1981 Porsche 911 SC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 SC ist ein attraktiver und begehrenswerter moderner, klassischer, luftgekühlter Sportwagen, der über einen originalen Antriebsstrang verfügt und vor kurzem eine umfangreiche mechanische und elektrische Wartung erhalten hat.
• Unter der hinteren Motorhaube sitzt der originale, luftgekühlte 3,0-Liter-Flachmotor, der über das originale '915'-Fünfgang-Schaltgetriebe rund 204 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar war ein aus Deutschland geliefertes Modell, das 1997 vom Porsche-Rennfahrer und Werkstattbesitzer Santiago Martin Cantero nach Spanien importiert wurde und sich nun seit drei Jahren beim Verkäufer in Madrid befindet.
• Der Kilometerzähler zeigt 151.595 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 SC ist in dem relativ seltenen Originalfarbton Pewter Metallic lackiert und mit dem korrekten schwarzen Kunstleder und gemustertem Stoff bezogen.
• Er fährt auf 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen in mattschwarzer Ausführung mit eloxierten Felgenhörnern und Kumho Ecowing-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, eine beheizbare Heckscheibe, eine Nebelschlussleuchte, eine automatische Heizung, eine Belüftungssteuerung, eine analoge VDO-Uhr, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Seitenspiegel und ein elektrisches Schiebedach.
• Dieses Exemplar wurde mit einem Feuerlöscher und einer Blaupunkt Bremen-Stereoanlage im Retrostil mit Bluetooth, DAB-Radio und Medieneingängen sowie verbesserten Lautsprechern vorne und hinten ausgestattet.
• Der Wagen wird mit einem Ersatzrad, einer Werkzeugrolle, einem Handbuch, einem Serviceheft, einem Porsche-Echtheitszertifikat, Zulassungspapieren und Service-Rechnungen, die seit 2021 über 30.000 Euro vom jetzigen Besitzer ausgegeben wurden, geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Das Auto ist sehr original mit einer älteren Neulackierung, die gut mit Patina zeigt. Alles funktioniert, wie es sollte. Es gibt einen Chip und Scheuerstellen an der vorderen Stoßstange, kleinere Kratzer auf dem vorderen Fachdeckel, einen kleinen Chip auf dem hinteren Motordeckel, einen kleinen Chip auf der rechten Tür, Risse in den hinteren Sicherheitsgurt Kunststoffabdeckungen, sowie Verschleiß an den Sonnenblenden und Dachhimmel im Einklang mit dem Alter des Autos.
• Die letzte ITV-Prüfung des Fahrzeugs fand im Oktober 2023 statt, und es wird davon ausgegangen, dass die Prüfung ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 911 wurde im Dezember 2023 bei 151.300 km vom Markenspezialisten Baltasar in Madrid durchgeführt. Die Arbeiten umfassten Reparaturen an der Schiebedachdichtung und der Warnleuchte der Feststellbremse.
• Im Oktober 2023 wurde bei Varillero in Madrid eine lackierfreie Ausbeulung durchgeführt.
• Im Mai 2023 führte Baltasar umfangreiche Wartungsarbeiten durch, darunter neue H4-Scheinwerfer, eine Reparatur der Heizungsautomatik, einen Ölwechsel am Motor, eine Achsvermessung an Vorder- und Hinterachse, Einstellungen der Aufhängung und der Bremsen sowie eine Motorwartung mit Einbau neuer Motorlager.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten der letzten Zeit gehören neue Reifen, eine neue Kupplung, neue Wärmetauscher, eine neue Dansk-Auspuffanlage, neue Kettenspanner, eine neue Motorabdichtung, neue Bilstein-Stoßdämpfer, neue Aufhängungsbuchsen, neue Bremsbeläge, ein neues Lenkrad, reparierte Sitzbezüge, neue Fußmatten, eine neue Windschutzscheibe, ein neuer Rückspiegel und eine neue Blaupunkt-Stereoanlage mit Bluetooth und verbesserten Lautsprechern.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 SC ist ein begehrenswerter, moderner, klassischer, luftgekühlter Sportwagen, der nach Angaben des Verkäufers sehr originell ist und vor kurzem eine umfangreiche mechanische und elektrische Wartung erhalten hat. Mit einer raffinierten Farbgebung, einer zeitlosen Silhouette und dem lebendigen 3,0-Liter-Flachmotor, der mit dem ansprechenden "915"-Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er ein stilvoller und lohnender Begleiter für Wochenendfahrten, Oldtimer-Show-Besuche und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 SC es un atractivo y deseable clásico moderno coche deportivo refrigerado por aire, que tiene su tren motriz original y se beneficia de un importante mantenimiento mecánico y eléctrico reciente.
