1983 TOYOTA COROLLA LEVIN (AE86)

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein umfangreich modifiziertes, sorgfältig und liebevoll restauriertes Exemplar des legendären AE86 Corolla Levin.
• Angetrieben wird er von einem nachgerüsteten 1,6-Liter-Doppelnockenwellen-Saugmotor '4A-GE' mit 20 Ventilen und Einzeldrosselklappen, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Sperrdifferenzial 127 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser AE86 wurde vom jetzigen Besitzer über einen Zeitraum von fünf Jahren vollständig restauriert und mit einer Reihe von Original- und Nachrüstteilen ausgestattet.
• Der tatsächliche Kilometerstand des Fahrgestells ist nicht bekannt, obwohl es von Grund auf restauriert worden ist. Der angegebene Kilometerstand von 89.326 km dürfte für den 4A-GE-Motor völlig korrekt sein.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Corolla Levin ist in schwarzer Hochglanzlackierung mit goldenem 'Levin'-Emblem vorne ausgeführt.
• Der Innenraum ist in schwarzem Stoff gehalten und mit Recaro LS Confetti Vordersitzen ausgestattet.
• Er fährt auf einem Satz überarbeiteter 14-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs SSR Formula Mesh", die mit Nankang NS2R-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Nardi-Lenkrad, ein funktionierendes Gebläse und eine Heizung sowie eine moderne MP3-kompatible Kenwood-Stereoanlage.
• Zum Verkauf gehören das Original-Benutzerhandbuch, Servicebücher, Garantiekarten, Feuerlöscher, Ersatzrad und eine Reihe von Quittungen und Serviceunterlagen.
• Der Aschenbecher des Wagens wurde vom zweifachen Le-Mans-Sieger und "Drift-König" Keichi Tsuchiya signiert, der in der JDM-Community sehr bekannt ist.

Äußeres:

• Vollständige Entrostung und Restaurierung durch DT Panels
• Innenraum und Motorraum in Nardo Grey lackiert
• Außenlackierung in hochglänzendem Schwarz
• Neue Metall-Viertelverkleidungen
• Radkästen professionell gewalzt
• White-Line-Rückleuchten
• OEM-Heckflügel
• OEM Kouki front lip
• OEM Kouki-Spiegel
• OEM-Scheinwerfer, Türgriffe, Scharniere, Schlösser, Schlüssel, Wischerarme, Dichtungen, Scheibenwaschanlage, Kühlmittelbehälter
• Räder nahtversiegelt und beschichtet
• Lackkorrektur und Keramikbeschichtung durch Namikon Detailing
• Reproduktion von GTV-Aufklebern
• Alle Außenverkleidungen wurden restauriert, wenn keine neuen Teile verfügbar waren.

Motor:

• Blacktop 20V 4AGE mit serienmäßigen ITBs (Individual Throttle Bodies), die von Chasers Motorworks auf 127 PS an den Hinterrädern getunt wurden
• Bosch Motorsport pump
• SQ Engineering RWD Umbau für 20V Motor
• Neue OEM-Motorhalterungen
• Vollständig aufgefrischter Motor beim Ausbau aus dem Fahrzeug
• Neue Steuergehäusedeckel
• Einzelne Drosselklappenstutzen und Ansaugkrümmer
• Dampfförmige Kraftstoffleitung
• Abgedampfter Ansaugkrümmer und verschiedene andere Motorteile
• Neuer OEM-Steuersatz, Nockendichtungen, Wasserpumpe, Ölpumpe
• Neue Lichtmaschine
• Kühler aus Aluminium
• Doppelte Thermolüftersteuerung über ECU
• NobbyBooth Airbox
• TRD 20V Krümmer
• Kundenspezifischer 2,25-Zoll-Auspuff mit Hochstromkatalysator
• Vibrierendes ovales Auspuffrohr aus Edelstahl
• Alle Teile dampfgeschliffen
• Verzinkte Muttern und Bolzen

Elektronik:

• Adaptronic e420D Steuergerät
• Neuer Motorkabelbaum
• Innovate Motorsport Wassertemperatur- und Batteriespannungsanzeige
• Yaris Zündspule-auf-Stecker-Umrüstung
• Innovate Motorsport Breitband-O2-Sensor und -Messgerät (angeschlossen an die ECU, um eine "Closed Loop"-Kraftstofftrimmung zu ermöglichen)

Antriebsstrang:

• Exedy Kupplungssatz
• Toda Leichtgewicht 20V Schwungrad
• SQ Engineering H22 Anlasser Umbau
• Neue OEM Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder
• T50 gearbox
• JDM Zenki T-series Achse
• Scheibenbremse hinten
• TRD 2-Wege-LSD
• OEM 4.3-Getriebe
• Neue OEM-Getriebehalterung

Fahrwerk/Bremsen:

• Shockworks Gewindefahrwerke
• Cusco Stabilisator hinten
• OEM-Stoßstange vorne
• Cusco-Federbeinstreben vorne und hinten
• Cusco verstellbarer Panhardstab
• Superpro-Buchsen für den unteren Querlenker, den Längslenker und die Zahnstange
• Neue Kugelgelenke der unteren Querlenker
• Neue Zahnstangenenden und Zugstangenenden
• Willwood Vorderrad-Bremsanlage
• Neuer OEM-Hauptbremszylinder
• MRP Billet-Vorderradnaben
• Project Mu Bremsbeläge hinten
• Neue OEM-Handbremsseile
• Geflochtene Bremsleitungen vorne und hinten

Innen:

• ADM-Innenausstattung schwarz lackiert/gefärbt
• Dash professionell restauriert von 'The Dashboard Doctor'
• JDM Kouki Cluster
• Ersatz-OEM-Heizpaneel
• Recaro LS Konfetti Vordersitze
• Verstellbare Schienen für die Braut
• Nardi Classic 360mm Lenkrad
• Works Bell Schnellspannnabe
• Gewichteter Metallschaltknauf
• Kurzer Schalthebel
• Ersatz-Pedalgummis
• JDM Gaspedal
• Zentralverriegelung und Alarmanlage/Wegfahrsperre
• Fußmatten 'Levin' AE92
• Aschenbecher signiert von Keichi Tsuchiya

Räder/Reifen:

• 14x8-Zoll SSR Formula Mesh Leichtmetallräder, professionell restauriert von Coburg Wheel Polishing
• Nankang NS2R Reifen (185/60/14 rundum)

