1983 RANGE ROVER CLASSIC 3.5 V8

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Range Rover Classic ist ein solides Beispiel für einen robusten 4x4-Klassiker, der aus Südafrika nach Australien importiert wurde und vor kurzem einen großen Service erhalten hat.
• Sein Motor ist der ehrwürdige 3,5-Liter-V8-Motor von Rover, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einem LT230-Verteilergetriebe gekoppelt ist, das die Kraft auf alle vier Räder überträgt.
• Der Wagen wurde aufgrund seines hervorragenden Originalzustands und seiner seltenen Farbe direkt von einem privaten Sammler in Südafrika erworben. Es wurde im Februar 2021 vor dem Import nach Australien überholt.
• Das Fahrzeug wird mit den Einfuhrpapieren geliefert, die für die Konformität und Zulassung bereit sind.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass es sich um ein Auto mit "Option Pack A" handelt, das Armlehnen vorne und hinten, Kopfstützen hinten, Türkappen aus Holz, Laderaum- und Heckklappenteppiche sowie eine werkseitige Klimaanlage umfasst.
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 1.503 km an, aber der wahre Kilometerstand ist nicht bekannt. Aufgrund des Zustands wird davon ausgegangen, dass der Kilometerzähler ein- oder zweimal um die Uhr gelaufen ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Range Rover ist in der seltenen klassischen Farbkombination Nevada Gold über Bronze Nylon Velours lackiert und verfügt über das frühe "Plastik-Armaturenbrett".
• Zur Serienausstattung gehören Klimaanlage und Zentralverriegelung sowie eine beheizbare Heckscheibe mit Scheibenwischer.
• Das Fahrzeug ist jetzt mit einem Sony-Radio mit CD-Player ausgestattet, das als Zubehör erhältlich ist.
• Er wird mit seinem Importzertifikat, dem Original-Ersatzrad und einem Werkzeugsatz verkauft.

