1982 Range Rover Classic

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Range Rover Classic ist ein attraktiver britischer Geländewagen, der zwischen 2020 und 2023 wieder in Betrieb genommen wird.
  • Angetrieben wird er von einem 3,5-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Viergang-Schaltgetriebe rund 124 PS und 186 lb-ft Drehmoment auf alle vier Räder überträgt.
  • Dieses Exemplar war ursprünglich in Südafrika zugelassen und wurde 2020 nach Großbritannien importiert, bevor es im August 2023 nach einer umfassenden Wiederinbetriebnahme neu zugelassen wurde.
  • Er hat etwa 86.000 Kilometer zurückgelegt, was jedoch nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser Range Rover Classic ist in Orange lackiert, und der Innenraum ist mit beigem Vinyl und Velours ausgekleidet.
  • Er fährt auf 16-Zoll-Felgen mit Goodyear Wrangler-Reifen.
  • Zur Ausrüstung gehören verschiedene Smiths-Messgeräte, die unter anderem Öldruck, Öltemperatur und Spannung anzeigen.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Karosserie bei Bedarf in Südafrika umfassend überholt wurde und sich nun in einem ausgezeichneten Zustand befindet.
  • Auch die Karosserie wurde in dieser Zeit vollständig entlackt und neu lackiert, und die Kabine wurde neu eingerichtet.
  • Der Verkäufer hat seither einige Bereiche überarbeiten lassen, um kleinere kosmetische Mängel zu beseitigen.
  • Die Nummernschilder und der Schriftzug "Range Rover" am Heck wurden ersetzt.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass provisorische Luftfilter eingebaut wurden, obwohl die originalen Ansaugteile, einschließlich des Filterkastens und der Ansaugkrümmer, mit dem Auto geliefert werden.
  • Da es als historisches Fahrzeug zugelassen ist, ist das Auto von der obligatorischen TÜV-Prüfung und der Kfz-Steuer befreit.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Inspektion wurde im April 2024 bei einem Kilometerstand von 86.000 Kilometern durchgeführt, als nach der Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs einige letzte Detailarbeiten vorgenommen wurden.
  • Zuvor wurde der Wagen zwischen 2020 und 2023 wieder in Betrieb genommen. Dazu gehörten der Umbau des Getriebes mit neuen Lagern und Dichtungen, der Einbau eines neuen Kupplungssatzes, der Einbau neuer Kupplungsnehmer- und -geberzylinder, der Umbau der Vergaser, die Instandsetzung der Aufhängungsbuchsen nach Bedarf, die Überholung des Lenkgetriebes, Einbau neuer Servolenkungsschläuche, Reparatur des Ausgleichsbehälters, Behebung verschiedener Kabelfehler, Umrüstung der hinteren Dämpferbefestigungen auf Muttern anstelle von Splinten sowie Austausch von Getriebeöl, Zündkerzen, Kraftstoffpumpe, Batterieklemme, Spurstangen und -köpfe, Bremsscheiben und -beläge sowie hinteres Niveaudämpfergelenk und -manschette.

ZUSAMMENFASSUNG

Es handelt sich um ein schickes und äußerst brauchbares Exemplar des kultigen Range Rover Classic, das die inzwischen berühmte Geländegängigkeit der Marke mit dem Komfort einer Limousine verbindet. Der Range Rover Classic wurde neu lackiert, neu getrimmt und mit verschiedenen anderen Arbeiten versehen. Er ist eine natürliche Ergänzung für die Sammlung eines jeden Liebhabers der Marke und wird bei Autoausstellungen, Treffen von Besitzerclubs und Automobilveranstaltungen sicher viel Interesse auf sich ziehen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

  • This Range Rover Classic is an ever-appealing British 4x4, recommissioned between 2020 and 2023.
  • It is powered by a naturally aspirated 3.5-litre V8, delivering around 124bhp and 186lb-ft of torque to all four wheels through a four-speed manual transmission.  
  • This example was originally registered in South Africa, and was imported into the UK in 2020 before being re-registered in August 2023 following comprehensive recommissioning work.
  • It has covered approximately 86,000 kilometres, however this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • This Range Rover Classic is finished in orange, and the cabin is trimmed in beige vinyl and velour. 
  • It rides on a set of 16-inch wheels, fitted with Goodyear Wrangler tyres. 
  • Equipment includes various Smiths gauges denoting oil pressure, oil temperature, and voltage amongst others. 

