1988 Alfa Romeo 75 - Track Car

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Alfa Romeo 75 von 1985 ist ein für die Rennstrecke vorbereitetes Exemplar der berühmten italienischen Limousine.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-V6-Saugmotor mit 24 Ventilen, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe der 75 TS-Spezifikation gekoppelt ist, das über ein modifiziertes Schaltgestänge, leichtere Zahnräder und eine verstärkte Kupplung verfügt.
• Es gibt keinen Kilometerzähler, aber der Verkäufer gibt an, dass der Wagen seit dem Umbau etwa 50 km zurückgelegt hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 75er ist in Rot lackiert, mit weißem Dach, schwarzen Akzenten und Zierelementen, vierblättrigen "Club Alfa Romeo"-Emblemen an den vorderen Kotflügeln und einem Satz 17-Zoll-Felgen im Zehnspeichen-Design mit Vredestein Ultrac-Reifen.
• Die Bremskraft kommt von den vorderen Bremsen des Alfa 156 GTA und den hinteren Bremsen des 75 TS, mit einem OBP Motorsport Aluminium-Pedalständer und einer Bremsausgleichsstange.
• Das Fahrwerk besteht vorne aus Bilstein-Gewindefahrwerken, hinten aus Bilstein-Stoßdämpfern und höhenverstellbaren Federn.
• Zur Ausstattung gehören Lexan-Fenster, elektrische Servolenkung, ein Momo-Lenkrad mit drei Speichen, ein Momo-Fahrersitz, ein Sabelt-Beifahrersitz, Sabelt-Gurte, ein Überrollkäfig und eine Bosch Motronic ECU.
• Dem Fahrzeug wird eine Mappe beigefügt, die den Umbauplan, eine Zusammenfassung der Spezifikationen und eine Sammlung von Rechnungen enthält.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: Mängel in der Nähe des Schiebedachs; kleine Schäden am vorderen linken Blinker; Kratzer an den Türen; ein kleiner Riss in der linken unteren Ecke der Windschutzscheibe.
• Die Temperaturanzeige soll ungenau sein, und die Windschutzscheibe hat einen Riss.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Zahnriemen wurde im September 2022 von Auto-Alfa gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo 75 aus dem Jahr 1985 ist ein für die Rennstrecke vorbereitetes Exemplar der gefeierten italienischen Limousine mit einem erleichterten Getriebe, einer einstellbaren Aufhängung, Bremsen nach GTA-Spezifikation und einer überholten Kabine. Der Wagen hat seit dem Umbau nur etwa 50 km zurückgelegt und ist damit ein aufregendes Spielzeug für jeden begeisterten Fahrer und eine intelligente Ergänzung für eine leistungsorientierte Sammlung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Alfa Romeo 75 de 1985 es un ejemplar preparado para circuito de la alabada berlina italiana.
• Bajo el capó se esconde un motor V6 atmosférico de 3,0 litros y 24 válvulas, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades específica para el 75 TS con varillaje modificado, engranajes aligerados y embrague reforzado.
• No hay cuentakilómetros, aunque el vendedor señala que el coche ha recorrido unos 50 km desde que fue reconstruido.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 75 está acabado en rojo, complementado con un techo blanco, detalles y molduras en negro, emblemas del "Club Alfa Romeo" en las aletas delanteras y un juego de llantas de 17 pulgadas y diez radios calzadas con neumáticos Vredestein Ultrac.
• La potencia de frenado proviene de los frenos delanteros con especificación Alfa 156 GTA y de los frenos traseros con especificación 75 TS, con un soporte de pedal de aluminio OBP Motorsport y una barra de equilibrado de freno.
• La suspensión consta de amortiguadores Bilstein delante y amortiguadores Bilstein y muelles ajustables en altura detrás.
• El equipamiento incluye cristales Lexan, dirección asistida eléctrica, volante Momo de tres radios, asiento del conductor Momo, asiento del pasajero Sabelt, arneses Sabelt, jaula antivuelco y ECU Motronic Bosch.
• El vehículo irá acompañado de una carpeta con el programa de reconstrucción, un resumen del pliego de condiciones y una colección de facturas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: imperfecciones cerca del techo solar; daños menores en el intermitente delantero izquierdo; arañazos alrededor de las puertas; una pequeña grieta en la esquina inferior izquierda del parabrisas.
• El indicador de temperatura es impreciso y hay una grieta en el parabrisas.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La correa de distribución fue reemplazada por Auto-Alfa en septiembre de 2022.