ZUSTAND

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass eine der Türen des Fahrzeugs möglicherweise neu lackiert wurde. Die Nevada-Gold-Lackierung befindet sich in einem guten Zustand und weist einige Chips, Schrammen und Dellen auf, die dem Kilometerstand entsprechen, sowie einige Ausbleichungen und Abplatzungen, wie in der Fotogalerie zu sehen ist.
• Der Innenraum befindet sich in einem brauchbaren Zustand, mit einem kleinen Riss in der Rückenlehne des Fahrersitzes und einigen kleineren Flecken und Ausbleichungen an anderen Stellen sowie einem durchhängenden und leicht verfärbten Dachhimmel. Es gibt einige allgemeine "Verschleiß" erwartet von einem Auto dieses Alters.
• Die Uhr auf dem Armaturenbrett hat einen Riss, und die Scheibe des Beifahrerfensters hat einen Sprung.
• Die Reifen sind alt und sollten ersetzt werden.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im Januar 2022 statt. Sie umfasste den Austausch des Chokekabels, des Kraftstoffgebers und der Ölpumpe sowie eine Überholung des SU-Krümmers und des Vergasers.
• Zuvor wurde der Wagen im Februar 2021 vor der Einfuhr nach Australien gewartet. Dabei wurden die Verteilerkappe, die Zündspule, die Kabel, die Zündkerzen, die Druckplatte, die Kupplungsscheibe, der Kupplungsnehmerzylinder, der Kupplungsgeberzylinder, die Dichtungen, die Radlager, die vorderen Bremsbeläge, die vorderen Scheiben, der Stößeldeckel, die Ölwannendichtung, die Dichtungen des vorderen und hinteren Differentials, der Kraftstofftank, die Kraftstoffpumpe, die Schläuche, die vordere und hintere Waschpumpe sowie das Verteilergetriebe gewartet und die Dichtungen und das Öl ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Range Rover Classic aus dem Jahr 1983 ist ein Beispiel für das Mantra "go anywhere", das bei der Entwicklung des Modells zugrunde gelegt wurde. Dieses äußerst originelle Exemplar wurde vor seiner Ankunft in Australien einem umfangreichen Service unterzogen und ist nun bereit, gefahren zu werden. Auch wenn der nächste Besitzer im Laufe der Zeit einige kosmetische Verbesserungen vornehmen könnte, ist der Wagen so, wie er ist, hervorragend zu gebrauchen und könnte einfach gepflegt werden, während er seine attraktive "Patina" des Alters und der Nutzung erhält.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Este Range Rover Classic es un sólido ejemplo de la robusta 4x4 clásico, que ha sido importado a Australia desde Sudáfrica, y se beneficia de los recientes un servicio importante.
• Su motor es el venerable V8 de 3,5 litros de Rover, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades con una caja de transferencia LT230 que envía la potencia a las cuatro ruedas.
• El coche fue adquirido directamente a un coleccionista privado en Sudáfrica, debido a su excelente estado original y su color poco común. Recibió una revisión en febrero de 2021 antes de su importación a Australia.
• El vehículo viene con los papeles de importación listo para el cumplimiento y el registro.
• El vendedor señala que se trata de un coche "Option Pack A", que incluye reposabrazos delanteros y traseros, reposacabezas traseros, tapas de madera en las puertas, alfombrado del espacio de carga y del portón trasero, y también un sistema de aire acondicionado de fábrica.
• El cuentakilómetros de cinco dígitos indica 1.503 km, pero se desconoce el kilometraje real. Basándose en el estado, se supone que el cuentakilómetros ha dado una o dos vueltas de campana.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Acabado en la rara combinación de colores clásicos de Nevada Gold sobre terciopelo Bronze Nylon, el interior de este Range Rover presenta el primer "salpicadero de plástico".
• El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado y cierre centralizado, y luneta trasera calefactada con limpiaparabrisas.
• El coche está equipado con una unidad principal de radio CD Sony.
• Se vende con su certificado de importación, la rueda de repuesto original y el kit de herramientas.

CONDICIÓN

• El vendedor señala que una de las puertas del coche puede haber sido repintada. La pintura Nevada Gold está en buen estado, con algunos desconchones, arañazos y abolladuras acordes con el kilometraje, así como algo de decoloración y descascarillado, como se muestra en la galería de fotos.
• En el interior, el habitáculo se presenta en condiciones utilizables, con un pequeño desgarro en el respaldo del asiento del conductor y algunas pequeñas manchas y decoloración en otros lugares, así como un revestimiento del techo descolorido y ligeramente descolgado. Hay algo de "desgaste" general que se espera de un coche de esta edad.
• Hay una grieta en el reloj montado en el salpicadero del coche, así como una grieta en el cristal de la ventanilla del acompañante.
• Los neumáticos son viejos y convendría cambiarlos.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se realizó en enero de 2022. Incluyó la sustitución del cable del estrangulador, el sensor de combustible y la bomba de aceite, así como el reacondicionamiento del colector SU y el carburador.
• Antes de esto, el coche fue revisado en febrero de 2021, antes de la importación del coche a Australia, que incluyó la sustitución de la tapa del distribuidor, bobina de encendido, cables, bujías, placa de presión, placa de embrague, cilindro esclavo del embrague, cilindro maestro del embrague, sellos, cojinetes de las ruedas, pastillas de freno delanteras, discos delanteros desnatados, tapa del taqué, junta del cárter, sellos diferenciales delanteros y traseros, depósito de combustible, bomba de combustible, mangueras, bombas de lavado delanteras y traseras, y la caja de transferencia fue revisada con los sellos y el aceite reemplazados.

