1982 FERRARI 512 BBI

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein seltener Klassiker aus den 1980er Jahren, angeblich eines von nur 37 Exemplaren mit Rechtslenkung auf dem britischen Markt und vermutlich eines von nur zwei Exemplaren in Blu Chiaro.
• Angetrieben wird er von einem 4,9-Liter-Flachmotor mit Benzineinspritzung, der über ein offenes Fünfgang-Schaltgetriebe 340 PS und 333 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Das Ergebnis ist, dass der 512 BBi in beeindruckenden 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h erreicht.
• Es liegen Rechnungen über Restaurierungsarbeiten im Wert von rund 60.000 Pfund vor, darunter eine Motorüberholung (seither weniger als 500 Meilen zurückgelegt) und eine neue Kupplung.
• Der Kilometerzähler zeigt 69.860 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 512 BBi ist in Blu Chiaro auf Schwarz lackiert, ergänzt durch Ferrari-Embleme auf den Außenspiegelkappen und eine Lederausstattung in Crema.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit dreifach gekrümmten Felgenhörnern, die schwarze AP Racing-Bremssättel beherbergen und mit Michelin TRX-Reifen bestückt sind.
• Der Innenraum ist mit einem Nardi-Lenkrad, Veglia-Borletti-Ziffernblättern, elektrischen Fensterhebern, einer Klimaanlage und der originalen Ferrari-Stereoanlage von Pioneer mit separatem Grafik-Equalizer ausgestattet.
• Zum Fahrzeug gehören die Original-Handbücher, das Serviceheft, der Werkzeugsatz, das Reserverad und der Kaufvertrag sowie ein umfangreicher Ordner mit Wartungs- und Zulassungsunterlagen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Angesichts des Alters des Fahrzeugs ist es jetzt von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit. Die letzte TÜV-Prüfung fand am 24. November 2021 bei 69.798 Meilen statt, bei der der Wagen zum zweiten Mal mit nur einem Hinweis auf ein leichtes Spiel am Lenkrad bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde bei SB Race Engineering im November 2021 bei 69.791 Meilen durchgeführt. Dabei wurden Motoröl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Kupplungsflüssigkeit, Scheibenwaschanlage, Glühbirne und das vordere Nummernschild ausgetauscht.
• Zuvor war das Auto im März 2018 bei DK Engineering, wo Techniker die Kupplung ersetzten, das Schwungrad neu bearbeiteten und die Zapfenwelle, Dichtungen, Lager und das Antriebsrad austauschten.
• Im Februar 2017 wurden von DK Engineering umfangreiche Arbeiten durchgeführt, darunter die Überholung des Motors, der Kondensatoreinheit, des Ausgleichsbehälters, der Stoßdämpfer und der hinteren Bremsen.
• Alle oben genannten Arbeiten sind in den in der Galerie gezeigten Rechnungen aufgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Ferrari 512 BBi ist ein berühmter Supersportwagen aus den 1980er Jahren, der sein keilförmiges Design mit einem charismatischen 12-Zylinder-Motor kombiniert. Es wird davon ausgegangen, dass er einer von nur 37 Rechtslenkern ist, die auf dem britischen Markt gebaut wurden, und man glaubt, dass er einer von nur zwei in Blu Chiaro ist. Dieses Exemplar wurde vor kurzem einer umfangreichen Wartung unterzogen und ist nun bereit, von seinem nächsten Besitzer viele Jahre lang auf seinen Lieblingsstraßen genossen zu werden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungsvertrag abgedeckt.

