1982 Porsche 911 SC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 SC ist ein begehrenswerter moderner Sportwagenklassiker, der mit einigen auffälligen Modifikationen ausgestattet wurde.
• Unter der Heckklappe arbeitet ein luftgekühlter 3,0-Liter-Flachmotor, der rund 180 PS leistet und diese über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial an die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 7.270 km an, was jedoch nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 SC ist in Platinmetallic lackiert, mit schwarzen Porsche-Aufklebern und der Nummerierung "13" auf dem vorderen Kofferraumdeckel, den Türen und dem linken hinteren Viertel.
• Er fährt auf schwarzen 16-Zoll-Fuchs-Felgen, die mit Michelin Pilot Exalto-Reifen bespannt sind.
• Der Innenraum wurde neu mit burgunderfarbenem Leder ausgestattet.
• Zur Ausstattung gehören ein Schiebedach, ein Momo-Lenkrad im Dreispeichen-Design und eine aktualisierte Porsche-Haupteinheit mit Navigations- und Telefonanbindung.
• Zu den Modifikationen gehören Raven S Black LED-Scheinwerfer, ein 1987-89 3.2 Sperrdifferenzial und IROC-Stoßstangen aus Fiberglas vorne und hinten.
• Dem Fahrzeug werden das Besitzerhandbuch, ein Porsche-Werkstattheft, das Zertifikat des Automotoclub Storico Italiano (ASI), ein Fahrzeugschein und die Dokumente des Automobile Club d'Italia beigefügt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Jahr 2023 durchgeführt, als RSR911 Robert Sikkens Racing das Motoröl und andere Flüssigkeiten austauschte.
• Bei einer Getrieberevision im Jahr 2023 wurden die Synchronringe, die Schiebemuffen, die Zahnstange, der Dichtungssatz, das Getriebeöl und der Kupplungssatz ausgetauscht und ein 3.2-Sperrdifferenzial von 1987-1989 sowie ein verstärkter Wellenflanschsatz eingebaut.
• Der Motor wurde mit neuen Zylinderkopfbolzen, Monoblock-Dichtungen, Kopfdichtung, Einlassventilen, Ventilführungen, Ventilfedern, Hauptlagern, Pleuellagern, Kolbenringsatz, Öltank, Ölpumpe, Kraftstofffilter, Luftfilter, Zündkerzen, Kraftstoffdruckspeicher, Schwungrad, K-jetronic-Lufteinlasskasten und Überdruckventilen sowie einer neuen Steuerkette überholt.
• Das Kühlsystem ist mit einem überholten Thermostat und neuen Schläuchen ausgestattet.

ZUSAMMENFASSUNG

Der 911 SC ist eine sehr begehrte Variante des Porsche-Sportwagens mit Heckmotor, der dank seines ansprechenden Schaltgetriebes ein analoges Fahrerlebnis bietet. Nach einer Motor- und Getriebeüberholung und einigen ansprechenden Modifikationen wäre dieses Exemplar ein schönes Wochenendspielzeug und ein auffälliger Begleiter auf einer Autoausstellung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 SC es un coche deportivo clásico moderno deseable, que ha sido equipado con algunas modificaciones llamativas.
• Bajo la tapa trasera se esconde un seis cilindros planos de 3.0 litros refrigerado por aire, que desarrolla unos 180 CV y los entrega a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• El cuentakilómetros indica 7.270 km, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 SC está acabado en Platino metalizado con calcomanías negras "Porsche" y la numeración "13" en la tapa del maletero delantero, las puertas y el cuarto trasero izquierdo.
• Monta llantas negras Fuchs de 16 pulgadas, con neumáticos Michelin Pilot Exalto.
• El habitáculo se ha tapizado de nuevo en cuero burdeos.
• El equipamiento incluye un techo solar, un volante Momo de tres radios y una unidad central Porsche actualizada con navegación y conectividad telefónica.
• Las modificaciones incluyen faros LED Raven S Black, un diferencial de deslizamiento limitado 3.2 1987-89 y parachoques delanteros y traseros de fibra de vidrio IROC.
• Acompañarán al vehículo el manual del propietario, un libro de taller de Porsche, su certificado del Automotoclub Storico Italiano (ASI), un documento de matriculación y sus documentos del Automobile Club d'Italia.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente se realizó en 2023, cuando el RSR911 Robert Sikkens Racing sustituyó el aceite del motor y otros fluidos.
• Durante una revisión de la caja de cambios en 2023, se sustituyeron los anillos de sincronización, los casquillos deslizantes, la cremallera, el juego de juntas, el aceite de la caja de cambios y el kit de embrague, y se instaló un diferencial de deslizamiento limitado 3.2 de 1987-1989 junto con un kit de brida de eje reforzado.
• El motor ha sido revisado con nuevos espárragos de culata, juntas monobloque, junta de culata, válvulas de admisión, guías de válvulas, muelles de válvulas, cojinetes de bancada, cojinetes de biela, kit de segmentos, depósito de aceite, bomba de aceite, filtro de combustible, filtro de aire, bujías, acumulador de presión de combustible, volante de inercia, caja de admisión de aire K-jetronic y válvulas de alivio de presión, y una nueva cadena de distribución.
• El sistema de refrigeración cuenta con un termostato revisado y mangueras de repuesto.

