1982 Piaggio Vespa PX125E

SCHLÜSSELFAKTEN

• Eine 1982er Piaggio Vespa PX125E, die kürzlich von ihrem zweiten Besitzer umfassend restauriert wurde.
• Die Kraft kommt von einem 125-ccm-Athena-Ersatzmotor, der mit einem Vierganggetriebe gekoppelt ist.
• Er war bis 2021 im Besitz eines einzigen Eigentümers, bis er vom Verkäufer erworben wurde, der die Restaurierung in Auftrag gab.
• Der Rahmen wurde sandgestrahlt und mit Epoxy-Grundierung behandelt, bevor das Fahrrad in Bianco Spino neu lackiert wurde.
• Die elektrische Anlage wurde ersetzt und die Mechanik überholt.
• Berichten zufolge hat es sein erstes Original-Kennzeichen.
• Der Kilometerzähler zeigt 33.090 km an, was vermutlich korrekt ist, aber nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die Vespa PX kam mit einem Stahlrahmen, zwei Trommelbremsen und einem luftgekühlten Einzylindermotor mit Aluminiumkopf auf den Markt, wurde aber später durch eine neue Vorderradaufhängung und eine überarbeitete Hinterachse für bessere Stabilität verbessert.
• Sie hat einen Acht-Liter-Tank und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 85 km/h. Die Variante PX125E ist mit einer elektronischen Zündung ausgestattet.
• Dieses Exemplar mit Athena-Antrieb ist in Bianco Spino lackiert und verfügt über ein schwarzes Sitzpolster, einen schwarzen Gepäckträger, einen einzelnen Rückspiegel und einen Mittelständer.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

• Bei der Restaurierung, die bei etwa 32.900 km durchgeführt wurde, wurden Motorblock, Vergaser, Gabel und Bremsen überholt, der Kraftstofftank gereinigt und die Stoßdämpfer, Kraftstoffleitungen, Zündkerzen und Reifen ersetzt.
• Am 27. September 2023 wurde eine italienische technische Inspektion durchgeführt, die ohne Verwarnungen verlief.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Piaggio Vespa PX125E profitiert von einer umfassenden Restaurierung durch ihren zweiten Besitzer. Sie ist in Bianco Spino lackiert und wird von einem Athena-Ersatzmotor angetrieben. Sie ist eine charmante Ergänzung für jede Sammlung und ein spaßiges Fortbewegungsmittel für die Innenstadt.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Una Piaggio Vespa PX125E de 1982, que ha sido sometida recientemente a una restauración integral con su segundo propietario.
• La potencia procede de un motor Athena de 125 cc de recambio, acoplado a una transmisión de cuatro velocidades.
• Fue conservado por un único propietario hasta 2021, cuando fue adquirido por el vendedor, que encargó la restauración.
• El bastidor se trató con chorro de arena e imprimación epoxi, antes de volver a pintar la moto en Bianco Spino.
• Se sustituyó el sistema eléctrico y se revisó la mecánica.
• Al parecer, conserva su primera matrícula original.
• El cuentakilómetros marca 33.090 km, que se cree correcto, sin embargo no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La Vespa PX se lanzó con un chasis de acero, dos frenos de tambor y un motor monocilíndrico refrigerado por aire con culata de aluminio, aunque posteriormente se mejoró con una nueva suspensión delantera y un eje trasero revisado para mejorar la estabilidad.
• Tiene un depósito de combustible de ocho litros y una velocidad máxima de unos 85 km/h. La variante PX125E está equipada con encendido electrónico.
• Este ejemplar propulsado por Athena está acabado en Bianco Spino, y cuenta con un cojín de asiento negro, un portaequipajes negro, un único espejo retrovisor y un caballete central.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Durante la restauración, realizada a unos 32.900 km, se revisaron el bloque motor, el carburador, las horquillas y los frenos, se limpió el depósito de combustible y se sustituyeron los amortiguadores, los tubos de combustible, las bujías y los neumáticos.
• El 27 de septiembre de 2023 se llevó a cabo una inspección técnica italiana que dio como resultado un aprobado limpio sin advertencias.

RESUMEN

Esta Piaggio Vespa PX125E se beneficia de una restauración integral con su segundo propietario. Acabada en Bianco Spino y propulsada por un motor Athena de repuesto, sería un complemento encantador para cualquier colección y una forma divertida de transporte urbano.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Une Piaggio Vespa PX125E de 1982, qui a récemment fait l'objet d'une restauration complète avec son deuxième propriétaire.
• La puissance est fournie par un moteur Athena de 125 cm3, couplé à une transmission à quatre vitesses.
• Il a été conservé par un seul propriétaire jusqu'en 2021, date à laquelle il a été acquis par le vendeur, qui a commandé la restauration.
• Le cadre a été sablé et traité avec un apprêt époxy, avant que la moto ne soit repeinte en Bianco Spino.
• Le système électrique a été remplacé et la mécanique révisée.
• Il aurait conservé sa première plaque d'immatriculation d'origine.
• Le compteur kilométrique indique 33 090 km, ce qui est considéré comme correct, mais n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Vespa PX a été lancée avec un châssis en acier, deux freins à tambour et un moteur monocylindre refroidi par air avec une culasse en aluminium, mais elle a été améliorée par la suite avec une nouvelle suspension avant et un essieu arrière révisé pour une meilleure stabilité.
• Elle dispose d'un réservoir de huit litres et d'une vitesse maximale d'environ 85 km/h. La variante PX125E est équipée d'un allumage électronique.
• Cet exemplaire propulsé par Athena est fini en Bianco Spino, et comporte un coussin de siège noir, un porte-bagages noir, un seul rétroviseur et une béquille centrale.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Lors de la restauration, effectuée à environ 32 900 km, le bloc moteur, le carburateur, les fourches et les freins ont été révisés, le réservoir d'essence a été nettoyé et les amortisseurs, les tuyaux d'essence, les bougies d'allumage et les pneus ont été remplacés.
• Un contrôle technique italien a été effectué le 27 septembre 2023 et a donné lieu à un avis favorable sans aucun avertissement.

RÉSUMÉ

Cette Piaggio Vespa PX125E a fait l'objet d'une restauration complète par son deuxième propriétaire. Finie en Bianco Spino et propulsée par un moteur Athena de remplacement, elle constituerait un ajout charmant à toute collection et un moyen de transport urbain amusant.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Una Vespa Piaggio PX125E del 1982, recentemente sottoposta a un restauro completo con il suo secondo proprietario.
• La potenza proviene da un motore Athena da 125 cc di ricambio, accoppiato a una trasmissione a quattro velocità.
• È stata tenuta da un unico proprietario fino al 2021, quando è stata acquistata dal venditore, che ne ha commissionato il restauro.
• Il telaio è stato sabbiato e trattato con un primer epossidico, prima di essere riverniciato in Bianco Spino.
• L'impianto elettrico è stato sostituito e la meccanica è stata revisionata.
• Secondo quanto riferito, ha la prima targa originale.
• Il contachilometri indica 33.090 km, che si ritiene corretto, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Vespa PX fu lanciata con un telaio in acciaio, due freni a tamburo e un motore monocilindrico raffreddato ad aria con testa in alluminio, ma fu successivamente migliorata con nuove sospensioni anteriori e un assale posteriore rivisto per una maggiore stabilità.
• Ha un serbatoio da otto litri e una velocità massima di circa 85 km/h. La variante PX125E è dotata di accensione elettronica.
• Questo esemplare con motore Athena è rifinito in Bianco Spino e presenta un cuscinetto nero per la sella, un portapacchi nero, uno specchietto retrovisore singolo e un cavalletto centrale.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.

STORIA DEL SERVIZIO

• Durante il restauro, effettuato a circa 32.900 km, sono stati revisionati il blocco motore, il carburatore, le forcelle e i freni, è stato pulito il serbatoio del carburante e sono stati sostituiti gli ammortizzatori, i tubi del carburante, le candele e i pneumatici.
• Il 27 settembre 2023 è stata effettuata un'ispezione tecnica in Italia, che ha dato esito positivo senza alcuna avvertenza.

SOMMARIO

Questa Piaggio Vespa PX125E beneficia di un restauro completo con il suo secondo proprietario. Rifinita in Bianco Spino e alimentata da un motore Athena di ricambio, sarebbe un'affascinante aggiunta a qualsiasi collezione e una divertente forma di trasporto urbano.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een Piaggio Vespa PX125E uit 1982, die onlangs een uitgebreide restauratie heeft ondergaan bij zijn tweede eigenaar.
• Het vermogen komt van een vervangende 125cc Athena-motor, gekoppeld aan een vierversnellingsbak.
• Hij werd door één eigenaar gehouden tot 2021, toen hij werd gekocht door de verkoper, die de restauratie liet uitvoeren.
• Het frame werd gezandstraald en behandeld met epoxyprimer voordat de motorfiets opnieuw werd gespoten in Bianco Spino.
• Het elektrische systeem werd vervangen en het mechaniek gereviseerd.
• Naar verluidt heeft hij zijn originele eerste kentekenplaat nog.
• De kilometerteller geeft 33.090 km aan, wat correct wordt geacht, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Vespa PX werd gelanceerd met een stalen chassis, twee trommelremmen en een ééncilinder luchtgekoelde motor met een aluminium kop, maar werd later verbeterd met nieuwe voorvering en een herziene achteras voor een betere stabiliteit.
• Hij heeft een brandstoftank van acht liter en een topsnelheid van ongeveer 85 km/u. De PX125E-variant is uitgerust met een elektronische ontsteking.
• Dit exemplaar met Athena-motor is afgewerkt in Bianco Spino en heeft een zwart zitkussen, een zwart bagagerek, een enkele achteruitkijkspiegel en een middenstandaard.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Tijdens de restauratie, die werd uitgevoerd bij ongeveer 32.900 km, werden het motorblok, de carburateur, de vorken en de remmen gereviseerd, werd de brandstoftank schoongemaakt en werden de schokdempers, brandstofleidingen, bougies en banden vervangen.
• Op 27 september 2023 werd een Italiaanse technische inspectie uitgevoerd, die resulteerde in een onberispelijk resultaat zonder waarschuwingen.

SAMENVATTING

Deze Piaggio Vespa PX125E heeft een uitgebreide restauratie ondergaan bij zijn tweede eigenaar. Afgewerkt in Bianco Spino en aangedreven door een vervangende Athena motor, zou het een charmante aanvulling zijn op elke collectie en een leuke vorm van stadsvervoer.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Piaggio Vespa PX125E z 1982 roku, który niedawno przeszedł kompleksową renowację z drugim właścicielem.
• Moc pochodzi z zamiennego silnika Athena o pojemności 125 cm3, połączonego z czterobiegową skrzynią biegów.
• Był przechowywany przez jednego właściciela do 2021 roku, kiedy to został nabyty przez sprzedającego, który zlecił renowację.
• Rama została wypiaskowana i pokryta podkładem epoksydowym, a następnie ponownie polakierowana w kolorze Bianco Spino.
• Układ elektryczny został wymieniony, a mechanika poddana przeglądowi.
• Podobno posiada oryginalną pierwszą tablicę rejestracyjną.
• Licznik kilometrów wskazuje 33 090 km, co jest uważane za prawidłowe, jednak nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Vespa PX została wprowadzona na rynek ze stalowym podwoziem, dwoma hamulcami bębnowymi i jednocylindrowym silnikiem chłodzonym powietrzem z aluminiową głowicą, choć później została ulepszona o nowe przednie zawieszenie i zmienioną tylną oś dla lepszej stabilności.
• Ma ośmiolitrowy zbiornik paliwa i prędkość maksymalną około 85 km/h. Wariant PX125E jest wyposażony w elektroniczny zapłon.
• Ten egzemplarz napędzany silnikiem Athena jest wykończony w kolorze Bianco Spino i posiada czarną nakładkę na siedzenie, czarny bagażnik, pojedyncze lusterko wsteczne i podstawkę centralną.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

• Podczas renowacji, która została przeprowadzona przy około 32 900 km, blok silnika, gaźnik, widelce i hamulce zostały poddane przeglądowi, zbiornik paliwa został wyczyszczony, a amortyzatory, przewody paliwowe, świece zapłonowe i opony zostały wymienione.
• Włoska inspekcja techniczna została przeprowadzona 27 września 2023 r. i zakończyła się pozytywnym wynikiem bez żadnych ostrzeżeń.

PODSUMOWANIE

Piaggio Vespa PX125E przeszedł kompleksową renowację wraz z drugim właścicielem. Wykończony w kolorze Bianco Spino i napędzany zamiennym silnikiem Athena, byłby uroczym dodatkiem do każdej kolekcji i zabawną formą transportu w centrum miasta.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Uma Piaggio Vespa PX125E de 1982, que foi recentemente submetida a um restauro completo com o seu segundo proprietário.
• A potência provém de um motor Athena de 125 cc de substituição, acoplado a uma transmissão de quatro velocidades.
• Foi mantido por um único proprietário até 2021, altura em que foi adquirido pelo vendedor, que encomendou o restauro.
• O quadro foi jato de areia e tratado com primário epóxi, antes de a bicicleta ser pintada de novo em Bianco Spino.
• O sistema elétrico foi substituído e a mecânica foi revista.
• Segundo consta, tem a primeira chapa de matrícula original.
• O conta-quilómetros indica 33.090 km, o que se pensa estar correto, mas não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A Vespa PX foi lançada com um chassis de aço, dois travões de tambor e um motor monocilíndrico refrigerado a ar com cabeça de alumínio, embora tenha sido posteriormente melhorado com uma nova suspensão dianteira e um eixo traseiro revisto para uma melhor estabilidade.
• Tem um depósito de combustível de oito litros e uma velocidade máxima de cerca de 85 km/h. A variante PX125E está equipada com uma ignição eletrónica.
• Este exemplar com motor Athena tem acabamento Bianco Spino e inclui um assento preto, um porta-bagagens preto, um único espelho retrovisor e um descanso central.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Durante o restauro, que foi realizado com cerca de 32.900 km, o bloco do motor, o carburador, os garfos e os travões foram revistos, o depósito de combustível foi limpo e os amortecedores, os tubos de combustível, as velas de ignição e os pneus foram substituídos.
• Foi efectuada uma inspeção técnica italiana em 27 de setembro de 2023, que resultou numa aprovação sem qualquer advertência.

RESUMO

Esta Piaggio Vespa PX125E beneficia de um restauro completo com o seu segundo proprietário. Com acabamento em Bianco Spino e alimentada por um motor Athena de substituição, seria uma adição encantadora a qualquer coleção e uma forma divertida de transporte no centro da cidade.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• En 1982 Piaggio Vespa PX125E, som nyligen har genomgått en omfattande restaurering med sin andra ägare.
• Drivkraften kommer från en utbytt 125cc Athena-motor, kopplad till en fyrväxlad transmission.
• Den behölls av en enda ägare fram till 2021, då den förvärvades av säljaren, som beställde restaureringen.
• Ramen sandblästrades och behandlades med epoxiprimer, innan cykeln lackerades om i Bianco Spino.
• Det elektriska systemet byttes ut och mekaniken renoverades.
• Enligt uppgift har den sin ursprungliga första registreringsskylt.
• Vägmätaren visar 33 090 km, vilket tros vara korrekt, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Vespa PX lanserades med ett stålchassi, två trumbromsar och en encylindrig luftkyld motor med aluminiumhuvud, men förbättrades senare med ny framfjädring och en reviderad bakaxel för bättre stabilitet.
• Den har en bränsletank på åtta liter och en topphastighet på cirka 85 km/h. PX125E-varianten är utrustad med en elektronisk tändning.
• Detta Athena-drivna exemplar är lackerat i Bianco Spino och har en svart sätesdyna, en svart bagagehållare, en enkel backspegel och ett mittstativ.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra skicket.

SERVICEHISTORIK

• Under restaureringen, som utfördes vid cirka 32 900 km, renoverades motorblocket, förgasaren, gafflarna och bromsarna, bränsletanken rengjordes och stötdämparna, bränslerören, tändstiften och däcken byttes ut.
• En italiensk teknisk inspektion utfördes den 27 september 2023 och resulterade i ett godkänt resultat utan några varningar.

SAMMANFATTNING

Denna Piaggio Vespa PX125E har genomgått en omfattande restaurering av sin andra ägare. Den är målad i Bianco Spino och drivs av en utbytesmotor från Athena och skulle vara ett charmigt tillskott till alla samlingar och en rolig form av transport i innerstaden.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.