1983 Land Rover 110 County Station Wagon V8

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover ist ein reizvolles Beispiel für den 110 County Station Wagon im seltenen V8-Werkszustand. Er hat seinen zeitgemäßen Farbton und seine altersbedingte "Patina" bewahrt, wurde jedoch am Fahrwerk und an der Mechanik restauriert.
• Angetrieben wird er von einem werkseitig eingebauten 3,5-Liter-Rover-V8 mit zwei SU-Vergasern, der über ein Viergang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
• Dies war das erste Produktionsjahr des Modells 110, das - zusammen mit den Modellen 90 und 130 - später in "Defender" umbenannt werden sollte. Die Einführung dieses Modells, das auf die Serienfahrzeuge folgte, bedeutete eine technische Verbesserung, unter anderem wurden die Blattfedern durch Schraubenfedern ersetzt. Das Ausstattungspaket "County" bot mehr Komfort und umfasste unter anderem mit Stoff bezogene Sitze und einen Dachhimmel.
• Aufgrund seines Alters kann dieser 110 Station Wagon nach der 25-Jahres-Regel" in die USA exportiert werden.
• Ab dem 1. April 2024 wird dieser Land Rover von der obligatorischen MOT-Prüfung, der Steuer (VED) und der ULEZ-Abgabe befreit sein, wenn er als historisches Fahrzeug eingestuft wird. Er stammt aus dem ersten Jahr der 110er Produktion und ist damit einer der ersten schraubengefederten Land Rover in "Defender"-Form, die für diese Befreiungen in Frage kommen.
• Der Kilometerzähler zeigt 137.694 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Land Rover ist in brauner Farbe mit grauweißer County-spezifischer Grafik und Dach lackiert und verfügt über einen beigen Innenraum mit Stoffbezug und durchgehendem Stoffdachhimmel.
• Er fährt auf 16-Zoll-Rädern aus pulverbeschichtetem Stahl, die mit General Super All Grip-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Außenausstattung gehören vier einzelne Trittbretter, Schmutzfänger, ein an der Hintertür befestigtes Reserverad und eine Anhängerkupplung.
• Zur Innenausstattung gehören Heizung und Lüftung, ein zeitgenössisches Goodmans-Radio mit grafischem Equalizer und eine zentral angebrachte Analoguhr.
• Der Land Rover soll seinen ab Werk eingebauten Rover V8 und die korrekte Salisbury-Hinterachse behalten.
• Dem 110 Station Wagon liegen Papiere bei, in denen die jüngsten Restaurierungsarbeiten am Fahrgestell und an der Mechanik aufgeführt sind.
• Bitte beachten Sie: Die Zulassung '9618 F' ist nicht im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers umfassen: Es gibt einige altersbedingte Schönheitsfehler, Kratzer und Unvollkommenheiten, die Teil der natürlichen "Patina" des Fahrzeugs sind. Einige der Türböden können in der Zukunft Aufmerksamkeit erfordern, aber sie sind durch den Verkäufer zu sein perfekt brauchbar mit allen Türen schließen korrekt bewertet. Der obere Fensterrahmen der Fahrertür ist nicht original, aber korrekt für das Modell. Die Hintertür könnte kosmetisch verbessert werden, funktioniert aber einwandfrei. Im Inneren ist der Land Rover in gutem Zustand für sein Alter und Kilometerstand.
• Die pneumatische Differentialsperre und die Gänge für den oberen und unteren Bereich sollen gut funktionieren, und der Station Wagon soll sich mit dem Motor und dem LT95-Getriebe gut fahren lassen, so wie es sein sollte, und die nationale Geschwindigkeitsbegrenzung souverän einhalten.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 6. September 2023 bei 137.420 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer teilt mit, dass das Fahrzeug bei 136.000 Meilen zu Lewis Land Rover Specialists gebracht wurde. In den letzten Jahren wurden dort die folgenden Arbeiten durchgeführt, die in den Begleitpapieren dokumentiert sind.
• Das ursprüngliche Fahrgestell wurde überarbeitet, wobei alle erforderlichen Schweißarbeiten durchgeführt wurden, einschließlich zweier neuer Schottenausleger. Die Stirnwand hat ein paar kleine Reparaturen an den Fußmulden hatte, aber sie sind weitgehend original.
• Die Aufhängung und die Lenkung wurden überholt, einschließlich des Einbaus neuer Kugelgelenke und Spurstangenköpfe. Das Dreischrauben-Lenkgetriebe soll in ausgezeichnetem Zustand sein. Die Drehzapfen und CV-Gelenke wurden überprüft und gewartet.
• Neue Kupfer-Nickel-Bremsleitungen wurden durchgängig verlegt, und zwei neue hintere Radzylinder und Bremsbacken wurden eingebaut.
