1984 Yamaha RZV500R

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Yamaha RZV500R ist ein seltenes und starkes modernes klassisches japanisches Hochleistungs-Sportmotorrad, das von einer kürzlichen Motorüberholung profitiert.
• Er wird von einem flüssigkeitsgekühlten 499-ccm-Zweitakt-V4 angetrieben, der rund 64 kW leistet und an ein Sechsganggetriebe gekoppelt ist.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein ursprünglich nach Japan geliefertes Modell, das im Februar 2012 importiert wurde und sich seither im Besitz des Verkäufers befindet.
• Diese RZV500R ist eines von nur 1.600 Exemplaren, die exklusiv für den japanischen Inlandsmarkt gebaut wurden.
• Der Kilometerzähler zeigt 52.550 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die RZV500R wurde als straßenzugelassene Nachbildung der YZR500-Werksmaschine entwickelt, mit der "King" Kenny Roberts 1983 die Weltmeisterschaft bestritt. Das 1984 vorgestellte Modell verfügte über ein einzigartiges, handgeschweißtes Aluminiumchassis, einen Aluminiumlenker, eine einstellbare Vorderradgabel mit Luftunterstützung und eine Tankanzeige und war dank dieser gewichtssparenden Upgrades fast 10 kg leichter als die "Standard"-Modelle RD/RZ500LC.
• Dieses Exemplar ist mit einer auffälligen rot-weißen Lackierung versehen, die mehrere hersteller- und modellspezifische Aufkleber, schwarze Akzente und ein mit schwarzem Vinyl überzogenes Sitzpolster aufweist.
• Er fährt auf einem gestaffelten Paar frisch pulverbeschichteter goldfarbener 16-Zoll-Leichtmetallfelgen vorne und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen hinten mit drei Speichen.
• Zur Ausstattung gehören eine luftunterstützte 37-mm-Teleskopgabel vorne, ein Monofederbein hinten mit Federvorspannung und Zugstufendämpfung, zwei 267-mm-Bremsscheiben vorne mit Zweikolbenzangen, eine 245-mm-Bremsscheibe hinten mit Zweikolbenzange und eine Auspuffanlage mit Doppelauslass.
• Das Motorrad wird mit einem Original Yamaha Werkzeugsatz geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Flecken und kleine Risse im Kunststoff des Motors, einige frühere Ausbesserungen an der Verkleidung, ein kleiner Chip an der Soziusabdeckung, der Hauptpunkt, der die Verkleidung mit dem Rahmen verbindet, ist auf der rechten und linken Seite gerissen, was innen repariert wurde, es gibt eine kleine Delle auf der rechten Seite des Tanks und einen kleinen Riss im Sitz und Soziuspolster.
• Der Verkäufer merkt an dass es sich bei den Clips am Lenker um Nachrüstteile handelt und dass die Frontverkleidung auf beiden Seiten mit Karosseriezubehör ausgestattet ist, das vermutlich von einer TZR250 stammt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Juni 2022 bei 52.449 Kilometern von Motomax in Perth durchgeführt, wobei der Motor überholt wurde.
• Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehören eine allgemeine Inspektion, neue Reifen sowie der Austausch der Bremsscheiben und -beläge.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Yamaha RZV500R ist ein seltenes und sehr leistungsfähiges modernes klassisches japanisches Hochleistungs-Sportmotorrad, das vor kurzem komplett überholt wurde. Es wird angenommen, dass es eines von nur 1.600 Exemplaren ist, die ausschließlich für den japanischen Markt gebaut wurden. Mit ihren wünschenswerten leichten Aluminium-Upgrades und einem starken Zweitakt-V4-Motor wäre sie eine intelligente Ergänzung für jede Sammlung von weniger bekannten zweirädrigen Maschinen und ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge und Besuche von Motorradmessen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta Yamaha RZV500R es una rara y potente moto deportiva japonesa clásica moderna de alto rendimiento, que se beneficia de una reciente reconstrucción del motor.
• Está propulsado por un motor V4 de dos tiempos refrigerado por líquido de 499 cc, que desarrolla unos 64 kW, acoplado a una transmisión de seis velocidades.
• Este ejemplo fue originalmente un modelo entregado en Japón, que fue importado en febrero de 2012, y ha estado en posesión del vendedor desde entonces.
• Se cree que esta RZV500R es uno de los 1.600 ejemplares construidos exclusivamente para el mercado doméstico japonés.
• El cuentakilómetros marca 52.550 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La RZV500R se desarrolló como una réplica homologada para carretera de la moto de fábrica YZR500 que el "Rey" Kenny Roberts pilotó en el Campeonato del Mundo de 1983. Presentada en 1984, el modelo contaba con un chasis único de aluminio soldado a mano, manillares de aluminio, horquillas delanteras ajustables con asistencia neumática y un indicador de combustible, y gracias a estas mejoras de ahorro de peso era casi 10 kg más ligera que los modelos RD/RZ500LC "estándar".
• Este ejemplar está acabado con una llamativa librea roja y blanca, con múltiples calcomanías específicas del fabricante y del modelo, detalles en negro y un asiento tapizado en vinilo negro.
• Monta un par de llantas de aleación escalonadas de 16 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, de tres radios dobles y pintadas en color dorado.
• El equipamiento incluye horquillas delanteras telescópicas asistidas por aire de 37 mm, un monoamortiguador trasero con precarga de muelle y amortiguación de rebote, dos discos de freno delanteros de 267 mm con pinzas de dos pistones, un único disco trasero de 245 mm con pinza de dos pistones y un sistema de escape de doble salida.
• La moto viene con un kit de herramientas original de Yamaha.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: manchas y pequeñas grietas en los plásticos del motor, algunos retoques anteriores en los paneles, un pequeño desconchón en la tapa del pasajero, el punto principal que une el carenado al bastidor está agrietado en los lados derecho e izquierdo, que ha sido reparado en el interior, hay una pequeña abolladura en el lado derecho del depósito, y un pequeño desgarro en el asiento y el cojín del pasajero.
• El vendedor señala que los clips del manillar son de recambio, y el carenado delantero tiene accesorios de carrocería instalados a ambos lados, que se cree que son de una TZR250.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente se realizó en junio de 2022 a los 52.449 Kms por Motomax en Perth, que consistió en la reconstrucción del motor.
• Otros mantenimientos importantes son las revisiones generales, los neumáticos nuevos y la sustitución de los discos y las pastillas de freno.

