1984 MERCEDES-BENZ (R107) 380 SL for sale by auction in Sevenoaks, Kent, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gutes Beispiel für den klassischen Roadster von Mercedes-Benz, mit abnehmbarem Hardtop und in markanter zweifarbiger Lackierung.
Unter der Haube arbeitet ein 3,8-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Viergang-Automatikgetriebe bis zu 201 PS auf die Hinterräder überträgt.
Dieser 380 SL befindet sich seit sieben Jahren im Besitz seines jetzigen Besitzers, der das Auto nur im Sommer benutzt und es in der Garage aufbewahrt hat, wenn es nicht benutzt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses Exemplar ist in zweifarbigem Ascotgrau mit dunkelgrauem Unterboden und schwarzem Cabrioverdeck ausgeführt.
Der Innenraum ist mit blauem Vinyl und blau kariertem Stoff für die Sitze und die Türverkleidungen ausgestattet, während das obere Armaturenbrett und das Lenkrad schwarz sind.
Er fährt auf einem korrekten Satz 14-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 15 Löchern, die mit Michelin XWX-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören ein Tempomat, elektrische Fensterheber, ein elektrischer Beifahrerspiegel, optionale Rücksitze und ein Blaupunkt-Cambridge-Radio-Kassettenspieler.
Ein dunkelgraues, abnehmbares Hardtop und ein Ständer werden mit dem Fahrzeug geliefert.
Im Verkauf enthalten sind das originale Buchpaket, eine Reihe historischer TÜV-Zertifikate und Rechnungen, der V5C-Zulassungsschein, ein Feuerlöscher, ein Ersatzrad, ein Werkzeugsatz, ein Erste-Hilfe-Kasten, Verriegelungsgriffe für das Hard- und Softtop sowie zwei Schlüssel.
Die geschätzte Registrierung 'EXI 1535' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Lackierung ist in gutem Zustand, abgesehen von ein paar Flecken auf der Scheuerleiste der Nebentür und einer kleinen Perforation an der Fensterdichtung der Nebentür.
An den Rädern sind nur ein paar kleine Schönheitsfehler zu sehen, und der Besitzer berichtet, dass die Reifen in gutem Zustand zu sein scheinen, aber während seines siebenjährigen Besitzes nicht ersetzt wurden.
Im Inneren präsentiert sich der Innenraum für sein Alter sehr gut. Es gibt einige Abnutzungserscheinungen am Fahrersitz, einen gerissenen Handbremshebel, einen Riss im oberen Teil des Armaturenbretts und im Cabriodach sowie einige Gebrauchsspuren an den wichtigsten Bedienelementen.
Die Zentralverriegelung ist nicht funktionsfähig, aber es wurden keine anderen elektrischen oder mechanischen Defekte festgestellt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 10. Januar 2022 bei 85.378 Meilen durchgeführt, als das Fahrzeug zum ersten Mal bestanden wurde, mit der Empfehlung, die verschlissenen hinteren Buchsen am vorderen Hilfsrahmen und die nicht übermäßige Korrosion im Bereich der hinteren Aufhängungskomponenten auf der Rückseite zu überwachen.

SERVICEGESCHICHTE

Das Auto wurde zuletzt im Juni 2019 bei 84.399 Meilen gewartet, als Alba Transport die hinteren Bremssättel, Scheiben und Beläge ausgetauscht hat.
Zuvor wurden im Mai 2018 bei 83.810 Meilen das Motoröl und der Filter erneuert.
Das Kemsing MOT Centre führte im Mai 2015 bei 82.386 Meilen einen Motoröl- und Filterwechsel durch.
Im Jahr 2021 wurde eine neue Batterie eingebaut.

Daten und Kilometerstand:

Jun 2019 - 84.399 Meilen - Alba Transport
Mai 2018 - 83.810 Meilen - unbekannt
Mai 2015 - 82.386 Meilen - Kemsing MOT Centre
Feb 2008 - 79.909 Meilen - Sherwood Restaurationen
Mai 2001 - 66.362 Meilen - F.R.L. Autoservices
Mai 1999 - 59.432 Meilen - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Unleserlich - 54.115 Meilen - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Jul 1998 - 47.849 Meilen - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Dezember 1997 - 46.504 Meilen - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Unbekannt - 36.974 Meilen - Brook Street Garage
Mai 1991 - 29.877 Meilen - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Nov 1988 - 21.627 Meilen - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Apr 1988 - 17.719 Meilen - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Apr 1987 - 12.012 Meilen - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Sep 1985 - 4.776 Meilen - M. Thomas Continentals
Nov 1984 - 978 Meilen - M. Thomas Continentals
Okt 1984 - PDI - M. Thomas Continentals

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein höchst originelles Beispiel für den raffinierten Grand Tourer von Mercedes-Benz, der in der eleganten Werksfarbe lackiert ist und über ein abnehmbares Hardtop sowie optionale Rücksitze verfügt. Auch wenn der neue Besitzer zu gegebener Zeit einige Innenausstattungselemente auffrischen möchte, wäre dieser 380 SL ein guter Schönwetter-Cruiser sowie ein fähiger Langstrecken-Tourenbegleiter für jeden Mercedes-Benz-Enthusiasten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A good example of Mercedes-Benz’s classic roadster; accompanied by a removable hard top and finished in distinctive two-tone paintwork.
Under the bonnet is a 3.8-litre naturally aspirated V8, delivering up to 201bhp to the rear wheels through a four-speed automatic transmission.
This 380 SL has been with its current owner for the last seven years, who has only used the car in summer and has kept it garaged when not in use.

