1983 MERCEDES-BENZ (R107) 380 SL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mercedes-Benz 380 SL der Generation R107 ist ein markantes Beispiel für einen raffinierten modernen Roadster-Klassiker, der in einem beeindruckenden, sehr originalen Zustand angeboten wird.
• Angetrieben wird er von einem 3,8-Liter-V8-Saugmotor des Typs "M116", der rund 201 PS leistet und über ein Viergang-Automatikgetriebe die Hinterräder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 200.011 km an.
• Dieses in Australien ausgelieferte Exemplar hatte nach den vorliegenden Unterlagen von Anfang an vier Besitzer und wurde wie vorgesehen genutzt, aber offensichtlich gut gepflegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 380 SL ist in Signal Red mit einem passenden Hardtop und einem Cabrio-Softtop, über eine beige MB-Tex-Kunstleder-Interieur mit einem kontrastierenden schwarzen oberen Armaturenbrett, unterstrichen durch Holzfurnier Intarsien und Chrom-Akzenten beendet.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ "Baroque", die mit nagelneuen Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören ABS, ein elektrisch verstellbarer Beifahrerspiegel, elektrische Fensterheber vorne, eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, eine Becker Grand Prix Electronic-Kassetten-Stereoanlage und beleuchtete Außenspiegel mit Sonnenblende.
• Das Auto wird mit einem Warndreieck, einer kompletten Werkzeugrolle, den Besitzerhandbüchern, einem Serviceheft, einem Ausdruck der vergangenen Wartungsinformationen bis Februar 2000, einem großen Ordner mit Wartungsrechnungen und zwei Schlüsseln geliefert.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die zuvor neu lackierte signalrote Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, allerdings gibt es eine kleine Verfärbung an der Halterung der Nebelscheinwerfer auf der rechten Seite und einen kleinen Fleck an der Ecke der vorderen Schürze auf der rechten Seite.
• Der Innenraum präsentiert sich angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in gutem Zustand. Der Verkäufer merkt an, dass der Fahrersitz mit MB-Tex-Kunstleder repariert wurde, sowohl das Hardtop als auch das Cabrio-Dach zeigen einige Alterserscheinungen und es gibt einige Flecken auf dem Teppich im Kofferraum.
• Außerdem gibt es kleinere Schrammen an der Seite der Sitzfläche des Fahrersitzes und der oberen inneren Sitzpolsterung, einen Schönheitsfehler an der Verkleidung der Mittelkonsole auf der Fahrerseite neben dem Radio, kleinere Verfärbungen und Risse am Keder der Beifahrerkopfstütze, eine kleine Kerbe an der hinteren Innenverkleidung auf der Beifahrerseite, kleinere Kratzer am Lüftungsschieber auf der Fahrerseite, Abnutzungserscheinungen an der Bodenmatte des Fahrers und leichte Falten an den Sitzen mit einem Riss an der Sitzfläche des Fahrersitzes.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung dieses 380 SL wurde im Juni 2022 bei einem Kilometerstand von 199.900 km durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, eine Sicherheitsinspektion und eine Bremseninspektion. Bei diesem Service wurde festgestellt, dass größere Wartungsarbeiten an den Bremsen, Lagern und der Aufhängung durchgeführt wurden.
• Im September 2022 wurde die Klimaanlage einer umfassenden Wartung unterzogen, bei der eine Druckprüfung, die keine Anzeichen von Undichtigkeiten aufwies, sowie eine Vakuumprüfung durchgeführt und das Gas mit R134A aufgefüllt wurde.
• Die Wartungsrechnungen enthalten Details zu durchgeführten Arbeiten, wie z. B. Einspritzdüsen im Jahr 2016, Stoßdämpfer im Jahr 2021 und allgemeine Wartungsarbeiten, die von den vorherigen Haltern durchgeführt wurden, wie folgt:

Andere bemerkenswerte Wartungsarbeiten (2001-2012):

• Januar 2012 (193.000 km), kompletter Service, Austausch des Rotorknopfes, der Lenkungsdichtung, des Lenkungsgetriebes und der äußeren Spurstangenköpfe.
• Mai 2004 (185.999km) komplette Wartung, Bremsen warten, Bremsflüssigkeit ersetzen.
• Feb 2003 (183.000 km): Klimakompressor, linke und rechte Motorlager, Hilfsrahmenlager ersetzt.
• Juli 2002 (177.000 km). Kompletter Service, Wechsel der Brems- und Servolenkungsflüssigkeit, Einstellung der Steuerzeiten und der Antriebskette, Auspufftöpfe vorne und hinten ersetzt.
• Feb 2001 (175.145km). Servolenkungspumpe neu abgedichtet

