1985 Ferrari 308 GTS QV

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Ferrari 308 GTS QV ist ein äußerst originelles Exemplar des kantigen Sportwagens aus den 80er Jahren mit geringem Kilometerstand. Er wird in einer weniger häufig gesehenen Farbgebung präsentiert und befindet sich seit langem in unserem Besitz.
  • Angetrieben wird er von einem 2,9-Liter-V8 mit vier Ventilen pro Zylinder, daher der Zusatz "Quattrovalvole" oder "QV", der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 240 PS auf die Hinterräder überträgt.
  • Der Kilometerzähler zeigt 45.480 Meilen aus dem Neuzustand an, was durch die Servicehistorie des Fahrzeugs bestätigt wird.
  • Dieses im Februar 1985 erstmals zugelassene Exemplar hat eine werkseitige Verzinkung der Karosserie mit Zincrox erhalten und ist ein Auto ohne Klimaanlage, was die Wartungskosten erheblich senkt, da die Anlage nicht ausgebaut werden muss.
  • Der Verkäufer glaubt, dass dies einer von drei produzierten 308 GTS QV in Azzuroblau ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser 308 GTS QV ist in dem seltener gesehenen Ferrari-Farbton Azzuroblau lackiert und mit blauem Leder ausgeschlagen.
  • Er fährt auf 16-Zoll-Rädern im Fünfspeichen-Design der Marke Magnesio Cromadora", die mit Dunlop SP Sport-Reifen bestückt sind.
  • Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, attraktive Veglia-Zifferblätter, ein originalgetreuer Pioneer-Radio-Kassettenspieler und das korrekte abnehmbare Targadach.
  • Das Auto wird von seiner Lederdokumententasche, dem Serviceprotokoll, dem Wagenhebersatz, den Serviceunterlagen und verschiedenen anderen Papieren und der Geschichte, einer Ersatzkupplung und einer passenden Autoabdeckung begleitet.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Bitte beachten Sie: eine HPI-Prüfung zeigt eine Versicherung Abschreibung Marker gegen die kurze Fahrgestellnummer '55309', aber dies bezieht sich auf eine ERF Landwirtschaft Fahrzeug, das die gleiche Nummer, und nicht dieses Auto.
  • Besondere Hinweise des Verkäufers: Es gibt kleine Steinschläge auf der Motorhaube. Insgesamt ist die Lackierung original. Der Vorbesitzer hat den Windschutzscheibenhalter und die Säulen schwarz lackiert, diese wurden jedoch inzwischen in der Originalfarbe restauriert. Kratzer auf der linken Seite des Wagens vor dem hinteren Radkasten wurden repariert und neu lackiert. Der Innenraum zeigt keine größeren Abnutzungserscheinungen, und die Sitze wurden vor kurzem neu poliert.
  • Der Verkäufer weist auf mehrere kleine Mängel hin, wie z. B. geringfügige Getriebeleckagen an der vorderen Nockenwellenabdeckung und am Öldichtring, das Kühlgebläse scheint sich etwas zu spät einzuschalten, und die Fensterheber lassen sich nur langsam betätigen. Es wird auch darauf hingewiesen, dass die Aufhängungsbuchsen, Bremssättel, Bremsleitungen und die vordere Aufhängungsfeder zu gegebener Zeit etwas Aufmerksamkeit benötigen.
  • Außerdem sind die Reifen zwischen 15 und 20 Jahre alt, haben aber ein gutes Profil.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 27. Februar 2024 bei 45.451 Kilometern durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Verwarnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der letzte Service an diesem 308 GTS QV wurde im Februar 2024 bei 45.435 Meilen vom Markenspezialisten Barkaways durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch des Luftfilters, der Bremsflüssigkeit, des Zahnriemens und eine Waxoyl-Behandlung der Unterseite.
  • Davor wurde das Auto im August 2017 bei 42.951 Meilen gewartet, was eine vollständige Inspektion einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit, der Neben- und Zahnriemen, der Dichtungen des Nockendeckels und des Kühlmittel-Sammeltanks beinhaltete, und im Juni 2013 bei 42.413 Meilen, was einen Nockenriemenwechsel sowie den Austausch der Nockenwellen-Öldichtungen, der Nockenwellen-Riemenscheiben, des Nebenriemens, der Wasserpumpenlager, Dichtungen und des Kühlmittels beinhaltete.
  • Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass während des Besitzes die Türschweller repariert wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 308 GTS QV ist ein schickes Beispiel für einen Supersportwagen aus den 80er Jahren. Dieser moderne klassische Exot befindet sich in einem sehr originalen Zustand und ist in einer besonders seltenen Farbgebung lackiert. Er wurde gerade von einem bekannten Markenspezialisten umfassend gewartet und ist bereit für seinen nächsten Besitzer, um ihn während der schnell nahenden Sommermonate wie vorgesehen zu genießen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

