1983 Bentley Mulsanne Turbo 'Shooting Brake' Estate by Coway

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Bentley Mulsanne Turbo Estate von Coway ist ein äußerst seltener klassischer "Shooting Brake", der im Namen seines dritten Besitzers zum Verkauf angeboten wird und einen geringen Kilometerstand aufweist.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 6,75-Liter-V8 mit Turbolader, der über ein Dreigang-Automatikgetriebe rund 385 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich ursprünglich um ein auf Jersey ausgeliefertes Modell, das nach Großbritannien importiert und im August 2004 erstmals bei der DVLA registriert wurde. Es wird nun im Namen seines angeblich dritten Besitzers von Anfang an zum Verkauf angeboten.
• Bei diesem Mulsanne Turbo Shooting Brake handelt es sich um eines von nur 12 gebauten Exemplaren.
• Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 37.599 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Mulsanne Turbo begann als Standard-Limousine, wurde aber später von Coway in Westhoughton, Lancashire, in einen unverwechselbaren und praktischen "Shooting Brake"-Kombi umgewandelt. Dazu gehörten Änderungen an der Karosserie, eine komplette Umgestaltung des Innenraums und Modernisierungsmaßnahmen.
• Dieses Exemplar ist jetzt in einem auffälligen zweifarbigen Mustard- und Claret-Farbschema mit einem Interieur in Magnolie und kastanienbraunem Leder ausgestattet, mit kastanienbraunen Sitzkedern, kastanienbraunen Nähten, gestickten Bentley-Wappen auf den Kopfstützen, viel Holzfurnier und verchromten Zierteilen.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit roten Bentley-Mittelkappen, die mit Pirelli P Zero-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören Parksensoren vorne und hinten, ein Sportkühlergrill, ein Dachgepäckträger, eine hoch angebrachte dritte Bremsleuchte, Lammfellvorleger, ein Holzlenkrad mit zwei Speichen, eine modernere Blaupunkt TravelPilot-Stereoanlage mit CD-Multichanger und GPS-Navigation, ein Außentemperatursensor, eine Zweischicht-Klimaautomatik, eine Geschwindigkeitsregelanlage, Picknicktische im Fond, elektrische Fensterheber, ein ausklappbarer DVD-Player im Fond, ein weiß und maroon gestreiftes Gepäckrollo und zwei passende Regenschirme.
• Der Wagen wird mit den Handbüchern des Besitzers, dem Original-Serviceheft, den Original-Bentley-Bauplänen, einem Bestellformular des ausliefernden Händlers St. Helier, Jersey, einer Coway-Broschüre, einigen zeitgenössischen Fotos des Wagens und einer Auswahl von Wartungsrechnungen und Bescheinigungen über die technische Überwachung geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist auf Folgendes hin: eine kleine Schramme an der hinteren Stoßstange auf der Beifahrerseite, einige kleinere Steinschläge, einige kleinere Risse zwischen den Verkleidungen, und der Innenraum wurde im Rahmen des Umbaus von Coway komplett neu eingerichtet.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 25. Februar 2019 bei 35.757 Kilometern durchgeführt, was zu einem zweiten Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem Mulsanne Turbo wurde im Februar 2019 bei etwa 35.500 Meilen von M.E.H. Engineering durchgeführt. Engineering durchgeführt, die aus einem Motoröl- und Filterwechsel, der Erneuerung des Frostschutzmittels, neuen Zündkerzen, dem Ersatz einer fehlenden Krümmermutter, der Reparatur einer undichten Bremspumpe, der Einstellung der Handbremse, einer neuen Motorhaubenklammer, einer Ersatzbatterie, dem Schmieren der Scheiben und dem Einbau neuer Heckklappenstößel bestand, eine Klimaanlage nachgerüstet, die Vergaser überholt, der Choke neu eingestellt, alle Aufhängungskugeln erneuert, die Bremskugeln gereinigt und undichte Stellen repariert, ein neues Magnetventil für die hintere Türverriegelung auf der Rückseite, neue Schalter für die hinteren Fenster auf der Seite und eine neue Batteriehalterung angefertigt.
• Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehört ein Fahrzeugsicherheitscheck bei Hofmann's Henley.

Daten und Kilometerstand:

• Feb 2019 - 35.500 Meilen - M.E.H. Engineering
• Apr 2012 - 35,484 Meilen - Alastair Scott Dienstleistungen
• Jul 2010 - 33.154 Meilen - Alastair Scott Dienstleistungen
• Aug 2001 - 28.072 Meilen - Allradantrieb Ltd
• Feb 1998 - 25.074 Meilen - St Helier Garages
• Okt 1996 - 22.298 Meilen - St Helier Garages
• Apr 1996 - 20.961 Meilen - St Helier Garages
• Okt 1995 - 20.171 Meilen - St Helier Garages
• Mai 1990 - 15.528 Meilen - St Helier Garages
• Sep 1989 - 15.379 Meilen - St Helier Garages
• Okt 1988 - 14.056 Meilen - St Helier Garages
• Aug 1987 - 13.150 Meilen - St Helier Garages
• Aug 1986 - 10.737 Meilen - St Helier Garages
• Apr 1985 - 7.846 Meilen - St Helier Garages
• Jan 1984 - 4.987 Meilen - St Helier Garages
• Jun 1983 - 1.508 Meilen - St Helier Garages

