1984 FERRARI 400I AUTOMATIC for sale by auction in Welwyn, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein luxuriöser und seltener Grand Tourer aus den 1980er Jahren, lackiert in dem schönen und äußerst seltenen Farbton Prugna Metallizzato.
Angetrieben wird er von einem 4,8-Liter-V12-Saugmotor, der über ein Dreigang-Automatikgetriebe bis zu 306 PS auf die Hinterräder überträgt.
Das Getriebe wurde vor etwa 4.000 Meilen überholt, und vor kurzem wurde eine neue Sicherungstafel für über £2.500 eingebaut. Im Jahr 2022 betrug die Gesamtinvestition zur Verbesserung des Zustands dieses Fahrzeugs über 15.000 £.
Der Wagen hatte insgesamt nur sechs eingetragene Halter und ist seit fast sieben Jahren im Besitz seines jetzigen Besitzers, eines Mitglieds des Ferrari Owners' Club.
Der Kilometerzähler zeigt 24.530 Meilen an, aber es wird davon ausgegangen, dass die korrekte Gesamtzahl seit der Erstzulassung etwa 37.650 Meilen beträgt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 400i mit Benzineinspritzung folgte auf die früheren Modelle 365 GT4 und 400 GT. Man geht davon aus, dass etwa 1.300 Exemplare gebaut wurden, wobei in Großbritannien nur etwa 180 Exemplare mit Rechtslenkung ausgeliefert wurden - und das hier ist eines davon.
Dieses Exemplar ist in Prugna Metallizzato lackiert und mit schwarzem Connolly-Leder ausgekleidet.
Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design.
Zur Ausstattung gehören ein Momo-Lenkrad, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und eine Blaupunkt Melbourne SQR 39 Stereoanlage.
Es wurde ein neuer Auspuff aus Edelstahl installiert.
Der Verkäufer gibt an, dass das TÜV-Zertifikat die Tatsache bestätigt, dass vor etwa 13.120 Meilen ein neuer Tachometer/eine neue Tachoeinheit über Maranello Egham geliefert wurde, da das Originalinstrument defekt war.
Zum Auto gehören das Besitzerbuch, verschiedene TÜV-Bescheinigungen, eine umfangreiche Servicehistorie mit Rechnungen und Quittungen sowie das Reserverad.

ZUSTAND

Die Lackierung soll in gutem Zustand sein und wurde im Juni 2022 aufgefrischt, nachdem sie rund sechs Jahre lang eingelagert war.
Der Innenraum ist für sein Alter in gutem Zustand, da er vor kurzem neu kolonialisiert wurde. Die Sitze weisen einige Falten auf, die Polsterung des Fahrersitzes ist leicht abgenutzt, und das Lenkrad und einige der wichtigsten Berührungspunkte sind etwas abgenutzt. Der Teppichboden im Innenraum wurde vor kurzem mit echtem Wilton-Teppichboden erneuert, auch im Kofferraum.
Der Unterteppich des Kofferraumdeckels fehlt.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 27. Oktober 2022 statt und wurde beim ersten Mal problemlos bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Das Auto wurde zuletzt im Mai 2022 bei 24.496 Meilen (ca. 37.550 Meilen) gewartet.
Zu den jüngsten Arbeiten gehörten eine neue Sicherungstafel (eingebaut im November 2022 für über 2.500 Pfund), die Überholung der vorderen Bremssättel, ein komplett neuer Satz vorderer Bremsleitungen, neu gewickelte Fensterhebermotoren sowie die Erneuerung von Motor- und Getriebeöl und -filtern.
Die bisherigen Serviceleistungen sollen bis etwa 21.000 Meilen von Ferrari- oder Performance-Car-Spezialisten durchgeführt worden sein.
Das Getriebe wurde vor etwa 4.000 Meilen überholt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein sehr schickes Exemplar von Ferraris anspruchsvollem viersitzigen Grand Tourer, der in einem soliden kosmetischen und mechanischen Zustand zum Verkauf angeboten wird. Er wurde kürzlich neu lackiert und im Oktober 2022 einem kompletten Service unterzogen, wobei sich die Gesamtinvestition in den Zustand während dieses Jahres auf mehr als 15.000 £ belief. Es wird berichtet, dass er sehr sauber und benutzbar ist; er wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung klassischer Hochleistungsfahrzeuge und verspricht, viele bewundernde Blicke auf sich zu ziehen, wo immer sein neuer Besitzer sich auch hinbegibt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A luxurious and lesser-seen 1980s grand tourer, finished in the handsome and exceptionally rare hue of Prugna Metallizzato.
It is powered by a naturally aspirated 4.8-litre V12, delivering up to 306bhp to the rear wheels through a three-speed automatic transmission.
The gearbox was overhauled around 4,000 miles ago, and a new fuse board has recently been fitted at a cost of over £2,500. During 2022, the total investment in enhancing this car’s condition was over £15,000.
The car has had just six registered keepers in total, and has been with its current owner – a Ferrari Owners’ Club member – for nearly seven years.
While the odometer shows 24,530 miles, it is understood that the correct total from new is approximately 37,650 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