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz 380 SL der Generation R107 ist ein gut erhaltenes Exemplar des stilvollen modernen klassischen Roadsters der Marke und befindet sich in einem sehr guten Originalzustand. Präsentiert in einem ansprechenden Farbschema und mit einem praktischen abnehmbaren Hardtop-Dach, wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker und ein angenehmes Wochenendspielzeug, ein Schönwetter-Cruiser oder ein Begleiter für längere Touren.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Mercedes-Benz 380 SL de la generación R107 es un ejemplo llamativo del refinado roadster clásico moderno, que se ofrece en un estado impresionante y muy original.
• Está propulsado por un V8 "M116" de 3,8 litros de aspiración natural, que produce alrededor de 201 CV y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros marca 200.011 Kms.
• Este ejemplo entregado en Australia ha tenido cuatro propietarios desde nuevo, según los registros disponibles, y ha sido disfrutado como es debido, pero evidentemente bien mantenido.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 380 SL está acabado en Rojo Señal con un techo duro a juego y un techo blando descapotable, sobre un interior tapizado en cuero MB-Tex beige con un salpicadero superior negro en contraste, salpicado de incrustaciones de chapa de madera y detalles cromados.
• Monta un juego de llantas de aleación "Baroque" de 14 pulgadas, calzadas con un juego de neumáticos completamente nuevo.
• El equipamiento de fábrica incluye frenos ABS, espejo retrovisor del pasajero con ajuste eléctrico, elevalunas eléctricos delanteros, aire acondicionado de dos zonas, un equipo de música de cassette Becker Grand Prix Electronic y espejos de cortesía con visera iluminada.
• El coche se entregará con un triángulo de advertencia, un rollo de herramientas completo, los manuales del propietario, el libro de servicio, una impresión de la información de servicio pasado hasta febrero de 2000, un gran archivo de facturas de mantenimiento y dos llaves.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• La pintura roja, previamente repintada, se encuentra en un excelente estado general, aunque hay una pequeña zona de decoloración en el soporte de la luz antiniebla del lado cercano, y una pequeña mancha en la esquina del faldón delantero del lado cercano.
• Pasando al interior, el habitáculo se presenta en buen estado dada la edad y el uso del coche. El vendedor señala que el asiento del conductor ha sido reparado con polipiel MB-Tex, los revestimientos del techo rígido y del descapotable muestran algunos signos de antigüedad y hay algunas manchas en la moqueta del maletero.
• También hay pequeñas rozaduras en el lateral de la base del asiento del conductor y en la parte superior del cojín interior del asiento, una mancha en el embellecedor de la consola central del lado del conductor junto a la radio, una pequeña decoloración y agrietamiento en el ribete del reposacabezas del pasajero, una pequeña mella en el embellecedor interior del lado del pasajero, pequeños arañazos en la corredera de la rejilla de ventilación del lado del conductor, desgaste en la alfombrilla del conductor y ligeras arrugas en los asientos con una grieta en la base del asiento del conductor.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión programada de este 380 SL se llevó a cabo en junio de 2022, a los 199.900 km, e incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, una inspección de seguridad y una inspección de los frenos. Durante esta revisión se observó que se habían realizado importantes trabajos de mantenimiento en los frenos, los soportes y la suspensión.
• En septiembre de 2022, el aire acondicionado se sometió a una importante revisión con una prueba de presión que no mostró signos de fugas, una prueba de vacío y un relleno de gas con gas R134A.
• Las facturas de servicio muestran los detalles de los trabajos realizados, incluyendo elementos como los inyectores de combustible en 2016, los amortiguadores en 2021, y los elementos de servicio general durante la propiedad por los anteriores poseedores, como sigue:

Otros trabajos de mantenimiento notables (2001-2012):

• Enero de 2012 (193.000 km), servicio completo, sustituido el botón del rotor, la junta de la caja de dirección, la unidad universal de dirección, los extremos de la barra de acoplamiento exterior.
• Mayo de 2004 (185.999km) servicio completo, servicio de frenos, reemplazado el líquido de frenos.
• En febrero de 2003 (183.000 km) se sustituyó el compresor del aire acondicionado, los soportes izquierdo y derecho del motor y los soportes del subchasis.
• Julio de 2002 (177.000 km). Servicio completo, cambio de líquido de frenos y dirección asistida, ajuste de la distribución y de la cadena de transmisión, sustitución de silenciadores delanteros y traseros.
• Febrero de 2001 (175.145 km). Sellado de la bomba de la dirección asistida

