1985 BITTER SC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Bitter SC von 1985 ist ein seltenes rechtsgelenktes Exemplar des deutschen Karosseriebau-Grand-Tourers.
• Angetrieben wird er von einem 3,9-Liter-Reihensechszylinder, der rund 207 PS leistet und über ein Dreigang-Automatikgetriebe an die Hinterräder geleitet wird.
• Es wurden nur 462 Bitter SC Coupés produziert, von denen nur 29 rechtsgesteuert waren.
• Der Kilometerzähler zeigt 69.336 Meilen aus dem Neuzustand an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Auf der Grundlage des damals innovativen Opel Senator beauftragte Bitter den bekannten italienischen Designer Giovanni Michelotti mit dem Entwurf des Außendesigns, das später von den Opel-Stylisten Henry Haga und George Gallion zur Serienreife gebracht wurde.
• Der 3,9-Liter-Bitter SC verfügte über eine von Mantzel getunte Version des 3,0-Liter-Motors des Senators, der im Hub, aber nicht in der Bohrung vergrößert und mit modifizierten Pleueln, Kolben und Ventilen sowie einem verbesserten Zylinderkopf ausgestattet war.
• Dieses Exemplar ist in Silber mit schwarzer Lederausstattung, hellen Holzeinlagen in der Mittelkonsole, grauen Akzenten am Lenkrad und weißen Ziffernblättern ausgestattet.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die mit Continental EcoContact 6-Reifen bestückt sind.
• Zum Auto gehören Rechnungen über aktuelle und historische Wartungsarbeiten, Fotos von einer Restaurierung im Jahr 2018, einige Werkzeuge, ein Ersatzlenkrad, ein Teileheft sowie die deutschen Originaldokumente, Exemplare der Zeitschrift des Bitter Owner's Club und eine Auswahl an Broschüren und Anzeigen aus der Zeit.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Aus dem HPI-Bericht geht hervor, dass der Wagen zuvor blau lackiert war.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 22. Juni 2023 bei 69.317 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass die Prüfung bestanden wurde und keine Mängel festgestellt wurden. Dem vorausgegangen war ein Ausfall am 28. Februar, bei dem mehrere größere und kleinere Mängel festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto mit frischem Öl und einem neuen Ölfilter geliefert wird.
• Die letzte Wartung wurde 2021 von Mercedes-Benz Spezialist Edward Hall durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Ölfilterwechsel sowie den Austausch der Schiebedachdichtung, der Ölwannendichtung, des Leerlaufregelventils und der Kraftstoffleitungen, außerdem wurde das Lenkgetriebe überholt und die Räder neu ausgerichtet.
• Der Verkäufer weist außerdem darauf hin, dass die Batterie, der Wassertemperaturfühler, die vorderen Stabilisatoren, die Spurstangen, die Spurstangenköpfe, die Auspuffkrümmerdichtungen sowie das Getriebeöl und der Filter während der Besitzzeit ausgetauscht wurden.
• Der Wagen soll 2018 von einer glasklaren Karosserierestaurierung profitiert haben und seit 2018 wurden über 33.000 Pfund für die Wartung ausgegeben.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Bitter SC von 1985 ist ein seltener deutscher Karosserie-Grand-Tourer und eines von nur 29 jemals produzierten Exemplaren mit Rechtslenkung. Nach einer glasklaren Karosserierestaurierung im Jahr 2018 und über 33.000 Pfund, die seitdem in das Auto investiert wurden, ist es bereit, genossen zu werden und wäre zweifellos ein willkommener und ungewöhnlicher Besucher auf jeder Oldtimermesse sowie ein schöner moderner klassischer Tourer.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Bitter SC de 1985 es un raro ejemplo de gran turismo alemán con volante a la derecha.
• Está propulsado por un motor de seis cilindros en línea y 3,9 litros, que desarrolla unos 207 CV que se envían a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
• Sólo se fabricaron 462 cupés Bitter SC, 29 de ellos con volante a la derecha.
• El cuentakilómetros marca 69.336 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Basado en el entonces innovador Opel Senator, Bitter empleó la ayuda del prolífico diseñador italiano Giovanni Michelotti para supervisar el concepto de diseño exterior del coche, que más tarde fue llevado a la producción por los estilistas de Opel Henry Haga y George Gallion.
• El Bitter SC de 3,9 litros incorporaba una versión tuneada por Mantzel del motor de 3,0 litros del Senator, con mayor carrera pero no diámetro, y equipado con bielas, pistones y válvulas modificados, así como una culata mejorada.
• Este ejemplar está acabado en plata sobre un interior tapizado en cuero negro con incrustaciones de madera clara en la consola central, detalles grises en el volante y esferas blancas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Continental EcoContact 6.
• Acompañan al coche facturas de mantenimiento reciente e histórico, fotografías de una restauración en 2018, algunas herramientas, un volante de repuesto, un folleto de piezas, así como los documentos alemanes originales, ejemplares de la revista Bitter Owner's Club y una selección de folletos y anuncios de la época.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El informe HPI indica que el coche estaba previamente pintado de azul.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 22 de junio de 2023 a los 69.317 kilómetros, resultando en un pase sin advertencias anotadas. Esto siguió a un fallo el 28 de febrero en el que se observaron varios defectos importantes y varios defectos menores.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor señala que el coche se entregará con aceite nuevo y un filtro de aceite nuevo.
• La última revisión fue realizada en 2021 por el especialista de Mercedes-Benz Edward Hall. El trabajo consistió en un cambio de aceite del motor y del filtro de aceite, junto con la sustitución de la junta del techo solar, la junta del cárter, la válvula de control del aire de ralentí y los tubos de combustible, también se renovó la caja de dirección y se realinearon las ruedas.
• El vendedor también señala que la batería, el remitente de la temperatura del agua, los enlaces de la barra estabilizadora delantera, las barras de acoplamiento, los extremos de las barras de acoplamiento, las juntas del colector de escape y el aceite y el filtro de la caja de cambios han sido sustituidos durante su propiedad.
• Se dice que el coche se ha beneficiado de una restauración de carrocería de cristal en 2018, y que desde 2018 ha tenido más de £ 33,000 gastados en mantenimiento.

