1983 VOLKSWAGEN GOLF (MK1) GTI CAMPAIGN EDITION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Volkswagen Golf GTI Campaign Edition aus dem Jahr 1983 ist ein seltenes Exemplar des frühen Hot Hatch, das sich nach einer 20.000 Pfund teuren Restaurierung in einem hervorragenden Zustand befindet.
• Angetrieben wird er von einem 1,8-Liter-Vierzylindermotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Vorderräder antreibt.
• Das im Oktober 1983 erstmals zugelassene Exemplar wurde vor sechs Jahren vom Vorbesitzer erworben. In dieser Zeit wurden das Äußere und die mechanischen Komponenten restauriert, einschließlich eines überholten Ersatzmotors, einer überholten Einspritzanlage und einer kompletten Neulackierung.
• Der Verkäufer hat das Auto vor 18 Monaten erworben und seitdem nur sparsam gefahren, mit einer Laufleistung von etwa 600 Meilen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Gegen Ende der Produktion des Mk1 GTI wurden rund 1.000 "Campaign Edition"-Modelle für Großbritannien produziert, die sich durch eine Reihe einzigartiger Details auszeichneten, darunter ein Vier-Licht-Frontgrill mit inneren Nebelscheinwerfern, mattschwarze A-Säulen und 14-Zoll-Leichtmetallräder von Pirelli.
• Er ist in der Originalfarbe Schwarz lackiert, komplett mit den silbernen Seitenstreifen, die es nur beim Campaign-Modell gab. Alle Fenster und Lichter an diesem Exemplar sind mit dem Original-Nummernschild versehen.
• Der Wagen fährt auf einem Satz aufgearbeiteter 14-Zoll-Pirelli-Leichtmetallfelgen vom Typ "P-Slot". Alle vier Räder sind mit Pirelli Cinturato P1-Reifen der Größe 185/55 R14 bestückt, die noch fast vollständig profiliert sind.
• Im Innenraum ist dieser Golf-Klassiker mit der Originalverkleidung und -polsterung ausgestattet. Die Sitze sind mit schwarzem Stoff mit grauen Streifen in der Mitte und schwarzen Vinyllehnen und -seiten verkleidet.
• Für die Unterhaltung sorgt eine moderne Continental-Stereoanlage, die sich gut in das 80er-Jahre-Armaturenbrett einfügt (das Original ist ebenfalls im Lieferumfang des Wagens enthalten).
• Dieser moderne Klassiker wird von seinem Original-Benutzerhandbuch und Servicebuch, zwei Schlüsseln sowie einer Reihe von Quittungen und Rechnungen begleitet, die die jüngste Wartung und Restaurierung beschreiben. Der Aktenordner enthält einen umfangreichen Satz von Rechnungen, TÜV-Zertifikaten und Fotos.
• Das Servicebuch ist bis zu einem Stand von etwa 90.000 Meilen abgestempelt, wobei alle Wartungen und Instandhaltungsarbeiten bis zum heutigen Tag durch Rechnungen und andere Unterlagen in der Akte belegt sind.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Vorschäden bekannt, und im Rahmen der kürzlich erfolgten Restaurierung wurde der Wagen bis auf das blanke Metall zurückgeschweißt, um eventuelle Korrosion zu beseitigen.
• Nach einer professionellen Neulackierung befindet sich die schwarze Lackierung in einem ausgezeichneten Zustand, ohne nennenswerte Spuren oder offensichtliche Schönheitsfehler. Die gesamte Außenverkleidung ist in gutem Zustand.
• Im Inneren ist die Originalpolsterung im Laufe der Jahre leicht verblasst, aber für ihr Alter in sehr gutem Zustand. Sowohl die Vordersitze als auch die Rückbank weisen keine nennenswerten Flecken auf, und die Bezüge sind weder gerissen noch zerrissen. Die Schiebedachdichtung und eine Türumfassungsdichtung wurden ebenfalls im Rahmen der Restaurierung ersetzt. Das originale Lenkrad und der genoppte Golfball-Schaltknauf sind ebenfalls noch vorhanden und in gutem Zustand.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
• Die vorherigen Restaurierungsarbeiten wurden vom VW-Spezialisten JMR (John Mitchell Racing) in Littlehampton durchgeführt und vollständig dokumentiert. John Mitchell übernahm die volle Verantwortung für die Restaurierung, und der Vorbesitzer berichtete, dass er "freie Hand" hatte, um alles zu tun, was erforderlich war, um das Auto in seinem früheren Glanz wiederherzustellen.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 18. März 2021 bei 149.967 Meilen durchgeführt, die nach dem Austausch einer Glühbirne, des Lenkungsmanschettens und der zentralen Auspuffhalterung mit einem guten Ergebnis abgeschlossen wurde.
• Er benötigt eine neue 12-monatige TÜV-Bescheinigung, bevor er wieder auf die Straße darf.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im September 2019 bei 149.700 Meilen von VW-Spezialist John Mitchell Racing durchgeführt. Dabei handelte es sich um eine Folgeinspektion, nachdem der Motor 2018 durch einen komplett überholten Motor ersetzt worden war. Der Besuch im September 2019 umfasste unter anderem eine Überholung des Bosch K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzsystems, einen neuen Zylinderkopfeinsatz für die Einspritzdüse und einen neuen Kraftstofffilter.
