1983 ISUZU IMPULSE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Isuzu Impulse ist ein aufmerksamkeitsstarkes Exemplar des stilvollen und selten gesehenen japanischen Sportcoupés aus den 1980er Jahren, das von einer früheren mechanischen Restaurierung profitiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,9-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der über ein Viergang-Automatikgetriebe rund 88 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar ist seit einem Jahr im Besitz des Verkäufers und vierten Besitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 162.616 km von neu an.
• Es wird vermutet, dass es sich bei diesem Impulse um einen von nur zwei Prototypen handelt, die nach Australien importiert wurden, um auf den Automobilmessen in Sydney und Melbourne 1982 und 1983 ausgestellt zu werden.
• Dieses Exemplar soll auch auf der Hauptbühne des Street Elite Showcase zu sehen gewesen sein.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Isuzu Impulse (oder Piazza auf dem japanischen Markt) wurde von Giorgetto Giugiaro entworfen und 1979 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt, wo er begeisterte Kritiken erhielt.
• Aufgrund dieser enthusiastischen Reaktion brachte Isuzu den Piazza innerhalb von 48 Stunden nach seiner Enthüllung in Produktion. Das Modell wurde 1981 zum ersten Mal hergestellt und hatte sich gegenüber dem ursprünglichen Konzept von Giugiaro nur wenig verändert.
• Dieses Exemplar ist in einem auffälligen Gelbton mit roten Nadelstreifen lackiert und mit grauem Velours und Stoff bezogenem Interieur ausgestattet, mit gestreiften Stoffeinsätzen auf den Rücksitzen und den Seitenverkleidungen.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ "Waffle", die mit Federal Super Street-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören ein seltener Irmscher Sport-Karosserie-Kit in JDM-Ausführung, elektrisch betätigte Scheinwerfer-'Augenbrauen', eine beheizbare Heckscheibe, eine automatische Klimaanlage, elektrisch verstellbare Außenspiegel und elektrische Fensterheber.
• Dieses Exemplar verfügt nun über ein Fusion Powerplant-Lautsprechersystem mit einem im Kofferraum montierten Subwoofer und Verstärker sowie ein Autotechnica-Lenkrad.
• Das Auto kommt mit der Betriebsanleitung und einigen Ersatzteilen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem Impulse wurde bei etwa 160.000 km durchgeführt und bestand aus einem allgemeinen Service.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört eine komplette Restaurierung der Bremsen, der Lenkung und der Aufhängung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Isuzu Impulse ist ein aufmerksamkeitsstarkes Exemplar des stilvollen japanischen Sportcoupés aus der Feder von Giorgetto Giugiaro aus den 1980er Jahren, das von einer früheren mechanischen Restaurierung profitiert. Es wird angenommen, dass es sich um einen von nur zwei Prototypen handelt, die nach Australien importiert wurden, um auf den Automobilausstellungen in Sydney und Melbourne in den Jahren 1982 und 1983 ausgestellt zu werden. Mit einigen geschmackvollen Upgrades wäre es eine bemerkenswerte Ergänzung zu jeder Sammlung von weniger bekannten modernen Klassikern und ein charismatischer Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenendausflüge und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Isuzu Impulse es un ejemplo llamativo del elegante y poco visto coupé deportivo japonés de los años 80, que se beneficia de un mantenimiento restaurador mecánico previo.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de cuatro cilindros en línea y 1,9 litros, que entrega unos 88 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor y cuarto propietario durante un año.
• El cuentakilómetros marca 162.616 Kms desde nuevo.
• Se cree que este Impulse es uno de los dos prototipos que se importaron a Australia para exponerse en los salones del automóvil de Sydney y Melbourne en 1982 y 1983.
• Se cree que este ejemplar también participó en el escenario principal de la exposición Street Elite.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Isuzu Impulse (o Piazza en el mercado nacional japonés) fue diseñado por Giorgetto Giugiaro y se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 1979, donde recibió críticas muy favorables.
• Tras esta entusiasta reacción, Isuzu aceleró la producción del Piazza a las 48 horas de su presentación. El modelo se fabricó por primera vez en 1981 y había cambiado muy poco respecto al concepto original de Giugiaro.
• Este ejemplar está acabado en un llamativo tono amarillo con rayas rojas, sobre un interior de terciopelo gris y tapizado en tela, con inserciones de tela a rayas en los asientos traseros y en los paneles de los cuartos.
• Monta un juego de llantas de aleación "Waffle" de 14 pulgadas, calzadas con neumáticos Federal Super Street.
• El equipamiento de fábrica incluye un raro kit de carrocería deportivo Irmscher de especificación JDM, "cejas" de los faros de accionamiento eléctrico, parabrisas trasero calefactado, aire acondicionado automático, retrovisores exteriores de ajuste eléctrico y elevalunas eléctricos.
• Este ejemplar incorpora ahora un sistema de altavoces Fusion Powerplant con subwoofer y amplificador montados en el maletero, así como un volante Autotechnica.
• El coche viene con el manual del propietario, y algunas piezas de repuesto.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Impulse se realizó a unos 160.000 km y consistió en una revisión general.
• Otro mantenimiento notable incluye una restauración completa de los frenos, la dirección y la suspensión.

