1982 LAND ROVER SERIES III 109" STAGE 1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Eine aufregende Gelegenheit, einen hochoriginellen, linksgelenkten Serie III Stage 1 V8 zu restaurieren.
• Unter der Haube arbeitet ein 3,5-Liter-V8-Saugmotor, der alle vier Räder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 875 Kilometer an, was jedoch nicht gewährleistet ist.
• Diese Serie III befindet sich seit 13 Jahren im Besitz ihres derzeitigen Eigentümers und wird von einer Übereinstimmungsbescheinigung begleitet, die die Originalität des Fahrzeugs belegt.
• Dieser Land Rover, ein original in den Niederlanden ausgelieferter Stage 1 V8, hat jetzt belgische Papiere.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die "Stage 1"-V8-Modelle gehören zu den begehrtesten klassischen Land Rover-Modellen. Sie kombinieren das Fahrgestell der Serie mit dem zuverlässigen 3,5-Liter-Vergasermotor und dem LT95-Viergang-Schaltgetriebe aus dem ursprünglichen Range Rover.
• Dieser Land Rover ist in dem auffälligen und weniger bekannten Farbton Inka-Gelb mit kontrastierendem weißem Oberteil und schwarzem Vinyl-Interieur ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Stahlrädern mit weißer Lackierung und Michelin-Reifen.
• Der Wagen wird von seinem belgischen Fahrzeugschein und einem Land Rover Certificate of Conformity begleitet.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt, allerdings gibt es eine Reihe von kleinen Dellen am Fahrzeug, was dem Alter und der Nutzung entspricht.
• Das Originalfahrgestell ist noch vorhanden und befindet sich in gutem Zustand, wie in der Fotogalerie zu sehen ist.
• Die zweifarbige Lackierung in Inka-Gelb und Weiß ist vermutlich original und befindet sich in einem ordentlichen Gesamtzustand. Sie weist verschiedene kleine Beschädigungen, Schrammen und Kratzer sowie Verfärbungen, Korrosion an den Scharnieren der Motorhaube und an den Türgriffen, Abnutzungserscheinungen an den seitlichen Land Rover V8"-Aufklebern und ein Loch an der Verkleidungsplatte direkt vor der Beifahrertür auf.
• Im Innenraum zeigen sich ähnliche Abnutzungserscheinungen: Verfärbungen am Armaturenbrett, Korrosion an den Sitzscharnieren und am Schaltknüppel, ein Riss in der Handbremsmanschette und weiterer Rost an der Innenseite der Türen.
• Im Kombiinstrument fehlt eine Anzeige, und an den Innenseiten der Türen wurden Holzverkleidungen angebracht.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, abgesehen von dem oben erwähnten fehlenden Messgerät.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser bemerkenswert originale 109-Zoll-Land Rover Serie III "Stage 1" wäre ein spannendes und lohnendes Restaurierungsprojekt, sei es eine behutsame Überholung, bei der das patinierte Aussehen erhalten bleibt, oder eine moderne Renovierung im Restomod-Stil. Nach seiner Fertigstellung ist er eine interessante Ergänzung für jede Sammlung und ein treuer, geländegängiger Begleiter für eine Vielzahl von Abenteuern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Una emocionante oportunidad para restaurar un V8 de la serie III con volante a la izquierda muy original.
• Bajo el capó se encuentra un V8 atmosférico de 3,5 litros que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros indica actualmente 875 kilómetros, pero no está garantizado.
• Este Serie III ha estado con su actual propietario durante los últimos 13 años y se acompaña de un Certificado de Conformidad que demuestra la originalidad del vehículo.
• Este Land Rover, un V8 original entregado en Holanda, tiene ahora papeles belgas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Los "Stage 1" V8 se encuentran entre los Land Rover clásicos más codiciados, ya que combinan el chasis de la serie con el fiable motor de 3,5 litros alimentado por carburador y la transmisión manual de cuatro velocidades LT95 del Range Rover original.
• Este Land Rover está acabado en el llamativo y poco visto tono Amarillo Inca con una sección superior blanca en contraste, sobre un interior tapizado en vinilo negro.
• Monta un juego de llantas de acero de 16 pulgadas pintadas de blanco, equipadas con neumáticos Michelin.
• El coche se acompaña de su documento de registro belga y de un certificado de conformidad de Land Rover.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería, aunque hay una serie de pequeñas abolladuras alrededor del vehículo, lo que está en consonancia con su edad y uso.
• Conserva el chasis original, que se reporta en buen estado como se muestra en la galería de fotos.
• La pintura bicolor Amarillo Inca y blanco se cree que es original y se encuentra en un estado general aceptable, con varios pequeños desprendimientos, rasguños y arañazos, así como áreas de decoloración, corrosión en las bisagras del capó y junto a las manillas de las puertas, desgaste en las calcomanías laterales "Land Rover V8" y un agujero en el panel del guardabarros justo delante de la puerta del lado del pasajero.
• En el interior, el habitáculo muestra signos de desgaste similares, con decoloración en el salpicadero, corrosión en las bisagras de los asientos y en la palanca de cambios, una fisura en el fuelle del freno de mano y más óxido en el interior de las puertas.
• Falta un indicador en el cuadro de instrumentos y se han colocado molduras de madera en el interior de las puertas.
• No se conocen fallos eléctricos ni mecánicos, salvo la falta del manómetro mencionada anteriormente.

