1981 LEYLAND MOKE ‘CALIFORNIAN’ for sale by auction in Melbourne, VIC, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser 1981er Leyland Moke ist ein in Australien gebautes Exemplar des klassischen Freizeitfahrzeugs, das vollständig restauriert wurde und aus dem letzten Jahr der australischen Moke-Produktion stammt.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 998-ccm-Reihenvierzylinder, der bis zu 39 PS leistet und die Vorderräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 91.542 Kilometer (56.882 Meilen), dies ist jedoch nicht gewährleistet.
Bei diesem Exemplar handelt es sich um einen australischen Leyland Moke 'Californian', der an den vorderen und hinteren 'Roo Bars' und dem linken Tankdeckel zu erkennen ist.
Das Fahrzeug befindet sich seit beeindruckenden zehn Jahren im Besitz seines jetzigen und dritten Besitzers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 1981 gebaute australische Leyland Moke hat eine breitere Spur und breitere vordere Kotflügel als der in Großbritannien gebaute Austin Mini Moke, dessen Produktion 1968 eingestellt wurde.
Er ist in Perlweiß neu lackiert, mit schwarzem Vinyldach und schwarzen Sitzen mit Vinylbezug.
Er fährt auf 13-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Performance", die mit Kuhmo Steel Radial KR11-Reifen an der Hinterachse und Enduro GR2000-Reifen an der Vorderachse bestückt sind.
Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören "Californian"-Aufkleber an den Seiten der Motorhaube, Schmutzfänger der Marke Moke, "Roo Bars" vorne und hinten, ein roter Schaltknauf und ein Dreispeichenlenkrad.
Die Sitze des Fahrzeugs sind nicht original. Ursprünglich war er mit Einzelsitzen ausgestattet, aber derzeit ist vorne eine strapazierfähige schwarze Sitzbank mit Vinylbezug montiert.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt. Im Rahmen der Restaurierung wurde die Karosserie komplett entlackt, sandgestrahlt und in Perlweiß neu lackiert.
Heute befindet sich die perlweiße Lackierung in einem insgesamt ausgezeichneten Zustand. Es gibt einige kleinere Mängel, die schwarze Farbe blättert an den Seitenspiegelarmen ab, und es gibt Löcher in der hinteren Dachreling, wo sie unter dem Fahrzeug verläuft.
Die polierten Zierleisten an den hinteren Schwellern weisen ebenfalls leichte Oberflächenkorrosion auf, und im hinteren beifahrerseitigen Teil des Vinyldachs befindet sich ein kleiner Riss.
Der Innenraum präsentiert sich gut, und die neu bezogene Sitzbank ist in sehr gutem Zustand. Andernorts ist der Lenkradkranz leicht abgenutzt und die Schrauben, mit denen er befestigt ist, sind verrostet, der Tachometer weist eine allgemeine Patina auf, die Unterseite des Cabriodachs ist fleckig und die Sicherheitsgurtschlösser sind stark verblasst.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem Moke wurde im Februar 2022 von Precision Automotive Services durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, eine Routinewartung und -inspektion sowie den Einbau neuer Bremsen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen in den zehn Jahren seines Besitzes regelmäßig gewartet und nur in den Sommermonaten gefahren wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 1981er Leyland Moke 'Californian' ist ein wunderschön restauriertes Exemplar des Kultautos, das aus dem letzten Jahr der australischen Produktion stammt. Mit viel Charme und dem Ruf, ein zuverlässiges und praktisches Fahrzeug zu sein, befindet sich dieses Exemplar in einem beeindruckenden Gesamtzustand und wäre ein ideales Gelegenheitsfahrzeug, ein Begleiter für Veranstaltungen oder ein lustiges Transportmittel für den Strand für seinen nächsten Besitzer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This 1981 Leyland Moke is an Australian-built example of the classic recreational vehicle, which has been fully restored, and dates to the last year of Australian Moke production.
Under the bonnet is a 998cc A-series inline-four, which produces up to 39hp and drives the front wheels via a four-speed manual transmission.
The odometer shows 91,542 kilometres (56,882 miles), however this is not warranted
This example is a post-facelift Australian Leyland Moke ‘Californian’, which is identifiable by its front and rear ‘Roo bars’, and the left-side filler cap.
The vehicle has been with its current and third owner for an impressive ten years.

