1981 Range Rover Classic 2 Door

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser zweitürige Range Rover Suffix F Classic ist ein stilvoller Geländewagen aus den 1980er Jahren, der sich in einer attraktiven Farbkombination der Zeit präsentiert.
• Unter der Motorhaube sitzt ein neuer, blau lackierter und überholter 3,5-Liter-V8, der von Stromberg-Vergasern gespeist wird und alle vier Räder über ein Viergang-Schaltgetriebe mit hoher und niedriger Gangstufe sowie ein Sperrdifferenzial antreibt.
• Dieser Range Rover wurde in der Vergangenheit neu lackiert und im Jahr 2021 mit vielen neuen Teilen ausgestattet, wie aus den beiliegenden Belegen hervorgeht.
• Der originale, nummerngleiche Motor, der ebenfalls überholt wurde, ist aus dem Fahrzeug ausgebaut, wird aber mitverkauft.
• Das Auto ist nun seit 18 Monaten beim Verkäufer
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 39.524 km an; dies ist jedoch nicht gewährleistet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Range Rover Classic ist im stimmungsvollen Farbton Bahama Gold lackiert, mit braunem Stoffbezug, hellbraunem Teppich, Türkarten und Dachhimmel.
• Er fährt auf 16-Zoll-Rostyle-Felgen, die mit Petlas-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein abschließbares Zentralfach, eine Analoguhr, eine beheizbare Heckscheibe, ein Heckscheibenwischer, Jaeger-Instrumente und Smiths-Zusatzinstrumente.
• Dieses Exemplar ist mit Hitachi-Lautsprechern, einer Anhängerkupplung mit Elektroanschluss und Kotflügeln ausgestattet.
• Das Auto wird von seinem Originalmotor, einer Sammlung von Rechnungen, einem im Kofferraum montierten Reserverad mit Abdeckung, sowie im Kofferraum montiertem Werkzeug, Wagenheber und Reifenpumpe begleitet.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt einige sehr kleine Lackschäden.
• Die letzte Inspektion des Fahrzeugs wurde am 17. Dezember 2023 durchgeführt. Dabei wurde auf das Ausfransen der hinteren Sicherheitsgurte und leichten Flugrost im linken Radkasten hingewiesen.
• Die Sicherheitsgurte wurden nachträglich ersetzt, und der Rost wurde beseitigt.

SERVICEGESCHICHTE

• Vor der Auflistung wurden einige Arbeiten durchgeführt, darunter das Festziehen des Pitman-Lenkarms und die Reparaturen nach dem jüngsten WOF-Test.
• Der Austauschmotor wurde überholt und blau lackiert und hat seither nur etwa 3.500 km zurückgelegt.
• Der Range Rover wird von einer Reihe von Rechnungen begleitet, und der Verkäufer hat eine Liste der Arbeiten zur Verfügung gestellt, die im Rahmen des Restaurierungsprogramms durchgeführt wurden (siehe unten).

Details zur Restaurierung:

• Sandgestrahltes und mit Epoxidharz voll beschichtetes Fahrgestell
• Verstärkung der A-Säulen vor dem Wiedereinbau der Türen
• Alle Karosserieteile wurden bis auf das blanke Metall entfernt und neu lackiert
• Neue Rahmen und Gummis für Viertellampen
• Außenspiegel im australischen Stil montiert
• Durchgängige Verwendung von Edelstahlbefestigungen
• Neuer Kabelbaum von Autosparks
• Neue LOF-Kupplung
• Überholung des Antriebsstrangs einschließlich Drehgelenken, Lagern und Kardanwellen
• Koni-Hinterradaufhängung
• Bilstein-Vorderradaufhängung
• Überholtes Boge-Selbstnivelliersystem
• Neuer Bremskraftverstärker unter Verwendung von Teilen aus dem alten Lagerbestand
• Neue Bremssättel vorne
• Neue Innenverkleidung mit Palomino-Vinyl
• Überholte Vordersitze einschließlich neuem Fahrersitzschaum

