1984 Land Rover Series III 109" Flatbed

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover Serie III 109" Flatbed ist ein sehr brauchbarer Überlebenskünstler und eines der letzten Modelle der Serie".
• Die Kraft kommt von einem 2,25-Liter-Vierzylinder-Diesel, der 46 kW leistet und über ein Vierganggetriebe und ein Zweigang-Verteilergetriebe alle vier Räder antreibt.
• Der Vorbesitzer war ein Land Rover-Mechaniker, und die elektrische Anlage dieses Serie III wurde aufgerüstet, um sicherzustellen, dass er den Vorschriften entspricht und fehlerfrei funktioniert, damit er in Südaustralien straßentauglich ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 86.000 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser robuste Land Rover Pick-up ist ein ungewöhnliches Modell mit einer speziellen Ladefläche und einer auffälligen gelben Lackierung.
• Dieser Land Rover wurde im Vereinigten Königreich als Teilesatz gebaut und als CKD-Bausatz exportiert, um in Sydney zusammengebaut zu werden. Es handelt sich um einen der letzten Land Rover der Serie III, die gerade gebaut wurden, als sie durch das Modell 90/110 ersetzt wurden.
• Er verfügt über einen zuschaltbaren Allradantrieb, eine Low-Range-Box und das charakteristische Reserverad auf der Motorhaube sowie die für Land Rover typischen Frischluftklappen.
• Zu den Highlights im Innenraum gehören das neu gestaltete Armaturenbrett und die cremefarbenen Sitzbezüge.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Während das Dach und die Räder neu lackiert wurden und eine spezielle Holzlatten-Ladefläche vorhanden ist, hat das Fahrerhaus vermutlich noch seine Originallackierung.
• Auch das Armaturenbrett und die Sitze wurden neu bezogen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im März 2023 statt und umfasste einen Öl- und Filterwechsel, eine Erneuerung der Aufhängung an den Buchsen, eine Bremsenentlüftung und eine allgemeine Bremsenwartung.
• Der Wagen hat zwar keine Service-Historie, aber der Verkäufer weist darauf hin, dass er unmittelbar vor dem Kauf vor zwei Jahren elektrisch aufgerüstet wurde, damit er fehlerfrei funktioniert und in Südaustralien straßentauglich ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Land Rover-Nutzfahrzeuge werden gebaut, um zu dienen, und dieses Exemplar ist eindeutig keine Ausnahme. Aber trotz der Patina des Alters auf viele seiner Karosserie und Komponenten, ist es ein solides und zuverlässiges Arbeitspferd - und der 2,25-Liter-Diesel ist eine wünschenswerte Wahl für sein Alter. Diese Serie III ist ein sehr brauchbarer "Überlebenskünstler", der eine reizvolle Ergänzung für die Garage eines jeden Enthusiasten darstellen würde.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung behalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Land Rover Serie III 109 "Flatbed es un muy utilizable 'sobreviviente, y uno de los últimos de la 'Serie' modelos.
• La potencia procede de un motor diésel de cuatro cilindros y 2,25 litros, que desarrolla 46 kW y acciona las cuatro ruedas a través de una caja de cambios de cuatro velocidades y una caja de transferencia de dos velocidades.
• Su anterior propietario era mecánico de Land Rover, y este Serie III recibió mejoras en el sistema eléctrico para asegurarse de que cumplía la normativa y funcionaba sin fallos para pasar la inspección técnica de Australia Meridional.
• El cuentakilómetros marca 86.000 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este robusto Land Rover pick-up es un modelo inusual con una plataforma de carga personalizada y una llamativa pintura amarilla.
• Construido como piezas en el Reino Unido y exportado como un kit CKD para ser ensamblado en Sydney, este Land Rover es uno de los últimos Serie III que se construyeron, justo cuando fueron retirados para ser reemplazados por el modelo 90/110.
• Incorpora tracción a las cuatro ruedas seleccionable, una caja de gama baja y la característica rueda de repuesto montada en el capó, así como las aletas de ventilación de aire fresco características de Land Rover.
• En el interior, destacan el salpicadero rediseñado y la tapicería de los asientos en color crema.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Aunque el techo y las ruedas han sido repintados, y hay una cama de carga de listones de madera personalizada, se cree que la cabina conserva su pintura original.
• El salpicadero y los asientos también se han tapizado de nuevo.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento fue en marzo de 2023, e incluyó un cambio de aceite y filtro, una reconstrucción de la suspensión en los casquillos, un purgado de frenos y un servicio general de frenos.
• El no viene con mucho en el camino de la historia de servicio, pero el vendedor informa que el coche había pasado por algunas actualizaciones eléctricas inmediatamente antes de su compra hace dos años, con el fin de estar trabajando sin culpa y pasar South Australia roadworthy.