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Bentley Mulsanne Turbo Estate von Coway ist ein außergewöhnlich seltener und unverwechselbarer klassischer "Shooting Brake", der im Namen seines dritten Besitzers zum Verkauf angeboten wird und nur einen geringen Kilometerstand aufweist. Es handelt sich um eines von nur 12 gebauten Shooting Brake Exemplaren, das von Coway in Westhoughton mit äußerst praktischen Karosseriemodifikationen, Modernisierungs-Upgrades und einer kompletten Neuausstattung des Innenraums versehen wurde. Mit seiner auffälligen zweifarbigen Lackierung und dem leistungsstarken V8-Turbomotor wäre er eine herausragende Ergänzung für jede Sammlung ungewöhnlicher moderner Klassiker und ein luxuriöser und dennoch praktischer Begleiter für Wochenendfahrten, Oldtimer-Ausstellungsbesuche und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Bentley Mulsanne Turbo Estate de Coway es un extremadamente raro autocar construido clásico moderno 'shooting brake', ofrecido a la venta en nombre de su tercer propietario desde nuevo y con bajo kilometraje.
• Bajo el capó se esconde un V8 turboalimentado de 6,75 litros, que entrega unos 385 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
• Este ejemplo fue originalmente un modelo Jersey-entregado, que fue importado en el Reino Unido y registrado por primera vez con el DVLA en agosto de 2004, y ahora se ofrece a la venta en nombre de su tercer propietario al parecer de nuevo
• Se cree que este Mulsanne Turbo Shooting Brake es uno de los 12 únicos ejemplares construidos.
• El odómetro muestra sólo 37.599 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Mulsanne Turbo nació como una berlina de serie, pero Coway de Westhoughton, Lancashire, lo transformó en un distintivo y práctico "shooting brake" que incluía modificaciones en la carrocería, un interior completamente renovado y mejoras modernizadoras.
• Este ejemplar está acabado en una llamativa combinación de colores Mostaza y Claret, sobre un interior tapizado en cuero Magnolia y granate, con ribetes de los asientos en granate, costuras en Claret, escudos Bentley bordados en los reposacabezas, franjas de chapa de madera y detalles cromados.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios dobles con tapas centrales rojas de Bentley, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
• El equipamiento incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, rejilla del radiador deportiva, baca, tercera luz de freno elevada, cubrealfombrillas de lana de oveja, volante de dos radios con aro de madera, equipo de música Blaupunkt TravelPilot más moderno con cargador múltiple de CD y navegación GPS, sensor de temperatura exterior, aire acondicionado automático de doble capa, control de crucero, mesas de picnic traseras, elevalunas eléctricos, reproductor de DVD plegable en el techo del habitáculo trasero, cortinilla trasera a rayas blancas y granates y dos paraguas a juego.
• El coche viene con los manuales del propietario, el libro de servicio original, las hojas de construcción originales de Bentley, un formulario de pedido del concesionario proveedor St Helier, Jersey, un folleto Coway, algunas fotos de época del coche, y una selección de facturas de mantenimiento y certificados de inspección técnica.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un pequeño rasguño en el parachoques trasero nearside, algunas astillas de piedra de menor importancia, algunas grietas de menor importancia entre los paneles, y el interior fue totalmente retrimmed por Coway como parte de la conversión.
• La última ITV del coche se realizó el 25 de febrero de 2019 a los 35.757 kilómetros, que resultó en un segundo aprobado sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Mulsanne Turbo se llevó a cabo en febrero de 2019 a unos 35.500 kilómetros por M.E.H. Engineering, que consistió en un cambio de aceite de motor y filtro, el anticongelante renovado, bujías nuevas, una tuerca de colector faltante reemplazada, una fuga de bomba de freno reparada, el freno de mano ajustado, un nuevo clip de capó, una batería de reemplazo, las ventanas lubricadas, nuevos arietes de portón trasero instalados, la instalación de un sistema de aire acondicionado, la reconstrucción de los carburadores, el reajuste del estrangulador, todas las esferas de suspensión nuevas, la limpieza de las esferas de freno y la reparación de posibles fugas, un nuevo solenoide de bloqueo de la puerta trasera del lado exterior, nuevos interruptores de la ventanilla trasera del lado exterior y la fabricación de un nuevo soporte de batería.
• Otro mantenimiento destacado incluye una revisión de seguridad del vehículo en Hofmann's Henley.

Fechas y kilometrajes:

• Feb 2019 - 35,500 Millas - M.E.H. Engineering
• Abr 2012 - 35,484 Millas - Alastair Scott Services
• Jul 2010 - 33.154 Millas - Alastair Scott Services
• Ago 2001 - 28,072 Millas - Tracción a las cuatro ruedas Ltd
• Feb 1998 - 25,074 Millas - St Helier Garages
• Oct 1996 - 22,298 Millas - St Helier Garages
• Abr 1996 - 20,961 Millas - St Helier Garages
• Oct 1995 - 20,171 Millas - St Helier Garages
• Mayo 1990 - 15,528 Millas - St Helier Garages
• Sep 1989 - 15,379 Millas - St Helier Garages
• Oct 1988 - 14,056 Millas - St Helier Garages
• Ago 1987 - 13.150 Millas - St Helier Garages
• Ago 1986 - 10,737 Millas - St Helier Garages
• Abr 1985 - 7,846 Millas - St Helier Garages
• Enero 1984 - 4,987 Millas - St Helier Garages
• Jun 1983 - 1.508 Millas - St Helier Garages