RESUMEN

El 911 SC es una variante muy deseable del deportivo con motor trasero de Porsche, que ofrece una experiencia de conducción analógica gracias a su atractiva transmisión manual. Gracias a las revisiones del motor y la caja de cambios, y ahora equipado con algunas modificaciones atractivas, este ejemplo sería un buen juguete de fin de semana y un llamativo compañero de exposición.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 SC est une voiture de sport classique moderne et désirable, qui a été équipée de quelques modifications accrocheuses.
• Sous le capot arrière se trouve un flat-six de 3,0 litres refroidi par air, développant environ 180 ch et transmettant la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et d'un différentiel à glissement limité.
• Le compteur kilométrique indique 7 270 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 SC est finie en platine métallisé avec des autocollants noirs "Porsche" et la numérotation "13" sur le couvercle du coffre avant, les portes et la custode arrière gauche.
• Il est monté sur des jantes Fuchs noires de 16 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot Exalto.
• L'habitacle a été réaménagé en cuir bourgogne.
• L'équipement comprend un toit ouvrant, un volant Momo à trois branches et un autoradio Porsche actualisé avec navigation et connectivité téléphonique.
• Les modifications comprennent des phares Raven S Black LED, un différentiel à glissement limité 3.2 1987-89 et des pare-chocs avant et arrière IROC en fibre de verre.
• Le véhicule sera accompagné du manuel du propriétaire, d'un livret d'atelier Porsche, du certificat de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI), d'une carte grise et des documents de l'Automobile Club d'Italia.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en 2023, lorsque RSR911 Robert Sikkens Racing a remplacé l'huile moteur et les autres fluides.
• Lors d'une révision de la boîte de vitesses en 2023, les anneaux de synchronisation, les manchons coulissants, la crémaillère, le jeu de joints, l'huile de boîte de vitesses et le kit d'embrayage ont été remplacés, et un différentiel à glissement limité 3.2 1987-1989 a été installé, ainsi qu'un kit de bride d'arbre renforcé.
• Le moteur a été révisé avec de nouveaux goujons de culasse, joints monoblocs, joint de culasse, soupapes d'admission, guides de soupapes, ressorts de soupapes, roulements principaux, roulements de bielle, kit de segments de piston, réservoir d'huile, pompe à huile, filtre à carburant, filtre à air, bougies d'allumage, accumulateur de pression de carburant, volant moteur, boîtier d'admission d'air K-jetronic et soupapes de surpression, ainsi qu'une nouvelle chaîne de distribution.
• Le système de refroidissement est équipé d'un thermostat révisé et de tuyaux de rechange.