RESUMEN

Los vehículos comerciales de Land Rover se construyen para servir, y este ejemplo no es una excepción. Pero a pesar de la pátina de la edad en gran parte de su carrocería y componentes, se informa de que es un caballo de batalla sólido y fiable - y el diesel de 2,25 litros es una opción deseable para su edad. Este Serie III es un "superviviente" muy utilizable, que sería una adición encantadora al garaje de cualquier entusiasta.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Ce Land Rover Series III 109" Flatbed est un survivant très utilisable, et l'un des tout derniers modèles de la série.
• La puissance est fournie par un moteur diesel quatre cylindres de 2,25 litres, qui développe 46 kW et entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses à quatre rapports et d'une boîte de transfert à deux rapports.
• Son propriétaire précédent était un mécanicien Land Rover, et cette Série III a reçu des améliorations du système électrique pour s'assurer qu'elle était conforme et qu'elle fonctionnait sans défaut afin de passer le contrôle technique de l'Australie-Méridionale.
• Le compteur kilométrique indique 86 000 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce pick-up Land Rover robuste est un modèle inhabituel doté d'un plateau de chargement personnalisé et d'une peinture jaune qui attire l'attention.
• Construite en pièces détachées au Royaume-Uni et exportée en kit CKD pour être assemblée à Sydney, cette Land Rover est l'une des dernières Séries III à avoir été construites, juste au moment où elles ont été progressivement remplacées par le modèle 90/110.
• Il est doté de quatre roues motrices sélectionnables, d'une boîte de vitesses à bas régime et de la roue de secours distinctive montée sur le capot, ainsi que des volets de ventilation d'air frais caractéristiques de Land Rover.
• Les points forts de l'intérieur sont le tableau de bord retaillé et le revêtement crème des sièges.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Bien que le toit et les roues aient été repeints, et qu'il y ait un plateau de chargement en bois personnalisé, on pense que la cabine a conservé sa peinture d'origine.
• Le tableau de bord et les sièges ont également été retaillés.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a eu lieu en mars 2023 et comprenait une vidange d'huile et un changement de filtre, une réfection de la suspension sur les bagues, une purge des freins et un entretien général des freins.
• La voiture n'a pas beaucoup d'historique d'entretien, mais le vendeur indique qu'elle a subi quelques améliorations électriques juste avant l'achat il y a deux ans, afin de fonctionner sans problème et de passer le contrôle technique de l'Australie-Méridionale.