ZUSTAND

• Nach der Restaurierung, bei der auch der Rost entfernt wurde, weist die Karosserie keine Schäden auf.
• Die neu lackierte schwarze Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand und weist einen tiefen Glanz auf. Es gibt einen kleinen Chip auf der linken Seite der vorderen Stoßstange und einen kleinen Riss im Lack auf der Motorhaube.
• Alle Außenverkleidungen und der Motorraum wurden einer umfassenden Lackkorrektur unterzogen, die mit einer zweischichtigen Keramikbeschichtung abgeschlossen wurde und über 1.200 Dollar kostete.
• Der Innenraum präsentiert sich sehr gut, und das Armaturenbrett wurde professionell neu lackiert. Die Kunststoffe und der Teppich wurden schwarz eingefärbt.
• Die Messgeräte von Innovate Motorsport funktionieren seit kurzem nicht mehr. Sie werden von einem Autoelektriker repariert, bevor der Wagen an seinen neuen Besitzer übergeben wird.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde 2019 durchgeführt und mit einem sauberen Ergebnis abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Besitzer hat im Oktober 2021 einen routinemäßigen Ölwechsel durchführen lassen.
• Zuvor wurde der Motor bei etwa 81.000 Kilometern überholt. Die Dichtungen und Zubehörteile wurden durch Toyota-Originalteile ersetzt und ein neuer Zahnriemensatz wurde eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein hervorragendes Beispiel für einen Corolla Levin der heiligen AE86-Generation, der von seinem engagierten Besitzer in den letzten fünf Jahren sorgfältig umgebaut und umfangreich modifiziert wurde. Während er kosmetisch sehr original geblieben ist, hat der Besitzer in bedeutende Upgrades für den Motor, den Antriebsstrang, die Aufhängung und insbesondere die Bremsen investiert - mit dem Ergebnis einer überzeugenden Mischung aus 1980er-Jahre-Styling mit moderner Technologie, Elektronik und Handling-Komponenten. Der innen und außen hervorragend präsentierte Wagen ist nun bereit, seinen neuen Besitzer auf dessen Lieblingsstraßen zu unterhalten, und er wäre eine Bereicherung für jede Sammlung von JDM-Fahrzeugen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo ampliamente modificado y restaurado con esmero y cariño del emblemático AE86 Corolla Levin.
• Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de doble árbol de levas de 20 válvulas "4A-GE" con cuerpos de aceleración individuales, ajustado para ofrecer 127 CV a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades con diferencial de deslizamiento limitado.
• Este AE86 ha sido completamente restaurado por el actual propietario durante un período de cinco años, y ha sido equipado con una serie de piezas OEM y del mercado de accesorios.
• No se conoce el verdadero kilometraje del chasis, aunque ha sido restaurado desde cero. Se cree que el kilometraje indicado de 89.326 km es totalmente exacto para el motor 4A-GE.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Corolla Levin está acabado en negro de alto brillo con un emblema frontal dorado "Levin".
• En el interior, hay un interior de tela negra con asientos delanteros Recaro LS Confetti.
• Monta un juego de llantas de aleación "SSR Formula Mesh" de 14 pulgadas renovadas, calzadas con neumáticos Nankang NS2R.
• El equipamiento incluye un volante Nardi, un ventilador y una calefacción que funcionan, y un moderno equipo de música Kenwood compatible con MP3.
• Se incluye en la venta el manual del propietario original, los libros de servicio, las tarjetas de garantía, el extintor, la rueda de repuesto y un montón de recibos e historial de servicio.
• El cenicero del coche ha sido firmado por el dos veces ganador de la categoría Le Mans y "Rey del Drift", Keichi Tsuchiya, quien es reconocido en la comunidad de coches JDM.

Exterior:

• Eliminación completa del óxido y restauración por DT Panels
• Interior y vano motor pintados en gris nardo
• Exterior pintado en negro de alto brillo
• Nuevos paneles metálicos
• Pasos de rueda laminados profesionalmente
• Luces traseras de línea blanca
• Alerón trasero OEM
• Labio delantero OEM Kouki
• Espejos OEM Kouki
• Faros OEM, manillas de las puertas, bisagras, cerraduras, llaves, brazos de limpiaparabrisas, juntas, botella de lavado, depósito de refrigerante
• Ruedas selladas y revestidas
• Corrección de la pintura y revestimiento cerámico de Namikon Detailing
• Reproducción de calcomanías del GTV
• Todos los embellecedores exteriores restaurados cuando no se disponía de elementos nuevos

Motor:

• Blacktop 20V 4AGE con ITBs (cuerpos de aceleración individuales) de serie ajustados por Chasers Motorworks para producir 127cv en las ruedas traseras
• Bomba Bosch Motorsport
• Conversión RWD de SQ Engineering para motor de 20V
• Nuevos soportes de motor OEM
• Motor totalmente renovado cuando se retira del vehículo
• Nuevas tapas de distribución
• Cuerpos de mariposa individuales y colector de admisión
• Riel de combustible afinado por el vapor
• Colector de admisión y otras partes del motor
• Nuevo kit de distribución OEM, retenes de leva, bomba de agua, bomba de aceite
• Alternador nuevo
• Radiador de aleación
• Control de dos ventiladores térmicos a través de la ECU
• Caja de aire NobbyBooth
• Cabezales TRD 20V
• Escape personalizado de 2,25 pulgadas con catalizador de alto flujo
• Tubo de escape ovalado de acero inoxidable vibrante
• Todas las piezas están afiladas al vapor
• Tuercas y tornillos cincados

Electrónica:

• Adaptronic e420D ECU
• Nuevo telar del motor
• Medidor de temperatura del agua y de tensión de la batería de Innovate Motorsport
• Conversión de la bobina en la bujía del Yaris
• Sensor y medidor de O2 de banda ancha de Innovate Motorsport (conectado a la ECU para permitir el ajuste de combustible en bucle cerrado)

Tren de transmisión:

• Kit de embrague Exedy
• Volante de inercia ligero Toda 20V
• Conversión de arranque SQ Engineering H22
• Nuevos cilindros maestros y esclavos de embrague OEM
• Caja de cambios T50
• Eje de la serie T de JDM Zenki
• Freno de disco trasero
• TRD LSD de 2 vías
• Engranajes OEM 4.3
• Nuevo soporte de caja de cambios OEM

Chasis/frenos:

• Amortiguadores Shockworks
• Barra estabilizadora trasera Cusco
• Barra estabilizadora delantera OEM
• Tirantes delanteros y traseros Cusco
• Barra Panhard ajustable Cusco
• Bujes Superpro del brazo de control inferior, del brazo de arrastre y de la cremallera de dirección
• Nuevas rótulas del brazo de control inferior
• Nuevos extremos de cremallera y de tirantes
• Kit de "freno grande" delantero Willwood
• Nuevo cilindro maestro de freno OEM
• Bujes delanteros de palanquilla MRP
• Pastillas traseras Project Mu
• Nuevos cables de freno de mano OEM
• Líneas de freno delanteras y traseras trenzadas

Interior:

• Interior de ADM pintado/teñido de negro
• Salpicadero restaurado profesionalmente por 'The Dashboard Doctor'
• Grupo JDM Kouki
• Panel de calefacción OEM de repuesto
• Asientos delanteros Recaro LS Confetti
• Rieles ajustables para la novia
• Volante Nardi Classic 360mm
• Buje de cierre rápido de Works Bell
• Pomo metálico ponderado para el cambio de marchas
• Cambiador corto
• Gomas de repuesto para los pedales
• Pedal del acelerador JDM
• Cierre centralizado y alarma/inmovilizador
• Alfombrillas 'Levin' AE92
• Cenicero firmado por Keichi Tsuchiya