DATOS CLAVE

• Un raro clásico de los años 80, del que se dice que es uno de los 37 ejemplares con volante a la derecha fabricados en el Reino Unido, y se cree que es uno de los dos únicos acabados en Blu Chiaro.
• Está propulsado por un motor flat-12 de 4,9 litros con inyección de combustible que entrega 340 CV y 333 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual abierta de cinco velocidades.
• Como resultado, el 512 BBi pasa de 0 a 122 mph en unos impresionantes 5,4 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 173 mph.
• Hay facturas en el archivo de alrededor de £ 60,000 de trabajo de restauración, incluyendo una reconstrucción del motor (con menos de 500 millas cubiertas desde entonces) y un nuevo embrague.
• El cuentakilómetros marca 69.860 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 512 BBi está acabado en Blu Chiaro sobre negro, complementado con emblemas Ferrari en las tapas de los retrovisores exteriores y un habitáculo tapizado en cuero Crema.
• Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas y cinco radios con embellecedores de tres orejas, que alojan pinzas de freno negras AP Racing y calzadas con neumáticos Michelin TRX.
• El habitáculo está equipado con un volante Nardi, esferas Veglia Borletti, elevalunas eléctricos, aire acondicionado y el equipo de música original Pioneer de la marca Ferrari con ecualizador gráfico independiente.
• Acompañan al vehículo los manuales originales, el libro de mantenimiento, el juego de herramientas, la rueda de repuesto y la factura de venta, junto con un extenso archivo de documentos de mantenimiento y matriculación.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• Dada la edad del coche, ahora está exento de la ITV obligatoria. La última ITV se realizó el 24 de noviembre de 2021, con 69.798 kilómetros, y resultó aprobada por segunda vez, con una sola advertencia por una ligera holgura detectada en el volante.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente fue con SB Race Engineering en noviembre de 2021 a las 69,791 millas, que incluyó aceite de motor, filtro de aceite, líquido de frenos, líquido de embrague, limpiaparabrisas, bombilla y reemplazos de placa de matrícula delantera.
• Antes de esto, el coche fue visto por DK Engineering en marzo de 2018, cuando los técnicos reemplazaron el embrague, volvieron a mecanizar el volante y reemplazaron el eje de la espiga, los sellos, los cojinetes y el engranaje de transmisión.
• DK Engineering llevó a cabo un extenso trabajo en febrero de 2017, que incluyó revisiones del motor, la unidad condensadora, el depósito de expansión, los amortiguadores y los frenos traseros.
• Todos estos trabajos se detallan en las facturas que se muestran en la galería.

RESUMEN

El Ferrari 512 BBi es un célebre superdeportivo de la década de 1980, que combina un estilo en forma de cuña reconocible al instante con un carismático motor plano de 12 cilindros. Se cree que es uno de los 37 coches con volante a la derecha fabricados en el Reino Unido, y uno de los dos únicos en Blu Chiaro; este ejemplar ha sido sometido a un exhaustivo mantenimiento reciente y ahora está listo para ser disfrutado en las carreteras favoritas de su próximo propietario durante muchos años.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

FAITS MARQUANTS

• Un classique rare des années 1980, qui serait l'un des 37 exemplaires à conduite à droite construits pour le marché britannique, et qui serait l'un des deux seuls à avoir été finis en Blu Chiaro.
• Elle est propulsée par un moteur flat-12 de 4,9 litres à injection, qui délivre 340 ch et 333 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• En conséquence, la 512 BBi passe de 0 à 62 mph en un temps impressionnant de 5,4 secondes avant d'atteindre une vitesse de pointe de 173 mph.
• Le dossier contient les factures d'environ 60 000 £ de travaux de restauration, y compris une remise à neuf du moteur (avec moins de 500 miles parcourus depuis) et un nouvel embrayage.
• Le compteur kilométrique indique 69 860 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 512 BBi est habillée de Blu Chiaro sur fond noir, complété par des emblèmes Ferrari sur les coques de rétroviseurs extérieurs et un habitacle garni de cuir Crema.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 15 pouces à cinq branches, à triple embout, avec des étriers de frein AP Racing noirs et des pneus Michelin TRX.
• L'habitacle est équipé d'un volant Nardi, de cadrans Veglia Borletti, de vitres électriques, de l'air conditionné et de la chaîne stéréo Pioneer d'origine de Ferrari avec égaliseur graphique séparé.
• Le véhicule est accompagné des manuels d'origine, du carnet d'entretien, de la boîte à outils, de la roue de secours et de l'acte de vente, ainsi que d'un dossier complet de documents d'entretien et d'immatriculation.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Compte tenu de l'âge de la voiture, elle est désormais exemptée du contrôle technique obligatoire. Le dernier contrôle technique a eu lieu le 24 novembre 2021, à 69 798 miles, et s'est soldé par un deuxième succès, avec un seul avis pour un léger jeu détecté au niveau du volant.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée par SB Race Engineering en novembre 2021, à 69 791 miles, et comprenait le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du liquide de frein, du liquide d'embrayage, du lavage d'écran, des ampoules et de la plaque d'immatriculation avant.
• Avant cela, la voiture a été vue par DK Engineering en mars 2018, lorsque les techniciens ont remplacé l'embrayage, réusiné le volant moteur et remplacé l'arbre d'emboîtement, les joints, les roulements et l'engrenage d'entraînement.
• D'importants travaux ont été effectués par DK Engineering en février 2017, notamment la révision du moteur, de l'unité de condensation, du réservoir d'expansion, des amortisseurs et des freins arrière.
• Tous les travaux ci-dessus sont détaillés dans les factures présentées dans la galerie.

