1981 NISSAN SKYLINE (DR30) RS-X TURBO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein seltenes, modernes, klassisches, japanisches Performance-Coupé, ausgestattet mit mehreren historischen Upgrades.
• Angetrieben wird er von einem turboaufgeladenen 2,0-Liter-DOHC-Reihenvierzylinder 'FJ20ET', der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 202 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser Skyline RS-X Turbo mit sehr geringer Laufleistung wurde ursprünglich in Japan ausgeliefert und vor kurzem nach Großbritannien importiert, wo er im Dezember 2021 neu zugelassen wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in Polaris Silver lackiert und hat einen schwarzen Unterboden mit goldenen Aufklebern.
• Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und silberfarbenen Zierelementen ausgestattet.
• Er fährt auf grauen 15-Zoll-Rota-Leichtmetallfelgen mit Distanzscheiben, die mit Accelera-Reifen bestückt sind.
• Der Wagen ist mit der 'Iron Mask'-Frontverkleidung, einem seltenen 'Hakusoka C10'-Heckspoiler und einem Adthree-Karosserie-Kit ausgestattet, das die Frontlippe, die Seitenschwellerverlängerungen und die Heckspoiler umfasst.
• Zur werkseitigen Ausstattung gehören elektrische Fensterheber und Spiegel, eine Klimaanlage, eine zuschaltbare Federung und ein Radio-Kassettenspieler.
• Zum Auto gehören das Benutzerhandbuch, das gestempelte Serviceheft, verschiedene Rechnungen und Wartungsbelege, das Reserverad und der Wagenheber.

ZUSTAND

• Die Lackierung befindet sich in einem guten Zustand, mit verschiedenen sichtbaren Mängeln an der Karosserie. Dazu gehören Absplitterungen an der Frontpartie, Abschürfungen an der Unterkante der vorderen Stoßstange, ein abgesplitterter Abschnitt der Verkleidung an der nahen Ecke der vorderen Stoßstange, Flecken an und um die hintere Stoßstange und den Heckspoiler sowie etwas Korrosion unter dem hinteren Nummernschild. Es gibt eine Delle auf dem Kofferraumdeckel, abblätternde Farbe auf dem Tankdeckel und kleine Chips und Flecken rund um die Räder.
• Der Innenraum ist insgesamt in einem guten Zustand, abgesehen von Durchhängen des Dachhimmels, Abnutzungserscheinungen an der Sitzfläche des Fahrersitzes und um einige Schalter herum, abgenutzten Verkleidungen hinter der Beifahrertür, Schrammen an der Türkarte der Fahrertür und einem Stück abgelöster Verkleidung an der hinteren Viertelverkleidung auf der Fahrerseite.
• Die Verkleidung um die zentrale Belüftungsdüse scheint verbogen zu sein, und die Belüftungsdüse des Fahrers fehlt.
• Die Dichtung der Zahnstange soll verschlissen sein, aber dem Verkäufer sind keine weiteren mechanischen oder elektrischen Mängel bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 28. Februar 2023 bei 41.916 Kilometern statt und wurde ohne Beanstandung bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im Oktober 2022 bei 41.000 Kilometern gewartet. Dabei wurden das Motoröl, der Ölfilter, der Luftfilter und der Kraftstofffilter ausgetauscht.
• Frühere Wartungsarbeiten wurden in Japan bei 37.000 Kilometern, 34.560 Kilometern und 31.000 Kilometern durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der seltene Nissan Skyline RS-X Turbo der DR30-Generation wurde als leistungsstärkste Modellvariante auf den Markt gebracht und war in Japan umgangssprachlich als "Tekkamen" oder "Eisenmaske" bekannt. Ausgestattet mit einigen ausgewählten Upgrades wäre dieses Exemplar eine aufsehenerregende Ergänzung für eine Sammlung moderner JDM-Klassiker und wird bei Treffen gleichgesinnter Enthusiasten sicher viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un raro coupé japonés clásico de altas prestaciones, equipado con varias mejoras de época.
• Está propulsado por un motor turboalimentado DOHC de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que entrega unos 202 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este Skyline RS-X Turbo de muy bajo kilometraje fue entregado originalmente en Japón, y más recientemente ha sido importado al Reino Unido, donde fue re-matriculado en diciembre de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en plata Polaris con una parte inferior negra salpicada de calcomanías doradas.
• El habitáculo está tapizado en cuero negro con adornos en tonos plateados.
• Monta un juego de llantas de aleación Rota grises de 15 pulgadas con separadores, calzadas con neumáticos Accelera.
• El coche cuenta con el embellecedor delantero "Iron Mask", un raro alerón trasero "Hakusoka C10" y un kit de carrocería Adthree, que incluye el labio delantero, las extensiones de los faldones laterales y los faldones traseros.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas y retrovisores eléctricos, aire acondicionado, suspensión desconectable y radiocasete.
• Acompañan al coche el manual de usuario, el libro de mantenimiento sellado, varias facturas y recibos de mantenimiento, la rueda de repuesto y el gato.