RESUMEN

Este Isuzu Impulse es un ejemplo llamativo del elegante coupé deportivo japonés de los años 80 diseñado por Giorgetto Giugiaro, que se beneficia de un mantenimiento restaurador mecánico previo. Se entiende que es uno de los dos prototipos que se importaron a Australia para ser exhibidos en los salones del automóvil de Sydney y Melbourne en 1982 y 1983, y con algunas mejoras de buen gusto, sería una adición notable a cualquier conjunto de clásicos modernos menos vistos, y un compañero carismático para la conducción diaria retro, paseos de fin de semana, y visitas a exposiciones de coches por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Isuzu Impulse est un exemple remarquable de coupé sportif japonais des années 1980, élégant et peu répandu, qui a bénéficié d'un entretien mécanique de restauration.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,9 litre à aspiration naturelle, qui fournit environ 88 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
• Cet exemplaire a été conservé par le vendeur et quatrième propriétaire pendant un an.
• Le compteur indique 162 616 km depuis l'achat.
• Cette Impulse serait l'un des deux seuls prototypes importés en Australie pour être exposés aux salons automobiles de Sydney et de Melbourne en 1982 et 1983.
• Cet exemple a également été présenté sur la scène principale du salon Street Elite.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'Isuzu Impulse (ou Piazza sur le marché japonais) a été dessinée par Giorgetto Giugiaro et dévoilée au salon de l'automobile de Tokyo en 1979, où elle a reçu des critiques élogieuses.
• Suite à cette réaction enthousiaste, Isuzu a accéléré la production de la Piazza dans les 48 heures suivant sa présentation. Le modèle a été fabriqué pour la première fois en 1981 et a très peu changé par rapport au concept original de Giugiaro.
• L'intérieur est garni de velours gris et de tissu, avec des inserts de sièges arrière et de panneaux de custode en tissu rayé.
• Elle est montée sur des jantes en alliage "Waffle" de 14 pouces, chaussées de pneus Federal Super Street.
• Les spécifications d'usine comprennent un rare kit de carrosserie sport Irmscher aux normes JDM, des "sourcils" de phares à commande électrique, un écran arrière chauffant, la climatisation automatique, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et des vitres électriques.
• Cet exemplaire est désormais équipé d'un système de haut-parleurs Fusion Powerplant avec un caisson de basses et un amplificateur montés dans le coffre, ainsi que d'un volant Autotechnica.
• La voiture est livrée avec le manuel du propriétaire et quelques pièces détachées.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance mécanique ou électrique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Impulse a été effectué à environ 160 000 km, et a consisté en une révision générale.
• D'autres travaux d'entretien notables comprennent une restauration complète des freins, de la direction et de la suspension.