EQUIPMENT AND FEATURES

This example is finished in two-tone Ascot Grey with dark grey for the lower body, and with a black convertible hood.
Inside, there is blue vinyl and chequered blue fabric for the seats and door cards, with the upper dashboard and steering wheel in black.
It rides on a correct set of 14-inch 15-hole alloy wheels, shod with Michelin XWX tyres.
Factory-fitted equipment includes cruise control, electrically operated windows, an electrically operated passenger mirror, optional rear seats, and a Blaupunkt Cambridge radio-cassette player.
A dark grey removable hard top and stand are supplied with the vehicle.
Included in the sale is the original book pack, a raft of historic MOT certificates and invoices, V5C registration document, fire extinguisher, spare wheel, toolkit, first aid kit, locking handles for the hard and soft tops, and two keys.
The cherished registration ‘EXI 1535’ is included in the sale.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The paintwork is in good condition, save for a few marks on the nearside door rubbing strip and a little perishing on the nearside window seal.
Only a few minor blemishes are visible on the wheels, and the owner reports that the tyres appear to be in good condition but have not been replaced during his seven-year ownership.
Moving inside, the cabin presents very well for its age. There is some wear on the driver’s seat, a cracked handbrake gaiter, a split in the top of the dashboard and in the convertible roof, and a few signs of use on the main touchpoints and controls.
The central locking is non-functional, but no other electrical or mechanical faults have been detected.
The most recent MOT test was conducted on 10 January 2022 at 85,378 miles, when a first-time pass was recorded with advisories to monitor worn rear bushes on the front subframe and non-excessive corrosion on the nearside rear suspension component mounting area.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced at 84,399 miles in June 2019, when Alba Transport replaced the rear brake callipers, discs and pads.
Prior to this, the engine oil and filter were refreshed in May 2018 at 83,810 miles.
Kemsing MOT Centre performed an engine oil and filter change in May 2015 at 82,386 miles.
A new battery was fitted in 2021.

Dates and mileage:

Jun 2019 – 84,399 miles – Alba Transport
May 2018 – 83,810 miles – unknown
May 2015 – 82,386 miles – Kemsing MOT Centre
Feb 2008 – 79,909 miles – Sherwood Restorations
May 2001 – 66,362 miles – F.R.L. Autoservices
May 1999 – 59,432 miles – Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Unreadable – 54,115 miles – Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Jul 1998 – 47,849 miles – Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Dec 1997 – 46,504 miles – Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Unknown – 36,974 miles – Brook Street Garage
May 1991 – 29,877 miles – Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Nov 1988 – 21,627 miles – Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Apr 1988 – 17,719 miles – Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Apr 1987 – 12,012 miles – Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Sep 1985 – 4,776 miles – M. Thomas Continentals
Nov 1984 – 978 miles – M. Thomas Continentals
Oct 1984 – PDI – M. Thomas Continentals

SUMMARY

This is a highly original example of Mercedes-Benz’s refined grand tourer, finished in an elegant factory colour scheme and with a desirable removable hard top, plus optional rear seats. While the new owner may wish to refresh some interior items in due course, this 380 SL would make a fine fair-weather cruiser as well as a capable long-distance touring companion for any Mercedes-Benz enthusiast.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un buen ejemplo del clásico roadster de Mercedes-Benz; acompañado de una capota rígida desmontable y acabado en la distintiva pintura bicolor.
Bajo el capó se encuentra un V8 atmosférico de 3,8 litros, que entrega hasta 201 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
Este 380 SL ha estado con su actual propietario durante los últimos siete años, que sólo ha utilizado el coche en verano y lo ha mantenido en el garaje cuando no lo ha utilizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este ejemplo está acabado en gris Ascot bicolor con gris oscuro para la parte inferior de la carrocería, y con una capota convertible negra.
En el interior, hay vinilo azul y tela azul a cuadros para los asientos y los paneles de las puertas, con la parte superior del salpicadero y el volante en negro.
Monta un correcto juego de llantas de aleación de 14 pulgadas y 15 agujeros, calzadas con neumáticos Michelin XWX.
El equipamiento de fábrica incluye control de crucero, elevalunas eléctricos, espejo del acompañante eléctrico, asientos traseros opcionales y radiocasete Blaupunkt Cambridge.
El vehículo se suministra con una capota rígida extraíble de color gris oscuro y un soporte.
Se incluye en la venta el paquete de libros originales, un montón de certificados de ITV y facturas históricas, el documento de registro V5C, extintor, rueda de repuesto, caja de herramientas, kit de primeros auxilios, manijas de bloqueo para las tapas duras y blandas, y dos llaves.
La preciada matrícula "EXI 1535" se incluye en la venta.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura está en buen estado, salvo algunas marcas en la banda de rozamiento de la puerta cercana y un pequeño deterioro en la junta de la ventana cercana.
Sólo se aprecian algunos pequeños desperfectos en las ruedas, y el propietario informa de que los neumáticos parecen estar en buen estado pero no han sido sustituidos durante sus siete años de propiedad.
En el interior, el habitáculo se presenta muy bien para su edad. Hay un poco de desgaste en el asiento del conductor, un fuelle del freno de mano agrietado, una raja en la parte superior del salpicadero y en el techo del descapotable, y algunos signos de uso en los principales puntos de contacto y controles.
El cierre centralizado no funciona, pero no se han detectado otros fallos eléctricos o mecánicos.
La prueba de ITV más reciente se realizó el 10 de enero de 2022, con 85.378 millas, cuando se registró un primer pase con advertencias para controlar los casquillos traseros desgastados en el subchasis delantero y la corrosión no excesiva en la zona de montaje de los componentes de la suspensión trasera cercana.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez a los 84,399 millas en junio de 2019, cuando Alba Transport reemplazó las pinzas de freno traseras, los discos y las pastillas.
Antes de esto, el aceite del motor y el filtro fueron refrescados en mayo de 2018 a 83,810 millas.
El centro de ITV de Kemsing realizó un cambio de aceite y filtro del motor en mayo de 2015 a los 82.386 kilómetros.
En 2021 se instaló una nueva batería.