RESUMEN

Este Mercedes-Benz 380 SL de la generación R107 es un ejemplo bien presentado del elegante roadster clásico moderno de la marca, que se ofrece en un estado muy original. Presentado en una atractiva combinación de colores de fábrica, con un práctico techo duro desmontable, sería una buena adición a cualquier conjunto de clásicos modernos, y un juguete de fin de semana agradable, crucero de buen tiempo, o compañero de viaje de larga distancia.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Mercedes-Benz 380 SL de la génération R107 est un exemple frappant du roadster classique moderne et raffiné, proposé dans un état impressionnant et très original.
• Il est propulsé par un V8 "M116" de 3,8 litres à aspiration naturelle, développant environ 201 ch, qui entraîne les roues arrière via une transmission automatique à quatre vitesses.
• Le compteur kilométrique indique 200,011 Kms.
• Cet exemplaire livré en Australie a eu quatre propriétaires depuis sa sortie de l'usine, d'après les documents disponibles, et a été utilisé comme prévu mais manifestement bien entretenu.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 380 SL est finie en Rouge Signal avec un hard-top assorti et un soft-top convertible, sur un intérieur beige MB-Tex garni de similicuir avec un tableau de bord supérieur noir contrastant, ponctué d'incrustations en placage bois et de garnitures chromées.
• Elle est montée sur des jantes en alliage "Baroque" de 14 pouces, chaussées de pneus neufs.
• Les spécifications d'usine comprennent le freinage ABS, un rétroviseur extérieur passager à réglage électrique, des vitres avant électriques, une climatisation à deux zones, une stéréo à cassettes Becker Grand Prix Electronic et des miroirs de courtoisie éclairés.
• La voiture sera livrée avec un triangle de signalisation, un jeu d'outils complet, les manuels du propriétaire, le carnet d'entretien, un imprimé des révisions passées jusqu'en février 2000, un grand dossier de factures d'entretien et deux clés.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• La peinture Signal Red, précédemment repeinte, est en excellent état général, bien qu'il y ait une petite zone de décoloration sur le support de phare antibrouillard du côté droit, et une petite imperfection sur le coin de la jupe avant du côté droit.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente en bon état compte tenu de l'âge et de l'usage de la voiture. Le vendeur note que le siège du conducteur a été réparé avec du similicuir MB-Tex, que les revêtements du toit rigide et du toit décapotable montrent quelques signes d'âge et qu'il y a quelques taches sur le tapis du coffre.
• Il y a également des éraflures mineures sur le côté de la base du siège du conducteur et sur le rembourrage intérieur supérieur du siège, un défaut sur la garniture de la console centrale côté conducteur près de la radio, une décoloration et une fissure mineures sur le passepoil de l'appuie-tête du passager, une petite entaille sur la garniture intérieure arrière côté passager, des éraflures mineures sur le curseur de la bouche d'aération côté conducteur, une usure sur le tapis de sol du conducteur, et un léger plissement sur les sièges avec une fissure sur la base du siège du conducteur.
• Le vendeur n'est pas au courant de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien programmé de cette 380 SL a été effectué en juin 2022 à 199 900 Kms, ce qui comprenait un changement d'huile moteur et de filtre, une inspection de sécurité incluant une inspection des freins. Lors de cette révision, il a été noté que des travaux d'entretien importants avaient été effectués sur les freins, les supports et la suspension.
• En septembre 2022, la climatisation a fait l'objet d'une révision majeure avec un test de pression ne montrant aucun signe de fuite, un test de vide et un remplissage de gaz avec du gaz R134A.
• Les factures d'entretien montrent les détails des travaux effectués, y compris les injecteurs de carburant en 2016, les amortisseurs en 2021, et les éléments d'entretien général pendant la possession par les précédents gardiens, comme suit :

Autres travaux d'entretien notables (2001-2012) :

• Janvier 2012 (193 000km), entretien complet, remplacement du bouton de rotor, du joint de boîtier de direction, de l'unité universelle de direction, des embouts de biellettes extérieures.
• Mai 2004 (185,999km) entretien complet, entretien des freins, remplacement du liquide de frein.
• Février 2003 (183 000 km) : remplacement du compresseur du climatiseur, des supports moteur gauche et droit, des supports de sous-châssis.
• Juillet 2002 (177,000km). Service complet, changement du liquide de frein et de direction assistée, réglage de la distribution et de la chaîne d'entraînement, remplacement des silencieux avant et arrière.
• Février 2001 (175 145 km). Etanchéité de la pompe de direction assistée