CONDITION

  • Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition. 
  • The seller notes that the bodywork underwent comprehensive reconditioning work in South Africa as required, and is now in excellent order.
  • The bodywork was also fully stripped and resprayed during this time, and the cabin was retrimmed.
  • The seller has since had a few areas re-visited to remove minor cosmetic imperfections.
  • The numberplates and the rear ‘Range Rover’ lettering have been replaced.  
  • The seller notes that temporary air filters have been fitted, though the original intake hardware including the filter box and ducting elbows will be supplied with the car.
  • As it is registered as a historic vehicle, the car is exempt from mandatory MOT testing and road tax.  

SERVICE HISTORY

  • The car was last serviced in April 2024 at an indicated 86,000 kilometres, when some final detail-focused finishing touches were carried out following the car’s earlier recommissioning.
  • Prior to this, the car was recommissioned between 2020 and 2023, which included rebuilding the gearbox with new bearings and gaskets, installing a new clutch kit, fitting new clutch slave and master cylinders, rebuilding the carburettors, attending to the suspension bushes as and when required, reconditioning the steering box, fitting new power steering hoses, repairing the expansion tank, rectifying various wiring faults, converting the rear damper mounts to nuts instead of split pins, and replacing the gearbox oil, spark plugs, fuel pump, battery clamp, track rods and rod ends, brake discs and pads, and rear levelling damper joint and boot.

SUMMARY

This is a smart and highly usable example of the iconic Range Rover Classic, combining the marque’s now-famous all-terrain ability with saloon-car levels of comfort. Resprayed, retrimmed, and treated to various other recommissioning works, it would now make a natural addition to any marque enthusiast’s collection, and is sure to draw plenty of interest at car shows, owner’s club meets, and automotive events. 

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.  

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.  

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

  • Este Range Rover Classic es un 4x4 británico siempre atractivo, puesto a punto entre 2020 y 2023.
  • Está propulsado por un motor V8 atmosférico de 3,5 litros, que entrega unos 124 CV y 186 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
  • Este ejemplar se matriculó originalmente en Sudáfrica y se importó al Reino Unido en 2020 antes de volver a matricularse en agosto de 2023 tras un exhaustivo trabajo de puesta a punto.
  • Ha recorrido aproximadamente 86.000 kilómetros, pero no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este Range Rover Classic está acabado en naranja y el habitáculo está tapizado en vinilo y terciopelo beige.
  • Monta un juego de llantas de 16 pulgadas, equipadas con neumáticos Goodyear Wrangler.
  • El equipamiento incluye varios manómetros Smiths que indican la presión del aceite, la temperatura del aceite y el voltaje, entre otros.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • El vendedor señala que la carrocería se sometió a un exhaustivo trabajo de reacondicionamiento en Sudáfrica, según las necesidades, y ahora está en excelente estado.
  • La carrocería también se desmontó por completo y se pintó de nuevo, y el habitáculo se volvió a tapizar.
  • Desde entonces, el vendedor ha revisado algunas zonas para eliminar pequeñas imperfecciones estéticas.
  • Se han sustituido las placas de matrícula y la inscripción trasera "Range Rover".
  • El vendedor señala que los filtros de aire temporales se han instalado, aunque el hardware de admisión original, incluyendo la caja del filtro y los codos de conductos se suministrará con el coche.
  • Al estar matriculado como vehículo histórico, el coche está exento de la ITV obligatoria y del impuesto de circulación.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • La última revisión del vehículo se realizó en abril de 2024, con un kilometraje indicado de 86.000 kilómetros, cuando se llevaron a cabo algunos retoques finales centrados en los detalles tras la anterior puesta a punto del vehículo.
  • Antes de esto, el coche fue puesto de nuevo en servicio entre 2020 y 2023, lo que incluyó la reconstrucción de la caja de cambios con nuevos cojinetes y juntas, la instalación de un nuevo kit de embrague, la instalación de nuevos cilindros esclavo y maestro de embrague, la reconstrucción de los carburadores, la atención a los casquillos de suspensión como y cuando sea necesario, el reacondicionamiento de la caja de dirección, el montaje de nuevos manguitos de dirección asistida, la reparación del depósito de expansión, la rectificación de varios fallos de cableado, la conversión de los soportes del amortiguador trasero en tuercas en lugar de pasadores partidos, y la sustitución del aceite de la caja de cambios, las bujías, la bomba de combustible, la abrazadera de la batería, las varillas y las cabezas de rótula, los discos y las pastillas de freno, y la junta y el fuelle del amortiguador de nivelación trasero.

