturas de Lookers Ford que figuran en el historial.

RESUMEN

Este Ford Escort XR3i es un magnífico hot hatch de los años 80, acabado en un raro color de fábrica y con una excelente procedencia con múltiples concursos ganados. Después de haber recibido un mantenimiento notable en los últimos años, que fácilmente podría ser disfrutado en la carretera o llevado a lo largo de coche popular se reúne, y sería una buena adición a cualquier colección.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

Un superbe exemple primé de l'emblématique hot-hatch des années 1980, fini dans le moins vu Rosso Red et avec un faible kilométrage.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,6 litre à aspiration naturelle (CVH), qui délivre 105 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
La voiture a été conservée par deux personnes entre 1985 et 1995. Après avoir été acquise par le troisième propriétaire, elle a été préparée pour les concours et, de 1996 à 1999, elle a été présentée au Ford Fair et aux journées nationales du Ford RS Owners' Club, remportant pas moins de huit prix dans la catégorie "Standard Factory" au cours de cette période.
Il faisait auparavant partie de la célèbre collection Bonkers établie par Mark Bailey.
Le V5C fait état de six détenteurs enregistrés, mais deux d'entre eux étaient le même passionné qui a possédé la voiture deux fois. Le collectionneur actuel ne l'a pas enregistrée à son nom.
Le compteur kilométrique n'indique que 41 646 miles depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Finie en rouge rosso (code de peinture R5), la carrosserie de cette XR3i est rehaussée par les garnitures en plastique et en caoutchouc noir correctes, y compris les sections inférieures des passages de roue, le becquet arrière et les couvercles de pare-chocs.
Il est monté sur des jantes en alliage argentées de 14 pouces en forme de trèfle, chaussées de pneus Uniroyal Rallye.
Les sièges intérieurs et les contre-portes sont recouverts de velours écrasé gris avec du tissu Monza et des accents bleus.
L'équipement comprend un ventilateur de chauffage à trois vitesses, des poches dans les portes avant, des vitres manuelles, un ordinateur de bord, un volant à trois branches, un toit ouvrant, des vitres teintées et le lecteur de radiocassettes Ford SRT 32P.
La voiture est accompagnée d'un manuel, d'un guide du concessionnaire, d'un guide d'utilisation, d'un guide de l'automobiliste Ford, d'un livre d'accompagnement du XR3i, d'une série d'anciens certificats de contrôle technique (y compris le tout premier datant de 1988) et de factures d'entretien. Il y a également deux jeux de clés, la roue de secours, les outils et le cric.

CONDITION

La peinture rouge rosé est en excellent état général et ne présente pas de marques ou d'usure importantes.
De même, l'intérieur est dans un état remarquable, ayant manifestement été soigneusement préservé et ne présentant que des signes minimes d'utilisation. Le vendeur signale une minuscule fissure au tableau de bord, à peine visible.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 9 février 2023, à 41 621 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

En avril 2023, à 41 641 miles, cette voiture a été entretenue à Foster
Avant cela, une révision a été effectuée en janvier 2020, qui comprenait le renouvellement de tous les fluides, ainsi que de la courroie de transmission et des freins.
D'importants travaux de restauration ont été effectués entre 1995 et 1996 par le troisième propriétaire, comme en témoignent les nombreuses factures de Lookers Ford figurant dans le dossier historique.

RÉSUMÉ

Cette Ford Escort XR3i est une superbe voiture à hayon des années 1980, finie dans une couleur d'usine rare et bénéficiant d'une excellente provenance avec de multiples victoires en concours. Ayant fait l'objet d'un entretien remarquable au cours des dernières années, elle peut être appréciée sur la route ou emmenée à des rencontres automobiles populaires, et elle constituerait un excellent complément à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