Fechas y kilometraje:

Jun 2019 - 84,399 millas - Alba Transport
Mayo de 2018 - 83.810 millas - desconocido
Mayo de 2015 - 82.386 millas - Kemsing MOT Centre
Feb 2008 - 79,909 millas - Sherwood Restorations
Mayo 2001 - 66,362 millas - F.R.L. Autoservices
Mayo de 1999 - 59.432 millas - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Imposible de leer - 54.115 millas - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Jul 1998 - 47.849 millas - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Dic 1997 - 46.504 millas - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Desconocido - 36.974 millas - Brook Street Garage
Mayo de 1991 - 29.877 millas - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Nov 1988 - 21,627 millas - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Abril 1988 - 17.719 millas - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Abr 1987 - 12.012 millas - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Sep 1985 - 4.776 millas - M. Thomas Continentals
Nov 1984 - 978 millas - M. Thomas Continentals
Oct 1984 - PDI - M. Thomas Continentals

RESUMEN

Se trata de un ejemplo muy original del refinado gran turismo de Mercedes-Benz, acabado en una elegante combinación de colores de fábrica y con una deseable capota rígida extraíble, además de asientos traseros opcionales. Si bien el nuevo propietario puede desear refrescar algunos elementos del interior a su debido tiempo, este 380 SL sería un buen crucero de tiempo justo, así como un compañero de viaje de larga distancia capaz para cualquier entusiasta de Mercedes-Benz.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Un bon exemple du roadster classique de Mercedes-Benz ; accompagné d'un toit rigide amovible et fini dans une peinture bicolore distinctive.
Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 3,8 litres, délivrant jusqu'à 201 ch aux roues arrière par le biais d'une transmission automatique à quatre rapports.
Cette 380 SL a été avec son propriétaire actuel pour les sept dernières années, qui a seulement utilisé la voiture en été et l'a gardé au garage quand il n'a pas été utilisé.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cet exemple est fini en Gris Ascot bicolore avec du gris foncé pour le bas de la carrosserie, et avec une capote convertible noire.
À l'intérieur, les sièges et les panneaux de porte sont en vinyle bleu et en tissu bleu à carreaux, tandis que la partie supérieure du tableau de bord et le volant sont noirs.
Elle repose sur un ensemble correct de jantes en alliage de 14 pouces à 15 trous, chaussées de pneus Michelin XWX.
L'équipement d'usine comprend un régulateur de vitesse, des vitres à commande électrique, un rétroviseur passager à commande électrique, des sièges arrière en option et un lecteur de radio-cassettes Blaupunkt Cambridge.
Un toit rigide amovible gris foncé et un support sont fournis avec le véhicule.
Sont inclus dans la vente le pack de livres d'origine, une série de certificats et de factures MOT historiques, le document d'enregistrement V5C, l'extincteur, la roue de secours, la boîte à outils, la trousse de premiers secours, les poignées de verrouillage pour les toits durs et souples, et deux clés.
L'enregistrement "EXI 1535" est inclus dans la vente.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture est en bon état, à l'exception de quelques marques sur la bande de frottement de la portière côté droit et d'un peu d'usure sur le joint de la fenêtre côté droit.
Seules quelques imperfections mineures sont visibles sur les roues, et le propriétaire signale que les pneus semblent être en bon état mais qu'ils n'ont pas été remplacés au cours de ses sept années de propriété.
A l'intérieur, l'habitacle se présente très bien pour son âge. On note une certaine usure du siège conducteur, un soufflet de frein à main fissuré, une fissure dans le haut du tableau de bord et dans le toit décapotable, et quelques signes d'utilisation sur les principaux points de contact et commandes.
Le verrouillage central est non fonctionnel, mais aucun autre défaut électrique ou mécanique n'a été détecté.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 10 janvier 2022 à 85 378 miles, avec une première réussite et des conseils pour surveiller les bagues arrière usées du sous-châssis avant et la corrosion non excessive sur la zone de montage des composants de la suspension arrière côté droit.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture a été révisée pour la dernière fois à 84,399 miles en juin 2019, lorsque Alba Transport a remplacé les étriers de frein arrière, les disques et les plaquettes.
Auparavant, l'huile moteur et le filtre ont été rafraîchis en mai 2018 à 83 810 miles.
Le centre de contrôle technique de Kemsing a effectué un changement d'huile moteur et de filtre en mai 2015 à 82 386 miles.
Une nouvelle batterie a été installée en 2021.