RESUMEN

Se trata de un ejemplo elegante y muy utilizable del icónico Range Rover Classic, que combina la ya famosa capacidad todoterreno de la marca con los niveles de confort de una berlina. Repintado, reajustado y sometido a otros trabajos de puesta a punto, ahora sería una adición natural a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y es seguro que atraerá mucho interés en los salones del automóvil, reuniones del club de propietarios y eventos de automoción.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

  • Ce Range Rover Classic est un 4x4 britannique toujours aussi séduisant, remis en service entre 2020 et 2023.
  • Il est propulsé par un V8 atmosphérique de 3,5 litres, qui délivre environ 124 ch et 186 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
  • Cet exemplaire a été immatriculé à l'origine en Afrique du Sud, puis importé au Royaume-Uni en 2020 avant d'être ré-immatriculé en août 2023 à la suite de travaux de remise en service complets.
  • Il a parcouru environ 86 000 kilomètres, mais ce chiffre n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Ce Range Rover Classic est peint en orange et l'habitacle est garni de vinyle et de velours beige.
  • Il est monté sur des roues de 16 pouces équipées de pneus Goodyear Wrangler.
  • L'équipement comprend plusieurs jauges Smiths indiquant la pression d'huile, la température d'huile et la tension, entre autres.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Le vendeur indique que la carrosserie a fait l'objet d'une remise en état complète en Afrique du Sud et qu'elle est aujourd'hui en excellent état.
  • La carrosserie a également été entièrement décapée et repeinte pendant cette période, et l'habitacle a été réaménagé.
  • Le vendeur a depuis lors fait revisiter quelques zones afin d'éliminer les petites imperfections cosmétiques.
  • Les plaques d'immatriculation et le lettrage "Range Rover" à l'arrière ont été remplacés.
  • Le vendeur indique que des filtres à air temporaires ont été montés, mais que le matériel d'admission d'origine, y compris le boîtier de filtre et les coudes, sera fourni avec la voiture.
  • Comme elle est enregistrée en tant que véhicule historique, la voiture est exemptée du contrôle technique obligatoire et de la taxe de circulation.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • La voiture a été révisée pour la dernière fois en avril 2024, à un kilométrage indiqué de 86 000 kilomètres, à l'occasion d'une dernière touche de finition axée sur les détails, suite à la remise en service précédente de la voiture.
  • Avant cela, la voiture a été remise en service entre 2020 et 2023, ce qui comprenait la reconstruction de la boîte de vitesses avec de nouveaux roulements et joints, l'installation d'un nouveau kit d'embrayage, le montage de nouveaux cylindres d'embrayage et maîtres-cylindres, la reconstruction des carburateurs, l'entretien des bagues de suspension au fur et à mesure des besoins, la remise en état du boîtier de direction, la pose de nouveaux tuyaux de direction assistée, la réparation du vase d'expansion, la rectification de divers défauts de câblage, la conversion des supports d'amortisseur arrière en écrous au lieu de goupilles fendues, et le remplacement de l'huile de boîte de vitesses, des bougies d'allumage, de la pompe à carburant, du collier de serrage de la batterie, des tiges de direction et des embouts de tige, des disques et des plaquettes de frein, ainsi que du joint et du soufflet de l'amortisseur de nivellement arrière.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple élégant et très utilisable de l'emblématique Range Rover Classic, combinant les capacités tout-terrain désormais célèbres de la marque avec les niveaux de confort d'une berline. Repeint, réaménagé et ayant fait l'objet de divers autres travaux de remise en service, il constituerait un ajout naturel à la collection de tout amateur de la marque et ne manquerait pas d'attirer l'attention lors d'expositions de voitures, de réunions de clubs de propriétaires et d'événements automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