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz 380 SL de la génération R107 est un exemple bien présenté de l'élégant roadster classique moderne de la marque, proposé dans un état très original. Présenté dans une séduisante palette de couleurs d'usine, avec un toit rigide amovible pratique, il constituerait une belle addition à tout ensemble de classiques modernes, et un agréable jouet de week-end, un croiseur par beau temps, ou un compagnon de voyage sur de plus longues distances.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Questa Mercedes-Benz 380 SL della generazione R107 è un esempio straordinario di raffinata roadster classica moderna, offerta in condizioni impressionanti ed estremamente originali.
• È alimentata da un V8 "M116" da 3,8 litri ad aspirazione naturale che eroga circa 201 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro rapporti.
• Il contachilometri indica 200.011 km.
• Questo esemplare, consegnato in Australia, ha avuto quattro proprietari da quando era nuovo, secondo i registri disponibili, ed è stato utilizzato come previsto, ma evidentemente ben mantenuto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 380 SL è rifinita in Signal Red con hard-top e soft-top convertibile in tinta, su interni in similpelle MB-Tex beige con plancia superiore nera a contrasto, punteggiata da inserti in legno e finiture cromate.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 14 pollici "Baroque", con pneumatici nuovi di zecca.
• Le specifiche di fabbrica includono l'ABS, lo specchietto retrovisore del passeggero regolabile elettricamente, gli alzacristalli anteriori elettrici, il climatizzatore bi-zona, lo stereo a cassette Becker Grand Prix Electronic e gli specchietti retrovisori con aletta parasole illuminata.
• L'auto viene fornita con un triangolo di emergenza, un kit di attrezzi completo, i manuali d'uso e manutenzione, un libretto di manutenzione, una stampa dei dati di manutenzione precedenti fino a febbraio 2000, un ampio archivio di fatture di manutenzione e due chiavi.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice Signal Red, precedentemente riverniciata, è in ottime condizioni generali, anche se è presente una piccola area di scolorimento sulla staffa del faro fendinebbia posteriore e una piccola imperfezione sull'angolo del parafango anteriore posteriore.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, considerata l'età e l'utilizzo della vettura. Il venditore fa notare che il sedile del guidatore è stato riparato con similpelle MB-Tex, i rivestimenti dell'hard-top e del tetto convertibile mostrano alcuni segni dell'età e ci sono alcune macchie sulla moquette del bagagliaio.
• Sono inoltre presenti lievi graffi sul lato della base del sedile del guidatore e sulla parte superiore dell'imbottitura interna del sedile, un'imperfezione sul rivestimento della console centrale del lato del guidatore vicino alla radio, lievi scolorimenti e screpolature sulle tubazioni del poggiatesta del passeggero, una piccola scalfittura sul rivestimento interno posteriore del lato del passeggero, lievi graffi sul cursore della bocchetta dell'aria del lato del guidatore, usura sul tappetino del guidatore e lievi sgualciture sui sedili con una crepa sulla base del sedile del guidatore.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando programmato di questa 380 SL è stato effettuato nel giugno 2022 a 199.900 km, e comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, l'ispezione di sicurezza e l'ispezione dei freni. Durante questo servizio è stato notato che sono stati eseguiti importanti interventi di manutenzione su freni, supporti e sospensioni.
• Nel settembre 2022, l'aria condizionata è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione con una prova di pressione che non ha mostrato segni di perdite, una prova di vuoto e una ricarica di gas con gas R134A.
• Le fatture di manutenzione riportano i dettagli degli interventi eseguiti, tra cui gli iniettori del carburante nel 2016, gli ammortizzatori nel 2021 e gli interventi di manutenzione generale eseguiti durante la proprietà dai precedenti proprietari, come segue:

Altri interventi di manutenzione degni di nota (2001-2012):

• Gennaio 2012 (193.000 km), servizio completo, sostituzione del pulsante del rotore, della guarnizione della scatola dello sterzo, dell'unità universale dello sterzo, delle estremità esterne dei tiranti.
• Maggio 2004 (185.999 km) revisione completa, revisione dei freni, sostituzione del liquido dei freni.
• Febbraio 2003 (183.000 km) sostituito il compressore del condizionatore, i supporti del motore destro e sinistro, i supporti del sottotelaio.
• Luglio 2002 (177.000 km). Servizio completo, sostituzione del liquido dei freni e del servosterzo, regolazione della catena di distribuzione e della trasmissione, sostituzione delle marmitte anteriori e posteriori.
• Febbraio 2001 (175.145 km). Pompa del servosterzo risigillata