RESUMEN

Este Alfa Romeo 75 de 1985 es un ejemplar preparado para circuito de la alabada berlina italiana, con una caja de cambios aligerada, suspensión ajustable, frenos con especificaciones GTA y un habitáculo revisado. Al parecer, ha recorrido unos 50 km desde que se completó la reconstrucción, por lo que ahora sería un emocionante juguete para un día de circuito para cualquier conductor entusiasta, y una adición inteligente a una colección más amplia centrada en el rendimiento.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Alfa Romeo 75 de 1985 est un exemplaire préparé pour la piste de la célèbre berline italienne.
• Sous le capot se trouve un V6 atmosphérique de 3,0 litres à 24 soupapes, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports aux spécifications 75 TS, avec des tringleries modifiées, des engrenages allégés et un embrayage renforcé.
• Il n'y a pas de compteur kilométrique, mais le vendeur indique que la voiture a parcouru environ 50 km depuis sa remise en état.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce modèle 75 est peint en rouge, avec un toit blanc, des accents et des garnitures noirs, des emblèmes d'aile avant "Club Alfa Romeo" en forme de trèfle à quatre feuilles et un jeu de jantes de 17 pouces à dix rayons chaussées de pneus Vredestein Ultrac.
• La puissance d'arrêt est assurée par les freins avant de l'Alfa 156 GTA et les freins arrière de la 75 TS, avec un support de pédale en aluminium OBP Motorsport et une barre d'équilibrage des freins.
• La suspension comprend des amortisseurs Bilstein à l'avant, ainsi que des amortisseurs Bilstein et des ressorts réglables en hauteur à l'arrière.
• L'équipement comprend des vitres en Lexan, une direction assistée électrique, un volant Momo à trois branches, un siège conducteur Momo, un siège passager Sabelt, des harnais Sabelt, un arceau de sécurité et un calculateur Bosch Motronic.
• Le véhicule sera accompagné d'un dossier contenant le calendrier de reconstruction, un résumé des spécifications et un ensemble de factures.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des imperfections près du toit ouvrant ; des dommages mineurs au clignotant avant gauche ; des rayures autour des portes ; une petite fissure dans le coin inférieur gauche du pare-brise.
• La jauge de température serait imprécise et le pare-brise serait fissuré.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La courroie de distribution a été remplacée par Auto-Alfa en septembre 2022.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo 75 de 1985 est un exemplaire préparé pour la piste de la célèbre berline italienne, avec une boîte de vitesses allégée, des suspensions réglables, des freins GTA et un habitacle révisé. Ayant parcouru environ 50 km depuis la fin de la remise à neuf, elle constituerait un jouet passionnant pour tout conducteur passionné, et un ajout intelligent à une collection plus large axée sur la performance.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Alfa Romeo 75 del 1985 è un esempio di berlina italiana preparata per la pista.
• Sotto il cofano si trova un V6 a 24 valvole da 3,0 litri ad aspirazione naturale, accoppiato a un cambio manuale a cinque marce con specifiche 75 TS, con leveraggi modificati, ingranaggi alleggeriti e una frizione rinforzata.
• Non c'è il contachilometri, anche se il venditore fa notare che l'auto ha percorso circa 50 km da quando è stata ricostruita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 75 è rifinita in rosso, con tetto bianco, inserti e finiture nere, emblemi del quadrifoglio "Club Alfa Romeo" sull'ala anteriore e un set di cerchi a dieci razze da 17 pollici con pneumatici Vredestein Ultrac.
• La potenza di arresto è garantita dai freni anteriori dell'Alfa 156 GTA e dai freni posteriori della 75 TS, con un supporto per pedali in alluminio e una barra di bilanciamento dei freni OBP Motorsport.
• Le sospensioni comprendono coilover Bilstein all'anteriore e ammortizzatori Bilstein e molle regolabili in altezza al posteriore.
• L'equipaggiamento comprende vetri in Lexan, servosterzo elettrico, volante Momo a tre razze, sedile del guidatore Momo, sedile del passeggero Sabelt, cinture Sabelt, gabbia di sicurezza e centralina Bosch Motronic.
• Il veicolo sarà accompagnato da una cartella contenente il programma di ricostruzione, un riepilogo delle specifiche e una raccolta di fatture.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: imperfezioni vicino al tetto apribile; danni minori all'indicatore di direzione anteriore sinistro; graffi intorno alle portiere; una piccola crepa nell'angolo inferiore sinistro del parabrezza.
• L'indicatore della temperatura è impreciso e c'è una crepa nel parabrezza.