Ruedas/neumáticos:

• Llantas de aleación SSR Formula Mesh de 14x8 pulgadas, restauradas profesionalmente por Coburg Wheel Polishing
• Neumáticos Nankang NS2R (185/60/14 todo el año)

CONDICIÓN

• No hay daños en la carrocería tras la restauración del coche, que incluyó la eliminación del óxido.
• La pintura negra repintada está en excelente estado y muestra un brillo intenso. Hay un pequeño desprendimiento en el lado izquierdo del parachoques delantero y una pequeña grieta en la pintura del capó.
• Todos los paneles exteriores, así como el vano motor, han recibido un extenso tratamiento de corrección de la pintura, terminado con una aplicación de dos capas de revestimiento cerámico, con un coste de más de 1.200 dólares.
• En el interior, el habitáculo se presenta muy bien, y el salpicadero ha sido repintado profesionalmente. Los plásticos y la moqueta se han teñido de negro.
• Los indicadores de Innovate Motorsport han dejado de funcionar recientemente, lo que será reparado por un electricista de automóviles antes de que el coche sea entregado a su nuevo propietario.
• La última inspección técnica se llevó a cabo en 2019, con el resultado de un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El propietario realizó un cambio de aceite rutinario en octubre de 2021.
• Anteriormente, el motor fue revisado a los 81.000 kilómetros aproximadamente. Se sustituyeron las juntas y los accesorios por artículos originales de Toyota y se instaló un nuevo kit de correa de distribución.

RESUMEN

Se trata de un magnífico ejemplo del sagrado Corolla Levin de la generación AE86 que ha sido cuidadosamente reconstruido y ampliamente modificado por su dedicado propietario durante los últimos cinco años. Aunque sigue siendo cosméticamente muy original, el propietario ha invertido en mejoras significativas en el motor, la transmisión, la suspensión y los frenos en particular, con el resultado de una atractiva mezcla de estilo de los años 80 con la tecnología moderna, la electrónica y los componentes de manejo. Excelentemente presentado por dentro y por fuera, ahora está listo para entretener a su nuevo propietario en sus carreteras favoritas, y sería un crédito para cualquier colección de vehículos JDM.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

La description complète sera bientôt disponible.

FATTI CHIAVE

• Un esempio ampiamente modificato, accuratamente e amorevolmente restaurato dell'iconica AE86 Corolla Levin.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea aspirato a 20 valvole "4A-GE" da 1,6 litri a doppia camma con corpi farfallati individuali, sintonizzato per fornire 127 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque velocità con differenziale a slittamento limitato.
• Questa AE86 è stata completamente restaurata dall'attuale proprietario in un periodo di cinque anni, ed è stata dotata di una serie di parti OEM e aftermarket.
• Il vero chilometraggio del telaio non è noto, anche se è stato restaurato da zero. Il chilometraggio indicato di 89.326 km è ritenuto del tutto accurato per il motore 4A-GE.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Corolla Levin è rifinita in nero lucido riverniciato con un emblema anteriore "Levin" dorato.
• All'interno, c'è un interno in tessuto nero con sedili anteriori Recaro LS Confetti.
• Cavalca su un set di cerchi in lega 'SSR Formula Mesh' da 14 pollici rinnovati, con pneumatici Nankang NS2R.
• Le specifiche includono un volante Nardi, ventilatore e riscaldatore funzionanti e un moderno stereo Kenwood compatibile con MP3.
• Incluso nella vendita c'è il manuale originale del proprietario, i libri di servizio, le carte di garanzia, l'estintore, la ruota di scorta, e una serie di ricevute e la storia del servizio.
• Il posacenere dell'auto è stato firmato dal due volte vincitore della classe Le Mans e "Drift King", Keichi Tsuchiya, famoso nella comunità delle auto JDM.

Esterno:

• Rimozione completa della ruggine e restauro da parte di DT Panels
• Interni e vano motore verniciati in grigio Nardo
• Esterno verniciato in nero lucido
• Nuovi pannelli laterali in metallo
• Passaggi ruota laminati professionalmente
• Fanali posteriori a linea bianca
• Ala posteriore OEM
• Labbro anteriore OEM Kouki
• Specchietti OEM Kouki
• Fari OEM, maniglie delle porte, cerniere, serrature, chiavi, bracci dei tergicristalli, guarnizioni, bottiglia di lavaggio, serbatoio del refrigerante
• Ruote sigillate e rivestite
• Correzione della vernice e rivestimento in ceramica da Namikon Detailing
• Riproduzione GTV decalcomanie
• Tutte le rifiniture esterne restaurate quando i nuovi articoli non erano disponibili

Motore:

• Blacktop 20V 4AGE con ITBs standard (corpi farfallati individuali) sintonizzati da Chasers Motorworks per produrre 127hp alle ruote posteriori
• Pompa Bosch Motorsport
• SQ Engineering conversione RWD per il motore 20V
• Nuovi supporti motore OEM
• Motore completamente rinfrescato quando viene rimosso dal veicolo
• Nuovi coperchi di distribuzione
• Corpi farfallati individuali e collettore di aspirazione
• Guida del carburante affilata al vapore
• Collettore di aspirazione vaporizzato e varie altre parti del motore
• Nuovo kit di distribuzione OEM, guarnizioni delle camme, pompa dell'acqua, pompa dell'olio
• Nuovo alternatore
• Radiatore in lega
• Doppio controllo dei termoventilatori tramite ECU
• NobbyBooth airbox
• Testate TRD 20V
• Scarico personalizzato da 2,25 pollici con catalizzatore ad alto flusso
• Tubo di scarico ovale in acciaio inossidabile vibrante
• Tutte le parti sono smerigliate a vapore
• Dadi e bulloni rivestiti di zinco

Elettronica:

• Adaptronic e420D ECU
• Nuovo telaio del motore
• Indicatore della temperatura dell'acqua e della tensione della batteria Innovate Motorsport
• Yaris conversione bobina-su-spina
• Sensore O2 a banda larga e misuratore Innovate Motorsport (collegato all'ECU per consentire l'assetto del carburante a "circuito chiuso")

Trasmissione:

• Kit frizione Exedy
• Volano leggero Toda 20V
• SQ Engineering H22 conversione starter
• Nuovi cilindri maestro e schiavo della frizione OEM
• Cambio T50
• Assale JDM Zenki serie T
• Freno a disco posteriore
• TRD 2 vie LSD
• Ingranaggi OEM 4.3
• Nuovo supporto del cambio OEM

Telaio/freni:

• Shockworks coilovers
• Barra oscillante posteriore Cusco
• Barra d'oscillazione anteriore OEM
• Cusco anteriore e posteriore puntelli
• Barra Panhard regolabile Cusco
• Braccio di controllo inferiore, braccio oscillante e boccole della cremagliera dello sterzo Superpro
• Nuovi giunti a sfera del braccio di controllo inferiore
• Nuove estremità della cremagliera e del tirante
• Kit "big brake" anteriore Willwood
• Nuovo cilindro maestro dei freni OEM
• Mozzi anteriori billet MRP
• Progetto Mu pastiglie posteriori
• Nuovi cavi del freno a mano OEM
• Tubi freno anteriori e posteriori intrecciati

Interno:

• Interno ADM verniciato/tinto di nero
• Cruscotto restaurato professionalmente da 'The Dashboard Doctor
• Gruppo JDM Kouki
• Sostituzione pannello riscaldatore OEM
• Recaro LS Confetti front seats
• Guide regolabili per la sposa
• Volante Nardi Classic 360mm
• Mozzo a sgancio rapido Works Bell
• Pomello del cambio in metallo appesantito
• Cambio corto
• Gommini di ricambio per i pedali
• pedale dell'acceleratore JDM
• Chiusura centralizzata e allarme/immobilizzatore
• Tappetini 'Levin' AE92
• Posacenere firmato da Keichi Tsuchiya

Ruote/pneumatici:

• Cerchi in lega SSR Formula Mesh da 14x8 pollici, restaurati professionalmente da Coburg Wheel Polishing
• Pneumatici Nankang NS2R (185/60/14 tutto tondo)

CONDIZIONE

• Non ci sono danni alla carrozzeria dopo il restauro dell'auto, che ha incluso la rimozione della ruggine.
• La vernice nera riverniciata è in ottime condizioni ed esibisce una profonda lucentezza. C'è una piccola scheggia sul lato sinistro del paraurti anteriore e una piccola crepa nella vernice sul cofano.
• Tutti i pannelli esterni così come il vano motore hanno avuto un ampio trattamento di correzione della vernice, finito con l'applicazione di due strati di rivestimento in ceramica, ad un costo di oltre 1.200 dollari.
• All'interno, l'abitacolo si presenta molto bene, e il cruscotto è stato riverniciato professionalmente. Le plastiche e il tappeto sono stati tinti di nero.
• Gli indicatori di Innovate Motorsport hanno recentemente smesso di funzionare, che sarà riparato da un elettricista automatico prima che l'auto è consegnata al suo nuovo proprietario.
• Il più recente controllo tecnico è stato eseguito nel 2019, con un passaggio pulito per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il proprietario ha effettuato un cambio d'olio di routine nell'ottobre 2021.
• Prima di questo, il motore è stato revisionato a circa 81.000 chilometri. Le guarnizioni e gli accessori sono stati sostituiti con pezzi originali Toyota, ed è stato installato un nuovo kit di cinghie di distribuzione.

SOMMARIO

Questo è un superbo esempio della gloriosa generazione AE86 Corolla Levin che è stato accuratamente ricostruito e ampiamente modificato dal suo proprietario dedicato negli ultimi cinque anni. Mentre rimane esteticamente molto originale, il proprietario ha investito in aggiornamenti significativi per il motore, la trasmissione, le sospensioni e i freni in particolare - con il risultato di una miscela irresistibile di stile anni '80 con tecnologia moderna, elettronica e componenti di gestione. Eccellentemente presentato dentro e fuori, è ora pronto a intrattenere il suo nuovo proprietario sulle loro strade preferite, e sarebbe un credito per qualsiasi collezione di veicoli JDM.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een uitgebreid gemodificeerd, nauwgezet en liefdevol gerestaureerd exemplaar van de iconische AE86 Corolla Levin.
• Hij wordt aangedreven door een retrofit 1,6-liter tweekleps '4A-GE' viercilinder met natuurlijke nokkenas en individuele gasklephuizen, die is afgesteld om 127 pk naar de achterwielen te brengen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met sperdifferentieel.
• Deze AE86 is volledig gerestaureerd door de huidige eigenaar over een periode van vijf jaar, en hij is uitgerust met een keur aan OEM en aftermarket onderdelen.
• De werkelijke kilometerstand van het chassis is niet bekend, hoewel hij vanaf de grond is gerestaureerd. De opgegeven kilometerstand van 89.326 km wordt verondersteld volledig accuraat te zijn voor de 4A-GE motor.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Corolla Levin is uitgevoerd in opnieuw gespoten hoogglans zwart met een goudkleurig 'Levin' embleem aan de voorzijde.
• Binnenin is er een zwart stoffen interieur met Recaro LS Confetti voorstoelen.
• Hij staat op een set vernieuwde 14-inch 'SSR Formula Mesh' lichtmetalen velgen, geschoeid met Nankang NS2R banden.
• De specificaties omvatten een Nardi stuurwiel, werkende ventilator en verwarming, en een moderne MP3-compatibele Kenwood stereo-installatie.
• Inbegrepen in de verkoop zijn de originele eigenaarshandleiding, onderhoudsboekjes, garantiekaarten, brandblusser, reservewiel, en een heleboel bonnetjes en onderhoudsgeschiedenis.
• De asbak van de auto is gesigneerd door tweevoudig winnaar van de Le Mans-klasse en 'Drift King', Keichi Tsuchiya, die beroemd is in de JDM autogemeenschap.

Buitenkant:

• Volledige ontroesting en restauratie door DT Panels
• Interieur en motorruimte gespoten in Nardo Grey
• Buitenkant gelakt in hoogglans zwart
• Nieuwe metalen achterpanelen
• Wielkasten professioneel gewalst
• Achterlichten met witte lijnen
• OEM achtervleugel
• OEM Kouki voorlip
• OEM Kouki spiegels
• OEM koplampen, deurkrukken, scharnieren, sloten, sleutels, ruitenwisserarmen, dichtingen, sproeierfles, koelvloeistofreservoir
• Wielen naad-verzegeld en gecoat
• Lakcorrectie en keramische coating door Namikon Detailing
• Reproductie GTV stickers
• Alle buitenbekledingen gerestaureerd toen nieuwe items niet beschikbaar waren

Motor:

• Blacktop 20V 4AGE met standaard ITB's (individuele gasklephuizen) getuned door Chasers Motorworks om 127pk te produceren aan de achterwielen
• Bosch Motorsport pomp
• SQ Engineering RWD conversie voor 20V motor
• Nieuwe OEM motorsteunen
• Motor volledig ververst bij verwijdering uit voertuig
• Nieuwe distributiekappen
• Individuele gasklephuizen en inlaatspruitstuk
• Damp-gehoonde brandstofrail
• Inlaatspruitstuk en diverse andere motoronderdelen
• Nieuwe OEM timing kit, nokken zegels, waterpomp, oliepomp
• Nieuwe dynamo
• Lichtmetalen radiator
• Dubbele thermo-ventilatorbesturing via ECU
• NobbyBooth luchtkist
• TRD 20V headers
• Aangepaste 2.25-inch uitlaat met high-flow katalysator
• Levendige roestvrijstalen ovale uitlaatpijp
• Alle onderdelen in de damp gehoond
• Verzinkte bouten en moeren

