1982 VOLKSWAGEN GOLF (MK1) GTD

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Ein bemerkenswert seltener Schrägheckwagen mit Dieselmotor, von dem gesagt wird in einem durchweg unveränderten Zustand sein soll.
  • Für sein Alter bietet er eine flotte Leistung; er wird angetrieben von einem turbogeladenen 1,6-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotor, der 70 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Vorderräder Getriebe.
  • Dieser Golf GTD soll nur vier Vorbesitzer gehabt haben. einen Besitzer bis 2012, bevor er in den folgenden Jahren zwischen drei Sammlungen in den folgenden Jahren.
  • Die Kupplung und die Stoßdämpfer wurden im Mai 2020 bei 121.500 Kilometern ausgetauscht.
  • Der Wagen ist weiterhin regulär in Italien zugelassen und hat Original-Kennzeichen, und es kommt auch mit einem VW-Zertifikat Herkunftsnachweis.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der Golf GTD kombinierte das Aussehen und das Fahrwerk des des MK1 Golf GTI mit einem Dieselmotor mit Garrett-Turbolader, und schuf so den wohl ersten "Hot Hatch" mit Dieselmotor Fließheck'.
  • Er weist viele der gleichen Styling-Elemente wie der GTI auf, einen verlängerten vorderen Stoßfänger, Radlaufverbreiterungen aus Kunststoff-Radlaufverbreiterungen, ein Vier-Licht-Frontgrill (mit silbernem (mit silbernem statt rotem Nadelstreifen), breitere Räder und den charakteristischen Schaltknauf in Form eines Golfballs.
  • Dieses Exemplar ist in Heliosblau mit einer silbernen und und schwarzem Tweed-Stoff verkleidet.
  • Er fährt auf einem Satz 13-Zoll-Stahlfelgen mit Pirelli P3000-Reifen.
  • Zur werksseitigen Ausstattung gehören ein von Hand kurbelndes Stahl Schiebedach und ein Pioneer-Radio-Kassettenspieler mit elektrischer Antenne Antenne.
  • Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Service ein Volkswagen-Datenblatt, ein VW-Herkunftszertifikat, eine Wartungsrechnung, die Zulassungsbescheinigung, Ersatzrad Ersatzrad, Werkzeugsatz, Autoabdeckung und zwei Sätze Schlüssel.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand.
  • Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: eine Delle unter dem linkes Rücklicht und an der rechten Tür, ein Fleck an der Ecke der hinteren Stoßstange, Defekte auf der Motorhaube, Steinschlag auf dem Steinschlag am linken Schweller und Mängel am Dach und den hinteren Kotflügeln.
  • Der Verkäufer hat keine Kenntnis von elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
  • Die letzte technische Prüfung wurde Berichten zufolge am 12. Januar 2019 bei 121.418 Kilometern durchgeführt und wurde mit "gut" bestanden.
  • Der Verkäufer berichtet, dass das Auto mit einem neuen Fahrzeugschein übergeben wird. einer neuen Zulassungsbescheinigung übergeben wird.

SERVICEGESCHICHTE

  • Das Auto wurde zuletzt im Mai 2020 bei 121.500 Kilometern gewartet. Kilometer, als CRVE das Motoröl, den Ölfilter, das Getriebeöl, Kühlerschläuche, Stoßdämpfer und Kupplung ersetzt hat. Die Rechnung für diese Arbeiten belief sich auf mehr als 2900 Euro.
  • Im August wurde eine neue Bosch-Batterie eingebaut 2023.
  • Der bisherige Serviceverlauf ist in der Fotogalerie Galerie.

ZUSAMMENFASSUNG

Der im März 1982 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellte Volkswagen Golf (MK1) GTD kombinierte die Ästhetik des GTI mit der Sparsamkeit und Leistung eines Turbodieselmotors. Fertiggestellt Heliosblau Metallic lackiert und wie berichtet nach der originalen Werksspezifikation erhalten wurde, ist dieses ist dieses Exemplar sicher ein faszinierender Fund für jeden Marken Markenenthusiasten sowie ein charaktervoller Retro-Alltags Fahrer.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

KEY FACTS 

  • A remarkably rare diesel-engined hatchback, which is said to be in an unmodified condition throughout.  
  • Offering brisk performance for its age; it is powered by a turbocharged 1.6-litre inline-four diesel, delivering 70PS to the front wheels through a five-speed manual transmission.  
  • This Golf GTD is reported to have had just four owners from new; having had one owner until 2012, before moving between three collections in subsequent years. 
  • The clutch and shock absorbers were replaced in May 2020 at 121,500 kilometres. 
  • The car remains regularly registered in Italy, retaining its original plates, and it also comes with a VW certificate of origin. 