• Im April 2019 wurde nach dem Einbau des Ersatzmotors ein Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt und ein neuer Einspritz-Warmlaufregler von Bosch eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser VW Golf GTI Campaign Edition, der von einem Markenspezialisten für rund 20.000 Pfund restauriert wurde, ist ein hervorragendes Beispiel für die limitierte Auflage des heißen Flitzers. Dieser Golf GTI, der beeindruckendes Tempo mit großer Zweckmäßigkeit verbindet, war das Vorbild für viele "alltägliche" Hochleistungsfahrzeuge, die folgten. Der Vorbesitzer sagte, dass er ihn für eines der besten Exemplare des Landes hält, das sich wie neu fährt, und er wäre sicherlich eine gute Ergänzung für die Garage eines jeden Liebhabers von heißen Fahrzeugen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Volkswagen Golf GTI Campaign Edition de 1983 es un raro ejemplo del primer hot hatch, presentado en excelentes condiciones tras una restauración de 20.000 libras.
• Está propulsado por un motor de cuatro cilindros de 1,8 litros, que impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en octubre de 1983, este ejemplar fue adquirido por el anterior propietario hace seis años, tiempo durante el cual se restauraron sus componentes exteriores y mecánicos, incluyendo un motor de sustitución reconstruido, un sistema de inyección de combustible revisado y un repintado completo de la chapa.
• El vendedor adquirió el coche hace 18 meses, y lo ha conducido escasamente desde entonces, recorriendo unos 600 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Introducidos hacia el final de la producción del Mk1 GTI, se produjeron alrededor de 1.000 modelos "Campaign Edition" para el Reino Unido, y presentaban una serie de toques exclusivos, como una parrilla delantera de cuatro luces con faros antiniebla interiores, pilares A en negro mate y llantas de aleación Pirelli de 14 pulgadas.
• Está acabado en su color original de negro, con las franjas laterales plateadas exclusivas del modelo de Campaña. Todas las ventanas y las luces de este ejemplo están grabadas con la matrícula original.
• El coche monta un juego de llantas de aleación Pirelli "P-Slot" de 14 pulgadas renovadas. Las cuatro ruedas están equipadas con neumáticos Pirelli Cinturato P1 en tamaño 185/55 R14, con un dibujo casi completo.
• En el habitáculo, este clásico Golf cuenta con sus guarnecidos y tapicerías originales. Los asientos están revestidos de tela negra con secciones centrales a rayas grises y respaldos y laterales de vinilo negro.
• El entretenimiento se proporciona a través de un moderno equipo de música Continental, que se integra bien en el salpicadero de los 80 (y el original también está disponible con el coche).
• Este moderno y clásico hot hatch vendrá acompañado de su manual de propietario y libro de servicio originales, dos llaves, así como una serie de recibos y facturas que detallan su reciente mantenimiento y restauración. El archivo de palanca tiene un amplio conjunto de facturas, certificados de ITV y fotos.
• El libro de mantenimiento está sellado hasta unos 90.000 kilómetros, momento en el que todas las revisiones y el mantenimiento hasta el día de hoy están respaldados con facturas y otra documentación en el archivo.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño anterior, y como parte de la reciente restauración del coche se le dio reparaciones de soldadura para rectificar cualquier corrosión del panel cuando se despojó de nuevo al metal desnudo.
• La pintura negra, que ha sido repintada por un profesional, se encuentra en excelente estado, sin marcas significativas ni defectos evidentes en el acabado. Todo el equipamiento exterior está en buen estado.
• En el interior, la tapicería original se ha desvanecido ligeramente con el paso de los años, pero está en muy buen estado para su edad. Tanto los asientos delanteros como la banqueta trasera están libres de marcas importantes, y no hay desgarros ni roturas en sus revestimientos. La junta del techo solar y la junta del marco de la puerta también se sustituyeron como parte de la restauración. El volante original y el pomo de la palanca de cambios de bola de golf también están en su sitio y en buen estado.
• El vendedor no tiene constancia de ninguna avería mecánica o eléctrica, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• El trabajo de restauración previo fue llevado a cabo y completamente documentado por el especialista en VW JMR (John Mitchell Racing) en Littlehampton. John asumió la plena propiedad y la responsabilidad personal de la restauración, y el anterior propietario informó de que tenía "carta blanca" para hacer todo lo necesario para restaurar el coche a su antigua gloria.
• Su más reciente prueba de ITV se realizó el 18 de marzo de 2021, con 149.967 millas, que resultó en un pase limpio después de que se sustituyera una bombilla, el fuelle de la cremallera de la dirección y el soporte central del escape.
• Necesitará un nuevo certificado de ITV de 12 meses antes de volver a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su último mantenimiento se llevó a cabo en septiembre de 2019, a 149.700 millas, por el especialista de VW John Mitchell Racing, que fue una inspección de seguimiento después de que el motor fuera reemplazado con un motor completamente reconstruido en 2018. La visita de septiembre de 2019 incluyó una revisión del sistema de inyección de combustible Bosch K-Jetronic, un nuevo inserto de culata del inyector de combustible y un nuevo filtro de combustible, entre otras cosas.
• En abril de 2019, se le hizo un cambio de aceite y filtro del motor tras el montaje del motor de sustitución, y también se instaló un nuevo regulador de calentamiento de la inyección Bosch.