RESUMEN

Este Bentley Mulsanne Turbo Estate de Coway es un "shooting brake" clásico moderno excepcionalmente raro y distintivo, que se ofrece a la venta en nombre de su tercer propietario desde nuevo y con un kilometraje bajo. Se entiende que es uno de los 12 ejemplares Shooting Brake construidos, con modificaciones de carrocería muy prácticas, actualizaciones de modernización y un interior completo retrim llevado a cabo por Coway de Westhoughton, y con un llamativo esquema de color de dos tonos, junto con un potente motor V8 turboalimentado, sería una adición destacada a cualquier conjunto de clásicos modernos inusuales, y un compañero lujoso y práctico para paseos de fin de semana, visitas a exposiciones de coches clásicos, y viajes por carretera de larga distancia por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Bentley Mulsanne Turbo Estate de Coway est un classique moderne extrêmement rare de type " shooting brake ", construit par un carrossier. Elle est proposée à la vente au nom de son troisième propriétaire depuis sa création et affiche un faible kilométrage.
• Sous le capot se trouve un V8 turbocompressé de 6,75 litres, qui transmet environ 385 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à trois rapports.
• Cet exemple était à l'origine un modèle livré à Jersey, qui a été importé au Royaume-Uni et immatriculé pour la première fois auprès de la DVLA en août 2004. Il est aujourd'hui proposé à la vente au nom de son troisième propriétaire depuis l'origine, selon ses dires.
• Cette Mulsanne Turbo Shooting Brake est considérée comme l'un des 12 exemplaires construits.
• Le compteur kilométrique n'indique que 37 599 miles depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Mulsanne Turbo a d'abord été une berline standard, avant d'être transformée par Coway de Westhoughton, dans le Lancashire, en un break "shooting brake" pratique et distinctif, avec des modifications de la carrosserie, un réaménagement complet de l'intérieur et des modernisations.
• L'intérieur est garni de cuir Magnolia et marron, avec des passepoils de sièges marron, des surpiqûres bordeaux, des écussons Bentley brodés sur les appuis-tête, des pans de bois plaqués et des garnitures chromées.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches jumelées avec des enjoliveurs rouges Bentley, chaussées de pneus Pirelli P Zero.
• L'équipement comprend des capteurs de stationnement avant et arrière, une calandre sport, une galerie de toit, un troisième feu stop en hauteur, des sur-tapis en laine d'agneau, un volant à deux branches en bois, une chaîne stéréo Blaupunkt TravelPilot plus moderne avec changeur de CD et navigation GPS, un capteur de température extérieure, une climatisation automatique double couche, un régulateur de vitesse, des tables de pique-nique à l'arrière, des vitres électriques, un lecteur DVD rabattable sur le toit de la cabine arrière, un cache-bagages arrière à rayures blanches et bordeaux, et deux parapluies assortis.
• La voiture est accompagnée des manuels du propriétaire, du carnet d'entretien original, des fiches de construction originales de Bentley, d'un bon de commande du concessionnaire fournisseur St Helier, Jersey, d'une brochure Coway, de quelques photos d'époque de la voiture, et d'une sélection de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une petite éraflure sur le pare-chocs arrière du côté le plus proche, quelques petits éclats de pierre, quelques fissures mineures entre les panneaux, et l'intérieur a été entièrement retaillé par Coway dans le cadre de la conversion.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 25 février 2019, à 35 757 miles, et s'est soldé par un deuxième passage sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Mulsanne Turbo a été effectué en février 2019 à environ 35 500 miles par M.E.H. Engineering, qui a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, le renouvellement de l'antigel, de nouvelles bougies, le remplacement d'un écrou de collecteur manquant, la réparation d'une fuite de pompe à frein, le réglage du frein à main, un nouveau clip de capot, le remplacement de la batterie, la lubrification des vitres, l'installation de nouveaux béliers de hayon, un système de climatisation en cours d'installation, les carburateurs remis à neuf, le starter réglé à nouveau, toutes les sphères de suspension neuves, les sphères de frein nettoyées et les fuites éventuelles réparées, un nouveau solénoïde de verrouillage de la porte arrière du côté opposé, de nouveaux commutateurs de vitre arrière du côté opposé et un nouveau support de batterie en cours de fabrication.
• Parmi les autres entretiens importants, citons le contrôle de la sécurité du véhicule chez Hofmann's Henley.

Dates et kilométrages :

• Feb 2019 - 35,500 Miles - M.E.H. Engineering
• Avril 2012 - 35 484 Miles - Alastair Scott Services
• Jul 2010 - 33,154 Miles - Alastair Scott Services
• Août 2001 - 28,072 Miles - Traction intégrale ltée
• Février 1998 - 25 074 Miles - St Helier Garages
• Oct 1996 - 22 298 Miles - St Helier Garages
• Avril 1996 - 20 961 Miles - St Helier Garages
• Oct 1995 - 20 171 Miles - St Helier Garages
• Mai 1990 - 15 528 Miles - St Helier Garages
• Sep 1989 - 15 379 Miles - St Helier Garages
• Oct 1988 - 14.056 Miles - St Helier Garages
• Août 1987 - 13,150 Miles - St Helier Garages
• Août 1986 - 10 737 Miles - St Helier Garages
• Avril 1985 - 7,846 Miles - St Helier Garages
• Jan 1984 - 4,987 Miles - St Helier Garages
• Juin 1983 - 1,508 Miles - St Helier Garages