RÉSUMÉ

Cette Isuzu Impulse est un exemple remarquable de l'élégant coupé sportif japonais des années 1980 dessiné par Giorgetto Giugiaro, qui bénéficie d'une restauration mécanique antérieure. Il s'agirait de l'un des deux prototypes importés en Australie pour être exposés aux salons de Sydney et de Melbourne en 1982 et 1983. Doté de quelques améliorations de bon goût, il constituerait un ajout notable à toute collection de classiques modernes moins connus, et un compagnon charismatique pour la conduite quotidienne rétro, les escapades du week-end et les visites de salons de l'automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Isuzu Impulse è un esempio di elegante e poco visto coupé sportivo giapponese degli anni '80, che beneficia di una precedente manutenzione meccanica di ripristino.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 1,9 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 88 kW alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro rapporti.
• Questo esemplare è stato con il venditore e quarto proprietario per un anno.
• Il contachilometri segna 162.616 km da nuovo.
• Si ritiene che questo Impulse sia uno dei due soli prototipi importati in Australia per essere esposti ai saloni dell'automobile di Sydney e Melbourne nel 1982 e 1983.
• Si ritiene che questo esemplare sia stato anche protagonista del palco principale dello showcase Street Elite.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'Isuzu Impulse (o Piazza nel mercato interno giapponese) è stata disegnata da Giorgetto Giugiaro e presentata al Salone di Tokyo del 1979, dove ha ricevuto critiche entusiastiche.
• A seguito di questa reazione entusiastica, Isuzu ha accelerato la messa in produzione della Piazza entro 48 ore dalla sua presentazione. Il modello fu prodotto per la prima volta nel 1981 ed era cambiato pochissimo rispetto al concetto originale di Giugiaro.
• Questo esemplare è rifinito in un'accattivante tonalità di giallo con strisce gessate rosse, su interni in velluto grigio e stoffa, con sedili posteriori e inserti dei pannelli laterali in stoffa a righe.
• Monta un set di cerchi in lega "Waffle" da 14 pollici, con pneumatici Federal Super Street.
• Le specifiche di fabbrica comprendono un raro body kit sportivo Irmscher con specifiche JDM, le "sopracciglia" dei fari ad azionamento elettrico, il parabrezza posteriore riscaldato, il climatizzatore automatico, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente e gli alzacristalli elettrici.
• Questo esemplare è ora dotato di un sistema di altoparlanti Fusion Powerplant con subwoofer e amplificatore montati sul bagagliaio e di un volante Autotechnica.
• L'auto viene fornita con il manuale d'uso e alcuni pezzi di ricambio.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questo Impulse è stata effettuata a circa 160.000 km e consisteva in una revisione generale.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il restauro completo di freni, sterzo e sospensioni.

SOMMARIO

Questa Isuzu Impulse è un esempio che attira l'attenzione dell'elegante coupé sportivo giapponese degli anni '80, disegnato da Giorgetto Giugiaro, che beneficia di un precedente intervento di restauro meccanico. Si ritiene che sia uno dei due soli esemplari prototipo importati in Australia per essere esposti ai saloni dell'automobile di Sydney e Melbourne nel 1982 e 1983, e che vanti alcuni aggiornamenti di buon gusto, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi assemblaggio di classici moderni meno visti, e una compagna carismatica per la guida quotidiana retrò, le gite del fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Isuzu Impulse is een aandachttrekkend voorbeeld van de stijlvolle en minder vaak geziene Japanse sportcoupé uit de jaren 1980, die profiteert van eerder uitgevoerd mechanisch restauratieonderhoud.
• Onder de motorkap ligt een 1,9-liter viercilindermotor met natuurlijke aanzuiging, die via een automatische vierversnellingsbak zo'n 88 kW levert aan de achterwielen.
• Dit exemplaar is sinds een jaar in het bezit van de verkoper en vierde eigenaar.
• Op de kilometerteller staat 162.616 km vanaf nieuw.
• Deze Impulse is vermoedelijk een van de slechts twee prototypes die in Australië werden geïmporteerd om te worden tentoongesteld op de autoshows van Sydney en Melbourne in 1982 en 1983.
• Dit exemplaar heeft ook op het hoofdpodium gestaan tijdens de Street Elite showcase.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Isuzu Impulse (of Piazza op de Japanse thuismarkt) werd ontworpen door Giorgetto Giugiaro en werd onthuld op de Tokyo Motor Show van 1979, waar hij lovende kritieken kreeg.
• Na deze enthousiaste reactie nam Isuzu de Piazza binnen 48 uur na de onthulling in productie. Het model werd voor het eerst geproduceerd in 1981 en was nauwelijks veranderd ten opzichte van Giugiaro's oorspronkelijke concept.
• Dit exemplaar is afgewerkt in een opvallende kleur geel met rode krijtstrepen, over een interieur van grijs velours en stof, met gestreepte stoffen achterbank en inzetstukken op de achterpanelen.
• Hij staat op 14-inch lichtmetalen 'Waffle'-wielen, waarop Federal Super Street-banden zijn gemonteerd.
• De fabrieksspecificatie omvat een zeldzame JDM-specificatie Irmscher sport body kit, elektrisch bedienbare koplamp 'wenkbrauwen', een verwarmd achterscherm, automatische airconditioning, elektrisch verstelbare buitenspiegels en elektrische ramen.
• Dit exemplaar is nu uitgerust met een Fusion Powerplant luidsprekersysteem met subwoofer en versterker in de kofferbak en een Autotechnica stuurwiel.
• De auto wordt geleverd met de gebruikershandleiding en enkele reserveonderdelen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Impulse werd uitgevoerd bij ongeveer 160.000 km/u en bestond uit een algemene onderhoudsbeurt.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat een complete restauratie van de remmen, stuurinrichting en ophanging.

