1982 TOYOTA CROWN SUPER SALOON TURBO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Eine immer seltener werdende Premium-Limousine mit hoher Werksausstattung, die noch sehr original ist.
• Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-M-TEU-Reihensechszylinder-Motor mit Garret-Turboaufladung, der bis zu 145 PS und 156 lb-ft Drehmoment leistet und die Hinterräder über ein Dreigang-Automatikgetriebe antreibt.
• Es handelt sich um ein Originalmodell für den japanischen Inlandsmarkt, das eine starke Leistung mit einem für die damalige Zeit beeindruckenden Kraftstoffverbrauch kombiniert.
• Sie befindet sich derzeit in Hongkong.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Crown Turbo in schwarzer Lackierung wurde in der Super Saloon-Ausstattung geliefert, der zweithöchsten verfügbaren Werksausstattung. Sie umfasst elektrisch verstellbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorne und hinten sowie eine Klimaanlage.
• Im Innenraum finden sich luxuriöse graue Stoffbezüge für die Sitzbezüge sowie hintere Schminkleuchten, eine beheizbare Heckscheibe, vordere und hintere Armlehnen und der originale Sanyo-Kassettenspieler.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die schwarze Lackierung ist vermutlich original und befindet sich im Allgemeinen in einem guten Zustand. Es gibt einige Kratzer am unteren Teil der linken hinteren Tür, leichten Oberflächenrost an den Kanten der hinteren Stoßstange und geringfügige Abnutzungserscheinungen an anderen Stellen, wie gezeigt.
• Im Innenraum gibt es keine Risse oder Sprünge in der grauen Stoffbespannung, aber es gibt einige Verfärbungen und Flecken in den Taschen hinter den Vordersitzen. Oberflächenabnutzung und kleine Flecken an den Kunststoff- und Stoffverkleidungen sind ebenfalls im Innenraum sichtbar.
• An der Stelle des Armaturenbretts, an der zuvor die Verkabelung der Nachrüstgeräte angebracht war, verbleiben Plastikclips.
• Der Verkäufer gibt an, dass der rechte Außenspiegel defekt zu sein scheint, und das vordere linke elektrische Fenster lässt sich nur langsam hoch- oder runterfahren. Es gibt keine anderen bekannten Mängel.
• Im Juni 2021 führte A1 Motor Pro in Hongkong bei rund 136.300 km einen Motorölservice durch.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Toyota Crown Super Saloon Turbo ist ein sehr originelles Beispiel für ein Auto der 1980er Jahre, mit einer hohen Spezifikation und einer weniger bekannten Motoroption, die auf den japanischen Inlandsmarkt ausgerichtet war. Angeboten in gutem Zustand für sein Alter, und mit einem kürzlich durchgeführten Service innerhalb der letzten 1.000 km, wäre dies eine sehr brauchbare moderne Klassiker zu jeder Sammlung hinzuzufügen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Una berlina premium cada vez más rara, con un elevado equipamiento de fábrica y que se mantiene muy original.
• Está propulsado por un motor M-TEU de 2,0 litros turboalimentado de seis cilindros en línea, que produce hasta 145 CV y 156 lb-pie de par, y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
• Se trata de un modelo original del mercado nacional japonés, que combina una gran potencia con un impresionante ahorro de combustible para la época.
• Actualmente se encuentra en Hong Kong.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Acabado en pintura negra, este Crown Turbo estaba especificado en el acabado Super Saloon, que era la segunda especificación más alta disponible en fábrica. Incluye espejos retrovisores ajustables eléctricamente, elevalunas eléctricos delanteros y traseros y aire acondicionado.
• En el interior, hay una lujosa tapicería de tela gris para las fundas de los asientos, así como luces de cortesía traseras, pantalla trasera calefactada, reposabrazos delanteros y traseros, y el radiocasete original de Sanyo.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• Su pintura negra se cree que es original y está en buen estado en general. Hay algunos arañazos en la parte inferior de la puerta trasera izquierda, un ligero óxido superficial en los bordes del parachoques trasero y un pequeño desgaste en el acabado en otras partes, como se muestra.
• En el interior, la tapicería de tela gris no presenta rasgaduras ni desgarros, pero sí algunas decoloraciones y manchas en los bolsillos de los asientos delanteros. El desgaste superficial y las pequeñas marcas en las piezas de plástico y tela también son visibles alrededor de la cabina.
• Los clips de plástico permanecen en el salpicadero en el lugar donde se instaló anteriormente el cableado del dispositivo de posventa.
• El vendedor afirma que el espejo retrovisor del lado derecho parece estar defectuoso y que el elevalunas eléctrico delantero izquierdo tarda en subir o bajar. No hay otros fallos conocidos.
• En junio de 2021, con unos 136.300 km, A1 Motor Pro en Hong Kong realizó una revisión del aceite del motor.