RESUMEN

Esta Yamaha RZV500R es una moto deportiva japonesa de altas prestaciones, clásica, moderna, rara y muy capaz, que se beneficia de una reciente reconstrucción completa del motor. Se entiende que es uno de sólo 1.600 ejemplos construidos exclusivamente para el mercado japonés, con mejoras de aluminio ligeros deseables, y un potente motor V4 de dos tiempos, que haría una adición inteligente a cualquier conjunto de máquinas de dos ruedas menos vistos, y un compañero emocionante para paseos de fin de semana y las visitas de la demostración de la bici por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Yamaha RZV500R est une moto sportive japonaise moderne et performante, rare et puissante, dont le moteur a été récemment reconstruit.
• Il est propulsé par un V4 deux temps de 499 cm3 à refroidissement liquide, développant environ 64 kW, couplé à une boîte de vitesses à six rapports.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré au Japon, qui a été importé en février 2012, et qui est resté en possession du vendeur depuis lors.
• Cette RZV500R est l'un des 1 600 exemplaires construits exclusivement pour le marché intérieur japonais.
• Le compteur indique 52 550 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La RZV500R a été conçue comme une réplique homologuée pour la route de la moto d'usine YZR500 que "King" Kenny Roberts avait pilotée lors du championnat du monde de 1983. Lancé en 1984, ce modèle est doté d'un châssis unique en aluminium soudé à la main, d'un guidon en aluminium, d'une fourche réglable avec assistance pneumatique et d'une jauge à essence. Grâce à ces améliorations, il est presque 10 kg plus léger que les modèles RD/RZ500LC "standard".
• Cet exemplaire est habillé d'une livrée rouge et blanche saisissante, avec de nombreuses décalcomanies spécifiques au fabricant et au modèle, des accents noirs et un coussin de siège garni de vinyle noir.
• Elle est montée sur une paire de jantes en alliage de 16 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière, à trois branches jumelées et décalées, fraîchement peintes à la poudre d'or.
• L'équipement comprend une fourche télescopique avant à assistance pneumatique de 37 mm, un mono-amortisseur arrière avec précharge du ressort et amortissement en détente, deux disques de frein avant de 267 mm avec étriers à deux pistons, un seul disque arrière de 245 mm avec étrier à deux pistons, et un système d'échappement à double sortie.
• La moto est livrée avec une boîte à outils Yamaha d'origine.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des imperfections et de petites fissures sur les plastiques du moteur, quelques retouches sur les panneaux, un petit éclat sur le couvercle du passager, le point principal qui relie le carénage au cadre est fissuré sur les côtés droit et gauche, ce qui a été réparé à l'intérieur, il y a une petite bosse sur le côté droit du réservoir, et une petite déchirure dans la selle et le rembourrage du passager.
• Le vendeur note que les clips sur le guidon sont des pièces de rechange et que le carénage avant est équipé d'accessoires de carrosserie des deux côtés, qui proviendraient d'une TZR250.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en juin 2022, à 52 449 km, par Motomax à Perth, et a consisté à reconstruire le moteur.
• L'entretien général, les nouveaux pneus et le remplacement des disques et des plaquettes de frein sont d'autres opérations d'entretien notables.