The fuel-injected 400i followed on from the earlier 365 GT4 and 400 GT models. Approximately 1,300 are believed to have been built, with only around 180 UK delivered right-hand-drive cars – of which this is one.
This example is finished in Prugna Metallizzato over a black Connolly leather-trimmed cabin.
It rides on a set of 15-inch five-spoke alloy wheels.
The specification includes a Momo steering wheel, air conditioning, electric windows, and a Blaupunkt Melbourne SQR 39 stereo.
A new stainless-steel exhaust has been installed.
The seller states that the MOT certificate support the fact that a new speedometer/odometer unit was supplied via Maranello Egham some 13,120 miles ago due to the original instrument being faulty.
Accompanying the car is the owner’s book pack, various MOT certificates, an extensive service history with invoices and receipts, and the spare wheel.

CONDITION

The paintwork is said to be in good condition, and the finish was recently refurbished in June 2022 after being kept in storage for around six years.
Inside, the cabin is in good order for its age, having been recently re-connolised. There is some creasing on the seats, minor wear on the driver’s seat bolster, and a little wear on the steering wheel and some of the main touchpoints. The interior carpet has been recently renewed with genuine Wilton carpeting, including on the boot floor.
The boot lid under-carpet is missing.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was conducted on 27 October 2022, resulting in a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in May 2022 at an indicated 24,496 miles (approximately 37,550 miles).
Recent work has included a new fuse board (fitted in November 2022 at a cost of over £2,500), overhaul of the front brake callipers, complete new set of front brake pipes, windows motors re-wound, and renewal of the engine and gearbox oil and filters.
Previous services are said to have been carried out by Ferrari or performance car specialists until approximately 21,000 miles.
The gearbox was overhauled around 4,000 miles ago.

SUMMARY

This is a very smart example of Ferrari’s sophisticated four-seater grand tourer, offered for sale in solid cosmetic and mechanical order, having been recently resprayed and given a full service in October 2022; and with the total investment in the condition during that year totalling more than £15,000. Reported to be very clean and usable; it would make a handsome addition to any collection of classic performance cars, and promises to draw plenty of admiring glances wherever its new owner chooses to venture.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un lujoso y poco visto gran turismo de los años 80, acabado en el atractivo y excepcionalmente raro tono Prugna Metallizzato.
Está propulsado por un motor V12 atmosférico de 4,8 litros que entrega hasta 306 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
La caja de cambios se revisó hace unos 6.000 km, y recientemente se ha instalado una nueva placa de fusibles con un coste de más de 2.500 £. Durante 2022, la inversión total para mejorar el estado de este coche fue de más de 15.000 £.
El coche ha tenido sólo seis propietarios registrados en total, y ha estado con su actual propietario - un miembro del Club de Propietarios de Ferrari - durante casi siete años.
Mientras que el odómetro muestra 24.530 millas, se entiende que el total correcto desde nuevo es de aproximadamente 37.650 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El 400i con inyección de combustible fue la continuación de los modelos anteriores 365 GT4 y 400 GT. Se cree que se construyeron aproximadamente 1.300 unidades, de las cuales sólo unas 180 con volante a la derecha se entregaron en el Reino Unido.
Este ejemplar está acabado en Prugna Metallizzato sobre un habitáculo tapizado en cuero Connolly negro.
Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas y cinco radios.
El equipamiento incluye un volante Momo, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un equipo de música Blaupunkt Melbourne SQR 39.
Se ha instalado un nuevo tubo de escape de acero inoxidable.
El vendedor afirma que el certificado de ITV apoyar el hecho de que una nueva unidad de velocímetro / odómetro fue suministrado a través de Maranello Egham hace unos 13.120 millas debido a que el instrumento original es defectuoso.
Acompañando el coche es el paquete de libro del propietario, varios certificados de ITV, un extenso historial de servicio con facturas y recibos, y la rueda de repuesto.