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Suffix F Range Rover Classic ist ein charmantes Beispiel für die 1980er Jahre ikonischen 4x4, präsentiert smart in seiner Zeit Farbkombination. Dieses Beispiel rühmt sich eines kürzlich bestandenen Inspektionstests und war das Thema der anschließenden beratenden Reparaturen, aber ein Service würde vor längerem Gebrauch empfohlen werden. Einmal fertiggestellt, wird es ein ganzjähriges Retro-Tagesfahrer, gehen überall Wochenende Abenteurer, oder stilvolle Auto Show Begleiter machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Range Rover Suffix F Classic de dos puertas es un elegante 4x4 de los años 80, presentado en una atractiva combinación de colores de época.
• Bajo el capó se esconde un V8 de 3,5 litros de repuesto, pintado en azul y reacondicionado, alimentado por carburadores Stromberg, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con marchas altas y bajas y un diferencial de bloqueo.
• Este Range Rover fue objeto de un repintado y una renovación interior en el pasado, además del montaje de muchas piezas nuevas en 2021, como lo demuestran los recibos de especialistas que lo acompañan.
• Se ha retirado del vehículo, pero acompaña a la venta, el motor original con los mismos números, que también ha sido reacondicionado.
• El coche ha sido ahora con el vendedor durante 18 meses
• El cuentakilómetros de cinco dígitos indica 39.524 Km; sin embargo, esto no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Range Rover Classic está acabado en el evocador tono Bahama Gold, sobre un habitáculo tapizado en tela marrón con moqueta, paneles de las puertas y revestimiento del techo en color tostado.
• Monta llantas Rostyle de 16 pulgadas con neumáticos Petlas.
• El equipamiento incluye un compartimento central con cierre, un reloj analógico, una luneta trasera calefactada, un limpiaparabrisas trasero, relojes Jaeger y relojes auxiliares Smiths.
• Este ejemplar está equipado con altavoces Hitachi, gancho de remolque con conexión eléctrica y guardabarros.
• El coche irá acompañado de su motor original, una colección de facturas justificativas, una rueda de repuesto montada en el maletero con funda, y herramientas, gato y bomba de neumáticos montados en el maletero.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay algunos desconchones de pintura muy leves.
• La última inspección del vehículo se realizó el 17 de diciembre de 2023. En ella se advirtió del deshilachado de los cinturones de seguridad traseros y de una ligera oxidación superficial en el paso de rueda izquierdo.
• Posteriormente se sustituyeron los cinturones de seguridad y se reparó el óxido.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Se han llevado a cabo algunos trabajos antes de su inclusión en la lista, como el apriete del brazo de dirección Pitman y las reparaciones tras la reciente prueba WOF.
• El motor de sustitución ha sido reacondicionado y pintado en azul, y se entiende que sólo ha recorrido unos 3.500 km desde que se completó.
• El Range Rover se acompaña de una colección de facturas de apoyo, y el vendedor ha proporcionado una lista de los trabajos que se llevaron a cabo como parte del programa de restauración, que se resumen a continuación.

Detalles de la restauración:

• Chasis arenado y recubierto de epoxi.
• Pilares A reforzados antes de volver a colgar las puertas
• Todos los paneles de la carrocería desmontados y repintados.
• Marcos y gomas de los faros nuevos
• Retrovisores exteriores de estilo australiano
• Fijaciones de acero inoxidable
• Nuevo cableado de Autosparks
• Nuevo embrague LOF
• Revisión de la cadena cinemática, incluidas articulaciones giratorias, cojinetes y ejes de transmisión.
• Suspensión trasera Koni
• Suspensión delantera Bilstein
• Sistema de autonivelación Boge reconstruido
• Nuevo servofreno con piezas antiguas
• Nuevas pinzas de freno delanteras
• Nuevo revestimiento interior con vinilo Palomino
• Asientos delanteros reconstruidos, incluida nueva espuma para el asiento del conductor.