RÉSUMÉ

Cette Yamaha RZV500R est une moto sportive japonaise moderne de haute performance, rare et très performante, dont le moteur a été récemment entièrement reconstruit. Il s'agit de l'un des 1 600 exemplaires construits exclusivement pour le marché japonais, doté d'améliorations en aluminium léger et d'un puissant moteur V4 à deux temps. Il s'agit d'un ajout judicieux à toute collection de machines à deux roues moins connues et d'un compagnon passionnant pour les balades du week-end et les visites d'expositions de motos.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Yamaha RZV500R è una rara e potente moto sportiva giapponese moderna ad alte prestazioni, che beneficia di una recente ricostruzione del motore.
• Il motore è un V4 a due tempi da 499 cc raffreddato a liquido, che sviluppa circa 64 kW, abbinato a una trasmissione a sei rapporti.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, importato nel febbraio 2012 e da allora in possesso del venditore.
• Questa RZV500R è considerata uno dei soli 1.600 esemplari costruiti esclusivamente per il mercato interno giapponese.
• Il contachilometri segna 52.550 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La RZV500R è stata sviluppata come replica su strada della YZR500 factory works bike con cui "King" Kenny Roberts ha partecipato al Campionato del Mondo del 1983. Introdotto nel 1984, il modello era dotato di un esclusivo telaio in alluminio saldato a mano, manubrio in alluminio, forcelle anteriori regolabili con assistenza pneumatica e indicatore del livello di carburante, e grazie a questi aggiornamenti per il risparmio di peso era più leggero di quasi 10 kg rispetto ai modelli RD/RZ500LC "standard".
• Questo esemplare è rifinito con una straordinaria livrea rossa e bianca, con decalcomanie multiple specifiche per il produttore e il modello, accenti neri e un cuscinetto della sella rivestito in vinile nero.
• La vettura monta una coppia sfalsata di cerchi in lega da 16 pollici anteriori e 18 pollici posteriori a tre razze gemelle, appena verniciati a polvere d'oro.
• L'equipaggiamento comprende forcelle anteriori telescopiche ad aria da 37 mm, un monoammortizzatore posteriore con precarico della molla e smorzamento in estensione, doppi dischi freno anteriori da 267 mm con pinze a due pistoncini, un singolo disco posteriore da 245 mm con pinza a due pistoncini e un sistema di scarico a doppia uscita.
• La moto viene fornita con un kit di attrezzi originali Yamaha.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• Le note specifiche del venditore includono: imperfezioni e piccole crepe sulle plastiche del motore, alcuni ritocchi precedenti ai pannelli, una piccola scheggiatura sulla copertura del passeggero, il punto principale che collega la carenatura al telaio è incrinato sui lati destro e sinistro, che è stato riparato all'interno, c'è una piccola ammaccatura sul lato destro del serbatoio e un piccolo strappo sulla sella e sul cuscino.
• Le note del venditore che le clip sul manubrio sono articoli aftermarket e che la carenatura anteriore ha accessori per la carrozzeria montati su entrambi i lati, che si ritiene siano di una TZR250.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente è stata eseguita nel giugno 2022 a 52.449 km da Motomax a Perth, con la ricostruzione del motore.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la revisione generale, i nuovi pneumatici e la sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni.

