1983 FORD ESCORT RS1600I for sale by auction in Burscough, Lancashire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ford Escort RS1600i ist ein umfangreich restauriertes Exemplar des kultigen 1980er-Jahre-Hot Hatch, das sich in einem guten, soliden Zustand befindet und von Anfang an wenig Kilometer gelaufen hat.
Angetrieben wird er von einem 1,6-Liter-Reihenvierzylindermotor mit den korrekten Original-Doppelspulen, der rund 115 PS leistet und mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 64.469 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser RS1600i ist in seinem schwarzen Originalfarbton lackiert, mit kontrastierenden silbernen Streifen auf der Motorhaube und den Flanken.
Innen sind die Sitze und Türkarten mit dem korrekten schwarzen Stoff bezogen.
Er fährt auf einem korrekten Satz 15-Zoll-Leichtmetallfelgen von Ford Motorsport, die mit Bridgestone-Reifen ausgestattet sind.
Der Wagen wurde von seinem jetzigen Besitzer umfassend restauriert, einschließlich eines kompletten Motorumbaus und einer Neulackierung, bei der auch die Schweller und der Boden des Wagens geschweißt wurden.
Das Auto verfügt über eine durchgängig polygelagerte Aufhängung.

ZUSTAND

An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden. Die Schweller und der Boden wurden bei der Restaurierung des Wagens geschweißt, als auch die Frontplatte und die vorderen Kotflügel ersetzt wurden.
Die schwarze Lackierung ist im Allgemeinen in gutem Zustand, da sie kürzlich neu lackiert wurde.
Der Verkäufer weist auf einen kleinen Kratzer auf der Motorhaube und zwei Unvollkommenheiten auf dem Kofferraumdeckel hin, außerdem gibt es einige kleine Schrammen an der Unterkante der Frontschürze.
Im Inneren präsentiert sich der Innenraum gut. Die Sitze wurden zuvor neu bezogen und sind insgesamt in gutem Zustand mit einigen kleineren Falten und Flecken auf ihrer Oberfläche. Die vorderen Sitzschienen zeigen einige Anzeichen von Korrosion, und es gibt Bereiche des Innenraums, die gereinigt, neu lackiert oder verbessert werden könnten, um sie auf einen sehr hohen Standard zu bringen.
Der Verkäufer berichtet, dass der Dachhimmel ersetzt werden sollte, da er durchhängt und bei der Restaurierung nicht ersetzt wurde.
Der Verkäufer meldet auch einige fehlende Verkleidungen im Kofferraum des Fahrzeugs.
Das Auto hat kein Radio und keine Lautsprecher, und der Kraftstoffgeber ist derzeit nicht funktionsfähig.
Auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 1. Februar 2022 bei 64.444 Meilen statt und führte zu einem zweiten Bestehen mit einem Hinweis auf ein Ölleck, das inzwischen behoben wurde.
Bei der ersten Prüfung am 22. Januar 2022 fiel das Fahrzeug durch, weil die Scheinwerfer nicht richtig ausgerichtet waren, die Gelenke der Antriebswelle nicht sicher waren, die Aufhängungsbuchsen oder -stifte zu stark abgenutzt waren, der vordere Reifen einen Teil des Fahrzeugs verschmutzte, das hintere MacPherson-Federbein in der Nabe lose war und die hintere Spurstange falsch ausgerichtet und lose auf der Zahnstange war.
All diese Probleme wurden zusammen mit einem Hinweis auf verschlissene hintere Radlager behoben, und das Auto bestand.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser RS1600i wurde zuletzt bei ca. 64.000 Meilen gewartet, als das ganze Auto restauriert wurde, der Motor wurde komplett überholt und zur gleichen Zeit gewartet.
Die Restaurierung umfasste auch eine Entlackung, umfassende Schweißarbeiten an Bodenwanne und Schwellern sowie den Einbau einer neuen Frontplatte und von Kotflügeln, die anschließend neu lackiert wurden.
Der Wagen wurde während der Restaurierung auch mit einer Reihe von neuen Teilen ausgestattet, darunter neue Schrauben, Bremsleitungen, Kraftstoffleitungen, Kraftstofftank, Aufhängungsbuchsen, Stoßdämpfer, Federn, Anlasser, Lichtmaschine, Riemen und Wasserpumpe.
Alle mechanischen Teile, die während der Renovierung ausgetauscht wurden, wurden durch neue Teile ersetzt.
Das Steuergerät des Fahrzeugs wurde repariert, und es läuft immer noch mit der originalen Doppelspulenanlage.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Escort RS1600i ist ein solides Exemplar seiner Gattung, in das in jüngster Zeit viel investiert wurde, um es auf seinen heutigen hohen Standard zu bringen. Die umfangreiche Restaurierung des Autos hat es in gutem Zustand gelassen, so dass nur ein paar kleine Punkte zu kümmern, einschließlich der Ersatz des Radios und der Dachhimmel, nach dem es eine besonders schöne Ergänzung für jede Sammlung von Retro-Ford machen würde.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Ford Escort RS1600i is an extensively restored example of the cult 1980s hot hatch, presented in good, solid order and with low mileage from new.
It is powered by a 1.6-litre inline-four cylinder engine running the correct original twin coils, producing around 115hp, coupled to a five-speed manual transmission.
The odometer currently displays 64,469 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