RESUMEN

Este Sufijo F Range Rover Classic es un ejemplo encantador de la década de 1980 icónico 4x4, presentando elegantemente en su combinación de colores de época. Este ejemplo cuenta con un pase de prueba de inspección reciente y fue objeto de reparaciones posteriores de asesoramiento, pero un servicio sería aconsejable antes de un uso prolongado. Una vez terminado, será un conductor diario retro para todas las estaciones, un aventurero de fin de semana o un elegante compañero de exposición.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Ce Range Rover Suffix F Classic à deux portes est un élégant 4x4 des années 1980, présenté dans une combinaison de couleurs d'époque attrayante.
• Sous le capot se trouve un V8 de 3,5 litres de remplacement, peint en bleu et reconditionné, alimenté par des carburateurs Stromberg, entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec gamme haute et gamme basse et un différentiel autobloquant.
• Ce Range Rover a fait l'objet d'une remise en peinture et d'un réaménagement intérieur dans le passé, ainsi que du montage de nombreuses pièces neuves en 2021, comme l'attestent les reçus des spécialistes qui l'accompagnent.
• Le moteur d'origine, qui a également été remis à neuf, a été retiré du véhicule mais accompagne la vente.
• La voiture est chez le vendeur depuis 18 mois.
• Le compteur à cinq chiffres indique 39 524 km, mais ce chiffre n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Range Rover Classic est revêtu de la teinte évocatrice Bahama Gold, sur un habitacle garni de tissu marron avec moquette, cartes de porte et garniture de toit de couleur beige.
• Il est monté sur des jantes Rostyle de 16 pouces, équipées de pneus Petlas.
• L'équipement comprend un coffre central verrouillable, une horloge analogique, une lunette arrière chauffante, un essuie-glace arrière, des cadrans d'instruments Jaeger et des jauges auxiliaires Smiths.
• Cet exemplaire est équipé de haut-parleurs Hitachi, d'une barre de remorquage avec branchement électrique et de garde-boue.
• La voiture sera accompagnée de son moteur d'origine, d'une collection de factures, d'une roue de secours montée dans le coffre avec sa housse, ainsi que d'outils, d'un cric et d'une pompe à pneus montés dans le coffre.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a de très petits éclats de peinture.
• Le dernier test d'inspection de la voiture a été effectué le 17 décembre 2023. Il a donné lieu à des avis concernant l'effilochage des ceintures de sécurité arrière et une légère rouille superficielle sur le passage de roue gauche.
• Les ceintures de sécurité ont été remplacées par la suite et la rouille a été réparée.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Quelques travaux ont été effectués avant la mise en vente, notamment le resserrement du bras de direction Pitman et les réparations consécutives au récent test WOF.
• Le moteur de remplacement a été remis en état et peint en bleu. Il n'aurait parcouru qu'environ 3 500 km depuis sa mise en service.
• Le Range Rover est accompagné d'un ensemble de factures justificatives et le vendeur a fourni une liste des travaux effectués dans le cadre du programme de restauration, résumés ci-dessous.

Détails de la restauration :

• Châssis sablé et recouvert d'une couche d'époxy.
• Renforcement des montants A avant le remontage des portes
• Tous les panneaux de carrosserie sont décapés et repeints.
• Cadres et caoutchoucs des feux de custode neufs
• Rétroviseurs latéraux de type australien
• Fixations en acier inoxydable utilisées partout
• Nouveau faisceau de câbles d'Autosparks
• Nouvelle pochette LOF
• Remise en état de la transmission, y compris les joints tournants, les roulements et les arbres de transmission
• Suspension arrière Koni
• Suspension avant Bilstein
• Système de nivellement automatique Boge reconstruit
• Nouveau servomoteur utilisant des pièces d'origine neuves
• Nouveaux étriers de frein avant
• Nouveau revêtement intérieur en vinyle Palomino
• Sièges avant refaits à neuf, y compris la nouvelle mousse du siège du conducteur