  • This Ferrari 308 GTS QV is a highly original, low-mileage example of the angular ‘80s sports car, presented in a lesser-seen colour scheme and fresh from long-term ownership.
  • It is powered by a 2.9-litre V8, with four valves per cylinder, hence the ‘Quattrovalvole’ or ‘QV’ suffix, sending 240bhp to the rear wheels via a five-speed manual transmission.
  • The odometer displays 45,480 miles from new, as verified by the car’s service history.
  • First registered in February 1985, this example is noted to have been given a factory Zincrox body galvanising treatment, and is a ‘non-air conditioning’ car which is noted to significantly cut maintenance costs because the unit does not have to be removed.
  • The seller believes that this is one of three Azzuro Blue 308 GTS QVs produced.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • This 308 GTS QV is finished in the lesser-seen Ferrari shade of Azzuro Blue over a blue leather-trimmed interior.
  • It rides on a set of 16-inch five-spoke ‘Magnesio Cromadora’ wheels, which are fitted with Dunlop SP Sport tyres.
  • Equipment includes electric windows, attractive Veglia dials, a period-correct Pioneer radio cassette player, and the correct removable targa roof panel.
  • The car will be accompanied by its leather document pouch, service log, jack kit, service records and various other paperwork and history, a spare clutch, and a fitted car cover.

CONDITION

  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
  • Please note: an HPI check shows an insurance write-off marker against the short chassis number ‘55309’, however this refers to an ERF farming vehicle which shares the same number, and not this car.
  • Specific notes from the seller include: there are minor stone chips on the bonnet. Overall the paintwork is original. The previous owner painted the windscreen support and pillars black, but these have since been restored to the original colour. Scratches on the left-hand side of the car in front of the rear wheel arch have been repaired and resprayed. The inside presents very well with no major wear, and the seats have been recently reconnolised.
  • The seller notes several small items which include minor gearbox weeps from the front cam cover and oil seal, the cooling fan appears to cut in slightly late, and the windows are slow to operate. It is also noted that the suspension bushes, callipers, brake pipes, and nearside front suspension spring will need some attention in due course. 
  • It is also noted that the tyres are between 15 and 20 years old, but have good tread.
  • The car’s last MOT test was conducted on 27 February 2024 at 45,451 miles, resulting in a first-time pass with no warnings or advisories.

SERVICE HISTORY

  • This 308 GTS QV’s latest service was carried out in February 2024 at 45,435 miles by marque specialist Barkaways. The work comprised of an engine oil and filter change, and replacement of the air filter, brake fluid, cam belt, and an underside Waxoyl treatment. 
  • Prior to this, the car was serviced in August 2017 at 42,951 miles which was a full inspection including an engine oil and filter change, and replacement of the brake fluid, auxiliary and timing belts, cam cover gaskets and seals and the coolant header tank, and in June 2013 at 42,413 miles which was a cam belt replacement as well as replacement of the camshaft oil seals, camshaft pulleys, auxiliary belt, water pump bearings, seals and gaskets, and the coolant.
  • The seller also notes that during ownership the door sills were repaired.

SUMMARY

This Ferrari 308 GTS QV is a smart example of the quintessentially ‘80s supercar. Presented in highly original condition and finished in a particularly rare colour scheme, this modern classic exotic is fresh from a comprehensive service by a well-known marque specialist, and is ready for its next owner to enjoy it as intended throughout the fast-approaching summer months.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