• Bajo la tapa trasera del motor se encuentra el motor atmosférico original de 3,0 litros y seis cilindros planos refrigerado por aire, que entrega alrededor de 204 CV a las ruedas traseras a través de la transmisión manual original "915" de cinco velocidades.
• Este ejemplar fue un modelo entregado en Alemania e importado a España en 1997 por el piloto de carreras y propietario de un taller Porsche, Santiago Martín Cantero, y ahora lleva tres años con el vendedor en Madrid.
• El cuentakilómetros marca 151.595 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 SC está acabado en el tono original relativamente raro de Peltre metalizado sobre el medio cuero sintético negro correcto y el interior tapizado en tela estampada.
• Monta un juego de llantas de aleación Fuchs de 15 pulgadas acabadas en negro satinado con labios anodizados y calzadas con neumáticos Kumho Ecowing.
• El equipamiento incluye limpiaparabrisas trasero, luneta trasera calefactada, faros antiniebla traseros, calefactor automático, mandos de ventilación, reloj analógico VDO, elevalunas eléctricos, retrovisores laterales eléctricos remotos y techo solar eléctrico.
• Este ejemplar ha sido equipado con un extintor de incendios y un equipo de música Blaupunkt Bremen de estilo retro con Bluetooth, radio DAB y entradas multimedia, así como altavoces delanteros y traseros mejorados.
• El coche viene con una rueda de repuesto ahorradora de espacio, un rollo de herramientas, un manual del propietario, un libro de servicio, un Certificado de Autenticidad Porsche, documentos de registro y facturas de servicio que muestran más de 30,000 euros gastados por el propietario actual desde 2021.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: El coche es muy original con un repintado más antiguo que muestra bien con pátina. Todo funciona como debería. Hay un chip y marcas de roce en el parachoques delantero, pequeños arañazos en la tapa del compartimiento delantero, un pequeño chip en la tapa trasera del motor, un pequeño chip en la puerta derecha, grietas en las cubiertas de plástico del cinturón de seguridad trasero, así como el desgaste en los parasoles y el techo consistente con la edad del coche.
• La última prueba ITV del coche se llevó a cabo en octubre de 2023, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 911 se llevó a cabo en diciembre de 2023 a los 151.300 Kms por el especialista de la marca Baltasar en Madrid. El trabajo incluyó la reparación de la junta del techo solar y la luz de advertencia del freno de mano.
• En octubre de 2023 se realizó un desabollado sin pintura por Varillero en Madrid.
• En mayo de 2023 Baltasar llevó a cabo un mantenimiento importante, que incluyó nuevos faros H4, una reparación del sistema de calefacción automática, un cambio de aceite del motor, una alineación de las ruedas delanteras y traseras, ajustes de la suspensión y los frenos, y un mantenimiento del motor con la instalación de nuevos soportes del motor.
• Otro mantenimiento reciente notable incluye neumáticos nuevos, embrague nuevo, nuevos intercambiadores de calor, nuevo sistema de escape Dansk, nuevos tensores de cadena, el motor resellado, nuevos amortiguadores Bilstein, nuevos bujes de suspensión, nuevas pastillas de freno, el volante retrimmed, tela del asiento reparado, nuevas alfombrillas, nuevo parabrisas, nuevo espejo retrovisor, y nuevo equipo de música Blaupunkt con Bluetooth y altavoces mejorados que se instalen.

RESUMEN

Este Porsche 911 SC es un coche deportivo refrigerado por aire clásico moderno deseable, que se observa por el vendedor a ser muy original, mientras que se beneficia de un importante mantenimiento mecánico y eléctrico reciente. Presentado con un esquema de color refinado, una silueta atemporal, y con el motor de 3,0 litros de seis planos en vivo acoplado a la caja de cambios manual de cinco velocidades de acoplamiento '915', que haría un compañero elegante y gratificante para paseos de fin de semana, visitas a exposiciones de coches clásicos, y los viajes por carretera de larga distancia por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 SC est une voiture de sport moderne classique refroidie par air, attrayante et désirable, qui possède son groupe motopropulseur d'origine et bénéficie d'un entretien mécanique et électrique récent important.
