1982 FERRARI 308 GTSI

Vollständige Beschreibung folgt in Kürze.


KEY FACTS 

  • This Ferrari 308 GTSi is a well-preserved example of the iconic ‘80s sports car, with very low mileage.  
  • Power comes from the Bosch K-Jetronic fuel-injected 3.0-litre V8, producing around 211bhp, coupled to a five-speed manual gearbox.  
  • It is understood to be one of only 67 right-hand-drive GTSi cars to leave the factory.  
  • The car has only covered around 500 miles since being acquired by the seller six years ago, benefiting from heated storage and regular maintenance during that period. 

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • This 308 GTSi is finished in the iconic Rosso Corsa, with tan leather upholstery in the cabin.  
  • It rides on a set of 16-inch wheels, wrapped with Pirelli P6000 tyres.  
  • Factory equipment includes a stereo, electric windows and air conditioning. It is fitted with a Nardi steering wheel, ‘308 GTS’ branded floor mats, and a removable ‘targa’ roof panel that can be stored behind the seats. 
  • A Category 1 alarm system has been installed.  
  • Its original owner’s manual and service book will be included, along with a large folder of maintenance invoices.  

CONDITION 

  • There has been no known bodywork damage.  
  • Its paintwork has received some cosmetic attention in the past, and is reported to be in generally excellent condition, presenting with small imperfections on the front end and on top of the offside rear wing.  
  • Inside, its original tan leather upholstery has been reconnolised, while the carpets and door cards have been reupholstered. The seats have light creases, but there is no major wear to be seen. 
  • No electrical or mechanical faults have been detected.  
  • The most recent MOT test was on 30 April 2019 at 32,763 miles, which was a clean pass with no advisories or defects. It will currently require a fresh certificate before returning to the road; however, by April 2023 it will be exempt from mandatory testing. 

SERVICE HISTORY 

  • The car has covered around 600 miles since its most recent major service, where technicians replaced the exhaust manifolds, water pump, oil filler cap, thermostat, fan switch, starter motor, battery, nearside track rod ends, cam belt, all four cam belt pulleys, both cam belt tensioners, and two front shock absorbers. The total for all this work came to £12,254.23. 
  • The brake callipers were fully refurbished and fitted with replacement brake pipes and flexi hoses. 
  • Prior to this, the car benefited from a major cam belt service at 31,370 miles, and a full main dealer service at 29,946 miles.  
  • The vendor notes that the engine oil, filter and battery will be replaced prior to handover to the next owner.   

SUMMARY 

This Ferrari 308 GTSi is a highly original 1980s sports car, which has been cherished by the seller for the last six years and boasts very low mileage for its age. Understood to be one of only 67 such vehicles delivered to the UK, it would make a rare and very usable addition to any collection of classic performance cars.  

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently covered by a finance agreement. 


DATOS CLAVE

  • Este Ferrari 308 GTSi es un ejemplo bien conservado del icónico deportivo de los 80, con muy poco kilometraje.
  • La potencia proviene del V8 de 3,0 litros con inyección de combustible Bosch K-Jetronic, que produce unos 211 CV, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
  • Se entiende que es uno de los únicos 67 coches GTSi con volante a la derecha que salieron de la fábrica.
  • El coche sólo ha recorrido alrededor de 500 millas desde que fue adquirido por el vendedor hace seis años, beneficiándose de almacenamiento con calefacción y el mantenimiento regular durante ese período.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este 308 GTSi está acabado en el emblemático Rosso Corsa, con tapicería de cuero color tostado en el habitáculo.
  • Monta un juego de llantas de 16 pulgadas, con neumáticos Pirelli P6000.
  • El equipamiento de fábrica incluye un equipo de música, elevalunas eléctricos y aire acondicionado. Lleva un volante Nardi, alfombrillas con la marca "308 GTS" y un panel de techo "targa" desmontable que se puede guardar detrás de los asientos.
  • Se ha instalado un sistema de alarma de categoría 1.
  • Se incluye el manual del propietario y el libro de mantenimiento originales, junto con una gran carpeta de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

