1983 Honda CB1100RD for sale in Sandhurst, Hampshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein absolut originales und unverändertes Exemplar von Hondas Homologations-Spezialmotorrad, das bei seiner Einführung zu den schnellsten Serienmotorrädern der Welt gehörte.
Sein Motor ist ein luftgekühlter 1062-ccm-Reihenvierzylinder, der bis zu 115 PS leistet und an ein Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
Das im April 1983 erstmals zugelassene Motorrad hat insgesamt nur vier Besitzer und wurde vor fünf Jahren vom Verkäufer erworben.
Der Kilometerzähler zeigt 8.600 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die RD ist eine Weiterentwicklung der CB1100R Homologation Special und verfügt über eine einstellbare Dämpfung in der Gabel, eine silber lackierte Stahlschwinge und einen schwarz verchromten Auspuff.
Das Motorrad ist in Weiß mit roter und blauer Lackierung, verchromten Spiegeln, einem abschließbaren Staufach unter dem Heck, goldenen Leichtmetallrädern im "ComStar"-Stil und einem roten Vinyl-Sitzpolster ausgestattet.
Zum Motorrad gehören das Original-Wartungshandbuch des Besitzers, ein Werkzeugsatz und ein Reifendruckmesser sowie verschiedene Newsletter und Zeitschriften des CD1100R Owners Club.
Es gibt einige alte MOT-Zertifikate sowie die jüngsten Service-Geschichte Rechnungen sind ebenfalls enthalten. Zwei Zündschlüssel sind ebenfalls vorhanden.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass er auch einige Korrespondenz von Vorbesitzern hat, die den Kilometerstand bestätigen.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Schäden an der Karosserie oder am Rahmen bekannt.
Die Lackierung ist original, und es gibt jetzt einige leichte Risse an einigen der Verkleidungsbefestigungspunkte, sowie kleine Kratzer auf der Oberseite des unteren Gabelbeins, als die Gabeldichtungen 2019 gewechselt wurden. Ein 1 cm großer Kratzer ist auch auf der rechten Seite der goldenen Kurbelgehäuseabdeckung zu sehen.
Das rote Sitzpolster ist sehr gut erhalten, und auch die anderen Außenverkleidungen sind in sehr gutem Zustand.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 9. Juni 2022 bei 8.503 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung fand im Juli 2022 bei 8.533 Meilen statt, als Dynotech Performance einen Öl- und Filterwechsel durchführte, das Ventilspiel überprüfte und einen leichten Ölnebel im hinteren Teil des Motors mit einer neuen Kipphebeldichtung, acht Schraubendichtungen und einem neuen Kipphebel-Dichtring beseitigte.
Davor hatte er im April 2021 einen Zwischenservice mit Öl- und Filterwechsel, neuen Zündkerzen und neuer Bremsflüssigkeit sowie im Mai 2019 einen Ölservice mit neuen Zündkerzen, neuen Gabeldichtungen und neuem Öl.
Kurz nachdem der Verkäufer den Wagen übernommen hatte, wurden 2017 die Continental-Reifen aufgezogen und gleichzeitig ein neuer Luftfilter und ein neuer Benzinhahn eingebaut. Die Vergaser wurden auch während des Besitzes ausgeglichen und die Batterie wurde ersetzt, obwohl sie keine Belege für diese Arbeiten haben.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei dieser Honda CB1100RD handelt es sich um ein völlig originales Exemplar mit geringem Kilometerstand, das für sein Alter nur sehr wenige Schönheitsfehler aufweist und sogar noch die Originalauspuffanlage besitzt. Eines der schnellsten Serienmotorräder bei seiner Einführung; diese CB1100RD wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von gelobten zweirädrigen Maschinen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A totally original and unmodified example of Honda’s homologation special, which was among the fastest production motorcycles in the world at its launch.
Its engine is a 1062cc air-cooled inline-four, producing up to 115hp, coupled to a five-speed transmission.
First registered in April 1983, the bike has just four keepers in total, and was acquired by the seller five years ago.
The odometer shows 8,600 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

A development of the CB1100R homologation special, the RD featured adjustable damping in the forks, and a steel painted silver swingarm, as well as a black chrome exhaust.
The bike is finished in white with red and blue livery, as well as chrome mirrors, a lockable storage box under the tail, gold ‘ComStar’ style alloy wheels, and a red vinyl seat pad.
Accompanying the bike is the original owner’s maintenance manual, toolkit and tyre pressure gauge, plus sundry CD1100R Owners Club newsletters and magazines.
There are some old MOT certificates as well as recent service history invoices are also included. Two ignition keys are also present.
The seller notes that they also have some correspondence on file from previous owners to confirm the mileage.