RESUMEN

Este VW Golf GTI Campaign Edition, restaurado por un especialista de la marca con un coste de unos 20.000 euros, es un excelente ejemplo de este modelo de serie limitada. Combinando un ritmo impresionante con una gran practicidad, este Golf GTI estableció el modelo para muchos coches de rendimiento "cotidiano" que siguieron. El anterior propietario comentó que lo consideraba uno de los mejores ejemplos del país, conduciendo como nuevo, y sin duda sería una buena adición al garaje de cualquier entusiasta de los hot hatch.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Volkswagen Golf GTI 1983 Edition Campagne est un exemple rare de cette première voiture à hayon, présentée en excellent état après une restauration de £20,000.
• Elle est propulsée par un moteur quatre cylindres de 1,8 litre, qui entraîne les roues avant par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Enregistré pour la première fois en octobre 1983, cet exemplaire a été acquis par le propriétaire précédent il y a six ans, période pendant laquelle ses composants extérieurs et mécaniques ont été restaurés, y compris un moteur de remplacement reconstruit, un système d'injection de carburant révisé et une nouvelle peinture complète.
• Le vendeur a acquis la voiture il y a 18 mois, et l'a conduite avec parcimonie depuis lors, couvrant environ 600 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Introduits vers la fin de la production de la GTI Mk1, environ 1 000 modèles " Campaign Edition " ont été produits pour le Royaume-Uni, et comportaient un certain nombre de touches uniques, notamment une calandre à quatre feux avec des feux de brouillard intérieurs, des montants A noirs mats et des jantes en alliage Pirelli de 14 pouces.
• Elle est finie dans sa couleur d'origine, le noir, avec les bandes latérales argentées uniques au modèle Campagne. Toutes les fenêtres et tous les feux de cet exemplaire sont gravés avec la plaque d'immatriculation d'origine.
• La voiture repose sur un ensemble de jantes en alliage Pirelli "P-Slot" de 14 pouces remises à neuf. Les quatre roues sont équipées de pneus Pirelli Cinturato P1 de 185/55 R14, dont la bande de roulement est presque complète.
• Dans l'habitacle, cette Golf classique est dotée de ses garnitures et de sa sellerie d'origine. Les sièges sont recouverts de tissu noir avec des sections centrales à rayures grises et des dossiers et côtés en vinyle noir.
• Le divertissement est assuré par une chaîne stéréo Continental moderne, qui s'intègre bien au tableau de bord des années 80 (l'original est également disponible avec la voiture).
• Cette hot hatch classique moderne sera accompagnée de son manuel du propriétaire et de son carnet d'entretien d'origine, de deux clés, ainsi que de nombreux reçus et factures détaillant son entretien et sa restauration récents. Le classeur à levier contient un grand nombre de factures, de certificats de contrôle technique et de photos.
• Le carnet d'entretien est tamponné jusqu'à environ 90 000 miles, date à laquelle toutes les opérations d'entretien et de maintenance jusqu'à aujourd'hui sont justifiées par les factures et autres documents du dossier.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance de dommages antérieurs, et dans le cadre de la récente restauration, la voiture a été réparée par soudage pour corriger toute corrosion des panneaux lorsqu'elle a été remise à nu.
• La peinture noire, qui a été repeinte par un professionnel, est en excellent état, sans marques significatives ni imperfections évidentes. Toutes les garnitures extérieures sont en bon état.
• À l'intérieur, la sellerie d'origine a légèrement pâli au fil des ans, mais elle est en très bon état pour son âge. Les sièges avant et la banquette arrière ne présentent aucune marque importante, et leurs revêtements ne sont ni déchirés ni déchirés. Le joint du toit ouvrant et un joint d'entourage de porte ont également été remplacés dans le cadre de la restauration. Le volant d'origine et le pommeau de levier de vitesse à fossettes "balle de golf" sont également toujours en place et en bon état.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
• Les travaux de restauration antérieurs ont été effectués et entièrement documentés par le spécialiste VW JMR (John Mitchell Racing) à Littlehampton. John a assumé l'entière responsabilité de la restauration, et le propriétaire précédent a déclaré qu'il avait "carte blanche" pour faire tout ce qui était nécessaire pour redonner à la voiture sa gloire d'antan.
• Son dernier test MOT a été effectué le 18 mars 2021 à 149,967 miles, qui s'est soldé par un passage sans faute après le remplacement d'une ampoule, d'un soufflet de crémaillère de direction et du support d'échappement central.
• Elle devra obtenir un nouveau certificat MOT de 12 mois avant de reprendre la route.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son dernier entretien a été effectué en septembre 2019 à 149 700 miles par le spécialiste VW John Mitchell Racing, qui était une inspection de suivi après que le moteur a été remplacé par un moteur entièrement reconstruit en 2018. La visite de septembre 2019 comprenait notamment une révision du système d'injection de carburant Bosch K-Jetronic, un nouvel insert de culasse d'injecteur de carburant et un nouveau filtre à carburant.
• En avril 2019, il a bénéficié d'une vidange et d'un changement de filtre à moteur suite au montage du moteur de remplacement, et un nouveau régulateur de préchauffage de l'injection Bosch a également été installé.