RÉSUMÉ

La Ferrari 512 BBi est une célèbre supercar des années 1980, associant un style cunéiforme immédiatement reconnaissable à un charismatique moteur flat-12. Il s'agit de l'une des 37 voitures à conduite à droite construites sur le marché britannique, et l'une des deux seules dans la couleur Blu Chiaro. Cet exemplaire a fait l'objet d'un entretien approfondi récent et est maintenant prêt à être apprécié sur les routes préférées de son prochain propriétaire pour de nombreuses années à venir.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un accord de financement.

FATTI CHIAVE

• Un raro classico degli anni '80, di cui si dice che sia uno dei soli 37 esemplari con guida a destra costruiti nel Regno Unito, e si ritiene che sia uno dei soli due rifiniti in Blu Chiaro.
• È alimentata da un motore flat-12 da 4,9 litri a iniezione di carburante, che eroga 340 CV e 333 libbre di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque marce.
• Di conseguenza, la 512 BBi scatta da 0 a 62 miglia orarie in un impressionante tempo di 5,4 secondi, prima di raggiungere una velocità massima di 173 miglia orarie.
• Sono presenti fatture per circa 60.000 sterline di lavori di restauro, tra cui la ricostruzione del motore (con meno di 500 miglia percorse da allora) e una nuova frizione.
• Il contachilometri segna 69.860 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 512 BBi è rifinita in Blu Chiaro su nero, completato dagli emblemi Ferrari sulle calotte degli specchietti retrovisori e da un abitacolo rivestito in pelle Crema.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 15 pollici con tripli raggi, che ospitano pinze freno AP Racing nere e pneumatici Michelin TRX.
• L'abitacolo è dotato di volante Nardi, quadranti Veglia Borletti, finestrini a comando elettrico, aria condizionata e stereo originale Pioneer di marca Ferrari con equalizzatore grafico separato.
• Il veicolo è corredato dai manuali originali, dal libretto di manutenzione, dal kit di attrezzi, dalla ruota di scorta e dall'atto di vendita, oltre che da un ampio archivio di documenti di manutenzione e immatricolazione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Data l'età dell'auto, ora è esente dai test MOT obbligatori. L'ultimo test MOT è stato effettuato il 24 novembre 2021 a 69.798 miglia, con il risultato di essere superato per la seconda volta con un solo avviso per un leggero gioco rilevato al volante.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato da SB Race Engineering nel novembre 2021 a 69.791 miglia, che ha incluso la sostituzione di olio motore, filtro dell'olio, liquido dei freni, liquido della frizione, lavaggio dello schermo, lampadine e targa anteriore.
• Prima di ciò, l'auto è stata visitata da DK Engineering nel marzo 2018, quando i tecnici hanno sostituito la frizione, rilavorato il volano e sostituito l'albero cardanico, le guarnizioni, i cuscinetti e l'ingranaggio di trasmissione.
• Nel febbraio 2017 DK Engineering ha effettuato un intervento approfondito che ha incluso la revisione del motore, dell'unità di condensazione, del serbatoio di espansione, degli ammortizzatori e dei freni posteriori.
• Tutto il lavoro sopra descritto è dettagliato nelle fatture mostrate nella galleria.