CONDICIÓN

Se dice que la pintura está en buenas condiciones y que el acabado se renovó recientemente, en junio de 2022, después de haber permanecido almacenado durante unos seis años.
En el interior, el habitáculo está en buen estado para su edad, ya que ha sido recientemente repintado. Hay algunas arrugas en los asientos, desgaste menor en el cojín del asiento del conductor, y un poco de desgaste en el volante y algunos de los principales puntos de contacto. La moqueta interior se ha renovado recientemente con moqueta Wilton auténtica, incluso en el piso del maletero.
Falta la alfombra inferior del maletero.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente se realizó el 27 de octubre de 2022, con un resultado de aprobado limpio a la primera.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez en mayo de 2022 en un indicado 24.496 millas (aproximadamente 37.550 millas).
El trabajo reciente ha incluido un nuevo tablero de fusibles (instalado en noviembre de 2022 a un costo de más de £ 2,500), la revisión de las pinzas de freno delantero, nuevo conjunto completo de tubos de freno delantero, motores de las ventanas rebobinado, y la renovación del motor y la caja de cambios de aceite y filtros.
Se dice que los servicios anteriores fueron realizados por especialistas de Ferrari o de coches de alto rendimiento hasta aproximadamente 21.000 millas.
La caja de cambios se revisó hace unos 6.000 km.

RESUMEN

Este es un ejemplo muy elegante del sofisticado gran turismo de cuatro plazas de Ferrari, que se ofrece a la venta en perfecto estado estético y mecánico, habiendo sido recientemente repintado y sometido a una revisión completa en octubre de 2022; y con una inversión total en su estado durante ese año de más de 15.000 libras esterlinas. Según los informes, muy limpio y utilizable; sería una hermosa adición a cualquier colección de coches clásicos de rendimiento, y promete atraer un montón de miradas de admiración dondequiera que su nuevo propietario decida aventurarse.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

Un grand tourer des années 1980, luxueux et peu vu, fini dans la belle et exceptionnellement rare teinte de Prugna Metallizzato.
Il est propulsé par un V12 de 4,8 litres à aspiration naturelle, qui délivre jusqu'à 306 ch aux roues arrière par le biais d'une transmission automatique à trois vitesses.
La boîte de vitesses a été révisée il y a environ 4 000 miles, et un nouveau tableau de fusibles a récemment été installé pour un coût de plus de 2 500 £. En 2022, l'investissement total pour améliorer l'état de cette voiture a été de plus de 15 000 £.
La voiture n'a eu que six détenteurs enregistrés au total, et est restée chez son propriétaire actuel - un membre du Ferrari Owners' Club - pendant près de sept ans.
Alors que le compteur kilométrique indique 24 530 miles, il est entendu que le total correct depuis le neuf est d'environ 37 650 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La 400i à injection a succédé aux modèles 365 GT4 et 400 GT. On estime à environ 1 300 le nombre de voitures construites, dont seulement 180 environ ont été livrées au Royaume-Uni avec un volant à droite - dont celle-ci fait partie.
Cet exemple est fini en Prugna Metallizzato sur un habitacle garni de cuir noir Connolly.
Il est monté sur des jantes en alliage de 15 pouces à cinq rayons.
Les spécifications comprennent un volant Momo, la climatisation, des vitres électriques et une chaîne stéréo Blaupunkt Melbourne SQR 39.
Un nouvel échappement en acier inoxydable a été installé.
Le vendeur déclare que le certificat MOT soutient le fait qu'une nouvelle unité de compteur de vitesse/odomètre a été fournie par Maranello Egham il y a environ 13,120 miles en raison de l'instrument original étant défectueux.
La voiture est accompagnée du livret du propriétaire, de plusieurs certificats de contrôle technique, d'un historique d'entretien complet avec factures et reçus, et de la roue de secours.