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • The Golf GTD combined the appearance and suspension of the MK1 Golf GTI with a Garrett-turbocharged diesel engine, creating arguably the first diesel-engined ‘hot hatch’.  
  • It features many of the same styling cues as the GTI, including an extended front bumper, plastic wheel arch extensions, a four-light front grille (with a silver pinstripe instead of the GTI’s red), wider wheels, and the signature ‘golf ball’-style gear knob.  
  • This example is finished in Helios Blue over a silver and black tweed cloth cabin.  
  • It rides on a set of 13-inch steel wheels, shod with Pirelli P3000 tyres.  
  • Factory-fitted equipment includes a hand-cranking steel sunroof and a Pioneer radio-cassette player with an electric antenna.  
  • Accompanying the sale is the owner’s book pack, service book, a Volkswagen Data Sheet, VW certificate of origin, a maintenance invoice, the registration certificate, spare wheel, toolkit, custom car cover, and two sets of keys.  

CONDITION 

  • Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition.  
  • Specific notes from the seller include: a dent under the left taillight and on the right door, a mark on the corner of the rear bumper, defects on the bonnet, stone chips on the left sill, and imperfections on the roof and rear fenders. 
  • The seller is not aware of any electrical or mechanical faults.  
  • The most recent roadworthiness test was reportedly conducted on 12 January 2019 at 121,418 kilometres, resulting in a clean pass. 
  • The seller reports that the car will be handed over with a fresh roadworthiness certificate.  

SERVICE HISTORY 

  • The car was last serviced in May 2020 at 121,500 kilometres, when CRVE replaced the engine oil, oil filter, gearbox oil, radiator hoses, shock absorbers, and clutch. The invoice for this work totalled more than EUR 2900€. 
  • A new Bosch battery was fitted in August 2023.  
  • Previous service history is visible in the photo gallery.  

SUMMARY 

Launched at the March 1982 Geneva Motor Show, the Volkswagen Golf (MK1) GTD combined the GTI’s aesthetic appeal with the economy and power of a turbocharged diesel engine. Finished in smart Helios Blue Metallic and reported to have been preserved as per the original factory specification, this example is sure to be an intriguing find for any marque enthusiast as well as a characterful retro daily driver.  

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details. 

 

DATOS CLAVE

  • Un muy raro hatchback con motor diesel, que se dice que está en perfecto estado.
  • Ofrece unas prestaciones enérgicas para su edad; está propulsado por un motor diésel turboalimentado de 1,6 litros y cuatro cilindros en línea. a las ruedas delanteras a través de una transmisión de cinco velocidades.
  • Este Golf GTD se informa que ha tenido sólo cuatro propietarios desde nuevo; habiendo tenido un propietario hasta 2012, antes de pasar entre tres colecciones en los años siguientes.
  • El embrague y los amortiguadores se sustituyeron en mayo de 2020 a los 121.500 kilómetros.
  • El coche permanece regularmente matriculado en Italia, conservando sus placas originales, y también viene con un certificado de VW de origen.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El Golf GTD combinaba el aspecto y la suspensión del del Golf GTI MK1 con un motor diésel con turbocompresor Garrett, creando posiblemente el primer "utilitario" con motor diésel. con motor diésel.
  • Presenta muchos de los mismos rasgos de estilo que el GTI, paragolpes delantero alargado, extensiones de plástico en los pasos de rueda de plástico en los pasos de rueda, una parrilla frontal de cuatro luces plateada en lugar de la roja del GTI), llantas más anchas y el característico y el característico pomo del cambio en forma de "pelota de golf".
  • Este ejemplar está acabado en azul Helios sobre una cabina de tela de tweed plateada y negra. cabina de tela de tweed negra.
  • Monta un juego de llantas de acero de 13 pulgadas, calzadas con neumáticos neumáticos Pirelli P3000.
  • El equipamiento de fábrica incluye un techo solar de acero con manivela y un radiocasete Pioneer con antena eléctrica. eléctrica.
  • Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, servicio de servicio, la ficha técnica de Volkswagen, el certificado de factura de mantenimiento, el permiso de circulación, rueda de repuesto rueda de repuesto, caja de herramientas, funda de coche personalizado, y dos juegos de llaves.