CONDICIÓN

• La pintura está en buen estado, con varias imperfecciones visibles alrededor de la carrocería. Hay desconchones en el frontal, rozaduras en el borde inferior del parachoques delantero, un trozo de moldura desconchada en la esquina lateral del parachoques delantero, desconchones en el parachoques trasero y el alerón trasero, y algo de corrosión bajo la matrícula trasera. Hay una hendidura en la tapa del maletero, pintura descascarillada en la tapa del depósito y pequeños desconchones y marcas alrededor de las llantas.
• En el interior, el habitáculo está en buen estado en general, salvo por la flacidez en algunas zonas del techo, el desgaste en el cojín del asiento del conductor y alrededor de algunos de los interruptores, molduras desgastadas detrás de la puerta del pasajero, arañazos en la tarjeta de la puerta del conductor, y una sección de la moldura desprendida en el panel trasero del lado del conductor.
• La moldura que rodea el aireador central parece estar doblada y falta el aireador del conductor.
• Se dice que la junta de la cremallera de dirección está desgastada, pero el vendedor no tiene constancia de ningún otro fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente se realizó el 28 de febrero de 2023, con 41.916 kilómetros, y se superó sin problemas.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en octubre de 2022 a los 41.000 kilómetros, lo que incluyó la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de combustible.
• Según los informes, los servicios anteriores se realizaron en Japón a los 37.000 kilómetros, a los 34.560 kilómetros y a los 31.000 kilómetros.

RESUMEN

La rara generación DR30 del Nissan Skyline RS-X Turbo se lanzó como la variante más potente del modelo, y se conocía coloquialmente en Japón como el "Tekkamen" o "Máscara de Hierro". Equipado con algunas mejoras de elección, este ejemplo sería una adición de cabeza-torneado a una colección de JDM clásicos modernos, y está seguro de llamar mucho la atención en las reuniones de los entusiastas de ideas afines.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Un rare coupé japonais moderne et classique, équipé de plusieurs améliorations d'époque.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres à double arbre à cames en tête (FJ20ET), qui délivre environ 202 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette Skyline RS-X Turbo à très faible kilométrage a été livrée à l'origine au Japon, et plus récemment a été importée au Royaume-Uni, où elle a été ré-immatriculée en décembre 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en Polaris Silver avec une partie inférieure noire ponctuée de décalcomanies dorées.
• L'habitacle est habillé de cuir noir et de garnitures argentées.
• Il est monté sur des jantes en alliage Rota de 15 pouces, grises, avec entretoises, chaussées de pneus Accelera.
• La voiture est équipée de l'habillage avant "Iron Mask", d'un rare aileron arrière "Hakusoka C10" et d'un kit de carrosserie Adthree, comprenant la lèvre avant, les extensions de jupes latérales et les becquets arrière.
• L'équipement d'usine comprend des vitres et des rétroviseurs électriques, l'air conditionné, une suspension réglable et un lecteur de radio-cassettes.
• La voiture est accompagnée du manuel d'utilisation, du carnet d'entretien tamponné, de diverses factures et reçus d'entretien, d'une roue de secours et d'un cric.