SAMENVATTING

Deze Isuzu Impulse is een opvallend voorbeeld van de stijlvolle Japanse sportcoupé van Giorgetto Giugiaro-stijl uit de jaren 1980, die eerder mechanisch gerestaureerd is. Naar verluidt is dit een van de slechts twee prototype-exemplaren die in Australië werden geïmporteerd om te worden tentoongesteld op de autoshows van Sydney en Melbourne in 1982 en 1983, en met een paar smaakvolle upgrades zou het een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling van minder vaak geziene moderne klassiekers, en een charismatische metgezel voor retro dagelijkse ritten, weekendtripjes en bezoeken aan autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat een gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Isuzu Impulse to przyciągający uwagę przykład stylowego i rzadziej spotykanego japońskiego sportowego coupe z lat 80-tych, który korzysta z wcześniejszej konserwacji mechanicznej.
• Pod maską znajduje się wolnossący rzędowy silnik czterocylindrowy o pojemności 1,9 litra, dostarczający około 88 kW na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był w posiadaniu sprzedawcy i czwartego właściciela przez rok.
• Licznik kilometrów wskazuje 162 616 km od nowości.
• Uważa się, że ten Impulse jest jednym z zaledwie dwóch prototypów, które zostały sprowadzone do Australii i zaprezentowane na wystawach motoryzacyjnych w Sydney i Melbourne w 1982 i 1983 roku.
• Przyjmuje się również, że ten egzemplarz pojawił się na głównej scenie podczas Street Elite Showcase.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Isuzu Impulse (lub Piazza na japońskim rynku krajowym) został zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro i zaprezentowany na Tokyo Motor Show w 1979 roku, gdzie zebrał entuzjastyczne recenzje.
• Po tej entuzjastycznej reakcji Isuzu szybko wprowadziło Piazzę do produkcji w ciągu 48 godzin od jej prezentacji. Model został po raz pierwszy wyprodukowany w 1981 roku i niewiele zmienił się w stosunku do oryginalnej koncepcji Giugiaro.
• Prezentowany egzemplarz wykończony jest w przyciągającym wzrok żółtym kolorze z czerwonymi paskami, a jego wnętrze wykończone jest szarym welurem i tkaniną, z pasiastymi wstawkami na tylnych siedzeniach i panelach bocznych.
• Jeździ na zestawie 14-calowych felg aluminiowych "Waffle", obutych w opony Federal Super Street.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje rzadki sportowy zestaw nadwozia Irmscher w specyfikacji JDM, elektrycznie sterowane "brwi" reflektorów, podgrzewaną tylną szybę, automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe i elektryczne szyby.
• Ten egzemplarz jest teraz wyposażony w system głośników Fusion Powerplant z zamontowanym w bagażniku subwooferem i wzmacniaczem, a także kierownicę Autotechnica.
• Do samochodu dołączona jest instrukcja obsługi i kilka części zamiennych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Impulse'a został przeprowadzony przy przebiegu około 160 000 km i obejmował ogólny serwis.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują całkowitą renowację hamulców, układu kierowniczego i zawieszenia.

PODSUMOWANIE

Ten Isuzu Impulse to przyciągający uwagę przykład stylowego japońskiego sportowego coupe z lat 80-tych autorstwa Giorgetto Giugiaro, który korzysta z wcześniejszej konserwacji mechanicznej. Uważa się, że jest to jeden z zaledwie dwóch prototypowych egzemplarzy, które zostały sprowadzone do Australii w celu zaprezentowania na wystawach motoryzacyjnych w Sydney i Melbourne w 1982 i 1983 roku, a dzięki kilku gustownym ulepszeniom byłby godnym uwagi dodatkiem do każdego zbioru rzadziej spotykanych współczesnych klasyków i charyzmatycznym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro, weekendowych wypadów i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Isuzu Impulse é um exemplo que chama a atenção do elegante e pouco visto coupé desportivo japonês dos anos 80, que beneficia de uma manutenção mecânica restauradora anterior.
• Sob o capot está um motor de 1,9 litros em linha e quatro cilindros, naturalmente aspirado, que fornece cerca de 88 kW às rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
• Este exemplar está na posse do vendedor e quarto proprietário há um ano.
• O conta-quilómetros indica 162.616 Kms desde novo.
• Pensa-se que este Impulse é um de apenas dois protótipos que foram importados para a Austrália para serem exibidos nos salões automóveis de Sydney e Melbourne em 1982 e 1983.
• Este exemplar também terá sido apresentado no palco principal da exposição Street Elite.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Isuzu Impulse (ou Piazza no mercado doméstico japonês) foi concebido por Giorgetto Giugiaro e foi apresentado no Salão Automóvel de Tóquio de 1979, onde recebeu excelentes críticas.
• Na sequência desta reação entusiástica, a Isuzu acelerou a entrada em produção do Piazza 48 horas após a sua apresentação. O modelo foi fabricado pela primeira vez em 1981 e tinha mudado muito pouco em relação ao conceito original de Giugiaro.
• Este exemplar tem um acabamento numa atraente tonalidade de amarelo com riscas vermelhas, sobre um interior em veludo cinzento e revestido a tecido, com bancos traseiros em tecido às riscas e inserções nos quartos de cama.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Waffle" de 14 polegadas, calçadas com pneus Federal Super Street.
• As especificações de fábrica incluem um raro kit de carroçaria desportiva Irmscher de especificação JDM, "sobrancelhas" dos faróis com comando elétrico, um ecrã traseiro aquecido, ar condicionado automático, espelhos retrovisores exteriores com ajuste elétrico e vidros eléctricos.
• Este exemplar inclui agora um sistema de colunas Fusion Powerplant com um subwoofer e um amplificador montados na bagageira, bem como um volante Autotechnica.
• O automóvel é fornecido com o manual do proprietário e algumas peças sobresselentes.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção deste Impulse foi efectuada por volta dos 160.000 Kms e consistiu numa revisão geral.
• Outra manutenção notável inclui um restauro completo dos travões, da direção e da suspensão.