CONDITION

La peinture est dite en bon état, et la finition a été récemment remise à neuf en juin 2022 après avoir été stockée pendant environ six ans.
A l'intérieur, l'habitacle est en bon état pour son âge, ayant été récemment re-connolisé. Il y a quelques plis sur les sièges, une usure mineure sur le traversin du siège conducteur, et un peu d'usure sur le volant et certains des principaux points de contact. La moquette intérieure a été récemment renouvelée avec de la moquette d'origine Wilton, y compris sur le plancher du coffre.
Le dessous du couvercle du coffre est manquant.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 27 octobre 2022 et a donné lieu à un premier succès.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture a été révisée pour la dernière fois en mai 2022 à une distance indiquée de 24 496 miles (environ 37 550 miles).
Parmi les travaux récents, citons un nouveau tableau de fusibles (installé en novembre 2022 pour un coût de plus de 2 500 £), la révision des étriers de frein avant, un nouveau jeu complet de tuyaux de frein avant, le remontage des moteurs de fenêtres et le renouvellement de l'huile et des filtres du moteur et de la boîte de vitesses.
Les services précédents auraient été effectués par des spécialistes de Ferrari ou de voitures de performance jusqu'à environ 21 000 miles.
La boîte de vitesse a été révisée il y a environ 4,000 miles.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple très élégant du grand tourer sophistiqué à quatre places de Ferrari, proposé à la vente dans un ordre cosmétique et mécanique solide, ayant été récemment repeint et ayant bénéficié d'un service complet en octobre 2022 ; l'investissement total dans l'état durant cette année s'élevant à plus de 15 000 £. Il est rapporté qu'elle est très propre et utilisable ; elle ferait une belle addition à toute collection de voitures de performance classiques, et promet d'attirer de nombreux regards admiratifs partout où son nouveau propriétaire choisit de s'aventurer.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Una lussuosa e poco vista gran turismo degli anni '80, rifinita nella bella ed eccezionalmente rara tonalità di Prugna Metallizzato.
È alimentata da un V12 da 4,8 litri ad aspirazione naturale, che eroga fino a 306 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a tre velocità.
Il cambio è stato revisionato circa 4.000 miglia fa e di recente è stato montato un nuovo quadro fusibili al costo di oltre 2.500 sterline. Nel corso del 2022, l'investimento totale per migliorare le condizioni di questa vettura è stato di oltre 15.000 sterline.
L'auto ha avuto solo sei proprietari registrati in totale ed è stata con il suo attuale proprietario - un membro del Ferrari Owners' Club - per quasi sette anni.
Sebbene il contachilometri indichi 24.530 miglia, si ritiene che il totale corretto da nuovo sia di circa 37.650 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La 400i a iniezione ha fatto seguito ai precedenti modelli 365 GT4 e 400 GT. Si ritiene che ne siano stati costruiti circa 1.300 esemplari, di cui solo 180 con guida a destra consegnati nel Regno Unito.
Questo esemplare è rifinito in Prugna Metallizzato su un abitacolo rivestito in pelle nera Connolly.
Monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 15 pollici.
Le specifiche includono il volante Momo, l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici e l'impianto stereo Blaupunkt Melbourne SQR 39.
È stato installato un nuovo scarico in acciaio inox.
Il venditore afferma che il certificato MOT supporta il fatto che una nuova unità tachimetro/odometro è stata fornita tramite Maranello Egham circa 13.120 miglia fa a causa dello strumento originale difettoso.
La vettura è accompagnata dal libretto di circolazione, da vari certificati MOT, da un'ampia cronologia di manutenzione con fatture e ricevute e dalla ruota di scorta.