STORIA DEL SERVIZIO

• La cinghia di distribuzione è stata sostituita da Auto-Alfa nel settembre 2022.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo 75 del 1985 è un esemplare preparato per la pista della celebre berlina italiana, con un cambio alleggerito, sospensioni regolabili, freni con specifiche GTA e un abitacolo revisionato. Avendo percorso circa 50 km da quando è stato completato il restauro, ora sarebbe un'emozionante giocattolo da pista per qualsiasi pilota appassionato e un'aggiunta intelligente a una collezione più ampia incentrata sulle prestazioni.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Alfa Romeo 75 uit 1985 is een geprepareerd exemplaar van de geprezen Italiaanse sedan.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 3,0-liter V6 met 24 kleppen, gekoppeld aan een handgeschakelde 75 TS-versnellingsbak met aangepaste overbrenging, lichtere versnellingen en een versterkte koppeling.
• Er is geen kilometerteller, maar de verkoper geeft aan dat de auto ongeveer 50 km heeft gereden sinds hij werd gereviseerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 75 is uitgevoerd in rood, aangevuld met een wit dak, zwarte accenten en sierdelen, klavertjesvier 'Club Alfa Romeo'-emblemen op de voorvleugel en een set 17-inch tienspaaks wielen met Vredestein Ultrac-banden.
• De remkracht wordt geleverd door Alfa 156 GTA voorremmen en 75 TS achterremmen, met een OBP Motorsport aluminium pedaalstandaard en rembalansstang.
• De ophanging bestaat aan de voorkant uit Bilstein schroefsets en aan de achterkant uit Bilstein schokdempers en in hoogte verstelbare veren.
• De uitrusting omvat Lexan ruiten, elektrische stuurbekrachtiging, een driespaaks Momo stuurwiel, een Momo bestuurdersstoel, een Sabelt passagiersstoel, Sabelt gordels, een rolkooi en een Bosch Motronic ECU.
• Bij het voertuig zit een map met het revisieschema, een specificatieoverzicht en een verzameling facturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: imperfecties bij het schuifdak; kleine schade aan de richtingaanwijzer linksvoor; krassen rond de portieren; een klein barstje in de linkeronderhoek van de voorruit.
• De temperatuurmeter zou onnauwkeurig zijn en er zit een barst in de voorruit.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De distributieriem is in september 2022 vervangen door Auto-Alfa.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo 75 uit 1985 is een op het circuit geprepareerd exemplaar van de geprezen Italiaanse sedan, met een lichtere versnellingsbak, instelbare ophanging, remmen volgens GTA-specificatie en een gereviseerde cabine. De auto heeft naar verluidt ongeveer 50 km afgelegd sinds de revisie is voltooid en zou nu een opwindend speeltje voor circuitdagen zijn voor elke enthousiaste bestuurder en een mooie aanvulling op een bredere, prestatiegerichte collectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Alfa Romeo 75 z 1985 roku to przygotowany do jazdy na torze egzemplarz tej chwalonej włoskiej limuzyny.
• Pod maską znajduje się wolnossący, 24-zaworowy silnik V6 o pojemności 3,0 litra, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów w specyfikacji 75 TS ze zmodyfikowanymi łącznikami przekładni, lżejszymi kołami zębatymi i wzmocnionym sprzęgłem.
• Nie ma licznika kilometrów, ale sprzedawca zauważa, że samochód przejechał około 50 km od czasu przebudowy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model 75 jest wykończony w kolorze czerwonym, uzupełnionym białym dachem, czarnymi akcentami i elementami wykończenia, emblematami "Club Alfa Romeo" w kształcie czterolistnej koniczyny na przednim błotniku oraz zestawem 17-calowych dziesięcioramiennych felg obutych w opony Vredestein Ultrac.
• Siła hamowania pochodzi z przednich hamulców Alfa 156 GTA i tylnych hamulców 75 TS, z aluminiową podstawką pod pedały OBP Motorsport i drążkiem równoważącym hamulce.
• Zawieszenie składa się z gwintowanych amortyzatorów Bilstein z przodu oraz amortyzatorów Bilstein i sprężyn o regulowanej wysokości z tyłu.
• Wyposażenie obejmuje szyby Lexan, elektryczne wspomaganie kierownicy, trójramienną kierownicę Momo, fotel kierowcy Momo, fotel pasażera Sabelt, pasy bezpieczeństwa Sabelt, klatkę bezpieczeństwa i moduł ECU Bosch Motronic.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie folder zawierający harmonogram przebudowy, podsumowanie specyfikacji i zbiór faktur.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: niedoskonałości w pobliżu szyberdachu; niewielkie uszkodzenie przedniego lewego kierunkowskazu; zadrapania wokół drzwi; małe pęknięcie w lewym dolnym rogu przedniej szyby.
• Wskaźnik temperatury jest niedokładny, a przednia szyba jest pęknięta.

HISTORIA SERWISOWA

• Pasek rozrządu został wymieniony przez Auto-Alfa we wrześniu 2022 roku.