RÉSUMÉ

Ce Range Rover Classic Suffix F est un charmant exemple du 4x4 emblématique des années 1980, qui se présente élégamment dans sa combinaison de couleurs d'époque. Cet exemplaire a récemment été inspecté avec succès et a fait l'objet de quelques réparations, mais une révision serait conseillée avant une utilisation prolongée. Une fois terminé, il fera un conducteur quotidien rétro en toute saison, un aventurier du week-end qui ira partout, ou un compagnon élégant pour les expositions de voitures.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Range Rover Suffix F Classic a due porte è un'elegante 4x4 degli anni '80, presentata in un'attraente combinazione di colori d'epoca.
• Sotto il cofano si trova un V8 da 3,5 litri sostituito, azzurrato e ricondizionato, alimentato da carburatori Stromberg, che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a quattro rapporti con marce alte e basse e un differenziale bloccabile.
• Questa Range Rover è stata oggetto di una riverniciatura e di un restyling degli interni in passato, oltre al montaggio di molte parti nuove nel 2021, come testimoniano le ricevute specialistiche allegate.
• Il motore originale, anch'esso ricondizionato, è stato rimosso dal veicolo, ma accompagnato dalla vendita.
• L'auto è stata con il venditore per 18 mesi.
• Il contachilometri a cinque cifre indica 39.524 km, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Range Rover Classic è rifinita nella suggestiva tonalità Bahama Gold, su un abitacolo rivestito in tessuto marrone con moquette, pannelli delle portiere e rivestimento del capo in tan.
• Monta cerchi Rostyle da 16 pollici, con pneumatici Petlas.
• L'equipaggiamento comprende un box centrale con chiusura a chiave, un orologio analogico, un lunotto termico, un tergicristallo posteriore, quadranti della strumentazione Jaeger e indicatori ausiliari Smiths.
• Questo esemplare è stato dotato di altoparlanti Hitachi, gancio di traino con aggancio elettrico e parafanghi.
• La vettura sarà accompagnata dal motore originale, da una raccolta di fatture di supporto, da una ruota di scorta montata sul bagagliaio con copertura e da attrezzi, cric e pompa per pneumatici montati sul bagagliaio.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono alcune piccole scheggiature di vernice.
• L'ultimo controllo della vettura è stato effettuato il 17 dicembre 2023. Il risultato è stato un avviso relativo allo sfilacciamento delle cinture di sicurezza posteriori e a una leggera ruggine superficiale nel passaruota sinistro.
• Le cinture di sicurezza sono state successivamente sostituite e la ruggine è stata eliminata.

STORIA DEL SERVIZIO

• Prima della quotazione sono stati eseguiti alcuni lavori, tra cui il serraggio del braccio dello sterzo Pitman e le riparazioni dopo il recente test WOF.
• Il motore sostitutivo è stato ricondizionato e bluzzato, e si ritiene che abbia percorso solo circa 3.500 km da quando è stato completato.
• La Range Rover è accompagnata da una serie di fatture di supporto e il venditore ha fornito un elenco dei lavori eseguiti nell'ambito del programma di restauro, riassunto di seguito.

Dettagli del restauro:

• Telaio sabbiato e rivestito completamente di resina epossidica
• I montanti A sono stati rinforzati prima di rimontare le portiere
• Tutti i pannelli della carrozzeria sono stati sverniciati e riverniciati.
• Cornici e gommini nuovi per i fanali posteriori
• Specchietti retrovisori in stile australiano montati
• Fissaggi in acciaio inox utilizzati in ogni parte
• Nuovo cablaggio da Autosparks
• Nuova frizione LOF
• Revisione della trasmissione, compresi giunti rotanti, cuscinetti e alberi di trasmissione
• Sospensione posteriore Koni
• Sospensione anteriore Bilstein
• Sistema autolivellante Boge ricostruito
• Nuovo booster dei freni con parti nuove di serie
• Nuove pinze freno anteriori
• Nuovi rivestimenti interni in vinile Palomino
• Sedili anteriori ricostruiti, compresa la nuova schiuma del sedile del conducente