• Sous le capot arrière du moteur se trouve le flat-six d'origine de 3,0 litres à aspiration naturelle et refroidissement par air, qui délivre environ 204 ch aux roues arrière par l'intermédiaire de la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports "915" d'origine.
• Cet exemplaire était un modèle livré en Allemagne et importé en Espagne en 1997 par le pilote de course Porsche et propriétaire de l'atelier, Santiago Martin Cantero, et il se trouve maintenant chez le vendeur à Madrid depuis trois ans.
• Le compteur indique 151 595 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 SC est finie dans la teinte d'origine relativement rare de l'étain métallisé sur l'intérieur correct en similicuir noir et garni de tissu à motifs.
• Il est monté sur des jantes en alliage Fuchs de 15 pouces, finies en noir satiné avec des lèvres anodisées, et équipées de pneus Kumho Ecowing.
• L'équipement comprend un essuie-glace arrière, une lunette arrière chauffante, un feu antibrouillard arrière, un chauffage automatique, des commandes de ventilation, une horloge analogique VDO, des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs électriques à distance et un toit ouvrant électrique.
• Cet exemplaire a été équipé d'un extincteur et d'une chaîne stéréo Blaupunkt Bremen de style rétro avec Bluetooth, radio DAB et entrées multimédia, ainsi que de haut-parleurs avant et arrière améliorés.
• La voiture est accompagnée d'une roue de secours, d'un rouleau d'outils, d'un manuel du propriétaire, d'un carnet d'entretien, d'un certificat d'authenticité Porsche, des documents d'immatriculation et des factures d'entretien faisant état de plus de 30 000 euros dépensés par l'actuel propriétaire depuis 2021.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : La voiture est très originale avec une ancienne peinture qui montre bien la patine. Tout fonctionne comme il se doit. Il y a un éclat et des marques de frottement sur le pare-chocs avant, des rayures mineures sur le couvercle du compartiment avant, un petit éclat sur le couvercle du moteur arrière, un petit éclat sur la porte droite, des fissures dans les couvercles en plastique des ceintures de sécurité arrière, ainsi qu'une usure des pare-soleil et de la garniture de toit correspondant à l'âge de la voiture.
• Le dernier test ITV de la voiture a eu lieu en octobre 2023, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite parfaite, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 911 a été effectué en décembre 2023, à 151 300 km, par le spécialiste de la marque, Baltasar, à Madrid. Les travaux comprenaient des réparations sur le joint du toit ouvrant et le témoin du frein de stationnement.
• Un débosselage sans peinture a été effectué en octobre 2023 par Varillero à Madrid.
• En mai 2023, Baltasar a effectué des travaux d'entretien majeurs, notamment l'installation de nouveaux phares H4, la réparation du système de chauffage automatique, la vidange du moteur, l'alignement des roues avant et arrière, le réglage de la suspension et des freins, et l'entretien du moteur avec l'installation de nouveaux supports de moteur.
• Parmi les autres entretiens récents notables, citons les pneus neufs, l'embrayage neuf, les échangeurs de chaleur neufs, le système d'échappement Dansk neuf, les tendeurs de chaîne neufs, le moteur rescellé, les amortisseurs Bilstein neufs, les bagues de suspension neuves, les plaquettes de frein neuves, le volant retaillé, le tissu des sièges réparé, les tapis de sol neufs, le pare-brise neuf, le rétroviseur neuf et la chaîne stéréo Blaupunkt neuve avec Bluetooth et des haut-parleurs plus puissants en cours d'installation.

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 SC est une voiture de sport moderne classique refroidie à l'air très recherchée. Le vendeur indique qu'elle est très originale et qu'elle a fait l'objet d'un entretien mécanique et électrique récent. Présentant une palette de couleurs raffinées, une silhouette intemporelle et dotée d'un moteur flat-six de 3,0 litres couplé à la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports " 915 ", elle ferait un compagnon élégant et gratifiant pour les promenades du week-end, les visites d'expositions de voitures classiques et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 SC è un'affascinante e desiderabile auto sportiva classica moderna raffreddata ad aria, con il suo gruppo propulsore originale e beneficiando di una significativa manutenzione meccanica ed elettrica recente.