RESUMEN

Este Range Rover Classic de 1983 ejemplifica el mantra de "ir a cualquier parte" empleado en el diseño y desarrollo del modelo. Este original ejemplo se beneficia de un servicio importante antes de su llegada a Australia, y ahora está listo para ser conducido. Mientras que el próximo propietario puede optar por hacer algunas mejoras cosméticas con el tiempo, es eminentemente utilizable como es, y simplemente podría ser mantenido mientras se agrega a su atractiva "pátina" de la edad y el uso.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

CHIFFRES CLÉS

• Ce Range Rover Classic est un solide exemple du robuste 4x4 classique, qui a été importé en Australie depuis l'Afrique du Sud, et bénéficie d'un service majeur récent.
• Son moteur est le vénérable V8 Rover de 3,5 litres, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avec une boîte de transfert LT230 qui transmet la puissance aux quatre roues.
• La voiture a été acquise directement auprès d'un collectionneur privé en Afrique du Sud, en raison de son excellent état d'origine et de sa couleur rare. Elle a reçu une révision en février 2021 avant son importation en Australie.
• Le véhicule est livré avec les papiers d'importation prêts pour la conformité et l'enregistrement.
• Le vendeur indique qu'il s'agit d'une voiture " Option Pack A ", qui comprend des accoudoirs avant et arrière, des appuis-tête arrière, des capuchons de porte en bois, des moquettes pour l'espace de chargement et le hayon, ainsi qu'un système de climatisation d'usine.
• Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique 1 503 km, mais le véritable kilométrage n'est pas connu. Compte tenu de son état, on suppose que le compteur kilométrique a fait le tour de l'horloge une ou deux fois.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Fini dans la rare palette de couleurs classiques de l'or du Nevada sur le velours de nylon de bronze, l'intérieur de ce Range Rover comporte le premier "tableau de bord en plastique".
• L'équipement d'usine comprend la climatisation et le verrouillage central, ainsi qu'un écran arrière chauffant avec essuie-glace.
• La voiture est maintenant équipée d'une unité principale de radio CD Sony de seconde monte.
• Elle est vendue avec son certificat d'importation, la roue de secours d'origine et la trousse à outils.

CONDITION

• Le vendeur note que l'une des portes de la voiture a peut-être été repeinte. La peinture Nevada Gold est en bon état, avec quelques éclats, éraflures et marques correspondant au kilométrage, ainsi qu'un peu de décoloration et d'écaillage, comme le montre la galerie de photos.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente dans un état utilisable, avec une petite déchirure dans le dossier du siège conducteur et quelques petites taches et décolorations ailleurs, ainsi qu'une garniture de toit affaissée et légèrement décolorée. Il y a une certaine usure générale attendue d'une voiture de cet âge.
• Il y a une fissure dans l'horloge montée sur le tableau de bord de la voiture, ainsi qu'une fissure dans le verre de la fenêtre du passager.
• Les pneus sont vieux et mériteraient d'être remplacés.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien a eu lieu en janvier 2022. Il comprenait le remplacement du câble de starter, de la sonde de carburant et de la pompe à huile, ainsi qu'une remise en état du collecteur SU et du carburateur.
• Avant cela, la voiture a été révisée en février 2021, avant l'importation de la voiture en Australie, ce qui comprenait le remplacement de la tête de distributeur, de la bobine d'allumage, des fils, des bougies d'allumage, du plateau de pression, du plateau d'embrayage, du cylindre récepteur d'embrayage, du maître-cylindre d'embrayage, des joints, des roulements de roue, des plaquettes de frein avant, des disques avant écrémés, du couvercle de poussoir, du joint de carter, des joints de différentiel avant et arrière, du réservoir de carburant, de la pompe à carburant, des tuyaux, des pompes de lave-glace avant et arrière, et la boîte de transfert a été révisée avec le remplacement des joints et de l'huile.