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz 380 SL della generazione R107 è un esempio ben presentato dell'elegante roadster classico moderno del marchio, offerto in condizioni di grande originalità. Presentata in un'accattivante combinazione di colori di fabbrica, con un pratico tetto rigido rimovibile, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto d'epoca moderne e un piacevole giocattolo per il fine settimana, un'auto da crociera per le belle stagioni o una compagna di viaggio per le lunghe distanze.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mercedes-Benz 380 SL van de R107-generatie is een opvallend voorbeeld van de verfijnde moderne klassieke roadster, aangeboden in indrukwekkende, zeer originele staat.
• Hij wordt aangedreven door een atmosferische 3,8-liter 'M116' V8 met een vermogen van ongeveer 201 pk, die de achterwielen aandrijft via een automatische vierversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 200.011 km aan.
• Dit in Australië geleverde exemplaar heeft volgens de beschikbare gegevens vier eigenaren gehad vanaf nieuw, en is genoten zoals bedoeld, maar duidelijk goed onderhouden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 380 SL is uitgevoerd in Signal Red met zowel een bijpassende hard-top als een convertible soft-top, over een beige MB-Tex lederen bekleed interieur met een contrasterend zwart boven dashboard, onderbroken door houtfineer inlays en chromen sieraccenten.
• Hij rijdt op een set 14-inch 'Baroque' lichtmetalen velgen, voorzien van gloednieuwe banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten ABS remmen, een elektrisch verstelbare passagiersspiegel, elektrisch bedienbare voorruiten, dual-zone airconditioning, een Becker Grand Prix Electronic cassettestereo en verlichte zonneklepspiegels.
• De auto wordt geleverd met een gevarendriehoek, een complete gereedschapsrol, de handleidingen voor de eigenaar, het onderhoudsboekje, een uitdraai van de onderhoudsbeurten tot februari 2000, een groot dossier met onderhoudsfacturen en twee sleutels.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• De eerder overgespoten Signal Red lak is in uitstekende algemene staat, hoewel er een kleine verkleuring is op de mistlampbeugel aan de zijkant en een klein smetje op de hoek van de voorklep aan de zijkant.
• Het interieur verkeert in goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto. De verkoper merkt op dat de bestuurdersstoel is gerepareerd met MB-Tex kunstleer, zowel de bekleding van de hardtop als die van het cabriodak vertonen wat ouderdomssporen en er zitten wat vlekken op het tapijt van de kofferbak.
• Er zijn ook kleine krassen op de zijkant van de stoelbasis van de bestuurder en de bovenste binnenste stoelsteun, een vlek op de bekleding van de middenconsole aan de bestuurderszijde bij de radio, kleine verkleuringen en scheurtjes op de bies van de hoofdsteun van de passagier, een kleine inkeping op de interieurbekleding aan de passagierszijde, kleine krassen op de schuif van de luchtroosters aan de bestuurderszijde, slijtage op de vloermat van de bestuurder en lichte kreukvorming op de stoelen met een scheur in de stoelbasis van de bestuurder.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze 380 SL werd uitgevoerd in juni 2022 bij 199.900 km, inclusief een olie- en filterverversing, veiligheidsinspectie en reminspectie. Tijdens deze onderhoudsbeurt werd opgemerkt dat er belangrijke onderhoudswerkzaamheden waren uitgevoerd aan de remmen, steunen en ophanging.
• In september 2022 kreeg de airconditioning een grote onderhoudsbeurt met een druktest die geen sporen van lekkage vertoonde, een vacuümtest en een hervulling met R134A-gas.
• Op de onderhoudsfacturen staan details van uitgevoerde werkzaamheden, zoals brandstofinjectoren in 2016, schokdempers in 2021 en algemene onderhoudsbeurten door de vorige eigenaars:

Andere opmerkelijke onderhoudswerkzaamheden (2001-2012):

• Januari 2012 (193.000km), volledig onderhoud, vervangen rotorknop, stuurhuisdichting, stuuruniversele eenheid, buitenste trekstanguiteinden.
• Mei 2004 (185.999km) volledige onderhoudsbeurt, remservice, remvloeistof vervangen.
• Feb 2003 (183.000km) airco compressor vervangen, linker en rechter motorsteunen, subframe steunen.
• Juli 2002 (177.000km). Volledig onderhoud, rem- en stuurbekrachtigingsvloeistof vervangen, timing en aandrijfketting afgesteld, voor- en achterdempers vervangen.
• Feb 2001 (175.145km). Stuurbekrachtigingspomp opnieuw afgedicht