  • Este Ferrari 308 GTS QV es un ejemplar muy original y con poco kilometraje del anguloso deportivo de los 80, presentado en una combinación de colores poco vista y recién salido de una larga propiedad.
  • Está propulsado por un motor V8 de 2,9 litros, con cuatro válvulas por cilindro, de ahí el sufijo "Quattrovalvole" o "QV", que envía 240 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
  • El cuentakilómetros indica 45.480 millas desde nuevo, como lo verifica el historial de servicio del coche.
  • Matriculado por primera vez en febrero de 1985, este ejemplar lleva de fábrica un tratamiento de galvanizado Zincrox en la carrocería y es un coche "sin aire acondicionado", lo que reduce significativamente los costes de mantenimiento al no tener que desmontar la unidad.
  • El vendedor cree que este es uno de los tres Azzuro Blue 308 GTS QV producidos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este 308 GTS QV está acabado en el tono menos visto de Ferrari, el Azul Azzuro, sobre un interior tapizado en cuero azul.
  • Monta un juego de llantas "Magnesio Cromadora" de 16 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Dunlop SP Sport.
  • El equipamiento incluye elevalunas eléctricos, atractivos diales Veglia, un radiocasete Pioneer de época y el techo desmontable correcto.
  • El coche estará acompañado por su bolsa de cuero documento, registro de servicio, kit de gato, registros de servicio y varios otros documentos y la historia, un embrague de repuesto, y una cubierta de coche equipado.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • Tenga en cuenta: un cheque HPI muestra un marcador de seguro write-off contra el número de chasis corto '55309', sin embargo, esto se refiere a un vehículo agrícola ERF que comparte el mismo número, y no este coche.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: hay pequeños desconchones de piedra en el capó. En general, la pintura es original. El propietario anterior pintó de negro el soporte del parabrisas y los pilares, pero estos han sido restaurados al color original. Los arañazos en el lado izquierdo del coche, delante del paso de rueda trasero, han sido reparados y repintados. El interior se presenta muy bien, sin grandes desgastes, y los asientos han sido recientemente reconstruidos.
  • El vendedor señala varios pequeños problemas, como pequeñas fugas en la caja de cambios de la tapa de la leva delantera y el retén de aceite, el ventilador de refrigeración parece entrar un poco tarde y las ventanillas funcionan con lentitud. También se señala que los casquillos de la suspensión, las pinzas, los tubos de freno y el muelle de la suspensión delantera cercana necesitarán algo de atención a su debido tiempo.
  • También se observa que los neumáticos tienen entre 15 y 20 años, pero presentan un buen dibujo.
  • La última ITV del coche se realizó el 27 de febrero de 2024 a los 45.451 kilómetros, resultando aprobado por primera vez sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • La última revisión de este 308 GTS QV se llevó a cabo en febrero de 2024 a los 45.435 kilómetros por el especialista de la marca Barkaways. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, y la sustitución del filtro de aire, líquido de frenos, correa de levas, y un tratamiento Waxoyl inferior.
  • Antes de esto, el coche fue revisado en agosto de 2017 a 42,951 millas, que fue una inspección completa que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, y el reemplazo del líquido de frenos, correas auxiliares y de distribución, juntas y sellos de la cubierta de la leva y el tanque de cabecera del refrigerante, y en junio de 2013 a 42,413 millas, que fue un reemplazo de la correa de leva, así como el reemplazo de los sellos de aceite del árbol de levas, las poleas del árbol de levas, la correa auxiliar, los cojinetes de la bomba de agua, los sellos y las juntas, y el refrigerante.
  • El vendedor también señala que durante la propiedad se repararon los umbrales de las puertas.

RESUMEN

Este Ferrari 308 GTS QV es un elegante ejemplo del superdeportivo de los 80 por excelencia. Presentado en estado muy original y acabado en un esquema de color particularmente raro, este moderno clásico exótico es fresco de un servicio completo por un especialista de la marca conocida, y está listo para su próximo propietario para disfrutar de ella como se pretende a lo largo de los meses de verano se acerca rápidamente.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

  • Cette Ferrari 308 GTS QV est un exemple très original et peu kilométré de la voiture de sport anguleuse des années 80, présentée dans une teinte moins connue et fraîchement acquise par un propriétaire de longue date.
  • Elle est propulsée par un V8 de 2,9 litres à quatre soupapes par cylindre, d'où le suffixe "Quattrovalvole" ou "QV", qui transmet 240 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
  • Le compteur kilométrique affiche 45 480 miles depuis l'origine, comme le prouve le carnet d'entretien de la voiture.
  • Immatriculé pour la première fois en février 1985, cet exemplaire a reçu en usine un traitement de galvanisation de la carrosserie au Zincrox. Il s'agit d'une voiture sans climatisation, ce qui permet de réduire considérablement les coûts d'entretien puisque l'unité n'a pas besoin d'être démontée.
  • Le vendeur estime qu'il s'agit de l'une des trois 308 GTS QV Bleu Azzuro produites.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette 308 GTS QV est habillée d'une teinte Ferrari moins répandue, le bleu Azzuro, et d'un intérieur garni de cuir bleu.
  • Elle est montée sur un jeu de jantes de 16 pouces à cinq branches "Magnesio Cromadora", équipées de pneus Dunlop SP Sport.
  • L'équipement comprend des vitres électriques, de jolis cadrans Veglia, un lecteur de radiocassettes Pioneer d'époque et le panneau de toit targa amovible correct.
  • La voiture sera accompagnée de sa pochette de documents en cuir, de son carnet d'entretien, de son kit de cric, de ses rapports d'entretien et de divers autres documents et historiques, d'un embrayage de rechange et d'une housse de voiture ajustée.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Remarque : un contrôle HPI montre un marqueur de radiation d'assurance sur le numéro de châssis court "55309", mais il s'agit d'un véhicule agricole ERF qui porte le même numéro, et non de cette voiture.
  • Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a de petits éclats de pierre sur le capot. Dans l'ensemble, la peinture est d'origine. L'ancien propriétaire a peint le support du pare-brise et les montants en noir, mais ils ont été restaurés dans leur couleur d'origine. Les rayures sur le côté gauche de la voiture, devant le passage de roue arrière, ont été réparées et repeintes. L'intérieur est très bien présenté, sans usure majeure, et les sièges ont été reconnus récemment.
  • Le vendeur signale plusieurs petits problèmes, notamment des suintements mineurs de la boîte de vitesses au niveau du couvercle de came avant et du joint d'huile, le ventilateur de refroidissement semble s'enclencher légèrement en retard, et les vitres sont lentes à fonctionner. Il est également noté que les bagues de suspension, les étriers, les tuyaux de frein et le ressort de suspension avant du côté le plus proche nécessiteront une certaine attention en temps voulu.
  • Il est également noté que les pneus ont entre 15 et 20 ans, mais qu'ils ont une bonne bande de roulement.
  • Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 27 février 2024, à 45 451 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement ni avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • La dernière révision de cette 308 GTS QV a été effectuée en février 2024 à 45 435 miles par le spécialiste de la marque Barkaways. Les travaux ont consisté en une vidange de l'huile moteur et un remplacement du filtre à air, du liquide de frein, de la courroie de transmission et d'un traitement Waxoyl du dessous de la voiture.
  • Avant cela, la voiture a fait l'objet d'une révision en août 2017 à 42 951 miles qui consistait en une inspection complète comprenant une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du liquide de frein, des courroies auxiliaires et de distribution, des joints du couvercle de la came et du réservoir collecteur du liquide de refroidissement, et en juin 2013 à 42 413 miles qui consistait en un remplacement de la courroie de came ainsi que des joints d'huile de l'arbre à cames, des poulies de l'arbre à cames, de la courroie auxiliaire, des roulements de la pompe à eau, des joints et des joints d'étanchéité, et du liquide de refroidissement.
  • Le vendeur indique également que les seuils de porte ont été réparés.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 308 GTS QV est un bel exemple de la quintessence de la supercar des années 80. Présentée dans son état d'origine et dans une couleur particulièrement rare, cette exotique classique moderne sort d'une révision complète effectuée par un spécialiste réputé de la marque, et est prête pour que son prochain propriétaire puisse en profiter comme prévu pendant les mois d'été qui approchent à grands pas.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