Un superbo e pluripremiato esempio dell'iconica hot hatch degli anni '80, rifinito nel meno apprezzato Rosso Red e con un basso chilometraggio.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 1,6 litri ad aspirazione naturale "CVH", che eroga 105 CV alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
L'auto ha avuto due proprietari tra il 1985 e il 1995. Dopo l'acquisto da parte del terzo proprietario, è stata preparata per eventi concorsuali e dal 1996 al 1999 è stata esposta alla Fiera Ford e alle Giornate Nazionali del Ford RS Owners' Club, vincendo non meno di otto premi nella classe "Standard Factory" in questo periodo.
In precedenza faceva parte della famosa Bonkers Collection di Mark Bailey.
Sul V5C sono registrati sei detentori, anche se due di questi erano lo stesso appassionato che ha posseduto la vettura due volte. L'attuale collezionista non l'ha registrata a suo nome.
Il contachilometri segna solo 41.646 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Rifinita in Rosso Red (codice di verniciatura R5), la carrozzeria di questa XR3i è accentuata dalle corrette finiture in plastica e gomma nera, comprese le sezioni dei passaruota inferiori, lo spoiler posteriore e le coperture dei paraurti.
Monta cerchi in lega argentati a quadrifoglio da 14 pollici, con pneumatici Uniroyal Rallye.
I sedili interni e le portiere sono rivestiti in velluto grigio schiacciato con tessuto Monza e accenti blu.
L'equipaggiamento comprende la ventola del riscaldamento a tre velocità, le tasche delle porte anteriori, gli alzacristalli manuali, il computer di bordo, il volante a tre razze, il tetto apribile, i vetri oscurati e il lettore di cassette radio Ford SRT 32P.
L'auto è accompagnata da un manuale, una guida del concessionario, una guida operativa, una guida per gli automobilisti Ford, un libro di accompagnamento per la XR3i, una serie di vecchi certificati di collaudo MOT (tra cui il primo del 1988) e fatture di manutenzione. Ci sono anche due mazzi di chiavi, oltre alla ruota di scorta, agli attrezzi e al cric.

CONDIZIONE

La vernice rossa è in ottime condizioni generali, senza segni di usura significativi.
Allo stesso modo, gli interni sono in ordine notevole, essendo stati evidentemente conservati con cura e mostrando minimi segni di utilizzo. Il venditore segnala una piccola crepa sul cruscotto, appena visibile.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 9 febbraio 2023 a 41.621 miglia, superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

Nell'aprile 2023, a 41.641 miglia, questa vettura è stata sottoposta a manutenzione presso Foster
Prima di ciò, nel gennaio 2020 è stato effettuato un intervento di manutenzione che comprendeva il rinnovo di tutti i fluidi, della cinghia a camme e dei freni.
Tra il 1995 e il 1996, il terzo proprietario ha eseguito un'ampia opera di restauro, come testimoniano le numerose fatture Lookers Ford contenute nel fascicolo storico.

SOMMARIO

Questa Ford Escort XR3i è una superba hot hatch degli anni '80, rifinita in un raro colore di fabbrica e che vanta un'eccellente provenienza con molteplici vittorie in concorso. Essendo stata sottoposta a una notevole manutenzione negli ultimi anni, può essere facilmente goduta sulla strada aperta o portata con sé ai raduni di auto popolari, e sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een prachtig, bekroond voorbeeld van de iconische 1980 hot hatch, afgewerkt in het minder bekende Rosso Red en met een lage kilometerstand.
Onder de motorkap ligt een 1,6-liter 'CVH'-lijn viercilinder met natuurlijke aanzuiging, die 105 pk levert aan de voorwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De auto heeft tussen 1985 en 1995 twee houders gehad. Na de aankoop door de derde houder werd hij klaargemaakt voor concours-evenementen en van 1996 tot 1999 werd hij tentoongesteld op de Ford Fair en de Ford RS Owners' Club National Days - waarbij hij in die periode niet minder dan acht prijzen won in de klasse 'Standard Factory'.
Het maakte vroeger deel uit van de beroemde Bonkers Collectie, opgericht door Mark Bailey.
Er staan zes geregistreerde houders op het V5C, maar twee daarvan waren dezelfde liefhebber die de auto twee keer bezat. De huidige verzamelaar heeft hem niet op zijn naam geregistreerd.
De kilometerteller toont slechts 41.646 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Afgewerkt in Rosso Red (lakcode R5), wordt het koetswerk van deze XR3i geaccentueerd door de correcte zwarte plastic en rubberen sierlijsten, waaronder de onderste wielkasten, de achterspoiler en de bumperafdekkingen.
Hij rijdt op zilverkleurige 14-inch klaverblad lichtmetalen velgen, omwikkeld met Uniroyal Rallye banden.
De stoelen en deurkaarten in het interieur zijn bekleed met grijs geplet velours met Monza-doek en blauwe accenten.
De uitrusting omvat een verwarming met drie snelheden, voorportierzakken, handbediende ramen, boordcomputer, driespaaks stuurwiel, schuifdak, getint glas en de Ford SRT 32P radiocassettespeler.
Bij de auto zijn een handboek, dealergids, bedieningsgids, Ford automobilistengids, begeleidend boek bij de XR3i, een heleboel oude APK-keuringsbewijzen (waaronder de allereerste uit 1988) en onderhoudsfacturen. Er zijn ook twee sets sleutels, plus het reservewiel, gereedschap en krik.