RESUMEN

Este Bitter SC de 1985 es un raro gran turismo alemán carrozado, y uno de los 29 ejemplares con volante a la derecha jamás producidos. Se ha beneficiado de una restauración de la carrocería en 2018, y se han gastado más de 33.000 £ en el coche desde entonces, está listo para ser disfrutado y, sin duda, sería un visitante bienvenido e inusual en cualquier exposición de coches clásicos, así como un buen tourer clásico moderno.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Ce Bitter SC 1985 est un rare exemple de grande routière allemande avec conduite à droite.
• Il est propulsé par un six cylindres en ligne de 3,9 litres, développant environ 207 ch, qui est transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à trois rapports.
• Seuls 462 coupés Bitter SC ont été produits, dont 29 seulement avec conduite à droite.
• Le compteur kilométrique affiche 69 336 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Sur la base de l'Opel Senator, alors novatrice, Bitter a fait appel au prolifique designer italien Giovanni Michelotti pour superviser le design extérieur de la voiture, qui a ensuite été adapté à la production par les stylistes d'Opel Henry Haga et George Gallion.
• La Bitter SC de 3,9 litres était une version modifiée par Mantzel du moteur de 3,0 litres de la Senator, dont la course avait été augmentée, mais pas l'alésage, et dont les bielles, les pistons et les soupapes avaient été modifiés, de même que la culasse, qui avait été revue à la hausse.
• Cet exemplaire est fini en argent sur un intérieur garni de cuir noir avec des incrustations en bois clair sur la console centrale, des touches grises sur le volant et des cadrans blancs.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage de 15 pouces à cinq branches, chaussées de pneus Continental EcoContact 6.
• La voiture est accompagnée de factures d'entretien récentes et historiques, de photographies d'une restauration en 2018, de quelques outils, d'un volant de rechange, d'un livret de pièces détachées, ainsi que des documents allemands originaux, d'exemplaires du magazine du Bitter Owner's Club et d'une sélection de brochures et d'annonces publicitaires d'époque.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le rapport HPI indique que la voiture était auparavant peinte en bleu.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 22 juin 2023, à 69 317 miles, et s'est soldé par un succès sans aucun avis. Ce contrôle faisait suite à un échec le 28 février, au cours duquel plusieurs défauts majeurs et divers défauts mineurs avaient été constatés.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur précise que la voiture sera livrée avec de l'huile fraîche et un nouveau filtre à huile.
• La dernière révision a été effectuée en 2021 par le spécialiste Mercedes-Benz Edward Hall. Les travaux comprenaient une vidange de l'huile moteur et un changement du filtre à huile, ainsi que le remplacement du joint de toit ouvrant, du joint de carter, de la soupape de contrôle de l'air de ralenti et des tuyaux de carburant.
• Le vendeur indique également que la batterie, l'indicateur de température d'eau, les barres antiroulis avant, les barres d'accouplement, les embouts de barres d'accouplement, les joints du collecteur d'échappement, ainsi que l'huile et le filtre de la boîte de vitesses ont tous été remplacés pendant qu'il était propriétaire de l'automobile.
• La voiture aurait bénéficié d'une restauration de la carrosserie en 2018, et depuis 2018, plus de 33 000 livres sterling ont été dépensées pour son entretien.