• Sotto il cofano motore posteriore si trova l'originale flat-six raffreddato ad aria da 3,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 204 CV alle ruote posteriori tramite il cambio manuale originale "915" a cinque rapporti.
• Questo esemplare è stato consegnato in Germania e successivamente importato in Spagna nel 1997 dal pilota Porsche e proprietario dell'officina, Santiago Martin Cantero, e ora si trova presso il venditore a Madrid da tre anni.
• Il contachilometri segna 151.595 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 SC è rifinita nella relativamente rara tonalità originale di Pewter Metallic, con gli interni in similpelle nera e con finiture in tessuto a fantasia.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Fuchs da 15 pollici rifiniti in nero satinato con labbri anodizzati e dotati di pneumatici Kumho Ecowing.
• L'equipaggiamento comprende il tergicristallo posteriore, il parabrezza riscaldato, il retronebbia, il riscaldatore automatico, i comandi di ventilazione, l'orologio analogico VDO, gli alzacristalli elettrici, gli specchietti laterali elettrici a distanza e il tetto apribile elettrico.
• Questo esemplare è stato dotato di un estintore e di uno stereo Blaupunkt Bremen in stile retrò con Bluetooth, radio DAB e ingressi multimediali, oltre ad altoparlanti anteriori e posteriori potenziati.
• La vettura è corredata di ruota di scorta salvaspazio, rotolo attrezzi, manuale d'uso, libretto di manutenzione, certificato di autenticità Porsche, documenti di immatricolazione e fatture di assistenza che riportano oltre 30.000 euro spesi dall'attuale proprietario dal 2021.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: L'auto è molto originale con una vecchia riverniciatura che mostra bene la patina. Tutto funziona come dovrebbe. Sono presenti una scheggiatura e segni di sfregamento sul paraurti anteriore, lievi graffi sul coperchio del vano anteriore, una piccola scheggiatura sul coperchio del motore posteriore, una piccola scheggiatura sulla portiera destra, crepe nelle coperture in plastica delle cinture di sicurezza posteriori, nonché usura sulle alette parasole e sul padiglione coerente con l'età dell'auto.
• L'ultimo test ITV della vettura è stato condotto nell'ottobre del 2023 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa 911 è stata effettuata nel dicembre 2023 a 151.300 km dallo specialista del marchio Baltasar a Madrid. Gli interventi comprendevano la riparazione della guarnizione del tetto apribile e della spia del freno di stazionamento.
• La rimozione delle ammaccature senza verniciatura è stata effettuata nell'ottobre 2023 da Varillero a Madrid.
• Nel maggio 2023 Baltasar ha effettuato una manutenzione importante, che comprendeva nuovi fari H4, la riparazione del sistema di riscaldamento automatico, il cambio dell'olio del motore, l'allineamento delle ruote anteriori e posteriori, la regolazione delle sospensioni e dei freni e la manutenzione del motore con l'installazione di nuovi supporti del motore.
• Tra gli altri interventi di manutenzione recenti si segnalano i nuovi pneumatici, la nuova frizione, i nuovi scambiatori di calore, il nuovo impianto di scarico Dansk, i nuovi tendicatena, il motore risigillato, i nuovi ammortizzatori Bilstein, le nuove boccole delle sospensioni, le nuove pastiglie dei freni, il volante ridisegnato, il tessuto dei sedili riparato, i nuovi tappetini, il nuovo parabrezza, il nuovo specchietto retrovisore e l'installazione di un nuovo stereo Blaupunkt con Bluetooth e altoparlanti potenziati.

SOMMARIO

Questa Porsche 911 SC è un'ambita auto sportiva classica moderna raffreddata ad aria, che secondo il venditore è molto originale, pur beneficiando di una significativa manutenzione meccanica ed elettrica recente. Presentata con una raffinata combinazione di colori, una silhouette senza tempo e con il vivace motore flat-six da 3,0 litri accoppiato all'accattivante cambio manuale a cinque marce "915", sarebbe un'elegante e gratificante compagna di viaggio per i fine settimana, le visite alle mostre d'auto d'epoca e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 SC is een aantrekkelijke en begerenswaardige moderne klassieke luchtgekoelde sportwagen, die zijn originele aandrijflijn heeft en profiteert van aanzienlijk recent mechanisch en elektrisch onderhoud.