RÉSUMÉ

Ce Range Rover Classic 1983 est un exemple du mantra " aller partout " employé dans la conception et le développement du modèle. Cet exemple très original a bénéficié d'une révision majeure avant son arrivée en Australie, et est maintenant prêt à être conduit. Bien que le prochain propriétaire puisse choisir d'apporter quelques améliorations cosmétiques au fil du temps, il est éminemment utilisable en l'état, et pourrait simplement être entretenu tout en ajoutant à sa "patine" attrayante de l'âge et de l'utilisation.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a aucune sûreté ou autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questa Range Rover Classic è un solido esempio di robusta 4x4 classica, importata in Australia dal Sudafrica, e beneficia di una recente revisione.
• Il suo motore è il venerabile V8 Rover da 3,5 litri, accoppiato a un cambio manuale a cinque rapporti con una scatola di trasferimento LT230 che invia la potenza a tutte e quattro le ruote.
• L'auto è stata acquistata direttamente da un collezionista privato in Sudafrica, per le sue eccellenti condizioni originali e il suo colore raro. Ha ricevuto una revisione nel febbraio 2021 prima di essere importata in Australia.
• Il veicolo viene fornito con i documenti di importazione pronti per la conformità e l'immatricolazione.
• Il venditore fa notare che si tratta di un "Option Pack A", che comprende braccioli anteriori e posteriori, poggiatesta posteriori, copriporta in legno, moquette per il vano di carico e per il portellone posteriore e anche un impianto di climatizzazione di serie.
• Il contachilometri a cinque cifre indica 1.503 km, ma il vero chilometraggio non è noto. In base alle condizioni, si presume che il contachilometri abbia fatto il giro dell'orologio una o due volte.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Rifinita nella rara combinazione di colori classici di Nevada Gold su velluto Bronze Nylon, gli interni di questa Range Rover presentano il primo "cruscotto in plastica".
• L'equipaggiamento di fabbrica comprende l'aria condizionata, la chiusura centralizzata e il parabrezza posteriore riscaldato con tergicristallo.
• L'auto è ora dotata di un'unità principale radio CD aftermarket Sony.
• Viene venduta con il certificato di importazione, la ruota di scorta originale e il kit di attrezzi.

CONDIZIONE

• Il venditore segnala che una delle portiere dell'auto potrebbe essere stata riverniciata. La vernice Nevada Gold è in discrete condizioni e presenta alcune scheggiature, graffi e ammaccature commisurate al chilometraggio, oltre a qualche sbiadimento e scrostatura, come mostrato nella galleria fotografica.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in condizioni utilizzabili, con un piccolo strappo nello schienale del sedile del guidatore e alcune macchie minori e sbiadite in altri punti, oltre a un rivestimento del capo cedevole e leggermente scolorito. Sono presenti alcuni segni generali di usura che ci si aspetta da una vettura di questa età.
• L'orologio montato sul cruscotto dell'auto presenta una crepa, così come il vetro del finestrino del passeggero.
• I pneumatici sono vecchi e andrebbero sostituiti.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato nel gennaio 2022. Ha incluso la sostituzione del cavo dello starter, della sonda del carburante e della pompa dell'olio, nonché il ricondizionamento del collettore e del carburatore SU.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel febbraio 2021, prima dell'importazione in Australia, con la sostituzione della calotta dello spinterogeno, della bobina di accensione, dei cavi, delle candele, della piastra di pressione, della piastra della frizione, del cilindro della frizione, della pompa della frizione, delle guarnizioni, dei cuscinetti delle ruote, delle pastiglie dei freni anteriori, dei dischi anteriori, del coperchio delle punterie, della guarnizione della coppa, delle guarnizioni del differenziale anteriore e posteriore, del serbatoio del carburante, della pompa del carburante, dei tubi flessibili, delle pompe lavavetro anteriori e posteriori e della scatola di trasferimento con la sostituzione delle guarnizioni e dell'olio.