CONDITION

• La peinture est dans un état moyen, avec plusieurs défauts visibles sur la carrosserie. Il s'agit notamment d'éclats sur la partie avant, d'éraflures sur la lèvre inférieure du pare-chocs avant, d'une partie de la garniture ébréchée dans le coin le plus proche du pare-chocs avant, de défauts sur et autour du pare-chocs arrière et de l'aileron arrière, et d'un peu de corrosion sous la plaque d'immatriculation arrière. Le couvercle du coffre présente une indentation, la peinture du couvercle du réservoir s'écaille et les roues présentent de petits éclats et de petites marques.
• À l'intérieur, l'habitacle est globalement en bon état, à l'exception d'une partie de la garniture de toit qui s'affaisse, de l'usure de l'assise du siège du conducteur et d'une partie de l'appareillage de commutation, d'une garniture usée derrière la porte du passager, d'éraflures sur la carte de la porte du conducteur et d'une partie de la garniture détachée sur le panneau de custode arrière du côté du conducteur.
• La garniture autour de la bouche d'aération centrale semble être pliée, et la bouche d'aération du conducteur est manquante.
• Le joint de la crémaillère de direction serait usé, mais le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts mécaniques ou électriques.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 28 février 2023, à 41 916 kilomètres, et a donné lieu à un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de la voiture a eu lieu en octobre 2022, à 41 000 kilomètres, et comprenait le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du filtre à air et du filtre à carburant.
• Les services précédents ont été effectués au Japon à 37 000 kilomètres, 34 560 kilomètres et 31 000 kilomètres.

RÉSUMÉ

La rare Nissan Skyline RS-X Turbo de la génération DR30 a été lancée comme la variante la plus puissante du modèle, et était familièrement connue au Japon sous le nom de "Tekkamen" ou "Iron Mask". Doté de quelques améliorations de choix, cet exemplaire ferait sensation dans une collection de classiques modernes JDM et ne manquerait pas d'attirer l'attention lors des réunions de passionnés.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un raro coupé classico moderno dalle prestazioni giapponesi, dotato di numerosi aggiornamenti d'epoca.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea DOHC "FJ20ET" turbocompresso da 2,0 litri, che eroga circa 202 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa Skyline RS-X Turbo a basso chilometraggio è stata originariamente consegnata in Giappone e più recentemente è stata importata nel Regno Unito, dove è stata reimmatricolata nel dicembre 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La vettura è rifinita in Polaris Silver con una sezione inferiore nera punteggiata da decalcomanie dorate.
• L'abitacolo è rivestito in pelle nera con finiture argentate.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Rota grigi da 15 pollici con distanziali e pneumatici Accelera.
• L'auto presenta la sezione di assetto anteriore "Iron Mask", un raro spoiler posteriore "Hakusoka C10" e un kit di carrozzeria Adthree, che comprende il labbro anteriore, le estensioni delle minigonne laterali e i listelli posteriori.
• L'equipaggiamento di serie comprende finestrini e specchietti elettrici, aria condizionata, sospensioni regolabili e lettore di radio-cassette.
• La vettura è accompagnata dal manuale d'uso, dal libretto di manutenzione timbrato, da varie fatture e ricevute di manutenzione, dalla ruota di scorta e dal cric.

CONDIZIONE

• La vernice è in discrete condizioni, con varie imperfezioni visibili sulla carrozzeria. Tra questi, scheggiature sulla parte anteriore, scalfitture sul labbro inferiore del paraurti anteriore, una sezione scheggiata di finiture sull'angolo vicino del paraurti anteriore, imperfezioni su e intorno al paraurti posteriore e allo spoiler posteriore e un po' di corrosione sotto la targa posteriore. C'è una rientranza sul cofano del bagagliaio, vernice sfaldata sul coperchio del serbatoio e piccole scheggiature e segni intorno alle ruote.
• All'interno, l'abitacolo è complessivamente in buono stato, salvo cedimenti in alcune aree dell'headliner, usura sul cuscinetto del sedile del guidatore e intorno ad alcuni interruttori, finiture usurate dietro la porta del passeggero, graffi sulla scheda della porta del guidatore e una sezione di finiture staccate sul pannello del quarto posteriore lato guidatore.
• Il rivestimento intorno alla bocchetta dell'aria centrale sembra piegato e la bocchetta dell'aria del conducente è mancante.
• La guarnizione della cremagliera dello sterzo è usurata, ma il venditore non è a conoscenza di ulteriori guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 28 febbraio 2023 a 41.916 chilometri, con il risultato di un primo superamento senza problemi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nell'ottobre 2022 a 41.000 chilometri, che ha incluso la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro dell'aria e del filtro del carburante.
• I precedenti servizi sono stati effettuati in Giappone a 37.000 chilometri, 34.560 chilometri e 31.000 chilometri.