RÉSUMÉ

La 911 SC est une variante très recherchée de la voiture de sport à moteur arrière de Porsche, qui offre une expérience de conduite analogique grâce à sa boîte de vitesses manuelle. Bénéficiant d'une révision du moteur et de la boîte de vitesses, et maintenant équipé de quelques modifications attrayantes, cet exemple ferait un excellent jouet pour le week-end et un compagnon d'exposition accrocheur.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 SC è un'ambita auto sportiva classica moderna, che è stata dotata di alcune modifiche accattivanti.
• Sotto il cofano posteriore si trova un flat-six da 3,0 litri raffreddato ad aria, che sviluppa circa 180 CV e li trasmette alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Il contachilometri indica 7.270 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 SC è rifinita in Platinum Metallic con decalcomanie "Porsche" nere e numerazione "13" sul cofano anteriore del bagagliaio, sulle portiere e sul quarto posteriore sinistro.
• Monta cerchi Fuchs neri da 16 pollici, con pneumatici Michelin Pilot Exalto.
• L'abitacolo è stato ridisegnato in pelle bordeaux.
• L'equipaggiamento comprende un tetto apribile, un volante Momo a tre razze e un'unità principale Porsche aggiornata con navigazione e connettività telefonica.
• Le modifiche includono fari a LED Raven S Black, un differenziale a slittamento limitato 3.2 1987-89 e paraurti anteriori e posteriori in vetroresina IROC.
• La vettura sarà accompagnata dal manuale d'uso e manutenzione, dal libretto d'officina Porsche, dal certificato dell'Automotoclub Storico Italiano (ASI), dal libretto di circolazione e dai documenti dell'Automobile Club d'Italia.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente è stata completata nel 2023, quando RSR911 Robert Sikkens Racing ha sostituito l'olio motore e altri fluidi.
• Durante la revisione del cambio nel 2023, sono stati sostituiti gli anelli sincronizzatori, i manicotti scorrevoli, la cremagliera, il set di guarnizioni, l'olio del cambio e il kit frizione, ed è stato installato un differenziale a slittamento limitato 3.2 1987-1989 insieme a un kit di flange dell'albero rinforzato.
• Il motore è stato revisionato con nuovi prigionieri della testa del cilindro, guarnizioni del monoblocco, guarnizione della testa, valvole di aspirazione, guide delle valvole, molle delle valvole, cuscinetti principali, cuscinetti di biella, kit di fasce elastiche, serbatoio dell'olio, pompa dell'olio, filtro del carburante, filtro dell'aria, candele, accumulatore di pressione del carburante, volano, scatola di aspirazione dell'aria K-jetronic e valvole di sovrapressione, e una nuova catena di distribuzione.
• L'impianto di raffreddamento è dotato di un termostato revisionato e di tubi flessibili di ricambio.

SOMMARIO

La 911 SC è una variante molto desiderabile dell'auto sportiva a motore posteriore di Porsche, che offre un'esperienza di guida analogica grazie al suo coinvolgente cambio manuale. Grazie alla revisione del motore e del cambio e alle modifiche apportate, questo esemplare sarebbe un ottimo giocattolo per il fine settimana e un'accattivante compagna di esposizione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli d'epoca o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 SC is een begerenswaardige moderne klassieke sportwagen, die is uitgerust met een aantal opvallende modificaties.
• Onder de achterklep zit een luchtgekoelde 3,0-liter flat-six, die zo'n 180 pk levert en dat via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een sperdifferentieel op de achterwielen overbrengt.
• De kilometerteller geeft 7.270 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 SC is uitgevoerd in Platinum Metallic met zwarte 'Porsche' stickers en '13' nummering op het kofferdeksel, de portieren en het linker achterkwartier.
• Hij rijdt op zwarte 16-inch Fuchs wielen, omwikkeld met Michelin Pilot Exalto-banden.
• Het interieur is opnieuw bekleed met Bourgondisch leder.
• De uitrusting omvat een zonnedak, een driespaaks Momo stuurwiel en een vernieuwde Porsche head-unit met navigatie en telefoonconnectiviteit.
• De wijzigingen omvatten Raven S Black LED-koplampen, een 1987-89 3.2 sperdifferentieel en IROC glasvezel bumpers voor en achter.
• Het voertuig gaat vergezeld van het handboek voor de eigenaar, een Porsche servicewerkplaatsboekje, het certificaat van de Automotoclub Storico Italiano (ASI), een registratiebewijs en de documenten van de Automobile Club d'Italia.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in 2023, toen RSR911 Robert Sikkens Racing de motorolie en andere vloeistoffen verving.
• Tijdens een revisie van de versnellingsbak in 2023 werden de synchroonringen, glijbussen, tandheugel, pakkingset, versnellingsbakolie en koppelingskit vervangen en werd een 1987-1989 3.2 sperdifferentieel geïnstalleerd, samen met een versterkte asflenskit.
• De motor is gereviseerd met nieuwe cilinderkopbouten, monoblokpakkingen, koppakking, inlaatkleppen, klepgeleiders, klepveren, hoofdlagers, drijfstanglagers, zuigerveerkit, olietank, oliepomp, brandstoffilter, luchtfilter, bougies, brandstofdrukaccumulator, vliegwiel, K-jetronic luchtinlaatkast en overdrukkleppen en een nieuwe distributieketting.
• Het koelsysteem is voorzien van een gereviseerde thermostaat en vervangende slangen.

SAMENVATTING

De 911 SC is een zeer begerenswaardige variant van Porsche's sportwagen met achtermotor, die dankzij de handgeschakelde versnellingsbak een analoge rijervaring biedt. Na revisie van de motor en de versnellingsbak en nu voorzien van een aantal aantrekkelijke modificaties, zou dit exemplaar een fijn speeltje zijn voor in het weekend en een opvallende metgezel voor autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 SC to pożądany, nowoczesny, klasyczny samochód sportowy, który został wyposażony w kilka przyciągających wzrok modyfikacji.
• Pod tylną pokrywą znajduje się chłodzona powietrzem 3,0-litrowa, płaska szóstka, rozwijająca moc około 180 KM i dostarczająca ją na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Licznik przebiegu wskazuje 7 270 km, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 SC jest wykończone w kolorze Platinum Metallic z czarnymi naklejkami "Porsche" i numerami "13" na przedniej pokrywie bagażnika, drzwiach i lewej tylnej ćwiartce.
• Jeździ na czarnych 16-calowych kołach Fuchs, owiniętych oponami Michelin Pilot Exalto.
• Kabina została obszyta burgundową skórą.
• Wyposażenie obejmuje szyberdach, trójramienną kierownicę Momo oraz zaktualizowany radioodtwarzacz Porsche z nawigacją i łącznością telefoniczną.
• Modyfikacje obejmują reflektory Raven S Black LED, mechanizm różnicowy 3.2 o ograniczonym poślizgu z lat 1987-89 oraz przednie i tylne zderzaki z włókna szklanego IROC.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie instrukcja obsługi, książeczka serwisowa Porsche, certyfikat Automotoclub Storico Italiano (ASI), dowód rejestracyjny i dokumenty Automobile Club d'Italia.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis zakończył się w 2023 roku, kiedy to w RSR911 Robert Sikkens Racing wymieniono olej silnikowy i inne płyny.
• Podczas przeglądu skrzyni biegów w 2023 roku wymieniono pierścienie synchronizatora, tuleje ślizgowe, zębatkę, zestaw uszczelek, olej przekładniowy i zestaw sprzęgła, a także zamontowano mechanizm różnicowy 3.2 o ograniczonym poślizgu z lat 1987-1989 wraz ze wzmocnionym zestawem kołnierza wału.
• Silnik został wyremontowany i otrzymał nowe sworznie głowicy cylindrów, uszczelki monoblokowe, uszczelkę głowicy, zawory wlotowe, prowadnice zaworów, sprężyny zaworów, łożyska główne, łożyska korbowodu, zestaw pierścieni tłokowych, zbiornik oleju, pompę oleju, filtr paliwa, filtr powietrza, świece zapłonowe, akumulator ciśnienia paliwa, koło zamachowe, skrzynkę wlotu powietrza K-jetronic i zawory nadciśnieniowe oraz nowy łańcuch rozrządu.
• W układzie chłodzenia wymieniono termostat i węże.