CONDITION

De Rosso Red lak is in uitstekende algemene staat, zonder noemenswaardige sporen of slijtage.
Ook het interieur is in opmerkelijke staat, is duidelijk zorgvuldig bewaard gebleven en vertoont minimale gebruikssporen. De verkoper noteert één haarscheurtje in het dashboard, dat nauwelijks zichtbaar is.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 9 februari 2023 bij 41.621 mijl, waarbij de auto voor het eerst werd goedgekeurd zonder adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

In april 2023 bij 41.641 mijl, werd deze auto onderhouden bij Foster
Daarvoor is in januari 2020 een onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij alle vloeistoffen zijn vernieuwd, plus de nokkenasriem en de remmen.
Tussen 1995 en 1996 werden uitgebreide restauratiewerkzaamheden uitgevoerd door de derde houder, zoals blijkt uit de vele facturen van Lookers Ford in het historisch dossier.

SAMENVATTING

Deze Ford Escort XR3i is een prachtige hot hatch uit de jaren '80, afgewerkt in een zeldzame fabriekskleur en met een uitstekende staat van dienst met meerdere concoursoverwinningen. Omdat hij de afgelopen jaren goed is onderhouden, kan hij gemakkelijk worden gebruikt op de openbare weg of worden meegenomen naar populaire autotentoonstellingen en zou hij een mooie aanvulling zijn op elke verzameling.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Wspaniały, wielokrotnie nagradzany przykład kultowego hot hatcha z lat 80-tych, wykończony w mniej spotykanym kolorze Rosso Red i z niskim przebiegiem.
Pod maską znajduje się wolnossący silnik rzędowy o pojemności 1,6 litra "CVH", dostarczający 105 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
W latach 1985-1995 samochód miał dwóch właścicieli. Po przejęciu przez trzeciego właściciela został przygotowany do udziału w konkursach, a w latach 1996-1999 był prezentowany na Targach Forda i Krajowych Dniach Forda RS Owners' Club - zdobywając w tym okresie aż osiem nagród w klasie "Standard Factory".
Wcześniej znajdował się w słynnej kolekcji Bonkers Collection założonej przez Marka Baileya.
Na V5C jest sześciu zarejestrowanych posiadaczy, choć dwóch z nich to ten sam entuzjasta, który posiadał samochód dwukrotnie. Obecny kolekcjoner nie zarejestrował go na swoje nazwisko.
Licznik pokazuje tylko 41,646 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Wykończone w kolorze Rosso Red (kod lakieru R5), nadwozie tego XR3i jest podkreślone przez odpowiednie czarne plastikowe i gumowe wykończenia, w tym dolne części nadkoli, tylny spojler i osłony zderzaków.
Jeździ na srebrnych, 14-calowych felgach ze stopu koniczyny, obutych w opony Uniroyal Rallye.
Siedzenia wewnętrzne i karty drzwiowe są tapicerowane szarym kruszonym welurem z tkaniną Monza i niebieskimi akcentami.
Wyposażenie obejmuje m.in. trzybiegowy wentylator nagrzewnicy, kieszenie w przednich drzwiach, ręczne szyby, komputer pokładowy, trójramienną kierownicę, szyberdach, przyciemniane szyby oraz radioodtwarzacz kasetowy Ford SRT 32P.
Do samochodu dołączona jest instrukcja obsługi, przewodnik dealera, przewodnik operacyjny, przewodnik dla kierowców Forda, książka "towarzysząca" do XR3i, mnóstwo starych certyfikatów badań MOT (w tym pierwszy z 1988 roku) i faktur za przeglądy. Istnieją również dwa zestawy kluczy, plus koło zapasowe, narzędzia i jack.