RÉSUMÉ

Cette Bitter SC de 1985 est une rare grande routière allemande à carrosserie, et l'un des 29 exemplaires à conduite à droite jamais produits. Ayant bénéficié d'une restauration complète de la carrosserie en 2018, et ayant reçu plus de 33 000 £ depuis, elle est prête à être appréciée et ferait sans aucun doute un visiteur bienvenu et inhabituel dans n'importe quelle exposition de voitures classiques, ainsi qu'une belle voiture de tourisme classique moderne.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Bitter SC del 1985 è un raro esempio di gran turismo tedesca con guida a destra.
• È alimentata da un sei cilindri in linea da 3,9 litri che sviluppa circa 207 CV, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a tre velocità.
• Furono prodotte solo 462 Bitter SC coupé, di cui solo 29 con guida a destra.
• Il contachilometri indica 69.336 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Basandosi sull'allora innovativa Opel Senator, Bitter si avvalse dell'aiuto del prolifico designer italiano Giovanni Michelotti per supervisionare il concetto di design esterno della vettura, che fu poi portato in produzione dagli stilisti Opel Henry Haga e George Gallion.
• La Bitter SC da 3,9 litri era una versione messa a punto da Mantzel del motore da 3,0 litri della Senator, aumentato nella corsa ma non nell'alesaggio e dotato di bielle, pistoni e valvole modificati, oltre che di una testa cilindri potenziata.
• Questo esemplare è rifinito in argento su interni rivestiti in pelle nera con inserti in legno chiaro sulla console centrale, accenti grigi sul volante e quadranti bianchi.
• La vettura monta un set di cerchi a cinque razze da 15 pollici, con pneumatici Continental EcoContact 6.
• La vettura è accompagnata da fatture di manutenzione recenti e storiche, fotografie di un restauro avvenuto nel 2018, alcuni attrezzi, un volante di scorta, un libretto di ricambi, oltre ai documenti originali tedeschi, copie della rivista Bitter Owner's Club e una selezione di brochure e pubblicità d'epoca.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il rapporto HPI indica che l'auto era precedentemente verniciata di blu.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 22 giugno 2023 a 69.317 miglia, con esito positivo e nessun avviso. Questo risultato fa seguito alla bocciatura del 28 febbraio, in cui sono stati rilevati diversi difetti maggiori e vari difetti minori.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore fa notare che l'auto verrà fornita con olio fresco e un nuovo filtro dell'olio.
• L'ultimo intervento è stato eseguito nel 2021 dallo specialista Mercedes-Benz Edward Hall. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio, la sostituzione della guarnizione del tettuccio apribile, della guarnizione della coppa, della valvola di controllo del minimo e dei tubi del carburante, il rifacimento della scatola dello sterzo e il riallineamento delle ruote.
• Il venditore segnala inoltre che durante la sua proprietà sono stati sostituiti la batteria, il sensore della temperatura dell'acqua, i collegamenti della barra stabilizzatrice anteriore, i tiranti, le estremità dei tiranti, le guarnizioni del collettore di scarico e l'olio e il filtro del cambio.
• Si dice che l'auto abbia beneficiato di un restauro della carrozzeria in vetro nel 2018 e che dal 2018 abbia speso oltre 33.000 sterline per la manutenzione.