EQUIPMENT AND FEATURES

Built in 1981, this Australian Leyland Moke features a wider track and front wings than the British-built Austin Mini Mokes, which ended production in 1968.
It is finished in resprayed Pearl White paintwork, offset by a black vinyl roof and black vinyl-trimmed seats.
It rides on an aftermarket set of 13-inch ‘Performance’ alloy wheels, shod in Kuhmo Steel Radial KR11 tyres on the rear axle and Enduro GR2000 tyres on the front axle.
Features include ‘Californian’ decals on the sides of the bonnet, Moke-branded mud flaps, front and rear ‘Roo bars’, a red gear knob, and a three-spoke steering wheel.
The car’s seats are not original. It would have originally been fitted with separate seats, but a hard-wearing black vinyl-trimmed bench seat is currently fitted in the front.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage. As part of the restoration, the body was completely stripped, soda blasted, and repainted in Pearl White.
Today, the Pearl White paintwork is reported to be in generally excellent condition. There are some minor imperfections, the black paint is flaking away on the side mirror arms, and there are holes in the rear roo bar where it runs underneath the vehicle.
The polished trim plates on the rear sills also feature some minor surface corrosion, and there is a small tear in the rear passenger-side section of the vinyl roof.
Inside, the cabin presents well, and the retrimmed bench seat is in very good order. Elsewhere, the steering wheel rim is slightly worn and the bolts which hold it in place are rusted, there is a general time-earned ‘patina’ on the speedometer, the underside of the convertible roof is stained, and the seat belt buckles have faded substantially.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults.

SERVICE HISTORY

This Moke’s latest service was carried out in February 2022 by Precision Automotive Services. The work comprised of an engine oil and filter change, along with a routine service and inspection, and fitting new brakes.
Prior to this, the seller notes that the car has been serviced regularly during their ten years of ownership, only driven during the summer months.

SUMMARY

This 1981 Leyland Moke ‘Californian’ is a wonderful restored example of the cult favourite, which dates from the final year of Australian production. Boasting charm in spades and a reputation for offering reliable, practical motoring, this example remains in impressive overall condition, and would make an ideal occasional car, event companion, or a fun mode of transport to the beach for its next custodian.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este 1981 Leyland Moke es un ejemplo de construcción australiana del vehículo recreativo clásico, que ha sido completamente restaurado, y data del último año de producción australiana Moke.
Bajo el capó hay un cuatro cilindros en línea de 998 cc de la serie A, que produce hasta 39 CV y acciona las ruedas delanteras mediante una transmisión manual de cuatro velocidades.
El cuentakilómetros marca 91.542 kilómetros, pero no está garantizado.
Este ejemplo es un Leyland Moke "Californian" australiano posterior al lavado de cara, que se identifica por sus "barras Roo" delanteras y traseras, y el tapón de llenado del lado izquierdo.
El vehículo ha estado con su actual y tercer propietario durante unos impresionantes diez años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Construido en 1981, este Leyland Moke australiano presenta unas vías y aletas delanteras más anchas que los Austin Mini Mokes de fabricación británica, cuya producción finalizó en 1968.
Está acabado en pintura Blanco Perla repintada, con techo de vinilo negro y asientos tapizados en vinilo negro.
Monta un juego de llantas de aleación "Performance" de 13 pulgadas, calzadas con neumáticos Kuhmo Steel Radial KR11 en el eje trasero y Enduro GR2000 en el delantero.
Incluye calcomanías "californianas" en los laterales del capó, guardabarros con la marca Moke, "barras Roo" delanteras y traseras, pomo de la palanca de cambios rojo y volante de tres radios.
Los asientos del coche no son originales. Originalmente, habría sido equipado con asientos separados, pero actualmente se ha instalado en la parte delantera un resistente asiento corrido tapizado en vinilo negro.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería. Como parte de la restauración, la carrocería fue completamente desmontada, chorreada con sosa y repintada en blanco perla.
En la actualidad, la pintura Blanco Perla se encuentra en un estado excelente. Hay algunas imperfecciones menores, la pintura negra se está descascarando en los brazos de los retrovisores laterales y hay agujeros en la barra de roo trasera por donde pasa por debajo del vehículo.
Los embellecedores pulidos de los umbrales traseros también presentan una ligera corrosión superficial, y hay un pequeño desgarro en la sección trasera del techo de vinilo del lado del acompañante.
En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto y el asiento corrido está en muy buen estado. Por lo demás, el aro del volante está ligeramente desgastado y los tornillos que lo sujetan están oxidados, el velocímetro presenta una "pátina" general adquirida con el tiempo, la parte inferior del techo descapotable está manchada y las hebillas de los cinturones de seguridad han perdido bastante color.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este Moke fue realizada en febrero de 2022 por Precision Automotive Services. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con una revisión e inspección de rutina, y la instalación de frenos nuevos.
Antes de esto, el vendedor señala que el coche ha sido revisado regularmente durante sus diez años de propiedad, sólo conducido durante los meses de verano.

