1981 ASTON MARTIN LAGONDA SERIES 2 SALOON

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Aston Martin Lagonda Series 2 ist eine auffällige klassische Luxuslimousine mit relativ geringem Kilometerstand und wird aus Langzeitbesitz angeboten.
• Angetrieben wird er von einem 5,3-Liter-V8 von Aston Martin, der mit einem Chrysler-Dreigang-Automatikgetriebe TorqueFlite" gekoppelt ist.
• Er wurde im Januar 1981 erstmals zugelassen und von seinem ersten Halter als Chauffeurfahrzeug genutzt. Der Verkäufer ist erst der zweite Besitzer von Anfang an.
• Der Wagen ist seit 20 Jahren im Besitz des Eigentümers, hat in dieser Zeit aber nur etwa 2.000 Meilen zurückgelegt.
• Zusammen mit rund 30 anderen Lagondas wurde er 2005 im Rahmen des Royal Windsor St. George's Day Festival of Aston Martin vor der Königin und Prinz Philip vorgeführt.
• Der Wagen wurde auch in der Februar-Ausgabe 2007 von Practical Performance Car vorgestellt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Laut HPI-Check war der Wagen früher goldfarben, aber es handelt sich vermutlich um einen Verwaltungsfehler. Der Verkäufer glaubt, dass er immer im aktuellen Farbton Kent Green lackiert war, mit cremefarbenen Lederpolstern und eleganten Walnussfurnieren im Innenraum.
• Eine maßgeschneiderte Mittelkonsole und ein Unterhaltungssystem im Fond wurden zuvor von Aston Martin nachgerüstet. Sie umfassen einen Fernseher, einen Videokassettenspieler, eine zusätzliche Stereoanlage und einen Cocktailschrank, der zur cremefarbenen und nussbaumfarbenen Verkleidung des Fahrzeugs passt.
• Der originale Wagenheber wird mitgeliefert, ebenso wie ein gutes Serviceprotokoll und ein Exemplar der Ausgabe von Practical Performance Car.
• Die Festival of Aston Martin-Plakette und ein Foto des Wagens mit der königlichen Familie sind NICHT im Verkauf enthalten. Der Verkäufer wird dies als Andenken behalten.

