1982 Kawasaki KZ1100-A3 - 639 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Kawasaki KZ1100 ist ein gut erhaltenes Exemplar eines klassischen Super-Touring-Bikes mit bemerkenswert geringem Kilometerstand.
• Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 1089-ccm-Reihenvierzylinder, der bis zu 102 PS leistet und mit einem Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
• Der Verkäufer erwarb das Motorrad als unregistriertes Exemplar für den US-Markt mit nur 1 Meile auf dem Kilometerzähler im Jahr 2022, da es 39 Jahre lang in einem Wohnzimmer ausgestellt worden war.
• Der Kilometerzähler zeigt heute gerade einmal 639 Meilen von neu an.
• Als der jetzige Besitzer das Motorrad erwarb, hatte es sogar das Kawasaki-Konservierungsöl im Motor und wurde nie gestartet, so dass der Kilometerzähler nur 1 Meile anzeigte.
• Das Motorrad wurde sorgfältig auf die erste Fahrt vorbereitet, mit frischem Motul-Öl, neuer Bremsflüssigkeit und Drehen des Motors, um das Öl zirkulieren zu lassen. Das Motorrad sprang innerhalb von Sekunden an und lief (und läuft immer noch) reibungslos, wie es nur ein neuer Motor tun kann. Seitdem wurde das Motorrad gelegentlich für Ausfahrten in den Voralpen verwendet; der Verkäufer sagt, es habe "nie einen Schlag verpasst und macht großen Spaß zu fahren".
• Dies ist also eine äußerst seltene Gelegenheit, ein 42 Jahre altes, neuwertiges Motorrad zu erwerben, das nie restauriert wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Schriftliche Korrespondenz von Kawasaki Deutschland bestätigt, dass es sich um eine KZ1100-A3 des Modelljahres 1983 handelt, die 1982 gebaut wurde.
• Als US-Modell hat er den Schriftzug "KZ" auf den Seitendeckeln sowie einen kurzen hinteren Kotflügel und einen nicht zugelassenen Motor. Es kam mit Seitenreflektoren, die auf Euro-Linsen ausgetauscht wurden - aber der Verkäufer kann die US-Elemente wieder auf, wenn erforderlich.
• Die KZ1100 ist mit einem 19-Zoll-Vorderrad und einem 16-Zoll-Hinterrad ausgestattet, die mit 280-mm-Bremsscheiben versehen sind.
• Die Hinterradfederung erfolgt über ein einzelnes Luftfederbein mit einstellbarer Dämpfung, während vorne eine 38-mm-Teleskopgabel zum Einsatz kommt.
• Die Spiegel wurden vom Verkäufer angebracht, da das Motorrad beim Erwerb keine hatte.
• Dem Fahrrad wird eine Rechnung der Firma des Verkäufers beigefügt, die bereit ist, bei der Logistik des Transports innerhalb der EU oder in andere Länder behilflich zu sein.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Die rechte Seite des Kraftstofftanks hat eine sehr leichte Delle. Es gibt einige Kratzer auf dem vorderen rechten Dämpfergehäuse. Während ihres Besitzes, einige kleinere Korrosion auf dem vorderen Hauptzylinder wurde touched-up. Es gibt leichte Ausblühungen auf der rechten Seite Gabel unten und einige kleinere Schönheitsfehler aufgrund des Alters.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde bei 400 Meilen durchgeführt, was praktisch eine "Erstinspektion" einschließlich Überprüfung des Ventilspiels war.
• Während des Besitzes des Verkäufers wurden neue Reifen aufgezogen, der hintere Bremsschlauch von Gummi auf Stahl gewechselt, das Motoröl erneuert und die Bremsflüssigkeit nachgefüllt.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Kawasaki KZ1100-A3 ist ein hübsches "Super-Touring"-Motorrad, das fast 40 Jahre lang als statisches Ausstellungsstück in einem Wohnzimmer stand. Der Verkäufer erwarb sie vor zwei Jahren und hat sie seitdem leicht überholt, um sicherzustellen, dass sie gut startet, läuft und fährt - und der Verkäufer berichtet, dass der Motor wunderbar laufruhig ist, was seine unglaublich geringe Laufleistung widerspiegelt. Jetzt ist sie einsatzbereit für die Straße und wird ihren nächsten enthusiastischen Besitzer sicher begeistern.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung behalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta Kawasaki KZ1100 es un ejemplo bien conservado y notablemente bajo kilometraje de la clásica moto 'super touring'.
• Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por aire de 1089 cc, que produce hasta 102 CV, acoplado a una transmisión de cinco velocidades.
• La moto fue adquirida por el vendedor como un ejemplo no registrado en el mercado de EE.UU. con sólo 1 milla en el odómetro en 2022, ya que había estado en exhibición en una sala de estar durante 39 años.
• El odómetro muestra sólo 639 millas de nuevo hoy.
• Cuando fue comprada por el actual propietario, la moto tenía incluso el aceite de conservación de Kawasaki en el motor y nunca se puso en marcha, mostrando sólo 1 empujando milla en el odómetro.
• La moto se preparó cuidadosamente para la primera salida con aceite Motul nuevo, líquido de frenos nuevo y girando el motor para hacer circular el aceite. La moto se encendió en cuestión de segundos y funcionó (y sigue funcionando) suavemente como sólo un motor nuevo puede hacerlo. Desde entonces, la moto se ha utilizado ocasionalmente para dar paseos por los Prealpes; el vendedor dice que "nunca ha perdido el ritmo y es muy divertida de conducir".
• Se trata, por tanto, de una oportunidad excepcionalmente rara de adquirir una moto de 42 años "como nueva", que nunca ha sido restaurada.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La correspondencia escrita de Kawasaki Alemania confirma que se trata de una KZ1100-A3 del año modelo 1983, que se fabricó en 1982.
• Como modelo de EE.UU., tiene el 'KZ' naming en las cubiertas laterales, así como un guardabarros trasero corto, y un motor derestricted. Venía con lentes reflectoras laterales, que se han cambiado por lentes Euro - pero el vendedor puede poner los elementos de EE.UU. de nuevo si es necesario.
• La KZ1100 monta una rueda delantera de 19 pulgadas y una trasera de 16 pulgadas, equipadas con discos de freno de 280 mm.
• La suspensión trasera es por un único amortiguador de aire con amortiguación regulable, mientras que delante hay horquillas telescópicas de 38 mm.
• Los espejos han sido montados por el vendedor ya que la moto no los tenía cuando la adquirió.
• Acompañando a la moto habrá una factura de la empresa vendedora, que está dispuesta a prestar asistencia con la logística del transporte dentro de la UE o en cualquier otro lugar.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: El lado derecho del depósito de combustible tiene una abolladura muy leve. Hay algunos arañazos en la carcasa del amortiguador delantero derecho. Durante su propiedad, se ha retocado alguna corrosión menor en el cilindro maestro delantero. Hay una ligera floración en la parte inferior de la horquilla derecha y algunas manchas menores debido a la edad.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento se llevó a cabo a los 400 kilómetros, lo que supuso una "primera revisión" que incluía la comprobación del juego de válvulas.
• Durante la propiedad del vendedor, se le han montado neumáticos nuevos, se ha cambiado el latiguillo del freno trasero de goma a un elemento de acero, se ha renovado el aceite del motor y se ha rellenado el líquido de frenos.