• Neue Kontakte, Kondensator, Zündkabel, Zündkerzen, Ölwannendichtungen und Kipphebeldichtungen wurden eingebaut. Das Motoröl und der Ölfilter wurden gewechselt. Das Verteilergetriebe, das Getriebe und beide Differentiale wurden mit frischem Öl gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser seltene und gesuchte Land Rover 110 Station Wagon V8 ist ein charmantes Exemplar seiner Gattung, das sich einer zeitgemäßen Farbgebung rühmen kann und von einer kürzlich durchgeführten mechanischen und strukturellen Restaurierung profitiert. Dieses brauchbare und vielseitige Fahrzeug ist ein charaktervoller Begleiter für Offroad-Abenteuer oder ganzjährige Lastentransporte.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung behalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Land Rover es un encantador ejemplo del 110 County Station Wagon en su raro aspecto V8 de fábrica, conservando su tonalidad de época y su "pátina" relacionada con la edad, pero habiendo sido sometido a trabajos de restauración mecánica y de chasis.
• Lleva de fábrica un motor Rover V8 de 3,5 litros con carburadores SU dobles, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Este fue el primer año de producción del modelo 110, que, junto con los modelos 90 y 130, sería rebautizado como "Defender". La introducción de este modelo tras los vehículos de la Serie supuso una mejora tecnológica, ya que las ballestas se sustituyeron por muelles helicoidales. El paquete de equipamiento County ofrecía un mayor nivel de confort e incluía asientos tapizados en tela y un techo interior.
• Dada su antigüedad, este 110 Station Wagon es exportable a EE.UU. en virtud de la "regla de los 25 años".
• A partir del 1 de abril de 2024, este Land Rover quedará exento de la ITV obligatoria, del impuesto (VED) y de la tasa ULEZ, cuando se califique como Vehículo Histórico. Procedente del primer año de producción de 110 unidades, es uno de los primeros Land Rover con suspensión helicoidal y forma de Defender que puede acogerse a estas exenciones.
• El cuentakilómetros marca 137.694 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Land Rover está acabado en color marrón con gráficos y techo específicos del condado en blanco roto, sobre un interior tapizado en tela beige con revestimiento de tela en toda su longitud.
• Monta llantas de acero de 16 pulgadas con recubrimiento de polvo, calzadas con neumáticos General Super All Grip.
• El equipamiento exterior incluye cuatro estribos laterales individuales, guardabarros, rueda de repuesto montada en la puerta trasera y gancho de remolque.
• El equipamiento interior incluye calefacción y ventilación, un radiocasete Goodmans de época con ecualizador gráfico y un reloj analógico montado en el centro.
• Se dice que el Land Rover conserva su Rover V8 de fábrica y el eje trasero Salisbury correcto.
• El 110 Station Wagon va acompañado de documentación que detalla los recientes trabajos de restauración del chasis y la mecánica.
• Nota: la matrícula "9618 F" no está incluida en la venta.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: Hay algunas manchas relacionadas con la edad, arañazos e imperfecciones que forman parte de la "pátina" natural del vehículo. Algunos de los bajos de las puertas pueden requerir atención en el futuro, pero el vendedor considera que son perfectamente utilizables y que todas las puertas cierran correctamente. El marco de la ventana superior de la puerta del lado del conductor no es original del coche, pero es correcto para el modelo. La puerta trasera podría mejorarse estéticamente pero funciona sin problemas. Por dentro, el Land Rover está en buenas condiciones para su edad y kilometraje.
• El bloqueo neumático del diferencial y las marchas altas y bajas funcionan bien, y se dice que el Station Wagon se conduce bien con el motor y la caja de cambios LT95 funcionando como deben, circulando de forma competente al límite de velocidad nacional.
• La ITV más reciente fue el 6 de septiembre de 2023, con 137.420 kilómetros, y la superó por primera vez sin ninguna advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor informa que el vehículo fue llevado a Lewis Land Rover Specialists a 136.000 millas. En los últimos años, han llevado a cabo el siguiente trabajo, que está documentado en la documentación adjunta.
• El chasis original ha sido restaurado con todas las soldaduras necesarias, incluyendo dos nuevos estabilizadores de mamparo. El mamparo ha tenido algunas pequeñas reparaciones en los estribos, pero son en gran parte original.
• La suspensión y la dirección fueron revisadas, incluyendo el montaje de nuevas rótulas y cabezas de rótula. Se dice que la caja de dirección de tres tornillos está en excelentes condiciones. Se inspeccionaron y revisaron los pivotes giratorios y las juntas homocinéticas.
• Se instalaron nuevos latiguillos de freno de cobre niquelado y dos nuevos cilindros de rueda trasera y zapatas de freno.
• Se instalaron nuevos puntos, condensador, cables de bobina, bujías, junta del cárter y juntas de la tapa de balancines. Se cambiaron el aceite del motor y el filtro de aceite. La caja de transferencia, la caja de cambios y ambos diferenciales se han revisado con aceites nuevos.