RESUMO

Este Isuzu Impulse é um exemplo que chama a atenção do elegante coupé desportivo japonês dos anos 80, da autoria de Giorgetto Giugiaro, que beneficia de uma manutenção mecânica restauradora anterior. Considerado um de apenas dois protótipos que foram importados para a Austrália para serem exibidos nos salões automóveis de Sydney e Melbourne em 1982 e 1983, e ostentando algumas actualizações de bom gosto, seria uma adição notável a qualquer conjunto de clássicos modernos menos vistos, e um companheiro carismático para a condução diária retro, passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Isuzu Impulse är ett uppseendeväckande exempel på den eleganta och mindre sedda japanska sportkupén från 1980-talet, som drar nytta av tidigare mekaniskt återställande underhåll.
• Under motorhuven sitter en 1,9-liters inline-fyra med naturligt sug som levererar cirka 88 kW till bakhjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
• Detta exemplar har varit hos säljaren och fjärde ägaren i ett år.
• Vägmätaren visar 162 616 km från ny.
• Denna Impulse tros vara en av endast två prototyper som importerades till Australien för att visas på bilutställningarna i Sydney och Melbourne 1982 och 1983.
• Detta exempel anses också ha varit med på huvudscenen vid Street Elite showcase.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Isuzu Impulse (eller Piazza på den japanska marknaden) designades av Giorgetto Giugiaro och presenterades på Tokyo Motor Show 1979 där den fick strålande recensioner.
• Efter denna entusiastiska reaktion satte Isuzu snabbt Piazza i produktion inom 48 timmar efter att den hade presenterats. Modellen tillverkades första gången 1981 och hade förändrats mycket lite från Giugiaros ursprungliga koncept.
• Detta exemplar är färgsatt i en iögonfallande gul nyans med röda kritstrecksränder, över en inredning i grå velour och tyg, med randigt tyg i baksätet och insatser i kvartspanelerna.
• Den rullar på en uppsättning 14-tums "Waffle"-legeringsfälgar med Federal Super Street-däck.
• Fabriksutrustningen omfattar ett sällsynt Irmscher-karosseri med JDM-specifikationer, elektriskt manövrerade "ögonbryn" för strålkastarna, en uppvärmd bakskärm, automatisk luftkonditionering, elektriskt justerbara backspeglar och elrutor.
• Detta exemplar har nu ett Fusion Powerplant-högtalarsystem med en bakmonterad subwoofer och förstärkare, samt en Autotechnica-ratt.
• Bilen levereras med instruktionsbok och några reservdelar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

• Impulsens senaste underhåll utfördes vid cirka 160 000 km och bestod av en allmän service.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder omfattar en fullständig restaurering av bromsar, styrning och fjädring.

SAMMANFATTNING

Denna Isuzu Impulse är ett uppmärksamhetsfångande exempel på den eleganta Giorgetto Giugiaro-penned 1980-talet japanska sportkupén, som drar nytta av tidigare mekaniskt återställande underhåll. Den är en av bara två prototyper som importerades till Australien för att visas på bilutställningarna i Sydney och Melbourne 1982 och 1983, och med några smakfulla uppgraderingar skulle den vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar av mindre kända moderna klassiker, och en karismatisk följeslagare för både daglig retrokörning, weekendresor och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.