Dates et kilométrage :

Juin 2019 - 84,399 miles - Alba Transport
Mai 2018 - 83,810 miles - inconnu
Mai 2015 - 82,386 miles - Centre de contrôle technique de Kemsing
Février 2008 - 79,909 miles - Sherwood Restorations
Mai 2001 - 66 362 miles - F.R.L. Autoservices
Mai 1999 - 59,432 miles - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Non lisible - 54,115 miles - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Juillet 1998 - 47,849 miles - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Décembre 1997 - 46,504 miles - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Inconnu - 36,974 miles - Garage de Brook Street
Mai 1991 - 29 877 miles - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Nov 1988 - 21,627 miles - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Avril 1988 - 17,719 miles - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Avril 1987 - 12,012 miles - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Sep 1985 - 4,776 miles - M. Thomas Continentals
Nov 1984 - 978 miles - M. Thomas Continentals
Oct 1984 - PDI - Continentaux M. Thomas

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple très original du grand tourer raffiné de Mercedes-Benz, fini dans une élégante palette de couleurs d'usine et avec un toit rigide amovible souhaitable, ainsi que des sièges arrière en option. Bien que le nouveau propriétaire puisse souhaiter rafraîchir certains éléments de l'intérieur en temps voulu, cette 380 SL fera un excellent cruiser pour les beaux jours ainsi qu'un compagnon de voyage performant sur de longues distances pour tout amateur de Mercedes-Benz.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un buon esempio della classica roadster Mercedes-Benz, accompagnata da un hard top rimovibile e rifinita con la caratteristica verniciatura bicolore.
Sotto il cofano c'è un V8 da 3,8 litri ad aspirazione naturale, che eroga fino a 201 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a quattro rapporti.
Questa 380 SL è stata con il suo attuale proprietario negli ultimi sette anni, che l'ha usata solo in estate e l'ha tenuta in garage quando non era in uso.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo esemplare è rifinito in grigio Ascot bicolore con grigio scuro per la parte inferiore della carrozzeria e con una capote nera.
All'interno, i sedili e le portiere sono in vinile blu e tessuto blu a scacchi, mentre la plancia superiore e il volante sono neri.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 14 pollici a 15 fori, con pneumatici Michelin XWX.
L'equipaggiamento di serie comprende il cruise control, i finestrini a comando elettrico, lo specchietto retrovisore a comando elettrico, i sedili posteriori opzionali e il lettore di radio-cassette Blaupunkt Cambridge.
Il veicolo è dotato di un hard top rimovibile grigio scuro e di un cavalletto.
La vendita comprende il libretto originale, una serie di certificati MOT e fatture storiche, il documento di immatricolazione V5C, l'estintore, la ruota di scorta, il kit di attrezzi, il kit di pronto soccorso, le maniglie di chiusura per la capote rigida e morbida e due chiavi.
La preziosa registrazione "EXI 1535" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Non sono noti danni alla carrozzeria.
La vernice è in buone condizioni, a parte qualche segno sulla striscia di sfregamento della portiera posteriore e un po' di deterioramento sulla guarnizione del finestrino posteriore.
Sulle ruote sono visibili solo alcune piccole imperfezioni e il proprietario riferisce che i pneumatici sembrano in buone condizioni ma non sono stati sostituiti durante i sette anni di proprietà.
All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene per la sua età. Il sedile del guidatore è un po' usurato, la ghiera del freno a mano è incrinata, la parte superiore del cruscotto e il tetto convertibile sono spaccati e i principali punti di contatto e comandi presentano alcuni segni d'uso.
La chiusura centralizzata non funziona, ma non sono stati rilevati altri guasti elettrici o meccanici.
Il test MOT più recente è stato condotto il 10 gennaio 2022 a 85.378 miglia, quando è stato registrato il primo superamento con l'avvertenza di monitorare le boccole posteriori usurate sul sottotelaio anteriore e la corrosione non eccessiva sull'area di montaggio dei componenti della sospensione posteriore sul lato vicino.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione della vettura è stata effettuata a giugno 2019, a 84.399 miglia, quando Alba Transport ha sostituito le pinze, i dischi e le pastiglie dei freni posteriori.
In precedenza, l'olio e il filtro del motore sono stati rinnovati nel maggio 2018 a 83.810 miglia.
Il centro Kemsing MOT ha eseguito un cambio dell'olio motore e del filtro nel maggio 2015 a 82.386 miglia.
Nel 2021 è stata montata una nuova batteria.