RÉSUMÉ

Cette Bentley Mulsanne Turbo Estate de Coway est un classique moderne "shooting brake" exceptionnellement rare et distinctif, proposé à la vente au nom de son troisième propriétaire depuis sa création et avec un faible kilométrage. Il s'agirait de l'un des 12 exemplaires Shooting Brake construits, avec des modifications de carrosserie très pratiques, des modernisations et un réaménagement intérieur complet effectués par Coway of Westhoughton. Dotée d'une couleur bicolore accrocheuse et d'un puissant moteur V8 turbocompressé, elle constituerait un ajout remarquable à toute collection de classiques modernes inhabituels, et un compagnon luxueux et pratique pour les promenades du week-end, les visites d'expositions de voitures classiques et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Bentley Mulsanne Turbo Estate by Coway è una rarissima "shooting brake" moderna costruita in carrozza, offerta in vendita per conto del suo terzo proprietario dal nuovo e con un basso chilometraggio.
• Sotto il cofano si trova un V8 turbo da 6,75 litri, che eroga circa 385 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a tre velocità.
• Questo esemplare, originariamente consegnato nel Jersey, è stato importato nel Regno Unito e immatricolato per la prima volta presso la DVLA nell'agosto del 2004, ed è ora offerto in vendita per conto del suo terzo proprietario da quando è nato.
• Questa Mulsanne Turbo Shooting Brake è considerata uno dei soli 12 esemplari costruiti.
• Il contachilometri segna solo 37.599 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Mulsanne Turbo è nata come berlina di serie, ma è stata poi trasformata in una caratteristica e pratica tenuta "shooting brake" da Coway di Westhoughton, Lancashire, che ha apportato modifiche alla carrozzeria, un restyling completo degli interni e aggiornamenti di modernizzazione.
• Questo esemplare è ora rifinito in un'accattivante combinazione di colori Mustard e Claret, con interni rivestiti in pelle Magnolia e marrone, caratterizzati da profili dei sedili marrone, cuciture Claret, stemmi Bentley ricamati sui poggiatesta, ampie impiallacciature in legno e finiture cromate.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici a cinque razze gemelle con calotte centrali rosse Bentley e pneumatici Pirelli P Zero.
• L'equipaggiamento comprende sensori di parcheggio anteriori e posteriori, una griglia del radiatore sportiva, un portapacchi, una terza luce freno alta, coprisedili in lana d'agnello, un volante a due razze con bordo in legno, un più moderno impianto stereo Blaupunkt TravelPilot con caricatore multiplo di CD e navigazione GPS, un sensore della temperatura esterna, un climatizzatore automatico a doppio strato, il cruise control, tavolini da picnic posteriori, alzacristalli elettrici, un lettore DVD ripiegabile sul tetto della cabina posteriore, un oscurante per bagagli posteriore a strisce bianche e marroni e due ombrelli abbinati.
• La vettura è corredata dai manuali d'uso, dal libretto di manutenzione originale, dai fogli di costruzione originali Bentley, da un modulo d'ordine del concessionario St Helier, Jersey, da una brochure Coway, da alcune foto d'epoca della vettura e da una selezione di fatture di manutenzione e certificati di revisione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: un piccolo graffio sul paraurti posteriore posteriore, alcune piccole scheggiature, alcune piccole crepe tra i pannelli e gli interni sono stati completamente ridisegnati da Coway come parte della conversione.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 25 febbraio 2019 a 35.757 miglia, con il risultato di un secondo passaggio senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Mulsanne Turbo è stato effettuato a febbraio 2019, a circa 35.500 miglia, da M.E.H. Engineering, che ha provveduto al cambio dell'olio motore e del filtro, al rinnovo dell'antigelo, a nuove candele, alla sostituzione di un dado del collettore mancante, alla riparazione di una perdita della pompa dei freni, alla regolazione del freno a mano, alla sostituzione del fermaglio del cofano, alla sostituzione della batteria, alla lubrificazione dei vetri, all'installazione di nuovi martinetti del portellone posteriore, l'installazione di un impianto di condizionamento dell'aria, la ricostruzione dei carburatori, la regolazione dello starter, tutte le sfere delle sospensioni nuove, la pulizia delle sfere dei freni e la riparazione di eventuali perdite, un nuovo solenoide per la chiusura delle porte posteriori esterne, nuovi interruttori per i lunotti laterali e la costruzione di una nuova staffa per la batteria.
• Un'altra manutenzione degna di nota è il controllo della sicurezza del veicolo presso Hofmann's Henley.

Date e chilometraggi:

• Febbraio 2019 - 35.500 miglia - Ingegneria M.E.H.
• Aprile 2012 - 35.484 miglia - Servizi Alastair Scott
• Luglio 2010 - 33.154 miglia - Servizi Alastair Scott
• Agosto 2001 - 28.072 km - Trazione integrale Ltd
• Febbraio 1998 - 25.074 miglia - Garage di St Helier
• Ottobre 1996 - 22.298 miglia - St Helier Garages
• Aprile 1996 - 20.961 miglia - St Helier Garages
• Ottobre 1995 - 20.171 miglia - St Helier Garages
• Maggio 1990 - 15.528 miglia - St Helier Garages
• Settembre 1989 - 15.379 miglia - St Helier Garages
• Ottobre 1988 - 14.056 miglia - St Helier Garages
• Agosto 1987 - 13.150 miglia - St Helier Garages
• Agosto 1986 - 10.737 miglia - Garage di St Helier
• Aprile 1985 - 7.846 miglia - Garage St Helier
• Gennaio 1984 - 4.987 miglia - Garage di St Helier
• Giugno 1983 - 1.508 miglia - Garage di St Helier