ZUSTAND

• Es sind keine nennenswerten Karosserieschäden bekannt. Die rechte Ecke des vorderen Stoßfängers könnte einen leichten Aufprall erlitten haben, da es Risse und Absplitterungen in der Lackierung gibt, sowie schlecht angepasste Ausbesserungslacke.
• Die Stoßstangen und Schürzen wurden 1988 von Aston Martin neu lackiert, um die Oberflächenkorrosion zu beseitigen. Im Jahr 2002 wurden auch einige lokale Lackreparaturen durchgeführt.
• Leichte Abnutzungserscheinungen sind am Chromkühlergrill, den Stoßstangenverkleidungen und den Türgriffen zu erkennen. Es gibt auch einige Oberflächenkorrosion an der Rückseite der Schwellerabdeckungen, und der Verkäufer hat eine kleine Blase auf der Motorhaube gemeldet.
• Innen sind die cremefarbenen Ledersitze verknittert, aber nicht stark abgenutzt. Einige kleinere Schimmelflecken sind auf dem Dachhimmel vorhanden. Der Innenraum weist einige allgemeine Abnutzungserscheinungen und Verfärbungen auf, aber insgesamt ist er für sein Alter von 40 Jahren gut erhalten.
• Die Öl- und Wassertemperaturanzeigen zeigen nicht richtig an, und die originale Stereoanlage funktioniert nicht. Die Pop-up-Scheinwerfer arbeiten intermittierend, und der Verkäufer berichtet, dass eine der hinteren Türschlösser bekannt ist, zu kleben.
• Die Antriebsriemen der Klimaanlage wurden entfernt, da die Halterungen angepasst werden mussten, um einen Kontakt mit der Motorhaube zu vermeiden.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 19. Mai 2012 bei 61.151 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte dokumentierte Wartung fand 2002 statt, als der jetzige Besitzer das Fahrzeug erwarb. Die Techniker der Hilltop Garage ersetzten das Motoröl.
• Während des Besitzes des Verkäufers wurden die vorderen Bremssättel erneuert, während der Anlasser, die Kraftstoffpumpe, das Scheinwerferrelais und die Reifen ersetzt wurden.
• Zuvor wurde der Wagen im Januar 1999 von Ian Mason Aston Martin Services mit neuen Federn für die Vorderachse ausgestattet.
• Im Januar 1998 wurde der Wagen von Ian Mason gewartet. Dabei wurden eine neue Verteilerkappe und Leitungen, neue Bremsbeläge, neue Vorderradlager und eine neue Klimaanlage eingebaut. Die vorderen Radnaben wurden ebenfalls gereinigt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Aston Martin Lagonda Serie 2 ist eine elegante Luxuslimousine mit einigen interessanten, maßgeschneiderten Upgrades. Nachdem er während der 20-jährigen Besitzzeit des Verkäufers nur sparsam gefahren wurde, würde er jetzt von einer leichten Wiederinbetriebnahme profitieren. Mit seiner geschichtsträchtigen Vergangenheit und dem einzigartigen, nachträglich eingebauten Unterhaltungsangebot im Innenraum wäre er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung britischer Klassiker.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Aston Martin Lagonda Serie 2 es una llamativa berlina clásica de lujo, con un kilometraje relativamente bajo y que se ofrece de propiedad a largo plazo.
• Está propulsado por un V8 Aston Martin de 5,3 litros, acoplado a una transmisión automática Chrysler de tres velocidades "TorqueFlite".
• Registrado por primera vez en enero de 1981, fue utilizado como vehículo con chófer por su primer poseedor. El vendedor es sólo el segundo propietario desde nuevo.
• El coche ha estado con el propietario durante 20 años, aunque sólo ha cubierto alrededor de 2.000 millas durante este período.
• Junto con otros 30 Lagondas, desfiló delante de la Reina y el Príncipe Felipe como parte del Festival del Día de San Jorge en Windsor de 2005 de Aston Martin.
• El coche también apareció en el número de febrero de 2007 de Practical Performance Car.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Aunque la comprobación del HPI sugiere que este coche era anteriormente dorado, se cree que se trata de un error administrativo. El vendedor cree que siempre ha estado pintado en la tonalidad actual de Verde Kent, con tapicería de cuero crema y elegantes chapas de nogal en el habitáculo.
• Aston Martin ha instalado previamente una consola central y un sistema de entretenimiento trasero a medida, que incluye un televisor, un reproductor de casetes de vídeo, un equipo de música adicional y un mueble para cócteles, que hace juego con la tapicería de color crema y nogal del coche.
• Se incluirá su gato original, junto con un buen registro de servicio, una copia del número de Practical Performance Car.
• La placa del Festival de Aston Martin, y una fotografía del coche con la familia real, NO se incluye en la venta. El vendedor se la quedará como recuerdo.

CONDICIÓN

• No se conocen daños importantes en la carrocería. La esquina derecha del parachoques delantero puede haber tenido un impacto menor, ya que hay grietas y desconchones en el acabado, y pintura de retoque mal combinada.
• Los parachoques y las cenefas fueron repintados por Aston Martin en 1988 para rectificar cierta corrosión superficial. También se realizaron algunas reparaciones de pintura localizadas en 2002.
• En la actualidad se aprecia un ligero desgaste en la parrilla cromada, los embellecedores del parachoques y las manillas de las puertas. También hay algo de corrosión superficial en la parte trasera de las tapas de los umbrales, y el vendedor ha informado de una pequeña ampolla en el capó.
• En el interior, los asientos de cuero crema están arrugados pero no muy desgastados. Hay algunas pequeñas manchas de moho en el revestimiento del techo. Hay algo de desgaste y decoloración general en el habitáculo, pero en general se presenta bien para sus 40 años de edad.
• Los indicadores de aceite y temperatura del agua no leen correctamente, y el equipo de música original no funciona. Los faros emergentes funcionan de forma intermitente, y el vendedor informa de que uno de los cierres de las puertas traseras se atasca.
• Se han retirado las correas de transmisión del aire acondicionado, ya que habría que ajustar los soportes para evitar el contacto con el capó.
• La última prueba de la ITV registrada fue el 19 de mayo de 2012, con 61.151 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su más reciente servicio documentado fue en 2002, cuando el actual propietario adquirió el coche. Los técnicos de Hilltop Garage sustituyeron el aceite del motor.
• Durante la propiedad del vendedor, las pinzas de los frenos delanteros han sido renovadas, mientras que el motor de arranque, la bomba de combustible, el relé de los faros y los neumáticos han sido sustituidos.
• Antes de esto, el coche fue equipado con nuevos muelles de suspensión delantera por Ian Mason Aston Martin Services en enero de 1999.
• En enero de 1998, el coche fue revisado por Ian Mason, incluyendo el montaje de una nueva tapa de distribuidor y cables, nuevas pastillas de freno, nuevos cojinetes de las ruedas delanteras y un re-gas de aire acondicionado. También se limpiaron los bujes delanteros.