SOMMARIO

Questa Range Rover Classic Suffix F è un affascinante esempio dell'iconica 4x4 degli anni '80, che si presenta elegantemente nella sua combinazione di colori d'epoca. Questo esemplare vanta un recente superamento del test di ispezione ed è stato oggetto di successive riparazioni di consulenza, ma si consiglia di effettuare una revisione prima di un uso prolungato. Una volta completato, sarà un'auto da guidare per tutte le stagioni, un'avventuriera da weekend o un'elegante compagna di esposizione.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze tweedeurs Range Rover Suffix F Classic is een stijlvolle 4x4 uit de jaren '80, gepresenteerd in een aantrekkelijke historische kleurencombinatie.
• Onder de motorkap ligt een vervangende, blauw gespoten en gereviseerde 3,5-liter V8, gevoed door Stromberg-carburateurs, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak met versnellingen voor hoog en laag en een sperdifferentieel.
• Deze Range Rover is in het verleden opnieuw gespoten en van een nieuw interieur voorzien. Daarnaast zijn er in 2021 veel nieuwe onderdelen gemonteerd, zoals blijkt uit de bijgevoegde specialistische bonnen.
• Uit het voertuig verwijderd, maar bij de verkoop, is de originele motor met dezelfde nummers, die ook is gereviseerd.
• De auto is nu 18 maanden in het bezit van de verkoper.
• De vijfcijferige kilometerteller geeft 39.524 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Range Rover Classic is afgewerkt in de tot de verbeelding sprekende tint Bahama Gold, over een met bruin linnen beklede cabine met bruin tapijt, deurpanelen en hemelbekleding.
• Hij rijdt op 16-inch Rostyle wielen, die zijn uitgerust met Petlas banden.
• Tot de uitrusting behoren een afsluitbare centrale opbergkast, een analoge klok, een verwarmde achterruit, een ruitenwisser achter, wijzerplaten van Jaeger-instrumenten en hulpmeters van Smiths.
• Dit exemplaar is uitgerust met Hitachi-luidsprekers, een trekhaak met elektrische aansluiting en spatborden.
• De auto wordt vergezeld door de originele motor, een verzameling facturen, een reservewiel met hoes en gereedschap, krik en bandenpomp.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn enkele zeer kleine verfschilfers.
• De laatste keuring van de auto werd uitgevoerd op 17 december 2023. Dit resulteerde in adviezen met betrekking tot het rafelen van de achterste veiligheidsgordels en lichte oppervlakkige roest in de linker wielkast.
• Vervolgens zijn de veiligheidsgordels vervangen en is de roest aangepakt.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Er zijn enkele werkzaamheden uitgevoerd voordat de auto op de lijst werd gezet, waaronder het strakker maken van de Pitman-stuurarm en de reparaties na de recente WOF-test.
• De ruilmotor is gereviseerd en voorzien van een blauwdruk en heeft sindsdien naar verluidt slechts 3.500 km afgelegd.
• De Range Rover gaat vergezeld van een verzameling ondersteunende facturen en de verkoper heeft een lijst verstrekt van werkzaamheden die zijn uitgevoerd als onderdeel van het restauratieprogramma, hieronder samengevat.

Restauratie details:

• Chassis gestraald en voorzien van volledige epoxycoating
• A-stijlen verstevigd vóór het opnieuw monteren van deuren
• Alle carrosseriepanelen gestript tot op het blanke metaal en opnieuw gespoten
• Nieuwe achterlichtframes en rubbers
• Australische buitenspiegels gemonteerd
• Overal roestvrijstalen bevestigingen gebruikt
• Nieuwe kabelboom van Autosparks
• Nieuwe LOF-koppeling
• Revisie aandrijflijn inclusief draaikoppelingen, lagers, aandrijfassen
• Koni achtervering
• Bilstein voorwielophanging
• Herbouwd Boge zelfnivellerend systeem
• Nieuwe rembekrachtiger met gebruik van originele onderdelen
• Nieuwe remklauwen voor
• Nieuwe binnenbekleding met Palomino-vinyl
• Vernieuwde voorstoelen inclusief nieuw schuim voor de bestuurdersstoel