  • No se conocen daños en la carrocería.
  • Su pintura ha recibido algunas atenciones cosméticas en el pasado, y se informa de que está en excelente estado en general, presentando pequeñas imperfecciones en la parte delantera y en la parte superior del alerón trasero exterior.
  • En el interior, su tapicería original de cuero marrón ha sido reconvertida, mientras que las alfombras y los paneles de las puertas han sido retapizados. Los asientos tienen ligeras arrugas, pero no se aprecia un desgaste importante.
  • No se han detectado fallos eléctricos ni mecánicos.
  • La prueba de ITV más reciente fue el 30 de abril de 2019 con 32.763 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos. Actualmente necesitará un nuevo certificado antes de volver a la carretera; sin embargo, en abril de 2023 estará exento de la prueba obligatoria.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El coche ha recorrido unos 600 kilómetros desde su última revisión importante, en la que los técnicos sustituyeron los colectores de escape, la bomba de agua, el tapón de llenado de aceite, el termostato, el interruptor del ventilador, el motor de arranque, la batería, las puntas de biela del lado cercano, la correa de levas, las cuatro poleas de la correa de levas, los dos tensores de la correa de levas y los dos amortiguadores delanteros. El total de todo este trabajo ascendió a 12.254,23 libras.
  • Las pinzas de freno fueron totalmente renovadas y equipadas con tubos de freno y mangueras flexibles de repuesto.
  • Antes de esto, el coche se benefició de un servicio importante de la correa de leva a 31.370 millas, y un servicio completo del distribuidor principal a 29.946 millas.
  • El vendedor señala que el aceite del motor, el filtro y la batería se sustituirán antes de la entrega al siguiente propietario.

RESUMEN

Este Ferrari 308 GTSi es un coche deportivo muy original de la década de 1980, que ha sido apreciado por el vendedor durante los últimos seis años y cuenta con muy bajo kilometraje para su edad. Se entiende que es uno de los únicos 67 vehículos de este tipo entregados en el Reino Unido, que haría una adición rara y muy útil para cualquier colección de coches clásicos de rendimiento.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra ningún marcador de la base de datos del seguro por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.


CHIFFRES CLÉS

  • Cette Ferrari 308 GTSi est un exemple bien préservé de la voiture de sport iconique des années 80, avec un kilométrage très faible.
  • La puissance est fournie par le V8 3,0 litres à injection Bosch K-Jetronic, développant environ 211 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
  • Il s'agit de l'une des 67 voitures GTSi avec conduite à droite qui ont quitté l'usine.
  • La voiture n'a parcouru qu'environ 500 miles depuis son acquisition par le vendeur il y a six ans, bénéficiant d'un stockage chauffé et d'un entretien régulier pendant cette période.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette 308 GTSi est finie dans l'iconique Rosso Corsa, avec une sellerie en cuir fauve dans l'habitacle.
  • Elle est montée sur des roues de 16 pouces, chaussées de pneus Pirelli P6000.
  • L'équipement d'usine comprend une chaîne stéréo, des vitres électriques et la climatisation. Elle est équipée d'un volant Nardi, de tapis de sol portant la marque "308 GTS" et d'un panneau de toit "targa" amovible qui peut être rangé derrière les sièges.
  • Un système d'alarme de catégorie 1 a été installé.
  • Son manuel du propriétaire et son carnet d'entretien d'origine seront inclus, ainsi qu'un grand dossier de factures d'entretien.