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz 380 SL van de R107-generatie is een goed gepresenteerd voorbeeld van de stijlvolle moderne klassieke roadster van het merk, aangeboden in zeer originele staat. Gepresenteerd in een aantrekkelijke fabriekskleurstelling, met een praktisch afneembaar hard-top dak, zou het een mooie aanvulling zijn op elke verzameling van moderne klassiekers, en een plezierig weekend speeltje, fair-weather cruiser, of langere afstand touring metgezel.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Mercedes-Benz 380 SL generacji R107 jest uderzającym przykładem wyrafinowanego nowoczesnego klasycznego roadstera, oferowanego w imponującym, bardzo oryginalnym stanie.
• Napędzany jest wolnossącym 3,8-litrowym "M116" V8, produkującym około 201 KM, napędzającym tylne koła poprzez czterobiegową automatyczną skrzynię biegów.
• Licznik przebiegu pokazuje 200,011 Kms.
• Ten australijski dostarczony przykład miał czterech właścicieli od nowości, zgodnie z rejestrami w ręku, i był używany zgodnie z przeznaczeniem, ale najwyraźniej dobrze utrzymane.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten 380 SL jest wykończony w kolorze Signal Red z dopasowanym hard-topem i soft-topem w wersji cabrio, z beżowym wnętrzem wykończonym skórą MB-Tex z kontrastującą czarną górną deską rozdzielczą, ozdobioną wstawkami z forniru drewnianego i chromowanymi akcentami.
• Jeździ na 14-calowych kołach ze stopu "Baroque", obutych w zupełnie nowy zestaw opon.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. układ hamulcowy ABS, elektrycznie regulowane lusterko drzwi pasażera, elektryczne szyby przednie, dwustrefową klimatyzację, radioodtwarzacz kasetowy Becker Grand Prix Electronic oraz podświetlane lusterka kosmetyczne.
• Samochód będzie dostarczony z trójkątem ostrzegawczym, kompletną rolką narzędzi, instrukcją obsługi właściciela, książką serwisową, wydrukiem informacji o przeszłych przeglądach do lutego 2000 roku, dużym plikiem faktur serwisowych i dwoma kluczykami.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Wcześniej lakierowane Signal Red farby jest zgłaszane do doskonałej kondycji ogólnej, choć jest mały obszar odbarwienia na wsporniku światła przeciwmgielnego pobliżu, a mała skaza na rogu przedniej dolnej stronie.
• Przechodząc do środka, kabina jest prezentowana w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek i użytkowanie samochodu. Sprzedający zauważa, że fotel kierowcy został naprawiony za pomocą skórzanej tapicerki MB-Tex, zarówno wykładzina dachu hard-topu, jak i kabrioletu wykazuje pewne oznaki wieku, a na wykładzinie bagażnika znajdują się plamy.
• Istnieją również drobne otarcia na boku podstawy fotela kierowcy i górnym wewnętrznym podgłówku fotela, skaza na wykończeniu konsoli środkowej po stronie kierowcy przy radiu, drobne odbarwienia i pęknięcia na wypustkach zagłówka pasażera, małe nacięcie na tylnym wykończeniu wnętrza po stronie pasażera, drobne zarysowania na suwaku nawiewu po stronie kierowcy, zużycie dywanika podłogowego kierowcy i lekkie zagniecenia na siedzeniach z pęknięciem na podstawie fotela kierowcy.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten 380 SL ostatni serwis został przeprowadzony w czerwcu 2022 przy 199.900 km, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, kontroli bezpieczeństwa, w tym kontroli hamulców. Podczas tego serwisu zauważono, że główne prace serwisowe zostały przeprowadzone na hamulcach, mocowaniach i zawieszeniu.
• We wrześniu 2022 roku klimatyzacja przeszła gruntowny serwis z próbą ciśnieniową, która nie wykazała żadnych oznak nieszczelności, próbą próżniową i ponownym napełnieniem gazem R134A.
• Faktury serwisowe pokazują szczegóły przeprowadzonych prac, w tym elementów takich jak wtryskiwacze paliwa w 2016 roku, amortyzatory w 2021 roku, a także ogólne elementy serwisowe podczas własności przez poprzednich posiadaczy, jak poniżej:

Inne godne uwagi prace konserwatorskie (2001-2012):

• Styczeń 2012 (193 000km), pełny serwis, wymieniony przycisk wirnika, uszczelka skrzyni biegów, uniwersalna jednostka układu kierowniczego, zewnętrzne końcówki drążków.
• Maj 2004 (185 999km) pełny serwis, serwis hamulców, wymieniony płyn hamulcowy.
• Luty 2003 (183 000km) wymieniona sprężarka klimatyzacji, lewe i prawe mocowanie silnika, mocowanie ramy pomocniczej.
• Lipiec 2002 (177 000km). Pełny serwis, wymiana płynu hamulcowego i wspomagania kierownicy, regulacja rozrządu i łańcucha napędowego, wymieniony tłumik przedni i tylny
• Luty 2001 (175 145 km). Uszczelniona pompa wspomagania kierownicy