Elektronica:

• Adaptronic e420D ECU
• Nieuwe motor kabelboom
• Innovate Motorsport watertemperatuur en accuspanningsmeter
• Yaris bobine-op-stekker conversie
• Innovate Motorsport wideband O2-sensor en -meter (aangesloten op ECU om 'closed loop' brandstof trimmen mogelijk te maken)

Aandrijving:

• Exedy koppelingskit
• Toda lichtgewicht 20V vliegwiel
• SQ Engineering H22 starterconversie
• Nieuwe OEM koppeling hoofd- en slave cilinders
• T50 versnellingsbak
• JDM Zenki T-series as
• Schijfrem achter
• TRD 2-weg LSD
• OEM 4.3 versnellingen
• Nieuwe OEM versnellingsbaksteun

Chassis/brakes:

• Shockworks schroefsets
• Cusco rear sway bar
• OEM voorste stabilisatorstang
• Cusco veerpootbeugels voor en achter
• Cusco verstelbare panhardstang
• Superpro bussen voor de onderste controle-arm, de sleeparm en het stuurhuis
• Nieuwe onderste controle arm kogelgewrichten
• Nieuwe bagagedrageruiteinden en trekstanguiteinden
• Willwood voorste 'grote rem' kit
• Nieuwe OEM hoofdremcilinder
• MRP billet voornaven
• Project Mu achterste remblokken
• Nieuwe OEM handremkabels
• Gevlochten remleidingen voor en achter

Binnen:

• ADM interieur geschilderd/geverfd zwart
• Dash professioneel gerestaureerd door 'The Dashboard Doctor'.
• JDM Kouki cluster
• Vervangend OEM verwarmingspaneel
• Recaro LS Confetti voorstoelen
• Bride verstelbare rails
• Nardi Klassiek 360mm stuurwiel
• Werkt Bell snelspanner naaf
• Metalen verzwaarde pookknop
• Korte schakelpook
• Vervangende pedaal rubbers
• JDM gaspedaal
• Centrale vergrendeling en alarm/ startonderbreker
• Levin' AE92 vloermatten
• Asbak gesigneerd door Keichi Tsuchiya

Wielen/banden:

• 14x8-inch SSR Formula Mesh lichtmetalen velgen, professioneel gerestaureerd door Coburg Wheel Polishing
• Nankang NS2R banden (185/60/14 rondom)

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie na de restauratie van de auto, die het verwijderen van roest omvatte.
• De overgespoten zwarte lak is in uitstekende conditie en vertoont een diepe glans. Er is een kleine chip aan de linkerkant van de voorbumper, en een kleine barst in de lak op de motorkap.
• Alle buitenpanelen en de motorruimte hebben een uitgebreide lakcorrectie ondergaan, afgewerkt met twee lagen keramische coating, voor een kostprijs van meer dan $1,200.
• Binnenin ziet de cabine er zeer goed uit, en het dashboard is professioneel opnieuw bekleed. De plastics en het tapijt zijn zwart geverfd.
• De meters van Innovate Motorsport werken sinds kort niet meer. Zij zullen door een auto-elektricien worden gerepareerd voordat de auto aan de nieuwe eigenaar wordt overgedragen.
• De meest recente technische keuring werd uitgevoerd in 2019 en resulteerde in een schone eerste doorgang.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De eigenaar voerde een routine olieverversing uit in oktober 2021.
• Voorafgaand hieraan werd de motor gereviseerd bij ongeveer 81.000 kilometer. De afdichtingen en accessoires werden vervangen door originele Toyota-onderdelen, en er werd een nieuwe distributieriemkit gemonteerd.

SAMENVATTING

Dit is een prachtig voorbeeld van de befaamde AE86-generatie Corolla Levin, die de afgelopen vijf jaar zorgvuldig is verbouwd en ingrijpend is gewijzigd door zijn toegewijde eigenaar. Hoewel hij cosmetisch zeer origineel is gebleven, heeft de eigenaar geïnvesteerd in aanzienlijke verbeteringen aan met name de motor, de aandrijflijn, de ophanging en de remmen - met als resultaat een overtuigende mix van jaren '80 styling met moderne technologie, elektronica en rijeigenschappen. De auto is van binnen en van buiten uitstekend gepresenteerd en is nu klaar om zijn nieuwe eigenaar op zijn favoriete wegen te vermaken. Hij zou een aanwinst zijn voor elke JDM-autoverzameling.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ekstensywnie zmodyfikowany, pieczołowicie i z miłością odrestaurowany egzemplarz kultowej AE86 Corolli Levin.
• Napęd stanowi zmodernizowany, 20-zaworowy, wolnossący silnik rzędowy 4A-GE o pojemności 1,6 litra z pojedynczymi przepustnicami, dostarczający 127 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej, manualnej skrzyni biegów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
• Ten AE86 został w pełni odrestaurowany przez obecnego właściciela w okresie pięciu lat, i został wyposażony w szereg części OEM i aftermarket.
• Prawdziwy przebieg podwozia nie jest znany, choć zostało ono odrestaurowane od podstaw. Podany przebieg 89,326 km jest uważany za całkowicie dokładny dla silnika 4A-GE.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ta Corolla Levin jest lakierowana na wysoki połysk w kolorze czarnym ze złotym emblematem Levin z przodu.
• Wewnątrz znajduje się czarne, materiałowe wnętrze z przednimi fotelami Recaro LS Confetti.
• Jeździ na zestawie odnowionych 14-calowych felg "SSR Formula Mesh", obutych w opony Nankang NS2R.
• Specyfikacja obejmuje kierownicę Nardi, działający wentylator i nagrzewnicę oraz nowoczesny system stereo Kenwood kompatybilny z MP3.
• W sprzedaży znajduje się oryginalna instrukcja obsługi, książki serwisowe, karty gwarancyjne, gaśnica, koło zapasowe oraz mnóstwo paragonów i historii serwisowej.
• Popielniczka samochodu została podpisana przez dwukrotnego zwycięzcę klasy Le Mans i "Króla Driftu", Keichi Tsuchiya, który jest znany w społeczności samochodów JDM.