RESUMEN

Esta Kawasaki KZ1100-A3 es una preciosa moto "super touring", que pasó casi 40 años como exposición estática en un salón. Adquirida por el vendedor hace dos años, desde entonces se le ha dado una ligera puesta a punto para asegurar que la moto arranca, funciona y se conduce bien - y el vendedor informa que el motor es maravillosamente suave, lo que refleja su increíblemente bajo kilometraje. Ahora está lista para su uso en carretera, y seguro que hará las delicias de su próximo entusiasta propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Kawasaki KZ1100 est un exemple bien préservé et remarquablement peu kilométré de la moto classique "super touring".
• Elle est propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne refroidi par air de 1089 cm3, développant jusqu'à 102 ch, couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
• La moto a été achetée par le vendeur en tant qu'exemplaire non immatriculé sur le marché américain avec seulement 1 mile au compteur en 2022, car elle avait été exposée dans un salon pendant 39 ans.
• Le compteur n'affiche que 639 miles depuis le début de l'année.
• Lors de l'achat par le propriétaire actuel, la moto avait même l'huile de conservation Kawasaki dans le moteur et n'a jamais été démarrée, n'affichant qu'un kilomètre de poussée au compteur.
• La moto a été soigneusement préparée pour la première sortie avec de l'huile Motul fraîche, du liquide de frein neuf et en faisant tourner le moteur pour faire circuler l'huile. La moto a démarré en quelques secondes et a fonctionné (et fonctionne toujours) en douceur, comme seul un moteur neuf peut le faire. Depuis, la moto a été utilisée occasionnellement pour des balades dans les Préalpes ; le vendeur dit qu'elle "n'a jamais manqué un battement et qu'elle est très amusante à conduire".
• Il s'agit donc d'une occasion exceptionnellement rare d'acquérir une moto de 42 ans "comme neuve", qui n'a jamais été restaurée.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Une correspondance écrite de Kawasaki Allemagne confirme qu'il s'agit d'une KZ1100-A3 de l'année-modèle 1983, qui a été construite en 1982.
• En tant que modèle américain, elle porte le nom "KZ" sur les caches latéraux, ainsi qu'un garde-boue arrière court et un moteur bridé. Elle est livrée avec des réflecteurs latéraux qui ont été remplacés par des réflecteurs européens, mais le vendeur peut remettre les réflecteurs américains en place si nécessaire.
• La KZ1100 est équipée d'une roue avant de 19 pouces et d'une roue arrière de 16 pouces, avec des disques de frein de 280 mm.
• La suspension arrière est assurée par un simple amortisseur pneumatique réglable, tandis qu'à l'avant se trouve une fourche télescopique de 38 mm.
• Les rétroviseurs ont été montés par le vendeur car la moto n'en avait pas lorsqu'il l'a acquise.
• Le vélo sera accompagné d'une facture de la société du vendeur, qui est disposée à fournir une assistance pour la logistique du transport au sein de l'UE ou ailleurs.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : Le côté droit du réservoir d'essence présente une très légère bosse. Il y a quelques rayures sur le boîtier de l'amortisseur avant droit. Pendant qu'ils étaient en possession de la moto, une corrosion mineure sur le maître-cylindre avant a été retouchée. Il y a une légère floraison sur le bas de la fourche du côté droit et quelques petites imperfections dues à l'âge.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué à 400 miles, ce qui correspondait à une "première révision" comprenant des contrôles du jeu des soupapes.
• Pendant que le vendeur en était propriétaire, il a été équipé de nouveaux pneus, le tuyau de frein arrière a été remplacé par un tuyau en acier au lieu du caoutchouc, l'huile moteur a été renouvelée et le liquide de frein a été complété.