RESUMEN

Este Toyota Crown Super Saloon Turbo es un ejemplo muy original del coche ejecutivo de la década de 1980, con una alta especificación y una opción de motor menos visto que estaba dirigido al mercado doméstico japonés. Se ofrece en buen estado para su edad, y con un servicio reciente realizado dentro de los últimos 1.000 km, esto sería un clásico moderno muy utilizable para añadir a cualquier colección.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Une berline premium de plus en plus rare, avec des spécifications d'usine élevées et restant très originale.
• Elle est propulsée par un moteur Garret turbo de 2,0 litres M-TEU à six cylindres en ligne, développant jusqu'à 145 ch et 156 lb-pi de couple, et entraînant les roues arrière par le biais d'une transmission automatique à trois vitesses.
• Il s'agit d'un modèle d'origine du marché intérieur japonais, combinant une forte puissance et une économie de carburant impressionnante pour l'époque.
• Elle est actuellement située à Hong Kong.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Finie en peinture noire, cette Crown Turbo a été spécifiée en finition Super Saloon, qui était la deuxième plus haute spécification d'usine disponible. Elle comprend des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, des vitres électriques avant et arrière, et la climatisation.
• À l'intérieur, on trouve un luxueux revêtement en tissu gris pour les housses de sièges, ainsi que des lampes de vanité arrière, un écran arrière chauffant, des accoudoirs avant et arrière, et le lecteur de cassettes radio Sanyo d'origine.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• Sa peinture noire est supposée être d'origine et est généralement en bon état. Il y a quelques rayures sur la partie inférieure de la porte arrière gauche, une légère rouille de surface sur les bords du pare-chocs arrière et une usure mineure de la finition ailleurs, comme illustré.
• À l'intérieur, il n'y a pas de déchirure ou de déchirure dans la sellerie en tissu gris, mais il y a une certaine décoloration ainsi que des taches dans les poches derrière les sièges avant. Une usure superficielle et de petites marques sur les garnitures en plastique et en tissu sont également visibles dans l'habitacle.
• Des clips en plastique restent sur le tableau de bord, là où le câblage des appareils de seconde monte était précédemment installé.
• Le vendeur indique que le rétroviseur droit semble être défectueux, et que la vitre électrique avant gauche est lente à monter ou descendre. Il n'y a pas d'autres défauts connus.
• En juin 2021, à environ 136 300 km, A1 Motor Pro à Hong Kong a effectué une révision de l'huile moteur.

RÉSUMÉ

Cette Toyota Crown Super Saloon Turbo est un exemple très original de la voiture de direction des années 1980, avec des spécifications élevées et une option de moteur moins connue qui était destinée au marché intérieur japonais. Proposée en bon état pour son âge, et avec un service récent effectué dans les 1000 derniers kilomètres, ce serait un classique moderne très utilisable à ajouter à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

Descrizione completa in arrivo.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een steeds zeldzamer wordende premium saloon, met een hoge fabrieksspecificatie en zeer origineel gebleven.
• Hij wordt aangedreven door een Garret 2,0-liter M-TEU straight-six turbomotor met een vermogen van 145 pk en een koppel van 156 Nm, die de achterwielen aandrijft via een automatische transmissie met drie versnellingen.
• Dit is een origineel Japans model voor de binnenlandse markt, dat een sterk vermogen combineert met een indrukwekkend brandstofverbruik voor die tijd.
• Het is momenteel gevestigd in Hong Kong.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze in zwarte lak uitgevoerde Crown Turbo is uitgevoerd in Super Saloon-uitvoering, de op één na hoogst leverbare fabrieksspecificatie. Hij is uitgerust met elektrisch verstelbare buitenspiegels, elektrisch bedienbare ramen voor en achter en airconditioning.
• Binnenin is er luxueuze grijze stoffen bekleding voor de zetelbekleding, evenals achterste ijdelheidslampen, verwarmde achterruit, armsteunen voor en achter, en de originele Sanyo radiocassettespeler.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De zwarte lak is vermoedelijk origineel en verkeert in goede staat. Er zijn wat krassen op het onderste deel van het linker achterportier, lichte roest aan de randen van de achterbumper, en lichte slijtage aan de afwerking elders, zoals afgebeeld.
• In het interieur zijn er geen scheuren of barsten in de grijze stoffen bekleding, maar er zijn wel wat verkleuringen en vlekken op de zakken achter de voorstoelen. Oppervlakte slijtage en kleine vlekken op de plastic en stoffen bekleding zijn ook zichtbaar rondom het interieur.
• Er blijven plastic clips op het dashboard achter waar de bedrading van de aftermarket-apparatuur eerder was aangebracht.
• De verkoper zegt dat de rechter buitenspiegel defect lijkt te zijn, en dat het linker elektrische raam langzaam omhoog of omlaag gaat. Er zijn geen andere gebreken bekend.
• In juni 2021, bij ongeveer 136.300 km, voerde A1 Motor Pro in Hong Kong een motoroliebeurt uit.