Na zewnątrz:

• Pełne odrdzewienie i renowacja przez DT Panels
• Wnętrze i komora silnika pomalowane w kolorze Nardo Grey
• Nadwozie lakierowane na wysoki połysk w kolorze czarnym
• Nowe metalowe ćwierćpanele
• Nadkola profesjonalnie walcowane
• Światła tylne z białą linią
• Tylne skrzydło OEM
• OEM Kouki przednia warga
• Lusterka OEM Kouki
• OEM reflektory, klamki drzwi, zawiasy, zamki, klucze, ramiona wycieraczek, uszczelki, zbiornik spryskiwacza, zbiornik płynu chłodzącego
• Koła zgrzewane i powlekane
• Korekta lakieru i powłoka ceramiczna Namikon Detailing
• Reprodukcja kalkomanii GTV
• Wszystkie zewnętrzne elementy wykończeniowe przywrócone, gdy nowe elementy nie były dostępne

Silnik:

• Blacktop 20V 4AGE z seryjnym ITBs (individual throttle bodies) dostrojony przez Chasers Motorworks do produkcji 127 KM na tylne koła
• Pompa Bosch Motorsport
• SQ Engineering konwersja RWD dla silnika 20V
• Nowe mocowania silnika OEM
• Silnik całkowicie odświeżony po wymontowaniu z pojazdu
• Nowe pokrywy rozrządu
• Indywidualne przepustnice i kolektor dolotowy
• Szyna paliwowa z redukcją oparów
• Odparowany kolektor dolotowy i różne inne części silnika
• Nowy zestaw rozrządu OEM, uszczelniacze krzywek, pompa wody, pompa oleju
• Nowy alternator
• Chłodnica aluminiowa
• Podwójne termowentylatory sterowane przez ECU
• airbox NobbyBooth
• Nagłówki TRD 20V
• Niestandardowy 2,25-calowy układ wydechowy z katalizatorem o dużym przepływie
• Owalna rura wydechowa z nierdzewnej stali szlachetnej
• Wszystkie części skrawane parą
• Nakrętki i śruby z powłoką cynkową

Elektronika:

• Adaptronic e420D ECU
• Nowa wiązka silnika
• Miernik temperatury wody i napięcia akumulatora Innovate Motorsport
• Konwersja cewki na świecę w Yarisie
• Szerokopasmowy czujnik O2 i miernik Innovate Motorsport (podłączony do ECU, aby umożliwić trymowanie paliwa w pętli zamkniętej)

Układ napędowy:

• Zestaw sprzęgła Exedy
• Lekkie koło zamachowe Toda 20V
• SQ Engineering H22 konwersja rozrusznika
• Nowe pompy i cylindry sprzęgła OEM
• Skrzynia biegów T50
• Oś JDM Zenki serii T
• Hamulce tarczowe z tyłu
• 2-drożny LSD TRD
• OEM 4.3 biegi
• Nowe mocowanie skrzyni biegów OEM

Podwozie/hamulce:

• Shockworks coilovers
• Tylna belka skrętna Cusco
• Przednia belka skrętna OEM
• Przednie i tylne usztywnienia rozpórki Cusco
• Regulowany drążek Panhard Cusco
• Tuleje dolnego wahacza, wahacza wleczonego i tuleje drążka kierowniczego Superpro
• Nowe przeguby kulowe dolnego wahacza
• Nowe końcówki stojaków i końcówki drążków kierowniczych
• Zestaw przedniego "dużego hamulca" Willwood
• Nowa pompa hamulcowa OEM
• Przednie piasty MRP billet
• Tylne klocki Project Mu
• Nowe linki hamulca ręcznego OEM
• Przewody hamulcowe przednie i tylne z oplotem

Wnętrze:

• Wnętrze ADM malowane/kolor czarny
• Deska rozdzielcza profesjonalnie odrestaurowana przez 'The Dashboard Doctor'
• JDM Kouki cluster
• Zamienny panel nagrzewnicy OEM
• Przednie fotele Recaro LS Confetti
• Regulowane szyny Bride
• Nardi Classic 360mm kierownica
• Piasta z szybkozamykaczem Works Bell
• Obciążona metalowa gałka dźwigni zmiany biegów
• Krótki shifter
• Wymienne gumy do pedałów
• Pedał gazu JDM
• Centralny zamek i alarm/immobilizer
• Dywaniki podłogowe 'Levin' AE92
• Popielniczka podpisana przez Keichi Tsuchiya

Koła/opony:

• 14x8-calowe felgi SSR Formula Mesh, profesjonalnie odrestaurowane przez Coburg Wheel Polishing
• Opony Nankang NS2R (185/60/14 na wszystkie koła)

WARUNKI

• Nie ma żadnych uszkodzeń karoserii po renowacji samochodu, która obejmowała usunięcie rdzy.
• Lakierowany czarny lakier jest w doskonałej kondycji i wykazuje głęboki połysk. Jest mały chip na lewej stronie przedniego zderzaka i drobne pęknięcie w lakierze na masce.
• Wszystkie panele zewnętrzne, jak również wnęka silnika zostały poddane kompleksowej korekcie lakieru, zakończonej nałożeniem dwóch warstw powłoki ceramicznej, co kosztowało ponad 1200 dolarów.
• We wnętrzu kabina prezentuje się bardzo dobrze, a deska rozdzielcza została poddana profesjonalnemu reskiningowi. Plastiki i wykładzina zostały zabarwione na czarno.
• Niedawno przestały działać wskaźniki Innovate Motorsport, które zostaną naprawione przez elektryka samochodowego przed przekazaniem samochodu nowemu właścicielowi.
• Ostatnie badanie przydatności do ruchu drogowego zostało przeprowadzone w 2019 r. i zakończyło się czystym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Właściciel przeprowadził rutynową wymianę oleju w październiku 2021 roku.
• Wcześniej, przy przebiegu około 81 000 kilometrów, silnik przeszedł remont kapitalny. Wymieniono uszczelki i osprzęt na oryginalne części Toyoty oraz zamontowano nowy zestaw paska rozrządu.

SUMMARY

Jest to doskonały przykład uświęconej Corolli Levin generacji AE86, która została pieczołowicie odbudowana i gruntownie zmodyfikowana przez swojego oddanego właściciela w ciągu ostatnich pięciu lat. Podczas gdy pozostaje kosmetycznie bardzo oryginalny, właściciel zainwestował w znaczące ulepszenia silnika, układu napędowego, zawieszenia i hamulców w szczególności - w wyniku czego powstała fascynująca mieszanka stylistyki lat 80-tych z nowoczesną technologią, elektroniką i elementami obsługi. Doskonale prezentujący się wewnątrz i na zewnątrz, jest teraz gotowy do zabawiania swoich nowych właścicieli na ich ulubionych drogach i będzie ozdobą każdej kolekcji pojazdów JDM.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innych rodzajów rejestracji zarejestrowanych w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo extensamente modificado, cuidadosa e amorosamente restaurado do icónico AE86 Corolla Levin.
• É alimentado por uma caixa manual de 20 válvulas '4A-GE' de 1,6 litros de dupla câmara naturalmente aspirada em linha - quatro com corpos de acelerador individuais, sintonizados para fornecer 127 cv nas rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades com diferencial de deslizamento limitado.
• Este AE86 foi totalmente restaurado pelo actual proprietário durante um período de cinco anos, e foi equipado com uma jangada de peças OEM e aftermarket.
• A verdadeira quilometragem do chassi não é conhecida, embora tenha sido restaurada do chão para cima. Acredita-se que a quilometragem indicada de 89.326 km seja totalmente precisa para o motor 4A-GE.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Corolla Levin é terminado em preto resprayed alto brilho com uma frente dourada 'Levin' emblema.
• No interior, há um interior em tecido preto com bancos dianteiros Recaro LS Confetti.
• Ele monta sobre um conjunto de rodas de liga leve 'SSR Formula Mesh' de 14 polegadas remodeladas, shod com pneus Nankang NS2R.
• A especificação inclui um volante Nardi, ventilador e aquecedor de trabalho, e um moderno sistema de som Kenwood compatível com MP3.
• Na venda está incluído o manual original do proprietário, livros de serviço, cartões de garantia, extintor de incêndio, roda sobressalente e uma jangada de recibos e histórico de serviços.
• O cinzeiro do carro foi assinado por duas vezes vencedor da classe Le Mans e 'Drift King', Keichi Tsuchiya, que é conhecido na comunidade de carros do JDM.