RÉSUMÉ

Cette Kawasaki KZ1100-A3 est une belle moto de "super tourisme" qui a passé près de 40 ans dans un salon. Acquise par le vendeur il y a deux ans, elle a fait l'objet d'une légère remise en service pour s'assurer qu'elle démarre, fonctionne et roule bien. Le vendeur indique que le moteur est merveilleusement souple, ce qui reflète son kilométrage incroyablement bas. Désormais prête à rouler, elle ne manquera pas de ravir son prochain propriétaire enthousiaste.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire explicite du vendeur, il convient de supposer que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Kawasaki KZ1100 è un esempio ben conservato e con un chilometraggio notevolmente basso della classica moto "super touring".
• Il motore è un quattro cilindri in linea raffreddato ad aria da 1089 cc, con una potenza massima di 102 CV, abbinato a un cambio a cinque marce.
• La moto è stata acquistata dal venditore nel 2022 come esemplare non immatricolato per il mercato statunitense con un solo chilometro sul contachilometri, in quanto è stata esposta in un salotto per 39 anni.
• Il contachilometri segna oggi solo 639 miglia da nuovo.
• Quando è stata acquistata dall'attuale proprietario, la moto aveva anche l'olio di conservazione Kawasaki nel motore e non è mai stata avviata, mostrando solo 1 chilometro di spinta sul contachilometri.
• La moto è stata preparata con cura per il primo giro con olio Motul fresco, nuovo liquido dei freni e girando il motore per far circolare l'olio. La moto si è accesa in pochi secondi e ha funzionato (e funziona ancora) senza problemi come solo un motore nuovo può fare. Da allora, la moto è stata usata occasionalmente per giri nelle Prealpi; il venditore dice che "non ha mai perso un colpo ed è molto divertente da guidare".
• Si tratta quindi di un'opportunità eccezionalmente rara di acquistare una moto di 42 anni "come nuova", mai restaurata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La corrispondenza scritta da Kawasaki Germania conferma che si tratta di una KZ1100-A3 del 1983, costruita nel 1982.
• Essendo un modello statunitense, ha la dicitura "KZ" sulle coperture laterali, oltre a un parafango posteriore corto e a un motore depotenziato. È stata fornita con le lenti dei catarifrangenti laterali, che sono state sostituite con lenti europee, ma il venditore può rimettere gli elementi statunitensi se necessario.
• La KZ1100 monta una ruota anteriore da 19 pollici e una posteriore da 16 pollici, dotate di dischi freno da 280 mm.
• La sospensione posteriore è affidata a un monoammortizzatore ad aria con smorzamento regolabile, mentre all'anteriore ci sono forcelle telescopiche da 38 mm.
• Gli specchietti sono stati montati dal venditore in quanto la moto ne era sprovvista al momento dell'acquisto.
• La bicicletta sarà accompagnata da una fattura dell'azienda del venditore, che è disposta a fornire assistenza per la logistica del trasporto all'interno dell'UE o altrove.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: Il lato destro del serbatoio del carburante presenta una leggera ammaccatura. Ci sono alcuni graffi sull'alloggiamento dell'ammortizzatore anteriore destro. Durante il periodo di possesso, è stata ritoccata una piccola corrosione sul cilindro maestro anteriore. C'è una leggera fioritura sulla parte inferiore della forcella destra e alcune piccole imperfezioni dovute all'età.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato a 400 miglia, un vero e proprio "primo servizio" che comprendeva il controllo del gioco delle valvole.
• Durante la proprietà del venditore sono stati montati nuovi pneumatici, il tubo del freno posteriore è stato cambiato da gomma a acciaio, l'olio motore è stato rinnovato e il liquido dei freni è stato rabboccato.

SOMMARIO

Questa Kawasaki KZ1100-A3 è una bella moto "super touring", che ha trascorso quasi 40 anni come esposizione statica in un salotto. Acquistata dal venditore due anni fa, da allora è stata sottoposta a una leggera revisione per garantire che la moto si avvii, funzioni e si guidi bene - e il venditore riferisce che il motore è meravigliosamente fluido, a testimonianza del suo chilometraggio incredibilmente basso. Ora è pronta per l'uso su strada e farà sicuramente la gioia del suo prossimo appassionato proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Kawasaki KZ1100 is een goed bewaard gebleven en opvallend weinig gereden exemplaar van de klassieke 'super touring' motorfiets.
• Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 1089 cc lijnviermotor, die tot 102 pk produceert, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
• De motor werd door de verkoper gekocht als een ongeregistreerd exemplaar uit de VS met slechts 1 mijl op de teller in 2022, omdat hij 39 jaar in een woonkamer had gestaan.
• De kilometerteller geeft vandaag slechts 639 mijlen vanaf nieuw aan.
• Bij aankoop door de huidige eigenaar had de motor zelfs de Kawasaki onderhoudsolie in de motor en was hij nooit gestart, met slechts 1 duwende mijl op de kilometerteller.
• De motor werd zorgvuldig voorbereid voor de eerste rit met verse Motul-olie, nieuwe remvloeistof en het draaien van de motor om de olie te laten circuleren. De motor startte binnen enkele seconden en liep (en loopt nog steeds) soepel zoals alleen een nieuwe motor dat kan. Sindsdien is de motor af en toe gebruikt voor ritjes in de Prealps; volgens de verkoper heeft hij "nooit een slag gemist en is het erg leuk om op te rijden".
• Dit is dus een uitzonderlijk zeldzame kans om een 42 jaar oude 'als-nieuwe' motorfiets aan te schaffen, die nooit is gerestaureerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Schriftelijke correspondentie van Kawasaki Duitsland bevestigt dat dit een KZ1100-A3 uit modeljaar 1983 is, die werd gebouwd in 1982.
• Als Amerikaans model heeft hij de 'KZ'-aanduiding op de zijkappen, een kort achterspatbord en een motor met restrictie. Hij werd geleverd met zijreflectorlenzen, die zijn omgewisseld voor eurolenzen - maar de verkoper kan de Amerikaanse onderdelen er desgewenst weer op zetten.
• De KZ1100 heeft een 19-inch voorwiel en een 16-inch achterwiel, uitgerust met 280mm remschijven.
• De achtervering is een enkele luchtschokdemper met instelbare demping, terwijl er aan de voorkant 38mm telescopische vorken zitten.
• Spiegels zijn gemonteerd door de verkoper omdat de motor er geen had toen hij werd gekocht.
• De fiets gaat vergezeld van een factuur van het bedrijf van de verkoper, die bereid is te helpen met de logistiek van het transport binnen de EU of elders.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere De rechterkant van de brandstoftank heeft een zeer lichte deuk. Er zitten wat krassen op het rechter voordemperhuis. Tijdens het eigenaarschap is er wat lichte corrosie op de hoofdremcilinder aan de voorkant bijgewerkt. Er is lichte blooming op de rechter voorvork lager en enkele kleine vlekken als gevolg van leeftijd.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd na 400 mijl, wat in feite een 'eerste onderhoudsbeurt' was, inclusief klepspelingcontroles.
• Tijdens het bezit van de verkoper zijn er nieuwe banden gemonteerd, is de remleiding achter vervangen van rubber door staal, is de motorolie vernieuwd en is de remvloeistof bijgevuld.