  • Questa Range Rover Classic è una 4x4 britannica sempre affascinante, rimessa in servizio tra il 2020 e il 2023.
  • È alimentata da un V8 da 3,5 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 124 CV e 186 Nm di coppia alle quattro ruote attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
  • Questo esemplare, originariamente immatricolato in Sudafrica, è stato importato nel Regno Unito nel 2020 prima di essere reimmatricolato nell'agosto del 2023 a seguito di un completo lavoro di ricondizionamento.
  • Ha percorso circa 86.000 chilometri, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa Range Rover Classic è rifinita in arancione e l'abitacolo è rivestito in vinile e velluto beige.
  • Monta un set di ruote da 16 pollici, con pneumatici Goodyear Wrangler.
  • La strumentazione comprende vari manometri Smiths che indicano, tra l'altro, la pressione dell'olio, la temperatura dell'olio e la tensione.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Il venditore fa notare che la carrozzeria è stata sottoposta a un completo lavoro di ricondizionamento in Sudafrica, come richiesto, ed è ora in ottimo stato.
  • In questo periodo la carrozzeria è stata completamente sverniciata e riverniciata, mentre l'abitacolo è stato ridisegnato.
  • Il venditore ha poi fatto rivedere alcune aree per eliminare piccole imperfezioni estetiche.
  • Le targhe e la scritta posteriore "Range Rover" sono state sostituite.
  • Il venditore fa notare che sono stati montati dei filtri dell'aria provvisori, anche se l'hardware originale dell'aspirazione, compresa la scatola del filtro e i gomiti di canalizzazione, sarà fornito con la vettura.
  • Essendo immatricolata come veicolo storico, l'auto è esente dai test MOT obbligatori e dalla tassa di circolazione.

STORIA DEL SERVIZIO

  • La vettura è stata revisionata per l'ultima volta nell'aprile 2024 a 86.000 chilometri, quando sono stati eseguiti gli ultimi ritocchi di dettaglio dopo la precedente rimessa in servizio.
  • Prima di ciò, l'auto è stata rimessa in servizio tra il 2020 e il 2023, il che ha comportato la ricostruzione del cambio con nuovi cuscinetti e guarnizioni, l'installazione di un nuovo kit frizione, il montaggio di nuovi cilindri slave e master della frizione, la ricostruzione dei carburatori, l'intervento sulle boccole delle sospensioni quando necessario, il ricondizionamento della scatola dello sterzo, montaggio di nuovi tubi del servosterzo, riparazione del serbatoio di espansione, correzione di vari guasti al cablaggio, conversione dei supporti dell'ammortizzatore posteriore in dadi anziché in perni spaccati, sostituzione dell'olio del cambio, delle candele, della pompa del carburante, del morsetto della batteria, delle aste e delle estremità delle aste, dei dischi e delle pastiglie dei freni e del giunto e dello stivale dell'ammortizzatore di livellamento posteriore.

SOMMARIO

Questo è un esemplare elegante e altamente utilizzabile dell'iconica Range Rover Classic, che combina le ormai famose capacità fuoristradistiche del marchio con livelli di comfort da berlina. Ripulita, riequipaggiata e sottoposta a vari interventi di riqualificazione, è un'aggiunta naturale alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e sicuramente susciterà grande interesse nei saloni dell'auto, nei raduni dei club di proprietari e negli eventi automobilistici.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Range Rover Classic is een altijd aantrekkelijke Britse 4x4, heringericht tussen 2020 en 2023.
  • Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 3,5-liter V8, die via een handgeschakelde vierversnellingsbak ongeveer 124 pk en 186 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen.
  • Dit exemplaar was oorspronkelijk geregistreerd in Zuid-Afrika en werd in 2020 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk voordat het in augustus 2023 opnieuw werd geregistreerd na uitgebreide herinbedrijfname.
  • Er is ongeveer 86.000 kilometer mee gereden, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Deze Range Rover Classic is uitgevoerd in oranje en het interieur is bekleed met beige vinyl en velours.
  • Hij staat op 16-inch wielen met Goodyear Wrangler-banden.
  • Tot de uitrusting behoren diverse Smiths meters voor onder andere oliedruk, olietemperatuur en spanning.