CONDIZIONE

La vernice è in buone condizioni e la finitura è stata recentemente rinnovata nel giugno 2022 dopo essere rimasta in deposito per circa sei anni.
All'interno, l'abitacolo è in buono stato per la sua età, essendo stato riconnesso di recente. I sedili sono un po' sgualciti, l'imbottitura del sedile del guidatore è leggermente usurata, così come il volante e alcuni dei principali punti di contatto. La moquette interna è stata recentemente rinnovata con moquette originale Wilton, anche sul pavimento del bagagliaio.
Manca la moquette sotto il cofano del bagagliaio.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 27 ottobre 2022 e ha dato esito positivo al primo passaggio.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel maggio 2022 a un chilometraggio indicato di 24.496 miglia (circa 37.550 miglia).
Gli interventi più recenti hanno incluso un nuovo quadro fusibili (montato nel novembre 2022 al costo di oltre 2.500 sterline), la revisione delle pinze dei freni anteriori, un nuovo set completo di tubi dei freni anteriori, il riavvolgimento dei motori dei finestrini e il rinnovo dell'olio e dei filtri del motore e del cambio.
Si dice che gli interventi precedenti siano stati eseguiti da specialisti Ferrari o di auto ad alte prestazioni fino a circa 21.000 miglia.
Il cambio è stato revisionato circa 4.000 miglia fa.

SOMMARIO

Questo è un esemplare molto elegante della sofisticata gran turismo a quattro posti della Ferrari, offerto in vendita in solido ordine estetico e meccanico, essendo stato recentemente riverniciato e sottoposto a un servizio completo nell'ottobre 2022; e con un investimento totale nelle condizioni durante quell'anno che ammonta a più di 15.000 sterline. Secondo quanto riferito, è molto pulita e utilizzabile; sarebbe una bella aggiunta a qualsiasi collezione di auto classiche ad alte prestazioni e promette di attirare molti sguardi ammirati ovunque il suo nuovo proprietario decida di avventurarsi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een luxe en minder vaak geziene 1980 grand tourer, afgewerkt in de mooie en uitzonderlijk zeldzame tint van Prugna Metallizzato.
Hij wordt aangedreven door een atmosferische 4,8-liter V12, die maximaal 306 pk levert aan de achterwielen via een automatische drieversnellingsbak.
De versnellingsbak werd ongeveer 4.000 mijl geleden gereviseerd, en een nieuw zekeringsbord werd onlangs gemonteerd voor een bedrag van meer dan 2.500 pond. In 2022 bedroeg de totale investering in de conditie van deze auto meer dan 15.000 pond.
De auto heeft in totaal slechts zes geregistreerde houders gehad en is al bijna zeven jaar in het bezit van zijn huidige eigenaar - een lid van de Ferrari Owners' Club.
Terwijl de kilometerteller 24.530 mijl aangeeft, is het correcte totaal vanaf nieuw ongeveer 37.650 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De 400i met brandstofinjectie volgde op de eerdere 365 GT4 en 400 GT modellen. Er zijn er ongeveer 1.300 gebouwd, met slechts 180 rechtsgestuurde auto's uit het Verenigd Koninkrijk, waarvan dit er een is.
Dit exemplaar is afgewerkt in Prugna Metallizzato over een met zwart Connolly leer beklede cabine.
Hij rijdt op 15-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen.
De specificaties omvatten een Momo stuurwiel, airconditioning, elektrische ramen en een Blaupunkt Melbourne SQR 39 stereo-installatie.
Er is een nieuwe roestvrij stalen uitlaat geïnstalleerd.
De verkoper verklaart dat het APK-certificaat ondersteunt dat er zo'n 13.120 mijl geleden via Maranello Egham een nieuwe snelheidsmeter/odometerunit is geleverd omdat het originele instrument defect was.
Bij de auto zijn het boekwerk van de eigenaar, diverse APK-certificaten, een uitgebreide onderhoudshistorie met facturen en bonnen en het reservewiel aanwezig.

CONDITION

Het lakwerk zou in goede staat verkeren, en de afwerking is onlangs in juni 2022 opgeknapt nadat hij ongeveer zes jaar in de opslag had gestaan.
Het interieur is in goede staat voor zijn leeftijd, omdat het onlangs opnieuw is gelakt. Er is wat kreukvorming op de stoelen, lichte slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel en wat slijtage op het stuurwiel en enkele van de belangrijkste contactpunten. Het interieur tapijt is onlangs vernieuwd met echt Wilton tapijt, ook op de bagageruimte vloer.
De ondervloer van het kofferdeksel ontbreekt.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 27 oktober 2022 en resulteerde in een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De auto is voor het laatst onderhouden in mei 2022 bij een aangegeven 24.496 mijl (ongeveer 37.550 mijl).
Recent werk omvatte een nieuw zekeringenbord (gemonteerd in november 2022 voor een bedrag van meer dan 2.500 pond), revisie van de remklauwen van de voorremmen, compleet nieuwe remleidingen voor de voorremmen, opnieuw gewikkelde raammotoren en vernieuwing van de motor- en versnellingsbakolie en -filters.
Vorige onderhoudsbeurten zouden tot ongeveer 21.000 mijl zijn uitgevoerd door Ferrari of specialisten op het gebied van performance auto's.
De versnellingsbak is ongeveer 4.000 mijl geleden gereviseerd.