Date e chilometraggio:

Giugno 2019 - 84.399 miglia - Alba Transport
Maggio 2018 - 83.810 miglia - sconosciuto
Maggio 2015 - 82.386 miglia - Kemsing MOT Centre
Febbraio 2008 - 79.909 miglia - Sherwood Restorations
Maggio 2001 - 66.362 miglia - F.R.L. Autoservices
Maggio 1999 - 59.432 miglia - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Illeggibile - 54.115 miglia - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Luglio 1998 - 47.849 miglia - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Dicembre 1997 - 46.504 miglia - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Sconosciuto - 36.974 miglia - Brook Street Garage
Maggio 1991 - 29.877 miglia - Mercedes-Benz Rivervale di Brighton
Novembre 1988 - 21.627 miglia - Mercedes-Benz Rivervale di Brighton
Aprile 1988 - 17.719 miglia - Mercedes-Benz Rivervale di Brighton
Aprile 1987 - 12.012 miglia - Mercedes-Benz Rivervale di Brighton
Settembre 1985 - 4.776 miglia - M. Thomas Continental
Novembre 1984 - 978 miglia - M. Thomas Continentals
Ottobre 1984 - PDI - Continentali M. Thomas

SOMMARIO

Si tratta di un esemplare originalissimo della raffinata gran turismo di Mercedes-Benz, rifinito in un'elegante colorazione di fabbrica e dotato di un desiderabile hard top rimovibile, oltre che di sedili posteriori opzionali. Anche se il nuovo proprietario potrebbe desiderare di rinfrescare alcuni interni a tempo debito, questa 380 SL sarebbe un'ottima macchina da crociera per tutte le stagioni, oltre che un'abile compagna di viaggio per le lunghe distanze per qualsiasi appassionato di Mercedes-Benz.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Een goed voorbeeld van Mercedes-Benz's klassieke roadster; vergezeld van een afneembare hard top en afgewerkt in de kenmerkende two-tone lak.
Onder de motorkap ligt een 3,8-liter V8 met natuurlijke aanzuiging, die tot 201 pk levert aan de achterwielen via een automatische vierversnellingsbak.
Deze 380 SL is de laatste zeven jaar bij de huidige eigenaar geweest, die de auto alleen in de zomer heeft gebruikt en hem in de garage heeft laten staan wanneer hij niet in gebruik was.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Dit exemplaar is uitgevoerd in tweekleurig Ascot Grey met donkergrijs voor de onderzijde van de carrosserie, en met een zwarte cabrioletkap.
Binnenin is er blauw vinyl en geblokte blauwe stof voor de zetels en deurkaarten, met het bovenste dashboard en stuurwiel in zwart.
Hij rijdt op een correcte set van 14-inch 15-gaats lichtmetalen velgen, geschoeid met Michelin XWX banden.
Tot de standaarduitrusting behoren cruise control, elektrisch bedienbare ramen, een elektrisch bediende buitenspiegel, optionele achterstoelen en een Blaupunkt Cambridge radio-cassettespeler.
Een donkergrijze afneembare hardtop en standaard worden bij het voertuig geleverd.
Inbegrepen in de verkoop is het originele boekpak, een hele reeks historische APK-certificaten en facturen, V5C registratiedocument, brandblusser, reservewiel, gereedschapskit, EHBO-kit, vergrendelingshendels voor de harde en zachte kap, en twee sleutels.
De gekoesterde registratie 'EXI 1535' is inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
Het lakwerk is in goede staat, op een paar vlekken op de stootstrip van het portier aan de zijkant en een beetje perforatie op de raamdichting aan de zijkant na.
Op de wielen zijn slechts enkele kleine oneffenheden zichtbaar en de eigenaar meldt dat de banden in goede staat lijken te verkeren, maar dat ze in de zeven jaar dat hij de auto bezit niet zijn vervangen.
Het interieur is zeer goed voor zijn leeftijd. Er is wat slijtage aan de bestuurdersstoel, een gescheurde handremhendel, een scheur in de bovenkant van het dashboard en in het cabriodak, en een paar tekenen van gebruik op de belangrijkste aanrakingspunten en bedieningselementen.
De centrale vergrendeling werkt niet, maar er zijn geen andere elektrische of mechanische storingen geconstateerd.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 10 januari 2022 bij 85.378 mijl, toen een eerste passering werd opgetekend met het advies om te controleren op versleten achterste bussen op het voorste subframe en niet-excessieve corrosie op de nearside achterwielophanging component montagegebied.

SERVICEGESCHIEDENIS

De auto heeft de laatste onderhoudsbeurt gehad bij 84.399 mijl in juni 2019, toen heeft Alba Transport de achterremklauwen, schijven en remblokken vervangen.
Voorafgaand hieraan werden de motorolie en het filter ververst in mei 2018 bij 83.810 mijl.
Kemsing MOT Centre voerde een motorolie- en filtervervanging uit in mei 2015 bij 82.386 mijl.
In 2021 werd een nieuwe accu geplaatst.