• Onder de achterste motorklep zit de originele, natuurlijk opgezogen 3,0-liter luchtgekoelde flat-six, die ongeveer 204 pk levert aan de achterwielen via de originele '915' handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar was een in Duitsland geleverd model dat later in 1997 naar Spanje werd geïmporteerd door Porsche-coureur en eigenaar van de werkplaats, Santiago Martin Cantero, en hij staat nu al drie jaar bij de verkoper in Madrid.
• Op de kilometerteller staat 151.595 km vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 SC is uitgevoerd in de relatief zeldzame originele tint Pewter Metallic over het correcte zwarte halflederen interieur met stoffen bekleding.
• Hij rijdt op een set 15-inch lichtmetalen velgen van Fuchs, afgewerkt in satijnzwart met geanodiseerde lippen en voorzien van Kumho Ecowing-banden.
• De uitrusting omvat een ruitenwisser achter, een verwarmd achterscherm, een mistachterlicht, automatische verwarming, ventilatiebediening, een VDO analoge klok, elektrische ramen, elektrisch bedienbare buitenspiegels en een elektrisch schuifdak.
• Dit exemplaar is uitgerust met een brandblusser en een retro-stijl Blaupunkt Bremen stereo-installatie met Bluetooth, DAB-radio en media-ingangen, evenals opgewaardeerde luidsprekers voor en achter.
• De auto wordt geleverd met een ruimtebesparend reservewiel, een gereedschapsrol, een handboek voor de eigenaar, een onderhoudsboekje, een Porsche Certificaat van Echtheid, registratiedocumenten en onderhoudsfacturen met daarop meer dan EUR 30.000 uitgegeven door de huidige eigenaar sinds 2021.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn onder andere De auto is zeer origineel met een oudere repaint die goed toont met patina. Alles werkt zoals het hoort. Er zit een chip en schuurplekken op de voorbumper, kleine krassen op het voorste kofferdeksel, een kleine chip op het achterste motorklepje, een kleine chip op het rechterportier, scheurtjes in de plastic bekleding van de veiligheidsgordels achter, evenals slijtage op de zonnekleppen en hemel die overeenkomt met de leeftijd van de auto.
• De laatste ITV-test van de auto werd uitgevoerd in oktober 2023 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 911 werd uitgevoerd in december 2023 bij 151.300 km door merkspecialist Baltasar in Madrid. Het werk omvatte reparaties aan de afdichting van het schuifdak en het waarschuwingslampje van de handrem.
• In oktober 2023 werd een uitdeukbehandeling uitgevoerd door Varillero in Madrid.
• In mei 2023 voerde Baltasar groot onderhoud uit, waaronder nieuwe H4-koplampen, reparatie van het automatische verwarmingssysteem, verversen van motorolie, uitlijnen van voor- en achterwielen, afstellen van ophanging en remmen, en motoronderhoud waarbij nieuwe motorsteunen werden geïnstalleerd.
• Ander noemenswaardig recent onderhoud omvat nieuwe banden, een nieuwe koppeling, nieuwe warmtewisselaars, een nieuw Dansk uitlaatsysteem, nieuwe kettingspanners, een nieuwe afdichting van de motor, nieuwe Bilstein schokdempers, nieuwe ophangingsbussen, nieuwe remblokken, een nieuw stuurwiel, gerepareerde stoelbekleding, nieuwe vloermatten, een nieuwe voorruit, een nieuwe achteruitkijkspiegel en een nieuwe Blaupunkt stereo-installatie met Bluetooth en opgewaardeerde luidsprekers.