Exterior:

• Remoção total de ferrugem e restauração por DT Panels
• Interior e baía do motor pintados em Nardo Grey
• Exterior pintado em preto de alto brilho
• Novos painéis de quarto de metal
• Arcos de rodas enrolados profissionalmente
• Luzes traseiras de linha branca
• asa traseira OEM
• lábio frontal Kouki OEM
• Espelhos Kouki OEM
• Faróis OEM, puxadores de porta, dobradiças, fechaduras, chaves, braços limpadores, selos, garrafa lavadora, reservatório de líquido refrigerante
• Rodas seladas e revestidas
• Correcção de pintura e revestimento cerâmico pela Namikon Detailing
• Reprodução GTV decalques
• Todas as guarnições exteriores restauradas quando novos itens não estavam disponíveis

Motor:

• Blacktop 20V 4AGE com ITBs de série (corpos de acelerador individuais) afinados pela Chasers Motorworks para produzir 127hp nas rodas traseiras
• Bomba Bosch Motorsport
• SQ Engineering RWD conversão para motor de 20V
• Novos suportes de motor OEM
• Motor totalmente renovado quando removido do veículo
• Novas coberturas temporais
• Corpos de acelerador individuais e colector de admissão
• Calha de combustível com vapor
• Colector de admissão com motor a vapor e várias outras peças do motor
• Novo kit de temporização OEM, selos de cames, bomba de água, bomba de óleo
• Novo alternador
• Radiador de liga
• Controlador de ventoinha térmica dupla via ECU
• caixa de ar NobbyBooth
• Cabeçalhos TRD 20V
• Escape personalizado de 2,25 polegadas com conversor catalítico de alto fluxo
• Tubo de escape oval em aço inoxidável vibrante
• Todas as peças a vapor
• Porcas e parafusos revestidos a zinco

Electrónica:

• Adaptronic e420D ECU
• Novo motor de tear
• Inovar o indicador de temperatura da água e de voltagem da bateria do Motorsport
• Conversão de Yaris coil-on-plug
• Inovador sensor e medidor de O2 de banda larga Motorsport (ligado à ECU para permitir o 'circuito fechado' de corte de combustível)

Drivetrain:

• Kit de embreagem Exedy
• Volante todo leve de 20V
• SQ Engenharia H22 conversão inicial
• Novos cilindros de embreagem OEM mestre e escravo
• Caixa de velocidades T50
• Eixo JDM Zenki série T
• Extremidade traseira do travão de disco
• LSD de 2 vias TRD
• Engrenagens OEM 4.3
• Nova montagem de caixa de velocidades OEM

Chassis/freios:

• Shockworks coilovers
• Barra de oscilação traseira de Cusco
• Barra de oscilação frontal OEM
• Cusco escoras dianteiras e traseiras
• Cusco barra Panhard ajustável
• Braço de controlo inferior Superpro, braço rebaixado e casquilhos da cremalheira de direcção
• Novas juntas esféricas do braço de controlo inferior
• Novos terminais de cremalheira e terminais de tirantes
• Kit de "travão grande" da frente Willwood
• Novo cilindro principal de freio OEM
• Cubos frontais de tarugos MRP
• Projeto Mu almofadas traseiras
• Novos cabos do travão de mão OEM
• Linhas de freio dianteiras e traseiras trançadas

Interior:

• ADM interior pintado / tingido de preto
• Dash restaurado profissionalmente pelo 'The Dashboard Doctor'.
• aglomerado JDM Kouki
• Substituição do painel aquecedor OEM
• Recaro LS Confetti assentos dianteiros
• Calhas reguláveis para noivas
• Volante Nardi Classic 360mm
• Sino de lançamento rápido Works Bell
• Botão de engrenagem metálico ponderado
• Mudança curta
• Borrachas de substituição do pedal
• pedal do acelerador JDM
• Fecho centralizado e alarme/imobilizador
• Esteiras de chão 'Levin' AE92
• Cinzeiro assinado por Keichi Tsuchiya

Rodas/pneus:

• 14x8 polegadas SSR Formula Rodas de liga leve em malha, profissionalmente restauradas pela Coburg Wheel Polishing
• Pneus Nankang NS2R (185/60/14 em toda a volta)

CONDIÇÃO

• Não há danos na carroçaria após a restauração do carro, o que incluiu a remoção de ferrugem.
• A pintura preta resprayed está em excelente estado e apresenta um brilho profundo. Há uma pequena lasca no lado esquerdo do pára-choques dianteiro e uma pequena fenda na pintura do capô.
• Todos os painéis exteriores, bem como o compartimento do motor, tiveram um tratamento de correcção de pintura extensivo, terminado com a aplicação de duas camadas de revestimento cerâmico, a um custo superior a 1.200 dólares.
• No interior, a cabine se apresenta muito bem, e o painel de instrumentos foi revestido profissionalmente. Os plásticos e o tapete foram tingidos de preto.
• Os medidores Innovate Motorsport deixaram recentemente de funcionar, os quais serão reparados por um electricista automóvel antes de o carro ser entregue ao seu novo proprietário.
• O teste técnico mais recente foi realizado em 2019, resultando em uma primeira passagem limpa.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O proprietário realizou uma troca de óleo de rotina em outubro de 2021.
• Antes disso, o motor foi revisado em aproximadamente 81.000 quilômetros. Os selos e acessórios foram substituídos por artigos genuínos da Toyota e foi instalado um novo kit de correia dentada.