SAMENVATTING

Deze Kawasaki KZ1100-A3 is een knappe 'supertoermotor' die bijna 40 jaar als statisch tentoonstellingsobject in een woonkamer heeft gestaan. De motor is twee jaar geleden door de verkoper aangekocht en heeft sindsdien een lichte opknapbeurt gekregen om ervoor te zorgen dat de motor goed start, loopt en rijdt - en de verkoper meldt dat de motor heerlijk soepel loopt, wat de ongelofelijk lage kilometerstand weerspiegelt. Hij is nu klaar voor gebruik op de weg en zal zeker in de smaak vallen bij zijn volgende enthousiaste eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Kawasaki KZ1100 to dobrze zachowany egzemplarz klasycznego motocykla "super touring" o wyjątkowo niskim przebiegu.
• Napędzany jest chłodzonym powietrzem silnikiem rzędowym o pojemności 1089 cm3 i mocy do 102 KM, połączonym z pięciobiegową skrzynią biegów.
• Motocykl został nabyty przez sprzedającego jako niezarejestrowany egzemplarz na rynku amerykańskim z zaledwie 1 milą na liczniku przebiegu w 2022 roku, ponieważ był wystawiony w salonie przez 39 lat.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 639 mil od nowości.
• W momencie zakupu przez obecnego właściciela motocykl miał nawet olej konserwujący Kawasaki w silniku i nigdy nie był uruchamiany, a na liczniku przebiegu widniał tylko 1 przepchnięty kilometr.
• Motocykl został starannie przygotowany do pierwszego uruchomienia ze świeżym olejem Motul, nowym płynem hamulcowym i obróceniem silnika, aby zapewnić cyrkulację oleju. Motocykl odpalił w ciągu kilku sekund i działał (i nadal działa) płynnie, tak jak może to zrobić tylko nowy silnik. Od tego momentu motocykl był okazjonalnie używany do przejażdżek po Prealpach; sprzedawca twierdzi, że "nigdy nie stracił rytmu i jest świetną zabawą".
• Jest to zatem wyjątkowo rzadka okazja do nabycia 42-letniego motocykla "jak nowego", który nigdy nie był odnawiany.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Pisemna korespondencja z Kawasaki Niemcy potwierdza, że jest to model KZ1100-A3 z 1983 roku, który został zbudowany w 1982 roku.
• Jako model amerykański ma oznaczenie "KZ" na bocznych osłonach, a także krótki tylny błotnik i silnik bez ograniczeń. Pochodzi z bocznymi soczewkami odblaskowymi, które zostały zamienione na soczewki Euro - ale sprzedawca może w razie potrzeby założyć z powrotem elementy amerykańskie.
• KZ1100 posiada 19-calowe przednie koło i 16-calowe tylne, wyposażone w 280-milimetrowe tarcze hamulcowe.
• Tylne zawieszenie to pojedynczy amortyzator pneumatyczny z regulacją tłumienia, natomiast z przodu znajduje się widelec teleskopowy o skoku 38 mm.
• Lusterka zostały zamontowane przez sprzedającego, ponieważ motocykl nie miał ich w momencie zakupu.
• Do roweru zostanie dołączona faktura wystawiona przez firmę sprzedawcy, która jest gotowa zapewnić pomoc w logistyce transportu na terenie UE lub w innym miejscu.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: Prawa strona zbiornika paliwa ma bardzo niewielkie wgniecenie. Na przedniej prawej obudowie amortyzatora znajdują się rysy. W trakcie użytkowania usunięto drobne ślady korozji na przedniej pompie hamulcowej. Prawy dolny widelec ma niewielkie wykwity i kilka drobnych skaz wynikających z wieku.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja została przeprowadzona przy 400 milach, co było faktycznie "pierwszym serwisem" obejmującym kontrolę luzu zaworowego.
• W czasie posiadania przez sprzedającego, samochód został wyposażony w nowe opony, tylny przewód hamulcowy został zmieniony z gumowego na stalowy, olej silnikowy został odnowiony, a płyn hamulcowy został uzupełniony.