CONDICIÓN

  • Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar exterior y interior.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: una abolladura debajo de la luz trasera izquierda y en la puerta derecha, una marca en la esquina de parachoques trasero, defectos en el capó, astillas de piedra en el izquierdo, e imperfecciones en el techo y guardabarros traseros.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico. mecánica.
  • Según los informes, la inspección técnica más reciente se realizada el 12 de enero de 2019 a 121.418 kilómetros, resultando en un aprobado limpio.
  • El vendedor informa que el coche se entregará con un nuevo permiso de circulación.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El coche fue revisado por última vez en mayo de 2020 a los 121.500 kilómetros, cuando CRVE reemplazó el aceite del motor, filtro de aceite, aceite de la caja de cambios, mangueras del radiador, amortiguadores y embrague. La factura de factura de estos trabajos ascendió a más de 2900€.
  • En agosto de 2023.
  • El historial de servicio anterior puede verse en la galería.

RESUMEN

Lanzado en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 1982, el Volkswagen Golf (MK1) GTD combinaba el atractivo estético del GTI con la economía y la potencia de un motor diésel turboalimentado. y la potencia de un motor turbodiésel. Acabado en Azul Helios metalizado y conservado según las especificaciones conservado según las especificaciones originales de fábrica. original de fábrica, este ejemplar es un hallazgo intrigante para para cualquier entusiasta de la marca, así como un con carácter.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

FAITS MARQUANTS

  • Une voiture à hayon à moteur diesel remarquablement rare. dans un état impeccable.
  • Offrant des performances élevées pour son âge, elle est équipée d'un moteur diesel turbocompressé de 1,6 litre à quatre cylindres. un quatre cylindres diesel turbocompressé de 1,6 litre, qui délivre une puissance de 70 aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses à cinq vitesses.
  • Cette Golf GTD n'aurait eu que quatre propriétaires depuis l'origine. propriétaire jusqu'en 2012, avant de passer d'une collection à l'autre les années suivantes. entre trois collections au cours des années suivantes.
  • L'embrayage et les amortisseurs ont été remplacés en mai 2020 à 121 500 kilomètres.
  • La voiture est régulièrement immatriculée en Italie et conserve ses plaques d'origine. ses plaques d'origine, et elle est également accompagnée d'un certificat d'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • La Golf GTD combine l'apparence et la suspension de la Golf GTI MK1 avec un moteur diesel Garrett turbocompressé. de la Golf GTI MK1 avec un moteur diesel Garrett-turbo, créant sans doute la première "hot hatch" à moteur diesel. hatch" à moteur diesel.
  • Elle reprend de nombreux éléments stylistiques de la GTI, notamment un pare-chocs avant allongé, des passages de roue en plastique, une de roues en plastique, une calandre à quatre feux (avec une bande argenté au lieu du rouge de la GTI), des jantes plus larges et le pommeau de pommeau de levier de vitesse en forme de "balle de golf".
  • Cet exemplaire est peint en bleu hélios sur un habitacle en tweed argenté et noir. tweed argenté et noir.
  • Elle repose sur un jeu de jantes en acier de 13 pouces, chaussées de pneus Pirelli P3000.
  • L'équipement de série comprend un toit ouvrant en acier à manivelle et un lecteur de cassettes radio Pioneer à commande électrique. et un lecteur de radio-cassettes Pioneer avec antenne électrique. électrique.
  • La vente s'accompagne du livret du propriétaire, du carnet d'entretien, d'une fiche technique Volkswagen, le certificat d'origine VW, la facture d'entretien, le certificat d'immatriculation d'entretien, le certificat d'immatriculation, la roue de roue de secours, une trousse à outils, une housse de voiture personnalisée et deux clés.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. l'état intérieur et extérieur.
  • Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une bosse sous le sous le feu arrière gauche et sur la porte droite, une marque sur l'angle du arrière, des défauts sur le capot, des éclats de pierre sur le seuil sur le seuil gauche, et des imperfections sur le toit et les ailes arrière.
  • Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique. mécaniques.
  • Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué le 12 janvier 2019 à 121 418 kilomètres. le 12 janvier 2019, à 121 418 kilomètres, et s'est soldé par une sans problème.
  • Le vendeur indique que la voiture sera remise avec un nouveau certificat de contrôle technique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • La voiture a été révisée pour la dernière fois en mai 2020, à 121 500 kilomètres. kilomètres, lorsque CRVE a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, l'huile de la boîte de vitesses, les tuyaux du radiateur, les amortisseurs et l'embrayage. La facture de ces travaux s'est élevée à plus de facture pour ces travaux s'élevait à plus de 2900€.
  • Une nouvelle batterie Bosch a été installée en août 2023.
  • L'historique des services précédents est visible dans la galerie.