  • Questa Ferrari 308 GTS QV è un esemplare originalissimo e a basso chilometraggio della spigolosa vettura sportiva degli anni '80, presentata in una combinazione di colori meno vista e fresca di proprietà a lungo termine.
  • È alimentata da un V8 da 2,9 litri con quattro valvole per cilindro, da cui il suffisso "Quattrovalvole" o "QV", che invia 240 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
  • Il contachilometri indica 45.480 miglia dal nuovo, come verificato dalla cronologia di manutenzione della vettura.
  • Immatricolato per la prima volta nel febbraio 1985, questo esemplare è stato sottoposto a un trattamento di zincatura della carrozzeria Zincrox ed è un'auto "senza aria condizionata", che ha permesso di ridurre notevolmente i costi di manutenzione perché l'unità non deve essere rimossa.
  • Il venditore ritiene che questa sia una delle tre 308 GTS QV blu Azzuro prodotte.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa 308 GTS QV è rifinita nella tonalità Ferrari meno richiesta, il Blu Azzuro, con interni rivestiti in pelle blu.
  • La vettura monta un set di ruote da 16 pollici a cinque razze "Magnesio Cromadora", dotate di pneumatici Dunlop SP Sport.
  • L'equipaggiamento comprende gli alzacristalli elettrici, gli attraenti quadranti Veglia, un lettore di cassette radio Pioneer corretto per l'epoca e il corretto pannello rimovibile del tetto a targa.
  • L'auto sarà accompagnata dalla sua custodia in pelle per i documenti, dal registro di servizio, dal kit di cric, dai registri di servizio e da vari altri documenti e storia, da una frizione di ricambio e da un telo copriauto montato.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Nota bene: da un controllo HPI risulta un contrassegno di cancellazione assicurativa sul numero di telaio corto "55309", tuttavia questo si riferisce a un veicolo agricolo ERF con lo stesso numero e non a questa vettura.
  • Le note specifiche del venditore includono: ci sono piccole schegge di pietra sul cofano. Nel complesso la vernice è originale. Il precedente proprietario ha verniciato di nero il supporto del parabrezza e i montanti, ma questi sono stati successivamente riportati al colore originale. I graffi sul lato sinistro della vettura, davanti al passaruota posteriore, sono stati riparati e riverniciati. L'interno si presenta molto bene, senza segni di usura, e i sedili sono stati recentemente ricollocati.
  • Il venditore segnala diversi piccoli inconvenienti, tra cui piccole perdite dal coperchio della camma anteriore e dal paraolio del cambio, la ventola di raffreddamento sembra entrare in funzione leggermente in ritardo e i finestrini sono lenti a funzionare. Si segnala inoltre che le boccole delle sospensioni, le pinze, le tubazioni dei freni e la molla della sospensione anteriore posteriore avranno bisogno di un po' di attenzione a tempo debito.
  • Si nota inoltre che i pneumatici hanno tra i 15 e i 20 anni, ma hanno un buon battistrada.
  • L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 27 febbraio 2024 a 45.451 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo tagliando di questa 308 GTS QV è stato effettuato nel febbraio 2024 a 45.435 miglia dallo specialista del marchio Barkaways. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del filtro dell'aria, del liquido dei freni, della cinghia a camme e un trattamento Waxoyl della parte inferiore.
  • Prima di questo, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nell'agosto 2017 a 42.951 miglia, con un'ispezione completa che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione del liquido dei freni, delle cinghie ausiliarie e di distribuzione, delle guarnizioni del coperchio delle camme e del serbatoio di testa del liquido di raffreddamento, e nel giugno 2013 a 42.413 miglia, con la sostituzione della cinghia a camme e dei paraoli dell'albero a camme, delle pulegge dell'albero a camme, della cinghia ausiliaria, dei cuscinetti della pompa dell'acqua, delle guarnizioni e delle guarnizioni e del liquido di raffreddamento.
  • Il venditore segnala inoltre che durante la proprietà sono state riparate le soglie delle porte.