PODSUMOWANIE

Kawasaki KZ1100-A3 to przystojny motocykl "super touring", który spędził prawie 40 lat jako statyczny eksponat w salonie. Nabyty przez sprzedającego dwa lata temu, od tego czasu został poddany lekkiemu ponownemu uruchomieniu, aby upewnić się, że motocykl uruchamia się, działa i jeździ dobrze - a sprzedawca informuje, że silnik jest cudownie gładki, co odzwierciedla jego niewiarygodnie niski przebieg. Teraz gotowy do użytku na drodze, z pewnością zachwyci kolejnego entuzjastycznego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Kawasaki KZ1100 é um exemplo bem conservado e com uma quilometragem notavelmente baixa da clássica moto de "super touring".
• É alimentado por um motor de quatro cilindros em linha arrefecido a ar de 1089 cc, que produz até 102 cv, acoplado a uma transmissão de cinco velocidades.
• A moto foi adquirida pelo vendedor em 2022 como um exemplar não registado no mercado americano com apenas 1 milha no conta-quilómetros, uma vez que esteve exposta numa sala de estar durante 39 anos.
• O conta-quilómetros indica apenas 639 quilómetros desde a data de fabrico.
• Quando foi adquirida pelo atual proprietário, a moto ainda tinha o óleo de conservação da Kawasaki no motor e nunca foi ligada, apresentando apenas 1 quilómetro no conta-quilómetros.
• A moto foi cuidadosamente preparada para a primeira utilização com óleo Motul novo, líquido dos travões novo e rodando o motor para fazer circular o óleo. A mota arrancou em segundos e funcionou (e ainda funciona) suavemente como só um motor novo consegue fazer. Desde então, a mota tem sido usada ocasionalmente para passeios nos Prealps; o vendedor diz que "nunca falhou uma batida e é muito divertida de conduzir".
• Trata-se, portanto, de uma oportunidade excecionalmente rara de adquirir uma bicicleta de 42 anos "como nova", que nunca foi restaurada.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A correspondência escrita da Kawasaki Alemanha confirma que se trata de um modelo KZ1100-A3 do ano de 1983, que foi construído em 1982.
• Sendo um modelo americano, tem a designação "KZ" nas tampas laterais, bem como um guarda-lamas traseiro curto e um motor sem restrições. Vinha com lentes dos reflectores laterais, que foram trocadas por lentes Euro - mas o vendedor pode voltar a colocar as lentes dos EUA, se necessário.
• A KZ1100 possui uma roda dianteira de 19 polegadas e uma traseira de 16 polegadas, equipadas com discos de travão de 280 mm.
• A suspensão traseira é efectuada por um único amortecedor pneumático com amortecimento ajustável, enquanto na frente existem forquilhas telescópicas de 38 mm.
• Os espelhos foram colocados pelo vendedor, uma vez que a mota não os tinha quando a adquiriu.
• A bicicleta será acompanhada de uma fatura da empresa do vendedor, que está disposta a prestar assistência na logística do transporte dentro da UE ou noutro local.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: O lado direito do depósito de combustível tem uma amolgadela muito ligeira. Existem alguns riscos na caixa do amortecedor dianteiro direito. Durante a sua posse, foi retocada alguma corrosão ligeira no cilindro principal dianteiro. Há uma ligeira floração na parte inferior da forquilha do lado direito e algumas pequenas manchas devido à idade.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada aos 400 quilómetros, que foi efetivamente uma "primeira revisão", incluindo a verificação da folga das válvulas.
• Durante a posse do vendedor, foi equipado com pneus novos, a mangueira do travão traseiro foi substituída por uma de aço em vez de borracha, o óleo do motor foi renovado e o líquido dos travões foi atestado.