SOMMARIO

Questa Bentley Mulsanne Turbo Estate by Coway è una "shooting brake" moderna, eccezionalmente rara e distintiva, offerta in vendita per conto del suo terzo proprietario da nuova e con un basso chilometraggio. Si ritiene che sia uno dei soli 12 esemplari Shooting Brake costruiti, con modifiche alla carrozzeria molto pratiche, aggiornamenti modernizzanti e un restyling completo degli interni eseguito da Coway di Westhoughton, e vantando un'accattivante combinazione di colori bicolore, oltre a un potente motore V8 turbo, sarebbe un'aggiunta di spicco a qualsiasi assemblaggio di classici moderni insoliti, e una compagna lussuosa ma pratica per i viaggi del fine settimana, le visite alle mostre di auto d'epoca e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Bentley Mulsanne Turbo Estate by Coway is een uiterst zeldzame coach-built moderne klassieke 'shooting brake', te koop aangeboden namens zijn derde eigenaar vanaf nieuw en met een lage kilometerstand.
• Onder de motorkap ligt een 6,75-liter V8 met turbo, die ongeveer 385 pk levert aan de achterwielen via een automatische transmissie met drie versnellingen.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een op Jersey geleverd model, dat werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en voor het eerst werd geregistreerd bij de DVLA in augustus 2004, en wordt nu te koop aangeboden namens zijn naar verluidt derde eigenaar vanaf nieuw.
• Deze Mulsanne Turbo Shooting Brake is naar verluidt een van de slechts 12 exemplaren die zijn gebouwd.
• Op de kilometerteller staat slechts 37.599 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Mulsanne Turbo begon zijn leven als een standaard saloon, maar werd later door Coway uit Westhoughton, Lancashire, omgebouwd tot een opvallende en praktische 'shooting brake' estate, inclusief koetswerkaanpassingen, een volledig nieuw interieur en moderniseringsupgrades.
• Dit exemplaar is nu afgewerkt in een opvallende tweekleurige Mustard en Claret kleurstelling, over een met Magnolia en kastanjebruin leer bekleed interieur met kastanjebruine stoelbiezen, kastanjebruine stiksels, geborduurde Bentley-kreuzen op de hoofdsteunen, veel houtfineer en chromen sierelementen.
• Hij staat op 18-inch dubbele vijfspaaks lichtmetalen velgen met rode Bentley middendoppen en Pirelli P Zero banden.
• De uitrusting omvat parkeersensoren voor en achter, een sportradiatorrooster, een imperiaal, een hooggeplaatst derde remlicht, lamswollen bekleding, een tweespaaks stuur met houten randen, een modernere Blaupunkt TravelPilot stereo-installatie met cd-multichanger en gps-navigatie, een buitentemperatuursensor, automatische airconditioning met twee lagen, cruisecontrol, picknicktafels achter, elektrisch bedienbare ruiten, een uitklapbare dvd-speler voor op het dak van de achterkajuit, een bagagegordijn met witte en kastanjebruine strepen en twee bijpassende paraplu's.
• De auto wordt geleverd met de handboeken voor de eigenaar, het originele onderhoudsboekje, de originele Bentley bouwplaten, een bestelformulier van de leverende dealer St Helier, Jersey, een Coway brochure, een paar foto's van de auto uit die periode en een selectie onderhoudsfacturen en keuringsbewijzen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een klein schaafwondje op de achterbumper aan de zijkant, wat kleine steenslag, wat kleine barstjes tussen de panelen en het interieur is volledig opnieuw bekleed door Coway als onderdeel van de conversie.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 25 februari 2019 bij 35.757 mijl, wat resulteerde in een tweede keer slagen zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud van deze Mulsanne Turbo werd uitgevoerd in februari 2019 bij ongeveer 35.500 mijl door M.E.H. Engineering, dat bestond uit een motorolie- en filterverversing, de antivries vernieuwd, nieuwe bougies, een ontbrekende spruitstukmoer vervangen, een rempomplek gerepareerd, de handrem afgesteld, een nieuwe motorkapclip, een vervangende accu, de ruiten gesmeerd, nieuwe achterkleprammen geïnstalleerd, een aircosysteem achteraf gemonteerd, de carburateurs gereviseerd, de choke opnieuw afgesteld, alle nieuwe ophangingsbollen, de rembollen schoongemaakt en eventuele lekken gerepareerd, een nieuwe elektromagneet voor het achterdeurslot aan de zijkant, nieuwe schakelaars voor de achterruit aan de zijkant en een nieuwe accubeugel gefabriceerd.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat een veiligheidscontrole van de auto bij Hofmann's Henley.

Data en kilometers:

• Feb 2019 - 35.500 Mijl - M.E.H. Engineering
• Apr 2012 - 35.484 mijl - Alastair Scott Services
• Jul 2010 - 33.154 Mijlen - Alastair Scott Diensten
• Aug 2001 - 28.072 Mijl - All Wheel Drive Ltd
• Feb 1998 - 25.074 Mijl - St Helier Garages
• Okt 1996 - 22.298 Mijl - St Helier Garages
• Apr 1996 - 20.961 Mijl - St Helier Garages
• Okt 1995 - 20.171 Mijl - St Helier Garages
• Mei 1990 - 15.528 Mijl - St Helier Garages
• Sep 1989 - 15.379 Mijl - St Helier Garages
• Okt 1988 - 14.056 Mijl - St Helier Garages
• Aug 1987 - 13.150 Mijl - St Helier Garages
• Aug 1986 - 10.737 Mijl - St Helier Garages
• Apr 1985 - 7.846 mijl - St Helier Garages
• Januari 1984 - 4.987 Mijl - St Helier Garages
• Jun 1983 - 1.508 Mijl - St Helier Garages