CONDITION

  • Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
  • Sa peinture a fait l'objet d'une attention cosmétique dans le passé, et est rapportée comme étant en excellent état général, présentant de petites imperfections à l'avant et sur le dessus de l'aile arrière.
  • À l'intérieur, sa sellerie d'origine en cuir fauve a été reconnue, tandis que les tapis et les cartes de porte ont été retapissés. Les sièges présentent de légers plis, mais aucune usure majeure n'est visible.
  • Aucune défaillance électrique ou mécanique n'a été détectée.
  • Le test MOT le plus récent a eu lieu le 30 avril 2019 à 32 763 miles, qui a été un succès propre sans avis ni défaut. Il faudra actuellement un nouveau certificat avant de reprendre la route ; cependant, d'ici avril 2023, il sera exempté des tests obligatoires.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • La voiture a parcouru environ 600 miles depuis sa dernière révision majeure, au cours de laquelle les techniciens ont remplacé les collecteurs d'échappement, la pompe à eau, le bouchon de remplissage d'huile, le thermostat, le commutateur de ventilateur, le démarreur, la batterie, les embouts de biellette de voie côté droit, la courroie de came, les quatre poulies de courroie de came, les deux tendeurs de courroie de came et les deux amortisseurs avant. Le total de tous ces travaux s'est élevé à 12 254,23 £.
  • Les étriers de frein ont été entièrement remis à neuf et équipés de tuyaux de frein et de flexibles de rechange.
  • Avant cela, la voiture a bénéficié d'un service majeur de courroie de came à 31,370 miles, et d'un service complet de concessionnaire principal à 29,946 miles.
  • Le vendeur note que l'huile moteur, le filtre et la batterie seront remplacés avant la remise au prochain propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 308 GTSi est une voiture de sport des années 1980 très originale, qui a été chérie par le vendeur au cours des six dernières années et qui affiche un kilométrage très bas pour son âge. Il s'agit de l'un des 67 véhicules de ce type livrés au Royaume-Uni, ce qui en ferait un ajout rare et très utilisable à toute collection de voitures de performance classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un contrat de financement.


FATTI CHIAVE

  • Questa Ferrari 308 GTSi è un esempio ben conservato dell'iconica auto sportiva degli anni '80, con un chilometraggio molto basso.
  • La potenza proviene dal V8 3.0 litri a iniezione Bosch K-Jetronic, che produce circa 211 CV, accoppiato a un cambio manuale a cinque velocità.
  • Si ritiene che sia una delle sole 67 auto GTSi con guida a destra a lasciare la fabbrica.
  • L'auto ha coperto solo circa 500 miglia da quando è stato acquistato dal venditore sei anni fa, beneficiando di stoccaggio riscaldato e manutenzione regolare durante quel periodo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa 308 GTSi è rifinita nell'iconico Rosso Corsa, con rivestimenti in pelle marrone nell'abitacolo.
  • Cavalca su un set di ruote da 16 pollici, avvolte da pneumatici Pirelli P6000.
  • L'equipaggiamento di fabbrica include uno stereo, finestrini elettrici e aria condizionata. È dotato di un volante Nardi, tappetini con il marchio "308 GTS" e un pannello rimovibile del tetto "targa" che può essere riposto dietro i sedili.
  • È stato installato un sistema di allarme di categoria 1.
  • Il suo manuale originale del proprietario e il libro di servizio saranno inclusi, insieme a una grande cartella di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

  • Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
  • La sua vernice ha ricevuto alcune attenzioni cosmetiche in passato, ed è segnalato per essere in condizioni generalmente eccellenti, presentando con piccole imperfezioni sulla parte anteriore e sulla parte superiore dell'ala posteriore offside.
  • All'interno, la sua tappezzeria originale in pelle marrone chiaro è stata riconcepita, mentre i tappeti e le carte delle porte sono state rifoderate. I sedili hanno leggere pieghe, ma non c'è una grande usura da vedere.
  • Non sono stati rilevati guasti elettrici o meccanici.
  • Il più recente test MOT è stato il 30 aprile 2019 a 32.763 miglia, che è stato un passaggio pulito senza avvisi o difetti. Attualmente richiederà un nuovo certificato prima di tornare sulla strada; tuttavia, entro aprile 2023 sarà esente da test obbligatori.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'auto ha percorso circa 600 miglia dal suo più recente servizio principale, dove i tecnici hanno sostituito i collettori di scarico, la pompa dell'acqua, il tappo di riempimento dell'olio, il termostato, l'interruttore della ventola, il motorino di avviamento, la batteria, le estremità delle aste dei cingoli laterali, la cinghia a camme, tutte e quattro le pulegge della cinghia a camme, entrambi i tenditori della cinghia a camme e due ammortizzatori anteriori. Il totale per tutto questo lavoro è arrivato a 12.254,23 sterline.
  • Le pinze dei freni sono state completamente rinnovate e dotate di tubi dei freni e flessibili di ricambio.
  • Prima di questo, l'auto ha beneficiato di un importante servizio di cinghia a camme a 31.370 miglia, e un servizio completo del rivenditore principale a 29.946 miglia.
  • Il venditore nota che l'olio motore, il filtro e la batteria saranno sostituiti prima della consegna al prossimo proprietario.