SAMENVATTING

Dit is een zeer slim voorbeeld van Ferrari's verfijnde vierpersoons grand tourer, te koop aangeboden in solide cosmetische en mechanische staat, onlangs overgespoten en voorzien van een volledige servicebeurt in oktober 2022; en met de totale investering in de staat gedurende dat jaar van meer dan £ 15.000. Naar verluidt is hij zeer schoon en bruikbaar; hij zou een mooie aanvulling zijn op elke verzameling klassieke performance auto's en belooft veel bewonderende blikken te trekken, waar zijn nieuwe eigenaar zich ook waagt.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Luksusowy i rzadziej spotykany grand tourer z lat 80-tych, wykończony w pięknym i wyjątkowo rzadkim odcieniu Prugna Metallizzato.
Napędzany jest wolnossącym 4,8-litrowym V12, dostarczającym do 306 KM na tylne koła poprzez trzybiegową automatyczną skrzynię biegów.
Skrzynia biegów została wyremontowana około 4,000 mil temu, a nowa tablica bezpieczników została niedawno zamontowana kosztem ponad 2,500 funtów. W ciągu 2022 roku całkowita inwestycja w poprawę stanu tego samochodu wyniosła ponad 15 000 funtów.
Samochód miał tylko sześć zarejestrowanych posiadaczy w sumie, i był z jego obecnym właścicielem - członkiem Ferrari Owners' Club - przez prawie siedem lat.
Podczas gdy licznik wskazuje 24,530 mil, rozumie się, że prawidłowa suma od nowości wynosi około 37,650 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Model 400i z wtryskiem paliwa był następcą wcześniejszych modeli 365 GT4 i 400 GT. Uważa się, że zbudowano około 1300 egzemplarzy, z czego tylko około 180 sztuk z napędem na prawą rękę dostarczono do Wielkiej Brytanii - to jest właśnie ten egzemplarz.
Ten przykład jest wykończony w Prugna Metallizzato nad czarną kabiną Connolly wykończoną skórą.
Jeździ na zestawie 15-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych.
Specyfikacja obejmuje kierownicę Momo, klimatyzację, elektryczne szyby oraz zestaw stereo Blaupunkt Melbourne SQR 39.
Zamontowano nowy wydech ze stali nierdzewnej.
Sprzedawca twierdzi, że certyfikat MOT wspierać fakt, że nowy prędkościomierz / jednostkaodometr został dostarczony przez Maranello Egham około 13.120 mil temu ze względu na oryginalny instrument jest wadliwy.
Towarzyszący samochód to pakiet książek właściciela, różne certyfikaty MOT, obszerna historia serwisowa z fakturami i paragonami oraz koło zapasowe.

KONDYCJA

Mówi się, że lakier jest w dobrym stanie, a wykończenie zostało niedawno odnowione w czerwcu 2022 roku po tym, jak było przechowywane w magazynie przez około sześć lat.
Wewnątrz, kabina jest w dobrym porządku jak na swój wiek, po niedawnej re-konsolidacji. Jest trochę marszczenia na siedzeniach, niewielkie zużycie na bolsterze fotela kierowcy i trochę zużycia na kierownicy i niektórych głównych punktów dotykowych. Wewnętrzny dywan został niedawno odnowiony z oryginalnym Wilton dywan, w tym na podłodze bagażnika.
Brakuje podklejenia klapy bagażnika.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 27 października 2022 roku, w wyniku czego uzyskał czyste pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w maju 2022 roku przy wskazanym przebiegu 24 496 mil (około 37 550 mil).
Ostatnie prace obejmowały nową tablicę bezpieczników (zamontowaną w listopadzie 2022 roku kosztem ponad 2500 funtów), remont przednich zacisków hamulcowych, kompletny nowy zestaw przewodów hamulcowych przednich, ponowne nawijanie silników okiennych oraz odnowienie oleju i filtrów silnika i skrzyni biegów.
Poprzednie serwisy były podobno wykonywane przez specjalistów od Ferrari lub samochodów wyczynowych do około 21 000 mil.
Skrzynia biegów była remontowana około 4 tys. km temu.