SUMMARY

Ten Mercedes-Benz 380 SL generacji R107 jest dobrze zaprezentowanym przykładem stylowego nowoczesnego klasycznego roadstera marki, oferowanego w bardzo oryginalnym stanie. Prezentowany w atrakcyjnym kolorze fabrycznym, z praktycznym, zdejmowanym dachem typu hard-top, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zestawu nowoczesnych klasyków, a także przyjemną zabawką weekendową, pogodnym krążownikiem lub towarzyszem dłuższych wycieczek.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Este Mercedes-Benz 380 SL da geração R107 é um exemplo notável do requintado roadster clássico moderno, oferecido em condições impressionantes e altamente originais.
• É alimentado por uma 'M116' V8 de 3,8 litros naturalmente aspirada, produzindo cerca de 201bhp, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
• O odómetro mostra 200,011 Kms.
• Este exemplo australiano teve quatro proprietários de novos de acordo com os registos em mãos, e foi apreciado como pretendido mas evidentemente bem mantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 380 SL é acabado em vermelho-sinal com um tampo rígido e um tampo macio convertível, sobre um interior em pele bege MB-Tex com um tablier superior preto contrastante, pontuado por incrustações de folheado de madeira e acentos cromados.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve 'barrocas' de 14 polegadas, encaixadas num conjunto de pneus novinho em folha.
• A especificação de fábrica inclui travagem ABS, um espelho da porta do passageiro ajustável electricamente, vidros dianteiros eléctricos, ar condicionado de zona dupla, um estéreo Becker Grand Prix Electronic cassete, e espelhos de vaidade com pala solar iluminada.
• O carro será fornecido com um triângulo de aviso, um rolo completo de ferramentas, os manuais do proprietário, um folheto de serviço, uma impressão de informações de manutenção anteriores até Fevereiro de 2000, um grande ficheiro de facturas de manutenção e duas chaves.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• A tinta vermelha de sinalização anteriormente pintada está em excelente estado geral, embora haja uma pequena área de descoloração no suporte de luz de nevoeiro do lado próximo, e uma pequena mancha no canto da vala da frente do lado próximo.
• Movendo-se no interior, a cabine é apresentada em boa forma, dada a idade e utilização do carro. O vendedor observa que o banco do condutor foi reparado com MB-Tex leatherette, tanto o tecto rígido como os forros do tejadilho convertível estão a mostrar alguns sinais de idade e há algumas manchas no tapete da bagageira.
• Há também pequenos arranhões na parte lateral da base do banco do condutor e na parte interna superior do assento, uma mancha na consola central lateral do condutor, uma pequena descoloração e rachadura na tubagem do apoio de cabeça do passageiro, um pequeno arranhão no interior do lado do passageiro, pequenos arranhões na corrediça de ventilação lateral do condutor, desgaste no tapete do condutor, e ligeiro vinco nos bancos com uma rachadura na base do banco do condutor.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O mais recente serviço programado deste 380 SL foi realizado em Junho de 2022 a 199.900 Kms, que incluiu uma mudança de óleo do motor e de filtro, inspecção de segurança incluindo inspecção dos travões. Durante este serviço, notou-se que tinham sido efectuados grandes trabalhos de manutenção nos travões, montagens e suspensão.
• Em Setembro de 2022, o ar condicionado recebeu um grande serviço com um teste de pressão sem sinais de fugas, teste de vácuo e reabastecimento de gás com gás R134A.
• As facturas de serviço mostram detalhes dos trabalhos realizados, incluindo itens como injectores de combustível em 2016, amortecedores em 2021, e itens de serviço geral durante a propriedade pelos detentores anteriores, como se segue:

Outros trabalhos de manutenção notáveis (2001-2012):

• Janeiro de 2012 (193.000km), serviço completo, botão de rotor substituído, vedação da caixa de direcção, unidade universal de direcção, extremidades exteriores de tirantes.
• Maio de 2004 (185,999km) serviço completo, serviço de travões, fluido de travões substituído.
• Fev 2003 (183,000km) substituiu o compressor de ar condicionado, montagens do motor à esquerda e à direita, montagens da subestrutura.
• Julho de 2002 (177,000km). Serviço completo, mudança de fluido de travagem e de direcção assistida, regulação do tempo e da corrente de accionamento, silenciadores dianteiros e traseiros substituídos
• Fev 2001 (175,145km). Bomba de direcção assistida re-selada