SOMMARIO

Questa Range Rover Classic del 1983 esemplifica il mantra "go anywhere" utilizzato nella progettazione e nello sviluppo del modello. Questo originalissimo esemplare è stato sottoposto a un'importante revisione prima del suo arrivo in Australia ed è ora pronto per essere guidato. Anche se il prossimo proprietario potrebbe decidere di apportare alcune migliorie estetiche nel corso del tempo, è perfettamente utilizzabile così com'è e potrebbe essere semplicemente mantenuta aggiungendo la sua attraente "patina" di età e uso.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Range Rover Classic is een solide voorbeeld van de robuuste klassieke 4x4, die vanuit Zuid-Afrika naar Australië is geïmporteerd, en profiteert van een recente grote onderhoudsbeurt.
• De motor is de eerbiedwaardige 3,5-liter Rover V8, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak met een LT230-transferbak die het vermogen naar alle vier de wielen stuurt.
• De auto werd rechtstreeks gekocht van een particuliere verzamelaar in Zuid-Afrika, vanwege zijn uitstekende originele staat en zeldzame kleur. Hij kreeg een revisie in februari 2021 voorafgaand aan de import naar Australië.
• Het voertuig wordt geleverd met de invoerpapieren klaar voor naleving en registratie.
• De verkoper merkt op dat dit een "Option Pack A" auto is, met onder meer armsteunen voor en achter, hoofdsteunen achter, houten deurkappen, tapijt voor de laadruimte en de achterklep, en ook een fabrieksairco.
• De vijfcijferige kilometerteller geeft 1.503 km aan, maar de werkelijke kilometerstand is niet bekend. Op basis van de staat van onderhoud wordt aangenomen dat de kilometerteller één of twee keer is rondgegaan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Afgewerkt in het zeldzame klassieke kleurenschema van Nevada Gold over Bronze Nylon velours, is het interieur van deze Range Rover voorzien van het vroege 'plastic dashboard'.
• De fabrieksuitrusting omvat airconditioning en centrale vergrendeling, en een verwarmd achterscherm met ruitenwisser.
• De auto is nu uitgerust met een aftermarket Sony radio CD speler head unit.
• Hij wordt verkocht met zijn invoercertificaat, het originele reservewiel en een gereedschapsset.