SOMMARIO

La Ferrari 512 BBi è una celebre supercar degli anni '80, che abbina uno stile cuneiforme immediatamente riconoscibile a un carismatico motore 12 cilindri in linea. Questo esemplare è stato sottoposto a un'ampia manutenzione recente ed è ora pronto per essere goduto sulle strade preferite dal suo prossimo proprietario per molti anni a venire.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeldzame klassieker uit de jaren 1980, naar verluidt een van de slechts 37 rechtsgestuurde exemplaren die in het Verenigd Koninkrijk op de markt zijn gebracht, en vermoedelijk een van de slechts twee exemplaren die zijn uitgevoerd in Blu Chiaro.
• Hij wordt aangedreven door een 4,9-liter flat-12 met brandstofinjectie, die 340 pk en 333 lb-ft koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Het resultaat is dat de 512 BBi in een indrukwekkende 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u schiet en een topsnelheid van 173 km/u haalt.
• Er zijn facturen in omloop voor ongeveer £60.000 aan restauratiewerk, waaronder een motorrevisie (met minder dan 500 mijl sindsdien afgelegd) en een nieuwe koppeling.
• De kilometerteller geeft 69.860 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 512 BBi is afgewerkt in Blu Chiaro over zwart, aangevuld met Ferrari-emblemen op de buitenspiegels en een met Crema leder bekleed interieur.
• Hij staat op 15-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met driedubbele nokken, zwarte AP Racing-remklauwen en Michelin TRX-banden.
• De cabine is uitgerust met een Nardi-stuurwiel, Veglia Borletti wijzerplaten, elektrisch bedienbare ramen, airconditioning en de originele Pioneer-stereo-installatie van Ferrari met aparte grafische equalizer.
• Bij de auto horen de originele handboeken, het onderhoudsboekje, de gereedschapskist, het reservewiel en de verkoopfactuur, samen met een uitgebreid dossier met onderhouds- en registratiedocumenten.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• Gezien de leeftijd van de auto is hij nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring. De meest recente APK-keuring vond plaats op 24 november 2021 bij 69.798 mijl, wat resulteerde in een tweede toelating met slechts één waarschuwing voor lichte speling aan het stuurwiel.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door SB Race Engineering in november 2021 bij 69.791 mijl, inclusief vervanging van motorolie, oliefilter, remvloeistof, koppelingsvloeistof, ruitensproeier, gloeilamp en voorste kentekenplaat.
• Daarvoor werd de auto in maart 2018 gezien door DK Engineering, toen technici de koppeling vervingen, het vliegwiel opnieuw machinaal bewerkten en de spieas, afdichtingen, lagers en het aandrijftandwiel vervingen.
• In februari 2017 werden uitgebreide werkzaamheden uitgevoerd door DK Engineering, waaronder revisies van de motor, de condensor, het expansievat, de schokdempers en de achterremmen.
• Al het bovenstaande werk wordt beschreven in de facturen in de galerij.

SAMENVATTING

De Ferrari 512 BBi is een gevierde supercar uit de jaren 80, die een direct herkenbare wigvormige styling combineert met een charismatische vlakke 12-motor. Naar verluidt is dit één van de slechts 37 gebouwde auto's met rechts stuur voor de Britse markt en vermoedelijk één van de slechts twee in Blu Chiaro. Dit exemplaar heeft recentelijk uitgebreid onderhoud ondergaan en is nu klaar om nog vele jaren van te genieten op de favoriete wegen van zijn volgende eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabasemarkeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