SAMENVATTING

Deze Bentley Mulsanne Turbo Estate van Coway is een uitzonderlijk zeldzame en opvallende coach-built moderne klassieke 'shooting brake', te koop aangeboden namens zijn derde eigenaar vanaf nieuw en met een lage kilometerstand. Naar verluidt is dit één van de slechts 12 gebouwde Shooting Brake exemplaren, met zeer praktische carrosserie-aanpassingen, moderniseringsupgrades en een volledig nieuw interieur, uitgevoerd door Coway uit Westhoughton, en met een opvallend tweekleurenschema, naast een krachtige V8 turbomotor. Het zou een opvallende aanvulling zijn op elke verzameling van ongewone moderne klassiekers, en een luxueuze maar praktische metgezel voor weekendritten, klassieke autoshowbezoeken en road trips over langere afstanden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Bentley Mulsanne Turbo Estate marki Coway to niezwykle rzadki, zbudowany w autokarze, nowoczesny klasyk "shooting brake", oferowany na sprzedaż w imieniu trzeciego właściciela od nowości i z niskim przebiegiem.
• Pod maską znajduje się turbodoładowane 6,75-litrowe V8, dostarczające około 385 KM na tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym na Jersey, który został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w sierpniu 2004 roku, a teraz jest oferowany na sprzedaż w imieniu jego podobno trzeciego właściciela od nowości
• Ten model Mulsanne Turbo Shooting Brake jest jednym z zaledwie 12 zbudowanych egzemplarzy.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 37 599 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Mulsanne Turbo rozpoczął życie jako standardowy sedan, ale później został przekształcony w charakterystyczne i praktyczne kombi "shooting brake" przez firmę Coway z Westhoughton w Lancashire, co obejmowało modyfikacje nadwozia, pełne wykończenie wnętrza i modernizację.
• Ten egzemplarz jest teraz wykończony w przyciągającym wzrok dwukolorowym schemacie kolorów musztardowego i karmazynowego, z wnętrzem obszytym skórą w kolorze magnolii i bordowym, z bordowymi lamówkami siedzeń, karmazynowymi przeszyciami, haftowanymi herbami Bentleya na zagłówkach, okleiną drewnianą i chromowanymi elementami ozdobnymi.
• Jeździ na zestawie 18-calowych podwójnych pięcioramiennych felg aluminiowych z czerwonymi kołpakami centralnymi Bentley, obutych w opony Pirelli P Zero.
• Wyposażenie obejmuje czujniki parkowania z przodu i z tyłu, sportową osłonę chłodnicy, bagażnik dachowy, wysoko umieszczone trzecie światło hamowania, dywaniki z wełny jagnięcej, dwuramienną kierownicę z drewnianymi obręczami, nowocześniejszy system stereo Blaupunkt TravelPilot ze zmieniarką CD i nawigacją GPS, czujnik temperatury zewnętrznej, dwuwarstwową klimatyzację automatyczną, tempomat, tylne stoliki piknikowe, elektryczne szyby, rozkładany odtwarzacz DVD montowany na dachu tylnej kabiny, roletę bagażnika tylnego w biało-bordowe paski oraz dwa pasujące parasole.
• Do samochodu dołączone są podręczniki właściciela, oryginalna książka serwisowa, oryginalne arkusze konstrukcyjne Bentleya, formularz zamówienia od dealera St Helier, Jersey, broszura Coway, kilka zdjęć samochodu z epoki oraz wybór faktur serwisowych i certyfikatów kontroli przydatności do ruchu drogowego.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: małe zadrapanie na tylnym zderzaku po prawej stronie, kilka drobnych odprysków kamieni, kilka drobnych pęknięć między panelami, a wnętrze zostało w pełni przerobione przez Coway w ramach konwersji.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 25 lutego 2019 r. przy przebiegu 35 757 mil, co zaowocowało drugim przejściem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego Mulsanne Turbo została przeprowadzona w lutym 2019 r. przy przebiegu około 35 500 mil przez M.E.H. Engineering. Engineering, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę płynu niezamarzającego, nowe świece zapłonowe, wymianę brakującej nakrętki kolektora, naprawę wycieku pompy hamulcowej, regulację hamulca ręcznego, nowy zacisk maski, wymianę akumulatora, smarowanie szyb, montaż nowych siłowników tylnej klapy, modernizacja układu klimatyzacji, przebudowa gaźników, ponowne ustawienie ssania, wszystkie nowe amortyzatory, wyczyszczenie amortyzatorów i usunięcie nieszczelności, nowy elektromagnes blokady tylnych drzwi po stronie zewnętrznej, nowe przełączniki tylnych szyb po stronie bocznej oraz nowy wspornik akumulatora.
• Inne ważne przeglądy obejmują kontrolę bezpieczeństwa pojazdu w Hofmann's Henley.

Daty i przebiegi:

• Luty 2019 - 35 500 mil - M.E.H. Engineering
• Kwiecień 2012 - 35 484 mil - Alastair Scott Services
• Lipiec 2010 - 33 154 mil - Alastair Scott Services
• Sierpień 2001 - 28 072 mil - napęd na wszystkie koła Ltd
• Luty 1998 - 25 074 mil - St Helier Garages
• Październik 1996 - 22 298 mil - St Helier Garages
• Kwiecień 1996 - 20 961 mil - St Helier Garages
• Październik 1995 - 20 171 mil - St Helier Garages
• Maj 1990 - 15 528 mil - St Helier Garages
• Wrzesień 1989 - 15 379 mil - St Helier Garages
• Październik 1988 - 14 056 mil - St Helier Garages
• Sierpień 1987 - 13 150 mil - St Helier Garages
• Sierpień 1986 - 10 737 mil - St Helier Garages
• Kwiecień 1985 - 7 846 mil - St Helier Garages
• styczeń 1984 - 4 987 mil - St Helier Garages
• Czerwiec 1983 - 1 508 mil - St Helier Garages