RESUMEN

Este Leyland Moke 'Californian' de 1981 es un maravilloso ejemplo restaurado del favorito de culto, que data del último año de producción australiana. Con encanto a raudales y una reputación de ofrecer una conducción fiable y práctica, este ejemplo se mantiene en un estado general impresionante, y sería un coche ideal ocasional, compañero de eventos, o un divertido medio de transporte a la playa para su próximo custodio.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette Leyland Moke 1981 est un exemple australien de ce véhicule de loisir classique, qui a été entièrement restauré et qui date de la dernière année de production australienne de la Moke.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de série A de 998 cm3, qui développe jusqu'à 39 ch et entraîne les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
Le compteur kilométrique indique 91 542 kilomètres (56 882 miles), mais ce chiffre n'est pas justifié.
Cet exemple est une Moke australienne Leyland "Californian" post-facelift, reconnaissable à ses "Roo bars" avant et arrière, et à son bouchon de réservoir gauche.
Le véhicule appartient à son actuel et troisième propriétaire depuis un nombre impressionnant d'années, soit dix ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Construite en 1981, cette Leyland Moke australienne présente une voie et des ailes avant plus larges que les Austin Mini Mokes britanniques, dont la production s'est arrêtée en 1968.
Elle est habillée d'une peinture blanc perle repeinte, agrémentée d'un toit en vinyle noir et de sièges garnis de vinyle noir.
Elle repose sur un jeu de jantes en alliage "Performance" de 13 pouces, chaussées de pneus Kuhmo Steel Radial KR11 sur l'essieu arrière et de pneus Enduro GR2000 sur l'essieu avant.
Les caractéristiques comprennent des décalcomanies "californiennes" sur les côtés du capot, des bavettes de marque Moke, des "Roo bars" à l'avant et à l'arrière, un pommeau de levier de vitesse rouge et un volant à trois branches.
Les sièges de la voiture ne sont pas d'origine. Elle aurait été équipée à l'origine de sièges séparés, mais une banquette résistante garnie de vinyle noir est actuellement installée à l'avant.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance de dommages sur la carrosserie. Dans le cadre de la restauration, la carrosserie a été entièrement décapée, sodée et repeinte en blanc nacré.
Aujourd'hui, la peinture blanc nacré est en excellent état. Il y a quelques imperfections mineures, la peinture noire s'écaille sur les bras des rétroviseurs latéraux, et il y a des trous dans la barre de toit arrière, là où elle passe sous le véhicule.
Les garnitures polies des seuils arrière présentent également une légère corrosion superficielle, et le toit en vinyle présente une petite déchirure à l'arrière, côté passager.
A l'intérieur, l'habitacle est bien présenté et la banquette retaillée est en très bon état. Ailleurs, la jante du volant est légèrement usée et les boulons qui la maintiennent en place sont rouillés, le compteur de vitesse est généralement patiné par le temps, le dessous du toit du cabriolet est taché et les boucles des ceintures de sécurité se sont considérablement décolorées.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision de cette Moke a été effectuée en février 2022 par Precision Automotive Services. Les travaux comprenaient une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'un entretien et une inspection de routine, et le montage de nouveaux freins.
Avant cela, le vendeur indique que la voiture a été entretenue régulièrement pendant les dix années où il l'a possédée, et qu'elle n'a été conduite que pendant les mois d'été.