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 SC is een begerenswaardige moderne klassieke luchtgekoelde sportwagen, die volgens de verkoper zeer origineel is en recentelijk aanzienlijk mechanisch en elektrisch onderhoud heeft gehad. Gepresenteerd met een verfijnd kleurenschema, een tijdloos silhouet en voorzien van de levendige 3.0-liter flat-six motor gekoppeld aan de aantrekkelijke '915' handgeschakelde vijfversnellingsbak, zou het een stijlvolle en lonende metgezel zijn voor weekendritten, klassieke autotentoonstellingen en langere road trips.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To Porsche 911 SC jest atrakcyjnym i pożądanym nowoczesnym klasycznym samochodem sportowym chłodzonym powietrzem, który ma oryginalny układ napędowy i korzysta z niedawnej konserwacji mechanicznej i elektrycznej.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się oryginalna, wolnossąca 3,0-litrowa, chłodzona powietrzem, płaska szóstka, dostarczająca około 204 KM na tylne koła za pośrednictwem oryginalnej pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów "915".
• Ten egzemplarz został dostarczony do Niemiec, a następnie sprowadzony do Hiszpanii w 1997 roku przez kierowcę wyścigowego Porsche i właściciela warsztatu, Santiago Martina Cantero, a od trzech lat znajduje się u sprzedawcy w Madrycie.
• Licznik kilometrów wskazuje 151 595 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 SC jest wykończone w stosunkowo rzadkim, oryginalnym odcieniu Pewter Metallic, z czarną półskórzaną tapicerką i wzorzystym wnętrzem obszytym tkaniną.
• Jeździ na zestawie 15-calowych felg aluminiowych Fuchs wykończonych w kolorze satynowej czerni z anodowanymi krawędziami i wyposażonych w opony Kumho Ecowing.
• Wyposażenie obejmuje wycieraczkę tylnej szyby, podgrzewaną tylną szybę, tylne światła przeciwmgielne, automatyczne ogrzewanie, sterowanie wentylacją, zegar analogowy VDO, elektryczne szyby, zdalnie sterowane lusterka boczne i elektryczny szyberdach.
• Ten egzemplarz został wyposażony w gaśnicę i zestaw stereo Blaupunkt Bremen w stylu retro z Bluetooth, radiem DAB i wejściami multimedialnymi, a także ulepszonymi głośnikami przednimi i tylnymi.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym oszczędzającym miejsce, rolką narzędzi, instrukcją obsługi, książką serwisową, certyfikatem autentyczności Porsche, dokumentami rejestracyjnymi i fakturami serwisowymi wykazującymi ponad 30 000 EUR wydanych przez obecnego właściciela od 2021 roku.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: Samochód jest bardzo oryginalny ze starszym przemalowaniem, które dobrze pokazuje patynę. Wszystko działa tak, jak powinno. Na przednim zderzaku znajduje się odprysk i ślady otarcia, drobne rysy na przedniej pokrywie przedziału, niewielki odprysk na tylnej pokrywie silnika, niewielki odprysk na prawych drzwiach, pęknięcia w plastikowych osłonach tylnych pasów bezpieczeństwa, a także zużycie osłon przeciwsłonecznych i podsufitki zgodne z wiekiem samochodu.
• Ostatni test ITV samochodu został przeprowadzony w październiku 2023 r., W wyniku którego samochód przeszedł pomyślnie bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 911 został przeprowadzony w grudniu 2023 r. przy przebiegu 151 300 km przez specjalistę marki Baltasar w Madrycie. Prace obejmowały naprawę uszczelki szyberdachu i lampki ostrzegawczej hamulca postojowego.
• Bezlakierowe usuwanie wgnieceń zostało przeprowadzone w październiku 2023 r. przez Varillero w Madrycie.
• W maju 2023 r. Baltasar przeprowadził poważną konserwację, w tym nowe reflektory H4, naprawę automatycznego systemu ogrzewania, wymianę oleju silnikowego, wyrównanie przednich i tylnych kół, regulację zawieszenia i hamulców oraz konserwację silnika z zainstalowaniem nowych mocowań silnika.