CONDITION

• De verkoper merkt op dat een van de deuren van de auto mogelijk overgespoten is. De Nevada Gold lak is in redelijke staat en vertoont wat chips, slijtage en deukjes in overeenstemming met de kilometerstand, evenals wat vervaging en afbladdering zoals te zien is in de fotogalerij.
• Het interieur is in bruikbare staat, met een klein scheurtje in de rugleuning van de bestuurdersstoel en wat kleine vlekken en vervaging elders, evenals een verzakte en licht verkleurde hemelbekleding. Er is wat algemene 'slijtage' die te verwachten is van een auto van deze leeftijd.
• Er zit een barst in de dashboardklok van de auto en een barst in het glas van de passagiersruit.
• De banden zijn oud en moeten worden vervangen.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt was in januari 2022. Deze omvatte de vervanging van de chokekabel, de brandstofsensor en de oliepomp, en een revisie van het SU-spruitstuk en de carburateur.
• Daarvoor werd de auto onderhouden in februari 2021, vóór de invoer van de auto in Australië, waarbij de verdelerkap, bobine, kabels, bougies, drukplaat, koppelingsplaat, koppelingsslaafcilinder, koppelingshoofdcilinder, afdichtingen, wiellagers, remblokken voor, remschijven voor, stoterdeksel, carterpakking, differentieelafdichtingen voor en achter, brandstoftank, brandstofpomp, slangen, ruitensproeierpompen voor en achter werden vervangen, en de versnellingsbak kreeg een onderhoudsbeurt waarbij de afdichtingen en de olie werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze Range Rover Classic uit 1983 is een voorbeeld van de 'go anywhere' mantra die bij het ontwerp en de ontwikkeling van het model werd gehanteerd. Dit zeer originele exemplaar heeft een grote onderhoudsbeurt gehad vóór zijn aankomst in Australië, en is nu klaar om gereden te worden. Hoewel de volgende eigenaar na verloop van tijd misschien wat cosmetische verbeteringen zal aanbrengen, is hij in zijn huidige staat uitstekend bruikbaar en kan hij eenvoudig worden onderhouden terwijl hij zijn aantrekkelijke 'patina' van leeftijd en gebruik verder versterkt.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Range Rover Classic jest solidnym przykładem wytrzymałego klasycznego 4x4, który został przywieziony do Australii z RPA i korzysta z ostatnich głównych usług.
• Jego silnik to czcigodny 3,5-litrowy Rover V8, sprzężony z pięciobiegową skrzynią manualną z przekładnią LT230 przesyłającą moc na wszystkie cztery koła.
• Samochód został nabyty bezpośrednio od prywatnego kolekcjonera w RPA, ze względu na jego doskonały oryginalny stan i rzadki kolor. Otrzymał remont w lutym 2021 roku przed importem do Australii.
• Pojazd pochodzi z papierami importowymi gotowymi do spełnienia wymogów i rejestracji.
• Sprzedający zaznacza, że jest to samochód z "pakietem opcji A", który obejmuje m.in. przednie i tylne podłokietniki, tylne zagłówki, drewniane nakładki na drzwi, wykładzinę przestrzeni ładunkowej i klapy bagażnika, a także fabryczną klimatyzację.
• Pięciocyfrowy licznik kilometrów pokazuje 1 503 km, ale prawdziwy przebieg nie jest znany. Na podstawie stanu można przypuszczać, że licznik kilometrów objechał raz lub dwa razy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Wnętrze tego Range Rovera wykończone w rzadkim, klasycznym kolorze Nevada Gold z brązowym nylonem, posiada wczesną "plastikową deskę rozdzielczą".
• Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację i centralny zamek oraz podgrzewaną tylną szybę z wycieraczką.
• Samochód jest obecnie wyposażony w aftermarketowy radioodtwarzacz CD firmy Sony.
• Sprzedawany jest z certyfikatem importowym, oryginalnym kołem zapasowym oraz zestawem narzędzi.

KONDYCJA

• Sprzedający zauważa, że jedne z drzwi samochodu mogły być przemalowane. Lakier Nevada Gold jest zgłaszane w dobrym stanie, pokazując kilka chipów, otarcia i wgłębienia współmierne do przebiegu, jak również niektóre blaknięcie i łuszczenie, jak pokazano w galerii zdjęć.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się w stanie użytecznym, z małym rozdarciem w oparciu fotela kierowcy i kilka drobnych plam i blaknięcie gdzie indziej, jak również obwisłe i lekko odbarwione podsufitki. Istnieje pewne ogólne "zużycie" oczekiwane od samochodu w tym wieku.
• W samochodzie jest pęknięcie zegara zamontowanego na desce rozdzielczej, a także pęknięcie szyby okna pasażera.
• Opony są stare i przydałaby się ich wymiana.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis miał miejsce podczas stycznia 2022 roku. Obejmował on wymianę linki dławika, sygnalizatora paliwa i pompy oleju oraz regenerację kolektora SU i gaźnika.
• Wcześniej samochód był serwisowany w lutym 2021 roku, przed sprowadzeniem auta do Australii, który obejmował wymianę pokrywy rozdzielacza, cewki zapłonowej, przewodów, świec zapłonowych, tarczy dociskowej, tarczy sprzęgła, siłownika sprzęgła, pompy sprzęgła, uszczelek, łożysk kół, klocków hamulcowych przednich, tarcz przednich odtłuszczonych, pokrywy popychacza, uszczelki miski olejowej, uszczelki mechanizmu różnicowego przedniego i tylnego, zbiornika paliwa, pompy paliwa, przewodów, pompki spryskiwaczy przednich i tylnych, a skrzynia transferowa była serwisowana z wymianą uszczelek i oleju.