RÉSUMÉ

Lancée au salon de l'automobile de Genève en mars 1982, la Volkswagen Golf (MK1) GTD combinait l'attrait esthétique de la GTI avec l'économie et la puissance d'un moteur diesel turbocompressé. l'économie et la puissance d'un moteur diesel turbocompressé. Finie en bleu hélios métallisé bleu hélios métallisé et a été conservée selon les spécifications d'origine d'origine, cet exemplaire est une véritable curiosité. d'usine, cet exemplaire sera certainement une trouvaille intrigante pour tout de la marque, ainsi qu'un conducteur quotidien rétro quotidien.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

FATTI CHIAVE

  • Una hatchback con motore diesel straordinariamente rara, che si dice sia in condizioni inalterate.
  • Offre prestazioni elevate per la sua età; è alimentata da un quattro cilindri in linea turbocompresso da 1,6 litri, che eroga 70 CV alle ruote anteriori. alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque manuale a cinque rapporti.
  • Secondo quanto riferito, questa Golf GTD ha avuto solo quattro proprietari da nuova; ha avuto un unico proprietario fino al 2012, prima di passare da una tra tre collezioni negli anni successivi.
  • La frizione e gli ammortizzatori sono stati sostituiti a maggio 2020 a 121.500 chilometri.
  • La vettura è regolarmente immatricolata in Italia, conservando le targhe originali. targhe originali e viene fornita con il certificato di origine VW. di origine.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La Golf GTD combinava l'aspetto e le sospensioni della Golf GTI MK1 con un motore diesel Garrett turbo. della Golf GTI MK1 con un motore diesel Garrett turbo, motore diesel, creando probabilmente la prima "hot hatch" con motore hot hatch" con motore diesel.
  • Presenta molti degli stessi elementi stilistici della GTI, paraurti anteriore allungato, passaruota di plastica estensioni dei passaruota in plastica, una griglia anteriore a quattro luci (con un gessato argento invece del rosso della GTI), ruote più larghe e il caratteristico pomello del cambio a "pallina da golf". pomello del cambio in stile "pallina da golf".
  • Questo esemplare è rifinito in Helios Blue su un abitacolo in tweed argento e nero. tweed nero.
  • Monta un set di ruote in acciaio da 13 pollici, dotate di pneumatici Pirelli P3000. Pirelli P3000.
  • L'equipaggiamento di fabbrica comprende un tetto apribile in acciaio a comando manuale e un tettuccio apribile a mano e un lettore di radio-cassette Pioneer con antenna elettrica. antenna elettrica.
  • La vendita è accompagnata dal libretto di circolazione, dal libretto di manutenzione, dalla scheda tecnica Volkswagen, dal certificato di origine VW. di servizio, la scheda tecnica Volkswagen, il certificato d'origine VW, la fattura di manutenzione, la carta di circolazione, i pezzi di ricambio. fattura di manutenzione, la carta di circolazione, la ruota di scorta, il ruota di scorta, kit di attrezzi, telo copriauto personalizzato e due set di chiavi. chiavi.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. condizioni interne.
  • Le note specifiche del venditore includono: un'ammaccatura sotto il fanale posteriore sinistro e sulla fanale posteriore sinistro e sulla portiera destra, un segno sull'angolo del paraurti posteriore, difetti sul cofano, scheggiature sulla portiera. paraurti posteriore, difetti sul cofano motore, schegge di pietra sul sinistra e imperfezioni sul tetto e sui parafanghi posteriori. parafanghi posteriori.
  • Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico. guasti.
  • Secondo quanto riferito, il controllo tecnico più recente è stato 12 gennaio 2019, a 121.418 chilometri, con il risultato di un un superamento senza problemi.
  • Il venditore riferisce che la vettura sarà consegnata con un nuovo certificato di circolazione.