RESUMEN

Este raro y codiciado Land Rover 110 Station Wagon V8 es un ejemplo encantador de la raza, que cuenta con un esquema de color de época perfecta y se beneficia de un reciente programa de trabajo de restauración mecánica y estructural. Este versátil icono del "ir a todas partes" será un compañero con carácter para aventuras todoterreno o tareas de carga durante toda la temporada.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Ce Land Rover est un charmant exemple du 110 County Station Wagon en version V8 d'usine, qui a conservé sa teinte d'origine et sa patine d'âge, mais qui a fait l'objet d'une restauration du châssis et de la mécanique.
• Elle est propulsée par un V8 Rover de 3,5 litres monté en usine avec deux carburateurs SU, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à quatre vitesses.
• Il s'agit de la première année de production du modèle 110, qui sera finalement rebaptisé "Defender", tout comme les modèles 90 et 130. L'introduction de ce modèle, qui succède aux voitures de la série, représente une amélioration technologique, avec notamment le remplacement des ressorts à lames par des ressorts hélicoïdaux. L'ensemble de finition County offrait un niveau de confort amélioré et comprenait des sièges garnis de tissu et une garniture de pavillon.
• Compte tenu de son âge, ce 110 Station Wagon peut être exporté aux États-Unis en vertu de la "règle des 25 ans".
• À partir du 1er avril 2024, cette Land Rover sera exemptée du contrôle technique obligatoire, de la taxe (VED) et de la redevance ULEZ, lorsqu'elle sera qualifiée de véhicule historique. Provenant de la première année de production du 110, il représente donc l'un des premiers Land Rover à suspension hélicoïdale de type Defender à bénéficier de ces exemptions.
• Le compteur kilométrique indique 137 694 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Land Rover est de couleur marron, avec des graphiques et un toit spécifiques au comté en blanc cassé, et un intérieur garni de tissu beige avec une garniture de tête en tissu sur toute la longueur.
• Il est monté sur des roues de 16 pouces en acier peint par poudrage, équipées de pneus General Super All Grip.
• L'équipement extérieur comprend quatre marchepieds latéraux individuels, des bavettes, une roue de secours montée sur les portes arrière et une barre de remorquage.
• L'équipement intérieur comprend le chauffage et la ventilation, un lecteur de radiocassettes Goodmans d'époque avec égaliseur graphique et une horloge analogique montée au centre.
• La Land Rover aurait conservé son V8 Rover monté en usine et l'essieu arrière Salisbury correct.
• Le 110 Station Wagon est accompagné de documents détaillant les récents travaux de restauration du châssis et de la mécanique.
• Remarque : l'immatriculation "9618 F" n'est pas incluse dans la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : Il y a quelques défauts, rayures et imperfections liés à l'âge qui font partie de la "patine" naturelle du véhicule. Certains bas de porte pourraient nécessiter une attention particulière à l'avenir, mais le vendeur estime qu'ils sont parfaitement utilisables et que toutes les portes se ferment correctement. Le cadre de la fenêtre supérieure de la porte côté conducteur n'est pas d'origine mais correspond au modèle. La porte arrière pourrait être améliorée sur le plan cosmétique mais fonctionne sans problème. L'intérieur du Land Rover est en bon état pour son âge et son kilométrage.
• Le blocage pneumatique du différentiel et les rapports supérieurs et inférieurs fonctionnent bien, et le Station Wagon se conduit bien, le moteur et la boîte de vitesses LT95 fonctionnant comme il se doit, et il atteint une vitesse de croisière raisonnable à la limite nationale de vitesse.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 6 septembre 2023, à 137 420 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur indique que le véhicule a été confié à Lewis Land Rover Specialists à 136 000 miles. Au cours des dernières années, ils ont effectué les travaux suivants, qui sont documentés dans la documentation jointe.
• Le châssis d'origine a été remis à neuf et toutes les soudures nécessaires ont été effectuées, y compris deux nouveaux stabilisateurs de cloison. La cloison a subi quelques petites réparations au niveau des repose-pieds, mais ceux-ci sont en grande partie d'origine.
• La suspension et la direction ont été révisées, avec notamment l'installation de nouveaux joints à rotule et d'embouts de biellette. Le boîtier de direction à trois boulons est en excellent état. Les axes de pivotement et les joints homocinétiques ont été inspectés et entretenus.
• De nouvelles conduites de frein en cuivre-nickel ont été installées partout et deux nouveaux cylindres de roue arrière ainsi que des sabots de frein ont été installés.