SOMMARIO

Questa Ferrari 308 GTS QV è un elegante esempio della supercar anni '80 per eccellenza. Presentata in condizioni di grande originalità e rifinita in uno schema di colori particolarmente raro, questo classico moderno esotico è fresco di revisione completa da parte di un noto specialista del marchio ed è pronto per il suo prossimo proprietario a goderselo come previsto durante i mesi estivi che si avvicinano rapidamente.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Ferrari 308 GTS QV is een zeer origineel exemplaar met een lage kilometerstand van de hoekige sportwagen uit de jaren 80, gepresenteerd in een minder vaak geziene kleurstelling en vers van lange eigenaarschap.
  • Hij wordt aangedreven door een 2,9-liter V8 met vier kleppen per cilinder, vandaar de toevoeging 'Quattrovalvole' of 'QV', die 240 pk naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • De kilometerteller geeft 45.480 mijl vanaf nieuw aan, zoals blijkt uit de onderhoudshistorie van de auto.
  • Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in februari 1985 en heeft een Zincrox-carrosseriebehandeling ondergaan. Het is een auto zonder airconditioning, wat de onderhoudskosten aanzienlijk verlaagt omdat de airco niet hoeft te worden verwijderd.
  • Volgens de verkoper is dit één van de drie geproduceerde Azzuro Blue 308 GTS QV's.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Deze 308 GTS QV is uitgevoerd in de minder vaak geziene Ferrari-tint Azzuro Blue met een blauw lederen interieur.
  • Hij staat op 16-inch vijfspaaks 'Magnesio Cromadora'-wielen, waarop Dunlop SP Sport-banden zijn gemonteerd.
  • De uitrusting omvat elektrische ramen, mooie Veglia wijzerplaten, een Pioneer radio-cassettespeler en het correcte afneembare targa dakpaneel.
  • De auto wordt geleverd met een lederen documentenhoes, onderhoudsboekje, krikset, onderhoudsgegevens en diverse andere documenten en geschiedenis, een reservekoppeling en een hoes.

CONDITIE

  • Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • Let op: een HPI-controle toont een afschrijvingsteken van de verzekering tegen het korte chassisnummer '55309', maar dit verwijst naar een ERF-landbouwvoertuig met hetzelfde nummer en niet naar deze auto.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper: er zijn kleine steenslagschade op de motorkap. Over het algemeen is het lakwerk origineel. De vorige eigenaar heeft de voorruitsteun en de stijlen zwart geschilderd, maar deze zijn inmiddels gerestaureerd naar de originele kleur. Krassen aan de linkerkant van de auto voor de achterste wielkast zijn gerepareerd en opnieuw gespoten. Het interieur ziet er erg goed uit zonder grote gebruikssporen en de stoelen zijn onlangs opnieuw gepolijst.
  • De verkoper maakt melding van een aantal kleine problemen, waaronder een kleine lekkage van de versnellingsbak bij het voorste nokdeksel en de oliekeerring, de koelventilator lijkt iets te laat in te grijpen en de ramen werken traag. Er wordt ook opgemerkt dat de ophangingsbussen, remklauwen, remleidingen en de veer van de voorwielophanging aan de zijkant te zijner tijd wat aandacht nodig zullen hebben.
  • Er wordt ook opgemerkt dat de banden tussen de 15 en 20 jaar oud zijn, maar een goed profiel hebben.
  • De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 27 februari 2024 bij 45.451 mijl en resulteerde in een eerste doorgang zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • De laatste onderhoudsbeurt van deze 308 GTS QV werd uitgevoerd in februari 2024 bij 45.435 mijl door merkspecialist Barkaways. Het werk bestond uit het verversen van motorolie en filter, het vervangen van het luchtfilter, remvloeistof, nokkenriem en een Waxoyl-behandeling van de onderkant.
  • Hiervoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in augustus 2017 bij 42.951 mijl, wat bestond uit een volledige inspectie inclusief het verversen van motorolie en filter, en het vervangen van de remvloeistof, hulp- en distributieriemen, pakkingen en afdichtingen van de nokkenasdeksel en de koelvloeistofheveltank, en in juni 2013 bij 42.413 mijl, wat bestond uit het vervangen van de nokkenasriem en het vervangen van de nokkenasoliekeerringen, nokkenaspoelies, hulpriem, waterpomplagers, afdichtingen en pakkingen en de koelvloeistof.
  • De verkoper merkt ook op dat de dorpels tijdens het bezit zijn gerepareerd.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 308 GTS QV is een mooi voorbeeld van de supercar uit de jaren '80. Gepresenteerd in zeer originele staat en afgewerkt in een bijzonder zeldzame kleurstelling, is deze moderne exotische klassieker vers van een uitgebreide servicebeurt door een bekende merkspecialist, en is hij klaar voor zijn volgende eigenaar om ervan te genieten zoals bedoeld tijdens de snel naderende zomermaanden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