CONDITIE

  • Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • De verkoper merkt op dat de carrosserie in Zuid-Afrika grondig is gereviseerd en in uitstekende staat verkeert.
  • De carrosserie werd in die tijd ook volledig gestript en opnieuw gespoten en de cabine werd opnieuw bekleed.
  • De verkoper heeft sindsdien een paar gebieden opnieuw laten inspecteren om kleine cosmetische onvolkomenheden te verwijderen.
  • De nummerplaten en de achterste 'Range Rover'-belettering zijn vervangen.
  • De verkoper merkt op dat er tijdelijke luchtfilters zijn gemonteerd, maar dat de originele inlaathardware inclusief filterbox en kanaalbochten bij de auto worden geleverd.
  • Omdat hij geregistreerd staat als historisch voertuig, is de auto vrijgesteld van verplichte APK-keuring en wegenbelasting.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in april 2024 bij een aangegeven kilometerstand van 86.000, toen enkele laatste detailgerichte afwerkingen werden uitgevoerd na de eerdere herinbedrijfname van de auto.
  • Hieraan voorafgaand werd de auto tussen 2020 en 2023 opnieuw in gebruik genomen, waarbij de versnellingsbak werd gereviseerd met nieuwe lagers en pakkingen, een nieuwe koppelingsset werd geïnstalleerd, nieuwe koppelingsslave en hoofdcilinders werden gemonteerd, de carburateurs werden gereviseerd, de ophangingsbussen waar nodig werden bijgewerkt, het stuurhuis werd gereviseerd, nieuwe stuurbekrachtigingsslangen monteren, het expansiereservoir repareren, diverse bedradingsfouten verhelpen, de achterdempersteunen omzetten naar moeren in plaats van splitpennen en de versnellingsbakolie, bougies, brandstofpomp, accuklem, spoorstangen en stanguiteinden, remschijven en remblokken en de achterdemperverbinding en -laars vervangen.

SAMENVATTING

Dit is een slim en zeer bruikbaar exemplaar van de iconische Range Rover Classic, die de inmiddels befaamde terreincapaciteiten van het merk combineert met het comfort van een sedan. Gerenoveerd, opnieuw getrimd en behandeld voor diverse andere herinrichtingen, zou hij nu een natuurlijke aanvulling zijn op de collectie van elke liefhebber van het merk en zal zeker veel belangstelling trekken op autotentoonstellingen, bijeenkomsten van clubs van eigenaars en autosportevenementen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

  • Ten Range Rover Classic to zawsze atrakcyjny brytyjski 4x4, ponownie wyprodukowany w latach 2020-2023.
  • Napędzany jest wolnossącym 3,5-litrowym silnikiem V8, dostarczającym około 124 KM i 186 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
  • Ten egzemplarz został pierwotnie zarejestrowany w RPA i został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2020 r., a następnie ponownie zarejestrowany w sierpniu 2023 r. po kompleksowych pracach związanych z ponownym uruchomieniem.
  • Przejechał około 86 000 kilometrów, jednak nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Range Rover Classic wykończony jest w kolorze pomarańczowym, a kabina pokryta jest beżowym winylem i welurem.
  • Jeździ na zestawie 16-calowych kół, wyposażonych w opony Goodyear Wrangler.
  • Wyposażenie obejmuje różne mierniki Smiths wskazujące między innymi ciśnienie oleju, temperaturę oleju i napięcie.

KONDYCJA

  • Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Sprzedawca zauważa, że nadwozie przeszło kompleksową regenerację w RPA i jest teraz w doskonałym stanie.
  • W tym czasie całkowicie rozebrano i polakierowano nadwozie oraz zmieniono wykończenie kabiny.
  • Od tego czasu sprzedawca ponownie sprawdził kilka obszarów w celu usunięcia drobnych niedoskonałości kosmetycznych.
  • Tablice rejestracyjne i tylny napis "Range Rover" zostały wymienione.
  • Sprzedawca zaznacza, że zamontowano tymczasowe filtry powietrza, choć oryginalny osprzęt wlotowy, w tym skrzynka filtra i kolanka kanałów, zostanie dostarczony wraz z samochodem.
  • Ponieważ jest zarejestrowany jako pojazd historyczny, samochód jest zwolniony z obowiązkowych badań technicznych i podatku drogowego.