SOMMARIO

La rara Nissan Skyline RS-X Turbo della generazione DR30 fu lanciata come variante più potente del modello ed era colloquialmente conosciuta in Giappone come "Tekkamen" o "Maschera di ferro". Dotata di alcuni aggiornamenti, questo esemplare sarebbe un'aggiunta da capogiro a una collezione di auto d'epoca JDM ed è sicuro di attirare l'attenzione in occasione di raduni di appassionati che la pensano allo stesso modo.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeldzame moderne klassieke Japanse performance coupé, voorzien van diverse periodieke upgrades.
• Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter 'FJ20ET' DOHC-inlineviercilinder met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak ongeveer 202 pk aan de achterwielen levert.
• Deze Skyline RS-X Turbo met zeer lage kilometerstand werd oorspronkelijk geleverd in Japan en is onlangs geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk, waar hij in december 2021 opnieuw werd geregistreerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De auto is afgewerkt in Polaris Silver met een zwart onderstuk dat wordt onderbroken door gouden decals.
• Het interieur is bekleed met zwart leder met zilverkleurige afwerking.
• Hij rijdt op een set grijze 15-inch deep-dish Rota lichtmetalen velgen met spacers, voorzien van Accelera banden.
• De auto is voorzien van de 'Iron Mask' front trim sectie, een zeldzame 'Hakusoka C10' achterspoiler, en een Adthree body kit, inclusief de voorlip, side skirt extensions, en rear spats.
• De fabrieksuitrusting omvat elektrische ramen en spiegels, airconditioning, schakelbare vering en een radio-cassettespeler.
• Bij de auto zijn de gebruiksaanwijzing, het gestempelde onderhoudsboekje, diverse facturen en onderhoudsbewijzen, het reservewiel en de krik aanwezig.

CONDITION

• De lak is in redelijke staat, met diverse beschadigingen aan de carrosserie. Deze omvatten chips op de voorkant, schaafplekken op de onderste rand van de voorbumper, een afgebroken stuk bekleding op de dichtstbijzijnde hoek van de voorbumper, vlekken op en rond de achterbumper en achterspoiler, en wat corrosie onder de achterste nummerplaat. Er is een deuk in het kofferdeksel, afbladderende verf op het tankklepje en kleine chipjes en vlekken rond de wielen.
• Binnenin is het interieur in goede staat, met uitzondering van doorhangende delen van de hemel, slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel en rond een deel van het schakelmateriaal, versleten bekleding achter de passagiersdeur, slijtage op de deurkaart van de bestuurdersdeur en een stuk loszittende bekleding op het achterste paneel aan de bestuurderskant.
• De bekleding rond het centrale ventilatierooster lijkt verbogen, en het ventilatierooster bij de bestuurder ontbreekt.
• De stuurhuisafdichting zou versleten zijn, maar de verkoper is niet op de hoogte van verdere mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 28 februari 2023 bij 41.916 kilometer en resulteerde in een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in oktober 2022 bij 41.000 kilometer, waarbij de motorolie, het oliefilter, het luchtfilter en het brandstoffilter werden vervangen.
• Eerdere diensten werden naar verluidt in Japan uitgevoerd op 37.000 kilometer, 34.560 kilometer en 31.000 kilometer.

SAMENVATTING

De zeldzame DR30-generatie Nissan Skyline RS-X Turbo werd gelanceerd als de krachtigste modelvariant en stond in Japan bekend als de 'Tekkamen' of 'Iron Mask'. Uitgerust met enkele upgrades, zou dit exemplaar een hoofdbrekende toevoeging zijn aan een verzameling moderne JDM-klassiekers, en zal zeker veel aandacht trekken op bijeenkomsten van gelijkgestemde liefhebbers.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Rzadko spotykane nowoczesne klasyczne japońskie coupe wyczynowe, wyposażone w kilka ulepszeń z epoki.
• Napędzany jest przez turbodoładowaną 2,0-litrową 'FJ20ET' DOHC inline-four, dostarczającą około 202 KM na tylne koła poprzez pięciobiegową manualną skrzynię biegów.
• Ten bardzo niski przebieg Skyline RS-X Turbo został pierwotnie dostarczony w Japonii, a ostatnio został sprowadzony do Wielkiej Brytanii, gdzie został ponownie zarejestrowany w grudniu 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Samochód wykończony jest w kolorze Polaris Silver z czarną dolną częścią przebitą złotymi kalkomaniami.
• Kabina jest wykończona czarną skórą z elementami wykończeniowymi w kolorze srebrnym.
• Jeździ na zestawie szarych 15-calowych felg Rota z rozpórkami, obutych w opony Accelera.
• Samochód posiada przednią część wykończeniową "Iron Mask", rzadki tylny spojler "Hakusoka C10" oraz zestaw nadwoziowy Adthree, obejmujący przednią klapę, poszerzenia bocznych progów i tylne spacje.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje elektryczne szyby i lusterka, klimatyzację, przełączane zawieszenie oraz radioodtwarzacz kasetowy.
• Towarzysząca samochodowi instrukcja obsługi, podstemplowana książka serwisowa, różne faktury i rachunki za przeglądy, koło zapasowe oraz lewarek.