RÉSUMÉ

Les véhicules commerciaux Land Rover sont construits pour servir, et cet exemple ne fait clairement pas exception. Mais malgré la patine de l'âge sur une grande partie de sa carrosserie et de ses composants, il s'agit d'une bête de somme solide et fiable - et le moteur diesel de 2,25 litres est un choix souhaitable pour son âge. Cette Série III est un "survivant" très utilisable, qui ferait un ajout charmant au garage de n'importe quel enthousiaste.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire explicite du vendeur, il convient de supposer que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questo Land Rover Serie III 109" Flatbed è un "sopravvissuto" molto utilizzabile e uno degli ultimi modelli della "Serie".
• La potenza proviene da un quattro cilindri diesel da 2,25 litri, che sviluppa 46 kW e che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio a quattro velocità e una scatola di trasferimento a due velocità.
• Il suo precedente proprietario era un meccanico Land Rover e questa Serie III è stata sottoposta ad aggiornamenti dell'impianto elettrico per garantire che fosse conforme e funzionante senza difetti, al fine di superare il controllo tecnico del South Australia.
• Il contachilometri segna 86.000 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo robusto pick-up Land Rover è un modello insolito con un pianale di carico personalizzato e un'accattivante verniciatura gialla.
• Costruita in pezzi nel Regno Unito ed esportata in kit CKD per essere assemblata a Sydney, questa Land Rover è una delle ultime Serie III ad essere costruita, proprio quando è stata eliminata per essere sostituita dal modello 90/110.
• Presenta la trazione integrale selezionabile, il cambio a bassa velocità e la caratteristica ruota di scorta montata sul cofano, oltre ai caratteristici deflettori di ventilazione Land Rover.
• Tra i punti salienti dell'abitacolo figurano il cruscotto ridisegnato e i rivestimenti dei sedili color crema.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Mentre il tetto e le ruote sono stati riverniciati e c'è un pianale di carico a doghe di legno personalizzato, si ritiene che la cabina conservi la sua verniciatura originale.
• Anche la plancia e i sedili sono stati ridisegnati.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione risale a marzo 2023 e comprendeva il cambio dell'olio e del filtro, la ricostruzione delle sospensioni sulle boccole, lo spurgo dei freni e una manutenzione generale dei freni.
• La vettura non viene fornita con molto in termini di storia di servizio, ma il venditore informa che l'auto è stata sottoposta ad alcuni aggiornamenti elettrici immediatamente prima dell'acquisto due anni fa, al fine di funzionare senza difetti e passare South Australia roadworthy.

SOMMARIO

I veicoli commerciali Land Rover sono costruiti per servire e questo esemplare non fa eccezione. Ma nonostante la patina dell'età su gran parte della carrozzeria e dei componenti, si dice che sia un cavallo di battaglia solido e affidabile, e il diesel da 2,25 litri è una scelta desiderabile per la sua età. Questa Serie III è una "sopravvissuta" molto utilizzabile, che sarebbe un'affascinante aggiunta al garage di qualsiasi appassionato.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli d'epoca o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Land Rover Series III 109" Flatbed is een zeer bruikbare 'survivor', en een van de allerlaatste van de 'Series'-modellen.
• Het vermogen komt van een 2,25-liter viercilinder diesel die 46 kW levert en alle vier de wielen aandrijft via een vierversnellingsbak en een tweeversnellingsbak.
• De vorige eigenaar was een Land Rover monteur en deze Series III kreeg upgrades van het elektrische systeem om ervoor te zorgen dat hij voldeed aan de voorschriften en foutloos werkte, zodat hij in South Australia kon worden gekeurd.
• De kilometerteller geeft 86.000 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze stoere Land Rover pick-up is een bijzonder model met een aangepaste laadbak en opvallende gele lak.
• Deze Land Rover is gebouwd in onderdelen in het Verenigd Koninkrijk en geëxporteerd als een CKD-kit om te worden geassembleerd in Sydney. Het is een van de laatste Series III's die zijn gebouwd, net toen ze werden uitgefaseerd om te worden vervangen door het 90/110-model.
• Hij beschikt over selecteerbare vierwielaandrijving, een lage versnellingsbak en het kenmerkende op de motorkap gemonteerde reservewiel, evenals de kenmerkende Land Rover ventilatiekleppen.
• Hoogtepunten van het interieur zijn het opnieuw afgewerkte dashboard en de crème stoelbekleding.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Het dak en de wielen zijn opnieuw gespoten en er is een aangepaste laadbak met houten latten, maar de cabine heeft vermoedelijk zijn originele lak behouden.
• Het dashboard en de stoelen zijn ook opnieuw bekleed.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt vond plaats in maart 2023 en bestond uit het verversen van olie en filters, het reviseren van de ophanging, het ontluchten van de remmen en algemeen remonderhoud.
• De auto wordt niet geleverd met veel onderhoudshistorie, maar de verkoper geeft aan dat de auto vlak voor de aankoop twee jaar geleden een aantal elektrische upgrades heeft ondergaan, zodat de auto foutloos werkt en goedgekeurd is voor South Australia.