SÍNTESE

Este Mercedes-Benz 380 SL da geração R107 é um exemplo bem apresentado do moderno e elegante roadster clássico da marca, oferecido em condições altamente originais. Apresentado num apelativo esquema de cores de fábrica, com um prático tejadilho removível, faria uma bela adição a qualquer montagem de clássicos modernos, e um agradável brinquedo de fim-de-semana, cruzador de tempo livre, ou companheiro de passeio de longa distância.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

• Denna Mercedes-Benz 380 SL av R107-generationen är ett slående exempel på en raffinerad modern klassisk roadster som erbjuds i imponerande, mycket originellt skick.
• Den drivs av en 3,8-liters V8 M116 med naturlig insugning som ger cirka 201 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda.
• Kilometerräknaren visar 200 011 km.
• Det här exemplaret som levererats i Australien har haft fyra ägare från början enligt de uppgifter som finns tillgängliga, och har använts som det var tänkt, men har uppenbarligen underhållits väl.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 380 SL är färdigställd i Signal Red med både en matchande hard-top och en konvertibel soft-top, över en beige MB-Tex-läderklädd interiör med en kontrasterande svart övre instrumentbräda som kontrasteras av träfanerinlägg och kromdetaljer.
• Den körs på en uppsättning 14-tums Baroque-metallfälgar med helt nya däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar ABS-bromsar, en elektriskt justerbar passagerardörrspegel, elektriska framrutor, luftkonditionering med två zoner, en Becker Grand Prix Electronic-kassettstereo och belysta solskyddsglasögon.
• Bilen levereras med en varningstriangel, en komplett verktygsrulle, ägarens manualer, servicehäfte, en utskrift av tidigare serviceinformation fram till februari 2000, en stor fil med underhållsfakturor och två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Den tidigare omlackerade signalröda färgen rapporteras vara i utmärkt skick, även om det finns ett litet missfärgningsområde på den främre dimljusfästet och en liten fläck på det främre hörnet av den främre valvan på den främre sidan.
• Invändigt är kupén i gott skick med tanke på bilens ålder och användning. Säljaren noterar att förarsätet har reparerats med MB-Tex konstläder, att både fodret på den hårda takluckan och takluckan visar vissa ålderstecken och att det finns några fläckar på bagagemattan.
• Det finns också mindre skavsår på sidan av förarsätets bas och övre inre sätesbältet, en fläck på förarsätets mittkonsol vid radion, mindre missfärgning och sprickbildning på passagerarens nackstödsrör, en liten skåra på passagerarsätets bakre inredningsdetaljer, mindre repor på förarsätets luftgallret, slitage på förarens golvmatta och en liten veckning på sätena med en spricka på förarsätets bas.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

• Den här 380 SL:s senaste planerade service utfördes i juni 2022 vid 199 900 km, vilket inkluderade byte av motorolja och filter, säkerhetsinspektion och bromsinspektion. Under denna service noterades att större servicearbeten hade utförts på bromsar, fästen och fjädring.
• I september 2022 fick luftkonditioneringen en större service med ett tryckprov som inte visade några tecken på läckage, vakuumtest och påfyllning av gas med R134A-gas.
• Servicefakturor visar detaljer om arbeten som utförts, till exempel bränsleinsprutning 2016, stötdämpare 2021 och allmänna servicearbeten under de tidigare ägares ägande, enligt följande:

Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten (2001-2012):

• Januari 2012 (193 000 km), full service, bytte ut rotorknapp, packning för styrboxen, universalenhet för styrning, yttre dragstångsändar.
• Maj 2004 (185 999 km) full service, bromsar service, bytte bromsvätska.
• Februari 2003 (183 000 km) bytte ut luftkonditioneringskompressor, vänster och höger motorfästen, underramsfästen.
• Juli 2002 (177 000 km). Fullständig service, byte av broms- och servostyrningsvätska, justering av timing och drivkedja, byte av ljuddämpare fram och bak.
• Februari 2001 (175 145 km). Servostyrningspumpen är omgjord

SAMMANFATTNING

Denna Mercedes-Benz 380 SL av R107-generationen är ett välpresenterat exempel på märkestillverkarens eleganta moderna klassiska roadster som erbjuds i mycket originellt skick. Den presenteras i en tilltalande fabriksfärg, med ett praktiskt avtagbart tak, och skulle vara ett fint tillägg till en samling moderna klassiker, och en trevlig helgleksak, en kryssare för vackert väder eller en följeslagare för längre turer.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.