SAMENVATTING

Deze Suffix F Range Rover Classic is een charmant voorbeeld van de iconische 4x4 uit de jaren '80 en presenteert zich elegant in zijn historische kleurencombinatie. Deze Range Rover is recentelijk gekeurd en was het onderwerp van adviesreparaties, maar een onderhoudsbeurt is aan te raden voorafgaand aan langdurig gebruik. Als hij eenmaal klaar is, is hij een all-season retro dagelijkse bestuurder, een weekendavonturier die overal naartoe kan of een stijlvolle metgezel voor autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten dwudrzwiowy Range Rover Suffix F Classic to stylowy model 4x4 z lat 80-tych, prezentowany w atrakcyjnej kombinacji kolorów z epoki.
• Pod maską znajduje się nowy, odnowiony 3,5-litrowy silnik V8, zasilany gaźnikami Stromberg, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z wysokim i niskim zakresem przełożeń oraz blokowanym mechanizmem różnicowym.
• Ten Range Rover był w przeszłości przedmiotem ponownego lakierowania i wykończenia wnętrza, a także montażu wielu nowych części w 2021 roku, o czym świadczą dołączone specjalistyczne paragony.
• Usunięty z pojazdu, ale towarzyszący sprzedaży, jest oryginalny silnik o pasujących numerach, który również został zregenerowany.
• Samochód znajduje się u sprzedawcy od 18 miesięcy
• Pięciocyfrowy licznik kilometrów wskazuje 39 524 km; nie jest to jednak uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Range Rover Classic jest wykończony w sugestywnym odcieniu Bahama Gold, z brązową kabiną obszytą tkaniną z brązową wykładziną, kartami drzwi i podsufitką.
• Jeździ na 16-calowych kołach Rostyle, które są wyposażone w opony Petlas.
• Wyposażenie obejmuje zamykany centralny schowek, zegar analogowy, podgrzewaną tylną szybę, tylną wycieraczkę, tarcze wskaźników Jaeger i pomocnicze wskaźniki Smiths.
• Ten egzemplarz został wyposażony w głośniki Hitachi, hak holowniczy z podłączeniem elektrycznym i błotniki.
• Do samochodu dołączony będzie oryginalny silnik, zbiór faktur, koło zapasowe z pokrowcem, narzędzia, podnośnik i pompka do opon.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka bardzo drobnych odprysków lakieru.
• Ostatni test kontrolny samochodu przeprowadzono 17 grudnia 2023 roku. Skutkowało to zaleceniami dotyczącymi strzępienia się tylnych pasów bezpieczeństwa i niewielkiej rdzy powierzchniowej w lewym nadkolu.
• Następnie wymieniono pasy bezpieczeństwa i zajęto się rdzą.

HISTORIA SERWISOWA

• Przed wystawieniem na giełdę przeprowadzono kilka prac, w tym dokręcenie ramienia kierownicy Pitmana i naprawy po ostatnim teście WOF.
• Wymieniony silnik został poddany regeneracji i niebieskiemu lakierowi, a od czasu jego ukończenia przejechał zaledwie około 3500 km.
• Range Roverowi towarzyszy zbiór faktur potwierdzających, a sprzedawca dostarczył listę prac, które zostały przeprowadzone w ramach programu renowacji, podsumowaną poniżej.

Szczegóły renowacji:

• Podwozie wypiaskowane i pokryte pełną powłoką epoksydową
• Słupki A wzmocnione przed ponownym zamontowaniem drzwi
• Wszystkie panele nadwozia rozebrane do gołego metalu i przemalowane
• Nowe ramki i gumy ćwiartek świateł
• Zamontowane lusterka w stylu australijskim
• W całym urządzeniu zastosowano mocowania ze stali nierdzewnej
• Nowa wiązka przewodów od Autosparks
• Nowe sprzęgło LOF
• Remont układu napędowego, w tym przegubów obrotowych, łożysk, wałów przegubowych
• Tylne zawieszenie Koni
• Przednie zawieszenie Bilstein
• Przebudowany system samopoziomowania Boge
• Nowy układ wspomagania hamulców z wykorzystaniem nowych, starych części
• Nowe przednie zaciski hamulcowe
• Nowe panele wewnętrzne z winylu Palomino
• Przebudowane przednie fotele, w tym nowa pianka fotela kierowcy