• De nouveaux points, condensateurs, fils de bobine, bougies d'allumage, joints de carter et de cache-culbuteur ont été montés. L'huile moteur et le filtre à huile ont été changés. La boîte de transfert, la boîte de vitesses et les deux différentiels ont été révisés avec des huiles neuves.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover 110 Station Wagon V8, rare et recherché, est un charmant exemple de la race, arborant une couleur d'époque parfaite et bénéficiant d'un récent programme de restauration mécanique et structurelle. Cette icône utilisable et polyvalente fera un compagnon de caractère pour les aventures tout-terrain ou les tâches de transport de charges en toute saison.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Land Rover è un affascinante esempio della 110 County Station Wagon nella rara veste V8 di fabbrica, che conserva la sua tonalità d'epoca e la sua "patina" dovuta all'età, ma che è stata sottoposta a lavori di restauro del telaio e della meccanica.
• È alimentata da un V8 Rover da 3,5 litri montato in fabbrica con doppi carburatori SU, che alimenta tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a quattro velocità.
• Questo fu il primo anno di produzione del modello 110, che alla fine, insieme ai modelli 90 e 130, sarebbe stato ribattezzato "Defender". L'introduzione di questo modello, dopo le auto di serie, rappresentò un miglioramento tecnologico, con la sostituzione delle molle a balestra con quelle elicoidali. Il pacchetto di allestimento County offriva un miglior livello di comfort e comprendeva sedili rivestiti in tessuto e un headliner.
• Data la sua età, questa 110 Station Wagon è esportabile negli Stati Uniti in base alla "regola dei 25 anni".
• A partire dal 1° aprile 2024, questa Land Rover sarà esente dai test MOT obbligatori, dalla tassa (VED) e dalla tassa ULEZ, quando si qualificherà come veicolo storico. Provenendo dal primo anno di produzione di 110 esemplari, rappresenta quindi una delle prime Land Rover con sospensione elicoidale "a forma di Defender" a poter beneficiare di queste esenzioni.
• Il contachilometri indica 137.694 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Land Rover è rifinita in marrone con grafiche e tetto specifici della contea in bianco sporco, su interni rivestiti in tessuto beige con headliner in tessuto a tutta lunghezza.
• Monta ruote in acciaio verniciato a polvere da 16 pollici, dotate di pneumatici General Super All Grip.
• L'equipaggiamento esterno comprende quattro gradini laterali singoli, paraspruzzi, ruota di scorta montata sul portellone posteriore e gancio di traino.
• L'equipaggiamento interno comprende il riscaldamento e la ventilazione, un lettore di radio a cassette Goodmans d'epoca con equalizzatore grafico e un orologio analogico montato centralmente.
• Si dice che la Land Rover conservi il V8 Rover montato in fabbrica e l'asse posteriore Salisbury corretto.
• La 110 Station Wagon è accompagnata da documenti che illustrano i recenti lavori di restauro del telaio e della meccanica.
• Nota bene: l'immatricolazione "9618 F" non è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: Sono presenti alcuni difetti, graffi e imperfezioni dovuti all'età che fanno parte della naturale "patina" del veicolo. Alcuni fondi delle porte potrebbero richiedere attenzione in futuro, ma il venditore ritiene che siano perfettamente utilizzabili e che tutte le porte si chiudano correttamente. La cornice del finestrino superiore della portiera lato guida non è originale della vettura ma è corretta per il modello. La porta posteriore potrebbe essere migliorata esteticamente, ma funziona senza problemi. All'interno, la Land Rover è in buone condizioni per la sua età e il suo chilometraggio.
• Il bloccaggio pneumatico del differenziale e le marce alte e basse funzionano bene e la Station Wagon si guida bene con il motore e il cambio LT95 che funzionano come dovrebbero, viaggiando in modo competente al limite di velocità nazionale.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 6 settembre 2023 a 137.420 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore informa che il veicolo è stato portato da Lewis Land Rover Specialists a 136.000 miglia. Negli ultimi anni sono stati eseguiti i seguenti interventi, documentati nella documentazione allegata.
• Il telaio originale è stato rimesso a nuovo con tutte le saldature necessarie, compresi due nuovi stabilizzatori della paratia. La paratia ha subito alcune piccole riparazioni alle pedane, ma sono in gran parte originali.
• Le sospensioni e lo sterzo sono stati revisionati, compreso il montaggio di nuovi giunti sferici e di estremità delle bielle. La scatola dello sterzo a tre bulloni è in condizioni eccellenti. I perni girevoli e i giunti CV sono stati ispezionati e revisionati.
• Sono stati montati nuovi tubi dei freni in rame e nichel e sono stati installati due nuovi cilindri delle ruote posteriori e ganasce dei freni.
• Sono stati montati nuovi punti, condensatore, cavi della bobina, candele, guarnizione del carter e guarnizioni del coperchio del bilanciere. Sono stati sostituiti l'olio motore e il filtro dell'olio. La scatola di trasferimento, il cambio ed entrambi i differenziali sono stati revisionati con oli freschi.