PODSUMOWANIE

Ten Bentley Mulsanne Turbo Estate marki Coway to wyjątkowo rzadki i wyróżniający się, zbudowany na bazie autokaru, nowoczesny klasyk "shooting brake", oferowany na sprzedaż w imieniu trzeciego właściciela od nowości i z niskim przebiegiem. Uważany za jeden z zaledwie 12 zbudowanych egzemplarzy Shooting Brake, z bardzo praktycznymi modyfikacjami nadwozia, modernizacją i pełnym wykończeniem wnętrza przeprowadzonymi przez Coway of Westhoughton, a także przyciągającą wzrok dwukolorową kolorystyką, wraz z mocnym turbodoładowanym silnikiem V8, byłby wyróżniającym się dodatkiem do każdego zestawu niezwykłych nowoczesnych klasyków i luksusowym, ale praktycznym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na wystawach klasycznych samochodów i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Bentley Mulsanne Turbo Estate by Coway é um clássico moderno extremamente raro, construído em carruagem, "shooting brake", colocado à venda em nome do seu terceiro proprietário desde novo e com baixa quilometragem.
• Debaixo do capot está um V8 de 6,75 litros com turbocompressor, que debita cerca de 385 cv às rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
• Este exemplar foi originalmente um modelo entregue em Jersey, importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez na DVLA em agosto de 2004, e é agora colocado à venda em nome do seu terceiro proprietário desde novo
• Este Mulsanne Turbo Shooting Brake é considerado um de apenas 12 exemplares construídos.
• O conta-quilómetros indica apenas 37.599 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Mulsanne Turbo começou por ser uma berlina de série, mas foi posteriormente transformado numa distinta e prática carrinha "shooting brake" pela Coway de Westhoughton, Lancashire, que incluiu modificações na carroçaria, uma remodelação completa do interior e actualizações modernas.
• Este exemplar tem agora um atraente esquema de cores Mustard e Claret em dois tons, com um interior revestido a pele Magnolia e castanho, com debrum dos bancos castanho, pespontos Claret, emblemas Bentley bordados nos apoios de cabeça, faixas de madeira e acabamentos cromados.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas com cinco raios duplos e calotas centrais vermelhas da Bentley, calçadas com pneus Pirelli P Zero.
• O equipamento inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, uma grelha de radiador desportiva, uma barra de tejadilho, uma terceira luz de travão de nível elevado, tapetes de lã de cordeiro, um volante de dois raios com aro de madeira, um sistema de som Blaupunkt TravelPilot mais moderno com leitor multi-CD e navegação GPS, um sensor de temperatura exterior, ar condicionado automático de duas camadas, controlo de velocidade de cruzeiro, mesas de piquenique traseiras, vidros eléctricos, um leitor de DVD dobrável montado no tejadilho da cabina traseira, uma persiana para bagagens traseira com riscas brancas e castanhas e dois guarda-chuvas a condizer.
• O automóvel inclui os manuais do proprietário, o livro de serviço original, as folhas de construção originais da Bentley, uma nota de encomenda do concessionário St Helier, Jersey, uma brochura da Coway, algumas fotografias de época do automóvel e uma seleção de facturas de manutenção e certificados de inspeção técnica.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: um pequeno arranhão no para-choques traseiro do lado próximo, algumas pequenas lascas de pedra, algumas pequenas fissuras entre os painéis e o interior foi totalmente remodelado pela Coway como parte da conversão.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 25 de fevereiro de 2019, com 35.757 quilómetros, o que resultou numa segunda aprovação sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Mulsanne Turbo foi efectuada em fevereiro de 2019, por volta das 35.500 milhas, pela M.E.H. Engineering, que consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor, renovação do anticongelante, velas de ignição novas, substituição de uma porca do coletor em falta, reparação de uma fuga na bomba dos travões, ajuste do travão de mão, novo clipe do capot, substituição da bateria, lubrificação dos vidros, instalação de novos aríetes da porta traseira, instalação de um sistema de ar condicionado, reconstrução dos carburadores, reajuste do estrangulador, novas esferas de suspensão, limpeza das esferas dos travões e reparação de eventuais fugas, novo solenoide da fechadura da porta traseira do lado de fora, novos interruptores do vidro traseiro do lado de perto e fabrico de um novo suporte de bateria.
• Outra manutenção importante inclui uma verificação da segurança do veículo na Hofmann's Henley.

Datas e quilometragem:

• Fev 2019 - 35.500 Milhas - M.E.H. Engenharia
• abril 2012 - 35,484 Milhas - Serviços Alastair Scott
• julho 2010 - 33,154 Milhas - Serviços Alastair Scott
• agosto 2001 - 28.072 Milhas - Tração às quatro rodas Ltd
• fevereiro de 1998 - 25.074 Milhas - St Helier Garages
• outubro 1996 - 22.298 Milhas - St Helier Garages
• abril 1996 - 20.961 Milhas - St Helier Garages
• outubro 1995 - 20.171 Milhas - St Helier Garages
• maio de 1990 - 15.528 Milhas - St Helier Garages
• setembro 1989 - 15,379 Milhas - St Helier Garages
• outubro 1988 - 14,056 Milhas - St Helier Garages
• agosto 1987 - 13.150 Milhas - St Helier Garages
• agosto 1986 - 10.737 Milhas - St Helier Garages
• abril 1985 - 7,846 Milhas - St Helier Garages
• Jan 1984 - 4,987 Milhas - St Helier Garages
• junho 1983 - 1,508 Milhas - St Helier Garages