SUMMARY

Ten Range Rover Classic z 1983 roku jest przykładem mantry "go anywhere" zastosowanej w projekcie i rozwoju modelu. Ten bardzo oryginalny przykład korzysta z głównego serwisu przed jego przybyciem do Australii, a teraz jest gotowy do jazdy. Podczas gdy następny właściciel może zdecydować się na pewne kosmetyczne ulepszenia w czasie, jest to wybitnie użyteczne, jak jest, i może być po prostu utrzymywane podczas dodawania do jego atrakcyjnej "patyny" wieku i użytkowania.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej w odniesieniu do numeru seryjnego.

FACTOS-CHAVE

• Este Range Rover Classic é um exemplo sólido do 4x4 clássico robusto, que foi importado da África do Sul para a Austrália, e beneficia de um serviço recente de grande envergadura.
• O seu motor é o venerável Rover V8 de 3,5 litros, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades com uma caixa de transferência LT230 que envia potência para as quatro rodas.
• O carro foi adquirido directamente a um coleccionador privado na África do Sul, devido ao seu excelente estado original e à sua cor rara. Recebeu uma revisão em Fevereiro de 2021, antes da sua importação para a Austrália.
• O veículo vem com os documentos de importação prontos para conformidade e registo.
• O vendedor observa que se trata de um carro 'Option Pack A', que inclui apoios de braços dianteiros e traseiros, encostos de cabeça traseiros, tampas de portas de madeira, espaço de carga e alcatifa da porta traseira, e também um sistema de ar condicionado de fábrica.
• O conta-quilómetros de cinco dígitos mostra 1,503 km, mas a verdadeira quilometragem não é conhecida. Com base na condição, supõe-se que o odómetro deu a volta ao relógio uma ou duas vezes.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Acabado no raro esquema de cores clássico do Nevada Gold sobre veludo de Nylon Bronze, o interior deste Range Rover apresenta o "traço de plástico" inicial.
• O equipamento de fábrica inclui ar condicionado e fecho central, e um ecrã traseiro aquecido com limpa pára-brisas.
• O carro está agora equipado com uma unidade de rádio leitor de CD Sony para o mercado pós-venda.
• É vendido com o seu certificado de importação, a roda de reserva original, e o kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

• O vendedor observa que uma das portas do carro pode ter sido pintada de novo. A pintura Nevada Gold está alegadamente em bom estado, mostrando algumas lascas, arranhões e rebuçados proporcionais à quilometragem, bem como algum desbotamento e descasque, como mostrado na galeria de fotos.
• No interior, a cabine apresenta-se em condições utilizáveis, com um pequeno rasgão no encosto do banco do condutor e algumas pequenas manchas e desbotamentos noutros locais, bem como uma flacidez e uma ligeira descoloração da cabina. Espera-se algum "desgaste" geral de um automóvel desta idade.
• Há uma fenda no relógio montado no tablier do carro, bem como uma fenda no vidro da janela do passageiro.
• Os pneus são velhos e beneficiariam de substituição.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço foi durante o mês de Janeiro de 2022. Incluiu a substituição do cabo de estrangulamento, do remetente de combustível e da bomba de óleo, e um recondicionamento do colector SU e do carburador.
• Antes disso, a manutenção do carro foi feita em Fevereiro de 2021, antes da importação do carro para a Austrália, que incluiu a substituição da tampa do distribuidor, bobina de ignição, cabos, velas de ignição, placa de pressão, placa de embraiagem, cilindro escravo da embraiagem, cilindro principal da embraiagem, selos, rolamentos das rodas, pastilhas dos travões dianteiros, discos dianteiros escumados, tampa do tapete, junta do cárter, selos do diferencial dianteiro e traseiro, depósito de combustível, bomba de combustível, mangueiras, bombas de lavagem dianteiras e traseiras, e a caixa de transferência foi sujeita a manutenção com os selos e óleo substituídos.