RÉSUMÉ

Cette Leyland Moke 'Californian' de 1981 est un magnifique exemple restauré de cette voiture culte, qui date de la dernière année de production australienne. Doté d'un charme fou et d'une réputation de motorisation fiable et pratique, cet exemplaire reste dans un état général impressionnant, et ferait une voiture occasionnelle idéale, un compagnon d'événement, ou un mode de transport amusant vers la plage pour son prochain gardien.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questo Leyland Moke del 1981 è un esemplare di costruzione australiana del classico veicolo ricreazionale, completamente restaurato e risalente all'ultimo anno di produzione australiana del Moke.
Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea della serie A da 998 cc, che eroga fino a 39 CV e aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
Il contachilometri indica 91.542 chilometri (56.882 miglia), ma non è garantito.
Questo esemplare è una Leyland Moke australiana "Californian" post-facelift, identificabile per le "barre Roo" anteriori e posteriori e per il tappo di rifornimento sul lato sinistro.
Il veicolo è stato con il suo attuale e terzo proprietario per ben dieci anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Costruita nel 1981, questa Leyland Moke australiana presenta una carreggiata e dei parafanghi anteriori più larghi rispetto alle Austin Mini Moke di produzione britannica, la cui produzione è terminata nel 1968.
È rifinita in vernice Pearl White riverniciata, con tetto in vinile nero e sedili rivestiti in vinile nero.
Monta un set aftermarket di cerchi in lega "Performance" da 13 pollici, con pneumatici Kuhmo Steel Radial KR11 sull'asse posteriore e Enduro GR2000 sull'asse anteriore.
Le caratteristiche includono le decalcomanie "Californian" ai lati del cofano, i parafanghi con il marchio Moke, le "Roo bar" anteriori e posteriori, il pomello del cambio rosso e il volante a tre razze.
I sedili della vettura non sono originali. In origine era dotata di sedili separati, ma attualmente nella parte anteriore è montato un resistente sedile a panca rivestito in vinile nero.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria. Nell'ambito del restauro, la carrozzeria è stata completamente sverniciata, sabbiata e riverniciata in bianco perla.
Oggi, la vernice Pearl White è in condizioni generalmente eccellenti. Ci sono alcune piccole imperfezioni, la vernice nera si sta staccando dai bracci degli specchietti laterali e ci sono dei fori nella barra posteriore che passa sotto il veicolo.
Anche le placche lucidate sui brancardi posteriori presentano una lieve corrosione superficiale e c'è un piccolo strappo nella sezione posteriore del tetto in vinile lato passeggero.
All'interno, l'abitacolo si presenta bene e il sedile a panca ridisegnato è in ottimo stato. Altrove, la corona del volante è leggermente usurata e i bulloni che la tengono in posizione sono arrugginiti, il tachimetro presenta una "patina" generale dovuta al tempo, la parte inferiore del tetto convertibile è macchiata e le fibbie delle cinture di sicurezza sono notevolmente sbiadite.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima revisione di questa Moke è stata effettuata nel febbraio 2022 da Precision Automotive Services. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre a una revisione e un'ispezione di routine e al montaggio di nuovi freni.
Prima di ciò, il venditore fa notare che l'auto è stata sottoposta a manutenzione regolare durante i dieci anni di proprietà e guidata solo nei mesi estivi.