SOMMARIO

Questa Ferrari 308 GTSi è un'auto sportiva originale degli anni '80, che è stata curata dal venditore per gli ultimi sei anni e vanta un chilometraggio molto basso per la sua età. Capito di essere uno dei soli 67 tali veicoli consegnati nel Regno Unito, sarebbe un'aggiunta rara e molto utilizzabile per qualsiasi collezione di auto classiche prestazioni.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un accordo finanziario.


BELANGRIJKE FEITEN

  • Deze Ferrari 308 GTSi is een goed bewaard gebleven exemplaar van de iconische jaren '80 sportwagen, met zeer lage kilometerstand.
  • Het vermogen is afkomstig van de Bosch K-Jetronic 3.0 liter V8 met brandstofinjectie en een vermogen van 211 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • Naar verluidt is dit een van de slechts 67 rechtsgestuurde GTSi's die de fabriek hebben verlaten.
  • De auto heeft slechts ongeveer 500 mijl afgelegd sinds hij zes jaar geleden door de verkoper werd aangekocht en profiteerde in die periode van verwarmde opslag en regelmatig onderhoud.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Deze 308 GTSi is afgewerkt in het iconische Rosso Corsa, met tan lederen bekleding in de cabine.
  • Hij staat op een set 16 inch wielen, omwikkeld met Pirelli P6000 banden.
  • De fabrieksuitrusting omvat een stereo-installatie, elektrisch bedienbare ramen en airconditioning. Hij is uitgerust met een Nardi stuurwiel, vloermatten met het merk '308 GTS' en een verwijderbaar 'targa'-dakpaneel dat achter de stoelen kan worden opgeborgen.
  • Er is een alarmsysteem van categorie 1 geïnstalleerd.
  • De originele eigenaarshandleiding en het onderhoudsboek worden meegeleverd, samen met een grote map met onderhoudsfacturen.

CONDITION

  • Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
  • Het lakwerk heeft in het verleden enige cosmetische aandacht gekregen en verkeert over het algemeen in uitstekende staat, met kleine onvolkomenheden aan de voorkant en aan de bovenkant van de achtervleugel aan de zijkant.
  • Binnenin is de originele tan lederen bekleding opnieuw bekleed, terwijl de tapijten en deurkaarten opnieuw zijn bekleed. De stoelen hebben lichte kreukels, maar er is geen noemenswaardige slijtage te zien.
  • Er zijn geen elektrische of mechanische storingen geconstateerd.
  • De meest recente APK-keuring was op 30 april 2019 bij 32.763 mijl, die een schone pass was met geen adviezen of gebreken. Momenteel is een nieuw certificaat nodig voordat de auto weer de weg op mag; vanaf april 2023 is de auto echter vrijgesteld van verplichte keuring.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • De auto heeft ongeveer 600 mijl afgelegd sinds de laatste grote onderhoudsbeurt, waarbij technici de uitlaatspruitstukken, waterpomp, olievuldop, thermostaat, ventilatorschakelaar, startmotor, accu, spoorstanguiteinden aan de zijkant, nokkenriem, alle vier de nokkenriempoelies, beide nokkenriemspanners en twee schokbrekers aan de voorkant hebben vervangen. Het totaal voor al deze werkzaamheden kwam op £12.254,23.
  • De remklauwen werden volledig gereviseerd en voorzien van vervangende remleidingen en flexibele slangen.
  • Voorafgaand aan dit, de auto profiteerde van een grote nokkenriem dienst op 31.370 mijl, en een volledige hoofddealer service op 29.946 mijl.
  • De verkoper merkt op dat de motorolie, het filter en de accu zullen worden vervangen voor de overdracht aan de volgende eigenaar.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 308 GTSi is een zeer originele sportwagen uit de jaren 1980, die de verkoper de voorbije zes jaar heeft gekoesterd en die voor zijn leeftijd zeer weinig kilometers heeft afgelegd. Deze auto is een van de slechts 67 exemplaren die in het Verenigd Koninkrijk zijn afgeleverd en zou een zeldzame en zeer bruikbare aanwinst zijn voor elke verzameling van klassieke sportwagens.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI-controle gehaald. Op het HPI rapport, toont dit voertuig geen verzekering database markers voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.


NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • To Ferrari 308 GTSi jest dobrze zachowanym przykładem kultowego samochodu sportowego z lat 80-tych, z bardzo niskim przebiegiem.
  • Moc pochodzi z 3,0-litrowego silnika V8 z wtryskiem paliwa Bosch K-Jetronic, o mocy około 211 KM, połączonego z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
  • Jest to jeden z zaledwie 67 samochodów GTSi z kierownicą po prawej stronie, które opuściły fabrykę.
  • Samochód przejechał tylko około 500 mil od momentu nabycia go przez sprzedającego sześć lat temu, korzystając z ogrzewanego magazynu i regularnych przeglądów w tym okresie.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Ten 308 GTSi jest wykończony w kultowym kolorze Rosso Corsa, z brązową skórzaną tapicerką w kabinie.
  • Samochód porusza się na 16-calowych kołach, obutych w opony Pirelli P6000.
  • Wyposażenie fabryczne obejmuje zestaw stereo, elektryczne szyby i klimatyzację. Wyposażony jest w kierownicę Nardi, dywaniki podłogowe "308 GTS" oraz zdejmowany panel dachowy "targa", który można schować za siedzeniami.
  • Zainstalowano system alarmowy kategorii 1.
  • Do samochodu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi i książka serwisowa, a także obszerny folder z fakturami za przeglądy.

WARUNKI

  • Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii.
  • Lakier był w przeszłości poddawany pewnym zabiegom kosmetycznym, a jego ogólny stan ocenia się na bardzo dobry, z niewielkimi niedoskonałościami na przedniej części nadwozia i na górnej części tylnego skrzydła.
  • Wewnątrz oryginalna skórzana tapicerka w kolorze brązowym została odnowiona, a dywaniki i obicia drzwi zostały ponownie obite. Siedzenia mają lekkie zagniecenia, ale nie widać na nich większych śladów zużycia.
  • Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych ani mechanicznych.
  • Ostatni test MOT odbył się 30 kwietnia 2019 r. przy przebiegu 32 763 mil, który został zaliczony bez żadnych uwag i usterek. Obecnie, przed powrotem na drogę, samochód będzie wymagał nowego certyfikatu, jednak do kwietnia 2023 r. zostanie zwolniony z obowiązkowych badań.

HISTORIA SERWISOWA

  • Samochód przejechał około 600 mil od ostatniego poważnego przeglądu, podczas którego technicy wymienili kolektory wydechowe, pompę wodną, korek wlewu oleju, termostat, przełącznik wentylatora, rozrusznik, akumulator, końcówki drążków kierowniczych z boku, pasek rozrządu, wszystkie cztery koła pasowe paska rozrządu, oba napinacze paska rozrządu i dwa przednie amortyzatory. Łączna kwota za wszystkie te prace wyniosła 12 254,23 GBP.
  • Zaciski hamulcowe zostały w pełni odnowione i wyposażone w nowe przewody hamulcowe i elastyczne węże.
  • Wcześniej samochód przeszedł przegląd główny paska rozrządu przy przebiegu 31 370 mil oraz pełny przegląd u dealera przy przebiegu 29 946 mil.
  • Sprzedawca informuje, że przed przekazaniem samochodu następnemu właścicielowi zostanie wymieniony olej silnikowy, filtr i akumulator.