• Inne godne uwagi niedawne przeglądy obejmują nowe opony, nowe sprzęgło, nowe wymienniki ciepła, nowy układ wydechowy Dansk, nowe napinacze łańcucha, ponowne uszczelnienie silnika, nowe amortyzatory Bilstein, nowe tuleje zawieszenia, nowe klocki hamulcowe, ponowne obszycie kierownicy, naprawę tkaniny siedzeń, nowe dywaniki podłogowe, nową przednią szybę, nowe lusterko wsteczne oraz nowy system stereo Blaupunkt z Bluetooth i ulepszonymi głośnikami.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 SC to pożądany współczesny klasyczny samochód sportowy chłodzony powietrzem, który według sprzedawcy jest bardzo oryginalny, a jednocześnie przeszedł niedawno znaczącą konserwację mechaniczną i elektryczną. Prezentowany z wyrafinowaną kolorystyką, ponadczasową sylwetką i żywym 3,0-litrowym płaskim silnikiem sześciocylindrowym połączonym z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów "915", byłby stylowym i satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na wystawach klasycznych samochodów i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 SC é um carro desportivo clássico moderno, arrefecido a ar, atraente e desejável, que tem o seu grupo motopropulsor original e beneficia de uma manutenção mecânica e eléctrica recente significativa.
• Sob a tampa traseira do motor encontra-se o original flat-six de 3,0 litros, naturalmente aspirado e arrefecido a ar, que debita cerca de 204 cv às rodas traseiras através da caixa manual de cinco velocidades "915" original.
• Este exemplar foi um modelo entregue na Alemanha e posteriormente importado para Espanha em 1997 pelo piloto de corridas da Porsche e proprietário da oficina, Santiago Martin Cantero, e está há três anos com o vendedor em Madrid.
• O conta-quilómetros indica 151.595 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 SC tem um acabamento na tonalidade original relativamente rara de Pewter Metallic sobre o interior correto em meia pele preta e tecido estampado.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Fuchs de 15 polegadas com acabamento em preto acetinado com rebordos anodizados e equipadas com pneus Kumho Ecowing.
• O equipamento inclui um limpa para-brisas traseiro, um para-brisas traseiro aquecido, um farol de nevoeiro traseiro, aquecimento automático, comandos de ventilação, um relógio analógico VDO, vidros eléctricos, espelhos retrovisores laterais eléctricos à distância e um teto de abrir elétrico.
• Este exemplar foi equipado com um extintor de incêndio e um sistema de som Blaupunkt Bremen de estilo retro com Bluetooth, rádio DAB e entradas multimédia, bem como altifalantes dianteiros e traseiros melhorados.
• O automóvel inclui um pneu sobresselente que poupa espaço, um rolo de ferramentas, um manual do proprietário, um folheto de serviço, um Certificado de Autenticidade Porsche, documentos de registo e facturas de serviço que mostram mais de 30.000 EUR gastos pelo atual proprietário desde 2021.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: O carro é muito original com uma repintura antiga que mostra bem a pátina. Tudo funciona como deveria. Há uma lasca e marcas de fricção no para-choques dianteiro, pequenos riscos na tampa do compartimento dianteiro, uma pequena lasca na tampa do motor traseiro, uma pequena lasca na porta do lado direito, fissuras nas coberturas de plástico dos cintos de segurança traseiros, bem como desgaste nas palas de sol e no forro do tejadilho, compatível com a idade do automóvel.
• O último teste ITV do automóvel foi efectuado em outubro de 2023, que terá resultado numa aprovação sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 911 foi efectuada em dezembro de 2023, aos 151.300 Kms, pelo especialista da marca Baltasar, em Madrid. Os trabalhos incluíram reparações no vedante do teto de abrir e na luz de aviso do travão de estacionamento.
• Uma remoção de mossa sem pintura foi efectuada em outubro de 2023 por Varillero em Madrid.
• Em maio de 2023, a Baltasar efectuou uma grande manutenção, que incluiu novos faróis H4, uma reparação do sistema de aquecimento automático, uma mudança de óleo do motor, um alinhamento das rodas dianteiras e traseiras, ajustamentos da suspensão e dos travões e uma manutenção do motor, com a instalação de novos apoios de motor.
• Outra manutenção recente digna de nota inclui pneus novos, embraiagem nova, permutadores de calor novos, sistema de escape Dansk novo, tensores de corrente novos, o motor foi refeito, amortecedores Bilstein novos, casquilhos de suspensão novos, pastilhas de travão novas, volante recortado, tecido dos bancos reparado, tapetes novos, para-brisas novo, espelho retrovisor novo e instalação de uma aparelhagem Blaupunkt nova com Bluetooth e altifalantes melhorados.