KLUCZOWE FAKTY

• Rzadki klasyk z lat 80-tych, podobno jeden z zaledwie 37 egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie na rynku brytyjskim i prawdopodobnie jeden z zaledwie dwóch wykończonych w kolorze Blu Chiaro.
• Napędzany jest 4,9-litrowym silnikiem flat-12 z wtryskiem paliwa, dostarczającym 340 KM i 333 lb momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z otwartą przepustnicą.
• W rezultacie 512 BBi rozpędza się od 0 do 62 mil na godzinę w imponującym czasie 5,4 sekundy, a następnie osiąga prędkość maksymalną 173 mil na godzinę.
• W aktach znajdują się faktury za około 60 000 funtów prac renowacyjnych, w tym przebudowę silnika (od tego czasu przejechano mniej niż 500 mil) i nowe sprzęgło.
• Licznik kilometrów wskazuje 69 860 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 512 BBi jest wykończony w kolorze czarnym Blu Chiaro, uzupełnionym emblematami Ferrari na obudowach lusterek i kabiną obszytą skórą Crema.
• Jeździ na zestawie 15-calowych, pięcioramiennych felg aluminiowych z potrójnymi uszami, z czarnymi zaciskami hamulcowymi AP Racing i oponami Michelin TRX.
• Kabina jest wyposażona w kierownicę Nardi, tarcze Veglia Borletti, elektrycznie sterowane szyby, klimatyzację i oryginalny zestaw stereo Pioneer marki Ferrari z oddzielnym korektorem graficznym.
• Pojazdowi towarzyszą oryginalne podręczniki, książka serwisowa, zestaw narzędzi, koło zapasowe i dowód sprzedaży, a także obszerny plik dokumentów serwisowych i rejestracyjnych.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Biorąc pod uwagę wiek samochodu, jest on obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych. Ostatni test MOT odbył się 24 listopada 2021 r. przy przebiegu 69 798 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za drugim razem z tylko jednym zaleceniem dotyczącym niewielkiego luzu na kierownicy.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony przez SB Race Engineering w listopadzie 2021 r. przy przebiegu 69 791 mil, który obejmował wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, płynu hamulcowego, płynu sprzęgłowego, płynu do płukania szyb, żarówek i przedniej tablicy rejestracyjnej.
• Wcześniej samochód był oglądany przez DK Engineering w marcu 2018 roku, kiedy to technicy wymienili sprzęgło, ponownie obrobili koło zamachowe i wymienili czop wału, uszczelki, łożyska i przekładnię napędową.
• W lutym 2017 r. DK Engineering przeprowadziła szeroko zakrojone prace, które obejmowały remont silnika, skraplacza, zbiornika wyrównawczego, amortyzatorów i tylnych hamulców.
• Wszystkie powyższe prace są wyszczególnione na fakturach pokazanych w galerii.

PODSUMOWANIE

Ferrari 512 BBi to słynny supersamochód z lat 80-tych, łączący natychmiast rozpoznawalną stylistykę w kształcie klina z charyzmatycznym silnikiem flat-12. Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 37 samochodów z kierownicą po prawej stronie na rynku brytyjskim i jeden z zaledwie dwóch w kolorze Blu Chiaro; ten egzemplarz przeszedł niedawno gruntowną konserwację i jest teraz gotowy, aby cieszyć się nim na ulubionych drogach następnego właściciela przez wiele lat.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia dotyczących uszkodzeń lub kradzieży. Jest on obecnie objęty umową finansowania.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um clássico raro dos anos 80, que se diz ser um dos 37 exemplares com volante à direita construídos no mercado britânico e que se crê ser um dos dois únicos com acabamento em Blu Chiaro.
• É alimentado por um motor flat-12 de 4,9 litros com injeção de combustível, que debita 340 cv e 333 lb-pé de binário às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Como resultado, o 512 BBi arranca dos 0-62 mph em impressionantes 5,4 segundos antes de atingir uma velocidade máxima de 173 mph.
• Existem facturas registadas relativas a cerca de £60.000 de trabalhos de restauro, incluindo uma reconstrução do motor (com menos de 500 milhas percorridas desde então) e uma embraiagem nova.
• O conta-quilómetros indica 69.860 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta 512 BBi tem acabamento em Blu Chiaro sobre preto, complementado por emblemas Ferrari nas capas dos espelhos retrovisores exteriores e um habitáculo revestido a pele Crema.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas com cinco raios, com orelhas triplas, que alojam pinças de travão AP Racing pretas e calçadas com pneus Michelin TRX.
• O habitáculo está equipado com um volante Nardi, mostradores Veglia Borletti, vidros eléctricos, ar condicionado e o sistema de som original Pioneer da marca Ferrari com equalizador gráfico separado.
• Acompanham o veículo os manuais originais, o livro de serviço, o kit de ferramentas, a roda sobresselente e a nota de venda, bem como um extenso arquivo de documentos de manutenção e registo.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• Dada a idade do automóvel, este está agora isento dos testes obrigatórios de inspeção. O teste MOT mais recente foi realizado em 24 de novembro de 2021, com 69.798 quilómetros, que resultou numa segunda aprovação com apenas uma advertência por uma ligeira folga detectada no volante.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O serviço mais recente foi efectuado pela SB Race Engineering em novembro de 2021, com 69.791 milhas, que incluiu óleo do motor, filtro de óleo, líquido dos travões, líquido da embraiagem, lavagem do ecrã, lâmpadas e substituição da chapa de matrícula dianteira.
• Antes disso, o automóvel foi visto pela DK Engineering em março de 2018, altura em que os técnicos substituíram a embraiagem, voltaram a maquinar o volante e substituíram o veio de espigão, os vedantes, os rolamentos e a engrenagem de transmissão.
• Em fevereiro de 2017, a DK Engineering efectuou trabalhos exaustivos que incluíram revisões do motor, da unidade de condensação, do depósito de expansão, dos amortecedores e dos travões traseiros.
• Todos os trabalhos acima referidos estão detalhados nas facturas apresentadas na galeria.