RÉSUMÉ

Restaurée à un coût d'environ 20 000 £ par un spécialiste de la marque, cette VW Golf GTI Campaign Edition est un excellent exemple de la voiture à hayon à tirage limité. Alliant une vitesse impressionnante à une grande praticité, cette Golf GTI a servi de modèle à de nombreuses voitures performantes "de tous les jours" qui ont suivi. Le propriétaire précédent a fait remarquer qu'il la considérait comme l'un des meilleurs exemples du pays, se conduisant comme si elle était neuve, et elle ferait certainement une belle addition au garage de tout amateur de hot hatch.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Volkswagen Golf GTI Campaign Edition del 1983 è un raro esempio della prima hot hatch, presentata in condizioni eccellenti dopo un restauro di 20.000 sterline.
• È alimentato da un motore a quattro cilindri da 1,8 litri, che aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Immatricolato per la prima volta nell'ottobre 1983, questo esemplare è stato acquistato dal precedente proprietario sei anni fa, durante i quali sono stati restaurati i componenti esterni e meccanici, tra cui un motore sostitutivo ricostruito, un sistema di iniezione revisionato e una riverniciatura completa del metallo.
• Il venditore ha acquistato la vettura 18 mesi fa e da allora l'ha guidata con parsimonia, percorrendo circa 600 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Introdotta verso la fine della produzione della Mk1 GTI, sono stati prodotti circa 1.000 modelli "Campaign Edition" per il Regno Unito, caratterizzati da una serie di tocchi unici, tra cui una griglia anteriore a quattro luci con fendinebbia interni, montanti A neri opachi e cerchi in lega Pirelli da 14 pollici.
• È rifinita nel suo colore originale nero, con le strisce laterali argentate uniche del modello Campagna. Tutti i finestrini e le luci di questo esemplare sono incisi con la targa originale.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Pirelli "P-Slot" da 14 pollici rinnovati. Tutte e quattro le ruote sono dotate di pneumatici Pirelli Cinturato P1 nella misura 185/55 R14, con un battistrada quasi completo.
• Nell'abitacolo, questa Golf classica presenta le finiture e i rivestimenti originali. I sedili sono rivestiti in tessuto nero con sezioni centrali a righe grigie e schienali e fianchi in vinile nero.
• L'intrattenimento è assicurato da un moderno impianto stereo Continental, che ben si integra con la plancia anni '80 (e l'originale è disponibile con l'auto).
• Questa moderna hot hatch classica sarà accompagnata dal manuale d'uso e dal libretto di manutenzione originali, da due chiavi e da una serie di ricevute e fatture che ne illustrano la recente manutenzione e il restauro. L'archivio a leva contiene un'ampia serie di fatture, certificati MOT e foto.
• Il libretto di manutenzione è stato timbrato fino a circa 90.000 miglia, a quel punto tutti gli interventi di assistenza e manutenzione fino ad oggi sono supportati da fatture e altra documentazione presente nel fascicolo.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni precedenti e, nell'ambito del recente restauro, l'auto è stata sottoposta a riparazioni di saldatura per correggere la corrosione dei pannelli quando è stata riportata a metallo nudo.
• Dopo essere stata riverniciata professionalmente, la vernice nera è in condizioni eccellenti, senza segni significativi o imperfezioni evidenti. Tutte le finiture esterne sono in buono stato.
• All'interno, la tappezzeria originale è leggermente sbiadita nel corso degli anni, ma è in ottime condizioni per la sua età. Sia i sedili anteriori che la panca posteriore sono privi di segni consistenti e non presentano strappi o lacerazioni nei rivestimenti. Anche la guarnizione del tettuccio apribile e una guarnizione del bordo delle portiere sono state sostituite nell'ambito del restauro. Anche il volante originale e il pomello del cambio a "palline da golf" sono ancora al loro posto e in buono stato.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e non ci sono spie sul cruscotto.
• Il precedente lavoro di restauro è stato eseguito e completamente documentato dallo specialista VW JMR (John Mitchell Racing) di Littlehampton. John si è assunto la piena proprietà e la responsabilità personale del restauro e il precedente proprietario ha riferito di aver avuto "carta bianca" per fare tutto ciò che era necessario per riportare l'auto al suo antico splendore.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 18 marzo 2021 a 149.967 miglia, con esito positivo dopo la sostituzione di un bulbo, della ghiera della cremagliera dello sterzo e del supporto centrale dello scarico.
• Prima di tornare su strada, dovrà ottenere un nuovo certificato MOT di 12 mesi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata nel settembre 2019 a 149.700 miglia dallo specialista VW John Mitchell Racing, un'ispezione di follow-up dopo la sostituzione del motore con uno completamente ricostruito nel 2018. La visita di settembre 2019 ha incluso, tra le altre cose, la revisione del sistema di iniezione del carburante Bosch K-Jetronic, un nuovo inserto nella testa del cilindro dell'iniettore del carburante e un nuovo filtro del carburante.
• Nell'aprile 2019 è stato effettuato un cambio dell'olio motore e del filtro in seguito al montaggio del motore sostitutivo ed è stato installato un nuovo regolatore di riscaldamento dell'iniezione Bosch.