SUMMARY

Ten Ferrari 308 GTSi jest bardzo oryginalny 1980s samochód sportowy, który był pielęgnowany przez sprzedawcę przez ostatnie sześć lat i szczyci się bardzo niski przebieg dla jego wieku. Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 67 takich pojazdów dostarczonych do Wielkiej Brytanii, będzie to rzadki i bardzo użyteczny dodatek do każdej kolekcji klasycznych samochodów wydajności.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży. Jest on obecnie objęty umową finansową.


FACTOS-CHAVE

  • Este Ferrari 308 GTSi é um exemplo bem preservado do carro esportivo icônico dos anos 80, com quilometragem muito baixa.
  • A potência vem do Bosch K-Jetronic V8 de 3,0 litros injectado a combustível, produzindo cerca de 211 cv, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades.
  • É entendido como um dos únicos 67 carros GTSi com condução à direita a sair da fábrica.
  • O carro percorreu apenas cerca de 500 milhas desde que foi adquirido pelo vendedor há seis anos, beneficiando de armazenamento aquecido e manutenção regular durante esse período.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este 308 GTSi é acabado no icónico Rosso Corsa, com estofos em pele bronzeada na cabina.
  • Ele monta sobre um conjunto de rodas de 16 polegadas, embrulhadas com pneus Pirelli P6000.
  • O equipamento de fábrica inclui uma aparelhagem de som, vidros eléctricos e ar condicionado. Está equipado com um volante Nardi, tapetes de chão da marca '308 GTS' e um painel de tecto 'targa' amovível que pode ser guardado atrás dos bancos.
  • Foi instalado um sistema de alarme de Categoria 1.
  • Seu manual original do proprietário e seu livro de serviços serão incluídos, juntamente com uma grande pasta de faturas de manutenção.

CONDIÇÃO

  • Não se conhecem danos na carroçaria.
  • Sua pintura tem recebido alguma atenção cosmética no passado, e é relatada como estando em condições geralmente excelentes, apresentando pequenas imperfeições na extremidade dianteira e no topo da asa traseira de fora de jogo.
  • No interior, os seus estofos originais em pele bronzeada foram recondicionados, enquanto que os tapetes e os cartões de porta foram reenchidos. Os bancos têm vincos leves, mas não há um desgaste importante a ser visto.
  • Não foram detectadas falhas eléctricas ou mecânicas.
  • O mais recente teste de MOT foi em 30 de Abril de 2019 a 32.763 milhas, que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos. Atualmente, será exigido um novo certificado antes de retornar à estrada; no entanto, até abril de 2023 estará isento de testes obrigatórios.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

  • O carro cobriu cerca de 600 milhas desde o seu mais recente grande serviço, onde os técnicos substituíram os coletores de escape, bomba de água, tampa de enchimento de óleo, termostato, interruptor do ventilador, motor de arranque, bateria, extremidades das barras da pista próximas, correia de cames, todas as quatro polias de correia de cames, ambos tensores de correia de cames e dois amortecedores frontais. O total para todo este trabalho foi de £12.254,23.
  • As pinças de freio foram totalmente reformadas e equipadas com tubos de freio e mangueiras flexíveis de substituição.
  • Antes disso, o carro beneficiava de um grande serviço de correias de cames a 31.370 milhas e de um serviço completo de concessionário principal a 29.946 milhas.
  • O vendedor observa que o óleo do motor, o filtro e a bateria serão substituídos antes de serem entregues ao próximo proprietário.