CONDITION

The seller is not aware of any damage to the bodywork or frame.
Its paintwork is understood to be all original, and there is now some slight crazing to some of the fairing fixing points, as well as minor scratches to the top of the lower fork leg from when the fork seals were changed in 2019. A 1cm scratch is also noted on the right-side gold crankcase cover.
The red seat pad presents very well, and the other exterior trim is in very good order.
The most recent MOT test was on 9 June 2022 at 8,503 miles, which resulted in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

Its most recent service was in July 2022 at 8,533 miles, when Dynotech Performance carried out an engine oil and filter change, checked the valve clearances, and rectified a slight misting of oil at the rear of the engine with a new rocker cover gasket, eight bolt gaskets, and a new rocker cover o-ring.
Prior to this, it had an interim service, oil and filter change, new spark plugs, and new brake fluid in April 2021; and an oil service with new spark plugs and replacement fork seals and oil in May 2019.
Just after the seller took ownership, the Continental tyres were fitted in 2017, and at the same time a new air filter and fuel tap were fitted. The carburettors have also been balanced during their ownership, and the battery has been replaced, though they do not have receipts for these works.

SUMMARY

This Honda CB1100RD is a completely original and low-mileage example of the acclaimed homologation special, which is reported to have very few blemishes for its age, and even retaining the original exhaust system. One of the fastest production motorcycles at its launch; this CB1100RD would make a fine addition to any assembly of lauded two-wheeled machines.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo totalmente original y sin modificaciones de la especial de homologación de Honda, que fue una de las motos de producción más rápidas del mundo en su lanzamiento.
Su motor es un cuatro cilindros en línea refrigerado por aire de 1062 cc, que produce hasta 115 CV, acoplado a una transmisión de cinco velocidades.
Registrada por primera vez en abril de 1983, la moto tiene sólo cuatro poseedores en total, y fue adquirida por el vendedor hace cinco años.
El cuentakilómetros marca 8.600 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Una evolución de la especial de homologación de la CB1100R, la RD presentaba una amortiguación ajustable en las horquillas, y un basculante de acero pintado en plata, así como un escape cromado negro.
La moto está acabada en blanco con libreas rojas y azules, así como espejos cromados, una caja de almacenamiento con cerradura bajo el colín, llantas de aleación doradas estilo "ComStar" y un asiento de vinilo rojo.
Acompañan a la moto el manual de mantenimiento original del propietario, el juego de herramientas y el manómetro de neumáticos, además de diversos boletines y revistas del Club de Propietarios de la CD1100R.
Hay algunos certificados de ITV de edad, así como las facturas del historial de servicio reciente también se incluyen. Dos llaves de encendido también están presentes.
El vendedor señala que también tiene alguna correspondencia en el archivo de los propietarios anteriores para confirmar el kilometraje.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería o el bastidor.
Su pintura se entiende que es toda original, y ahora hay un ligero agrietamiento en algunos de los puntos de fijación del carenado, así como pequeños arañazos en la parte superior de la pata de la horquilla inferior de cuando se cambiaron los sellos de la horquilla en 2019. También se observa un arañazo de 1 cm en el cubre cárter dorado del lado derecho.
El acolchado rojo de los asientos se presenta muy bien, y el resto de los adornos exteriores están en muy buen estado.
La última prueba de la ITV fue el 9 de junio de 2022, con 8.503 millas, que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su servicio más reciente fue en julio de 2022, a las 8.533 millas, cuando Dynotech Performance llevó a cabo un cambio de aceite y filtro del motor, comprobó las holguras de las válvulas y rectificó una ligera neblina de aceite en la parte trasera del motor con una nueva junta de la tapa de balancines, juntas de ocho tornillos y una nueva junta tórica de la tapa de balancines.
Antes de esto, tuvo una revisión intermedia, cambio de aceite y filtro, bujías nuevas y líquido de frenos nuevo en abril de 2021; y una revisión de aceite con bujías nuevas y cambio de retenes de horquilla y aceite en mayo de 2019.
Justo después de que el vendedor se hiciera con la propiedad, se montaron los neumáticos Continental en 2017, y al mismo tiempo un nuevo filtro de aire y un grifo de combustible. También se han equilibrado los carburadores durante su propiedad, y se ha sustituido la batería, aunque no tienen recibos de estos trabajos.