KONDYCJA

• Lakier jest zgłaszane w dobrym stanie, z różnymi wadami widocznymi wokół nadwozia. Należą do nich chipy na przedniej części, otarcia na dolnej wardze przedniego zderzaka, wyszczerbiony fragment wykończenia na bliższym rogu przedniego zderzaka, skazy na i wokół tylnego zderzaka i tylnego spojlera, a niektóre korozji pod tylną tablicą rejestracyjną. Jest wgłębienie na pokrywie bagażnika, łuszcząca się farba na pokrywie paliwa, a małe chipy i znaki wokół kół.
• Wewnątrz kabina jest w dobrym stanie, z wyjątkiem zwisających fragmentów podsufitki, zużycia na poduszce fotela kierowcy i wokół niektórych przełączników, zużytych listew za drzwiami pasażera, otarć na karcie drzwi kierowcy i fragmentu oderwanej listwy na tylnym panelu po stronie kierowcy.
• Listwa ozdobna wokół centralnego nawiewu wydaje się być wygięta, brakuje też nawiewu kierowcy.
• Uszczelka stojaka kierownicy jest podobno zużyta, ale sprzedawca nie wie o żadnych innych usterkach mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatni test MOT przeprowadzono 28 lutego 2023 roku przy przebiegu 41 916 kilometrów, uzyskując czyste pierwsze przejście.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w październiku 2022 roku przy przebiegu 41 000 kilometrów, co obejmowało wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra powietrza oraz filtra paliwa.
• Poprzednie serwisy były podobno przeprowadzane w Japonii na dystansie 37 000 kilometrów, 34 560 kilometrów i 31 000 kilometrów.

SUMMARY

Rzadki Nissan Skyline RS-X Turbo generacji DR30 został wprowadzony na rynek jako najpotężniejszy wariant modelu i był potocznie znany w Japonii jako "Tekkamen" lub "Iron Mask". Wyposażony w kilka wybranych ulepszeń, ten egzemplarz będzie przyciągał uwagę do kolekcji nowoczesnych klasyków JDM i z pewnością zwróci uwagę na spotkaniach podobnie myślących entuzjastów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um coupé de desempenho clássico japonês moderno raro, equipado com várias actualizações periódicas.
• É alimentado por uma transmissão manual de 2,0 litros 'FJ20ET' DOHC em linha - quatro, fornecendo cerca de 202bhp às rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Este Skyline RS-X Turbo de muito baixa quilometragem foi originalmente entregue no Japão, e mais recentemente foi importado para o Reino Unido, onde foi registado de novo em Dezembro de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro é terminado em Prata Polaris com uma secção inferior preta pontuada por decalques dourados.
• A cabina é aparada em couro preto com acabamentos em tons de prata.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve Rota cinzentas de 15 polegadas de profundidade, com espaçadores, shod com pneus Accelera.
• O carro apresenta a secção de acabamento frontal 'Iron Mask', um raro spoiler traseiro 'Hakusoka C10', e um kit de carroçaria Adthree, incluindo o lábio dianteiro, extensões laterais da saia, e salpicos traseiros.
• O equipamento de fábrica inclui vidros eléctricos e espelhos, ar condicionado, suspensão comutável, e um leitor de cassetes de rádio.
• A acompanhar o carro está o manual do utilizador, livro de serviço carimbado, várias facturas e recibos de manutenção, roda sobressalente, e macaco.