SOMMARIO

Questa Bitter SC del 1985 è una rara granturismo tedesca carrozzata e uno dei soli 29 esemplari con guida a destra mai prodotti. Dopo aver beneficiato di un restauro della carrozzeria in vetro nel 2018 e dopo aver speso oltre 33.000 sterline per l'auto, è pronta per essere goduta e sarebbe senza dubbio un visitatore gradito e insolito in qualsiasi esposizione di auto d'epoca, oltre che una bella tourer classica moderna.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Bitter SC uit 1985 is een zeldzaam rechtsgestuurd exemplaar van de Duitse coachbuilt grand tourer.
• Hij wordt aangedreven door een 3,9-liter lijnmotor, die ongeveer 207 pk ontwikkelt en via een automatische drieversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
• Er werden slechts 462 Bitter SC coupés geproduceerd, waarvan er slechts 29 rechtsgestuurd waren.
• De kilometerteller geeft 69.336 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Op basis van de toen innovatieve Opel Senator nam Bitter de hulp in van de productieve Italiaanse ontwerper Giovanni Michelotti om toe te zien op het concept van het exterieurdesign van de auto, dat later in productie werd genomen door Opel-stylisten Henry Haga en George Gallion.
• De 3,9-liter Bitter SC was een door Mantzel getunede versie van de 3,0-liter motor van de Senator, vergroot in slag maar niet in boring en voorzien van aangepaste drijfstangen, zuigers en kleppen, evenals een opgewaardeerde cilinderkop.
• Dit exemplaar is afgewerkt in zilver met een zwart lederen interieur met licht houten inleg op de middenconsole, grijze accenten op het stuurwiel en witte wijzerplaten.
• Hij rijdt op 15-inch vijfspaaks velgen, voorzien van Continental EcoContact 6 banden.
• Bij de auto zijn facturen van recent en historisch onderhoud, foto's van een restauratie in 2018, wat gereedschap, een reservestuurwiel, een onderdelenboekje, evenals de originele Duitse documenten, exemplaren van het Bitter Owner's Club magazine en een selectie van brochures en advertenties uit die periode.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Het HPI-rapport geeft aan dat de auto eerder blauw was gespoten.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 22 juni 2023 bij 69.317 mijl en resulteerde in een voldoende zonder genoteerde adviezen. Dit volgde op een storing op 28 februari waarbij diverse grote gebreken en diverse kleine gebreken werden geconstateerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper merkt op dat de auto wordt geleverd met verse olie en een nieuw oliefilter.
• De laatste onderhoudsbeurt werd in 2021 uitgevoerd door Mercedes-Benz specialist Edward Hall. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het oliefilter, het vervangen van de afdichting van het schuifdak, de carterpakking, de stationair-luchtregelklep en de brandstofleidingen, het stuurhuis werd ook gereviseerd en de wielen werden opnieuw uitgelijnd.
• De verkoper merkt ook op dat de accu, watertemperatuursensor, anti-rolstangkoppelingen voor, trekstangen, trekstanguiteinden, pakkingen van het uitlaatspruitstuk en olie en filter van de versnellingsbak allemaal zijn vervangen tijdens hun bezit.
• Naar verluidt heeft de auto in 2018 een glas-uit-carrosserie-restauratie ondergaan en is er sinds 2018 meer dan £33.000 uitgegeven aan onderhoud.