RESUMEN

Este Land Rover Serie III 'Stage 1' de 109 pulgadas, notablemente original, sería un proyecto de restauración emocionante y gratificante, ya sea una revisión sensible conservando su aspecto patinado o una renovación moderna al estilo restomod. Una vez completado, seguro que gustará como una interesante adición a cualquier colección, así como un fiel compañero todoterreno para una serie de nuevas aventuras.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Une occasion passionnante de restaurer un V8 de série III Stage 1 très original, avec conduite à gauche.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 3,5 litres, qui entraîne les quatre roues par le biais d'une transmission manuelle à quatre vitesses.
• L'odomètre affiche actuellement 875 kilomètres, mais ce chiffre n'est pas garanti.
• Cette Série III a été avec son propriétaire actuel pendant les 13 dernières années et est accompagnée d'un certificat de conformité montrant l'originalité du véhicule.
• Un V8 Stage 1 original livré aux Pays-Bas, ce Land Rover est maintenant sur les papiers belges.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Les V8 "Stage 1" font partie des Land Rover classiques les plus recherchés. Ils associent le châssis Series au fiable moteur 3,5 litres à carburateur et à la transmission manuelle à quatre vitesses LT95 du Range Rover d'origine.
• Cette Land Rover est finie dans la teinte frappante et moins connue de Jaune Inca avec une section supérieure blanche contrastante, sur un intérieur garni de vinyle noir.
• Il est monté sur un ensemble de roues en acier de 16 pouces peintes en blanc, équipées de pneus Michelin.
• La voiture est accompagnée de sa carte grise belge et d'un certificat de conformité Land Rover.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommage connu sur la carrosserie, bien qu'il y ait un certain nombre de petites bosses autour du véhicule, ce qui est conforme à son âge et à son utilisation.
• Il conserve le châssis d'origine, qui est signalé comme étant en bon état, comme le montre la galerie de photos.
• La peinture bicolore jaune inca et blanche est supposée être d'origine et se trouve dans un état général moyen, avec divers petits éclats, éraflures et rayures, ainsi que des zones de décoloration, de la corrosion sur les charnières du capot et près des poignées de porte, de l'usure sur les autocollants latéraux "Land Rover V8" et un trou sur le panneau d'écoutille juste devant la porte du côté passager.
• A l'intérieur, l'habitacle présente des signes d'usure similaires, avec des décolorations sur le tableau de bord, de la corrosion sur les charnières des sièges et le levier de vitesse, une fente dans le soufflet du frein à main, et de la rouille supplémentaire sur l'intérieur des portes.
• Une jauge est absente du groupe d'instruments, et des garnitures en bois ont été apposées sur l'intérieur des portes.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, à l'exception de la jauge manquante mentionnée ci-dessus.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Series III 'Stage 1' de 109 pouces, remarquablement original, ferait l'objet d'un projet de restauration passionnant et gratifiant, qu'il s'agisse d'une révision sensible conservant son aspect patiné ou d'une rénovation moderne de type restomod. Une fois terminé, il sera certainement un ajout intéressant à toute collection et un fidèle compagnon tout-terrain pour une foule de nouvelles aventures.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un'eccitante opportunità di restaurare un V8 di serie III Stage 1 altamente originale, con guida a sinistra.
• Sotto il cofano c'è un V8 da 3,5 litri aspirato naturalmente, che guida tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione manuale a quattro velocità.
• Il contachilometri indica attualmente 875 chilometri, ma questo non è garantito.
• Questa Serie III è stata con il suo attuale proprietario negli ultimi 13 anni ed è accompagnata da un certificato di conformità che dimostra l'originalità del veicolo.
• Un originale Stage 1 V8 consegnato in Olanda, questa Land Rover è ora su documenti belgi.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Gli "Stage 1" V8 sono tra le Land Rover classiche più ricercate, che accoppiano il telaio della serie con l'affidabile motore da 3,5 litri alimentato a carburatore e il cambio manuale a quattro velocità LT95 della Range Rover originale.
• Questa Land Rover è rifinita nella tonalità sorprendente e meno vistosa del giallo Inca con una sezione superiore bianca a contrasto, su un interno nero con finiture in vinile.
• Monta un set di cerchi in acciaio da 16 pollici verniciati di bianco, dotati di pneumatici Michelin.
• L'auto è accompagnata dal suo documento di registrazione belga e da un certificato di conformità Land Rover.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria, anche se ci sono un certo numero di piccole ammaccature intorno al veicolo, che è in linea con la sua età e l'uso.
• Mantiene il telaio originale, che è segnalato per essere in buone condizioni come mostrato nella galleria fotografica.
• La vernice bicolore giallo Inca e bianca è ritenuta originale ed è in discrete condizioni generali, con varie piccole scheggiature, graffi e abrasioni, così come aree di scolorimento, corrosione sulle cerniere del cofano e sulle maniglie delle porte, usura delle decalcomanie laterali "Land Rover V8" e un buco sul pannello del cruscotto proprio di fronte alla porta lato passeggero.
• All'interno, l'abitacolo mostra simili segni di usura, con scolorimento sul cruscotto, corrosione sulle cerniere dei sedili e sulla leva del cambio, una spaccatura nella ghetta del freno a mano e ulteriore ruggine all'interno delle porte.
• Manca un indicatore dal quadro strumenti, e le rifiniture in legno sono state applicate all'interno delle porte.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti, a parte l'indicatore mancante di cui sopra.