SOMMARIO

Questa Yamaha RZV500R è una moto sportiva giapponese moderna ad alte prestazioni, rara e molto capace, che beneficia di una recente ricostruzione completa del motore. Si ritiene che sia uno dei soli 1.600 esemplari costruiti esclusivamente per il mercato giapponese e che, vantando aggiornamenti in alluminio leggero e un potente motore V4 a due tempi, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi assemblaggio di macchine a due ruote meno viste e una compagna entusiasmante per le gite del fine settimana e le visite ai saloni della moto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Yamaha RZV500R is een zeldzame en krachtige moderne klassieke Japanse high-performance sportmotor, die profiteert van een recente motorrevisie.
• Hij wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde 499cc tweetakt V4 met een vermogen van ongeveer 64 kW, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat in februari 2012 werd geïmporteerd en sindsdien in het bezit is van de verkoper.
• Deze RZV500R is naar verluidt één van de slechts 1.600 exemplaren die exclusief voor de Japanse thuismarkt zijn gebouwd.
• De kilometerteller geeft 52.550 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De RZV500R werd ontwikkeld als een voor de weg legale replica van de YZR500 fabrieksmotor waarop 'King' Kenny Roberts reed in het wereldkampioenschap van 1983. Het model, dat in 1984 werd geïntroduceerd, had een uniek handgelast aluminium chassis, een aluminium stuur, een verstelbare voorvork met luchtondersteuning en een brandstofmeter, en was dankzij deze gewichtsbesparende upgrades bijna 10 kg lichter dan de 'standaard' RD/RZ500LC modellen.
• Dit exemplaar is afgewerkt met een opvallende rood-witte kleurstelling, met meerdere fabrikant- en modelspecifieke stickers, zwarte accenten en een met zwart vinyl bekleed zitkussen.
• Hij rijdt op een paar vers gepoedercoate goudkleurige 16-inch lichtmetalen velgen voor en 18-inch lichtmetalen driespaaks velgen achter.
• De uitrusting omvat 37 mm luchtondersteunde telescopische voorvorken, een monoshock met veervoorspanning en rebounddemping achter, dubbele 267 mm remschijven voor met tweezuigerremklauwen, een enkele 245 mm remschijf achter met tweezuigerremklauw en een uitlaatsysteem met dubbele uitlaat.
• De motor wordt geleverd met een originele Yamaha gereedschapsset.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: vlekken en kleine scheurtjes in de motorbeplating, enkele retouches van vorige panelen, een kleine chip op het achterzadel, het belangrijkste punt dat de kuip met het frame verbindt is gebarsten aan de rechter- en linkerkant, wat aan de binnenkant is gerepareerd, er zit een klein deukje aan de rechterkant van de tank en er zit een klein scheurtje in het zadel en het achterzadelkussen.
• De verkoper merkt op dat de clips op het stuur aftermarket items zijn en dat de voorkuip aan beide zijden is voorzien van carrosserieaccessoires, die vermoedelijk afkomstig zijn van een TZR250.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud werd uitgevoerd in juni 2022 bij 52.449 km door Motomax in Perth, waarbij de motor werd gereviseerd.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat algemeen onderhoud, nieuwe banden en het vervangen van remschijven en remblokken.