RESUMO

Esta Kawasaki KZ1100-A3 é uma bonita moto "super touring", que passou quase 40 anos como exposição estática numa sala de estar. Adquirida pelo vendedor há dois anos, foi desde então submetida a uma ligeira revisão para garantir que a moto arranca, funciona e anda bem - e o vendedor relata que o motor é maravilhosamente suave, reflectindo a sua quilometragem incrivelmente baixa. Agora, pronta para ser utilizada na estrada, irá certamente deliciar o seu próximo proprietário entusiasta.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Kawasaki KZ1100 är ett välbevarat och anmärkningsvärt lågt körsträcka exempel på den klassiska "super touring" cykeln.
• Den drivs av en luftkyld inline-fyracc-motor på 1089 cc som ger upp till 102 hk och är kopplad till en femväxlad växellåda.
• Cykeln förvärvades av säljaren som ett oregistrerat exemplar från den amerikanska marknaden med bara 1 mil på vägmätaren 2022, eftersom den hade visats i ett vardagsrum i 39 år.
• Vägmätaren visar bara 639 miles från ny idag.
• När cykeln köptes av den nuvarande ägaren hade den till och med Kawasakis konserveringsolja i motorn och startades aldrig, vilket visar endast 1 tryckande mil på vägmätaren.
• Motorcykeln förbereddes noggrant för den första körningen med ny Motul-olja, ny bromsvätska och vridning av motorn för att få oljan att cirkulera. Motorcykeln startade inom några sekunder och gick (och går fortfarande) smidigt som bara en ny motor kan göra. Sedan dess har motorcykeln använts ibland för körningar i Prealps; säljaren säger att den "aldrig har missat ett slag och är jättekul att köra".
• Detta är därför ett exceptionellt sällsynt tillfälle att förvärva en 42 år gammal "som ny" cykel, som aldrig har restaurerats.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Skriftlig korrespondens från Kawasaki Tyskland bekräftar att detta är en 1983 års modell KZ1100-A3, som byggdes 1982.
• Som en amerikansk modell har den "KZ"-namnet på sidokåporna, liksom en kort bakskärm och en avbegränsad motor. Den levererades med sidoreflektorlinser, som har bytts ut mot Euro-linser - men säljaren kan sätta tillbaka de amerikanska delarna om det behövs.
• KZ1100 har ett 19-tums framhjul och ett 16-tums bakhjul, utrustade med 280 mm bromsskivor.
• Bakfjädringen består av en enkel luftfjädring med justerbar dämpning, medan framgafflarna är 38 mm teleskopgafflar.
• Speglar har monterats av säljaren eftersom cykeln inte hade några när de förvärvade den.
• Cykeln kommer att åtföljas av en faktura från säljarens företag, och de är villiga att hjälpa till med logistiken för transport inom EU eller någon annanstans.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: Höger sida av bränsletanken har en mycket liten buckla. Det finns några repor på det främre högra spjällhuset. Under deras ägande har en del mindre korrosion på den främre huvudcylindern åtgärdats. Det finns en liten blomning på höger sida av gaffelns nedre del och några mindre fläckar på grund av ålder.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes vid 400 miles, vilket i praktiken var en "första service" inklusive kontroller av ventilspel.
• Under säljarens ägande har den försetts med nya däck, den bakre bromsslangen har bytts från gummi till stål, motoroljan har förnyats och bromsvätskan har fyllts på.

SAMMANFATTNING

Denna Kawasaki KZ1100-A3 är en stilig "super touring"-cykel, som tillbringade nästan 40 år som en statisk utställning i ett vardagsrum. Den förvärvades av säljaren för två år sedan och har sedan dess fått en lätt omstart för att säkerställa att cykeln startar, går och kör bra - och säljaren rapporterar att motorn är underbart smidig, vilket återspeglar dess otroligt låga körsträcka. Nu är den redo att användas på vägarna och kommer säkert att glädja sin nästa entusiastiska ägare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.