STORIA DEL SERVIZIO

  • La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel maggio 2020 a 121.500 chilometri, quando CRVE ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, olio del cambio, tubi del radiatore, ammortizzatori e frizione. La fattura fattura per questo lavoro ammontava a più di 2900 euro.
  • Una nuova batteria Bosch è stata montata nell'agosto 2023.
  • La storia del servizio precedente è visibile nella galleria.

SOMMARIO

Presentata al Salone dell'Auto di Ginevra del marzo 1982, la Volkswagen Golf (MK1) GTD combinava il fascino estetico della GTI con l'economia e la potenza di un motore turbodiesel. l'estetica della GTI con l'economia e la potenza di un motore turbodiesel. Rifinita in un elegante colore blu Helios metallizzato, e secondo quanto riferito è stato come da specifiche originali di fabbrica, questo questo esemplare è sicuramente un'intrigante scoperta per ogni appassionato del marchio. appassionato del marchio, oltre che un'auto di carattere retro quotidiano di carattere.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Een opmerkelijk zeldzame hatchback met dieselmotor, die naar verluidt in ongewijzigde staat verkeert.
  • Hij levert pittige prestaties voor zijn leeftijd en wordt aangedreven door een 1,6-liter dieselmotor met turbo die 70 pk levert aan de voorwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak. naar de voorwielen via een handgeschakelde transmissie.
  • Deze Golf GTD heeft naar verluidt slechts vier eigenaars gehad vanaf nieuw; tot 2012 had hij één eigenaar, voordat hij tussen drie collecties in de daaropvolgende jaren.
  • De koppeling en schokdempers werden vervangen in mei 2020 bij 121.500 kilometer.
  • De auto blijft regelmatig geregistreerd in Italië, met behoud van zijn originele kentekenplaten, en hij wordt ook geleverd met een VW-certificaat van herkomst.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • De Golf GTD combineerde het uiterlijk en de ophanging van de de MK1 Golf GTI met een Garrett-turbo dieselmotor, waardoor aantoonbaar de eerste 'hot hatch' met dieselmotor ontstond. hatch'.
  • Hij heeft veel van dezelfde stylingelementen als de GTI, waaronder een verlengde voorbumper, kunststof wielkastverbreders kunststof wielkastverbreders, een vierlichts grille (met een zilveren streep in plaats van de rode GTI), bredere wielen en de kenmerkende 'golfbal'-pookknop. kenmerkende 'golfbal'-pookknop.
  • Dit exemplaar is afgewerkt in Helios Blue over een zilver en zwart tweed stoffen cabine.
  • Hij rijdt op een set 13-inch stalen wielen, bekleed met Pirelli P3000 banden.
  • De fabrieksuitrusting omvat een handbediend stalen schuifdak en een Pioneer radio-cassettespeler met elektrische antenne.
  • Bij de verkoop is de eigenaar boek pack, service boek, een Volkswagen datablad, VW certificaat van oorsprong, een onderhoudsfactuur, het kentekenbewijs, reservewiel reservewiel, gereedschapskist, aangepaste autohoes en twee sets sleutels.