SAMENVATTING

Deze Yamaha RZV500R is een zeldzame en zeer capabele moderne klassieke Japanse high-performance sportmotor, die profiteert van een recente volledige motorrevisie. Naar verluidt is dit een van de slechts 1.600 exemplaren die exclusief voor de Japanse markt zijn gebouwd, met begeerlijke lichtgewicht aluminium upgrades en een krachtige tweetakt V4-motor. Het zou een slimme aanvulling zijn op elke verzameling van minder vaak geziene tweewielers en een opwindende metgezel voor weekendritten en bezoeken aan motorshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Yamaha RZV500R to rzadki i mocny, nowoczesny, klasyczny japoński motocykl sportowy o wysokich osiągach, który korzysta z niedawnej przebudowy silnika.
• Napędzany jest dwusuwowym, chłodzonym cieczą silnikiem V4 o pojemności 499 cm3 i mocy około 64 kW, połączonym z sześciobiegową skrzynią biegów.
• Egzemplarz ten został pierwotnie dostarczony do Japonii w lutym 2012 roku i od tego czasu znajduje się w posiadaniu sprzedawcy.
• Ten RZV500R jest jednym z zaledwie 1600 egzemplarzy zbudowanych wyłącznie na japoński rynek krajowy.
• Licznik kilometrów wskazuje 52 550 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• RZV500R został opracowany jako dopuszczona do ruchu drogowego replika fabrycznego motocykla YZR500, którym "Król" Kenny Roberts jeździł w Mistrzostwach Świata w 1983 roku. Wprowadzony w 1984 roku model posiadał unikalne, ręcznie spawane aluminiowe podwozie, aluminiową kierownicę, regulowany przedni widelec ze wspomaganiem pneumatycznym i wskaźnik paliwa, a dzięki tym ulepszeniom zmniejszającym wagę był o prawie 10 kg lżejszy niż "standardowe" modele RD/RZ500LC.
• Ten egzemplarz jest wykończony w uderzającym czerwono-białym kolorze, z wieloma naklejkami producenta i modelu, czarnymi akcentami i czarną winylową tapicerką siedzenia.
• Jeździ na naprzemiennej parze świeżo pomalowanych proszkowo na złoty kolor 16-calowych przednich i 18-calowych tylnych podwójnych trójramiennych felg aluminiowych.
• Wyposażenie obejmuje 37-milimetrowy przedni widelec teleskopowy wspomagany powietrzem, tylny monoshock z napięciem wstępnym sprężyny i tłumieniem odbicia, dwie przednie tarcze hamulcowe o średnicy 267 mm z dwutłoczkowymi zaciskami, jedną tylną tarczę o średnicy 245 mm z dwutłoczkowym zaciskiem oraz podwójny układ wydechowy.
• Motocykl jest dostarczany z oryginalnym zestawem narzędzi Yamaha.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: skazy i małe pęknięcia na plastikach silnika, kilka wcześniejszych poprawek na panelach, mały odprysk na pokrywie pasażera, główny punkt łączący owiewkę z ramą jest pęknięty po prawej i lewej stronie, co zostało naprawione wewnątrz, jest małe wgniecenie po prawej stronie zbiornika i małe rozdarcie w siedzeniu i poduszce pasażera.
• Sprzedawca zauważa że zaciski na kierownicy pochodzą z rynku wtórnego, a przednia owiewka ma zamontowane akcesoria karoserii po obu stronach, które prawdopodobnie pochodzą z TZR250.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony w czerwcu 2022 r. przy 52 449 km przez Motomax w Perth i polegał na przebudowie silnika.
• Inne ważne czynności konserwacyjne obejmują ogólne przeglądy, nowe opony oraz wymianę tarcz i klocków hamulcowych.

PODSUMOWANIE

Yamaha RZV500R to rzadki i bardzo sprawny, nowoczesny, klasyczny japoński motocykl sportowy o wysokich osiągach, który niedawno przeszedł pełną przebudowę silnika. Uważany za jeden z zaledwie 1600 egzemplarzy zbudowanych wyłącznie na rynek japoński, z pożądanymi lekkimi aluminiowymi ulepszeniami i mocnym dwusuwowym silnikiem V4, byłby eleganckim dodatkiem do każdego zestawu rzadziej spotykanych dwukołowych maszyn i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach rowerowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Yamaha RZV500R é uma rara e potente moto desportiva japonesa clássica de alto desempenho, que beneficia de uma recente reconstrução do motor.
• É alimentado por um V4 a dois tempos de 499 cc, arrefecido a líquido, que desenvolve cerca de 64 kW, acoplado a uma caixa de seis velocidades.
• Este exemplar foi originalmente um modelo entregue no Japão, importado em fevereiro de 2012, e tem estado na posse do vendedor desde então.
• Esta RZV500R é considerada um dos apenas 1.600 exemplares construídos exclusivamente para o mercado doméstico japonês.
• O conta-quilómetros indica 52.550 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A RZV500R foi desenvolvida como uma réplica legal para a estrada da moto de fábrica YZR500 que o "Rei" Kenny Roberts conduziu no Campeonato do Mundo de 1983. Introduzido em 1984, o modelo apresentava um chassis único em alumínio soldado à mão, guiador em alumínio, forquilhas dianteiras ajustáveis com assistência pneumática e um indicador de combustível e, graças a estas melhorias de redução de peso, era quase 10 kg mais leve do que os modelos RD/RZ500LC "standard".
• Este exemplar apresenta uma impressionante pintura vermelha e branca, com vários autocolantes específicos do fabricante e do modelo, detalhes em preto e um assento revestido a vinil preto.
• É montado num par escalonado de jantes de liga leve de 16 polegadas à frente e de 18 polegadas atrás, com três raios duplos, pintadas a ouro.
• O equipamento inclui forquilhas telescópicas dianteiras de 37 mm assistidas a ar, um monoamortecedor traseiro com pré-carga da mola e amortecimento de recuperação, discos de travão dianteiros duplos de 267 mm com pinças de dois pistões, um disco traseiro único de 245 mm com pinça de dois pistões e um sistema de escape de saída dupla.
• A mota vem com um kit de ferramentas genuíno da Yamaha.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
• As notas específicas do vendedor incluem: manchas e pequenas fissuras nos plásticos do motor, alguns retoques anteriores no painel, uma pequena lasca na cobertura do assento do passageiro, o ponto principal que liga a carenagem ao quadro está rachado nos lados direito e esquerdo, tendo sido reparado no interior, existe uma pequena mossa no lado direito do depósito e um pequeno rasgão no assento e no assento do passageiro.
• Notas do vendedor que os clips no guiador são peças de substituição e que a carenagem dianteira tem acessórios de carroçaria instalados em ambos os lados, que se pensa serem de uma TZR250.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente foi efectuada em junho de 2022 com 52.449 Kms pela Motomax em Perth, que consistiu na reconstrução do motor.
• Outras manutenções importantes são a revisão geral, os pneus novos e a substituição dos discos e das pastilhas dos travões.