SOMMARIO

Questa rara e ricercata Land Rover 110 Station Wagon V8 è un affascinante esempio della razza, che vanta una combinazione di colori perfetta per l'epoca e beneficia di un recente programma di restauro meccanico e strutturale. Questa icona del "go-anywhere", utilizzabile e versatile, sarà una compagna di carattere per le avventure off-road o per le attività di carico in tutte le stagioni.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Land Rover is een charmant voorbeeld van de 110 County Station Wagon in zeldzame fabrieks-V8-uitvoering, met behoud van zijn antieke tint en leeftijdsgebonden 'patina', maar met chassis en mechanisch herstelwerk.
• Hij wordt aangedreven door een af fabriek gemonteerde 3,5-liter Rover V8 met dubbele SU-carburateurs, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Dit was het eerste productiejaar van het 110-model, dat uiteindelijk - samen met de 90- en 130-modellen - de nieuwe naam 'Defender' zou krijgen. De introductie van dit model na de Series betekende een technologische verbetering, waarbij onder andere de bladveren werden vervangen door schroefveren. Het County uitrustingspakket bood meer comfort en omvatte met stof beklede stoelen en een hemelbekleding.
• Gezien zijn leeftijd is deze 110 Station Wagon exporteerbaar naar de VS onder de '25-year rule'.
• Vanaf 1 april 2024 wordt deze Land Rover vrijgesteld van verplichte APK-keuring, belasting (VED) en de ULEZ-heffing, wanneer hij in aanmerking komt als Historisch Voertuig. Hij komt uit het eerste jaar van 110 productie en is daarmee een van de eerste Land Rovers met schroefvering in de Defender-vorm die in aanmerking komt voor deze vrijstellingen.
• De kilometerteller geeft 137.694 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Land Rover is afgewerkt in bruin met off-white County-specifieke graphics en dak, boven een beige stoffen interieur met stoffen hemel over de hele lengte.
• Hij rijdt op 16-inch stalen wielen met poedercoating, voorzien van General Super All Grip-banden.
• Tot de uitrusting van het exterieur behoren vier afzonderlijke zijtreden, spatlappen, een op de deur gemonteerd reservewiel en een trekhaak.
• De interieuruitrusting omvat verwarming en ventilatie, een Goodmans radio-cassettespeler met grafische equalizer en een centraal gemonteerde analoge klok.
• De Land Rover heeft naar verluidt zijn in de fabriek gemonteerde Rover V8 en de correcte Salisbury achteras behouden.
• De 110 Station Wagon gaat vergezeld van papierwerk over de recente restauratie van het chassis en de mechanica.
• Let op: de registratie '9618 F' is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: Er zijn enkele leeftijdsgebonden vlekken, krassen en onvolkomenheden die deel uitmaken van het natuurlijke 'patina' van het voertuig. Sommige van de deurbodems kunnen in de toekomst aandacht nodig hebben, maar ze worden door de verkoper beoordeeld als perfect bruikbaar met alle deuren correct sluitend. Het bovenraam van het bestuurdersportier is niet origineel aan de auto, maar wel correct voor het model. De achterklep zou cosmetisch verbeterd kunnen worden, maar functioneert foutloos. Van binnen is de Land Rover in goede staat voor zijn leeftijd en kilometerstand.
• Het pneumatische diff lock en de versnellingen voor hoge en lage versnellingen werken naar verluidt goed en de Station Wagon rijdt goed met de motor en de LT95 versnellingsbak die werken zoals het hoort en rijdt vlot op de nationale snelheidslimiet.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 6 september 2023 met 137.420 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper vertelt dat het voertuig naar Lewis Land Rover Specialists is gebracht bij 136.000 mijl. In de afgelopen jaren hebben zij de volgende werkzaamheden uitgevoerd, die zijn gedocumenteerd in het begeleidende papierwerk.
• Het originele chassis is opgeknapt en al het nodige laswerk is gedaan, inclusief twee nieuwe schutbordstempels. Het schutbord heeft een paar kleine reparaties gehad aan de voetruimten, maar ze zijn grotendeels origineel.
• De ophanging en stuurinrichting zijn gereviseerd, inclusief nieuwe kogelgewrichten en spoorstanguiteinden. Het stuurhuis met drie bouten verkeert naar verluidt in uitstekende staat. De draaipennen en CV-verbindingen werden geïnspecteerd en onderhouden.
• Er zijn overal nieuwe koperen nikkel remleidingen gemonteerd en er zijn twee nieuwe wielcilinders en remschoenen geïnstalleerd.
• Nieuwe punten, condensator, bougiekabels, bougies, carterpakking en tuimeldekselpakkingen werden gemonteerd. De motorolie en het oliefilter zijn vervangen. De tussenbak, versnellingsbak en beide differentiëlen hebben een servicebeurt gehad met verse olie.