KONDYCJA

Rosso Red lakier jest zgłaszane do doskonałej ogólnej kondycji, bez znaczących znaków lub zużycia.
Podobnie, wnętrze jest w niezwykłym porządku, po ewidentnie starannie zachowane i wykazujące minimalne oznaki użytkowania. Sprzedawca zauważa jedno małe pęknięcie na desce rozdzielczej, które jest ledwo widoczne.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Ostatni test MOT odbył się 9 lutego 2023 roku przy 41,621 milach, który był pierwszym zaliczeniem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

W kwietniu 2023 roku przy 41,641 milach, ten samochód był serwisowany w Foster
Wcześniej w styczniu 2020 roku został przeprowadzony serwis, który obejmował odnowienie wszystkich płynów, a także pasek rozrządu i hamulce.
Rozległe prace renowacyjne zostały przeprowadzone w latach 1995-1996 przez trzeciego właściciela, o czym świadczy szereg faktur Lookers Ford w aktach historii.

SUMMARY

Ten Ford Escort XR3i to wspaniały hot hatch z lat 80-tych, wykończony w rzadkim kolorze fabrycznym i szczycący się doskonałym pochodzeniem z wieloma zwycięstwami w konkursach. Po otrzymaniu godnej uwagi konserwacji w ciągu ostatnich kilku lat, może być łatwo cieszyć się na otwartej drodze lub zabrać go do popularnych spotkań samochodowych, a to byłby dobry dodatek do każdej kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

PRINCIPAIS FACTOS

Um exemplar soberbo e premiado do icónico hot hatch dos anos 80, com acabamento em Vermelho Rosso, menos visto, e com baixa quilometragem.
Sob o capot está um motor de 1,6 litros "CVH" naturalmente aspirado em linha-quatro, que debita 105 cv às rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
O carro teve dois proprietários entre 1985 e 1995. Depois de ser adquirido pelo terceiro proprietário, foi preparado para eventos concursais e, de 1996 a 1999, foi apresentado na Feira Ford e nos Dias Nacionais do Clube de Proprietários de Ford RS - ganhando nada menos do que oito prémios na classe "Standard Factory" durante este período.
Pertenceu anteriormente à famosa colecção Bonkers, criada por Mark Bailey.
Existem seis detentores registados no V5C, embora dois deles sejam o mesmo entusiasta que possuiu o automóvel duas vezes. O actual coleccionador não o registou em seu nome.
O conta-quilómetros indica apenas 41.646 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Com acabamento em Vermelho Rosso (código de pintura R5), a carroçaria deste XR3i é acentuada pelos acabamentos correctos em plástico e borracha pretos, incluindo as secções inferiores dos arcos das rodas, o spoiler traseiro e as coberturas dos pára-choques.
É montado em jantes de liga leve prateadas de 14 polegadas em forma de trevo, com pneus Uniroyal Rallye.
Os bancos interiores e os cartões das portas são estofados em veludo cinzento esmagado com tecido Monza e detalhes em azul.
O equipamento inclui um aquecedor de três velocidades, bolsas nas portas dianteiras, vidros manuais, computador de bordo, volante de três raios, tecto de abrir, vidros fumados e o rádio leitor de cassetes Ford SRT 32P.
O carro é acompanhado por um manual, um guia do concessionário, um guia de utilização, um guia do condutor Ford, um livro "companheiro" do XR3i, uma série de certificados de testes MOT antigos (incluindo o primeiro de 1988) e facturas de manutenção. Há também dois conjuntos de chaves, além da roda sobresselente, ferramentas e macaco.