SAMENVATTING

Deze Bitter SC uit 1985 is een zeldzame Duitse coachbuilt grand tourer en een van slechts 29 exemplaren met rechtse besturing die ooit zijn geproduceerd. Na een volledige carrosserie-restauratie in 2018 en meer dan 33.000 pond die sindsdien aan de auto is besteed, is hij klaar om van te genieten en zou ongetwijfeld een welkome en ongewone bezoeker zijn op een klassieke autoshow, maar ook een mooie moderne klassieke tourer.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat een gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Bitter SC z 1985 roku to rzadki egzemplarz niemieckiego grand tourera z kierownicą po prawej stronie.
• Napędzany jest 3,9-litrową rzędową szóstką o mocy około 207 KM, która trafia na tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Wyprodukowano zaledwie 462 coupe Bitter SC, z czego tylko 29 z kierownicą po prawej stronie.
• Licznik kilometrów wskazuje 69 336 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Bazując na innowacyjnym wówczas Oplu Senatorze, Bitter skorzystał z pomocy płodnego włoskiego projektanta Giovanniego Michelottiego, aby nadzorować koncepcję wyglądu zewnętrznego samochodu, która została później przeniesiona do gotowości produkcyjnej przez stylistów Opla, Henry'ego Hagę i George'a Galliona.
• 3,9-litrowy Bitter SC był wyposażony w tuningowaną przez Mantzela wersję 3,0-litrowego silnika Senatora o zwiększonym skoku, ale nie średnicy, i wyposażoną w zmodyfikowane korbowody, tłoki i zawory, a także ulepszoną głowicę cylindrów.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze srebrnym, z wnętrzem obszytym czarną skórą z jasnymi drewnianymi wstawkami na konsoli środkowej, szarymi akcentami na kierownicy i białymi tarczami zegarów.
• Jeździ na zestawie 15-calowych, pięcioramiennych felg, obutych w opony Continental EcoContact 6.
• Do samochodu dołączone są faktury z ostatnich i historycznych przeglądów, zdjęcia z renowacji w 2018 roku, niektóre narzędzia, zapasowa kierownica, książeczka z częściami, a także oryginalne niemieckie dokumenty, kopie magazynu Bitter Owner's Club oraz wybór broszur i reklam z epoki.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Raport HPI wskazuje, że samochód był wcześniej pomalowany na niebiesko.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 22 czerwca 2023 r. przy przebiegu 69 317 mil i zakończył się wynikiem pozytywnym bez odnotowanych wskazówek. Nastąpiło to po awarii z 28 lutego, w której odnotowano kilka poważnych i drobnych usterek.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca zaznacza, że samochód zostanie dostarczony ze świeżym olejem i nowym filtrem oleju.
• Ostatni serwis został przeprowadzony w 2021 roku przez specjalistę Mercedes-Benz, Edwarda Halla. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, a także wymianę uszczelki szyberdachu, uszczelki miski olejowej, zaworu sterowania powietrzem biegu jałowego i przewodów paliwowych, odnowiono również skrzynię kierowniczą i wyrównano koła.
• Sprzedawca zauważa również, że akumulator, czujnik temperatury wody, łączniki przedniego stabilizatora, drążki kierownicze, końcówki drążków kierowniczych, uszczelki kolektora wydechowego oraz olej i filtr skrzyni biegów zostały wymienione podczas jego posiadania.
• Mówi się, że samochód przeszedł renowację nadwozia w 2018 roku, a od 2018 roku na jego konserwację wydano ponad 33 000 funtów.

PODSUMOWANIE

Ten Bitter SC z 1985 roku to rzadki niemiecki grand tourer z nadwoziem i jeden z zaledwie 29 egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Po przeszklonej renowacji nadwozia w 2018 roku i ponad 33 000 funtów wydanych na samochód, jest gotowy, aby się nim cieszyć i bez wątpienia byłby mile widzianym i niezwykłym gościem na każdym pokazie klasycznych samochodów, a także doskonałym nowoczesnym klasycznym tourerem.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Bitter SC de 1985 é um raro exemplar com volante à direita do grand tourer alemão construído em carruagem.
• É alimentado por um motor de seis cilindros em linha de 3,9 litros, com cerca de 207 cv, que é enviado para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
• Foram produzidos apenas 462 coupés Bitter SC, dos quais apenas 29 com volante à direita.
• O conta-quilómetros indica 69.336 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Baseado no então inovador Opel Senator, Bitter recorreu à ajuda do prolífico designer italiano Giovanni Michelotti para supervisionar o conceito de design exterior do automóvel, que mais tarde foi levado à produção pelos estilistas da Opel Henry Haga e George Gallion.
• O Bitter SC de 3,9 litros apresentava uma versão afinada por Mantzel do motor de 3,0 litros do Senator, aumentada em curso mas não em diâmetro, e equipada com bielas, pistões e válvulas modificados, bem como uma cabeça de cilindro melhorada.
• Este exemplar tem um acabamento prateado sobre um interior revestido a pele preta com aplicações em madeira clara na consola central, detalhes cinzentos no volante e mostradores brancos.
• É montado num conjunto de ligas de 15 polegadas com cinco raios, calçadas com pneus Continental EcoContact 6.
• Acompanham o automóvel facturas de manutenção recentes e históricas, fotografias de um restauro em 2018, algumas ferramentas, um volante sobresselente, um folheto de peças, bem como os documentos originais alemães, exemplares da revista Bitter Owner's Club e uma seleção de brochuras e anúncios da época.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O relatório HPI indica que o automóvel foi anteriormente pintado de azul.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 22 de junho de 2023, às 69.317 milhas, resultando numa aprovação sem avisos anotados. Isto seguiu-se a uma reprovação em 28 de fevereiro, na qual foram detectados vários defeitos graves e vários defeitos menores.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor refere que o automóvel será fornecido com óleo novo e um filtro de óleo novo.
• A última revisão foi efectuada em 2021 pelo especialista em Mercedes-Benz Edward Hall. Os trabalhos incluíram uma mudança do óleo do motor e do filtro de óleo, bem como a substituição do vedante do teto de abrir, da junta do cárter, da válvula de controlo do ar ao ralenti e dos tubos de combustível.
• O vendedor também refere que a bateria, o sensor de temperatura da água, os elos da barra estabilizadora dianteira, os tirantes, as extremidades dos tirantes, as juntas do coletor de escape e o óleo e filtro da caixa de velocidades foram todos substituídos durante a sua posse.
• Diz-se que o carro beneficiou de um restauro da carroçaria em 2018 e que, desde 2018, gastou mais de £33.000 em manutenção.