RESUMEN

Esta Honda CB1100RD es un ejemplo completamente original y con poco kilometraje de la aclamada especial de homologación, que tiene muy pocos defectos para su edad, e incluso conserva el sistema de escape original. Una de las motocicletas de producción más rápidas en su lanzamiento; esta CB1100RD sería una buena adición a cualquier conjunto de alabadas máquinas de dos ruedas.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple totalement original et non modifié de la spéciale d'homologation de Honda, qui faisait partie des motos de série les plus rapides du monde à son lancement.
Son moteur est un quatre cylindres en ligne de 1062 cm3 refroidi par air, produisant jusqu'à 115 ch, couplé à une transmission à cinq vitesses.
Enregistrée pour la première fois en avril 1983, la moto n'a été conservée que quatre fois au total et a été acquise par le vendeur il y a cinq ans.
L'odomètre indique 8,600 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Développée à partir de la spéciale d'homologation de la CB1100R, la RD est dotée d'un amortissement réglable de la fourche, d'un bras oscillant peint en acier argenté et d'un échappement chromé noir.
La moto est finie en blanc avec une livrée rouge et bleue, ainsi que des rétroviseurs chromés, une boîte de rangement verrouillable sous la queue, des jantes en alliage dorées de style "ComStar" et une selle en vinyle rouge.
La moto est accompagnée du manuel d'entretien d'origine du propriétaire, d'une trousse à outils et d'un manomètre pour les pneus, ainsi que de divers bulletins et magazines du CD1100R Owners Club.
Il y a quelques anciens certificats MOT ainsi que des factures d'historique de service récentes sont également incluses. Deux clés de contact sont également présentes.
Le vendeur indique qu'il dispose également de la correspondance des propriétaires précédents pour confirmer le kilométrage.

CONDITION

Le vendeur n'a connaissance d'aucun dommage sur la carrosserie ou le châssis.
Sa peinture est considérée comme étant entièrement d'origine, et il y a maintenant quelques légères craquelures sur certains points de fixation du carénage, ainsi que des rayures mineures sur le haut de la jambe de fourche inférieure, lors du changement des joints de fourche en 2019. Une rayure de 1cm est également notée sur le couvercle de carter doré du côté droit.
Le coussin de siège rouge présente très bien, et les autres garnitures extérieures sont en très bon état.
Le dernier test MOT a eu lieu le 9 juin 2022 à 8,503 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

Sa dernière révision remonte à juillet 2022, à 8 533 miles, lorsque Dynotech Performance a effectué une vidange d'huile et un changement de filtre, vérifié le jeu des soupapes et corrigé un léger brouillard d'huile à l'arrière du moteur avec un nouveau joint de cache-culasse, des joints de huit boulons et un nouveau joint torique de cache-culasse.
Avant cela, il a fait l'objet d'un entretien intermédiaire, d'une vidange d'huile et d'un changement de filtre, de nouvelles bougies d'allumage et d'un nouveau liquide de frein en avril 2021, et d'un entretien avec de nouvelles bougies d'allumage et le remplacement des joints de fourche et de l'huile en mai 2019.
Juste après que le vendeur en ait pris possession, les pneus Continental ont été montés en 2017, et en même temps un nouveau filtre à air et un robinet à essence ont été installés. Les carburateurs ont également été équilibrés pendant leur possession, et la batterie a été remplacée, bien qu'ils n'aient pas de reçus pour ces travaux.