SOMMARIO

Questa Leyland Moke "Californian" del 1981 è uno splendido esemplare restaurato della vettura di culto, risalente all'ultimo anno di produzione australiana. Con il suo fascino e la sua reputazione di auto affidabile e pratica, questo esemplare rimane in condizioni generali impressionanti e sarebbe un'auto occasionale ideale, una compagna di eventi o un divertente mezzo di trasporto per la spiaggia per il suo prossimo custode.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Leyland Moke uit 1981 is een volledig gerestaureerd Australisch voorbeeld van dit klassieke recreatievoertuig uit het laatste jaar van de Australische Moke-productie.
Onder de motorkap ligt een 998 cc A-serie inline-four, die maximaal 39 pk levert en de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 91.542 kilometer aan, maar dit is niet gegarandeerd.
Dit exemplaar is een post-facelift Australian Leyland Moke 'Californian', herkenbaar aan de 'Roo bars' voor en achter en de tankdop aan de linkerkant.
Het voertuig is bij zijn huidige en derde eigenaar voor een indrukwekkende tien jaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Australische Leyland Moke, gebouwd in 1981, heeft een bredere spoorbreedte en voorvleugels dan de Britse Austin Mini Mokes, waarvan de productie in 1968 eindigde.
Hij is afgewerkt in een nieuw gespoten Pearl White lak, met een zwart vinyl dak en zwarte met vinyl beklede stoelen.
Hij rijdt op een aftermarket set 13-inch 'Performance' lichtmetalen velgen, voorzien van Kuhmo Steel Radial KR11 banden op de achteras en Enduro GR2000 banden op de vooras.
Tot de kenmerken behoren 'Californische' stickers op de zijkanten van de motorkap, spatlappen met Moke-logo, 'Roo-bars' voor en achter, een rode versnellingspookknop en een driespaaks stuurwiel.
De stoelen van de auto zijn niet origineel. Hij zou oorspronkelijk zijn uitgerust met losse stoelen, maar momenteel is voorin een slijtvaste, met zwart vinyl beklede bank gemonteerd.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie. Als onderdeel van de restauratie is de carrosserie volledig gestript, gestraald en overgespoten in Pearl White.
De Pearl White lak is vandaag de dag in uitstekende staat. Er zijn enkele kleine imperfecties, de zwarte verf bladdert af op de zijspiegelarmen, en er zitten gaten in de achterste rooistang waar deze onder de auto doorloopt.
De gepolijste sierplaten op de achterdorpels vertonen ook wat kleine oppervlaktecorrosie, en er zit een klein scheurtje in het gedeelte van het vinyl dak aan de passagierskant.
Het interieur ziet er goed uit en de opnieuw beklede bank is in zeer goede staat. Elders is de stuurwielrand licht versleten en zijn de bouten die het stuurwiel op zijn plaats houden verroest, is er een algemeen door de tijd verdiend 'patina' op de snelheidsmeter, is de onderkant van het cabriodak bevlekt en zijn de gespen van de veiligheidsgordels sterk vervaagd.
De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt van deze Moke werd in februari 2022 uitgevoerd door Precision Automotive Services. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, samen met een routineonderhoud en -inspectie, en het monteren van nieuwe remmen.
Voorafgaand hieraan merkt de verkoper op dat de auto regelmatig is onderhouden gedurende de tien jaar dat hij eigenaar is en dat hij alleen in de zomermaanden heeft gereden.

SAMENVATTING

Deze Leyland Moke 'Californian' uit 1981 is een prachtig gerestaureerd voorbeeld van deze cultfavoriet uit het laatste jaar van de Australische productie. Dit exemplaar, met veel charme en een reputatie van betrouwbare, praktische auto's, verkeert in een indrukwekkende algemene staat en zou een ideale occasionele auto zijn, een metgezel voor evenementen of een leuk vervoermiddel naar het strand voor zijn volgende bewoner.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Leyland Moke z 1981 roku to zbudowany w Australii przykład klasycznego pojazdu rekreacyjnego, który został w pełni odrestaurowany i pochodzi z ostatniego roku produkcji australijskiego Moke.
Pod maską znajduje się czterocylindrowy rzędowy silnik serii A o pojemności 998 cm3, który generuje do 39 KM i napędza przednie koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Licznik kilometrów wskazuje 91 542 km (56 882 mil), jednak nie jest to gwarantowane
Ten egzemplarz to australijski Leyland Moke "Californian" po faceliftingu, który można rozpoznać po przednim i tylnym "Roo barze" oraz lewym korku wlewu paliwa.
Pojazd jest w posiadaniu obecnego i trzeciego właściciela od imponujących dziesięciu lat.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Zbudowany w 1981 roku australijski Leyland Moke ma szerszy rozstaw kół i przednie błotniki niż brytyjski Austin Mini Mokes, którego produkcję zakończono w 1968 roku.
Jest wykończony lakierem w kolorze Pearl White, z czarnym winylowym dachem i czarnymi winylowymi siedzeniami.
Jeździ na nieoryginalnym zestawie 13-calowych felg aluminiowych "Performance", obutych w opony Kuhmo Steel Radial KR11 na tylnej osi i Enduro GR2000 na przedniej osi.
Wyposażenie obejmuje naklejki "Californian" po bokach maski, chlapacze marki Moke, przednie i tylne "Roo bary", czerwoną gałkę dźwigni zmiany biegów i trójramienną kierownicę.
Fotele samochodu nie są oryginalne. Pierwotnie samochód był wyposażony w oddzielne siedzenia, ale obecnie z przodu zamontowana jest wytrzymała kanapa z czarnym winylowym obiciem.