SAMENVATTING

Land Rover bedrijfswagens zijn gebouwd om te dienen, en dit exemplaar is duidelijk geen uitzondering. Maar ondanks de ouderdomspatina op veel van zijn carrosserie en onderdelen, is hij naar verluidt een solide en betrouwbaar werkpaard - en de 2.25-liter diesel is een aantrekkelijke keuze voor zijn leeftijd. Deze Series III is een zeer bruikbare 'survivor' die een charmante aanwinst zou zijn voor de garage van elke liefhebber.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Land Rover Series III 109" Flatbed jest bardzo użytecznym "ocalałym" i jednym z ostatnich modeli "serii".
• Moc pochodzi z czterocylindrowego silnika wysokoprężnego o pojemności 2,25 litra i mocy 46 kW, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni biegów i dwubiegowej skrzyni rozdzielczej.
• Jego poprzedni właściciel był mechanikiem Land Rovera, a ta seria III przeszła modernizację układu elektrycznego, aby zapewnić jej zgodność i bezawaryjne działanie w celu dopuszczenia do ruchu drogowego w Australii Południowej.
• Licznik kilometrów wskazuje 86 000 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten wytrzymały pick-up marki Land Rover to niezwykły model z niestandardową skrzynią ładunkową i przyciągającym wzrok żółtym lakierem.
• Zbudowany jako części w Wielkiej Brytanii i wyeksportowany jako zestaw CKD do montażu w Sydney, ten Land Rover jest jednym z ostatnich egzemplarzy serii III, które zostały zbudowane, tak jak zostały wycofane, aby zastąpić je modelem 90/110.
• Wyposażony jest w wybierany napęd na cztery koła, skrzynię biegów o niskim zakresie i charakterystyczne koło zapasowe zamontowane na masce, a także charakterystyczne dla Land Rovera klapy wentylacyjne świeżego powietrza.
• Wnętrze wyróżnia się m.in. wykończeniem deski rozdzielczej i kremową tapicerką foteli.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Chociaż dach i koła zostały ponownie polakierowane, a niestandardowa skrzynia ładunkowa została wykonana z drewnianych listew, kabina zachowała swój oryginalny lakier.
• Deska rozdzielcza i fotele również zostały obszyte na nowo.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd miał miejsce w marcu 2023 roku i obejmował wymianę oleju i filtra, odbudowę zawieszenia na tulejach, odpowietrzenie hamulców i ogólny serwis hamulców.
• Nie ma zbyt wiele historii serwisowej, ale sprzedawca informuje, że samochód przeszedł kilka modernizacji elektrycznych bezpośrednio przed zakupem dwa lata temu, aby działał bezawaryjnie i był zdatny do ruchu drogowego w Australii Południowej.