  • Ferrari 308 GTS QV to bardzo oryginalny egzemplarz tego kanciastego samochodu sportowego z lat 80-tych o niskim przebiegu, prezentowany w rzadziej spotykanej kolorystyce i świeżo po długim okresie posiadania.
  • Napędzany jest 2,9-litrową jednostką V8 z czterema zaworami na cylinder, stąd przyrostek "Quattrovalvole" lub "QV", wysyłającą 240 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
  • Licznik przebiegu wskazuje 45 480 mil od nowości, co potwierdza historia serwisowa samochodu.
  • Zarejestrowany po raz pierwszy w lutym 1985 roku, egzemplarz ten został poddany fabrycznej obróbce galwanicznej nadwozia Zincrox i jest samochodem bez klimatyzacji, co znacznie obniża koszty konserwacji, ponieważ nie trzeba jej demontować.
  • Sprzedawca uważa, że jest to jeden z trzech wyprodukowanych egzemplarzy 308 GTS QV w kolorze Azzuro Blue.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Ten 308 GTS QV jest wykończony w rzadziej spotykanym w Ferrari odcieniu Azzuro Blue, z wnętrzem obszytym niebieską skórą.
  • Jeździ na zestawie 16-calowych pięcioramiennych felg "Magnesio Cromadora", które są wyposażone w opony Dunlop SP Sport.
  • Wyposażenie obejmuje elektryczne szyby, atrakcyjne pokrętła Veglia, odtwarzacz kasetowy radia Pioneer z epoki oraz zdejmowany panel dachowy typu targa.
  • Do samochodu dołączone będzie skórzane etui na dokumenty, dziennik serwisowy, zestaw podnośnika, dokumentacja serwisowa i różne inne dokumenty oraz historia, zapasowe sprzęgło i dopasowany pokrowiec na samochód.

KONDYCJA

  • Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Uwaga: sprawdzenie HPI pokazuje znacznik odpisu ubezpieczenia na krótkim numerze podwozia "55309", jednak odnosi się to do pojazdu rolniczego ERF o tym samym numerze, a nie do tego samochodu.
  • Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: na masce znajdują się drobne odpryski kamieni. Ogólnie lakier jest oryginalny. Poprzedni właściciel pomalował wspornik przedniej szyby i słupki na czarno, ale od tego czasu zostały one przywrócone do oryginalnego koloru. Zarysowania po lewej stronie samochodu przed tylnym nadkolem zostały naprawione i ponownie polakierowane. Wnętrze prezentuje się bardzo dobrze, bez większych śladów zużycia, a fotele zostały niedawno odnowione.
  • Sprzedawca zwraca uwagę na kilka drobnych elementów, w tym niewielkie wycieki ze skrzyni biegów z przedniej pokrywy krzywki i uszczelki olejowej, wentylator chłodzący wydaje się nieco opóźniony, a szyby działają wolno. Zauważono również, że tuleje zawieszenia, zaciski, przewody hamulcowe i sprężyna przedniego zawieszenia po prawej stronie będą wymagały uwagi w odpowiednim czasie.
  • Zauważono również, że opony mają od 15 do 20 lat, ale mają dobry bieżnik.
  • Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 27 lutego 2024 r. przy przebiegu 45 451 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni serwis tego 308 GTS QV został przeprowadzony w lutym 2024 r. przy przebiegu 45 435 mil przez specjalistę Barkaways. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę filtra powietrza, płynu hamulcowego, paska rozrządu i spodu Waxoyl.
  • Wcześniej samochód był serwisowany w sierpniu 2017 r. przy przebiegu 42 951 mil, co stanowiło pełny przegląd obejmujący wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę płynu hamulcowego, pasków pomocniczych i rozrządu, uszczelek i uszczelek pokrywy rozrządu oraz zbiornika kolektora płynu chłodzącego, a także w czerwcu 2013 r. przy przebiegu 42 413 mil, co stanowiło wymianę paska rozrządu, a także wymianę uszczelek olejowych wałka rozrządu, kół pasowych wałka rozrządu, paska pomocniczego, łożysk pompy wodnej, uszczelek i uszczelek oraz płynu chłodzącego.
  • Sprzedawca zauważa również, że w trakcie posiadania naprawiono progi drzwi.