SOMMARIO

Restaurata al costo di circa 20.000 sterline da uno specialista del marchio, questa VW Golf GTI Campaign Edition è un eccellente esempio di hot hatch a tiratura limitata. Unendo una velocità impressionante a una grande praticità, questa Golf GTI ha stabilito il modello per molte auto ad alte prestazioni "da tutti i giorni" che sono seguite. Il precedente proprietario ha dichiarato di considerarla uno dei migliori esemplari del Paese, che si guida come nuovo, e sarebbe sicuramente un'ottima aggiunta al garage di qualsiasi appassionato di hot hatch.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Volkswagen Golf GTI Campaign Edition uit 1983 is een zeldzaam voorbeeld van de vroege hot hatch, gepresenteerd in uitstekende staat na een restauratie van 20.000 pond.
• Hij wordt aangedreven door een 1,8-liter viercilinder motor, die de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in oktober 1983 en werd zes jaar geleden gekocht door de vorige eigenaar. In die periode werden het exterieur en de mechanische onderdelen gerestaureerd, met inbegrip van een gereviseerde vervangingsmotor, een gereviseerd brandstofinjectiesysteem en een volledig nieuwe laklaag.
• De verkoper kocht de auto 18 maanden geleden, en heeft er sindsdien spaarzaam mee gereden, met ongeveer 600 mijl.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Tegen het einde van de productie van de Mk1 GTI werden ongeveer 1.000 'Campaign Edition'-modellen geproduceerd voor het Verenigd Koninkrijk, met een aantal unieke accenten, waaronder een grille met vier lichtpunten en mistlampen aan de binnenkant, matzwarte A-stijlen en 14-inch lichtmetalen Pirelli-wielen.
• Hij is afgewerkt in de originele kleur zwart, compleet met de zilveren zijstrepen die uniek zijn voor het Campagne-model. Alle ramen en lichten op dit exemplaar zijn geëtst met de originele nummerplaat.
• De auto rijdt op een set opgeknapte 14-inch Pirelli 'P-Slot' lichtmetalen velgen. Alle vier de wielen zijn voorzien van Pirelli Cinturato P1-banden in de maat 185/55 R14, met nagenoeg volledig profiel.
• In het interieur heeft deze klassieke Golf zijn originele bekleding. De stoelen zijn bekleed met zwarte stof met grijs gestreepte middendelen en zwarte vinyl rugleuningen en zijkanten.
• Entertainment wordt geboden via een moderne Continental stereo, die goed past bij het jaren '80 dashboard (en het origineel is ook bij de auto verkrijgbaar).
• Deze moderne klassieke hot hatch gaat vergezeld van het originele handboek voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, twee sleutels en een aantal bonnen en facturen van het recente onderhoud en de restauratie. Het hefboom archief heeft een uitgebreide set rekeningen, APK certificaten en foto's.
• Het onderhoudsboekje is afgestempeld tot ongeveer 90.000 mijl en op dat moment zijn alle onderhoudsbeurten tot op heden onderbouwd met facturen en andere documentatie in het dossier.

CONDITION

• De verkoper is zich niet bewust van enige eerdere schade, en als onderdeel van de recente restauratie kreeg de auto lasreparaties om eventuele paneelcorrosie te verhelpen toen de auto tot op het blanke metaal werd gestript.
• De zwarte lak is professioneel overgespoten en verkeert in uitstekende staat, zonder noemenswaardige vlekken of duidelijke beschadigingen. Alle buitenbekleding is in goede staat.
• Binnenin is de originele bekleding in de loop der jaren iets vervaagd, maar in zeer goede staat voor zijn leeftijd. Zowel de voorstoelen als de achterbank zijn vrij van grote vlekken en de bekleding vertoont geen scheuren of barsten. Bij de restauratie zijn ook de afdichting van het schuifdak en een afdichting van de deurrand vervangen. Ook het originele stuurwiel en de knop met golfbal zijn nog aanwezig en in goede staat.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
• De voorafgaande restauratiewerkzaamheden werden uitgevoerd en volledig gedocumenteerd door VW-specialist JMR (John Mitchell Racing) in Littlehampton. John nam de volledige eigendom en persoonlijke verantwoordelijkheid voor de restauratie, en de vorige eigenaar meldde dat hij 'carte blanche' had om alles te doen wat nodig was om de auto in zijn oude glorie te herstellen.
• Zijn meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 18 maart 2021 bij 149.967 mijl, wat resulteerde in een schone pas nadat een gloeilamp, stuurhuisbeugel en de centrale uitlaatsteun waren vervangen.
• Hij heeft een nieuw APK-certificaat voor 12 maanden nodig voordat hij weer de weg op kan.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Zijn laatste onderhoud werd uitgevoerd in september 2019 bij 149.700 mijl door VW-specialist John Mitchell Racing, wat een vervolginspectie was nadat de motor in 2018 was vervangen door een volledig gereviseerde motor. Het bezoek in september 2019 omvatte onder meer een revisie van het Bosch K-Jetronic brandstofinjectiesysteem, een nieuwe brandstofinjector cilinderkopinzet en een nieuw brandstoffilter.
• In april 2019 werd de motorolie en het filter vervangen na de montage van de vervangende motor en werd ook een nieuwe Bosch-injectie opwarmregelaar geïnstalleerd.