Data en kilometers:

Juni 2019 - 84.399 mijlen - Alba Transport
Mei 2018 - 83.810 mijl - onbekend
Mei 2015 - 82.386 mijl - Kemsing APK Centrum
Februari 2008 - 79.909 mijlen - Sherwood Restorations
Mei 2001 - 66.362 mijl - F.R.L. Autoservices
Mei 1999 - 59.432 mijl - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Onleesbaar - 54.115 mijl - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Juli 1998 - 47.849 mijl - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Dec 1997 - 46.504 mijl - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Onbekend - 36.974 mijl - Brook Street Garage
Mei 1991 - 29.877 mijl - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Nov 1988 - 21.627 mijl - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Apr 1988 - 17.719 mijl - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Apr 1987 - 12.012 mijl - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Sep 1985 - 4,776 mijl - M. Thomas Continentals
Nov 1984 - 978 mijl - M. Thomas Continentals
Okt 1984 - PDI - M. Thomas Continentals

SAMENVATTING

Dit is een zeer origineel exemplaar van Mercedes-Benz's verfijnde grand tourer, afgewerkt in een elegante fabriekskleurstelling en met een begeerlijke afneembare hardtop, plus optionele achterbank. Hoewel de nieuwe eigenaar te zijner tijd wellicht enkele interieur items wenst op te frissen, zou deze 380 SL een prima cruiser voor mooi weer zijn, alsook een capabele lange afstand toer metgezel voor elke Mercedes-Benz liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobry przykład klasycznego roadstera Mercedes-Benz, wyposażonego w zdejmowany twardy dach i wykończonego w charakterystycznym dwukolorowym lakierze.
Pod maską znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 3,8 litra, który za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów dostarcza na tylne koła moc do 201 KM.
Ten 380 SL był w posiadaniu obecnego właściciela przez ostatnie siedem lat, który używał samochodu tylko w lecie i przechowywał go w garażu, gdy nie był używany.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten egzemplarz jest wykończony w dwukolorowym kolorze Ascot Grey z ciemnoszarą dolną częścią nadwozia i czarną maską kabrioletu.
We wnętrzu fotele i drzwi pokryte są niebieskim winylem i tkaniną w szachownicę, a górna część deski rozdzielczej i kierownica są czarne.
Jeździ na prawidłowym zestawie 14-calowych, 15-otworowych kół ze stopu metali lekkich, wyposażonych w opony Michelin XWX.
Wyposażenie fabryczne obejmuje tempomat, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane lusterko pasażera, opcjonalne fotele tylne oraz radioodtwarzacz-kasetowy Blaupunkt Cambridge.
Z pojazdem dostarczany jest ciemnoszary, zdejmowany, twardy dach i podstawka.
W sprzedaży znajduje się oryginalny pakiet książek, wiele historycznych świadectw MOT i faktur, dowód rejestracyjny V5C, gaśnica, koło zapasowe, zestaw narzędzi, apteczka, uchwyty do zamykania twardego i miękkiego dachu oraz dwa kluczyki.
W sprzedaży znajduje się również cenna rejestracja "EXI 1535".

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Powłoka lakiernicza jest w dobrym stanie, z wyjątkiem kilku śladów na listwie przylgowej drzwi po stronie przeciwnej do kierunku jazdy i niewielkiego wypłowienia na uszczelce szyby po stronie przeciwnej do kierunku jazdy.
Na kołach widać tylko kilka drobnych skaz, a właściciel twierdzi, że opony są w dobrym stanie, ale nie były wymieniane w ciągu siedmiu lat posiadania samochodu.
Wewnątrz kabina prezentuje się bardzo dobrze jak na swój wiek. Widoczne jest pewne zużycie fotela kierowcy, pęknięta dźwignia hamulca ręcznego, pęknięcie górnej części deski rozdzielczej i dachu kabrioletu oraz kilka śladów użytkowania na głównych elementach dotykowych i sterujących.
Centralny zamek jest niesprawny, ale nie wykryto innych usterek elektrycznych ani mechanicznych.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 10 stycznia 2022 r. przy przebiegu 85 378 km, kiedy to odnotowano wynik pozytywny po raz pierwszy, z zaleceniem monitorowania zużytych tylnych tulei przedniej ramy pomocniczej oraz braku nadmiernej korozji w obszarze mocowania elementów tylnego zawieszenia po stronie pasażera.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany przy przebiegu 84 399 mil w czerwcu 2019 r., kiedy to firma Alba Transport wymieniła zaciski hamulców tylnych, tarcze i klocki hamulcowe.
Wcześniej, w maju 2018 r., przy przebiegu 83 810 km, odświeżono olej silnikowy i filtr.
Centrum MOT w Kemsing przeprowadziło wymianę oleju silnikowego i filtra w maju 2015 r. przy przebiegu 82 386 mil.
Nowy akumulator został zamontowany w 2021 r.