HISTORIA SERWISOWA

  • Samochód był ostatnio serwisowany w kwietniu 2024 roku przy wskazanym przebiegu 86 000 kilometrów, kiedy to po wcześniejszym ponownym uruchomieniu samochodu przeprowadzono ostatnie prace wykończeniowe.
  • Wcześniej samochód został ponownie uruchomiony w latach 2020-2023, co obejmowało przebudowę skrzyni biegów z nowymi łożyskami i uszczelkami, montaż nowego zestawu sprzęgła, montaż nowych cylindrów podrzędnych i głównych sprzęgła, przebudowę gaźników, naprawę tulei zawieszenia w razie potrzeby, regenerację skrzyni kierowniczej, montaż nowych węży wspomagania układu kierowniczego, naprawa zbiornika wyrównawczego, usunięcie różnych usterek okablowania, konwersja tylnych mocowań amortyzatorów na nakrętki zamiast kołków dzielonych oraz wymiana oleju w skrzyni biegów, świec zapłonowych, pompy paliwa, zacisku akumulatora, drążków kierowniczych i końcówek drążków, tarcz i klocków hamulcowych oraz tylnego przegubu i osłony amortyzatora poziomującego.

PODSUMOWANIE

Jest to elegancki i wysoce użyteczny przykład kultowego Range Rovera Classic, łączący słynne już zdolności terenowe marki z poziomem komfortu samochodu klasy sedan. Odświeżony, przerobiony i poddany różnym innym pracom renowacyjnym, będzie teraz naturalnym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki i z pewnością wzbudzi duże zainteresowanie na pokazach samochodowych, spotkaniach klubów właścicieli i imprezach motoryzacyjnych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Range Rover Classic é um 4x4 britânico sempre apetecível, recomissionado entre 2020 e 2023.
  • É alimentado por um V8 de 3,5 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 124 cv e 186 lb-pé de binário às quatro rodas através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
  • Este exemplar foi originalmente registado na África do Sul e foi importado para o Reino Unido em 2020, antes de ser registado novamente em agosto de 2023, após um extenso trabalho de recomissionamento.
  • Percorreu cerca de 86.000 quilómetros, mas tal não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este Range Rover Classic tem acabamento em cor de laranja e o habitáculo é revestido em vinil e veludo bege.
  • É montado num conjunto de jantes de 16 polegadas, equipadas com pneus Goodyear Wrangler.
  • O equipamento inclui vários manómetros Smiths que indicam a pressão do óleo, a temperatura do óleo e a tensão, entre outros.

CONDIÇÃO

  • Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
  • O vendedor refere que a carroçaria foi submetida a um amplo trabalho de recondicionamento na África do Sul, conforme necessário, e está agora em excelente estado.
  • A carroçaria foi também totalmente despojada e pintada de novo durante este período, e o habitáculo foi remodelado.
  • Desde então, o vendedor mandou revisitar algumas áreas para remover pequenas imperfeições cosméticas.
  • As chapas de matrícula e a inscrição "Range Rover" na retaguarda foram substituídas.
  • O vendedor refere que foram instalados filtros de ar temporários, embora o equipamento de admissão original, incluindo a caixa do filtro e os cotovelos da conduta, seja fornecido com o automóvel.
  • Uma vez que está registado como veículo histórico, o automóvel está isento de testes MOT obrigatórios e de imposto de circulação.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A última revisão do automóvel foi efectuada em abril de 2024, com 86.000 quilómetros, altura em que foram realizados alguns retoques finais focados nos detalhes, após a anterior reentrada em serviço do automóvel.
  • Antes disso, o carro foi colocado novamente em funcionamento entre 2020 e 2023, o que incluiu a reconstrução da caixa de velocidades com novos rolamentos e juntas, a instalação de um novo kit de embraiagem, a instalação de novos cilindros mestre e escravo da embraiagem, a reconstrução dos carburadores, a manutenção dos casquilhos da suspensão sempre que necessário, o recondicionamento da caixa de direção, instalação de novas mangueiras de direção assistida, reparação do depósito de expansão, correção de várias falhas na cablagem, conversão dos suportes do amortecedor traseiro em porcas em vez de cavilhas, e substituição do óleo da caixa de velocidades, velas de ignição, bomba de combustível, grampo da bateria, barras e terminais de barras, discos e pastilhas de travão, e junta e bota do amortecedor de nivelamento traseiro.