SÍNTESE

Este é um excelente exemplo da santa geração do Corolla Levin AE86, que foi cuidadosamente reconstruído e amplamente modificado pelo seu dedicado proprietário nos últimos cinco anos. Embora permaneça cosmeticamente altamente original, o proprietário investiu em atualizações significativas no motor, linha motriz, suspensão e freios em particular - com o resultado sendo uma mistura atraente do estilo dos anos 80 com tecnologia moderna, eletrônica e componentes de manuseio. Excelentemente apresentado por dentro e por fora, está agora pronto para entreter o seu novo proprietário nas suas estradas favoritas, e seria um crédito para qualquer colecção de veículos JDM.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

• Ett omfattande modifierat, omsorgsfullt och kärleksfullt restaurerat exemplar av den ikoniska AE86 Corolla Levin.
• Den drivs av en eftermonterad 1,6-liters 1,6 liters 4A-GE-bil med 20 ventiler och två kammarmotorer med naturlig insugning och individuella spjällkroppar, som är trimmad för att leverera 127 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med begränsad slipdifferential.
• Den här AE86:an har restaurerats fullständigt av den nuvarande ägaren under fem år och har utrustats med en mängd OEM- och eftermarknadsdelar.
• Det är inte känt hur långt chassit verkligen har gått, men det har restaurerats från grunden. Den angivna körsträckan på 89 326 km tros vara helt korrekt för 4A-GE-motorn.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Corolla Levin är färdigställd i omlackerad högglansig svart med ett Levin-emblem i guld på framsidan.
• Invändigt finns det en svart tyginteriör med Recaro LS Confetti- framstolar.
• Den körs på en uppsättning renoverade 14-tums SSR Formula Mesh-metallfälgar med Nankang NS2R-däck.
• I specifikationen ingår en Nardi-ratt, fungerande fläkt och värmare samt en modern MP3-kompatibel Kenwood-stereo.
• I försäljningen ingår originalhandbok, serviceböcker, garantikort, brandsläckare, reservhjul och en mängd kvitton och servicehistorik.
• Bilens askkopp har signerats av Keichi Tsuchiya, tvåfaldig Le Mans-klassvinnare och "Drift King", som är välkänd inom JDM-bilsvärlden.

Exteriör:

• Fullständig rostborttagning och restaurering av DT Panels
• Interiör och motorrum målade i Nardo Grey
• Exteriör målad i högglansig svart
• Nya kvartspartier i metall
• Hjulbågar professionellt rullade
• Vita bakljus
• OEM bakre vinge
• OEM Kouki framläpp
• OEM Kouki-speglar
• OEM-strålkastare, dörrhandtag, gångjärn, lås, nycklar, torkararmar, tätningar, tvättflaska, kylvätskebehållare
• Hjulen är sömförsedda och belagda
• Lackkorrigering och keramisk beläggning av Namikon Detailing
• Reproduktionsdekaler för GTV
• Alla exteriördetaljer återställdes när nya artiklar inte var tillgängliga.

Motor:

• Blacktop 20V 4AGE med standard ITBs (individual throttle bodies) trimmad av Chasers Motorworks för att producera 127 hk till bakhjulen.
• Bosch Motorsport-pump
• SQ Engineering RWD-konvertering för 20V-motor
• Nya OEM-motorfästen
• Motorn är helt ny när den avlägsnas från fordonet.
• Nya timing covers
• Individuella spjällkroppar och insugningsrör
• Bränslespår med ånghonad bränslespår
• Ångsladda insugningsrör och olika andra motordelar.
• Ny OEM timing kit, kamtätningar, vattenpump, oljepump
• Ny generator
• Kylare i legering
• Dubbla termolfläktar som styrs via ECU
• NobbyBooth airbox
• TRD 20V-huvuden
• Anpassat 2,25-tums avgasrör med högflödeskatalysator
• Vibrerande ovalt avgasrör i rostfritt stål
• Alla delar ångslipade
• Förzinkade muttrar och bultar

Elektronik:

• Adaptronic e420D ECU
• Ny motorkabel
• Innovate Motorsport mätare för vattentemperatur och batterispänning
• Konvertering av spolar på tändstift i Yaris
• Innovate Motorsport Wideband O2-sensor och mätare (ansluten till ECU för att möjliggöra bränsletrimning i sluten krets).

Drivsystem:

• Exedy kopplingssats
• Toda lättvikts svänghjul för 20V
• SQ Engineering H22 startkonvertering
• Nya OEM-kopplingshuvud- och slavcylindrar
• T50 växellåda
• JDM Zenki T-series axle
• Skivbromsar i bakpartiet
• TRD 2-vägs LSD
• OEM 4.3 växlar
• Nytt OEM-fäste för växellådan

Chassi/bromsar:

• Shockworks kilar
• Cusco bakre svängstång
• OEM främre svängstång
• Cusco främre och bakre stötdämpare
• Cusco justerbar Panhard bar
• Superpro-bussningar för nedre styrarm, släpande arm och styrstång
• Nya kulförbindelser för nedre styrarmen
• Nya kuggstångsändar och dragstångsändar
• Willwood front "big brake" kit
• Ny OEM-bromshuvudcylinder
• MRP billet främre nav
• Project Mu bakre dynor
• Nya OEM-handbromskablar
• Flätade främre och bakre bromsledningar

Interiör:

• ADM-interiör målad/färgad svart
• Dash professionellt restaurerad av "The Dashboard Doctor".
• JDM Kouki kluster
• Ersättning av OEM-värmepanelen
• Recaro LS Confetti framstolarna
• Bride justerbara skenor
• Nardi Classic 360mm ratt
• Works Bell snabbkopplingsnav
• Viktat växelvred i metall
• Kort växelspak
• Ersättningspedalgummi
• JDM gaspedal
• Centrallås och larm/immobiliser
• Golvmattor "Levin" AE92
• Askfat signerat av Keichi Tsuchiya

Hjul/däck:

• 14x8-tums SSR Formula Mesh-metallfälgar, professionellt restaurerade av Coburg Wheel Polishing.
• Nankang NS2R-däck (185/60/14 runt om)

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karossen efter bilens restaurering, som bland annat innefattade rostborttagning.
• Den omlackerade svarta lacken är i utmärkt skick och har en djup glans. Det finns ett litet chip på vänster sida av den främre stötfångaren och en liten spricka i lacken på motorhuven.
• Alla yttre paneler och motorrummet har genomgått en omfattande färgkorrigering som avslutats med två lager keramisk beläggning till en kostnad av över 1 200 dollar.
• Invändigt är kabinen mycket välskött och instrumentpanelen har fått en ny professionell skinkning. Plasten och mattan har färgats svart.
• Innovate Motorsports mätare har nyligen slutat fungera, vilket kommer att repareras av en bilelektriker innan bilen överlämnas till sin nya ägare.
• Den senaste trafiksäkerhetsprovningen genomfördes 2019 och resulterade i ett rent godkänt resultat för första gången.

SERVICEHISTORIK

• Ägaren utförde ett rutinmässigt oljebyte i oktober 2021.
• Innan detta gjordes en översyn av motorn vid cirka 81 000 kilometer. Tätningar och tillbehör byttes ut mot Toyota originaldelar och en ny tandremssats installerades.

SAMMANFATTNING

Detta är ett utmärkt exempel på den heliga AE86-generationen Corolla Levin som har byggts om och modifierats av sin hängivna ägare under de senaste fem åren. Även om den kosmetiskt sett fortfarande är mycket originell har ägaren investerat i betydande uppgraderingar av motor, drivlina, fjädring och bromsar i synnerhet - med resultatet som en övertygande blandning av 1980-talets stil med modern teknik, elektronik och hanteringskomponenter. Den är utmärkt presenterad både invändigt och utvändigt och är nu redo att underhålla sin nya ägare på deras favoritvägar, och den skulle vara en ära för alla samlingar av JDM-fordon.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.