SOMMARIO

Questa Land Rover Series III 'Stage 1' straordinariamente originale da 109 pollici sarebbe un progetto di restauro eccitante e gratificante, sia che si tratti di una revisione sensibile che conservi il suo aspetto patinato o di una ristrutturazione moderna in stile restomod. Una volta completato, è sicuro di piacere come un'aggiunta interessante a qualsiasi collezione così come un fidato compagno tutto-terreno per una serie di nuove avventure.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een opwindende kans om een zeer originele, linksgestuurde Series III Stage 1 V8 te restaureren.
• Onder de motorkap ligt een 3,5-liter V8 met natuurlijke aanzuiging, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft momenteel 875 kilometer aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Deze Series III is al 13 jaar in het bezit van de huidige eigenaar en wordt vergezeld van een Certificaat van Overeenstemming waaruit de originaliteit van het voertuig blijkt.
• Een origineel in Nederland geleverde Stage 1 V8, deze Land Rover is nu op Belgische papieren.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 'Stage 1' V8's behoren tot de meest gezochte klassieke Land Rovers. Ze combineren het Series-chassis met de betrouwbare 3,5-liter carburatormotor en de handgeschakelde LT95 vierversnellingsbak uit de oorspronkelijke Range Rover.
• Deze Land Rover is uitgevoerd in de opvallende en minder bekende tint Inca Yellow met een contrasterend wit bovendeel, over een met zwart vinyl bekleed interieur.
• Hij staat op een set 16-inch witgelakte stalen wielen, voorzien van Michelin banden.
• De auto is vergezeld van zijn Belgisch registratiedocument en een Land Rover Certificaat van Overeenstemming.

CONDITION

• Er is geen bekende schade aan de carrosserie, hoewel er een aantal kleine deukjes rondom het voertuig zijn, wat in overeenstemming is met zijn leeftijd en gebruik.
• Hij heeft nog het originele chassis, dat naar verluidt in goede staat is, zoals te zien is in de fotogalerij.
• Het tweekleurige Inca Geel en witte lakwerk is vermoedelijk origineel en verkeert in redelijke algemene staat, met diverse kleine schilfers, schaaf- en schaafplekken, evenals plekken met verkleuring, corrosie op de scharnieren van de motorkap en bij de portiergrepen, slijtage van de 'Land Rover V8' stickers op de zijkant, en een gat in het scuttle paneel net voor het portier aan de passagierszijde.
• Binnenin vertoont het interieur soortgelijke tekenen van slijtage, met verkleuringen op het dashboard, corrosie op de scharnieren van de stoelen en de versnellingspook, een scheur in de handremhendel en verdere roest aan de binnenkant van de portieren.
• Er ontbreekt een meter in het combi-instrument en de binnenkanten van de portieren zijn bekleed met houten lijsten.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische gebreken, behalve de hierboven genoemde ontbrekende meter.