PODSUMOWANIE

Ta Alfa Romeo 75 z 1985 roku to przygotowany do jazdy na torze egzemplarz chwalonej włoskiej limuzyny, z odciążoną skrzynią biegów, regulowanym zawieszeniem, hamulcami w specyfikacji GTA i odnowioną kabiną. Po przejechaniu około 50 km od czasu ukończenia przebudowy, byłaby to ekscytująca zabawka na tor dla każdego zapalonego kierowcy i elegancki dodatek do szerszej kolekcji ukierunkowanej na osiągi.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Alfa Romeo 75 de 1985 é um exemplar preparado para as pistas da elogiada berlina italiana.
• Sob o capot está um V6 de 3,0 litros e 24 válvulas, naturalmente aspirado, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades com especificação 75 TS, com ligações de engrenagens modificadas, engrenagens mais leves e uma embraiagem reforçada.
• Não há conta-quilómetros, mas o vendedor refere que o carro percorreu cerca de 50 km desde que foi reconstruído.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 75 tem um acabamento em vermelho, complementado por um tejadilho branco, detalhes e peças de acabamento em preto, emblemas nas asas dianteiras "Club Alfa Romeo" em forma de trevo de quatro folhas e um conjunto de jantes de dez raios de 17 polegadas calçadas com pneus Vredestein Ultrac.
• A potência de travagem provém dos travões dianteiros de especificação Alfa 156 GTA e dos travões traseiros de especificação 75 TS, com um suporte de pedais em alumínio OBP Motorsport e uma barra de equilíbrio dos travões.
• A suspensão é composta por coilovers Bilstein à frente, com amortecedores Bilstein e molas reguláveis em altura atrás.
• O equipamento inclui vidros Lexan, direção assistida eléctrica, volante Momo de três raios, banco do condutor Momo, banco do passageiro Sabelt, cintos de segurança Sabelt, uma gaiola de proteção e uma ECU Bosch Motronic.
• O veículo será acompanhado de uma pasta com o calendário de reconstrução, um resumo das especificações e uma coleção de facturas.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: imperfeições perto do teto de abrir; pequenos danos no indicador dianteiro esquerdo; riscos à volta das portas; uma pequena fenda no canto inferior esquerdo do para-brisas.
• O indicador de temperatura é impreciso e há uma fenda no para-brisas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A correia de distribuição foi substituída pela Auto-Alfa em setembro de 2022.

RESUMO

Este Alfa Romeo 75 de 1985 é um exemplar preparado para pista da elogiada berlina italiana, com uma caixa de velocidades mais leve, suspensão ajustável, travões de especificação GTA e um habitáculo revisto. Tendo percorrido cerca de 50 km desde que a reconstrução foi concluída, seria agora um excitante brinquedo de track day para qualquer condutor entusiasta e uma adição inteligente a uma coleção mais vasta focada no desempenho.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Alfa Romeo 75 från 1985 är ett banförberett exemplar av den hyllade italienska salongen.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 3,0-liters V6 med 24 ventiler, kopplad till en 75 TS-specifik femväxlad manuell växellåda med modifierade växellänkar, lättare kugghjul och en förstärkt koppling.
• Det finns ingen vägmätare, men säljaren noterar att bilen har tillryggalagt cirka 50 km sedan den byggdes om.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 75:a är målad i rött, kompletterat med ett vitt tak, svarta accenter och trimdetaljer, fyrklöver "Club Alfa Romeo"-emblem på framvingen och en uppsättning 17-tums tio-ekrade hjul med Vredestein Ultrac-däck.
• Bromskraften kommer från frambromsar enligt Alfa 156 GTA-specifikationen och bakbromsar enligt 75 TS-specifikationen, med ett OBP Motorsport-pedalställ i aluminium och en bromsbalanseringsstång.
• Fjädringen består av Bilstein coilovers fram, med Bilstein stötdämpare och höjdjusterbara fjädrar bak.
• Utrustningen omfattar Lexan-fönster, elektrisk servostyrning, en treekrad Momo-ratt, en Momo-förarstol, en Sabelt-passagerarstol, Sabelt-sele, en störtbur och en Bosch Motronic ECU.
• Tillsammans med fordonet kommer det att finnas en mapp med ombyggnadsplanen, en specifikationssammanfattning och en samling fakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: brister nära soltaket; mindre skador på den främre vänstra indikatorn; repor runt dörrarna; en liten spricka i det nedre vänstra hörnet av vindrutan.
• Temperaturmätaren rapporteras vara felaktig och det finns en spricka i vindrutan.

SERVICEHISTORIK

• Kuggremmen byttes ut av Auto-Alfa i september 2022.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo 75 från 1985 är ett banförberett exemplar av den hyllade italienska salongen, med en lättad växellåda, justerbar fjädring, GTA-specifikationsbromsar och en renoverad kupé. Den har enligt uppgift körts cirka 50 km sedan ombyggnaden slutfördes och skulle nu vara en spännande leksak för alla entusiastiska förare, och ett smart tillskott till en bredare prestandafokuserad samling.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.