PODSUMOWANIE

Ten Range Rover Classic z sufiksem F to uroczy przykład kultowego modelu 4x4 z lat 80-tych, elegancko prezentujący się w kombinacji kolorów z epoki. Ten egzemplarz przeszedł niedawno test kontrolny i był przedmiotem późniejszych napraw doradczych, ale przed dłuższym użytkowaniem zalecany byłby serwis. Po ukończeniu, będzie to całoroczny codzienny kierowca w stylu retro, weekendowy poszukiwacz przygód lub stylowy towarzysz pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Range Rover Suffix F Classic de duas portas é um elegante 4x4 dos anos 80, apresentado numa atraente combinação de cores de época.
• Debaixo do capot está um V8 de 3,5 litros de substituição, pintado de azul e recondicionado, alimentado por carburadores Stromberg, que acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de quatro velocidades com mudanças de gama alta e baixa e um diferencial de bloqueio.
• Este Range Rover foi objeto de uma repintura e de uma remodelação do interior no passado, para além da instalação de muitas peças novas em 2021, como comprovam os recibos de especialista que o acompanham.
• Removido do veículo, mas acompanhando a venda, está o motor original com os mesmos números, que também foi recondicionado.
• O automóvel está com o vendedor há 18 meses
• O conta-quilómetros de cinco dígitos indica 39.524 Km; no entanto, tal não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Range Rover Classic tem acabamento na evocativa tonalidade Ouro Bahama, sobre um habitáculo revestido a tecido castanho com alcatifa, cartões das portas e forro do tejadilho castanhos.
• É montado em jantes Rostyle de 16 polegadas, equipadas com pneus Petlas.
• O equipamento inclui uma caixa de arrumação central com fecho, um relógio analógico, um vidro traseiro aquecido, um limpa para-brisas traseiro, mostradores de instrumentos Jaeger e indicadores auxiliares Smiths.
• Este exemplar foi equipado com colunas de componentes Hitachi, uma barra de reboque com ligação eléctrica e guarda-lamas.
• O automóvel será acompanhado pelo seu motor original, uma coleção de facturas comprovativas, uma roda sobresselente montada na bagageira com cobertura e ferramentas, macaco e bomba de pneus montados na bagageira.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor: existem algumas lascas de tinta muito pequenas.
• O último teste de inspeção do veículo foi realizado em 17 de dezembro de 2023. Esta inspeção resultou em avisos relativos ao desgaste dos cintos de segurança traseiros e a uma ligeira ferrugem superficial no arco da roda esquerda.
• Os cintos de segurança foram posteriormente substituídos e a ferrugem foi tratada.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Foram efectuados alguns trabalhos antes da venda, incluindo o aperto do braço de direção Pitman e as reparações na sequência do recente teste WOF.
• O motor de substituição foi recondicionado e pintado de azul, e pensa-se que só percorreu cerca de 3.500 km desde que foi concluído.
• O Range Rover é acompanhado por uma coleção de facturas comprovativas e o vendedor forneceu uma lista de trabalhos realizados no âmbito do programa de restauro, resumidos abaixo.

Detalhes do restauro:

• Chassis jato de areia e revestimento epóxi completo
• Reforço dos pilares A antes de voltar a montar as portas
• Todos os painéis da carroçaria foram removidos até ao metal nu e pintados de novo
• Molduras e borrachas dos faróis novos
• Espelhos retrovisores de estilo australiano instalados
• Fixações de aço inoxidável utilizadas em toda a parte
• Novo feixe de cabos da Autosparks
• Nova embraiagem LOF
• Revisão da linha de transmissão, incluindo juntas giratórias, rolamentos, veios de transmissão
• Suspensão traseira Koni
• Suspensão dianteira Bilstein
• Sistema de auto-nivelamento Boge reconstruído
• Novo servo-freio utilizando peças de stock antigo
• Novas pinças de travão dianteiras
• Novos revestimentos interiores em vinil Palomino
• Bancos dianteiros reconstruídos, incluindo uma nova espuma para o banco do condutor