RESUMO

O Ferrari 512 BBi é um célebre supercarro dos anos 80, que combina um estilo em forma de cunha instantaneamente reconhecível com um carismático motor flat-12. Considerado um de apenas 37 carros com volante à direita construídos no mercado britânico, e acredita-se que um de apenas dois em Blu Chiaro; este exemplo foi submetido a uma extensa manutenção recente e está agora pronto para ser apreciado nas estradas favoritas do seu próximo proprietário durante muitos anos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de banco de dados de seguro para danos ou roubo. Atualmente, está coberto por um contrato de financiamento.

NYCKELFAKTA

• En sällsynt klassiker från 1980-talet, som rapporteras vara en av endast 37 högerstyrda exemplar som byggts för den brittiska marknaden, och tros vara en av endast två med färgen Blu Chiaro.
• Den drivs av en bränsleinsprutad 4,9-liters flat-12-motor som levererar 340 hk och 333 lbf vridmoment till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med öppen grind.
• Som ett resultat går 512 BBi från 0-62 km/h på imponerande 5,4 sekunder innan den når en topphastighet på 173 km/h.
• Det finns fakturor på cirka 60 000 pund för restaureringsarbete, inklusive en motorrenovering (med mindre än 500 körda mil sedan dess) och en ny koppling.
• Vägmätaren visar 69 860 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 512 BBi är klädd i Blu Chiaro över svart, kompletterat med Ferrari-emblem på backspegelkåporna och en Crema-läderklädd kupé.
• Den rullar på en uppsättning 15-tums femekrade lättmetallfälgar med trippelöron, svarta AP Racing-bromsok och Michelin TRX-däck.
• Kupén är utrustad med en Nardi-ratt, Veglia Borletti-urskivor, elmanövrerade fönster, luftkonditionering och den ursprungliga Ferrari-märkta Pioneer-stereon med separat grafisk equalizer.
• Fordonet åtföljs av originalhandböcker, servicebok, verktygslåda, reservhjul och köpebrev, tillsammans med en omfattande fil med underhålls- och registreringsdokument.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Med tanke på bilens ålder är den nu undantagen från obligatorisk bilprovning. Den senaste MOT-kontrollen var den 24 november 2021 efter 69 798 miles, vilket resulterade i en andra godkänd kontroll med bara en anmärkning för lätt glapp i ratten.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes av SB Race Engineering i november 2021 efter 69 791 mil och omfattade byte av motorolja, oljefilter, bromsvätska, kopplingsvätska, spolarvätska, glödlampor och främre registreringsskylt.
• Dessförinnan besiktigades bilen av DK Engineering i mars 2018, då teknikerna bytte ut kopplingen, maskinbearbetade svänghjulet och bytte ut tappaxeln, tätningarna, lagren och drivväxeln.
• I februari 2017 utförde DK Engineering ett omfattande arbete som omfattade översyn av motorn, kondensorenheten, expansionstanken, stötdämparna och bakbromsarna.
• Allt arbete ovan beskrivs i fakturorna som visas i galleriet.

SAMMANFATTNING

Ferrari 512 BBi är en berömd superbil från 1980-talet som kombinerar en omedelbart igenkännbar kilformad styling med en karismatisk flat-12-motor. Den är en av endast 37 högerstyrda bilar som byggts för den brittiska marknaden, och troligen en av endast två i Blu Chiaro; detta exemplar har genomgått omfattande underhåll nyligen och är nu redo att njutas på sin nästa ägares favoritvägar under många år framöver.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld. Det täcks för närvarande av ett finansieringsavtal.