SUMMARY

Jest to bardzo inteligentny przykład Ferrari wyrafinowany czteromiejscowy grand tourer, oferowany do sprzedaży w solidnej kosmetycznych i mechanicznych porządku, niedawno ponownie malowane i otrzymał pełną obsługę w październiku 2022; i z całkowitą inwestycją w stanie w tym roku wynoszącym ponad 15.000 funtów. Zgłoszone do bardzo czyste i użyteczne; to będzie przystojny dodatek do każdej kolekcji klasycznych samochodów wydajności, i obiecuje przyciągnąć mnóstwo podziwiających spojrzeń, gdziekolwiek jego nowy właściciel zdecyduje się na przedsięwzięcie.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

Um luxuoso e menos visto grand tourer dos anos 80, terminado na bela e excepcionalmente rara tonalidade de Prugna Metallizzato.
É alimentado por uma V12 de 4,8 litros naturalmente aspirada, fornecendo até 306bhp para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
A caixa de velocidades foi renovada há cerca de 4.000 milhas, e recentemente foi instalado um novo quadro de fusíveis a um custo de mais de £2.500. Durante 2022, o investimento total na melhoria do estado deste carro foi superior a 15.000 libras esterlinas.
O carro teve apenas seis detentores registados no total, e tem estado com o seu actual proprietário - um membro do Clube de Proprietários da Ferrari - há quase sete anos.
Enquanto o odómetro mostra 24.530 milhas, entende-se que o total correcto de novo é de aproximadamente 37.650 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O combustível injectado 400i seguiu os primeiros modelos de 365 GT4 e 400 GT. Acredita-se que cerca de 1.300 foram construídos, com apenas cerca de 180 veículos britânicos entregues com condução à direita - dos quais este é um.
Este exemplo é acabado em Prugna Metallizzato sobre uma cabina em pele preta de Connolly.
Cavalga sobre um conjunto de rodas de liga leve de 15 polegadas e cinco raios.
A especificação inclui um volante Momo, ar condicionado, vidros eléctricos, e um Blaupunkt Melbourne SQR 39 stereo.
Foi instalado um novo escape em aço inoxidável.
O vendedor declara que o certificado MOT apoia o facto de que uma nova unidade velocímetro/odómetro foi fornecida via Maranello Egham há cerca de 13.120 milhas atrás devido ao instrumento original estar avariado.
A acompanhar o carro está o pacote de livros do proprietário, vários certificados MOT, um extenso historial de serviços com facturas e recibos, e a roda sobressalente.

CONDIÇÃO

Diz-se que a pintura está em bom estado, e o acabamento foi recentemente remodelado em Junho de 2022, após ter sido mantido em armazém durante cerca de seis anos.
No interior, a cabine está em boa ordem para a sua idade, tendo sido recentemente recondicionada. Há alguns vincos nos bancos, um pequeno desgaste no parafuso do assento do condutor, e um pequeno desgaste no volante e em alguns dos principais pontos de contacto. O tapete interior foi recentemente renovado com alcatifa Wilton genuína, inclusive no chão do porta-bagagens.
Falta a tampa da bagageira debaixo do tapete.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
O mais recente teste MOT foi conduzido a 27 de Outubro de 2022, resultando numa primeira passagem limpa.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A última revisão foi efectuada em Maio de 2022 a 24.496 milhas (aproximadamente 37.550 milhas).
Trabalhos recentes incluíram uma nova placa de fusíveis (instalada em Novembro de 2022 a um custo superior a £2,500), revisão das pinças dos travões dianteiros, novo conjunto completo de tubagens dos travões dianteiros, rebobinagem dos motores das janelas, e renovação do óleo do motor e da caixa de velocidades e dos filtros.
Diz-se que os serviços anteriores foram realizados por Ferrari ou especialistas em carros de performance até aproximadamente 21.000 milhas.
A caixa de velocidades foi renovada há cerca de 4.000 milhas atrás.