RESUMO

Este Range Rover Classic Suffix F é um exemplar encantador do icónico 4x4 dos anos 80, apresentando-se elegantemente na sua combinação de cores da época. Este exemplar foi recentemente aprovado no teste de inspeção e foi objeto de reparações de aconselhamento subsequentes, mas seria aconselhável uma revisão antes de uma utilização prolongada. Uma vez concluído, será um condutor diário retro para todas as estações, um aventureiro de fim de semana que vai a todo o lado ou um companheiro de exposição automóvel elegante.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Range Rover Suffix F Classic med två dörrar är en elegant 4x4 från 1980-talet, som presenteras i en attraktiv färgkombination från tiden.
• Under motorhuven sitter en utbytt, blålackerad och renoverad 3,5-liters V8, matad av Stromberg-förgasare, som driver alla fyra hjulen genom en fyrväxlad manuell växellåda med hög- och lågväxel och en låsbar differential.
• Denna Range Rover var föremål för en respray och interiör retrim tidigare, förutom montering av många nya delar 2021, vilket framgår av de medföljande specialistkvittona.
• Borttagen från fordonet, men medföljer försäljningen, är den ursprungliga matchande nummermotorn, som också har renoverats.
• Bilen har nu varit hos säljaren i 18 månader
• Den femsiffriga kilometertellern visar 39.524 km; detta är dock inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Range Rover Classic är färdig i den stämningsfulla nyansen Bahama Gold, över en brun tygklädd hytt med solbränna mattor, dörrkort och huvudlinjer.
• Den sitter på 16-tums Rostyle-fälgar som är försedda med Petlas-däck.
• Utrustningen omfattar ett låsbart centralfack, en analog klocka, en uppvärmd bakruta, en bakre torkare, Jaeger-instrumenttavlor och Smiths hjälpmätare.
• Detta exemplar har utrustats med Hitachi komponenthögtalare, dragkrok med elanslutning och stänkskärmar.
• Bilen kommer att åtföljas av sin originalmotor, en samling fakturor, ett reservhjul med lock i bagageutrymmet samt verktyg, domkraft och däckpump i bagageutrymmet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns några mycket mindre färgflisor.
• Bilens senaste kontrollbesiktning genomfördes den 17 december 2023. Det resulterade i anmärkningar på att säkerhetsbältena i baksätet var slitna och att det fanns lite ytrost i vänster hjulhus.
• Säkerhetsbältena har därefter bytts ut och rosten har åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

• Några få arbeten har utförts före noteringen, inklusive åtdragning av Pitman-styrarmen och reparationerna efter det senaste WOF-testet.
• Ersättningsmotorn har renoverats och blåkopierats, och har troligen bara körts cirka 3.500 km sedan detta slutfördes.
• Range Rover åtföljs av en samling stödjande fakturor, och säljaren har tillhandahållit en lista över arbete som utfördes som en del av restaureringsprogrammet, sammanfattat nedan.

Restaureringsdetaljer:

• Chassit sandblästrat och försett med fullständig epoxibeläggning
• A-stolparna förstärkta före omhängning av dörrar
• Alla karosspaneler strippade till bar metall och ommålade
• Nya kvartsljusramar och gummidäck
• Ytterbackspeglar i australiensisk stil monterade
• Fästen av rostfritt stål används genomgående
• Nytt ledningsnät från Autosparks
• Ny LOF-koppling
• Översyn av drivlinan inklusive svängbara leder, lager, kardanaxlar
• Koni bakre fjädring
• Bilstein främre fjädring
• Ombyggt Boge självnivellerande system
• Ny bromskraftförstärkare med delar från gamla lager
• Nya främre bromsok
• Ny interiörpanel med Palomino-vinyl
• Ombyggda framsäten inklusive nytt skum i förarsätet

SAMMANFATTNING

Denna Suffix F Range Rover Classic är ett charmigt exempel på 1980-talets ikoniska 4x4, som presenterar smart i sin periodiska färgkombination. Detta exempel har ett nyligen inspekterat testpass och var föremål för efterföljande rådgivande reparationer, men en tjänst skulle rekommenderas före utökad användning. När den är klar kommer den att vara en retro daglig förare för alla årstider, gå överallt helgäventyrare eller elegant bilutställningskompis.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.