Daty i przebieg:

Czerwiec 2019 - 84 399 mil - Alba Transport
Maj 2018 - 83 810 mil - nieznany
Maj 2015 - 82,386 mil - Centrum MOT w Kemsing
Luty 2008 - 79,909 mil - Sherwood Restorations
Maj 2001 - 66 362 mil - F.R.L. Autoservices
maj 1999 - 59 432 mil - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Nieczytelny - 54 115 mil - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Lipiec 1998 - 47 849 mil - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Grudzień 1997 - 46 504 mil - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Nieznany - 36,974 mil - Brook Street Garage
maj 1991 - 29 877 mil - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
listopad 1988 - 21,627 mil - Mercedes-Benz Rivervale z Brighton
kwiecień 1988 - 17 719 mil - Mercedes-Benz Rivervale z Brighton
kwiecień 1987 - 12 012 mil - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Wrzesień 1985 - 4,776 mil - M. Thomas Continentals
Listopad 1984 - 978 mil - M. Thomas Continentale
październik 1984 - PDI - kontynentale M. Thomas

SUMMARY

Jest to bardzo oryginalny egzemplarz wyrafinowanego grand tourera Mercedes-Benz, wykończony w eleganckim kolorze fabrycznym, z pożądanym zdejmowanym twardym dachem oraz opcjonalnymi tylnymi siedzeniami. Chociaż nowy właściciel może zechcieć w odpowiednim czasie odświeżyć niektóre elementy wnętrza, ten 380 SL będzie doskonałym pojazdem na każdą pogodę, jak również zdolnym towarzyszem długodystansowych podróży dla każdego entuzjasty Mercedes-Benz.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Um bom exemplo do clássico roadster da Mercedes-Benz; acompanhado por uma tampa dura removível e com acabamento em pintura de duas tonalidades distintas.
Por baixo do capot está um V8 de 3,8 litros naturalmente aspirado, entregando até 201bhp para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
Este 380 SL tem estado com o seu actual proprietário nos últimos sete anos, que só utilizou o carro no Verão e o manteve guardado quando não estava a ser utilizado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este exemplo é acabado em cinzento Ascot de dois tons com cinzento escuro para a parte inferior do corpo, e com um capot preto convertível.
No interior, há vinil azul e tecido azul axadrezado para os bancos e cartões das portas, com o tablier superior e volante em preto.
Cavalga num conjunto correcto de jantes de liga leve de 14 polegadas e 15 buracos, com pneus Michelin XWX.
O equipamento montado de fábrica inclui controlo de cruzeiro, janelas operadas electricamente, um espelho de passageiros operado electricamente, bancos traseiros opcionais, e um leitor de cassetes de rádio Blaupunkt Cambridge.
Uma capota e um suporte duros amovíveis cinzento escuro são fornecidos com o veículo.
Incluído na venda está o pacote original do livro, uma jangada de certificados e facturas MOT históricos, documento de registo V5C, extintor de incêndio, roda sobressalente, kit de ferramentas, kit de primeiros socorros, alças de fecho para as capotas duras e macias, e duas chaves.
O querido registo 'EXI 1535' está incluído na venda.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
A pintura está em bom estado, excepto por algumas marcas na faixa de fricção da porta do lado mais próximo e um pouco de perecimento na vedação da janela do lado mais próximo.
Apenas algumas pequenas manchas são visíveis nas rodas, e o proprietário relata que os pneus parecem estar em bom estado mas não foram substituídos durante os sete anos em que foi proprietário.
Movendo-se para dentro, a cabine apresenta-se muito bem para a sua idade. Há algum desgaste no banco do condutor, uma manivela de travão de mão rachada, uma fenda no topo do tablier e no tejadilho convertível, e alguns sinais de utilização nos principais pontos de contacto e controlos.
O fecho central não funciona, mas não foram detectadas quaisquer outras falhas eléctricas ou mecânicas.
O teste MOT mais recente foi realizado a 10 de Janeiro de 2022 a 85.378 milhas, quando foi registada uma primeira passagem com conselhos para monitorizar buchas traseiras desgastadas na subestrutura dianteira e corrosão não excessiva na área de montagem dos componentes da suspensão traseira próxima.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A última manutenção do carro foi feita a 84.399 milhas em Junho de 2019, quando a Alba Transport substituiu as pinças, discos e pastilhas dos travões traseiros.
Antes disso, o óleo e o filtro do motor foram renovados em Maio de 2018 a 83.810 milhas.
O Kemsing MOT Centre realizou uma troca de óleo de motor e filtro em Maio de 2015 a 82.386 milhas.
Uma nova bateria foi instalada em 2021.

Datas e quilometragem:

Jun 2019 - 84.399 milhas - Alba Transport
Maio de 2018 - 83.810 milhas - desconhecido
Maio de 2015 - 82,386 milhas - Centro MOT Kemsing
Fev 2008 - 79,909 milhas - Restaurações de Sherwood
Maio 2001 - 66.362 milhas - F.R.L. Autoservices
Maio de 1999 - 59,432 milhas - Garagem Mercedes-Benz County (Cheltenham)
Não legível - 54,115 milhas - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Jul 1998 - 47,849 milhas - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Dez 1997 - 46,504 milhas - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Desconhecido - 36,974 milhas - Garagem de Brook Street
Maio 1991 - 29,877 milhas - Mercedes-Benz Rivervale de Brighton
Nov 1988 - 21,627 milhas - Mercedes-Benz Rivervale de Brighton
Abr 1988 - 17,719 milhas - Mercedes-Benz Rivervale de Brighton
Abr 1987 - 12,012 milhas - Mercedes-Benz Rivervale de Brighton
Set 1985 - 4,776 milhas - M. Thomas Continentals
Nov 1984 - 978 milhas - M. Thomas Continentals
Out 1984 - PDI - M. Thomas Continentals