RESUMO

Este Bitter SC de 1985 é um raro grand tourer alemão construído em carruagem e um dos apenas 29 exemplares com volante à direita alguma vez produzidos. Tendo beneficiado de um restauro da carroçaria em 2018, e tendo gasto mais de £33.000 no carro desde então, está pronto para ser apreciado e seria, sem dúvida, um visitante bem-vindo e invulgar para qualquer exposição de carros clássicos, bem como um bom tourer clássico moderno.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Bitter SC från 1985 är ett sällsynt högerstyrt exemplar av den tyska karossbyggda grand tourer-bilen.
• Den drivs av en 3,9-liters inline-sexa som utvecklar cirka 207 hk som skickas till bakhjulen via en treväxlad automatisk växellåda.
• Endast 462 Bitter SC-kupéer tillverkades, varav endast 29 var högerstyrda.
• Vägmätaren visar 69 336 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Baserat på den då innovativa Opel Senator tog Bitter hjälp av den framgångsrika italienska designern Giovanni Michelotti för att övervaka bilens exteriöra designkoncept, som senare togs till produktionsberedskap av Opel-stylisterna Henry Haga och George Gallion.
• Den 3,9-liters Bitter SC hade en Mantzel-trimmad version av Senators 3,0-litersmotor som ökat i slaglängd men inte i borrning, och försetts med modifierade vevstakar, kolvar och ventiler, samt ett uppgraderat cylinderhuvud.
• Detta exemplar är målat i silver med en svart läderklädd interiör med inläggningar i ljust trä på mittkonsolen, grå accenter på ratten och vita urtavlor.
• Den rullar på en uppsättning 15-tums femekrade legeringar med Continental EcoContact 6-däck.
• Tillsammans med bilen finns fakturor för nyligen utfört och historiskt underhåll, fotografier från en restaurering 2018, några verktyg, en reservratt, ett reservdelshäfte samt de tyska originaldokumenten, kopior av tidningen Bitter Owner's Club och ett urval av tidstypiska broschyrer och annonser.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• HPI-rapporten visar att bilen tidigare var blåmålad.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Det senaste MOT-testet utfördes den 22 juni 2023 vid 69 317 miles, vilket resulterade i ett godkänt test utan några noterade anmärkningar. Detta följde på ett underkännande den 28 februari där flera större defekter och flera mindre defekter noterades.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren noterar att bilen kommer att levereras med ny olja och ett nytt oljefilter.
• Den senaste servicen utfördes 2021 av Mercedes-Benz specialist Edward Hall. Arbetet omfattade byte av motorolja och oljefilter samt byte av soltakstätning, sumppackning, tomgångsventil och bränslerör, styrboxen renoverades också och hjulen riktades om.
• Säljaren noterar också att batteriet, vattentemperaturgivaren, länkar till främre krängningshämmare, dragstänger, dragstångsändar, packningar till avgasgrenrör samt olja och filter till växellådan alla har bytts ut under deras ägande.
• Bilen uppges ha genomgått en glasrenovering av karossen 2018 och sedan 2018 har över 33 000 GBP spenderats på underhåll.

SAMMANFATTNING

Denna Bitter SC från 1985 är en sällsynt tysk grand tourer med kaross och en av endast 29 högerstyrda exemplar som någonsin tillverkats. Efter att ha genomgått en glasrenovering av karossen under 2018, och efter att över 33 000 pund har spenderats på bilen sedan dess, är den redo att avnjutas och skulle utan tvekan vara en välkommen och ovanlig besökare på alla klassiska bilutställningar, liksom en fin modern klassisk tourer.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.