PODSUMOWANIE

Pojazdy użytkowe Land Rovera są budowane z myślą o służbie, a ten egzemplarz najwyraźniej nie jest wyjątkiem. Jednak pomimo patyny wieku na wielu elementach nadwozia i podzespołów, jest to solidny i niezawodny koń roboczy - a 2,25-litrowy diesel jest pożądanym wyborem w jego wieku. Ta seria III jest bardzo użytecznym "ocalałym", który byłby uroczym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Land Rover Series III 109" Flatbed é um 'sobrevivente' muito utilizável e um dos últimos modelos da 'Série'.
• A potência vem de um motor diesel de 2,25 litros e quatro cilindros, que desenvolve 46 kW, accionando as quatro rodas através de uma caixa de quatro velocidades e de uma caixa de transferência de duas velocidades.
• O seu anterior proprietário era um mecânico da Land Rover e este Série III recebeu actualizações do sistema elétrico para garantir que estava em conformidade e a funcionar sem falhas, a fim de ser aprovado para circular na Austrália do Sul.
• O conta-quilómetros indica 86.000 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta robusta pick-up Land Rover é um modelo invulgar com uma plataforma de carga personalizada e uma pintura amarela apelativa.
• Construído como peças no Reino Unido e exportado como um kit CKD para ser montado em Sydney, este Land Rover é um dos últimos Série III a serem construídos, no momento em que foram retirados de circulação para serem substituídos pelo modelo 90/110.
• Inclui tração às quatro rodas selecionável, uma caixa de gama baixa e a distinta roda sobresselente montada no capot, bem como as abas de ventilação de ar fresco, marca registada da Land Rover.
• Os destaques do interior incluem o painel de instrumentos recortado e os estofos dos bancos em creme.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• Embora o tejadilho e as rodas tenham sido pintados de novo e exista uma plataforma de carga de ripas de madeira personalizada, pensa-se que a cabina mantém a sua pintura original.
• O painel de instrumentos e os bancos também foram renovados.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em março de 2023 e incluiu uma mudança de óleo e de filtro, a reconstrução da suspensão nos casquilhos, uma sangria dos travões e um serviço geral de travagem.
• O carro não vem com muito histórico de manutenção, mas o vendedor informa que o carro passou por algumas atualizações elétricas imediatamente antes de sua compra há dois anos, a fim de funcionar sem falhas e passar a South Australia roadworthy.

RESUMO

Os veículos comerciais da Land Rover são construídos para servir, e este exemplar não é claramente uma exceção. No entanto, apesar da pátina da idade em grande parte da carroçaria e dos componentes, é considerado um cavalo de batalha sólido e fiável - e o motor diesel de 2,25 litros é uma escolha desejável para a sua idade. Este Série III é um "sobrevivente" muito utilizável, que seria uma adição encantadora à garagem de qualquer entusiasta.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Land Rover Series III 109" Flatbed är en mycket användbar "överlevare" och en av de allra sista av "Series"-modellerna.
• Kraften kommer från en 2,25-liters fyrcylindrig dieselmotor som utvecklar 46 kW och driver alla fyra hjulen via en fyrväxlad växellåda och en tvåväxlad transferlåda.
• Dess tidigare ägare var en Land Rover-mekaniker, och denna Series III fick elektriska systemuppgraderingar för att säkerställa att den var kompatibel och fungerade utan fel för att klara South Australia roadworthy.
• Vägmätaren visar 86 000 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna robusta Land Rover pick-up är en ovanlig modell med en anpassad lastbädd och iögonfallande gul lackering.
• Denna Land Rover byggdes som delar i Storbritannien och exporterades som en CKD-sats för montering i Sydney, och är en av de sista Serie III som byggdes, precis när de fasades ut för att ersättas av 90/110-modellen.
• Den har valbar fyrhjulsdrift, en lågrisklåda och det distinkta motorhuvsmonterade reservhjulet, liksom de karakteristiska Land Rover-ventilationsluckorna för friskluft.
• Till interiörens höjdpunkter hör den omtrimmade instrumentpanelen och den krämfärgade sätesklädseln.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Taket och hjulen har lackerats om, och det finns en specialtillverkad lastbädd med träribbor, men hytten tros ha kvar sin ursprungliga lackering.
• Instrumentpanelen och sätena har också trimmats om.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i mars 2023 och omfattade byte av olja och filter, ombyggnad av fjädring med bussningar, avluftning av bromsar och allmän bromsservice.
• Den har inte mycket servicehistorik, men säljaren meddelar att bilen hade genomgått några elektriska uppgraderingar omedelbart före deras köp för två år sedan, för att fungera utan fel och passera South Australia roadworthy.

SAMMANFATTNING

Land Rover kommersiella fordon är byggda för att tjäna, och detta exempel är helt klart inget undantag. Men trots ålderspatina på mycket av karossen och komponenterna, rapporteras den vara en solid och pålitlig arbetshäst - och 2,25-litersdieseln är ett önskvärt val för sin ålder. Denna Series III är en mycket användbar "överlevare", som skulle vara ett charmigt tillskott i alla entusiasters garage.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.