KONDYCJA

Sprzedający nie jest świadomy żadnych uszkodzeń nadwozia. W ramach renowacji nadwozie zostało całkowicie rozebrane, oczyszczone sodą i polakierowane na kolor Pearl White.
Obecnie biały perłowy lakier jest w doskonałym stanie. Istnieją pewne drobne niedoskonałości, czarna farba łuszczy się na ramionach lusterek bocznych, a w tylnym drążku w miejscu, w którym przebiega on pod pojazdem, znajdują się dziury.
Polerowane listwy ozdobne na tylnych progach również wykazują niewielką korozję powierzchniową, a w tylnej części winylowego dachu po stronie pasażera znajduje się niewielkie rozdarcie.
Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, a tapicerowana kanapa jest w bardzo dobrym stanie. W innych miejscach obręcz kierownicy jest lekko zużyta, a śruby mocujące ją na miejscu są zardzewiałe, na prędkościomierzu widać ogólną "patynę", spód dachu kabrioletu jest poplamiony, a klamry pasów bezpieczeństwa znacznie wyblakły.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego Moke został przeprowadzony w lutym 2022 roku przez Precision Automotive Services. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także rutynowy serwis i przegląd oraz montaż nowych hamulców.
Sprzedawca zaznacza, że samochód był regularnie serwisowany przez dziesięć lat jego posiadania, a jeździł tylko w miesiącach letnich.

PODSUMOWANIE

Ten Leyland Moke "Californian" z 1981 roku to wspaniale odrestaurowany przykład kultowego faworyta, który pochodzi z ostatniego roku australijskiej produkcji. Posiadający urok i reputację niezawodnego, praktycznego samochodu, ten egzemplarz pozostaje w imponującym stanie ogólnym i byłby idealnym samochodem okazjonalnym, towarzyszem imprez lub zabawnym środkiem transportu na plażę dla następnego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Leyland Moke de 1981 é um exemplo australiano do clássico veículo de recreio, que foi totalmente restaurado, e data do último ano de produção do Moke australiano.
Debaixo do capot está um quatro em linha da série A de 998 cc, que produz até 39 cv e acciona as rodas dianteiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
O conta-quilómetros indica 91.542 quilómetros (56.882 milhas), mas não é garantido
Este exemplar é um Australian Leyland Moke "Californian" pós-facelift, identificável pelas suas "barras Roo" dianteiras e traseiras e pelo tampão de enchimento do lado esquerdo.
O veículo está com o seu actual e terceiro proprietário há uns impressionantes dez anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Construído em 1981, este Leyland Moke australiano apresenta uma via e asas dianteiras mais largas do que os Austin Mini Mokes de fabrico britânico, que terminaram a produção em 1968.
Tem um acabamento em branco pérola pintado de novo, compensado por um tejadilho em vinil preto e bancos com acabamento em vinil preto.
É montado num conjunto de jantes de liga leve "Performance" de 13 polegadas, calçadas com pneus Kuhmo Steel Radial KR11 no eixo traseiro e pneus Enduro GR2000 no eixo dianteiro.
As características incluem autocolantes "Californian" nos lados do capot, guarda-lamas da marca Moke, "Roo bars" à frente e atrás, uma alavanca de velocidades vermelha e um volante de três raios.
Os bancos do automóvel não são originais. Originalmente, o carro teria sido equipado com bancos separados, mas actualmente está instalado um banco corrido em vinil preto resistente na frente.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de quaisquer danos na carroçaria. Como parte do restauro, a carroçaria foi completamente despojada, jacteada com soda e pintada de novo em Branco Pérola.
Actualmente, a pintura em Branco Pérola encontra-se em excelente estado geral. Existem algumas imperfeições menores, a tinta preta está a descascar nos braços dos espelhos retrovisores laterais e existem buracos na barra de protecção traseira, onde esta passa por baixo do veículo.
As chapas de acabamento polidas nas soleiras traseiras também apresentam uma ligeira corrosão superficial e existe um pequeno rasgão na secção traseira do lado do passageiro do tejadilho de vinil.
No interior, o habitáculo apresenta-se bem e o banco corrido está em muito bom estado. Por outro lado, o aro do volante está ligeiramente gasto e os parafusos que o prendem estão enferrujados, o velocímetro tem uma "pátina" geral adquirida pelo tempo, a parte inferior do tejadilho descapotável está manchada e as fivelas dos cintos de segurança estão bastante desbotadas.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão deste Moke foi efectuada em Fevereiro de 2022 pela Precision Automotive Services. O trabalho incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, juntamente com uma revisão e inspecção de rotina e a instalação de novos travões.
Antes disso, o vendedor refere que o automóvel foi objecto de manutenção regular durante os seus dez anos de propriedade, tendo sido conduzido apenas durante os meses de Verão.