This RS1600i car is finished in its original black hue, with contrasting silver stripes on the bonnet and flanks.
Inside, the seats and door cards are trimmed in the correct black cloth.
It rides on the correct set of 15-inch Ford Motorsport alloy wheels shod in Bridgestone tyres.
The car has been extensively restored by its current owner, including a full engine rebuild and a bare-metal respray, which also included welding to the car’s sills and floor.
The car features poly-bushed suspension throughout.

CONDITION

There is no impact damage present on the bodywork. The sills and floor were welded during the car’s restoration, when the front panel and front wings were also replaced.
The black paintwork is in generally good condition, having been recently resprayed.
The vendor notes a small scratch on the bonnet, and two imperfections on the boot lid, and there are also some minor scuffs on the bottom edge of the front lip spoiler.
Inside, the cabin presents well. The seats have previously been retrimmed and are in good shape overall with some minor creases and marks on their surfaces. The front seat runners show some sign of corrosion, and there are areas of the interior that could be cleaned up, repainted, or improved to bring it up to a very high standard.
The vendor reports that the headlining would benefit from replacement, as it is sagging and wasn’t replaced during the restoration.
The vendor also reports some missing trim in the boot of the car.
There is no radio or speakers in the car, and the fuel sender is currently inoperative.
There are no warning lights showing on the dashboard.
The most recent MOT test took place on 1 February 2022 at 64,444 miles, resulting in a second-time pass with an advisory for an oil leak which has since been rectified.
The car was initially tested on 22 January 2022, where it failed on incorrect headlamp aims, insecure drive shaft joints, excessively worn suspension bushes or pins, the nearside tyre fouling part of the vehicle, the offside MacPherson strut loose in the hub and the nearside track rod misaligned and loose on the rack.
All these issues were addressed along with an advisory for worn rear wheel bearings, and the car then passed.

SERVICE HISTORY

This RS1600i was last serviced at approximately 64,000 miles when the whole car is reported to have been restored, the engine was fully rebuilt and was serviced at the same time.
The restoration also included a paint strip, comprehensive welding to the floor pan and sills, as well as the fitment of a replacement front panel and wings, after which it was resprayed.
The car was also fitted with a number of new parts during the restoration which include new bolts, brake lines, fuel lines, fuel tank, suspension bushes, shock absorbers, springs, starter motor, alternator, belts, and water pump.
All mechanical parts changed during the refurbishment were replaced with new items.
The car’s ECU was repaired, and it still runs its original twin-coil setup.

SUMMARY

This Ford Escort RS1600i is a solid example of the breed, having received a huge amount of recent expenditure to bring it to its current high standard. The car’s extensive restoration has left it in good order, leaving only a few small items to attend to, including the replacement of the radio and the headlining, after which it would make a particularly fine addition to any collection of retro Fords.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ford Escort RS1600i es un ejemplo ampliamente restaurado de la década de 1980 de culto hot hatch, presentado en buena, sólida y con bajo kilometraje de nuevo.
Está propulsado por un motor de 1,6 litros de cuatro cilindros en línea que funciona con las bobinas gemelas originales correctas y que produce unos 115 CV, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
El odómetro indica actualmente 64.469 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este coche RS1600i está acabado en su tono negro original, con franjas plateadas en contraste en el capó y los flancos.
En el interior, los asientos y las tarjetas de las puertas están revestidos de la tela negra correcta.
Monta el juego correcto de llantas de aleación Ford Motorsport de 15 pulgadas calzadas con neumáticos Bridgestone.
El coche ha sido ampliamente restaurado por su actual propietario, incluyendo una reconstrucción completa del motor y un repintado de la carrocería, que también incluyó la soldadura de los umbrales y el suelo del coche.
El coche cuenta con una suspensión con amortiguación de poliéster en todo el vehículo.

CONDICIÓN

La carrocería no presenta daños por impacto. Los umbrales y el suelo se soldaron durante la restauración del coche, cuando también se sustituyeron el panel frontal y las aletas delanteras.
La pintura negra está en buen estado en general, habiendo sido recientemente repintada.
El vendedor señala un pequeño arañazo en el capó, y dos imperfecciones en la tapa del maletero, y también hay algunos rasguños menores en el borde inferior del alerón del labio delantero.
En el interior, el habitáculo se presenta bien. Los asientos han sido previamente retapizados y están en buen estado en general, con algunas arrugas y marcas menores en su superficie. Las correderas de los asientos delanteros muestran algún signo de corrosión y hay zonas del interior que podrían limpiarse, repintarse o mejorarse para alcanzar un nivel muy alto.
El vendedor informa de que el revestimiento del techo se beneficiaría de su sustitución, ya que se está descolgando y no se sustituyó durante la restauración.
El vendedor también informa de que faltan algunas molduras en el maletero del coche.
No hay radio ni altavoces en el coche, y el emisor de combustible está actualmente inoperativo.
No hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última prueba de ITV tuvo lugar el 1 de febrero de 2022, con 64.444 millas, resultando en un segundo pase con una advertencia por una fuga de aceite que ya ha sido rectificada.
El coche se probó inicialmente el 22 de enero de 2022, donde falló por objetivos incorrectos de los faros, articulaciones inseguras del eje de transmisión, casquillos o pernos de suspensión excesivamente desgastados, el neumático del lado cercano ensuciando parte del vehículo, el puntal MacPherson del lado externo suelto en el cubo y la barra de la vía del lado cercano desalineada y suelta en el bastidor.
Todos estos problemas se solucionaron junto con una advertencia sobre el desgaste de los rodamientos de las ruedas traseras, y el coche pasó entonces.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este RS1600i fue revisado por última vez a aproximadamente 64.000 millas cuando se informa que todo el coche fue restaurado, el motor fue completamente reconstruido y fue revisado al mismo tiempo.
La restauración también incluyó un decapado de la pintura, soldaduras integrales en la bandeja del suelo y en los umbrales, así como la colocación de un panel frontal y unas aletas de repuesto, tras lo cual se volvió a pintar.
El coche también fue equipado con una serie de piezas nuevas durante la restauración que incluyen nuevos pernos, líneas de freno, líneas de combustible, depósito de combustible, casquillos de suspensión, amortiguadores, muelles, motor de arranque, alternador, correas y bomba de agua.
Todas las piezas mecánicas cambiadas durante el reacondicionamiento se sustituyeron por otras nuevas.
La ECU del coche fue reparada, y todavía funciona su configuración original de doble bobina.

RESUMEN

Este Ford Escort RS1600i es un sólido ejemplo de la raza, después de haber recibido una gran cantidad de gastos recientes para llevarlo a su alto nivel actual. La extensa restauración del coche lo ha dejado en buen estado, dejando sólo unos pocos elementos pequeños para atender, incluyendo la sustitución de la radio y el techo, después de lo cual sería una adición particularmente bien a cualquier colección de Fords retro.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ford Escort RS1600i est un exemple largement restauré de la célèbre voiture à hayon des années 1980, présentée en bon état, solide et avec un faible kilométrage depuis le début.
Elle est propulsée par un moteur à quatre cylindres en ligne de 1,6 litre fonctionnant avec les deux bobines d'origine correctes, produisant environ 115 ch, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
L'odomètre affiche actuellement 64,469 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette voiture RS1600i est finie dans sa teinte noire d'origine, avec des bandes argentées contrastantes sur le capot et les flancs.
A l'intérieur, les sièges et les panneaux de porte sont garnis du bon tissu noir.
Il est monté sur des jantes en alliage Ford Motorsport de 15 pouces chaussées de pneus Bridgestone.
La voiture a été largement restaurée par son propriétaire actuel, y compris la reconstruction complète du moteur et une nouvelle peinture à nu, qui comprenait également la soudure des seuils et du plancher de la voiture.
La voiture est équipée d'une suspension poly-bushed.

CONDITION

La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un choc. Les seuils et le plancher ont été soudés lors de la restauration de la voiture, lorsque le panneau avant et les ailes avant ont également été remplacés.
La peinture noire est en bon état général, ayant été récemment repeinte.
Le vendeur note une petite éraflure sur le capot, et deux imperfections sur le couvercle du coffre, et il y a également quelques petites éraflures sur le bord inférieur du spoiler de la lèvre avant.
A l'intérieur, l'habitacle se présente bien. Les sièges ont été précédemment retrimmés et sont en bon état général avec quelques plis et marques mineures sur leurs surfaces. Les glissières des sièges avant montrent quelques signes de corrosion, et certaines parties de l'intérieur pourraient être nettoyées, repeintes ou améliorées pour atteindre un niveau de qualité très élevé.
Le vendeur signale que la garniture de toit gagnerait à être remplacée, car elle est affaissée et n'a pas été remplacée lors de la restauration.
Le vendeur signale également quelques garnitures manquantes dans le coffre de la voiture.
Il n'y a pas de radio ou de haut-parleurs dans la voiture, et la sonde de carburant est actuellement inopérante.
Aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 1er février 2022 à 64 444 miles, et a été passé pour la deuxième fois avec un avis pour une fuite d'huile qui a depuis été rectifiée.
La voiture a été testée pour la première fois le 22 janvier 2022, où elle a échoué en raison d'un objectif de phare incorrect, de joints d'arbre de transmission mal fixés, de douilles ou de goupilles de suspension excessivement usées, d'un pneu côté droit qui a encrassé une partie du véhicule, d'une jambe de force MacPherson côté gauche qui était desserrée dans le moyeu et d'une barre d'accouplement côté droit mal alignée et desserrée sur la crémaillère.
Tous ces problèmes ont été réglés, ainsi qu'un avis d'usure des roulements de roue arrière, et la voiture a ensuite été acceptée.

HISTORIQUE DE SERVICE

Cette RS1600i a été révisée pour la dernière fois à environ 64 000 miles lorsque la voiture entière a été restaurée, le moteur a été entièrement reconstruit et a été révisé en même temps.
La restauration comprenait également un décapage, une soudure complète du plancher et des seuils, ainsi que l'installation d'un panneau avant et d'ailes de remplacement, après quoi il a été repeint.
La voiture a également été équipée d'un certain nombre de pièces neuves pendant la restauration, notamment de nouveaux boulons, conduites de frein, conduites de carburant, réservoir de carburant, bagues de suspension, amortisseurs, ressorts, démarreur, alternateur, courroies et pompe à eau.
Toutes les pièces mécaniques changées pendant la rénovation ont été remplacées par des éléments neufs.
L'ECU de la voiture a été réparé, et elle fonctionne toujours avec sa configuration originale à deux bobines.

RÉSUMÉ

Cette Ford Escort RS1600i est un exemple solide de la race, ayant reçu une énorme quantité de dépenses récentes pour l'amener à son niveau élevé actuel. La restauration extensive de la voiture l'a laissée en bon état, ne laissant que quelques petits points à régler, dont le remplacement de la radio et de la garniture de toit, après quoi elle fera une addition particulièrement belle à toute collection de Ford rétro.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Ford Escort RS1600i è un esempio ampiamente restaurato del culto 1980 hatch caldo, presentato in buono, solido ordine e con basso chilometraggio da nuovo.
È alimentato da un motore a quattro cilindri in linea da 1,6 litri che esegue le doppie bobine originali corrette, producendo circa 115 CV, accoppiato a una trasmissione manuale a cinque velocità.
Il contachilometri indica attualmente 64.469 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa RS1600i è rifinita nella sua tonalità nera originale, con strisce argentate a contrasto sul cofano e sui fianchi.
All'interno, i sedili e le schede delle porte sono rifiniti nel corretto panno nero.
Cavalca il set corretto di cerchi in lega Ford Motorsport da 15 pollici con pneumatici Bridgestone.
L'auto è stata ampiamente restaurata dal suo attuale proprietario, compresa una ricostruzione completa del motore e una riverniciatura del metallo nudo, che comprendeva anche la saldatura dei davanzali e del pavimento dell'auto.
L'auto è dotata di sospensioni poly-bushed in tutto.

CONDIZIONE

Non ci sono danni da impatto presenti sulla carrozzeria. I davanzali e il pavimento sono stati saldati durante il restauro dell'auto, quando sono stati sostituiti anche il pannello anteriore e i parafanghi anteriori.
La vernice nera è generalmente in buone condizioni, essendo stata recentemente riverniciata.
Il venditore nota un piccolo graffio sul cofano, e due imperfezioni sul coperchio del bagagliaio, e ci sono anche alcuni graffi minori sul bordo inferiore del labbro anteriore spoiler.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene. I sedili sono stati precedentemente rifatti e sono in buona forma nel complesso con alcune piccole pieghe e segni sulla loro superficie. Le guide dei sedili anteriori mostrano qualche segno di corrosione, e ci sono aree dell'interno che potrebbero essere pulite, ridipinte o migliorate per portarle a uno standard molto alto.
Il venditore riferisce che il rivestimento del cielo avrebbe bisogno di essere sostituito, poiché è cadente e non è stato sostituito durante il restauro.
Il venditore riporta anche alcune finiture mancanti nel bagagliaio dell'auto.
Non ci sono radio o altoparlanti nell'auto, e il rilevatore di carburante è attualmente non funzionante.
Non ci sono spie luminose sul cruscotto.
Il più recente test MOT ha avuto luogo il 1 febbraio 2022 a 64.444 miglia, risultando in un passaggio per la seconda volta con un avviso per una perdita d'olio che da allora è stata rettificata.
L'auto è stata inizialmente testata il 22 gennaio 2022, dove ha fallito su obiettivi errati dei fari, giunti dell'albero motore insicuri, boccole o perni della sospensione eccessivamente usurati, il pneumatico vicino che sporcava una parte del veicolo, il montante MacPherson fuori sede nel mozzo e l'asta del binario vicino disallineata e sciolta sulla cremagliera.
Tutti questi problemi sono stati affrontati insieme a un avviso per i cuscinetti delle ruote posteriori usurati, e l'auto è passata.

STORIA DEL SERVIZIO

Questa RS1600i è stata revisionata l'ultima volta a circa 64.000 miglia, quando l'intera auto è stata restaurata, il motore è stato completamente ricostruito ed è stato revisionato allo stesso tempo.
Il restauro ha incluso anche una sverniciatura, una saldatura completa del pianale e dei davanzali, così come il montaggio di un pannello anteriore di ricambio e delle ali, dopo di che è stato riverniciato.
L'auto è stata anche dotata di un certo numero di parti nuove durante il restauro che includono nuovi bulloni, tubi dei freni, tubi del carburante, serbatoio del carburante, boccole delle sospensioni, ammortizzatori, molle, motorino di avviamento, alternatore, cinghie e pompa dell'acqua.
Tutte le parti meccaniche cambiate durante la ristrutturazione sono state sostituite con pezzi nuovi.
La centralina dell'auto è stata riparata e funziona ancora con la sua configurazione originale a doppia bobina.

SOMMARIO

Questa Ford Escort RS1600i è un solido esempio della razza, avendo ricevuto una quantità enorme di spesa recente per portarla al suo attuale standard elevato. L'ampio restauro dell'auto l'ha lasciata in buon ordine, lasciando solo alcuni piccoli oggetti a cui partecipare, tra cui la sostituzione della radio e il rivestimento del tetto, dopo di che sarebbe un'aggiunta particolarmente bella a qualsiasi collezione di Ford retrò.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Ford Escort RS1600i is een uitgebreid gerestaureerd exemplaar van de cult jaren '80 hot hatch, gepresenteerd in goede, solide staat en met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
Hij wordt aangedreven door een 1,6-liter viercilinder lijnmotor met de correcte originele dubbele spoelen, goed voor ongeveer 115 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft momenteel 64.469 mijl aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze RS1600i is uitgevoerd in zijn originele zwarte tint, met contrasterende zilverkleurige strepen op de motorkap en de flanken.
Binnenin zijn de zetels en deurpanelen bekleed met de correcte zwarte stof.
Hij staat op de juiste set 15 inch Ford Motorsport lichtmetalen velgen met Bridgestone banden.
De auto is uitgebreid gerestaureerd door de huidige eigenaar, inclusief een volledige revisie van de motor en een overspuitbeurt met blanke lak, waarbij ook aan de dorpels en de vloer is gelast.
De auto heeft een poly-bushed ophanging.

CONDITION

Er is geen stootschade aan de carrosserie. De dorpels en de vloer werden gelast tijdens de restauratie van de auto, toen ook het voorpaneel en de voorspatborden werden vervangen.
De zwarte lak is in goede staat en is recent overgespoten.
De verkoper noteert een klein krasje op de motorkap, en twee onvolkomenheden op het kofferdeksel, en er zijn ook enkele kleine slijtplekken op de onderrand van de spoiler aan de voorkant.
Van binnen ziet de cabine er goed uit. De stoelen zijn opnieuw bekleed en verkeren in goede staat met enkele kleine kreukels en vlekken op het oppervlak. De voorste stoelzittingen vertonen tekenen van corrosie en er zijn delen van het interieur die kunnen worden opgeknapt, overgeschilderd of verbeterd om het op een zeer hoog niveau te brengen.
De verkoper meldt dat de hemelbekleding aan vervanging toe is, omdat deze doorhangt en tijdens de restauratie niet is vervangen.
De verkoper meldt ook wat ontbrekende bekleding in de kofferbak van de auto.
Er is geen radio of luidsprekers in de auto, en de brandstofzender is momenteel buiten werking.
Er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 1 februari 2022 bij 64.444 mijl, wat resulteerde in een tweede keer slagen met een advies voor een olielek dat sindsdien is verholpen.
De auto werd voor het eerst getest op 22 januari 2022, waarbij hij faalde op onjuiste koplampdoelen, onveilige aandrijfasverbindingen, te ver versleten ophangingsbussen of -pennen, de band aan de zijkant die een deel van het voertuig raakte, de MacPherson-veerpoot aan de zijkant die loszat in de naaf en de spoorstang aan de zijkant die verkeerd was uitgelijnd en loszat op de bagagedrager.
Al deze problemen werden aangepakt, samen met een advies voor versleten achterwiellagers, en de auto slaagde vervolgens.

SERVICEGESCHIEDENIS

Deze RS1600i werd voor het laatst onderhouden op ongeveer 64.000 mijl toen de hele auto naar verluidt werd gerestaureerd, de motor werd volledig gereviseerd en kreeg op hetzelfde moment een onderhoudsbeurt.
De restauratie omvatte ook een lakstrip, uitvoerig laswerk aan de bodemplaat en dorpels, alsmede de montage van een vervangend voorpaneel en spatborden, waarna hij opnieuw werd gespoten.
De auto werd tijdens de restauratie ook voorzien van een aantal nieuwe onderdelen, waaronder nieuwe bouten, remleidingen, brandstofleidingen, brandstoftank, ophangingsbussen, schokdempers, veren, startmotor, dynamo, riemen en waterpomp.
Alle mechanische onderdelen die tijdens de opknapbeurt werden vervangen, werden door nieuwe vervangen.
De ECU van de auto is gerepareerd, en hij heeft nog steeds zijn originele twin-coil setup.

SAMENVATTING

Deze Ford Escort RS1600i is een solide voorbeeld van het ras, na het ontvangen van een enorme hoeveelheid recente uitgaven om het te brengen tot zijn huidige hoge standaard. De auto's uitgebreide restauratie heeft hem in goede staat gelaten, met slechts een paar kleine punten om bij te wonen, waaronder de vervanging van de radio en de hemelbekleding, waarna het zou een bijzonder mooie aanvulling op een collectie van retro Fords.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Ford Escort RS1600i jest gruntownie odrestaurowanym przykładem kultowego hot hatcha z lat 80-tych, prezentowanym w dobrym, solidnym stanie i z niskim przebiegiem od nowości.
Napęd stanowi rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra, wyposażony w oryginalne, podwójne cewki, o mocy około 115 KM, połączony z pięciobiegową, manualną skrzynią biegów.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie 64 469 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model RS1600i jest wykończony w oryginalnym czarnym kolorze, z kontrastującymi srebrnymi paskami na masce i bokach.
We wnętrzu fotele i obicia drzwi są obszyte odpowiednią czarną tkaniną.
Jeździ na odpowiednim zestawie 15-calowych kół ze stopów Ford Motorsport, obutych w opony Bridgestone.
Samochód został gruntownie odrestaurowany przez obecnego właściciela, łącznie z pełną przebudową silnika i lakierowaniem gołego lakieru, które obejmowało również spawanie progów i podłogi.
W samochodzie zastosowano zawieszenie z amortyzatorami polietylenowymi.

WARUNKI

Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia. Parapety i podłoga zostały zespawane podczas renowacji samochodu, kiedy to wymieniono również przedni panel i przednie błotniki.
Czarna powłoka lakiernicza jest w ogólnie dobrym stanie, została niedawno polakierowana.
Sprzedawca odnotował niewielką rysę na masce silnika i dwie niedoskonałości na pokrywie bagażnika, a także kilka drobnych otarć na dolnej krawędzi spoilera przedniej wargi.
We wnętrzu kabina prezentuje się dobrze. Siedzenia były wcześniej obszywane i są ogólnie w dobrym stanie, z niewielkimi zagnieceniami i śladami na powierzchni. Prowadnice przednich foteli wykazują pewne oznaki korozji, a we wnętrzu znajdują się obszary, które można oczyścić, przemalować lub poprawić, aby doprowadzić je do bardzo wysokiego standardu.
Sprzedawca informuje, że przydałaby się wymiana podsufitki, ponieważ jest obwisła i nie została wymieniona podczas renowacji.
Sprzedawca informuje również o brakujących elementach wykończeniowych w bagażniku samochodu.
W samochodzie nie ma radia ani głośników, a czujnik paliwa jest obecnie nieczynny.
Na tablicy rozdzielczej nie są wyświetlane żadne lampki ostrzegawcze.
Ostatni test MOT odbył się 1 lutego 2022 r. przy przebiegu 64 444 km i zakończył się drugim pozytywnym wynikiem, z uwagą na wyciek oleju, który od tego czasu został usunięty.
Samochód został poddany wstępnemu badaniu w dniu 22 stycznia 2022 r., podczas którego nie zdał egzaminu z powodu niewłaściwego ustawienia reflektorów, niepewnych połączeń wału napędowego, nadmiernie zużytych tulei lub sworzni zawieszenia, opony po stronie przylegającej do pojazdu, obluzowanego w piaście tylnego drążka MacPhersona oraz niewłaściwego ustawienia i obluzowania na stojaku tylnego drążka gąsienicy.
Wszystkie te problemy zostały rozwiązane wraz z zaleceniami dotyczącymi zużytych łożysk kół tylnych, a samochód przeszedł pomyślnie badanie.

HISTORIA SERWISOWA

Ten RS1600i był ostatnio serwisowany przy przebiegu około 64 000 mil, kiedy to podobno cały samochód został odrestaurowany, silnik został w pełni odbudowany i był serwisowany w tym samym czasie.
Renowacja obejmowała również usunięcie lakieru, kompleksowe spawanie płyty podłogowej i progów, a także montaż nowego panelu przedniego i błotników, po czym samochód został ponownie polakierowany.
Podczas renowacji samochód został wyposażony w szereg nowych części, takich jak nowe śruby, przewody hamulcowe, przewody paliwowe, zbiornik paliwa, tuleje zawieszenia, amortyzatory, sprężyny, rozrusznik, alternator, paski i pompa wody.
Wszystkie części mechaniczne wymienione podczas remontu zostały zastąpione nowymi.
Naprawiono jednostkę sterującą ECU samochodu i nadal działa oryginalny układ z podwójną cewką.

SUMMARY

Ten Ford Escort RS1600i jest solidnym przykładem rasy, która otrzymała ogromną ilość ostatnich wydatków, aby doprowadzić go do jego obecnego wysokiego standardu. Rozległa renowacja samochodu pozostawiła go w dobrym stanie, pozostawiając tylko kilka drobnych elementów do załatwienia, w tym wymianę radia i podsufitki, po czym będzie on stanowił szczególnie dobry dodatek do każdej kolekcji Fordów retro.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

Este Ford Escort RS1600i é um exemplo extensivamente restaurado da escotilha quente dos anos 80, apresentado em boa, sólida e com baixa quilometragem de novo.
É alimentado por um motor de 1,6 litros em linha - quatro cilindros - com as bobinas gémeas originais correctas, produzindo cerca de 115 cv, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
O odômetro exibe atualmente 64.469 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este carro RS1600i é terminado na sua tonalidade original preta, com listras prateadas contrastantes no capô e nos flancos.
No interior, os bancos e os cartões das portas são aparados com o pano preto correcto.
Ele monta no conjunto correto de jantes de liga leve de 15 polegadas da Ford Motorsport shod em pneus Bridgestone.
O carro foi amplamente restaurado pelo seu actual proprietário, incluindo uma reconstrução completa do motor e um respray de metal nu, que também incluiu a soldadura dos peitoris e do chão do carro.
O carro tem uma suspensão poli-escuro.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano de impacto presente na carroçaria. Os peitoris e o piso foram soldados durante a restauração do carro, quando o painel frontal e as asas dianteiras também foram substituídos.
A pintura preta está em bom estado geral, tendo sido recentemente pintada com tinta preta.
O vendedor nota um pequeno arranhão no capô, e duas imperfeições na tampa da bota, e há também algumas pequenas arranhadelas na borda inferior do spoiler do lábio frontal.
Lá dentro, a cabine apresenta-se bem. Os bancos foram previamente recuperados e estão em bom estado geral, com alguns vincos e marcas menores em suas superfícies. Os corredores dos bancos dianteiros apresentam alguns sinais de corrosão e existem áreas do interior que podem ser limpas, pintadas de novo ou melhoradas para que atinjam um padrão muito elevado.
O fornecedor informa que a manchete se beneficiaria com a substituição, pois está flácida e não foi substituída durante a restauração.
O fornecedor também relata alguns acabamentos em falta no porta-bagagens do carro.
Não há rádio ou alto-falantes no carro, e o remetente de combustível está atualmente inoperante.
Não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O mais recente teste de MOT ocorreu em 1 de fevereiro de 2022 a 64.444 milhas, resultando em um segundo passe com uma assessoria para um vazamento de petróleo que desde então foi retificado.
O carro foi inicialmente testado em 22 de Janeiro de 2022, onde falhou em objectivos de faróis incorrectos, articulações inseguras do eixo de condução, buchas de suspensão ou pinos excessivamente desgastados, a parte do veículo que estava com os pneus do lado de perto, a escora MacPherson do lado de fora solta no cubo e a haste da pista do lado de perto desalinhada e solta na cremalheira.
Todas estas questões foram abordadas juntamente com um aconselhamento sobre rolamentos de rodas traseiras desgastadas, e o carro passou depois.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Esta RS1600i foi reparada pela última vez a aproximadamente 64.000 milhas quando o carro inteiro foi restaurado, o motor foi totalmente reconstruído e foi reparado ao mesmo tempo.
A restauração também incluiu uma tira de pintura, uma soldadura completa na bandeja e no peitoril, bem como a colocação de um painel frontal e asas de substituição, após o que foi respingado.
O carro também foi equipado com uma série de peças novas durante a restauração que incluem novos parafusos, linhas de freios, linhas de combustível, tanque de combustível, buchas de suspensão, amortecedores, molas, motor de arranque, alternador, correias e bomba de água.
Todas as peças mecânicas alteradas durante a remodelação foram substituídas por novos itens.
A ECU do carro foi reparada, e ainda funciona com a sua configuração original de duas bobinas.