RÉSUMÉ

Cette Honda CB1100RD est un exemple tout à fait original et peu kilométré de la célèbre spéciale d'homologation, qui présente très peu d'imperfections pour son âge, et conserve même le système d'échappement d'origine. L'une des motos de série les plus rapides à son lancement, cette CB1100RD serait un excellent ajout à n'importe quelle collection de machines à deux roues.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un esemplare totalmente originale e non modificato della special di omologazione Honda, che al momento del lancio era tra le moto di serie più veloci al mondo.
Il motore è un quattro cilindri in linea raffreddato ad aria da 1062 cc, con una potenza massima di 115 CV, abbinato a un cambio a cinque rapporti.
Immatricolata per la prima volta nell'aprile 1983, la moto ha solo quattro proprietari in totale ed è stata acquistata dal venditore cinque anni fa.
Il contachilometri indica 8.600 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Evoluzione della special di omologazione CB1100R, la RD era dotata di smorzamento regolabile nelle forcelle e di un forcellone in acciaio verniciato in argento, oltre che di uno scarico cromato nero.
La moto è rifinita in bianco con livrea rossa e blu, oltre a specchietti cromati, un portaoggetti con serratura sotto il codone, cerchi in lega dorati in stile "ComStar" e una sella in vinile rosso.
La moto è accompagnata dal manuale di manutenzione originale del proprietario, dal kit di attrezzi e dal manometro degli pneumatici, oltre a varie newsletter e riviste del CD1100R Owners Club.
Sono inclusi anche alcuni vecchi certificati MOT e fatture di manutenzione recenti. Sono presenti anche due chiavi di accensione.
Il venditore fa notare di avere anche della corrispondenza in archivio da parte dei precedenti proprietari per confermare il chilometraggio.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria o al telaio.
La verniciatura è tutta originale, mentre sono presenti alcune lievi screpolature su alcuni punti di fissaggio della carenatura e lievi graffi sulla parte superiore della gamba inferiore della forcella, dovuti alla sostituzione delle guarnizioni della forcella nel 2019. Si nota anche un graffio di 1 cm sul coperchio dorato del carter destro.
Il rivestimento rosso dei sedili si presenta molto bene e le altre finiture esterne sono in ottimo stato.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 9 giugno 2022 a 8.503 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento risale al luglio 2022, quando Dynotech Performance ha effettuato il cambio dell'olio motore e del filtro, ha controllato il gioco delle valvole e ha corretto una leggera nebulizzazione di olio nella parte posteriore del motore con una nuova guarnizione del coperchio dei bilancieri, otto guarnizioni dei bulloni e un nuovo o-ring del coperchio dei bilancieri.
Prima di ciò, è stato sottoposto a un servizio di manutenzione intermedia, cambio olio e filtro, candele nuove e liquido dei freni nuovo nell'aprile 2021; e a un servizio di manutenzione dell'olio con candele nuove e sostituzione delle guarnizioni della forcella e dell'olio nel maggio 2019.
Subito dopo l'acquisizione della proprietà da parte del venditore, nel 2017 sono stati montati i pneumatici Continental e, contemporaneamente, un nuovo filtro dell'aria e un rubinetto del carburante. Anche i carburatori sono stati equilibrati durante la proprietà e la batteria è stata sostituita, anche se non sono disponibili le ricevute di questi lavori.

SOMMARIO

Questa Honda CB1100RD è un esemplare completamente originale e a basso chilometraggio dell'acclamata special da omologazione, che presenta pochissimi difetti per la sua età e conserva persino l'impianto di scarico originale. Una delle moto di serie più veloci al momento del lancio, questa CB1100RD sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi assemblaggio di macchine a due ruote.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een volledig origineel en ongemodificeerd exemplaar van Honda's homologatiespecial, die bij zijn introductie tot de snelste productiemotoren ter wereld behoorde.
De motor is een 1062 cc luchtgekoelde viercilinder, die tot 115 pk levert, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
De motor werd voor het eerst geregistreerd in april 1983, heeft in totaal slechts vier houders en werd vijf jaar geleden door de verkoper gekocht.
De kilometerteller geeft 8.600 mijl aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De RD, een ontwikkeling van de CB1100R homologatiespecial, had instelbare demping in de vorken, een zilverkleurig gelakte achterbrug en een zwart verchroomde uitlaat.
De motor is uitgevoerd in wit met rode en blauwe beschildering, met chromen spiegels, een afsluitbare opbergdoos onder de staart, goudkleurige lichtmetalen "ComStar"-wielen en een rood vinyl zitkussen.
Bij de motor zitten het originele onderhoudshandboek voor de eigenaar, een gereedschapskist en een bandenspanningsmeter, plus diverse nieuwsbrieven en tijdschriften van de CD1100R Owners Club.
Er zijn enkele oude APK-certificaten en recente facturen van de onderhoudshistorie aanwezig. Twee contactsleutels zijn ook aanwezig.
De verkoper merkt op dat hij ook wat correspondentie heeft van vorige eigenaars om de kilometerstand te bevestigen.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie of het frame.
De lak is naar verluidt volledig origineel, en er zijn nu wat lichte craquelé op sommige bevestigingspunten van de kuip, evenals kleine krassen op de bovenkant van de onderste vorkpoot van de vervanging van de vorkafdichtingen in 2019. Er zit ook een kras van 1 cm op het rechter carterdeksel.
De rode stoelbekleding presenteert zich zeer goed, en de overige buitenbekleding is in zeer goede staat.
De meest recente APK-keuring was op 9 juni 2022 bij 8.503 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Zijn laatste onderhoudsbeurt was in juli 2022 bij 8.533 mijl, toen Dynotech Performance de motorolie en het filter verving, de klepspeling controleerde en een lichte olienevel aan de achterkant van de motor verhelpte met een nieuwe tuimeldekselpakking, pakkingen voor de acht bouten en een nieuwe o-ring voor de tuimeldeksel.
Daarvoor had hij in april 2021 een tussentijdse servicebeurt, olie- en filtervervanging, nieuwe bougies en nieuwe remvloeistof; en in mei 2019 een oliebeurt met nieuwe bougies en vervangende vorkkeerringen en olie.
Vlak nadat de verkoper eigenaar werd, werden in 2017 de Continental banden gemonteerd, en tegelijkertijd werden een nieuwe luchtfilter en benzinekraan gemonteerd. De carburateurs zijn ook gebalanceerd tijdens hun eigendom, en de accu is vervangen, hoewel ze geen bonnen hebben voor deze werken.

SAMENVATTING

Deze Honda CB1100RD is een volledig origineel exemplaar met een lage kilometerstand van de befaamde homologatiespecial, die naar verluidt zeer weinig gebreken vertoont voor zijn leeftijd en zelfs het originele uitlaatsysteem heeft behouden. Een van de snelste productiemotoren bij zijn introductie; deze CB1100RD zou een mooie aanvulling zijn op elke verzameling gelauwerde tweewielers.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Całkowicie oryginalny i niezmodyfikowany przykład homologacyjnego specjału Hondy, który w momencie premiery należał do najszybszych produkcyjnych motocykli na świecie.
Jego silnik to 1062 cm3 chłodzony powietrzem inline-four, produkujący do 115 KM, sprzężony z pięciobiegową skrzynią biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 1983 roku, rower ma tylko czterech posiadaczy w sumie, i został nabyty przez sprzedającego pięć lat temu.
Licznik pokazuje 8,600 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Będąc rozwinięciem CB1100R, RD posiada regulowane tłumienie w widelcach, srebrny wahacz pomalowany na stalowo oraz czarny chromowany wydech.
Motocykl wykończony jest w kolorze białym z czerwono-niebieskim malowaniem, a także chromowanymi lusterkami, zamykanym schowkiem pod ogonem, złotymi felgami w stylu "ComStar" oraz czerwoną winylową nakładką na siedzenie.
Do motocykla dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi właściciela, zestaw narzędzi i ciśnieniomierz do opon, a także różne biuletyny i czasopisma CD1100R Owners Club.
Istnieje kilka starych certyfikatów MOT, jak również ostatnie faktury historii serwisowej są również zawarte. Dwa klucze zapłonu są również obecne.
Sprzedawca zauważa, że mają też trochę korespondencji w pliku od poprzednich właścicieli, aby potwierdzić przebieg.

KONDYCJA

Sprzedający nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii lub ramy.
Jego lakier jest rozumiany jako wszystkie oryginalne, a tam jest teraz kilka lekkich spękań do niektórych punktów mocowania owiewek, a także drobne zadrapania na górze dolnej nogi widelca z kiedy uszczelki widelca zostały zmienione w 2019 roku. 1cm rysa jest również zauważona na prawej złotej pokrywie karteru.
Czerwona nakładka na siedzenia prezentuje się bardzo dobrze, a pozostałe elementy wykończenia zewnętrznego są w bardzo dobrym porządku.
Ostatni test MOT odbył się 9 czerwca 2022 roku przy 8 503 milach, w wyniku którego przeszedł za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni serwis odbył się w lipcu 2022 roku przy przebiegu 8,533 mil, kiedy to Dynotech Performance przeprowadził wymianę oleju i filtra, sprawdził luzy zaworowe i skorygował lekkie zamglenie oleju z tyłu silnika za pomocą nowej uszczelki pokrywy wahacza, uszczelek ośmiu śrub i nowego oringu pokrywy wahacza.
Wcześniej miał serwis okresowy, wymianę oleju i filtra, nowe świece zapłonowe i nowy płyn hamulcowy w kwietniu 2021 roku; oraz serwis olejowy z nowymi świecami zapłonowymi i wymianą uszczelek widelca i oleju w maju 2019 roku.
Tuż po przejęciu własności przez sprzedającego, w 2017 roku założono opony Continental, a przy okazji nowy filtr powietrza i kranik paliwa. W czasie ich posiadania wyważono również gaźniki i wymieniono akumulator, choć nie posiadają paragonów na te prace.

SUMMARY

Ta Honda CB1100RD jest całkowicie oryginalny i niski przebieg przykład uznanego specjalną homologację, która jest zgłaszana do bardzo niewielu skaz na swój wiek, a nawet zachowując oryginalny układ wydechowy. Jeden z najszybszych motocykli produkcyjnych na jego uruchomienie, to CB1100RD będzie grzywny dodatek do każdego zespołu chwalonych dwukołowych maszyn.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo totalmente original e inalterado da homologação especial da Honda, que estava entre as motos de produção mais rápida do mundo no seu lançamento.
O seu motor é um motor de 1062cc arrefecido a ar em linha, produzindo até 115hp, acoplado a uma transmissão de cinco velocidades.
Registada pela primeira vez em Abril de 1983, a bicicleta tem apenas quatro tratadores no total, e foi adquirida pelo vendedor há cinco anos.
O odómetro mostra 8.600 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Um desenvolvimento do especial de homologação CB1100R, o RD apresentava amortecimento ajustável nos garfos, e um braço oscilante em aço pintado de prata, bem como um escape cromado preto.
A bicicleta é acabada em branco com pintura vermelha e azul, bem como espelhos retrovisores cromados, uma caixa de arrumação com fecho sob a cauda, rodas de liga leve estilo "ComStar" douradas, e uma almofada de assento em vinil vermelho.
A acompanhar a bicicleta está o manual de manutenção do proprietário original, o kit de ferramentas e o manómetro de pressão dos pneus, além de diversos boletins e revistas CD1100R do Clube de Proprietários.
Existem alguns certificados MOT antigos, bem como facturas recentes do histórico de serviço estão também incluídos. Estão também presentes duas chaves de ignição.
O vendedor nota que também tem alguma correspondência em ficheiro de proprietários anteriores para confirmar a quilometragem.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria ou na moldura.
A sua pintura é entendida como sendo toda original, havendo agora algumas ligeiras fissuras em alguns dos pontos de fixação da carenagem, bem como pequenos arranhões na parte superior da perna inferior do garfo, desde quando os selos do garfo foram mudados em 2019. Também se nota um arranhão de 1cm na tampa do cárter dourada do lado direito.
O assento vermelho apresenta-se muito bem, e a outra guarnição exterior está em muito boa ordem.
O mais recente teste MOT foi a 9 de Junho de 2022 a 8.503 milhas, o que resultou numa primeira passagem, sem quaisquer conselhos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O seu serviço mais recente foi em Julho de 2022 a 8.533 milhas, quando a Dynotech Performance realizou uma troca de óleo e filtro do motor, verificou as folgas das válvulas, e rectificou uma ligeira névoa de óleo na traseira do motor com uma nova junta da tampa do balancim, oito juntas dos parafusos, e um novo anel o-ring da tampa do balancim.
Antes disso, teve um serviço provisório, troca de óleo e filtro, novas velas, e novo fluido de travões em Abril de 2021; e um serviço de óleo com novas velas e vedantes de garfo de substituição e óleo em Maio de 2019.
Logo após o vendedor ter tomado posse, os pneus Continental foram montados em 2017, e ao mesmo tempo foi montado um novo filtro de ar e torneira de combustível. Os carburadores também foram equilibrados durante a sua propriedade, e a bateria foi substituída, embora não disponham de recibos para estas obras.