RESUMO

Este Bentley Mulsanne Turbo Estate by Coway é um clássico moderno "shooting brake" excecionalmente raro e distinto, colocado à venda em nome do seu terceiro proprietário desde novo e com baixa quilometragem. Considerado um de apenas 12 exemplares do Shooting Brake construídos, com modificações de carroçaria muito práticas, actualizações modernizantes e uma remodelação total do interior levada a cabo pela Coway of Westhoughton, e ostentando um esquema de cores de dois tons apelativo, juntamente com um potente motor V8 turbo, seria uma adição notável a qualquer conjunto de clássicos modernos invulgares, e um companheiro luxuoso mas prático para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis clássicos e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Bentley Mulsanne Turbo Estate av Coway är en extremt sällsynt coachbyggd modern klassisk "shooting brake", som erbjuds till salu på uppdrag av sin tredje ägare från ny och med låg körsträcka.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 6,75-liters V8 som levererar cirka 385 hk till bakhjulen via en trestegad automatisk växellåda.
• Detta exempel var ursprungligen en Jersey-levererad modell, som importerades till Storbritannien och först registrerades med DVLA i augusti 2004, och erbjuds nu till salu på uppdrag av dess enligt uppgift tredje ägare från ny
• Denna Mulsanne Turbo Shooting Brake är enligt uppgift ett av endast 12 byggda exemplar.
• Vägmätaren visar bara 37.599 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Mulsanne Turbo började livet som en standard salongmodell, men förvandlades senare till en distinkt och praktisk "shooting brake" -kombi av Coway of Westhoughton, Lancashire, som inkluderade karossmodifieringar, en fullständig interiör retrim och moderniserande uppgraderingar.
• Detta exempel är nu färdigt i en iögonfallande tvåfärgad Mustard och Claret färgschema, över en Magnolia och rödbrun läderklädd interiör, med rödbruna sätesrör, Claret-sömmar, broderade Bentley-kammar på nackstöden, träfaner och kromdetaljer.
• Den sitter på en uppsättning 18-tums femekrade lättmetallfälgar med röda Bentley-mittenkåpor, skodda med Pirelli P Zero-däck.
• Utrustningen omfattar parkeringssensorer fram och bak, sportkylargrill, takräcke, ett högt placerat tredje bromsljus, överdrag i lammull, en tvåekrad ratt med träkant, en modernare Blaupunkt TravelPilot-stereo med CD-multiväxlare och GPS-navigering, en utetemperaturgivare, automatisk luftkonditionering i två lager, farthållare, picknickbord bak, elektriska fönsterhissar, en bakre takmonterad utfällbar DVD-spelare, en bakre bagagerumsgardin med vita och rödbruna ränder och två matchande paraplyer.
• Bilen levereras med ägarens handböcker, originalservicehäftet, Bentleys originalbyggnadsblad, ett beställningsformulär från den levererande återförsäljaren St Helier, Jersey, en Coway-broschyr, några periodfoton av bilen och ett urval av underhållsfakturor och trafiksäkerhetsinspektionscertifikat.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en liten scuff på den bakre stötfångaren på närmaste sida, några mindre stenflisor, några mindre sprickor mellan paneler och interiören var helt omrimmad av Coway som en del av omvandlingen.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 25 februari 2019 vid 35.757 miles, vilket resulterade i ett andra gångsgodkännande utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Den här Mulsanne Turbos senaste underhåll utfördes i februari 2019 vid cirka 35 500 miles av M.E.H. Engineering. Engineering, som bestod av ett motorolje- och filterbyte, förnyat frostskyddsmedel, nya tändstift, en saknad grenrörsmutter ersatt, en bromspumpläcka reparerad, handbromsen justerad, en ny motorhuvklämma, ett ersättningsbatteri, fönstren smorda, nya bakluckor installerade, ett luftkonditioneringssystem eftermonteras, förgasarna byggs om, choken ställs in på nytt, helt nya fjädringskulor, bromskulorna rengörs och eventuella läckor lagas, en ny solenoid för låsning av bakdörren på offside, nya bakrutekontakter på nearside och ett nytt batterifäste tillverkas.
• Andra viktiga underhållsåtgärder är en säkerhetskontroll av fordonet hos Hofmann's Henley.

Datum och körsträckor:

• feb 2019 - 35 500 mil - M.E.H. Engineering
• Apr 2012 - 35 484 mil - Alastair Scott Services
• Jul 2010 - 33 154 mil - Alastair Scott Services
• Aug 2001 - 28.072 mil - All Wheel Drive Ltd
• Feb 1998 - 25.074 mil - St Helier Garages
• Okt 1996 - 22 298 mil - St Helier Garages
• Apr 1996 - 20.961 mil - St Helier Garages
• Okt 1995 - 20 171 mil - St Helier Garages
• Maj 1990 - 15.528 mil - St Helier Garages
• Sep 1989 - 15 379 mil - St Helier Garages
• Okt 1988 - 14 056 mil - St Helier Garages
• Aug 1987 - 13.150 mil - St Helier Garages
• Aug 1986 - 10.737 mil - St Helier Garages
• Apr 1985 - 7 846 mil - St Helier Garages
• Jan 1984 - 4 987 mil - St Helier Garages
• Juni 1983 - 1 508 mil - St Helier Garages

SAMMANFATTNING

Denna Bentley Mulsanne Turbo Estate by Coway är en exceptionellt sällsynt och distinkt coachbyggd modern klassisk "shooting brake", som erbjuds till försäljning på uppdrag av sin tredje ägare från ny och med låg körsträcka. Förstått att vara ett av bara 12 Shooting Brake-exempel byggda, med mycket praktiska karosserimodifieringar, moderniserande uppgraderingar och en fullständig interiör retrim utförd av Coway of Westhoughton, och med ett iögonfallande tvåfärgat färgschema, tillsammans med en potent turboladdad V8-motor, skulle det göra ett framstående tillägg till alla ovanliga moderna klassiker, och en lyxig men ändå praktisk följeslagare för weekendkörningar, klassiska bilutställningsbesök och långväga bilresor.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.