SÍNTESE

Este Range Rover Classic de 1983 exemplifica o mantra 'go anywhere' empregue na concepção e desenvolvimento do modelo. Este exemplo altamente original beneficia de um serviço importante antes da sua chegada à Austrália, e está agora pronto para ser conduzido. Embora o próximo proprietário possa escolher fazer algumas melhorias cosméticas ao longo do tempo, é eminentemente utilizável tal como está, e poderia simplesmente ser mantido enquanto aumenta a sua atractiva 'patina' de idade e utilização.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série.

KÄLLA FAKTA

• Denna Range Rover Classic är ett gediget exempel på den robusta klassiska 4x4-bilen, som har importerats till Australien från Sydafrika och som nyligen har genomgått en stor service.
• Motorn är den gamla Rover V8-motorn på 3,5 liter, kopplad till en femväxlad manuell växellåda med en LT230-överföringslåda som skickar kraften till alla fyra hjulen.
• Bilen köptes direkt från en privat samlare i Sydafrika på grund av sitt utmärkta originalskick och sin sällsynta färg. Den fick en översyn i februari 2021 innan den importerades till Australien.
• Fordonet levereras med importhandlingar redo för överensstämmelse och registrering.
• Säljaren noterar att detta är en "Option Pack A"-bil, som inkluderar armstöd fram och bak, nackstöd bak, dörrlock i trä, mattor för lastutrymme och baklucka samt en fabriksmonterad luftkonditionering.
• Den femsiffriga mätaren visar 1 503 km, men den verkliga körsträckan är inte känd. Baserat på tillståndet antas det att kilometerräknaren har gått runt klockan en eller två gånger.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Range Roverns interiör har den sällsynta klassiska färgsättningen Nevada Gold över Bronze Nylon velour och har den tidiga "plastinstrumentbrädan".
• Till fabriksutrustningen hör luftkonditionering, centrallås och en uppvärmd bakre skärm med torkare.
• Bilen är nu utrustad med en Sony radio-CD-spelare med eftermarknadshuvudenhet.
• Den säljs med importcertifikat, originalreservhjul och verktygssats.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren noterar att en av bilens dörrar kan ha målats om. Nevada Gold-lackeringen rapporteras vara i rättvist skick och uppvisar en del flisor, skavsår och skråmor i proportion till körsträckan, samt en del blekning och avskalning som visas i fotogalleriet.
• Invändigt är kupén i användbart skick, med en liten reva i förarsätets ryggstöd och några mindre fläckar och blekning på andra ställen, samt en hängande och något missfärgad innerbeklädnad. Det finns en del allmänt slitage som kan förväntas av en bil i denna ålder.
• Det finns en spricka i bilens klocka på instrumentbrädan och en spricka i glaset på passagerarfönstret.
• Däcken är gamla och bör bytas ut.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste tjänsten skedde i januari 2022. Den omfattade byte av chokekabeln, bränslesändaren och oljepumpen samt en översyn av SU-grenröret och förgasaren.
• Innan detta gjordes en service i februari 2021, innan bilen importerades till Australien, vilket innebar utbyte av fördelningskapsel, tändspole, kablar, tändstift, tryckplatta, kopplingsplatta, kopplingsslavcylinder, huvudcylinder för koppling, tätningar, hjullager, främre bromsbelägg, skummade framskivor, stötdämparlock, karenspackning, tätningar för främre och bakre differential, bränsletank, bränslepump, slangar, tvättpumpar fram och bak, och överföringslådan fick service med byte av tätningar och olja.

SAMMANFATTNING

Den här Range Rover Classic från 1983 är ett exempel på det mantra som användes vid modellens utformning och utveckling. Detta mycket originella exemplar har fått en omfattande service innan det kom till Australien och är nu redo att köras. Även om nästa ägare kan välja att göra vissa kosmetiska förbättringar med tiden är den utomordentligt användbar i befintligt skick och kan helt enkelt underhållas samtidigt som den lägger till sin attraktiva "patina" av ålder och användning.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret.