1982 MERCEDES-BENZ (R107) 280 SL for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein sehr gutes Beispiel für einen eleganten modernen Roadster-Klassiker, der vor kurzem mechanisch überholt wurde und mit einem werkseitig abnehmbaren Hardtop-Dach angeboten wird.
Unter der Haube arbeitet ein 2,8-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor, der 182 PS leistet und über ein Viergang-Automatikgetriebe die Hinterräder antreibt.
Dieser SL der Generation R107 befindet sich seit fünf Jahren im Besitz seines jetzigen Eigentümers und verfügt über ein neues Mohair-Verdeck sowie eine komplette Überholung des Motors, die sorgfältig mit neuen Mercedes-Originalteilen durchgeführt wurde. Das Getriebe wurde ebenfalls überholt und das Fahrwerk wurde überholt.
In den letzten fünf Jahren wurden mehr als 20.000 Pfund in das Auto investiert, um es auf diesen Standard zu bringen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 280 SL wurde in dem leuchtenden Farbton Signal Red mit einem passenden abnehmbaren Hardtop und einem schwarzen Ersatzverdeck ausgestattet. Die Innenausstattung besteht aus schwarzem MB-Tex Kunstleder und ist mit schönem Walnussfurnier verziert.
Er fährt auf seinen überarbeiteten 14-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 15-Loch-Bereifung von Vredestein.
Zur Werksausstattung gehören außerdem elektrische Fensterheber, Scheinwerferwischer und eine Gepäckablage.
Für die Unterhaltung sorgt eine moderne Pioneer-Stereoanlage mit Bluetooth-Anbindung.
Das Auto wird von seinem Werkzeugsatz, dem Reserverad und einer Reihe von Wartungsrechnungen begleitet.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt, und die vorderen Kotflügel wurden 2018 neu lackiert, um Korrosion zu beseitigen.
Die signalrote Lackierung ist insgesamt in einem ausgezeichneten Zustand und hat ein glattes und glänzendes Aussehen am gesamten Fahrzeug. Es gibt eine kleine Unvollkommenheit an der Vorderkante der Tür auf der rechten Seite, einige Lochfraß an der Glanzarbeit auf den Türgriffen, und ein paar Steinschläge an der Frontpartie.
Das Ersatzverdeck präsentiert sich außergewöhnlich gut, ohne Kratzer, Falten oder andere Spuren.
Der Verkäufer beschreibt den Gesamtzustand des Fahrzeugs als gut bis mittelmäßig, mit Alterungserscheinungen und Rissen im Fahrersitz, leichten Abnutzungserscheinungen am nussbaumfurnierten Armaturenbrett und Gebrauchsspuren an den Türkarten.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 9. September 2021 bei 131.059 Meilen durchgeführt.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser 280 SL wurde zuletzt im September 2021 bei 131.164 Meilen von The Classic Car Company gewartet. Dabei wurden das Lenkgetriebe und der Stabilisatorarm ausgetauscht, Reparaturen an der Unterseite des Fahrzeugs durchgeführt, eine neue hintere Kraftstoffleitung eingebaut und die Hupe funktionstüchtig gemacht.
Davor, im März 2019 bei 131.010 Meilen, führte The Classic Car Company eine größere mechanische Überholung mit Gesamtkosten von über 13.000 £ durch. Die Arbeiten umfassten den Austausch der Zylinderkopfdichtung, der Steuerkette, der Ventildichtungen, der Führungsschienen, der Öldichtungen, der Kipphebel, der Stößel, der Ausgleichsscheiben, des Kraftstofffilters, des Kraftstoffpumpenrelais, der Handbremsseile, der Bremssättel, der Bremsbeläge, der Bremsscheiben, des Hauptbremszylinders, des Heizungsventils, des Zündschlosses, der Innenbeleuchtung, der Getriebeölwannendichtung, der Türdichtungen, der Dachdichtung und des Kontrollriemens der Fahrertür. Außerdem reparierten sie die Zentralverriegelung, das Schaltgestänge, die Auspuffanlage und die elektrischen Fensterheber und richteten das Dach aus. Schließlich wurde das Lenkgetriebe eingestellt und eine Vierradausrichtung durchgeführt.
Im Januar 2018, bei 131.003 Meilen, hat The Classic Car Company ein neues Mohair-Dach angebracht und die vorderen Kotflügel lackiert, um Rost zu beseitigen. Auch die Leichtmetallräder wurden aufgearbeitet.
Zuvor, im Mai 2017 bei 130.822 Meilen, ersetzte The Classic Car Company die Batterie, die Kraftstoffpumpe, den Kraftstoffspeicher und den Kraftstofffilter und überholte die Aufhängung.
Im Juni 2016 bei 130.792 Meilen und im September 2015 bei 130.712 Meilen wurden von The Classic Car Company ebenfalls Serviceleistungen wie Ölwechsel und Zündkerzenwechsel durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 280SL ist ein hübsches Exemplar des klassischen Roadsters der Generation R107. Er ist in einer geschmackvollen Farbgebung gehalten und präsentiert sich in einem sehr guten Zustand. Dieses elegante Cabriolet, das vor kurzem eine umfangreiche mechanische Überholung erhalten hat, wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung und ein charmanter Begleiter für Fahrten bei warmem Wetter auf den Lieblingsstraßen seines nächsten Besitzers.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A very good example of the elegant modern classic roadster, benefitting from a recent mechanical overhaul and offered with a factory-supplied removable hardtop roof.
Under the bonnet is a 2.8-litre naturally aspirated straight-six engine, producing 182bhp and powering the rear wheels through a four-speed automatic transmission.
This R107-generation SL has been with its current owner for the past five years, and features a new mohair hood as well as a full top end engine rebuild, fastidiously completed using genuine new Mercedes parts. The gearbox was also reconditioned and the running gear was overhauled.
In the last five years, more than £20,000 has been invested in the car to bring it up to this standard.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 280 SL was specified in the vibrant hue of Signal Red with a matching removable hardtop and a replacement black soft top, over a black MB-Tex synthetic leather-trimmed interior with handsome walnut veneer trim.
It rides on its refurbished 14-inch, 15-hole alloy wheels, shod with Vredestein tyres.
The factory specification also includes electric windows, headlamp wipers, and a rear luggage shelf.
Entertainment is provided via a modern Pioneer stereo with Bluetooth connectivity.
The car is accompanied by its toolkit, spare wheel, and a number of maintenance invoices.

CONDITION

There is no known bodywork damage, and the front wings were resprayed in 2018 to address corrosion.
The Signal Red paintwork is in excellent condition overall, and has a smooth and glossy appearance around the entire vehicle. There is a minor imperfection on the leading edge of the nearside door, some pitting to the brightwork on the door handles, and a few stone chips to the front end.
The replacement soft top presents exceptionally well, with no scuffs, creases or other marks.
Moving inside, the cabin is described by the vendor as being in good to fair overall condition, with some ageing and cracking to the driver’s seat, minor wear to the walnut-veneered dashboard, and signs of use on the door cards.
There are no known mechanical or electrical faults.
The car’s most recent MOT test was conducted on 9 September 2021 at 131,059 miles.

SERVICE HISTORY

This 280 SL was last serviced in September 2021 at 131,164 miles by The Classic Car Company, who replaced the steering box and stabiliser arm, carried out repairs to the underside of the vehicle, fitted a new rear fuel pipe, and made the horn work.
Prior to this, in March 2019 at 131,010 miles, The Classic Car Company carried out a major mechanical refurbishment at a total cost of over £13,000. Work done included the replacement of the cylinder head gasket, timing chain, valve seals, guide rails, oil seals, rocker arms, tappet pads, shims, fuel filter, fuel pump relay, handbrake cables, brake callipers, pads, discs, master cylinder, heater valve, ignition switch, interior lights, gearbox sump gasket, door seals, roof seal, and driver’s door check strap. They also repaired the central locking, gear linkage, exhaust system and electric windows, and aligned the roof. Finally, the steering box was adjusted, and a four-wheel alignment was carried out.
In January 2018 at 131,003 miles, The Classic Car Company fitted a new mohair roof, and painted the front wings to correct some rust. The alloy wheels were also refurbished.
Previously, in May 2017 at 130,822 miles, The Classic Car Company replaced the battery, fuel pump, fuel accumulator and fuel filter, and overhauled the suspension.
Services including oil changes and spark plug replacements were also carried out by The Classic Car Company in June 2016 at 130,792 miles, and in September 2015 at 130,712 miles.

SUMMARY

This 280SL is a handsome example of the classic R107-generaton roadster, finished in a tasteful colour scheme and presented in very good order throughout. Benefitting from a recent and substantial mechanical overhaul, this elegant convertible would make a superb addition to any collection, and a charming companion for warm-weather jaunts along its next owner’s favourite roads.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un muy buen ejemplo del elegante roadster clásico moderno, que se beneficia de una reciente revisión mecánica y se ofrece con un techo duro desmontable suministrado por la fábrica.
Bajo el capó se encuentra un motor de seis cilindros en línea de 2,8 litros de aspiración natural, que produce 182 CV y mueve las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
Este SL de la generación R107 ha estado con su actual propietario durante los últimos cinco años, y cuenta con una nueva capota de mohair, así como con una reconstrucción completa del motor, realizada meticulosamente con piezas originales Mercedes. También se reacondicionó la caja de cambios y se revisó el tren de rodaje.
En los últimos cinco años se han invertido más de 20.000 libras esterlinas en el coche para ponerlo a punto.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 280 SL se especificó en el vibrante tono Rojo Señal con un techo duro desmontable a juego y una capota negra de repuesto, sobre un interior tapizado en cuero sintético MB-Tex negro con bonitos adornos de chapa de nogal.
Monta sus renovadas llantas de aleación de 14 pulgadas y 15 agujeros, calzadas con neumáticos Vredestein.
El equipamiento de fábrica también incluye elevalunas eléctricos, limpiaparabrisas y una bandeja trasera para el equipaje.
El entretenimiento se proporciona a través de un moderno equipo de música Pioneer con conectividad Bluetooth.
El coche va acompañado de su caja de herramientas, rueda de repuesto y varias facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería, y las aletas delanteras fueron repintadas en 2018 para solucionar la corrosión.
La pintura Rojo Señal está en excelente estado en general, y tiene un aspecto suave y brillante en todo el vehículo. Hay una pequeña imperfección en el borde delantero de la puerta del lado cercano, algunas picaduras en el brillo de las manijas de las puertas y algunas astillas de piedra en la parte delantera.
La capota de reemplazo se presenta excepcionalmente bien, sin rasguños, arrugas u otras marcas.
En el interior, el vendedor describe el habitáculo en un estado general entre bueno y aceptable, con algo de envejecimiento y grietas en el asiento del conductor, pequeños desgastes en el salpicadero chapado en madera de nogal y signos de uso en los paneles de las puertas.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
La prueba de ITV más reciente del coche se realizó el 9 de septiembre de 2021 con 131.059 millas.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este 280 SL fue revisado por última vez en septiembre de 2021, a los 131.164 kilómetros, por The Classic Car Company, que sustituyó la caja de dirección y el brazo estabilizador, realizó reparaciones en los bajos del vehículo, instaló un nuevo tubo de combustible trasero e hizo funcionar el claxon.
Antes de esto, en marzo de 2019, con 131.010 millas, The Classic Car Company llevó a cabo una importante reforma mecánica con un coste total de más de 13.000 libras. El trabajo realizado incluyó la sustitución de la junta de la culata, la cadena de distribución, los retenes de las válvulas, los raíles guía, los retenes de aceite, los balancines, las pastillas de los taqués, las cuñas, el filtro de combustible, el relé de la bomba de combustible, los cables del freno de mano, las pinzas de freno, las pastillas, los discos, el cilindro maestro, la válvula del calefactor, el interruptor de encendido, las luces interiores, la junta del cárter de la caja de cambios, las juntas de las puertas, la junta del techo y la correa de retención de la puerta del conductor. También se reparó el cierre centralizado, la conexión del cambio, el sistema de escape y los elevalunas eléctricos, y se alineó el techo. Por último, se ajustó la caja de dirección y se realizó una alineación de las cuatro ruedas.
En enero de 2018, con 131.003 millas, The Classic Car Company instaló un nuevo techo de mohair, y pintó las aletas delanteras para corregir algo de óxido. También se renovaron las llantas de aleación.
Anteriormente, en mayo de 2017, con 130,822 millas, The Classic Car Company reemplazó la batería, la bomba de combustible, el acumulador de combustible y el filtro de combustible, y revisó la suspensión.
Los servicios, incluidos los cambios de aceite y los reemplazos de bujías, también fueron realizados por The Classic Car Company en junio de 2016, a los 130.792 kilómetros, y en septiembre de 2015, a los 130.712 kilómetros.

RESUMEN

Este 280SL es un bello ejemplo del clásico roadster de la generación R107, acabado en una combinación de colores de buen gusto y presentado en muy buen estado. Con una reciente y sustancial revisión mecánica, este elegante descapotable sería una magnífica adición a cualquier colección, y un encantador compañero para paseos de clima cálido a lo largo de las carreteras favoritas de su próximo propietario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Un très bon exemple de l'élégant roadster classique moderne, bénéficiant d'une révision mécanique récente et proposé avec un toit rigide amovible fourni par l'usine.
Sous le capot se trouve un moteur atmosphérique à six cylindres en ligne de 2,8 litres, développant 182 ch et propulsant les roues arrière par le biais d'une transmission automatique à quatre rapports.
Cette SL de la génération R107 est restée chez son propriétaire actuel pendant les cinq dernières années. Elle est équipée d'un nouveau capot en mohair et d'une reconstruction complète du moteur, effectuée avec soin à l'aide de pièces Mercedes neuves d'origine. La boîte de vitesse a également été reconditionnée et le train roulant a été révisé.
Au cours des cinq dernières années, plus de 20 000 £ ont été investies dans la voiture pour la rendre conforme à cette norme.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 280 SL a été spécifiée dans la teinte vibrante de Signal Red avec un toit rigide amovible assorti et une capote noire de remplacement, sur un intérieur noir garni de cuir synthétique MB-Tex avec de belles garnitures en placage de noyer.
Il roule sur ses jantes en alliage de 14 pouces et 15 trous, équipées de pneus Vredestein.
Les spécifications d'usine comprennent également des vitres électriques, des essuie-phares et une tablette à bagages arrière.
Le divertissement est assuré par une chaîne stéréo Pioneer moderne avec connectivité Bluetooth.
La voiture est accompagnée de sa trousse à outils, de sa roue de secours et d'un certain nombre de factures d'entretien.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie, et les ailes avant ont été repeintes en 2018 pour remédier à la corrosion.
La peinture Rouge Signal est en excellent état général, et présente un aspect lisse et brillant sur l'ensemble du véhicule. Il y a une imperfection mineure sur le bord avant de la porte du côté droit, quelques piqûres sur le travail de finition des poignées de porte, et quelques éclats de pierre sur la partie avant.
La capote de remplacement se présente exceptionnellement bien, sans éraflures, plis ou autres marques.
A l'intérieur, l'habitacle est décrit par le vendeur comme étant dans un état général bon à moyen, avec un peu de vieillissement et de fissures sur le siège du conducteur, une usure mineure du tableau de bord plaqué de noyer, et des signes d'utilisation sur les cartes de porte.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 9 septembre 2021 à 131,059 miles.

HISTORIQUE DE SERVICE

Cette 280 SL a été révisée pour la dernière fois en septembre 2021 à 131,164 miles par The Classic Car Company, qui a remplacé le boîtier de direction et le bras stabilisateur, effectué des réparations sur le dessous du véhicule, installé un nouveau tuyau de carburant arrière et fait fonctionner le klaxon.
Avant cela, en mars 2019 à 131 010 miles, The Classic Car Company a effectué une rénovation mécanique majeure pour un coût total de plus de 13 000 £. Les travaux effectués comprenaient le remplacement du joint de culasse, de la chaîne de distribution, des joints de soupape, des rails de guidage, des joints d'huile, des culbuteurs, des plaquettes de poussoir, des cales, du filtre à carburant, du relais de pompe à carburant, des câbles de frein à main, des étriers de frein, des plaquettes, des disques, du maître-cylindre, de la vanne de chauffage, du commutateur d'allumage, des lumières intérieures, du joint de carter de boîte de vitesses, des joints de porte, du joint de toit et de la sangle de contrôle de la porte du conducteur. Ils ont également réparé le verrouillage central, la tringlerie de transmission, le système d'échappement et les vitres électriques, et ont aligné le toit. Enfin, le boîtier de direction a été réglé, et un alignement des quatre roues a été effectué.
En janvier 2018, à 131 003 miles, The Classic Car Company a installé un nouveau toit en mohair, et a peint les ailes avant pour corriger une certaine rouille. Les roues en alliage ont également été remises à neuf.
Auparavant, en mai 2017 à 130,822 miles, The Classic Car Company a remplacé la batterie, la pompe à carburant, l'accumulateur de carburant et le filtre à carburant, et a révisé la suspension.
Des services comprenant la vidange d'huile et le remplacement des bougies d'allumage ont également été effectués par The Classic Car Company en juin 2016 à 130,792 miles, et en septembre 2015 à 130,712 miles.

RÉSUMÉ

Cette 280SL est un bel exemple du roadster classique de la génération R107, fini dans une palette de couleurs de bon goût et présenté en très bon état. Bénéficiant d'une révision mécanique récente et substantielle, cet élégant cabriolet serait une superbe addition à toute collection, et un charmant compagnon pour les escapades par temps chaud le long des routes préférées de son prochain propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

Un ottimo esempio di elegante roadster classico moderno, che beneficia di una recente revisione meccanica e viene offerto con un tetto rigido rimovibile fornito dalla fabbrica.
Sotto il cofano c'è un motore a sei cilindri in linea aspirato naturalmente da 2,8 litri, che produce 182 CV e alimenta le ruote posteriori attraverso una trasmissione automatica a quattro velocità.
Questa SL di generazione R107 è stata con il suo attuale proprietario negli ultimi cinque anni, e dispone di un nuovo cofano in mohair così come una ricostruzione completa del motore, fastidiosamente completata utilizzando parti nuove originali Mercedes. Anche il cambio è stato ricondizionato e la trasmissione è stata revisionata.
Negli ultimi cinque anni, più di 20.000 sterline sono state investite nella macchina per portarla a questo standard.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 280 SL è stata specificata nella vibrante tonalità del Signal Red con un hardtop rimovibile corrispondente e un soft top nero di ricambio, su un interno nero rivestito in pelle sintetica MB-Tex con belle finiture in noce.
Cavalca sui suoi rinnovati cerchi in lega da 14 pollici e 15 fori, con pneumatici Vredestein.
Le specifiche di fabbrica includono anche gli alzacristalli elettrici, i tergicristalli dei fari e un ripiano posteriore per i bagagli.
L'intrattenimento è fornito da un moderno stereo Pioneer con connettività Bluetooth.
L'auto è accompagnata dal suo toolkit, ruota di scorta, e una serie di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria, e i parafanghi anteriori sono stati riverniciati nel 2018 per affrontare la corrosione.
La vernice Signal Red è in ottime condizioni generali, e ha un aspetto liscio e lucido su tutto il veicolo. C'è una piccola imperfezione sul bordo d'entrata della portiera laterale, un po' di corrosione alla carrozzeria sulle maniglie delle porte e alcune schegge di pietra sulla parte anteriore.
La capote sostitutiva si presenta eccezionalmente bene, senza graffi, pieghe o altri segni.
Spostandosi all'interno, la cabina è descritta dal venditore come essere in buone condizioni generali, con qualche invecchiamento e cracking al sedile del conducente, minore usura al cruscotto rivestito in noce e segni di utilizzo sulle carte delle porte.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
Il più recente test MOT dell'auto è stato condotto il 9 settembre 2021 a 131.059 miglia.

STORIA DEL SERVIZIO

Questa 280 SL è stata revisionata l'ultima volta nel settembre 2021 a 131.164 miglia da The Classic Car Company, che ha sostituito la scatola dello sterzo e il braccio stabilizzatore, ha effettuato riparazioni alla parte inferiore del veicolo, ha montato un nuovo tubo del carburante posteriore e ha fatto funzionare il clacson.
Prima di questo, nel marzo 2019 a 131.010 miglia, The Classic Car Company ha effettuato un importante rinnovamento meccanico per un costo totale di oltre £ 13.000. Il lavoro svolto ha incluso la sostituzione della guarnizione della testata, catena di distribuzione, guarnizioni delle valvole, guide, paraoli, bilancieri, pastiglie delle punterie, spessori, filtro del carburante, relè della pompa del carburante, cavi del freno a mano, pinze dei freni, pastiglie, dischi, cilindro maestro, valvola del riscaldamento, interruttore di accensione, luci interne, guarnizione della coppa del cambio, guarnizioni delle porte, guarnizione del tetto e cinghia di controllo della porta del conducente. Hanno anche riparato la chiusura centralizzata, la tiranteria del cambio, il sistema di scarico e i finestrini elettrici, e hanno allineato il tetto. Infine, la scatola dello sterzo è stata regolata ed è stato effettuato un allineamento delle quattro ruote.
Nel gennaio 2018 a 131.003 miglia, The Classic Car Company ha montato un nuovo tetto in mohair, e verniciato le ali anteriori per correggere un po' di ruggine. Anche i cerchi in lega sono stati rinnovati.
In precedenza, nel maggio 2017 a 130.822 miglia, The Classic Car Company ha sostituito la batteria, la pompa del carburante, l'accumulatore del carburante e il filtro del carburante, e ha revisionato la sospensione.
I servizi tra cui cambi d'olio e sostituzioni di candele sono stati eseguiti anche da The Classic Car Company nel giugno 2016 a 130.792 miglia, e nel settembre 2015 a 130.712 miglia.

SOMMARIO

Questa 280SL è un bell'esempio del classico roadster R107-generaton, finito in una combinazione di colori di buon gusto e presentato in ottimo ordine in tutto. Beneficiando di una recente e sostanziale revisione meccanica, questa elegante convertibile sarebbe una superba aggiunta a qualsiasi collezione, e un compagno affascinante per gite di tempo caldo lungo le strade preferite del suo prossimo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeer goed voorbeeld van de elegante moderne klassieke roadster, profiteert van een recente mechanische revisie en wordt aangeboden met een in de fabriek geleverd afneembaar hardtop dak.
Onder de motorkap ligt een 2,8-liter atmosferische zescilindermotor met een vermogen van 182 pk, die de achterwielen aandrijft via een automatische vierversnellingsbak.
Deze SL van de R107-generatie is al vijf jaar in het bezit van de huidige eigenaar en is voorzien van een nieuwe mohair kap en een volledige motorrevisie, die zorgvuldig werd uitgevoerd met originele nieuwe Mercedes-onderdelen. De versnellingsbak werd ook gereviseerd en het loopwerk werd gereviseerd.
In de afgelopen vijf jaar is meer dan 20.000 pond in de auto geïnvesteerd om hem op dit niveau te brengen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 280 SL was uitgevoerd in de levendige kleur Signal Red met een bijpassende afneembare hardtop en een vervangende zwarte softtop, over een zwart MB-Tex synthetisch lederen interieur met fraaie walnoot fineer afwerking.
De auto staat op vernieuwde lichtmetalen 14-inchwielen met 15 gaten, voorzien van Vredestein-banden.
De fabrieksspecificatie omvat ook elektrische ramen, koplampwissers en een bagagerek achteraan.
Entertainment is voorzien via een moderne Pioneer stereo met Bluetooth connectiviteit.
De auto wordt vergezeld door zijn gereedschapskist, reservewiel, en een aantal onderhoudsfacturen.

CONDITION

Er is geen carrosserieschade bekend, en de voorspatborden werden in 2018 overgespoten om corrosie aan te pakken.
De lak van de Signal Red is over het algemeen in uitstekende staat, en heeft een gladde en glanzende uitstraling over het gehele voertuig. Er is een kleine imperfectie aan de voorrand van het portier aan de zijkant, wat putjes in het chroomwerk van de portiergrepen en een paar steenslagjes aan de voorkant.
De vervangende softtop ziet er uitzonderlijk goed uit, zonder slijtplekken, kreuken of andere sporen.
Het interieur wordt door de verkoper beschreven als in goede tot redelijke algemene staat, met wat ouderdomsverschijnselen en scheuren in de bestuurdersstoel, lichte slijtage aan het met notenhout beklede dashboard en gebruikssporen op de deurkaarten.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
De meest recente APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 9 september 2021 bij 131.059 mijl.

SERVICEGESCHIEDENIS

Deze 280 SL werd voor het laatst onderhouden in september 2021 op 131.164 mijl door The Classic Car Company, die het stuurhuis en de stabilisatorarm verving, reparaties uitvoerde aan de onderkant van de auto, een nieuwe brandstofleiding achteraan monteerde en de claxon liet werken.
Voorafgaand hieraan, in maart 2019 bij 131.010 mijl, voerde The Classic Car Company een grote mechanische opknapbeurt uit voor een totaalbedrag van meer dan £ 13.000. Het uitgevoerde werk omvatte de vervanging van de cilinderkoppakking, distributieketting, klepafdichtingen, geleiderails, oliekeerringen, tuimelaars, stoterblokken, vulplaten, brandstoffilter, brandstofpomprelais, handremkabels, remklauwen, remblokken, remschijven, hoofdremcilinder, verwarmingsklep, contactslot, binnenverlichting, carterpakking van de versnellingsbak, portierafdichtingen, dakafdichting en controlestrip van de bestuurdersdeur. Ook werden de centrale vergrendeling, de versnellingsbakverbinding, het uitlaatsysteem en de elektrische ramen gerepareerd en werd het dak uitgelijnd. Tenslotte werd het stuurhuis afgesteld en werden de vier wielen uitgelijnd.
In januari 2018 bij 131.003 mijl, The Classic Car Company monteerde een nieuw mohair dak, en schilderde de voorschermen om wat roest te corrigeren. De lichtmetalen velgen werden ook opgeknapt.
Eerder, in mei 2017 bij 130.822 mijl, heeft The Classic Car Company de accu, brandstofpomp, brandstofaccumulator en brandstoffilter vervangen en de ophanging gereviseerd.
Onderhoudsbeurten, waaronder olie verversen en bougies vervangen, werden ook uitgevoerd door The Classic Car Company in juni 2016 bij 130.792 mijl, en in september 2015 bij 130.712 mijl.

SAMENVATTING

Deze 280SL is een fraai voorbeeld van de klassieke roadster van de R107-generatie, uitgevoerd in een smaakvol kleurenschema en in een zeer goede staat van onderhoud. Deze elegante cabriolet, die onlangs een grondige mechanische revisie onderging, zou een prachtige aanwinst zijn voor elke collectie en een charmante metgezel voor uitstapjes in de zomer langs de favoriete wegen van zijn volgende eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo dobry przykład eleganckiego, nowoczesnego klasycznego roadstera, który przeszedł niedawno remont mechaniczny i jest oferowany z fabrycznie zdejmowanym dachem typu hardtop.
Pod maską znajduje się wolnossący silnik o pojemności 2,8 litra, generujący moc 182 KM i napędzający tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Ten SL generacji R107 był u obecnego właściciela przez ostatnie pięć lat i posiada nową maskę moherową, jak również pełną przebudowę silnika top end, starannie wykonane przy użyciu oryginalnych nowych części Mercedes. Skrzynia biegów została również odnowiona, a podwozie zostało odnowione.
W ciągu ostatnich pięciu lat w samochód zainwestowano ponad 20 000 funtów, aby dostosować go do tego standardu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 280 SL został zaprojektowany w żywym odcieniu czerwieni Signal Red, z dopasowanym zdejmowanym hardtopem i zapasowym czarnym softtopem, z czarnym wnętrzem wykończonym syntetyczną skórą MB-Tex i pięknym wykończeniem z forniru orzechowego.
Jeździ na odnowionych 14-calowych, 15-otworowych kołach ze stopu metali lekkich, obutych w opony Vredestein.
Specyfikacja fabryczna obejmuje również elektrycznie sterowane szyby, wycieraczki reflektorów oraz tylną półkę bagażową.
Rozrywkę zapewnia nowoczesny zestaw stereo firmy Pioneer z łącznością Bluetooth.
Do samochodu dołączony jest zestaw narzędzi, koło zapasowe, oraz szereg faktur serwisowych.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń nadwozia, a przednie skrzydła zostały ponownie polakierowane w 2018 roku, aby rozwiązać problem korozji.
Czerwony lakier Signal jest w doskonałym stanie ogólnym, i ma gładką i błyszczącą wygląd wokół całego pojazdu. Istnieje niewielka niedoskonałość na wiodącej krawędzi drzwi po stronie przeciwnej, niektóre wżery do jasnegowork na klamki drzwi, a kilka odprysków kamienia do przodu.
Wymienny soft top prezentuje się wyjątkowo dobrze, bez żadnych otarć, zagnieceń czy innych śladów.
Przechodząc wewnątrz, kabina jest opisany przez sprzedawcę jako w dobrym do sprawiedliwego stanu ogólnego, z pewnym starzenia się i pęknięć na fotelu kierowcy, niewielkie zużycie deski rozdzielczej fornirowane orzech i oznaki użytkowania na kartach drzwi.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 9 września 2021 roku przy 131,059 milach.

HISTORIA SERWISOWA

Ten 280 SL był ostatnio serwisowany we wrześniu 2021 przy 131,164 mil przez The Classic Car Company, który wymienił skrzynię kierowniczą i ramię stabilizatora, przeprowadził naprawy pod pojazdem, zamontował nowy tylny przewód paliwowy i sprawił, że klakson działa.
Wcześniej, w marcu 2019 roku przy 131,010 mil, The Classic Car Company przeprowadziła gruntowną renowację mechaniczną, której całkowity koszt wyniósł ponad 13,000 funtów. Wykonane prace obejmowały wymianę uszczelki głowicy cylindrów, łańcucha rozrządu, uszczelek zaworów, prowadnic, uszczelek olejowych, wahaczy, popychaczy, podkładek, filtra paliwa, przekaźnika pompy paliwa, linek hamulca ręcznego, zacisków hamulcowych, klocków, tarcz, pompy hamulcowej, zaworu nagrzewnicy, wyłącznika zapłonu, świateł wewnętrznych, uszczelki miski skrzyni biegów, uszczelek drzwi, uszczelki dachu i paska kontrolnego drzwi kierowcy. Naprawiono również centralny zamek, podnośnik skrzyni biegów, układ wydechowy i elektryczne szyby oraz wyrównano dach. Na koniec wyregulowano skrzynię kierowniczą i wykonano zbieżność czterech kół.
W styczniu 2018 roku przy 131,003 mil, The Classic Car Company zamontował nowy dach moherowy, i malowane przednie skrzydła, aby poprawić niektóre rdzy. Aluminiowe koła zostały również odnowione.
Wcześniej, w maju 2017 roku przy 130,822 mil, The Classic Car Company wymienił akumulator, pompę paliwa, akumulator paliwa i filtr paliwa oraz przeprowadził remont zawieszenia.
Usługi obejmujące wymianę oleju i świec zapłonowych zostały również przeprowadzone przez The Classic Car Company w czerwcu 2016 r. przy 130,792 milach, a we wrześniu 2015 r. przy 130,712 milach.

SUMMARY

Ten 280SL jest pięknym przykładem klasycznego roadstera R107-generaton, wykończony w gustownym kolorze i prezentowany w bardzo dobrym stanie. Ten elegancki kabriolet, który przeszedł niedawno poważny przegląd mechaniczny, będzie wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji i uroczym towarzyszem wycieczek w ciepłe dni po ulubionych drogach następnego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

Um bom exemplo do elegante roadster clássico moderno, beneficiando de uma recente revisão mecânica e oferecido com um telhado rígido removível fornecido de fábrica.
Por baixo do capot está um motor de 2,8 litros de aspiração natural, de seis cilindradas, produzindo 182 cv e alimentando as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
Este R107-geração SL tem estado com o seu actual proprietário nos últimos cinco anos, e apresenta um novo capô mohair, bem como uma reconstrução completa do motor de topo de gama, concluída fastidiosamente utilizando peças Mercedes novas e genuínas. A caixa de velocidades também foi recondicionada e o trem de rolamento foi revisado.
Nos últimos cinco anos, foram investidos mais de £20.000 no carro para elevá-lo a este nível.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 280 SL foi especificado na vibrante tonalidade de Vermelho de Sinal com um hardtop removível a condizer e uma capota macia preta de substituição, sobre um interior em pele sintética MB-Tex preta aparada com um lindo revestimento em nogueira.
Ele monta em suas rodas de liga leve de 14 polegadas e 15 buracos renovadas, shod com pneus Vredestein.
A especificação de fábrica também inclui vidros eléctricos, limpa pára-brisas e uma prateleira de bagagem traseira.
O entretenimento é fornecido através de um moderno sistema de som Pioneer com conectividade Bluetooth.
O carro é acompanhado pelo seu kit de ferramentas, roda sobressalente e uma série de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria, e as asas dianteiras foram resprayed em 2018 para enfrentar a corrosão.
A pintura Signal Red está em excelente estado geral, e tem um aspecto suave e brilhante em torno de todo o veículo. Há uma pequena imperfeição na borda dianteira da porta de entrada, algumas fissuras nos puxadores da porta, e algumas lascas de pedra na parte da frente.
O softtop de substituição apresenta-se excepcionalmente bem, sem arranhões, vincos ou outras marcas.
Movendo-se para dentro, a cabine é descrita pelo vendedor como estando em boas condições gerais, com algum envelhecimento e rachaduras no banco do motorista, pequeno desgaste no painel de instrumentos folheado a noz, e sinais de uso nos cartões da porta.
Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
O mais recente teste de MOT do carro foi realizado em 9 de setembro de 2021 a 131.059 milhas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este 280 SL foi reparado pela última vez em setembro de 2021 a 131.164 milhas pela The Classic Car Company, que substituiu a caixa de direção e braço estabilizador, realizou reparos na parte inferior do veículo, instalou um novo tubo de combustível traseiro e fez a buzina funcionar.
Antes disso, em março de 2019, a 131.010 milhas, The Classic Car Company realizou uma grande reforma mecânica a um custo total de mais de £13.000. O trabalho realizado incluiu a substituição da junta do cabeçote do cilindro, corrente de sincronismo, vedações de válvulas, trilhos de guia, vedações de óleo, balancins, sapatas de tucho, calços, filtro de combustível, relé da bomba de combustível, cabos do freio de mão, pinças de freio, pastilhas, discos, cilindro mestre, válvula de aquecimento, interruptor de ignição, luzes internas, junta do cárter da caixa de velocidades, vedações das portas, vedação do teto e correia de retenção da porta do motorista. Eles também repararam o fecho central, a ligação das engrenagens, o sistema de escape e os vidros eléctricos, e alinharam o telhado. Finalmente, a caixa de direcção foi ajustada, e foi efectuado um alinhamento das quatro rodas.
Em janeiro de 2018 a 131.003 milhas, The Classic Car Company montou um novo teto mohair, e pintou as asas dianteiras para corrigir alguma ferrugem. As rodas de liga leve também foram remodeladas.
Anteriormente, em maio de 2017 a 130.822 milhas, The Classic Car Company substituiu a bateria, bomba de combustível, acumulador de combustível e filtro de combustível, e reformulou a suspensão.
Serviços incluindo troca de óleo e substituição de velas também foram realizados pela The Classic Car Company em junho de 2016 a 130.792 milhas, e em setembro de 2015 a 130.712 milhas.

SÍNTESE

Este 280SL é um belo exemplo do clássico roadster R107-generaton, terminado em um esquema de cores de bom gosto e apresentado em muito boa ordem durante todo o processo. Beneficiando de uma recente e substancial remodelação mecânica, este elegante descapotável seria uma excelente adição a qualquer colecção, e um companheiro encantador para passeios em tempo quente ao longo das estradas preferidas do seu próximo proprietário.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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