PODSUMOWANIE

To Ferrari 308 GTS QV jest eleganckim przykładem kwintesencji supersamochodu z lat 80-tych. Prezentowany w bardzo oryginalnym stanie i wykończony w szczególnie rzadkiej kolorystyce, ten nowoczesny klasyczny egzotyk jest świeżo po kompleksowym serwisie przeprowadzonym przez znanego specjalistę od marki i jest gotowy, aby jego następny właściciel mógł cieszyć się nim zgodnie z przeznaczeniem przez szybko zbliżające się letnie miesiące.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Ferrari 308 GTS QV é um exemplar altamente original e com baixa quilometragem do carro desportivo angular dos anos 80, apresentado num esquema de cores pouco visto e acabado de sair de uma propriedade de longa data.
  • É alimentado por um V8 de 2,9 litros, com quatro válvulas por cilindro, daí o sufixo "Quattrovalvole" ou "QV", que envia 240 cv para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
  • O conta-quilómetros indica 45.480 milhas desde novo, tal como verificado pelo histórico de manutenção do carro.
  • Matriculado pela primeira vez em fevereiro de 1985, este exemplar recebeu um tratamento de galvanização da carroçaria Zincrox de fábrica e é um automóvel "sem ar condicionado", o que reduz significativamente os custos de manutenção, uma vez que a unidade não tem de ser removida.
  • O vendedor acredita que este é um dos três 308 GTS QV azuis Azzuro produzidos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este 308 GTS QV tem um acabamento em Azzuro Blue, o tom menos visto da Ferrari, com um interior revestido a pele azul.
  • É montado num conjunto de jantes "Magnesio Cromadora" de 16 polegadas e cinco raios, que estão equipadas com pneus Dunlop SP Sport.
  • O equipamento inclui vidros eléctricos, atractivos mostradores Veglia, um rádio leitor de cassetes Pioneer da época e o painel de teto targa amovível correto.
  • O carro será acompanhado pela sua bolsa de documentos em pele, registo de manutenção, kit de macaco, registos de manutenção e vários outros documentos e história, uma embraiagem sobresselente e uma capa de carro equipada.

CONDIÇÃO

  • Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
  • Nota: uma verificação HPI mostra um marcador de anulação de seguro no número de chassis curto '55309', no entanto, isto refere-se a um veículo agrícola ERF que partilha o mesmo número, e não a este carro.
  • As notas específicas do vendedor incluem: existem pequenas lascas de pedra no capot. No geral, a pintura é original. O proprietário anterior pintou o suporte do para-brisas e os pilares de preto, mas estes foram entretanto restaurados para a cor original. Os riscos no lado esquerdo do carro, à frente do arco da roda traseira, foram reparados e pintados de novo. O interior apresenta-se muito bem, sem grandes desgastes, e os bancos foram recentemente reconnolizados.
  • O vendedor refere vários pequenos problemas que incluem pequenas fugas de água da caixa de velocidades da tampa do came dianteiro e do vedante de óleo, a ventoinha de arrefecimento parece estar a funcionar ligeiramente tarde e os vidros têm um funcionamento lento. É também referido que os casquilhos da suspensão, as pinças, os tubos dos travões e a mola da suspensão dianteira do lado próximo necessitarão de alguma atenção na devida altura.
  • Verifica-se igualmente que os pneus têm entre 15 e 20 anos, mas apresentam um bom piso.
  • O último teste MOT do automóvel foi realizado em 27 de fevereiro de 2024, com 45.451 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez, sem avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A última revisão deste 308 GTS QV foi efectuada em fevereiro de 2024, aos 45.435 quilómetros, pelo especialista da marca Barkaways. O trabalho incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, substituição do filtro de ar, líquido dos travões, correia de cames e um tratamento Waxoyl na parte inferior.
  • Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em agosto de 2017, às 42.951 milhas, que consistiu numa inspeção completa, incluindo uma mudança do óleo do motor e do filtro, e na substituição do fluido dos travões, das correias auxiliares e de distribuição, das juntas e vedantes da tampa da árvore de cames e do depósito do refrigerante, e em junho de 2013, às 42.413 milhas, que consistiu numa substituição da correia de cames, bem como na substituição dos vedantes de óleo da árvore de cames, das polias da árvore de cames, da correia auxiliar, dos rolamentos, vedantes e juntas da bomba de água e do refrigerante.
  • O vendedor refere igualmente que, durante a sua posse, as soleiras das portas foram reparadas.