CONDITIE

  • Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. interieur te beoordelen.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een deuk onder het linker achterlicht en op het rechter portier, een vlek op de hoek van de achterbumper, defecten op de motorkap, steenslag op de linker dorpel en imperfecties op het dak en de achterste spatborden.
  • De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
  • De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd op 12 januari 2019 bij 121.418 kilometer, met als resultaat in een clean pass.
  • De verkoper meldt dat de auto wordt overhandigd met een nieuw keuringsbewijs.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in mei 2020 bij 121.500 kilometer, toen CRVE de motorolie, het oliefilter, versnellingsbakolie, radiatorslangen, schokdempers en koppeling vervangen. De factuur voor deze werkzaamheden bedroeg in totaal meer dan € 2900.
  • In augustus is een nieuwe Bosch-accu geplaatst. 2023.
  • Eerdere onderhoudsbeurten zijn zichtbaar in de fotogalerij. galerij.

SAMENVATTING

De Volkswagen Golf (MK1) GTD werd in maart 1982 geïntroduceerd op de Autosalon van Genève. Golf (MK1) GTD de esthetische aantrekkingskracht van de GTI met de zuinigheid en het vermogen van een turbodieselmotor. Afgewerkt in slim Helios Blue Metallic en naar verluidt bewaard gebleven volgens de volgens de originele fabrieksopgave, is dit is zeker een intrigerende vondst voor elke liefhebber van het merk. en een karaktervolle retro dagelijkse bestuurder.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

KLUCZOWE FAKTY

  • Niezwykle rzadki hatchback z silnikiem wysokoprężnym, który podobno jest w niezmienionym stanie.
  • Oferuje szybkie osiągi jak na swój wiek; jest napędzany przez turbodoładowanym 1,6-litrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 70 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów. skrzyni biegów.
  • Golf GTD od nowości miał zaledwie czterech właścicieli. od nowości; do 2012 roku miał jednego właściciela, a następnie między trzema kolekcjami w kolejnych latach.
  • Sprzęgło i amortyzatory zostały wymienione w maju 2020 roku przy przebiegu 121 500 kilometrów.
  • Samochód pozostaje regularnie zarejestrowany we Włoszech, zachowując oryginalne tablice rejestracyjne, a także certyfikat pochodzenia VW. pochodzenia.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Golf GTD łączył wygląd i zawieszenie MK1 Golf GTI z silnikiem wysokoprężnym z turbodoładowaniem Garrett, tworząc prawdopodobnie pierwszego "hot hatcha" z silnikiem wysokoprężnym. hot hatch".
  • Charakteryzuje się wieloma takimi samymi elementami stylistycznymi jak GTI, w tym wydłużony przedni zderzak, plastikowe nadkola plastikowe nadkola, przedni grill z czterema światłami (ze srebrnym srebrnym prążkiem zamiast czerwonego w GTI), szersze koła i charakterystyczną gałkę dźwigni zmiany biegów w stylu piłeczki golfowej. charakterystyczna gałka dźwigni zmiany biegów w kształcie piłeczki golfowej.
  • Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze niebieskim Helios na srebrnej i czarną kabiną z tweedowej tkaniny.
  • Jeździ na zestawie 13-calowych stalowych kół z oponami Pirelli P3000. oponami Pirelli P3000.
  • Fabryczne wyposażenie obejmuje ręcznie obracany stalowy szyberdach szyberdach i radioodtwarzacz kasetowy Pioneer z elektryczną anteną. anteną.
  • Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, książka serwisowa książka serwisowa, arkusz danych Volkswagena, świadectwo pochodzenia VW, faktura faktura serwisowa, dowód rejestracyjny, koło zapasowe koło zapasowe, zestaw narzędzi, niestandardowy pokrowiec na samochód i dwa komplety kluczy. kluczyków.

KONDYCJA

  • Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
  • Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: wgniecenie pod pod lewym tylnym światłem i na prawych drzwiach, ślad na rogu tylnego zderzaka, defekty na masce, odpryski kamieni na lewym progu oraz niedoskonałości dachu i tylnych błotników. błotnikach.
  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych. usterek.
  • Najnowszy test zdatności do ruchu drogowego został podobno przeprowadzono 12 stycznia 2019 r. przy przebiegu 121 418 km, uzyskując z wynikiem pozytywnym.
  • Sprzedający informuje, że samochód zostanie przekazany z świeżym certyfikatem przydatności do ruchu drogowego.