SAMENVATTING

Deze Toyota Crown Super Saloon Turbo is een zeer origineel voorbeeld van een zakenauto uit de jaren '80, met een hoge specificatie en een minder bekende motoroptie die gericht was op de Japanse binnenlandse markt. Aangeboden in goede staat voor zijn leeftijd, en met een recent onderhoud uitgevoerd binnen de laatste 1.000 km, zou dit een zeer bruikbare moderne klassieker zijn om toe te voegen aan een collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Coraz rzadziej spotykany samochód klasy premium, o wysokiej specyfikacji fabrycznej i zachowujący wysoki poziom oryginalności.
• Napęd stanowi turbodoładowany, 2,0-litrowy silnik Garret M-TEU typu straight-six o mocy 145 KM i 156 funtów momentu obrotowego, napędzający tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Jest to oryginalny japoński model na rynek krajowy, łączący dużą moc z imponującą jak na tamte czasy oszczędnością paliwa.
• Obecnie znajduje się ona w Hongkongu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Wykończony w czarnym lakierze, ten Crown Turbo został określony w Super Saloon wykończenia, który był drugim najwyższym dostępnym specyfikacji fabrycznej. Obejmuje ona elektrycznie regulowane lusterka montowane na skrzydłach, przednie i tylne elektryczne szyby oraz klimatyzację.
• We wnętrzu znajduje się luksusowa szara tapicerka materiałowa pokrywająca siedzenia, a także tylne lampy próżności, podgrzewana tylna szyba, przednie i tylne podłokietniki oraz oryginalny radioodtwarzacz kasetowy Sanyo.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Jego czarny lakier jest uważany za oryginalny i jest w ogólnie dobrym stanie. Istnieją pewne zarysowania w dolnej części lewych tylnych drzwi, lekka rdza powierzchniowa na krawędziach tylnego zderzaka i drobne zużycie wykończenia w innych miejscach, jak pokazano.
• We wnętrzu nie ma rozdarć ani pęknięć szarej tapicerki materiałowej, ale występują pewne odbarwienia oraz zabrudzenia kieszeni za przednimi fotelami. W kabinie widoczne jest również powierzchniowe zużycie i drobne ślady po plastikowych i materiałowych elementach wykończeniowych.
• Plastikowe klipsy pozostają na desce rozdzielczej w miejscach, gdzie wcześniej zamontowane było okablowanie urządzeń pochodzących z rynku wtórnego.
• Sprzedawca twierdzi, że prawe lusterko wydaje się być uszkodzone, a przednia lewa szyba elektryczna wolno się porusza w górę lub w dół. Nie ma żadnych innych znanych błędów.
• W czerwcu 2021 r. przy przebiegu około 136 300 km firma A1 Motor Pro w Hongkongu przeprowadziła serwis oleju silnikowego.