CONDIÇÃO

A pintura em Vermelho Rosso está em excelente estado geral, sem marcas ou desgaste significativos.
Da mesma forma, o interior está em ordem notável, tendo sido evidentemente preservado com cuidado e mostrando sinais mínimos de uso. O vendedor refere uma pequena fissura no painel de instrumentos, que é pouco visível.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 9 de Fevereiro de 2023, com 41.621 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

Em Abril de 2023, com 41.641 quilómetros, este automóvel foi reparado na Foster
Antes disso, foi efectuada uma revisão em Janeiro de 2020, que incluiu a renovação de todos os fluidos, bem como da correia de cames e dos travões.
Entre 1995 e 1996, o terceiro proprietário efectuou um extenso trabalho de restauro, tal como comprovado pelas várias facturas da Lookers Ford que constam do dossier histórico.

RESUMO

Este Ford Escort XR3i é um soberbo hot hatch dos anos 80, com acabamento numa cor rara de fábrica e uma excelente proveniência com várias vitórias em concursos. Tendo recebido uma manutenção notável nos últimos anos, pode ser facilmente apreciado em estrada aberta ou levado para encontros de automóveis populares e seria uma excelente adição a qualquer colecção.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

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KÄLLA FAKTA

Ett fantastiskt, prisbelönt exemplar av 1980-talets ikoniska hot hatch, i den mindre populära färgen Rosso Red och med låg körsträcka.
Under motorhuven sitter en 1,6-liters CVH-linjärmotor med naturlig insugning som levererar 105 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Bilen hade två ägare mellan 1985 och 1995. När den tredje innehavaren köpte den förbereddes den för tävlingar och från 1996 till 1999 visades den på Ford Fair och Ford RS Owners' Club National Days - och vann inte mindre än åtta priser i klassen "Standard Factory" under denna period.
Den ingick tidigare i Mark Baileys berömda Bonkers Collection.
Det finns sex registrerade innehavare på V5C, men två av dessa var samma entusiast som ägde bilen två gånger. Den nuvarande samlaren har inte registrerat den i sitt namn.
Räknaren visar endast 41 646 mil från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här XR3i:s karosseri, som är färdigställd i Rosso Red (färgkod R5), har de korrekta svarta plast- och gummidetaljerna, inklusive de nedre hjulhusdelarna, bakre spoilern och stötfångarskydden.
Den körs på silverfärgade 14-tums klöverbladiga legeringshjul med Uniroyal Rallye-däck.
Interiören och dörrkorten är klädda i grå crushed velour med Monza-väv och blå accenter.
Utrustningen omfattar bland annat värmefläkt med tre hastigheter, dörrfickor fram, manuella fönster, färddator, tre ekig ratt, soltak, tonat glas och radiokassettspelare Ford SRT 32P.
Bilen åtföljs av en handbok, en återförsäljarguide, en bruksguide, en Ford Motorists Guide, en bok om XR3i, en mängd gamla MOT-testintyg (inklusive det allra första från 1988) och underhållsfakturor. Det finns också två uppsättningar nycklar samt reservhjul, verktyg och domkraft.

TILLSTÄNDIGHET

Den Rosso-röda lacken rapporteras vara i utmärkt skick, utan några större märken eller slitage.
Interiören är också i en anmärkningsvärd skick, som uppenbarligen har bevarats omsorgsfullt och uppvisar minimala tecken på användning. Säljaren noterar en liten hårspricka på instrumentbrädan, som knappt är synlig.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet gjordes den 9 februari 2023 vid 41 621 mil, vilket var ett första godkänt test utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

I april 2023, vid 41 641 mil, gjordes service på Foster
Innan detta gjordes en service i januari 2020, som omfattade förnyelse av alla vätskor, kamremmar och bromsar.
Omfattande restaureringsarbeten utfördes mellan 1995 och 1996 av den tredje ägaren, vilket framgår av en mängd Lookers Ford-fakturor i historikfilen.

SAMMANFATTNING

Den här Ford Escort XR3i är en fantastisk 1980-talshotch i en sällsynt fabriksfärg och har en utmärkt historik med flera tävlingsvinster. Eftersom den har fått anmärkningsvärt underhåll under de senaste åren kan den lätt avnjutas på öppen väg eller tas med till populära bilträffar, och den skulle vara ett fint tillägg till vilken samling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.