HISTORIA SERWISOWA

  • Samochód był ostatnio serwisowany w maju 2020 r. przy przebiegu 121 500 km. kilometrów, kiedy CRVE wymieniło olej silnikowy, filtr oleju, olej w skrzyni biegów, węże chłodnicy, amortyzatory i sprzęgło. Faktura Faktura za tę pracę wyniosła łącznie ponad 2900 EUR.
  • Nowy akumulator Bosch został zamontowany w sierpniu 2023.
  • Historia poprzednich usług jest widoczna w galerii zdjęć galeria.

PODSUMOWANIE

Wprowadzony na rynek podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 1982 roku, Volkswagen Golf (MK1) GTD łączył estetykę GTI z oszczędnością i mocą oszczędnością i mocą turbodoładowanego silnika wysokoprężnego. Wykończony w eleganckim kolorze Helios Blue Metallic i podobno został zachowany zgodnie z oryginalną specyfikacją fabryczną egzemplarz z pewnością będzie intrygującym znaleziskiem dla każdego entuzjasty marki. entuzjastów marki, a także charakternym codziennym kierowcy.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Um hatchback com motor a gasóleo extremamente raro, que se diz que se diz estar num estado inalterado.
  • Oferecendo um desempenho rápido para a sua idade, é alimentado por um motor diesel turbo de 1,6 litros em linha e quatro cilindros, que debita 70 cv para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades manual de cinco velocidades.
  • Este Golf GTD terá tido apenas quatro proprietários desde novo, tendo tido um proprietário até 2012, antes de passar entre três colecções nos anos seguintes.
  • A embraiagem e os amortecedores foram substituídos em maio de 2020 aos 121.500 quilómetros.
  • O carro continua regularmente registado em Itália, mantendo as matrículas originais e inclui também um certificado de origem VW de origem.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • O Golf GTD combinava o aspeto e a suspensão do do Golf GTI MK1 com um motor a gasóleo com turbocompressor Garrett, criando, sem dúvida, o primeiro "hot hatch" com motor a gasóleo. hatch" com motor a gasóleo.
  • Apresenta muitas das mesmas características de estilo que o GTI, incluindo um para-choques dianteiro alargado, extensões de plástico extensões das cavas das rodas em plástico, uma grelha frontal de quatro luzes (com (com uma risca de giz prateada em vez da vermelha do GTI), jantes mais largas e a e o manípulo da caixa de velocidades com a assinatura "bola de golfe".
  • Este exemplar tem acabamento em azul Helios sobre um habitáculo em tecido cabina em tecido tweed preto e prateado.
  • É montado num conjunto de jantes de aço de 13 polegadas, calçadas com pneus pneus Pirelli P3000.
  • O equipamento de fábrica inclui um teto de abrir em aço com manivela manual de aço e um rádio leitor de cassetes Pioneer com antena eléctrica. antena eléctrica.
  • Acompanha a venda o livro de registo do proprietário, o livro de de serviço, a ficha técnica da Volkswagen, o certificado de origem VW, uma fatura de manutenção, o certificado de registo, roda roda sobresselente, kit de ferramentas, capa personalizada e dois conjuntos de chaves.

CONDIÇÃO

  • Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e estado do interior.
  • As notas específicas do vendedor incluem: uma mossa por baixo do farolim do farolim esquerdo e na porta direita, uma marca no canto do para-choques do para-choques traseiro, defeitos no capot, lascas de pedra na esquerda, e imperfeições no tejadilho e nos guarda-lamas guarda-lamas.
  • O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas. eléctricas ou mecânicas.
  • O teste de controlo técnico mais recente foi alegadamente realizado em 12 de janeiro de 2019, aos 121.418 quilómetros, resultando num teste sem problemas.
  • O vendedor informa que o automóvel será entregue com um novo certificado de controlo técnico.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A última revisão do automóvel foi efectuada em maio de 2020, aos 121.500 quilómetros, quando a CRVE substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo óleo da caixa de velocidades, as mangueiras do radiador, os amortecedores e a embraiagem. A fatura fatura relativa a este trabalho totalizou mais de 2900 euros.
  • Foi instalada uma nova bateria Bosch em agosto de 2023.
  • O historial de manutenção anterior é visível na galeria.