RESUMO

Este Porsche 911 SC é um desejável automóvel desportivo clássico moderno arrefecido a ar, que o vendedor refere ser muito original, beneficiando de uma significativa manutenção mecânica e eléctrica recente. Apresentado com um esquema de cores requintado, uma silhueta intemporal e ostentando o animado motor de seis cilindros planos de 3,0 litros acoplado à envolvente caixa manual de cinco velocidades '915', seria um companheiro elegante e gratificante para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis clássicos e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 911 SC är en engagerande och önskvärd modern klassisk luftkyld sportbil, som har sin ursprungliga drivlina och drar nytta av betydande mekaniskt och elektriskt underhåll nyligen.
• Under det bakre motorlocket sitter den ursprungliga, naturligt sugande 3,0-liters luftkylda flat-sexan, som levererar cirka 204 hk till bakhjulen via den ursprungliga "915" femväxlade manuella växellådan.
• Detta exemplar var en tysklevererad modell som senare importerades till Spanien 1997 av Porsche racingförare och verkstadsägare, Santiago Martin Cantero, och den har nu varit hos säljaren i Madrid i tre år.
• Vägmätaren visar 151.595 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 SC är tillverkad i den relativt sällsynta originalfärgen Pewter Metallic över den korrekta svarta halvläder- och mönstrade tygklädda interiören.
• Den sitter på en uppsättning 15-tums Fuchs lättmetallfälgar i satin-svart med anodiserade fälgkanter och är försedd med Kumho Ecowing-däck.
• Utrustningen omfattar torkare för bakrutan, uppvärmd bakruta, dimbakljus, automatisk värmare, ventilationsreglage, analog VDO-klocka, elektriska fönsterhissar, fjärrstyrda elektriska sidospeglar och elektriskt taklucka.
• Detta exemplar har utrustats med en brandsläckare och en Blaupunkt Bremen-stereo i retrostil med Bluetooth, DAB-radio och mediaingångar samt uppgraderade främre och bakre högtalare.
• Bilen levereras med ett rymdbesparande reservhjul, en verktygsrulle, en ägarhandbok, ett servicehäfte, ett Porsche Certificate of Authenticity, registreringsdokument och servicefakturor som visar över 30.000 EUR som den nuvarande ägaren har spenderat sedan 2021.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Bilen är mycket original med en äldre ommålning som visar sig väl med patina. Allt fungerar som det ska. Det finns ett chip och gnuggmärken på den främre stötfångaren, mindre repor på det främre facklocket, ett litet chip på det bakre motorlocket, ett litet chip på höger dörr, sprickor i de bakre säkerhetsbältenas plastskydd samt slitage på solskydd och takhimmel som överensstämmer med bilens ålder.
• Bilens sista ITV-test genomfördes i oktober 2023, vilket ska ha resulterat i ett rent godkännande utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här 911:ans senaste underhåll utfördes i december 2023 vid 151 300 km av märkesspecialisten Baltasar i Madrid. Arbetet omfattade reparationer av tätningen till takluckan och varningslampan för parkeringsbromsen.
• En färgfri buckling utfördes i oktober 2023 av Varillero i Madrid.
• Ett större underhåll utfördes i maj 2023 av Baltasar, inklusive nya H4-strålkastare, reparation av det automatiska värmesystemet, motoroljebyte, justering av fram- och bakhjul, justering av fjädring och bromsar samt underhåll av motorn med montering av nya motorfästen.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder som nyligen utförts är nya däck, ny koppling, nya värmeväxlare, nytt Dansk avgassystem, nya kedjesträckare, ny tätning av motorn, nya Bilstein-stötdämpare, nya fjädringsbussningar, nya bromsbelägg, ny ratt, reparation av sätesklädseln, nya golvmattor, ny vindruta, ny backspegel och installation av en ny Blaupunkt-stereo med Bluetooth och uppgraderade högtalare.

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 SC är en önskvärd modern klassisk luftkyld sportbil, som enligt säljaren är mycket original, samtidigt som den nyligen har fått betydande mekaniskt och elektriskt underhåll. Med en raffinerad färgsättning, en tidlös silhuett och den livliga 3,0-liters flat-sexmotorn kopplad till den engagerande "915" femväxlade manuella växellådan, skulle den vara en elegant och givande följeslagare för både weekendkörningar, besök på klassiska bilutställningar och långväga bilresor.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.