SÍNTESE

Este Ferrari 308 GTSi é um carro esportivo altamente original dos anos 80, que tem sido acarinhado pelo vendedor nos últimos seis anos e ostenta uma quilometragem muito baixa para a sua idade. Entendido como um dos 67 únicos veículos deste tipo entregues no Reino Unido, seria uma adição rara e muito útil a qualquer colecção de carros de performance clássica.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros para danos ou roubo. Está actualmente coberto por um acordo financeiro.


KÄLLA FAKTA

  • Denna Ferrari 308 GTSi är ett välbevarat exempel på den ikoniska sportbilen från 80-talet med mycket låg körsträcka.
  • Kraften kommer från den Bosch K-Jetronic-bränsleinsprutande 3,0-liters V8-bilen med cirka 211 hk, kopplad till en femväxlad manuell växellåda.
  • Det är en av endast 67 högerstyrda GTSi-bilar som lämnade fabriken.
  • Bilen har endast kört cirka 500 mil sedan den förvärvades av säljaren för sex år sedan och har under den perioden haft uppvärmd förvaring och regelbundet underhåll.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Den här 308 GTSi är färdigställd i ikoniska Rosso Corsa, med bruna läderkläder i kupén.
  • Den körs på en uppsättning 16-tums hjul med Pirelli P6000-däck.
  • Till fabriksutrustningen hör en stereo, elektriska fönster och luftkonditionering. Den är utrustad med en Nardi-ratt, golvmattor av märket "308 GTS" och en avtagbar targa-takpanel som kan förvaras bakom sätena.
  • Ett larmsystem av kategori 1 har installerats.
  • Den ursprungliga bruksanvisningen och serviceboken ingår, tillsammans med en stor mapp med underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga kända skador på karossen.
  • Lackeringen har tidigare fått en del kosmetisk uppmärksamhet och rapporteras vara i generellt utmärkt skick, med små brister på framsidan och ovanpå den bakre sidovingen.
  • Invändigt har den ursprungliga bruna läderklädseln återställts, medan mattorna och dörrkorten har klätts om. Sätena har lätta veck, men det finns inget större slitage att se.
  • Inga elektriska eller mekaniska fel har upptäckts.
  • Det senaste MOT-testet gjordes den 30 april 2019 vid 32 763 mil, och det var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter. Den kommer för närvarande att kräva ett nytt certifikat innan den återgår till vägarna, men i april 2023 kommer den att vara undantagen från obligatorisk testning.

SERVICEHISTORIK

  • Bilen har kört cirka 600 mil sedan den senaste stora servicen, då teknikerna bytte ut avgasröret, vattenpumpen, oljepåfyllningslocket, termostaten, fläktomkopplaren, startmotorn, batteriet, spårstångsändarna på den inre sidan, kamremmen, alla fyra kamremskivorna, båda kamremspännarna och de två främre stötdämparna. Summan för allt detta arbete uppgick till 12 254,23 pund.
  • Bromsbromsarna renoverades helt och hållet och utrustades med nya bromsrör och flexslangar.
  • Innan dess har bilen fått en större service av kamremmen vid 31 370 miles och en fullständig service hos en vanlig återförsäljare vid 29 946 miles.
  • Säljaren påpekar att motorolja, filter och batteri kommer att bytas ut innan bilen överlämnas till nästa ägare.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 308 GTSi är en mycket originell sportbil från 1980-talet, som har vårdats av säljaren under de senaste sex åren och som har en mycket låg körsträcka för sin ålder. Den är en av endast 67 sådana bilar som levererats till Storbritannien och skulle vara ett sällsynt och mycket användbart tillägg till en samling av klassiska prestandabilar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld. Det omfattas för närvarande av ett finansieringsavtal.


Car Overview

  • 32,838 miles
  • manual
  • RHD
  • Rosso Corsa
  • Tan
  • 3.0L V8
  • VINZFFHA02C000042099


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Lot Overview

  • Lot #09415
  • private Sale
  • Sheffield, South Yorkshire, United Kingdom

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