SAMENVATTING

Deze opmerkelijk originele 109-inch Land Rover Series III 'Stage 1' zou een opwindend en lonend restauratieproject zijn, of dat nu een gevoelige revisie is met behoud van zijn gepatineerde uiterlijk of een moderne restomod-stijl renovatie. Eenmaal voltooid, zal hij zeker in de smaak vallen als interessante aanvulling op elke collectie en als trouwe terreingenoot voor tal van nieuwe avonturen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ekscytująca okazja do odrestaurowania bardzo oryginalnego, lewostronnie napędzanego samochodu V8 serii III Stage 1.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 3,5 litra, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 875 kilometrów, jednak nie jest to zgodne z prawdą.
• Samochód ten należał do obecnego właściciela przez ostatnie 13 lat i posiada świadectwo zgodności potwierdzające oryginalność pojazdu.
• Ten Land Rover, oryginalnie dostarczony z Holandii jako Stage 1 V8, ma teraz belgijskie papiery.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochody z silnikami V8 "Stage 1" należą do najbardziej poszukiwanych klasycznych Land Roverów, łącząc podwozie serii z niezawodnym 3,5-litrowym silnikiem zasilanym gaźnikiem i czterobiegową manualną skrzynią biegów LT95 z oryginalnego Range Rovera.
• Ten Land Rover jest wykończony w efektownym i rzadziej spotykanym kolorze Inca Yellow z kontrastującą białą górną częścią, z czarnym wnętrzem wykończonym winylem.
• Jeździ na 16-calowych, malowanych na biało felgach stalowych, wyposażonych w opony Michelin.
• Do samochodu dołączony jest belgijski dowód rejestracyjny oraz Certyfikat Zgodności Land Rovera.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii, choć wokół pojazdu jest kilka małych wgnieceń, co jest zgodne z jego wiekiem i przeznaczeniem.
• Zachowano oryginalne podwozie, którego stan ocenia się jako dobry, co widać w galerii zdjęć.
• Dwukolorowy żółto-biały lakier Inca Yellow jest prawdopodobnie oryginalny i jest w dobrym stanie ogólnym, z różnymi małymi odpryskami, otarciami i zadrapaniami, a także miejscami odbarwienia, korozją na zawiasach maski i przy klamkach drzwi, przetarciami na naklejkach bocznych "Land Rover V8" oraz dziurą w panelu podokiennym tuż przed drzwiami po stronie pasażera.
• Wewnątrz kabina wykazuje podobne oznaki zużycia, z odbarwieniami na desce rozdzielczej, korozją na zawiasach foteli i drążku zmiany biegów, pęknięciem manetki hamulca ręcznego i dalszą rdzą na wewnętrznej stronie drzwi.
• W zestawie wskaźników brakuje wskaźnika, a na wewnętrznych stronach drzwi umieszczono drewniane listwy.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, z wyjątkiem wspomnianego wyżej brakującego wskaźnika.