SAMENVATTING

Deze zeldzame en gewilde Land Rover 110 Station Wagon V8 is een charmant voorbeeld van het ras, met een kleurstelling die perfect past bij deze periode en een recent programma van mechanische en structurele restauratie. Dit bruikbare en veelzijdige 'go-anywhere' icoon zal een karaktervolle metgezel zijn voor off-road avonturen of all-season ladingstrekkende taken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Land Rover to uroczy przykład modelu 110 County Station Wagon w rzadkiej fabrycznej wersji V8, zachowujący swój odcień z epoki i związaną z wiekiem "patynę", ale poddany renowacji podwozia i mechaniki.
• Napędzany jest fabrycznie montowanym 3,5-litrowym silnikiem Rover V8 z dwoma gaźnikami SU, napędzającym wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Był to pierwszy rok produkcji modelu 110, który - wraz z modelami 90 i 130 - został ostatecznie przemianowany na "Defender". Wprowadzenie tego modelu po samochodach seryjnych stanowiło ulepszenie technologiczne, w tym zastąpienie resorów piórowych cewkami. Pakiet wykończenia County oferował wyższy poziom komfortu i obejmował fotele obszyte tkaniną oraz podsufitkę.
• Biorąc pod uwagę jego wiek, ten 110 Station Wagon może być eksportowany do USA zgodnie z "zasadą 25 lat".
• Od 1 kwietnia 2024 r. ten Land Rover zostanie zwolniony z obowiązkowych testów MOT, podatku (VED) i opłaty ULEZ, gdy zostanie zakwalifikowany jako pojazd historyczny. Pochodzący z pierwszego roku produkcji 110 egzemplarz jest zatem jednym z pierwszych Land Roverów z resorowaniem śrubowym w kształcie Defendera, które kwalifikują się do tych zwolnień.
• Licznik kilometrów wskazuje 137 694 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Land Rover jest wykończony w kolorze brązowym z białą grafiką charakterystyczną dla hrabstwa i dachem, z beżowym wnętrzem obszytym tkaniną z podsufitką z tkaniny na całej długości.
• Jeździ na 16-calowych stalowych kołach malowanych proszkowo, wyposażonych w opony General Super All Grip.
• Wyposażenie zewnętrzne obejmuje cztery indywidualne stopnie boczne, chlapacze, koło zapasowe montowane na tylnych drzwiach i hak holowniczy.
• Wyposażenie wnętrza obejmuje ogrzewanie i wentylację, radioodtwarzacz kasetowy Goodmans z korektorem graficznym oraz centralnie zamontowany zegar analogowy.
• Land Rover zachował fabryczny silnik Rover V8 i prawidłową tylną oś Salisbury.
• Do modelu 110 Station Wagon dołączona jest dokumentacja szczegółowo opisująca ostatnie prace renowacyjne podwozia i mechaniki.
• Uwaga: rejestracja "9618 F" nie jest objęta sprzedażą.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: Istnieją pewne skazy związane z wiekiem, zadrapania i niedoskonałości, które stanowią część naturalnej "patyny" pojazdu. Niektóre z dolnych części drzwi mogą wymagać uwagi w przyszłości, ale sprzedawca ocenia je jako doskonale nadające się do użytku, a wszystkie drzwi zamykają się prawidłowo. Górna rama okna drzwi po stronie kierowcy nie jest oryginalna dla tego samochodu, ale jest prawidłowa dla tego modelu. Tylne drzwi mogłyby zostać kosmetycznie poprawione, ale działają bez zarzutu. Wewnątrz Land Rover jest w dobrym stanie jak na swój wiek i przebieg.
• Pneumatyczna blokada dyferencjału oraz wysokie i niskie biegi działają dobrze, a kombi prowadzi się dobrze, a silnik i skrzynia biegów LT95 działają tak, jak powinny, poruszając się kompetentnie przy krajowym ograniczeniu prędkości.
• Ostatni test MOT odbył się 6 września 2023 r. przy przebiegu 137 420 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca informuje, że pojazd został zabrany do Lewis Land Rover Specialists przy przebiegu 136 000 mil. W ciągu ostatnich kilku lat przeprowadzili oni następujące prace, które są udokumentowane w dołączonej dokumentacji.
• Oryginalne podwozie zostało odnowione i wykonano wszystkie niezbędne spawy, w tym dwa nowe podpory grodziowe. W grodzi wykonano kilka drobnych napraw podnóżków, ale są one w dużej mierze oryginalne.
• Zawieszenie i układ kierowniczy zostały poddane przeglądowi, w tym zamontowano nowe przeguby kulowe i końcówki drążków kierowniczych. Trójśrubowa skrzynia kierownicza jest podobno w doskonałym stanie. Sworznie zwrotnicy i przeguby homokinetyczne zostały sprawdzone i poddane serwisowi.
• W całym samochodzie zamontowano nowe miedziano-niklowe przewody hamulcowe, a także dwa nowe cylinderki tylnych kół i szczęki hamulcowe.
• Zamontowano nowe punkty, kondensator, przewody cewki, świece zapłonowe, uszczelkę miski olejowej i uszczelki pokrywy wahaczy. Wymieniono olej silnikowy i filtr oleju. Skrzynka rozdzielcza, skrzynia biegów i oba dyferencjały były serwisowane przy użyciu świeżych olejów.