CONDIÇÃO

• A pintura é relatada como estando em bom estado, com várias manchas visíveis à volta da carroçaria. Estas incluem lascas na extremidade dianteira, arranhões no rebordo inferior do pára-choques dianteiro, uma secção lascada de guarnição no canto próximo do pára-choques dianteiro, manchas no pára-choques traseiro e no spoiler traseiro, e alguma corrosão sob a placa de numeração traseira. Há uma reentrância na tampa da bagageira, tinta em flocos na tampa do combustível, e pequenas lascas e marcas à volta das rodas.
• No interior, a cabina está globalmente em boa ordem, excepto para a flacidez nas áreas do forro da cabina, desgaste no suporte do banco do condutor e à volta de alguns dos quadros de distribuição, guarnição desgastada atrás da porta do passageiro, arranhões no cartão da porta do condutor, e uma secção de guarnição separada no painel do quarto traseiro do lado do condutor.
• A guarnição à volta da ventilação central parece estar dobrada, e falta a ventilação do condutor.
• Diz-se que o selo da cremalheira de direcção é usado, mas o vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras falhas mecânicas ou eléctricas.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 28 de Fevereiro de 2023 a 41.916 quilómetros, resultando numa primeira passagem limpa.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A última manutenção do carro foi efectuada em Outubro de 2022 a 41.000 quilómetros, o que incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do filtro de ar e do filtro de combustível.
• Os serviços anteriores foram efectuados no Japão a 37.000 quilómetros, 34.560 quilómetros, e 31.000 quilómetros.

SÍNTESE

A rara geração DR30-geração Nissan Skyline RS-X Turbo foi lançada como a variante de modelo mais poderosa, e era conhecida coloquialmente no Japão como o 'Tekkamen' ou 'Máscara de Ferro'. Equipado com algumas actualizações de escolha, este exemplo faria uma adição de cabeça-de-ferro a uma colecção de clássicos modernos do JDM, e certamente atrairia muita atenção nos encontros de entusiastas com ideias semelhantes.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• En sällsynt modern klassisk japansk coupé med prestanda, utrustad med flera tidstypiska uppgraderingar.
• Den drivs av en turboladdad 2,0-liters FJ20ET DOHC-radmotor med fyra cylindrar som levererar cirka 202 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna Skyline RS-X Turbo med mycket låg körsträcka levererades ursprungligen i Japan och har nyligen importerats till Storbritannien, där den omregistrerades i december 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Bilen är färdigställd i Polaris Silver med en svart nedre del som är markerad med gulddekaler.
• Kabinen är klädd i svart läder med silverfärgade detaljer.
• Den körs på en uppsättning grå 15-tums Rota-metallfälgar med djupa skålar och distanshjul med Accelera-däck.
• Bilen har en Iron Mask-fronttrimsektion, en sällsynt Hakusoka C10-bakspoiler och en Adthree-karossatsning, inklusive framläppen, sidoskyddsförlängningar och bakre spatlar.
• Till den fabriksmonterade utrustningen hör elektriska fönster och speglar, luftkonditionering, omkopplingsbar fjädring och en radiokassettspelare.
• Med bilen följer bruksanvisning, stämplad servicebok, olika fakturor och underhållskvitton, reservhjul och domkraft.

TILLSTÄNDIGHET

• Lackeringen rapporteras vara i rättvist skick, med olika fläckar som syns runtomkring karossen. Bland dessa märks bl.a. flisor på framdelen, nötning på den främre stötfångarens nedre läpp, ett avbrutet stycke av listen i det närmaste hörnet av den främre stötfångaren, fläckar på och runt den bakre stötfångaren och den bakre spoilern samt lite korrosion under den bakre nummerplåten. Det finns en fördjupning på bagageluckan, flagnande färg på bränsleluckan och små flisor och märken runt hjulen.
• Invändigt är kupén i gott skick överlag, med undantag för att delar av innertaket är hängande, slitaget på förarstolens stötdyna och runt en del av växlarna, sliten klädsel bakom passagerardörren, skavsår på dörrkortet på förardörren och en del av klädseln på den bakre kvartsplasten på förarsidan.
• Klimatlisten runt det centrala luftgallret verkar vara böjd, och förarens luftgallret saknas.
• Tätningen på styrstången sägs vara sliten, men säljaren känner inte till några andra mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 28 februari 2023 vid 41 916 kilometer, vilket resulterade i ett rent första godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen av bilen gjordes i oktober 2022 vid 41 000 kilometer, vilket innebar att motorolja, oljefilter, luftfilter och bränslefilter byttes ut.
• Tidigare servicearbeten har enligt uppgift utförts i Japan vid 37 000 kilometer, 34 560 kilometer och 31 000 kilometer.

SAMMANFATTNING

Den sällsynta DR30-generationen Nissan Skyline RS-X Turbo lanserades som den mest kraftfulla modellvarianten och kallades i Japan för "Tekkamen" eller "Iron Mask". Utrustad med några utvalda uppgraderingar skulle det här exemplaret bli ett huvudvridande tillägg till en samling moderna JDM-klassiker, och kommer säkert att dra till sig mycket uppmärksamhet vid möten med likasinnade entusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.