SÍNTESE

Esta Honda CB1100RD é um exemplo completamente original e de baixa quilometragem do aclamado especial de homologação, que se diz ter muito poucas manchas para a sua idade, e mesmo manter o sistema de escape original. Uma das motocicletas de produção mais rápida no seu lançamento; esta CB1100RD faria uma bela adição a qualquer montagem de máquinas de duas rodas elogiadas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Ett helt originellt och oförändrat exemplar av Hondas homologeringsspecial, som var en av de snabbaste produktionsmotorcyklarna i världen när den lanserades.
Motorn är en 1062 cc luftkyld fyrtaktslinjemotor med en effekt på upp till 115 hk, kopplad till en femväxlad växellåda.
Motorcykeln registrerades för första gången i april 1983 och har bara fyra ägare totalt och köptes av säljaren för fem år sedan.
Kilometerräknaren visar 8 600 miles.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

RD är en utveckling av CB1100R:s homologeringsspecial och har justerbar dämpning i gafflarna, en silverfärgad svingarm i stål och ett svartkromat avgasrör.
Motorcykeln är vit med röd och blå färg, kromade speglar, en låsbar förvaringslåda under bakdelen, guldfärgade ComStar-fälgar och en röd vinylsadelmatta.
Med motorcykeln följer ägarens ursprungliga underhållsmanual, verktygslåda och däcktrycksmätare samt diverse nyhetsbrev och tidskrifter från CD1100R Owners Club.
Det finns några gamla MOT-intyg och fakturor med nyare servicehistorik. Två tändningsnycklar finns också med.
Säljaren noterar att de också har en del korrespondens från tidigare ägare som bekräftar miltalet.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karossen eller ramen.
Färgen är enligt uppgift helt i original, och det finns nu lite små sprickor på några av fästpunkterna för kåpan, samt mindre repor på toppen av det nedre gaffelbenet från när gaffeltätningarna byttes ut 2019. En 1 cm stor repa finns också noterad på det gyllene vevhuslocket på höger sida.
Den röda sätesdynan är mycket väl tilltagen, och den övriga exteriöra klädseln är i mycket gott skick.
Den senaste MOT-testet gjordes den 9 juni 2022 vid 8 503 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen gjordes i juli 2022 vid 8 533 mil, då Dynotech Performance utförde ett byte av motorolja och filter, kontrollerade ventilspelet och korrigerade en liten oljedimma på baksidan av motorn med en ny packning för växelkåpan, åtta bultpackningar och en ny o-ring för växelkåpan.
Dessförinnan hade den fått en tillfällig service, byte av olja och filter, nya tändstift och ny bromsvätska i april 2021 och en oljeservice med nya tändstift och byte av gaffeltätningar och olja i maj 2019.
Strax efter att säljaren tog över äganderätten monterades Continental-däck 2017, och samtidigt monterades ett nytt luftfilter och en ny bränslekran. Förgasarna har också balanserats under deras ägande och batteriet har bytts ut, men de har inga kvitton på dessa arbeten.

SAMMANFATTNING

Denna Honda CB1100RD är ett helt originellt exemplar med låg körsträcka av den hyllade homologeringsspecialen, som rapporteras ha mycket få skönhetsfläckar för sin ålder, och som till och med har kvar det ursprungliga avgassystemet. Denna CB1100RD, som var en av de snabbaste produktionsmotorcyklarna när den lanserades, skulle vara ett utmärkt tillägg till vilken samling av prisade tvåhjuliga maskiner som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.