SUMMARY

Ten niezwykle oryginalny, 109-calowy Land Rover Serii III 'Stage 1' będzie stanowił ekscytujący i satysfakcjonujący projekt renowacji, niezależnie od tego, czy będzie to delikatny remont zachowujący jego patynowany wygląd, czy też nowoczesna renowacja w stylu restomod. Po zakończeniu renowacji z pewnością spodoba się jako interesujący dodatek do każdej kolekcji, a także jako niezawodny towarzysz wielu nowych przygód.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Uma excitante oportunidade para restaurar uma Série III de condução à esquerda altamente original, Fase 1 V8.
• Por baixo do capot está um V8 de 3,5 litros naturalmente aspirado, conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
• O conta-quilómetros exibe actualmente 875 quilómetros, no entanto, isto não se justifica.
• Esta Série III está com o seu actual proprietário há 13 anos e é acompanhada por um Certificado de Conformidade que mostra a originalidade do veículo.
• Um V8 original holandês de fase 1, este Land Rover está agora nos jornais belgas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Os 'Stage 1' V8 estão entre os mais procurados Land Rovers clássicos, emparelhando o chassis da série com o fiável motor de 3,5 litros alimentado por carburador e a transmissão manual de quatro velocidades LT95 a partir do Range Rover original.
• Este Land Rover é acabado no tom marcante e menos visto do amarelo inca com uma secção superior branca contrastante, sobre um interior em vinil preto aparado.
• Anda sobre um conjunto de rodas de aço pintadas de branco de 16 polegadas, equipadas com pneus Michelin.
• O carro é acompanhado pelo seu documento de registo belga e um certificado de conformidade Land Rover.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria, embora haja uma série de pequenas amolgadelas em redor do veículo, o que está de acordo com a sua idade e utilização.
• Mantém o chassis original, que se diz estar em bom estado, como se mostra na galeria de fotos.
• Acredita-se que a pintura de dois tons de amarelo inca e branco é original e está em bom estado geral, com várias pequenas lascas, arranhões e arranhões, bem como áreas de descoloração, corrosão nas dobradiças da capota e pelos puxadores da porta, desgaste nos decalques laterais do 'Land Rover V8', e um buraco no painel de scuttle mesmo em frente da porta do lado do passageiro.
• No interior, a cabine apresenta sinais de desgaste semelhantes, com descoloração no tablier, corrosão nas dobradiças do banco e no manípulo das mudanças, uma fenda na manivela do travão de mão, e ferrugem adicional no interior das portas.
• Falta um calibre no conjunto de instrumentos, e foram afixadas guarnições de madeira no interior das portas.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, excepto no que diz respeito ao calibre em falta acima mencionado.

SÍNTESE

Este Land Rover Série III 'Stage 1', notavelmente original de 109 polegadas, seria um projecto de restauração emocionante e gratificante, quer se tratasse de uma remodelação sensível que conservasse o seu aspecto patinado ou de uma renovação moderna ao estilo Restomod. Uma vez concluída, é certamente uma adição interessante a qualquer colecção, bem como um companheiro de confiança todo-o-terreno para uma série de novas aventuras.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• En spännande möjlighet att restaurera en mycket original, vänsterstyrd V8 av serie III Stage 1.
• Under motorhuven finns en 3,5-liters V8-bil med naturlig insugning som driver alla fyra hjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Kilometermätaren visar för närvarande 875 kilometer, men detta är inte berättigat.
• Denna Serie III har funnits hos sin nuvarande ägare de senaste 13 åren och åtföljs av ett intyg om överensstämmelse som visar fordonets originalitet.
• Denna Land Rover är en original Stage 1 V8 som levererats i Nederländerna och har nu belgiska papper.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Stage 1 V8-bilarna är bland de mest eftertraktade klassiska Land Rover-bilarna, som kombinerar Series-chassit med den pålitliga 3,5-liters förgasarmotorn och den fyrväxlade manuella LT95-växellådan från den ursprungliga Range Rover.
• Den här Land Rover är färdigställd i den slående och mindre kända färgen Inca Yellow med en kontrasterande vit överdel, över en svart vinylklädd interiör.
• Den står på 16-tums vitmålade stålhjul med Michelin-däck.
• Bilen åtföljs av det belgiska registreringsbeviset och ett Land Rover Certificate of Conformity.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karosseriet, men det finns ett antal små bucklor runt fordonet, vilket är i linje med dess ålder och användning.
• Den har kvar originalchassit, som rapporteras vara i gott skick, vilket visas i fotogalleriet.
• Den tvåfärgade lacken i Inca Yellow och vitt tros vara original och är i ganska gott skick, med olika små flisor, skavsår och skrapsår samt missfärgningar, korrosion på motorhuvens gångjärn och vid dörrhandtagen, slitage på sidodekalerna "Land Rover V8" och ett hål på skyttelpanelen precis framför dörren på passagerarsidan.
• Invändigt uppvisar kupén liknande tecken på slitage, med missfärgning på instrumentbrädan, korrosion på sätesgångjärnen och växelspaken, en spricka i handbromshandtaget och ytterligare rost på insidan av dörrarna.
• En mätare saknas i instrumentgruppen och trädetaljer har fästs på dörrarnas insidor.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, förutom den saknade mätaren som nämns ovan.

SAMMANFATTNING

Denna anmärkningsvärt originella 109-tums Land Rover Series III "Stage 1" skulle vara ett spännande och givande restaureringsprojekt, oavsett om det handlar om en känslig översyn som bevarar dess patinerade utseende eller en modern renovering i restomod-stil. När den väl är färdigställd kommer den garanterat att behaga som ett intressant tillägg till vilken samling som helst samt som en pålitlig terrängkompis för en mängd nya äventyr.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.