SAMENVATTING

Deze VW Golf GTI Campaign Edition werd voor ongeveer 20.000 pond gerestaureerd door een merkspecialist en is een uitstekend voorbeeld van de hot hatch in beperkte oplage. Deze Golf GTI combineert een indrukwekkend tempo met een groot gebruiksgemak en vormde het voorbeeld voor vele 'alledaagse' prestatiewagens die volgden. De vorige eigenaar merkte op dat hij hem beschouwde als een van de beste exemplaren in het land, die rijdt als nieuw, en hij zou zeker een mooie aanwinst zijn voor de garage van elke hot hatch liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 1983 Volkswagen Golf GTI Campaign Edition jest rzadkim przykładem wczesnego hot hatch, prezentowane w doskonałym stanie po 20.000 funtów renowacji.
• Napędza go czterocylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra, który napędza przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 1983 roku, ten egzemplarz został nabyty przez poprzedniego właściciela sześć lat temu, w tym czasie jego elementy zewnętrzne i mechaniczne zostały odrestaurowane, w tym odbudowany silnik, wyremontowany system wtrysku paliwa i kompletny lakier goły.
• Sprzedający nabył samochód 18 miesięcy temu i od tego czasu jeździł nim oszczędnie, pokonując około 600 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Wprowadzony pod koniec produkcji Mk1 GTI, około 1000 modeli "Campaign Edition" zostało wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii i charakteryzowało się wieloma unikalnymi elementami, takimi jak czteroelementowa przednia krata z wewnętrznymi światłami przeciwmgielnymi, matowo czarne słupki A i 14-calowe felgi ze stopu Pirelli.
• Jest wykończony w oryginalnym kolorze czarnym, w komplecie ze srebrnymi paskami bocznymi unikalnymi dla modelu Campaign. Wszystkie okna i światła na tym przykładzie są wytrawione z oryginalną tablicą rejestracyjną.
• Samochód jeździ na zestawie odnowionych 14-calowych felg Pirelli 'P-Slot'. Wszystkie cztery koła są wyposażone w opony Pirelli Cinturato P1 w rozmiarze 185/55 R14, z zachowanym prawie pełnym bieżnikiem.
• W kabinie ten klasyczny Golf posiada oryginalne wykończenia i tapicerkę. Siedzenia pokryte są czarną tkaniną z szarymi paskami w środkowej części oraz czarnymi winylowymi oparciami i bokami.
• Rozrywkę zapewnia nowoczesne stereo Continental, które dobrze komponuje się z deską rozdzielczą z lat 80. (a oryginał jest również dostępny wraz z samochodem).
• Ten nowoczesny klasyczny hot hatch będzie towarzyszyć jego oryginalny podręcznik właściciela i książki serwisowej, dwa klucze, jak również wiele rachunków i faktur szczegółowo jego ostatniej konserwacji i renowacji. Dźwignia arch plik ma obszerny zestaw rachunków, certyfikatów MOT i zdjęć.
• Książka serwisowa jest ostemplowana do około 90 000 mil, w tym momencie wszystkie serwisy i przeglądy do dnia dzisiejszego są poparte fakturami i inną dokumentacją w pliku.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych wcześniejszych uszkodzeń, a w ramach ostatniej renowacji samochód otrzymał naprawy spawalnicze w celu skorygowania korozji panelu po rozebraniu do gołego metalu.
• Po profesjonalnym ponownym lakierowaniu, czarny lakier jest zgłaszane do doskonałej kondycji, bez znaczących znaków lub oczywiste skazy do wykończenia. Wszystkie zewnętrzne elementy wykończeniowe są w dobrym stanie.
• Wewnątrz oryginalna tapicerka z biegiem lat nieco wyblakła, ale jak na swój wiek jest w bardzo dobrym stanie. Zarówno przednie fotele, jak i tylna kanapa nie mają żadnych znaczących śladów, a na ich obiciach nie ma żadnych pęknięć ani rozdarć. Uszczelka szyberdachu i uszczelka obramowania drzwi zostały również wymienione w ramach renowacji. Oryginalna kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów w kształcie piłki golfowej są nadal na swoim miejscu i w dobrym stanie.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
• Wcześniejsze prace renowacyjne zostały przeprowadzone i w pełni udokumentowane przez specjalistę od VW, JMR (John Mitchell Racing) w Littlehampton. John przejął pełną własność i osobistą odpowiedzialność za renowację, a poprzedni właściciel poinformował, że miał "carte blanche", aby zrobić wszystko, co było wymagane do przywrócenia samochodu do dawnej świetności.
• Jego ostatni test MOT został przeprowadzony 18 marca 2021 roku przy 149,967 milach, co zaowocowało czystym przejściem po wymianie żarówki, gaitera stojaka kierownicy i centralnego mocowania wydechu.
• Przed powrotem na drogę będzie wymagał świeżego 12-miesięcznego certyfikatu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni przegląd został przeprowadzony we wrześniu 2019 roku przy przebiegu 149 700 mil przez specjalistę VW John Mitchell Racing, który był przeglądem uzupełniającym po wymianie silnika na całkowicie przebudowany w 2018 roku. Wizyta we wrześniu 2019 roku obejmowała między innymi remont układu wtrysku paliwa Bosch K-Jetronic, nową wkładkę głowicy cylindra wtryskiwacza paliwa oraz nowy filtr paliwa.
• W kwietniu 2019 roku otrzymał wymianę oleju silnikowego i filtrów po zamontowaniu silnika zastępczego, zamontowano również nowy regulator nagrzewania wtrysku Bosch.