PODSUMOWANIE

911 SC to bardzo pożądany wariant sportowego samochodu Porsche z tylnym silnikiem, który zapewnia analogowe wrażenia z jazdy dzięki wciągającej manualnej skrzyni biegów. Po remoncie silnika i skrzyni biegów, a teraz wyposażony w kilka atrakcyjnych modyfikacji, ten egzemplarz byłby świetną zabawką weekendową i przyciągającym wzrok towarzyszem pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 SC é um desejável automóvel desportivo clássico moderno, que foi equipado com algumas modificações apelativas.
• Sob a tampa traseira encontra-se um flat-six de 3,0 litros arrefecido a ar, que desenvolve cerca de 180 cv e o transmite às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades e de um diferencial de deslizamento limitado.
• O conta-quilómetros indica 7.270 km, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 SC tem acabamento em Platina Metálica com decalques "Porsche" pretos e numeração "13" na tampa da bagageira dianteira, nas portas e no quarto traseiro esquerdo.
• É montado em jantes Fuchs pretas de 16 polegadas, equipadas com pneus Michelin Pilot Exalto.
• O habitáculo foi renovado em pele cor de vinho.
• O equipamento inclui um teto de abrir, um volante Momo de três raios e uma unidade central Porsche actualizada com navegação e conetividade telefónica.
• As modificações incluem faróis Raven S Black LED, um diferencial de deslizamento limitado 3.2 de 1987-89 e para-choques dianteiro e traseiro em fibra de vidro IROC.
• O veículo será acompanhado do manual do proprietário, de um livro de oficina de serviço Porsche, do certificado do Automotoclub Storico Italiano (ASI), de um documento de registo e dos documentos do Automobile Club d'Italia.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente foi efectuada em 2023, quando o RSR911 Robert Sikkens Racing substituiu o óleo do motor e outros fluidos.
• Durante uma revisão da caixa de velocidades em 2023, foram substituídos os anéis sincronizadores, as mangas deslizantes, a cremalheira, o conjunto de juntas, o óleo da caixa de velocidades e o kit de embraiagem, e foi instalado um diferencial de deslizamento limitado 3.2 de 1987-1989, juntamente com um kit de flange de veio reforçado.
• O motor foi revisto com novos parafusos da cabeça do cilindro, juntas monobloco, junta da cabeça, válvulas de admissão, guias de válvulas, molas de válvulas, chumaceiras principais, chumaceiras de biela, kit de anéis de pistão, depósito de óleo, bomba de óleo, filtro de combustível, filtro de ar, velas de ignição, acumulador de pressão de combustível, volante do motor, caixa de admissão de ar K-jetronic e válvulas de descompressão, e uma nova corrente de distribuição.
• O sistema de arrefecimento inclui um termóstato revisto e mangueiras de substituição.

RESUMO

O 911 SC é uma variante altamente desejável do automóvel desportivo com motor traseiro da Porsche, que proporciona uma experiência de condução analógica, graças à sua envolvente caixa de velocidades manual. Beneficiando de revisões do motor e da caixa de velocidades, e agora equipado com algumas modificações apelativas, este exemplar seria um excelente brinquedo de fim de semana e um atraente companheiro de exposição automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 911 SC är en eftertraktad modern klassisk sportbil, som har försetts med några iögonfallande modifieringar.
• Under bakluckan sitter en luftkyld 3,0-liters platt sexa som utvecklar cirka 180 hk och levererar kraften till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda och en begränsad slirdifferential.
• Vägmätaren visar 7.270 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 SC är tillverkad i Platinum Metallic med svarta "Porsche" -dekaler och "13" -numrering på främre bagageluckan, dörrarna och vänster bakre kvart.
• Den sitter på svarta 16-tums Fuchsfälgar med Michelin Pilot Exalto-däck.
• Hytten har klätts om med läder i färgen Burgundy.
• Utrustningen inkluderar ett taklucka, en treekrad Momo-ratt och en uppdaterad Porsche-huvudenhet med navigering och telefonanslutning.
• Modifieringarna omfattar Raven S Black LED-strålkastare, en 1987-89 3.2 begränsad slirdifferential och IROC främre och bakre stötfångare i glasfiber.
• Med fordonet följer ägarhandboken, en Porsche serviceverkstadsbok, dess Automotoclub Storico Italiano (ASI)-certifikat, ett registreringsdokument och dess Automobile Club d'Italia-dokument.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen genomfördes 2023, då RSR911 Robert Sikkens Racing bytte motorolja och andra vätskor.
• Vid en översyn av växellådan 2023 byttes synkrosringarna, glidhylsorna, kuggstången, packningssatsen, växellådsoljan och kopplingssatsen ut, och en 3,2-spärrdifferential från 1987-1989 installerades tillsammans med en förstärkt axelflänssats.
• Motorn har renoverats med nya topplocksbultar, monoblockpackningar, topplockspackning, inloppsventiler, ventilstyrningar, ventilfjädrar, huvudlager, vevstakslager, kolvringsats, oljetank, oljepump, bränslefilter, luftfilter, tändstift, bränsletrycksackumulator, svänghjul, K-jetronic luftintag och övertrycksventiler samt en ny kamkedja.
• Kylsystemet har en renoverad termostat och utbytesslangar.

SAMMANFATTNING

911 SC är en mycket eftertraktad variant av Porsches bakmotoriserade sportbil, som ger en analog körupplevelse tack vare den engagerande manuella växellådan. Detta exemplar, som har genomgått en översyn av motor och växellåda och nu är försedd med några tilltalande modifieringar, skulle vara en fin weekendleksak och en iögonfallande bilutställningsbil.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.