PODSUMOWANIE

Ten rzadki i poszukiwany Land Rover 110 Station Wagon V8 jest uroczym przykładem rasy, szczycącym się idealną kolorystyką z epoki i korzystającym z niedawnego programu prac mechanicznych i strukturalnych. Ta użyteczna i wszechstronna ikona "go-anywhere" będzie charakterystycznym towarzyszem przygód w terenie lub całorocznych obowiązków związanych z przewożeniem ładunków.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Land Rover é um exemplar encantador da 110 County Station Wagon na rara versão V8 de fábrica, mantendo a tonalidade e a "pátina" da época, mas tendo sido objeto de trabalhos de restauro do chassis e da mecânica.
• É alimentado por um Rover V8 de 3,5 litros, equipado de fábrica com carburadores duplos SU, que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Este foi o primeiro ano de produção do modelo 110, que, juntamente com os modelos 90 e 130, acabaria por ser rebatizado como "Defender". A introdução deste modelo após os veículos da série representou uma melhoria tecnológica, incluindo a substituição das molas de lâminas por bobinas. O pacote de equipamento County oferecia um nível de conforto melhorado e incluía bancos revestidos a tecido e um forro de teto.
• Dada a sua idade, esta Station Wagon 110 é exportável para os EUA ao abrigo da "regra dos 25 anos".
• A partir de 1 de abril de 2024, este Land Rover ficará isento dos testes obrigatórios de inspeção (MOT), do imposto (VED) e da taxa ULEZ, quando passar a ser considerado um Veículo Histórico. Proveniente do primeiro ano de produção do 110, representa, por conseguinte, um dos primeiros Land Rovers com suspensão helicoidal em forma de Defender a beneficiar destas isenções.
• O conta-quilómetros indica 137.694 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Land Rover tem acabamento em castanho, com grafismos e tejadilho específicos do Condado em branco, sobre um interior revestido a tecido bege com forro de tecido a todo o comprimento.
• É montado em jantes de aço revestidas a pó de 16 polegadas, equipadas com pneus General Super All Grip.
• O equipamento exterior inclui quatro degraus laterais individuais, guarda-lamas, uma roda sobresselente montada na porta traseira e uma barra de reboque.
• O equipamento interior inclui aquecimento e ventilação, um rádio de cassetes Goodmans da época com equalizador gráfico e um relógio analógico montado no centro.
• Diz-se que o Land Rover mantém o seu Rover V8 montado de fábrica e o eixo traseiro Salisbury correto.
• A 110 Station Wagon é acompanhada por documentação que detalha os recentes trabalhos de restauro do chassis e da mecânica.
• Atenção: o registo "9618 F" não está incluído na venda.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: Existem algumas manchas, riscos e imperfeições relacionadas com a idade que fazem parte da "pátina" natural do veículo. Alguns dos fundos das portas poderão necessitar de atenção no futuro, mas o vendedor considera que estão perfeitamente operacionais e que todas as portas fecham corretamente. A moldura da janela superior da porta do lado do condutor não é original do carro, mas está correcta para o modelo. A porta traseira poderia ser melhorada em termos estéticos, mas funciona sem falhas. No interior, o Land Rover está em bom estado para a sua idade e quilometragem.
• O bloqueio pneumático do diferencial e as mudanças de gama alta e baixa funcionam bem, e a Station Wagon tem uma boa condução, com o motor e a caixa de velocidades LT95 a funcionarem como devem, e circula com competência no limite de velocidade nacional.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 6 de setembro de 2023, com 137.420 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor informa que o veículo foi levado à Lewis Land Rover Specialists aos 136.000 quilómetros. Ao longo dos últimos anos, foram efectuados os seguintes trabalhos, que estão documentados na documentação que o acompanha.
• O chassis original foi renovado, tendo sido efectuadas todas as soldaduras necessárias, incluindo dois novos estabilizadores da antepara. A antepara foi objeto de algumas pequenas reparações nas zonas dos pés, mas a maior parte é original.
• A suspensão e a direção foram revistas, incluindo a instalação de novas juntas esféricas e terminais de biela. A caixa de direção de três parafusos está em excelente estado. Os pinos giratórios e as juntas homocinéticas foram inspeccionados e reparados.
• Foram instaladas novas tubagens de travão em cobre-níquel e dois novos cilindros de roda traseiros e maxilas de travão.
• Foram instalados novos pontos, condensador, cabos da bobina, velas de ignição, junta do cárter e juntas da tampa dos balancins. O óleo do motor e o filtro de óleo foram mudados. A caixa de transferência, a caixa de velocidades e ambos os diferenciais foram sujeitos a manutenção com óleos novos.