RESUMO

Este é um exemplar elegante e altamente utilizável do icónico Range Rover Classic, que combina a agora famosa capacidade todo-o-terreno da marca com os níveis de conforto de um carro de turismo. Reabilitado, remodelado e sujeito a vários outros trabalhos de remodelação, seria agora uma adição natural à coleção de qualquer entusiasta da marca e irá certamente atrair muito interesse em exposições de automóveis, encontros de clubes de proprietários e eventos automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

  • Denna Range Rover Classic är en ständigt tilltalande brittisk 4x4, som återinvigdes mellan 2020 och 2023.
  • Den drivs av en naturligt aspirerad 3,5-liters V8 som levererar cirka 124 hk och 186 Nm vridmoment till alla fyra hjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
  • Detta exemplar var ursprungligen registrerat i Sydafrika och importerades till Storbritannien 2020 innan det registrerades på nytt i augusti 2023 efter omfattande återställningsarbete.
  • Den har körts cirka 86.000 kilometer, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Denna Range Rover Classic har en orange finish och hytten är klädd i beige vinyl och velour.
  • Den sitter på en uppsättning 16-tumsfälgar, utrustade med Goodyear Wrangler-däck.
  • Utrustningen omfattar olika Smiths-mätare som visar bland annat oljetryck, oljetemperatur och spänning.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriört och interiört skick.
  • Säljaren noterar att karosseriet genomgick omfattande renoveringsarbete i Sydafrika efter behov och är nu i utmärkt skick.
  • Karosseriet strippades och lackades om helt och hållet under denna tid, och hytten fick ny inredning.
  • Säljaren har sedan dess fått några områden återbesökta för att ta bort mindre kosmetiska brister.
  • Nummerskyltarna och den bakre "Range Rover"-bokstaven har bytts ut.
  • Säljaren noterar att tillfälliga luftfilter har monterats, även om den ursprungliga insugshårdvaran inklusive filterboxen och kanalbågarna kommer att levereras med bilen.
  • Eftersom den är registrerad som ett historiskt fordon är bilen undantagen från obligatorisk MOT-provning och vägskatt.

SERVICEHISTORIK

  • Bilen servades senast i april 2024 vid en angiven körsträcka på 86.000 kilometer, då några sista detaljfokuserade finjusteringar genomfördes efter bilens tidigare återinförande.
  • Innan dess genomgick bilen en ny service mellan 2020 och 2023, vilket inkluderade ombyggnad av växellådan med nya lager och packningar, installation av en ny kopplingssats, montering av nya kopplingsslav- och huvudcylindrar, ombyggnad av förgasarna, underhåll av fjädringsbussningarna vid behov, renovering av styrboxen, montering av nya servostyrningsslangar, reparation av expansionstanken, korrigering av olika kabelfel, konvertering av de bakre dämparfästena till muttrar i stället för splitpinnar och byte av växellådsolja, tändstift, bränslepump, batteriklämma, spårstänger och länkhuvuden, bromsskivor och -belägg samt bakre utjämningsdämpares led och bagageutrymme.

SAMMANFATTNING

Detta är ett smart och mycket användbart exempel på den ikoniska Range Rover Classic, som kombinerar märkets nu berömda terrängförmåga med salongbilens komfortnivåer. Resprayed, retrimmad och behandlad med olika andra återupptagningsarbeten, det skulle nu göra ett naturligt tillskott till alla märkesentusiasters samling och kommer säkert att dra mycket intresse vid bilutställningar, ägarens klubbmöten och bilevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.

Car Overview

  • 86,000 km (Indicated)
  • manual
  • RHD
  • Orange
  • Beige
  • 3.5L V8


Lot Overview

  • Lot #29972
  • private Sale
  • Aylesbury, Buckinghamshire, United Kingdom

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