RESUMO

Esta Yamaha RZV500R é uma moto desportiva japonesa clássica de alta performance, rara e altamente capaz, que beneficia de uma recente reconstrução completa do motor. Considerada um dos apenas 1.600 exemplares construídos exclusivamente para o mercado japonês, com as desejáveis actualizações em alumínio leve e um potente motor V4 a dois tempos, seria uma adição inteligente a qualquer conjunto de máquinas de duas rodas menos vistas e uma companhia emocionante para passeios de fim de semana e visitas a exposições de motos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Yamaha RZV500R är en sällsynt och potent modern klassisk japansk högpresterande sportcykel, som nyligen har fått en ny motor.
• Den drivs av en 499cc vätskekyld tvåtakts V4, som utvecklar cirka 64kW, kopplad till en sexväxlad växellåda.
• Detta exemplar var ursprungligen en Japan-levererad modell, som importerades i februari 2012 och har varit i säljarens ägo sedan dess.
• Denna RZV500R uppges vara en av endast 1.600 exemplar som byggts exklusivt för den japanska hemmamarknaden.
• Vägmätaren visar 52.550 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• RZV500R utvecklades som en roadlegal kopia av fabriksmotorcykeln YZR500 som "King" Kenny Roberts körde i världsmästerskapet 1983. Modellen introducerades 1984 och hade ett unikt handsvetsat aluminiumchassi, aluminiumstyre, justerbara framgafflar med luftassistans och bränslemätare, och tack vare dessa viktbesparande uppgraderingar var den nästan 10 kg lättare än "standardmodellerna" RD/RZ500LC.
• Detta exemplar har en slående rödvit lack med flera tillverkar- och modellspecifika dekaler, svarta accenter och en svart vinylklädd sittdyna.
• Den sitter på ett par förskjutna, nyligen pulverlackerade guldfärgade 16-tums framhjul och 18-tums bakhjul med dubbla treekrade lättmetallfälgar.
• Utrustningen omfattar 37 mm luftassisterade teleskopiska framgafflar, en monoshock bak med fjäderförspänning och returdämpning, dubbla 267 mm främre bromsskivor med tvåkolvsok, en enda 245 mm bakre skiva med tvåkolvsok och ett avgassystem med dubbla utgångar.
• Motorcykeln levereras med en äkta Yamaha verktygssats.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: fläckar och små sprickor i motorplasten, några tidigare paneljusteringar, ett litet chip på passagerarskyddet, huvudpunkten som förbinder kåpan med ramen är sprucken på höger och vänster sida, vilket har reparerats inuti, det finns en liten buckla på tankens högra sida och en liten reva i sätet och passagerarskyddet.
• Säljaren noterar att klämmorna på styret är eftermarknadsartiklar och att den främre kåpan har karosseritillbehör monterade på båda sidor, som tros komma från en TZR250.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i juni 2022 vid 52 449 km av Motomax i Perth, vilket bestod av att motorn byggdes om.
• Andra viktiga underhållsåtgärder är allmän service, nya däck och byte av bromsskivor och -belägg.

SAMMANFATTNING

Denna Yamaha RZV500R är en sällsynt och mycket kapabel modern klassisk japansk högpresterande sportcykel, som nyligen har genomgått en fullständig motorrenovering. Den anses vara ett av bara 1 600 exemplar som byggdes exklusivt för den japanska marknaden, med önskvärda lättviktsuppgraderingar i aluminium och en potent tvåtakts V4-motor, och skulle vara ett smart tillskott till alla samlingar av mindre sedda tvåhjuliga maskiner och en spännande följeslagare för både helgturer och besök på cykelutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.