SUMMARY

Odrestaurowany kosztem około 20.000 funtów przez specjalistę marki, ten VW Golf GTI Campaign Edition jest doskonałym przykładem limitowanej serii hot hatch. Łącząc imponujące tempo z wielką praktycznością, ten Golf GTI ustanowił szablon dla wielu "codziennych" samochodów wydajności, które nastąpiły. Poprzedni właściciel zauważył, że uważa go za jeden z najlepszych przykładów w kraju, jazdy jak nowy, i to z pewnością zrobić dobry dodatek do każdego garażu entuzjasty hot hatch.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Esta Edição da Campanha de 1983 da Volkswagen Golf GTI é um exemplo raro da primeira eclosão a quente, apresentada em excelentes condições após uma restauração de 20.000 libras esterlinas.
• É alimentado por um motor de 1,8 litros de quatro cilindros, que acciona as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Registado pela primeira vez em Outubro de 1983, este exemplo foi adquirido pelo proprietário anterior há seis anos, durante o qual os seus componentes exteriores e mecânicos foram restaurados, incluindo um motor de substituição reconstruído, um sistema de injecção de combustível revisto, e um respray de metal nu completo.
• O vendedor adquiriu o carro há 18 meses, e tem conduzido o carro com moderação desde então, cobrindo cerca de 600 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Apresentados no final da produção do Mk1 GTI, foram produzidos cerca de 1.000 modelos da 'Campaign Edition' para o Reino Unido, e apresentavam uma série de toques únicos, incluindo uma grelha frontal de quatro luzes com luzes de nevoeiro interiores, pilares A pretos mate e rodas de liga Pirelli de 14 polegadas.
• É acabado na sua cor original de preto, completo com as faixas laterais prateadas exclusivas do modelo da Campanha. Todas as janelas e luzes deste exemplo estão gravadas com a placa de matrícula original.
• O carro anda sobre um conjunto de rodas de liga leve Pirelli 'P-Slot' de 14 polegadas remodeladas. As quatro rodas estão equipadas com pneus Pirelli Cinturato P1 no tamanho 185/55 R14, com o piso quase cheio restante.
• Na cabina, este Golf clássico apresenta os seus acabamentos e estofos originais. Os bancos são revestidos em tecido preto com secções centrais listradas cinzentas e costas e lados em vinil preto.
• O entretenimento é fornecido através de um moderno sistema de som Continental, que se mistura bem com o painel de instrumentos dos anos 80 (e o original também está disponível com o carro).
• Esta escotilha quente clássica moderna será acompanhada pelo seu manual original do proprietário e livro de serviço, duas chaves, bem como uma série de recibos e facturas detalhando a sua recente manutenção e restauração. O arquivo em arco de alavanca tem um extenso conjunto de facturas, certificados MOT e fotografias.
• O livro de serviço é carimbado até cerca de 90.000 milhas, altura em que toda a assistência e manutenção até ao presente é suportada com facturas e outra documentação no ficheiro.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano prévio, e como parte da restauração recente, o carro foi objecto de reparações de soldadura para rectificar qualquer corrosão do painel quando despojado para o metal nu.
• Tendo sido respintada profissionalmente, a pintura negra é relatada como estando em excelente estado, sem marcas significativas ou manchas óbvias para o acabamento. Todos os seus acabamentos exteriores estão em boa ordem.
• No interior, o estofo original desvaneceu-se ligeiramente ao longo dos anos mas está em muito bom estado para a sua idade. Tanto os bancos da frente como os bancos traseiros estão livres de quaisquer marcas substanciais, e não há rasgões ou rasgões nos seus revestimentos. O seu selo de tejadilho e um selo de vedação da porta foram também substituídos como parte da restauração. O volante original e o manípulo da engrenagem da "bola de golfe" com covinhas também ainda estão no lugar, e em boa ordem.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e não há luzes de aviso no tablier.
• O trabalho de restauro prévio foi realizado e totalmente documentado pelo especialista VW JMR (John Mitchell Racing) em Littlehampton. John assumiu plena propriedade e responsabilidade pessoal pela restauração, e o proprietário anterior relatou que tinha "carta branca" para fazer o que fosse necessário para restaurar o carro à sua antiga glória.
• O seu teste MOT mais recente foi realizado a 18 de Março de 2021 a 149.967 milhas, o que resultou numa passagem limpa após uma lâmpada, a polaina da cremalheira de direcção, e o suporte central do escape foram substituídos.
• Será necessário um novo certificado de MOT de 12 meses antes de regressar à estrada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A sua última manutenção foi realizada em Setembro de 2019 a 149.700 milhas pelo especialista VW John Mitchell Racing, que foi uma inspecção de seguimento após a substituição do motor por um motor totalmente reconstruído em 2018. A visita de Setembro de 2019 incluiu uma revisão do sistema de injecção de combustível K-Jetronic da Bosch, uma nova inserção da cabeça do cilindro injector de combustível, e um novo filtro de combustível, entre outras coisas.
• Em Abril de 2019, foi-lhe dado um óleo de motor e mudança de filtro após a instalação do motor de substituição, e foi também instalado um novo regulador de aquecimento por injecção da Bosch.