SÍNTESE

Este é um exemplo altamente original do requintado grand tourer da Mercedes-Benz, terminado num elegante esquema de cor de fábrica e com uma tampa dura removível desejável, mais bancos traseiros opcionais. Embora o novo proprietário possa desejar refrescar oportunamente alguns artigos interiores, este 380 SL faria um belo cruzeiro em tempo de feira, bem como um companheiro de viagem de longa distância capaz para qualquer entusiasta da Mercedes-Benz.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett bra exempel på Mercedes-Benz klassiska roadster, med avtagbart tak och i distinkt tvåfärgad lackering.
Under motorhuven finns en 3,8-liters V8-bil med naturlig insugning som levererar upp till 201 hk till bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda.
Denna 380 SL har varit hos sin nuvarande ägare de senaste sju åren, som bara har använt bilen på sommaren och hållit den i garage när den inte använts.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Det här exemplaret är utfört i tvåfärgad Ascot Grey med mörkgrått för den nedre delen av karossen och med en svart cabriolethuv.
Invändigt finns blå vinyl och rutigt blått tyg på sätena och dörrknapparna, med den övre instrumentbrädan och ratten i svart.
Den körs på en korrekt uppsättning 14-tums 15-håls legeringshjul med Michelin XWX-däck.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar farthållare, elektriskt manövrerade fönster, elektriskt manövrerad passagerarspegel, tillval för baksäten och en Blaupunkt Cambridge radio- och kassettspelare.
En mörkgrå avtagbar hård topp och ett stativ medföljer fordonet.
I försäljningen ingår originalbokpaketet, en rad historiska MOT-intyg och fakturor, V5C-registreringsdokument, brandsläckare, reservhjul, verktygslåda, första hjälpen-kit, låshandtag för den hårda och mjuka taket samt två nycklar.
Den omhuldade registreringen EXI 1535 ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Lackeringen är i gott skick, förutom några märken på den närmaste dörrens gnidningslist och en liten förvittring på den närmaste fönstertätningen.
Endast ett fåtal mindre skönhetsfel är synliga på hjulen, och ägaren rapporterar att däcken verkar vara i gott skick men att de inte har bytts ut under de sju år som han har ägt bilen.
Invändigt är hytten mycket bra för sin ålder. Förarsätet är lite slitet, handbromsen är sprucken, det finns en spricka i toppen av instrumentbrädan och i det konvertibla taket, och det finns några tecken på användning av de viktigaste kontrollpunkterna och reglagen.
Centrallåset fungerar inte, men inga andra elektriska eller mekaniska fel har upptäckts.
Det senaste MOT-testet genomfördes den 10 januari 2022 vid 85 378 mil, då ett första godkänt resultat registrerades med rekommendationer om att övervaka slitna bakre bussningar på den främre underramen och icke-excessiv korrosion på monteringsområdet för den bakre upphängningskomponenten på den bakre sidan.

SERVICEHISTORIK

Bilen har senast servats vid 84 399 miles i juni 2019, då Alba Transport bytte ut de bakre bromsarna, bromsskivorna och bromsbeläggen.
Innan dess uppdaterades motoroljan och filtret i maj 2018 vid 83 810 mil.
Kemsing MOT Centre utförde ett byte av motorolja och filter i maj 2015 vid 82 386 mil.
Ett nytt batteri installerades 2021.

Datum och körsträcka:

Jun 2019 - 84 399 miles - Alba Transport
Maj 2018 - 83 810 mil - okänd
Maj 2015 - 82 386 miles - Kemsing MOT Centre
Februari 2008 - 79 909 mil - Sherwood Restorations
Maj 2001 - 66 362 mil - F.R.L. Autoservices
Maj 1999 - 59 432 mil - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Oläsbar - 54 115 mil - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Juli 1998 - 47 849 mil - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Dec 1997 - 46 504 mil - Mercedes-Benz County Garage (Cheltenham)
Okänd - 36 974 miles - Brook Street Garage
Maj 1991 - 29 877 mil - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Nov 1988 - 21 627 mil - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
April 1988 - 17 719 mil - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
April 1987 - 12 012 mil - Mercedes-Benz Rivervale of Brighton
Sep 1985 - 4 776 miles - M. Thomas Continentals
Nov 1984 - 978 miles - M. Thomas Continentals
okt 1984 - PDI - M. Thomas Continentals

SAMMANFATTNING

Det här är ett mycket originellt exemplar av Mercedes-Benz förfinade grand tourer, i en elegant fabriksfärg och med en önskvärd avtagbar hård topp, plus tillval för baksäten. Även om den nya ägaren kanske vill fräscha upp vissa inredningsdetaljer i sinom tid, skulle denna 380 SL bli en fin kryssare för vackert väder samt en kapabel långdistansturistkompis för alla Mercedes-Benz-entusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.