RESUMO

Esta rara e procurada Land Rover 110 Station Wagon V8 é um exemplo encantador da raça, ostentando um esquema de cores perfeito para a época e beneficiando de um programa recente de trabalhos de restauro mecânico e estrutural. Este ícone "vai a todo o lado", utilizável e versátil, será um companheiro cheio de personalidade para aventuras fora de estrada ou para tarefas de transporte de carga durante toda a época.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Land Rover är ett charmigt exempel på 110 County Station Wagon i sällsynt fabriks-V8-utförande, som behåller sin tidstypiska färg och åldersrelaterade "patina", men som har genomgått chassi- och mekaniskt restaureringsarbete.
• Den drivs av en fabriksmonterad 3,5-liters Rover V8 med dubbla SU-förgasare, som driver alla fyra hjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Detta var det första produktionsåret för 110-modellen, som - tillsammans med 90- och 130-modellerna - så småningom skulle få namnet "Defender". Introduktionen av denna modell som följde på seriebilarna innebar en teknisk förbättring, inklusive att bladfjädrarna ersattes med spiralfjädrar. County-trimningspaketet erbjöd en förbättrad komfortnivå och inkluderade tygklädda säten och en takklädsel.
• Med tanke på sin ålder kan denna 110 Station Wagon exporteras till USA enligt "25-årsregeln".
• Från och med den 1 april 2024 kommer denna Land Rover att vara befriad från obligatorisk bilprovning, skatt (VED) och ULEZ-avgiften, när den kvalificerar sig som ett historiskt fordon. Den kommer från det första året av 110-produktionen och representerar därför en av de första spiralfjädrade "Defender shape" Land Rovers som kvalificerar sig för dessa undantag.
• Vägmätaren visar 137 694 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Land Rover är målad i brunt med off-white County-specifik grafik och tak, över en beige tyg-trimmad interiör med fullängds tyghimmel.
• Den rullar på 16-tums pulverlackerade stålfälgar, utrustade med General Super All Grip-däck.
• Utvändig utrustning inkluderar fyra individuella sidostycken, stänkskydd, ett bakdörrsmonterat reservhjul och dragkrok.
• Den invändiga utrustningen omfattar värme och ventilation, en Goodmans-radiokassettspelare med grafisk equalizer och en centralt monterad analog klocka.
• Land Rover sägs ha kvar sin fabriksmonterade Rover V8 och den korrekta Salisbury-bakaxeln.
• 110 Station Wagon åtföljs av pappersarbete som beskriver det senaste chassi- och mekaniska restaureringsarbetet.
• Observera: Registreringen '9618 F' ingår inte i försäljningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Det finns några åldersrelaterade fläckar, repor och brister som utgör en del av fordonets naturliga "patina". Några av dörrbottnarna kan behöva åtgärdas i framtiden, men säljaren bedömer att de är fullt användbara och att alla dörrar stängs korrekt. Den övre fönsterramen på förarsidans dörr är inte original till bilen men är korrekt för modellen. Bakdörren kan förbättras kosmetiskt men fungerar utan fel. Inuti är Land Rover i gott skick för sin ålder och körsträcka.
• Den pneumatiska diffspärren och växlarna för höga och låga hastigheter rapporteras fungera väl, och Station Wagon sägs köra bra med motorn och LT95-växellådan som fungerar som de ska, och den körs kompetent vid den nationella hastighetsgränsen.
• Den senaste bilprovningen utfördes den 6 september 2023 efter 137 420 mil och godkändes för första gången utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren informerar om att fordonet togs till Lewis Land Rover Specialists vid 136 000 miles. Under de senaste åren har de utfört följande arbete, vilket dokumenteras i det medföljande pappersarbetet.
• Det ursprungliga chassit har renoverats med all nödvändig svetsning som har slutförts inklusive två nya skottutriggare. Skottet har haft några små reparationer på fotbrunnarna men de är i stort sett original.
• Upphängningen och styrningen renoverades, inklusive montering av nya kulleder och styrstångsändar. Styrboxen med tre bultar sägs vara i utmärkt skick. Svängtapparna och CV-lederna inspekterades och servades.
• Nya bromsledningar av kopparnickel monterades överallt och två nya bakre hjulcylindrar och bromsskor installerades.
• Nya punkter, kondensator, spolkablar, tändstift, sump- och vipplockspackningar monterades. Motoroljan och oljefiltret har bytts. Överföringslådan, växellådan och båda differentialerna har servats med nya oljor.

SAMMANFATTNING

Denna sällsynta och eftertraktade Land Rover 110 Station Wagon V8 är ett charmigt exempel på rasen, med ett periodperfekt färgschema och drar nytta av ett nyligen genomfört program för mekaniskt och strukturellt restaureringsarbete. Denna användbara och mångsidiga "gå-överallt" ikon kommer att göra en karaktärsfull följeslagare för terrängäventyr eller lastdragningsuppgifter under hela säsongen.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.