RESUMO

Este Leyland Moke 'Californian' de 1981 é um maravilhoso exemplar restaurado do favorito de culto, que data do último ano de produção australiana. Com muito charme e uma reputação de oferecer uma condução fiável e prática, este exemplar mantém-se em condições gerais impressionantes e seria um carro ocasional ideal, um companheiro de eventos ou um modo de transporte divertido para a praia para o seu próximo guardião.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

Denna 1981 Leyland Moke är ett australiensiskt byggt exempel på det klassiska fritidsfordonet, som har totalrenoverats och dateras till det sista året av australiensisk Moke-produktion.
Under motorhuven sitter en A-serie inline-fyra på 998 cc, som ger upp till 39 hk och driver framhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Vägmätaren visar 91.542 kilometer (56.882 miles), men detta är inte berättigat
Detta exemplar är en australisk Leyland Moke "Californian" efter ansiktslyftningen, som kan identifieras genom sina "Roo bars" fram och bak och tanklocket på vänster sida.
Fordonet har varit hos sin nuvarande och tredje ägare i imponerande tio år.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna australiensiska Leyland Moke byggdes 1981 och har bredare spårvidd och framskärmar än de brittiskbyggda Austin Mini Mokes, som slutade tillverkas 1968.
Den har en nylackerad pärlvit lack, som kompenseras av ett svart vinyltak och svarta vinylklädda säten.
Den rullar på en eftermarknadssats med 13-tums "Performance"-legeringsfälgar, med Kuhmo Steel Radial KR11-däck på bakaxeln och Enduro GR2000-däck på framaxeln.
Utmärkelserna inkluderar "Californian"-dekaler på sidorna av motorhuven, stänkskydd med Moke-märke, "Roo bars" fram och bak, en röd växelknopp och en ratt med tre ekrar.
Bilens säten är inte original. Den skulle ursprungligen ha varit utrustad med separata säten, men ett slitstarkt svart vinylklätt bänksäte är för närvarande monterat i framsätet.

TILLSTÅND

Säljaren känner inte till några karossskador. Som en del av restaureringen avlägsnades karossen helt, soda blästrades och målades om i Pearl White.
Idag rapporteras den pärlvita lacken vara i allmänt utmärkt skick. Det finns några mindre brister, den svarta färgen flagnar bort på sidospegelarmarna och det finns hål i den bakre roo-stången där den löper under fordonet.
De polerade dekorplåtarna på de bakre trösklarna har också en del mindre ytkorrosion, och det finns en liten reva i den bakre passagerarsidans sektion av vinyltaket.
Inuti är kupén välvårdad och det omtrimmade bänksätet är i mycket gott skick. På andra ställen är rattkransen något sliten och bultarna som håller den på plats är rostiga, det finns en allmän patina på hastighetsmätaren, undersidan av det konvertibla taket är fläckig och säkerhetsbältenas spännen har bleknat avsevärt.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

Den här Moke-bilens senaste service utfördes i februari 2022 av Precision Automotive Services. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, en rutinmässig service och inspektion samt montering av nya bromsar.
Före detta noterar säljaren att bilen har servats regelbundet under deras tio år av ägande och endast körts under sommarmånaderna.

SAMMANFATTNING

Denna Leyland Moke "Californian" från 1981 är ett underbart restaurerat exempel på kultfavoriten från det sista produktionsåret i Australien. Med charm i överflöd och ett rykte om att erbjuda pålitlig, praktisk bilkörning, är detta exempel fortfarande i imponerande skick och skulle vara en idealisk tillfällig bil, evenemangskompis eller ett roligt transportmedel till stranden för sin nästa vårdnadshavare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.