RESUMEN

Este Aston Martin Lagonda Serie 2 es una elegante berlina de lujo, con algunas interesantes mejoras a medida. Habiendo sido conducido con moderación durante el período de 20 años de propiedad del vendedor, ahora se beneficiaría de una ligera puesta a punto. Con su pasado histórico y el entretenimiento interior único retrofitted, que haría una adición exigente a cualquier colección de clásicos británicos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Aston Martin Lagonda Série 2 est une berline de luxe classique accrocheuse, avec un kilométrage relativement faible et offerte par un propriétaire de longue date.
• Elle est propulsée par un V8 Aston Martin de 5,3 litres, couplé à une transmission automatique Chrysler à trois vitesses "TorqueFlite".
• Enregistrée pour la première fois en janvier 1981, elle a été utilisée comme véhicule avec chauffeur par son premier propriétaire. Le vendeur n'en est que le deuxième propriétaire depuis l'origine.
• La voiture est avec le propriétaire depuis 20 ans, bien qu'elle n'ait parcouru qu'environ 2,000 miles durant cette période.
• Aux côtés d'une trentaine d'autres Lagondas, il a défilé devant la Reine et le Prince Philip dans le cadre du Royal Windsor St. George's Day Festival of Aston Martin 2005.
• La voiture a également été présentée dans le numéro de février 2007 de Practical Performance Car.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Alors que le contrôle HPI suggère que cette voiture était auparavant de couleur or, il s'agirait d'une erreur administrative. Le vendeur pense qu'elle a toujours été peinte dans la teinte actuelle de Kent Green, avec une sellerie en cuir crème et des placages en noyer dans l'habitacle.
• Une console centrale sur mesure et un système de divertissement arrière ont déjà été installés par Aston Martin, comprenant un téléviseur, un lecteur de cassettes vidéo, une chaîne stéréo supplémentaire et un meuble à cocktail, assorti aux garnitures crème et noyer de la voiture.
• Son cric d'origine sera inclus, ainsi qu'un bon carnet d'entretien, un exemplaire du numéro de Practical Performance Car.
• La plaque du Festival d'Aston Martin, ainsi qu'une photographie de la voiture avec la famille royale, ne sont PAS incluses dans la vente. Le vendeur les gardera en souvenir.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommage significatif connu sur la carrosserie. Le coin droit du pare-chocs avant a peut-être subi un impact mineur, car il y a des fissures et des éclats dans la finition, et une peinture de retouche mal assortie.
• Les pare-chocs et les jupes ont été repeints par Aston Martin en 1988 pour corriger une certaine corrosion de surface. Quelques réparations localisées de la peinture ont également été effectuées en 2002.
• Une légère usure est maintenant visible sur la calandre, les garnitures de pare-chocs et les poignées de porte en chrome. Il y a également un peu de corrosion superficielle à l'arrière des couvertures de seuil, et le vendeur a signalé une petite cloque sur le capot.
• A l'intérieur, les sièges en cuir crème sont froissés mais pas très usés. Quelques petites taches de moisissure sont présentes sur la garniture de toit. Il y a une certaine usure générale et une décoloration autour de l'habitacle, mais dans l'ensemble il se présente bien pour ses 40 ans d'âge.
• Les jauges de température d'huile et d'eau ne se lisent pas correctement, et la stéréo d'origine ne fonctionne pas. Les phares escamotables fonctionnent par intermittence, et le vendeur signale que l'une des serrures des portes arrière est connue pour se bloquer.
• Les courroies d'entraînement du climatiseur ont été retirées, car les fixations devaient être ajustées pour éviter tout contact avec le capot.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 19 mai 2012 à 61,151 miles, et a été passé avec succès, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien documenté remonte à 2002, lorsque le propriétaire actuel a acquis la voiture. Les techniciens du garage Hilltop ont remplacé l'huile moteur.
• Pendant que le vendeur était propriétaire de la voiture, les étriers de frein avant ont été remis à neuf, tandis que le démarreur, la pompe à carburant, le relais de phares et les pneus ont tous été remplacés.
• Avant cela, la voiture a été équipée de nouveaux ressorts de suspension avant par Ian Mason Aston Martin Services en janvier 1999.
• En janvier 1998, la voiture a été révisée par Ian Mason, avec l'installation d'un nouveau capuchon de distributeur et de nouveaux fils, de nouvelles plaquettes de frein, de nouveaux roulements de roue avant et un regazage de la climatisation. Les moyeux avant ont également été nettoyés.