SÍNTESE

Este é um exemplo muito inteligente do sofisticado grand tourer de quatro lugares da Ferrari, oferecido para venda em ordem cosmética e mecânica sólida, tendo sido recentemente resprayed e dado um serviço completo em Outubro de 2022; e com o investimento total na condição durante esse ano a totalizar mais de £15.000. Alegadamente muito limpo e utilizável; faria uma bela adição a qualquer colecção de automóveis clássicos de performance, e promete atrair muitos olhares admiradores onde quer que o seu novo proprietário opte por se aventurar.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

En lyxig och sällan sedd Grand Tourer från 1980-talet som är färdigställd i den stiliga och exceptionellt sällsynta färgen Prugna Metallizzato.
Den drivs av en 4,8-liters V12 med naturlig insugning som levererar upp till 306 hk till bakhjulen via en treväxlad automatisk växellåda.
Växellådan renoverades för cirka 4 000 miles sedan och ett nytt säkringsbräde har nyligen monterats till en kostnad av över 2 500 pund. Under 2022 var den totala investeringen för att förbättra denna bils skick över 15 000 pund.
Bilen har bara haft sex registrerade innehavare totalt och har varit hos sin nuvarande ägare - en medlem i Ferrari Owners' Club - i nästan sju år.
Även om mätaren visar 24 530 miles, är det korrekt att den totala körsträckan från nytillverkning är cirka 37 650 miles.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den bränsleinsprutade 400i var en fortsättning på de tidigare modellerna 365 GT4 och 400 GT. Cirka 1 300 bilar tros ha byggts, varav endast cirka 180 levererades till Storbritannien med högerstyrning - varav den här är en.
Det här exemplaret är utfört i Prugna Metallizzato över en svart Connolly-läderklädd hytt.
Den är utrustad med 15-tums fem ekade lättmetallhjul.
I specifikationen ingår en Momo ratt, luftkonditionering, elektriska fönster och en Blaupunkt Melbourne SQR 39 stereo.
Ett nytt avgasrör i rostfritt stål har installerats.
Säljaren uppger att MOT-certifikatet stöder det faktum att en ny hastighetsmätare/odometer levererades via Maranello Egham för cirka 13 120 miles sedan på grund av att det ursprungliga instrumentet var defekt.
Bilen åtföljs av ägarens bokpaket, flera MOT-intyg, en omfattande servicehistorik med fakturor och kvitton samt reservhjulet.

TILLSTÄNDIGHET

Färgen uppges vara i gott skick och finishen renoverades nyligen i juni 2022 efter att ha stått i förråd i cirka sex år.
Invändigt är hytten i gott skick för sin ålder och har nyligen renoverats. Sätena är lite skrynkliga, förarsätet är lite slitet och ratten och några av de viktigaste beröringspunkterna är lite slitna. Inredningsmattan har nyligen förnyats med äkta Wilton-mattor, även på bagagegolvet.
Undermattan i bagageluckan saknas.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Den senaste MOT-testningen genomfördes den 27 oktober 2022 och resulterade i ett rent godkänt resultat för första gången.

SERVICEHISTORIK

Bilen fick sin senaste service i maj 2022 vid en tidpunkt på 24 496 miles (cirka 37 550 miles).
Nyligen utförda arbeten har omfattat ett nytt säkringsbräde (monterat i november 2022 till en kostnad av över 2 500 pund), översyn av de främre bromsklämmorna, en helt ny uppsättning främre bromsrör, omspolning av fönstermotorerna samt förnyelse av motor- och växellådsolja och filter.
Tidigare servicearbeten sägs ha utförts av Ferrari- eller prestandabilspecialister fram till cirka 21 000 miles.
Växellådan renoverades för cirka 4 000 miles sedan.

SAMMANFATTNING

Detta är ett mycket smart exempel på Ferraris sofistikerade fyrsitsiga grand tourer, som erbjuds till försäljning i solidt kosmetiskt och mekaniskt skick, som nyligen har omlackerats och fått en fullständig service i oktober 2022, och där den totala investeringen i tillståndet under det året uppgick till mer än 15 000 pund. Den rapporteras vara mycket ren och användbar; den skulle bli ett stiligt tillägg till vilken samling av klassiska prestandabilar som helst, och lovar att dra till sig massor av beundrande blickar varhelst dess nya ägare väljer att ge sig ut.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.