SUMMARY

Ta Toyota Crown Super Saloon Turbo jest bardzo oryginalny przykład 1980s samochód wykonawczy, z wysokiej specyfikacji i mniej widoczne opcji silnika, który był skierowany do japońskiego rynku krajowego. Oferowane w dobrym stanie dla jego wieku, a z niedawnego serwisu przeprowadzonego w ciągu ostatnich 1.000 km, to byłoby bardzo użyteczne nowoczesny klasyk, aby dodać do każdej kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innych rodzajów rejestracji zarejestrowanych w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Um carro de salão premium cada vez mais raro, com uma alta especificação de fábrica e mantendo-se altamente original.
• É alimentado por um motor Garret M-TEU de 2.0 litros, turboalimentado, de seis cilindradas, produzindo até 145bhp e 156lb-ft de torque, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
• Este é um modelo original do mercado interno japonês, combinando uma forte produção com uma economia de combustível impressionante para a época.
• Está actualmente localizado em Hong Kong.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Acabado em pintura preta, este Crown Turbo foi especificado em acabamento Super Saloon, que foi a segunda maior especificação de fábrica disponível. Ele inclui espelhos retrovisores eletricamente ajustáveis, vidros elétricos dianteiros e traseiros, e ar condicionado.
• No interior, existe um luxuoso estofo em tecido cinzento para as capas dos bancos, bem como as luzes traseiras de vaidade, o ecrã traseiro aquecido, os apoios de braços dianteiros e traseiros e o original rádio leitor de cassetes Sanyo.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• Acredita-se que a sua pintura preta é original e está, em geral, em boa ordem. Há alguns arranhões na parte inferior da porta traseira esquerda, ligeira oxidação superficial nos bordos do pára-choques traseiro, e um pequeno desgaste no acabamento em outro lugar, como mostrado.
• No interior, não há rasgos ou lágrimas nos estofos de tecido cinzento, mas há alguma descoloração, bem como manchas nos bolsos atrás dos bancos da frente. O desgaste da superfície e pequenas marcas nas peças de plástico e de tecido também são visíveis à volta do habitáculo.
• Clipes de plástico permanecem no painel de instrumentos onde a fiação do dispositivo de reposição foi previamente instalada.
• O vendedor afirma que o espelho do lado direito parece estar com defeito e que o vidro elétrico dianteiro esquerdo é lento para subir ou descer. Não há mais nenhuma outra fibra conhecida.
• Em junho de 2021, a cerca de 136.300 km, a A1 Motor Pro em Hong Kong realizou um serviço de óleo de motor.

SÍNTESE

Este Toyota Crown Super Saloon Turbo é um exemplo altamente original do carro executivo dos anos 80, com uma alta especificação e uma opção de motor menos vista que se destinava ao mercado doméstico japonês. Oferecido em boas condições para a sua idade, e com um serviço recente realizado nos últimos 1.000 km, este seria um clássico moderno muito útil para acrescentar a qualquer colecção.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

• En alltmer sällsynt premiumbil, med en hög fabriksspecifikation och mycket original.
• Den drivs av en Garret turboladdad 2,0-liters M-TEU-motor med rak sexdelare som ger upp till 145 hk och 156 lb-pft vridmoment och som driver bakhjulen via en treväxlad automatlåda.
• Detta är en originalmodell för den japanska hemmamarknaden som kombinerar en stark effekt med en imponerande bränsleekonomi för den tiden.
• Den är för närvarande belägen i Hongkong.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Crown Turbo är svartlackerad och har Super Saloon-utrustningen, som var den näst högsta tillgängliga fabriksutrustningen. Den inkluderar elektriskt justerbara vingmonterade speglar, elektriska fönster fram och bak och luftkonditionering.
• Invändigt finns det lyxig grå tygklädsel på sätesöverdragen, samt skenlampor bak, uppvärmd bakruta, armstöd fram och bak och den ursprungliga Sanyo-radiokassettspelaren.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den svarta färgen tros vara original och är i allmänt gott skick. Det finns några repor på den nedre delen av den vänstra bakdörren, lite ytrost på kanterna av den bakre stötfångaren och mindre slitage på finishen på andra ställen som visas.
• Invändigt finns det inga revor eller tårar i den grå tygklädseln, men det finns vissa missfärgningar och fläckar i fickorna bakom framsätena. Ytligt slitage och små märken på plast- och tygdetaljerna syns också runt om i kupén.
• Plastklämmor finns kvar på instrumentbrädan där kablar för eftermarknadsapparater tidigare var monterade.
• Säljaren uppger att den högra spegeln verkar vara trasig och att det elektriska fönstret i vänster framkant går långsamt upp och ner. Det finns inga andra kända brister.
• I juni 2021, vid cirka 136 300 km, utförde A1 Motor Pro i Hongkong en motoroljeservice.

SAMMANFATTNING

Den här Toyota Crown Super Saloon Turbo är ett mycket originellt exempel på 1980-talets ledarbil med höga specifikationer och ett mindre vanligt motoralternativ som riktade sig till den japanska hemmamarknaden. Den erbjuds i gott skick för sin ålder, och med en nyligen utförd service inom de senaste 1 000 km, skulle detta vara en mycket användbar modern klassiker att lägga till i en samling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.