SÍNTESE

Este Ford Escort RS1600i é um exemplo sólido da raça, tendo recebido uma enorme quantidade de despesas recentes para a levar ao seu actual nível elevado. A extensa restauração do carro deixou-o em boa ordem, deixando apenas alguns pequenos itens para atender, incluindo a substituição do rádio e da manchete, após o que ele faria uma adição particularmente fina a qualquer coleção de Fords retro.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Ford Escort RS1600i är ett omfattande restaurerat exemplar av 1980-talets kultförklarade hot hatch, som presenteras i bra, solid skick och med låg körsträcka från början.
Den drivs av en 1,6-liters fyrcylindrig motor med fyra cylindrar i rad som drivs av de korrekta originalspolarna med dubbla spolarspolarspiraler och som producerar cirka 115 hk, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar för närvarande 64 469 mil.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här RS1600i bilen är färdigställd i sin svarta originalfärg, med kontrasterande silverfärgade ränder på motorhuven och flankerna.
Invändigt är sätena och dörrkorten klädda i korrekt svart tyg.
Den är utrustad med rätt uppsättning 15-tums Ford Motorsport-metallfälgar med Bridgestone-däck.
Bilen har restaurerats omfattande av sin nuvarande ägare, inklusive en fullständig motorrenovering och en omlackering av den rena metallen, vilket även innefattade svetsning av bilens trösklar och golv.
Bilen har polybussad fjädring i hela bilen.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på karosseriet. Trösklarna och golvet svetsades under bilens restaurering, då även frontpanelen och de främre vingarna byttes ut.
Den svarta lacken är i generellt sett i gott skick och har nyligen blivit omlackerad.
Försäljaren noterar en liten repa på motorhuven och två brister på bagageluckan, och det finns också några mindre skavsår på den nedre kanten av den främre läppspoilern.
Invändigt är hytten väl tilltagen. Sätena har tidigare varit omklädda och är i gott skick överlag med några mindre veck och märken på ytan. De främre säteslisterna uppvisar vissa tecken på korrosion och det finns områden i interiören som skulle kunna rengöras, målas om eller förbättras för att få upp den till en mycket hög standard.
Säljaren rapporterar att takhimlen skulle behöva bytas ut, eftersom den är hängande och inte byttes ut under restaureringen.
Säljaren rapporterar också att det saknas några detaljer i bilens bagageutrymme.
Det finns ingen radio eller högtalare i bilen, och bränslesändaren är för närvarande ur funktion.
Det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Den senaste MOT-testningen ägde rum den 1 februari 2022 vid 64 444 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat för andra gången med ett påpekande om en oljeläcka som sedan dess har åtgärdats.
Bilen testades ursprungligen den 22 januari 2022 och underkändes då på grund av felaktiga strålkastarmål, osäkra drivaxelleder, alltför slitna upphängningsbussningar eller -stift, närliggande däck som inkräktade på en del av fordonet, MacPherson-fjäderben i utsidan som satt löst i navet och spårstången i utsidan som var felaktigt riktad och satt löst i kuggstången.
Alla dessa problem åtgärdades tillsammans med en rekommendation om slitna bakhjulslager, och bilen godkändes sedan.

SERVICEHISTORIK

Den här RS1600i fick sin senaste service vid cirka 64 000 miles då hela bilen enligt uppgift har restaurerats, motorn byggdes om helt och hållet och fick service vid samma tillfälle.
Restaureringen omfattade även en lackering, omfattande svetsning av golvplattan och trösklarna samt montering av en ny frontpanel och nya vingar, varefter bilen lackades om.
Bilen utrustades också med ett antal nya delar under restaureringen, bland annat nya bultar, bromsledningar, bränsleledningar, bränsleledningar, bränsletank, upphängningsbussar, stötdämpare, fjädrar, startmotor, generator, remmar och vattenpump.
Alla mekaniska delar som byttes ut under renoveringen ersattes med nya delar.
Bilens ECU har reparerats och den körs fortfarande med sin ursprungliga dubbla spole.

SAMMANFATTNING

Den här Ford Escort RS1600i är ett gediget exempel på denna bil, som nyligen har fått en stor mängd utgifter för att få den till sin nuvarande höga standard. Bilens omfattande restaurering har lämnat den i gott skick och lämnar bara några få småsaker kvar att ta hand om, bland annat byte av radio och takbeklädnad, varefter den skulle bli ett särskilt fint tillskott till en samling av retro-Fordar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.