RESUMO

Este Ferrari 308 GTS QV é um exemplo inteligente do supercarro por excelência dos anos 80. Apresentado em condições altamente originais e com um acabamento num esquema de cores particularmente raro, este clássico exótico moderno foi submetido a um serviço completo por um conhecido especialista da marca e está pronto para que o seu próximo proprietário o desfrute como pretendido durante os meses de verão que se aproximam rapidamente.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

  • Denna Ferrari 308 GTS QV är ett mycket originellt exemplar med låg körsträcka av den kantiga sportbilen från 80-talet, presenterad i en mindre vanlig färgskala och färsk från långvarigt ägande.
  • Den drivs av en 2,9-liters V8 med fyra ventiler per cylinder, därav suffixet "Quattrovalvole" eller "QV", som skickar 240 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
  • Vägmätaren visar 45 480 mil från ny, vilket verifieras av bilens servicehistorik.
  • Detta exemplar registrerades första gången i februari 1985 och har fått en galvaniseringsbehandling av Zincrox-karossen från fabriken, och är en bil utan luftkonditionering, vilket avsevärt minskar underhållskostnaderna eftersom enheten inte behöver tas bort.
  • Säljaren tror att detta är en av tre Azzuro Blue 308 GTS QV som producerats.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Denna 308 GTS QV är målad i den mindre vanliga Ferrari-nyansen Azzuro Blue med en blå läderklädd interiör.
  • Den rullar på en uppsättning 16-tums femekrade "Magnesio Cromadora"-hjul, som är utrustade med Dunlop SP Sport-däck.
  • Utrustningen omfattar elektriska fönsterhissar, attraktiva Veglia-klockor, en tidstypisk Pioneer-radiokassettspelare och den korrekta avtagbara targatakpanelen.
  • Bilen kommer att åtföljas av sin dokumentväska i läder, servicebok, domkraftssats, serviceprotokoll och diverse annat pappersarbete och historik, en reservkoppling och ett monterat bilskydd.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
  • Observera: en HPI-kontroll visar en försäkringsavskrivning mot det korta chassinumret '55309', men detta hänvisar till ett ERF-jordbruksfordon som delar samma nummer, och inte denna bil.
  • Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns mindre stenskott på motorhuven. Överlag är lacken i original. Den tidigare ägaren målade vindrutestödet och pelarna svarta, men dessa har sedan dess återställts till originalfärgen. Repor på vänster sida av bilen framför det bakre hjulhuset har reparerats och lackerats om. Insidan är i mycket gott skick utan större slitage, och sätena har nyligen återkolorerats.
  • Säljaren noterar flera småsaker som inkluderar mindre växellådsläckage från den främre kamkåpan och oljetätningen, kylfläkten verkar vara något sen och fönstren är långsamma att manövrera. Det noteras också att upphängningsbussningarna, bromsoken, bromsrören och den främre upphängningsfjädern på närsidan kommer att behöva lite uppmärksamhet i sinom tid.
  • Det noteras också att däcken är mellan 15 och 20 år gamla, men har bra slitbana.
  • Bilens senaste MOT-test utfördes den 27 februari 2024 efter 45.451 miles, vilket resulterade i en godkänd första gång utan några varningar eller råd.

SERVICEHISTORIK

  • Denna 308 GTS QV:s senaste service utfördes i februari 2024 vid 45 435 miles av märkesspecialisten Barkaways. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, byte av luftfilter, bromsvätska, kamrem och en Waxoyl-behandling av undersidan.
  • Innan detta servades bilen i augusti 2017 vid 42 951 miles, vilket var en fullständig inspektion inklusive byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska, hjälp- och kuggremmar, packningar och tätningar till kamkåpan och kylvätskebehållaren, och i juni 2013 vid 42 413 miles, vilket var ett kamremsbyte samt byte av kamaxeloljetätningar, kamaxelhjul, hjälprem, vattenpumplager, tätningar och packningar samt kylvätskan.
  • Säljaren noterar också att dörrtrösklarna reparerades under ägandet.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 308 GTS QV är ett smart exempel på den typiska superbilen från 80-talet. Denna moderna klassiska exotiska bil presenteras i mycket originalskick och är färdig i en särskilt sällsynt färgskala, och har nyligen genomgått en omfattande service av en välkänd märkesspecialist och är redo för sin nästa ägare att njuta av den som avsett under de snabbt närliggande sommarmånaderna.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.

Car Overview

  • 45,480 miles
  • manual
  • RHD
  • Azzuro Blue (FER 505C)
  • Blue (VM 3015)
  • 2.9L V8


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Lot Overview

  • Lot #27824
  • private Sale
  • Kent, United Kingdom

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Exterior  (64)

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Mechanical  (5)

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