SÍNTESE

Restaurada a um custo de cerca de £20.000 por um especialista em marcas, esta Edição da Campanha VW Golf GTI é um excelente exemplo da escotilha quente de tiragem limitada. Misturando um ritmo impressionante com grande praticidade, esta Golf GTI definiu o modelo para muitos carros de desempenho "diário" que se seguiram. O proprietário anterior observou que o consideravam um dos melhores exemplos no país, conduzindo como novo, e que certamente faria um belo acréscimo a qualquer garagem de qualquer entusiasta de eclosão quente.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Volkswagen Golf GTI Campaign Edition från 1983 är ett sällsynt exempel på den tidiga heta hattbilen, som presenteras i utmärkt skick efter en restaurering på 20 000 pund.
• Den drivs av en fyrcylindrig motor på 1,8 liter som driver framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Den här bilen registrerades första gången i oktober 1983 och köptes av den tidigare ägaren för sex år sedan, och under den tiden restaurerades de yttre och mekaniska komponenterna, inklusive en ombyggd ersättningsmotor, ett renoverat bränsleinsprutningssystem och en komplett omlackering av bar metall.
• Säljaren köpte bilen för 18 månader sedan och har kört den sparsamt sedan dess, med cirka 600 mil.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Cirka 1 000 "Campaign Edition"-modeller tillverkades i slutet av produktionen av Mk1 GTI i Storbritannien och hade ett antal unika detaljer, bland annat en fyrljusig frontgrill med inre dimljus, mattsvarta A-stolpar och 14-tums Pirelli-metallfälgar.
• Den är färdigställd i sin originalfärg svart, komplett med de silverfärgade sidostrimmorna som är unika för kampanjmodellen. Alla fönster och lampor på det här exemplaret är etsade med den ursprungliga nummerplåten.
• Bilen är utrustad med renoverade 14-tums Pirelli "P-Slot" legeringshjul. Alla fyra hjulen är utrustade med Pirelli Cinturato P1-däck i storlek 185/55 R14, med nästan full slitbana kvar.
• I kupén har denna klassiska Golf sina originalklädnader och -klädsel. Sätena är klädda i svart tyg med grårandiga mittpartier och svarta vinylryggar och sidor.
• Underhållningen sker via en modern Continental-stereo som smälter väl in i 80-talets instrumentpanel (originalet finns också i bilen).
• Denna moderna klassiska hot hatch kommer att åtföljas av sin ursprungliga ägarmanual och servicebok, två nycklar samt ett antal kvitton och fakturor som beskriver det senaste underhållet och restaureringen. I arkivfilen finns en omfattande uppsättning räkningar, MOT-certifikat och foton.
• Serviceboken är stämplad fram till cirka 90 000 mil, och då finns alla service- och underhållsarbeten fram till idag dokumenterade med fakturor och annan dokumentation i akten.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några tidigare skador, och som en del av den nyligen genomförda restaureringen fick bilen svetsreparationer för att åtgärda eventuell panelkorrosion när den strippades tillbaka till bar metall.
• Den svarta lacken har blivit professionellt omlackerad och rapporteras vara i utmärkt skick, utan några större märken eller uppenbara fläckar i finishen. Alla yttre detaljer är i gott skick.
• Invändigt har den ursprungliga klädseln bleknat något med åren men är i mycket gott skick för sin ålder. Både framsätena och baksätet är fria från några större märken, och det finns inga revor eller tårar i klädseln. Dess soltakstätning och en tätning i dörromfattningen byttes också ut som en del av restaureringen. Den ursprungliga ratten och den grumliga golfbollsknappen finns också kvar och är i gott skick.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
• Det tidigare restaureringsarbetet utfördes och dokumenterades fullständigt av VW-specialisten JMR (John Mitchell Racing) i Littlehampton. John tog fullt ägande och personligt ansvar för restaureringen, och den tidigare ägaren rapporterade att han hade "carte blanche" för att göra allt som krävdes för att återställa bilen till dess forna glans.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 18 mars 2021 vid 149 967 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat efter att en glödlampa, en styrstångsring och det centrala avgasfästet hade bytts ut.
• Den kommer att behöva ett nytt 12-månaders MOT-intyg innan den återgår till vägarna.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i september 2019 vid 149 700 miles av VW-specialisten John Mitchell Racing, vilket var en uppföljande inspektion efter att motorn byttes ut mot en helt ombyggd motor 2018. Besöket i september 2019 omfattade bland annat en översyn av Bosch K-Jetronic-bränsleinsprutningssystemet, en ny cylinderhuvudinsats för bränsleinsprutning och ett nytt bränslefilter.
• I april 2019 byttes motorolja och filter efter att den nya motorn installerats, och en ny Bosch-insprutningsvärmeregulator installerades också.

SAMMANFATTNING

Denna VW Golf GTI Campaign Edition har restaurerats för cirka 20 000 pund av en specialist på märket och är ett utmärkt exempel på den begränsade varmluckan. Denna Golf GTI, som blandar imponerande fart med stor praktisk användbarhet, är en förebild för många "vardagliga" prestandabilar som följde efter. Den tidigare ägaren påpekade att de ansåg att det var ett av de bästa exemplen i landet, som körs som ny, och den skulle säkert bli ett fint tillskott till alla hot hatch-entusiasters garage.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.