RESUMO

Lançado no Salão Automóvel de Genebra em março de 1982, o Volkswagen Golf (MK1) GTD combinava o atrativo estético do GTI com a economia e potência de um motor diesel turbo. Acabamento com acabamento em azul metálico Helios Blue e que terá sido e que foi preservado de acordo com as especificações originais de fábrica, este Este exemplar é certamente um achado intrigante para qualquer entusiasta da marca, bem como um condutor diário retro.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

NYCKELFAKTA

  • En anmärkningsvärt sällsynt hatchback med dieselmotor, som sägs att vara i ett oförändrat skick hela tiden.
  • Den har pigga prestanda för sin ålder och drivs av en turboladdad 1,6-liters inline-fyra dieselmotor som levererar 70 hk till framhjulen genom en femväxlad manuell växellåda.
  • Denna Golf GTD rapporteras ha haft bara fyra ägare från nya; efter att ha haft en ägare fram till 2012, innan du flyttar mellan tre samlingar under de följande åren.
  • Kopplingen och stötdämparna byttes ut i maj 2020 vid 121 500 kilometers körning.
  • Bilen är regelbundet registrerad i Italien och har kvar sina originalskyltar, och den levereras också med ett VW-certifikat av ursprung.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Golf GTD kombinerade utseendet och fjädringen från MK1 Golf GTI med en Garrett-turboladdad dieselmotor, vilket förmodligen skapade den första dieselmotordrivna "hot hatch" med dieselmotor.
  • Den har många av samma stildrag som GTI, inklusive en förlängd främre stötfångare, hjulhusförlängningar hjulhusförlängningar, en frontgrill med fyra ljus (med en silver silverfärgad kritstrecksrand istället för GTI:s röda), bredare hjul och växelspaksknopp i "golfbolls"-stil.
  • Detta exempel är färdigt i Helios Blue över en silver och svart svart tweedklädsel i kabinen.
  • Den rullar på en uppsättning 13-tums stålhjul, skodda med Pirelli P3000-däck.
  • Fabriksmonterad utrustning inkluderar en handvev i stål soltak och en Pioneer radio-kassettspelare med en elektrisk antenn.
  • Medföljer försäljningen är ägaren bok paket, service bok, en Volkswagen Data Sheet, VW ursprungsintyg, en underhåll faktura, registreringsbevis, reservhjul, verktygslåda hjul, verktygslåda, anpassade bil täcka, och två uppsättningar av nycklar.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör inre skick.
  • Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en buckla under vänster bakljus och på höger dörr, ett märke på hörnet av den bakre stötfångaren, defekter på motorhuven, sten chips på vänster tröskel, och brister på taket och bakre fendrar.
  • Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
  • Det senaste trafiksäkerhetsprovet utfördes enligt uppgift genomfördes den 12 januari 2019 vid 121 418 kilometer, vilket resulterade ett godkänt resultat.
  • Säljaren rapporterar att bilen kommer att överlämnas med ett färskt trafiksäkerhetsintyg.

SERVICEHISTORIK

  • Bilen servades senast i maj 2020 vid 121 500 kilometer kilometer, då CRVE bytte motorolja, oljefilter, växellådsolja, kylarslangar, stötdämpare och koppling. Fakturan fakturan för detta arbete uppgick till mer än 2900 euro.
  • Ett nytt Bosch-batteri installerades i augusti 2023.
  • Tidigare servicehistorik är synlig i fotogalleriet galleri.

SAMMANFATTNING

Volkswagen Golf (MK1) GTD lanserades på bilsalongen i Genève i mars 1982. Golf (MK1) GTD kombinerade GTI:s estetiska tilltal med ekonomin ekonomin och kraften hos en turboladdad dieselmotor. Färdig i smart Helios Blue Metallic och rapporteras ha varit bevaras enligt den ursprungliga fabriken specifikation, detta exempel är säker på att vara en spännande hitta för alla marque entusiast samt en karaktärsfull retro daglig förare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Car Overview

  • 121,710 km
  • manual
  • LHD
  • Helios Blue (LA5Y)
  • Silver / Black Cloth
  • 1.6L
  • VINVWZZZ17ZDW604301


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Lot Overview

  • Lot #21360
  • trade Sale
  • Stazzano, Piemonte, Italy

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