RÉSUMÉ

Cette Aston Martin Lagonda Série 2 est une élégante berline de luxe, avec quelques améliorations sur mesure intéressantes. Ayant été conduite avec parcimonie pendant les 20 ans de propriété du vendeur, elle bénéficierait maintenant d'une légère remise en service. Avec son passé légendaire et ses équipements intérieurs uniques, elle serait un ajout judicieux à toute collection de classiques britanniques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Questa Aston Martin Lagonda serie 2 è un accattivante berlina di lusso classico, con chilometraggio relativamente basso e offerto dalla proprietà a lungo termine.
• È alimentato da un V8 Aston Martin da 5,3 litri, accoppiato a un cambio automatico Chrysler a tre velocità 'TorqueFlite'.
• Registrata per la prima volta nel gennaio 1981, è stata utilizzata come veicolo con autista dal suo primo proprietario. Il venditore è solo il secondo proprietario da nuovo.
• L'auto è stata con il proprietario per 20 anni, anche se ha coperto solo circa 2.000 miglia durante questo periodo.
• Insieme a circa 30 altre Lagonda, è stata fatta sfilare davanti alla Regina e al Principe Filippo come parte della Festa di San Giorgio di Windsor 2005 della Aston Martin.
• L'auto è stata anche presentata nel numero di febbraio 2007 di Practical Performance Car.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Mentre il controllo HPI suggerisce questa vettura era precedentemente oro, questo è creduto essere un errore amministrativo. Il venditore crede che è sempre stato dipinto nella tonalità attuale di Kent Green, con tappezzeria in pelle crema e impiallacciature di noce intelligente in cabina.
• Una console centrale su misura e un sistema di intrattenimento posteriore sono stati precedentemente montati da Aston Martin, che comprende un televisore, un lettore di videocassette, uno stereo aggiuntivo e un mobile da cocktail, che si abbina al crema della vettura e alle finiture in noce.
• Il suo cric originale sarà incluso, insieme a un buon registro di servizio, una copia del numero di Practical Performance Car.
• La targa del Festival di Aston Martin, e una fotografia dell'auto con la famiglia reale, non è inclusa nella vendita. Il venditore lo terrà come ricordo.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni significativi alla carrozzeria. L'angolo destro del paraurti anteriore potrebbe aver avuto un impatto minore, dato che ci sono crepe e scheggiature nella finitura, e una vernice di ritocco mal assortita.
• I paraurti e le maniglie sono stati riverniciati da Aston Martin nel 1988 per correggere alcune corrosioni superficiali. Nel 2002 sono state effettuate anche alcune riparazioni localizzate della vernice.
• Un po' di leggera usura può essere vista sulla griglia cromata, sulle finiture del paraurti e sulle maniglie delle porte. C'è anche un po 'di corrosione superficiale nella parte posteriore delle coperture del davanzale, e il venditore ha segnalato una piccola bolla sul cofano.
• All'interno, i sedili in pelle crema sono sgualciti ma non molto usurati. Alcune piccole macchie di muffa sono presenti sul rivestimento del cielo. C'è una certa usura generale e scolorimento intorno alla cabina, ma nel complesso si presenta bene per i suoi 40 anni di età.
• Gli indicatori della temperatura dell'olio e dell'acqua non leggono correttamente, e lo stereo originale non funziona. I fari a scomparsa funzionano a intermittenza, e il venditore riferisce che una delle serrature delle porte posteriori è nota per attaccarsi.
• Le cinghie di trasmissione del condizionatore d'aria sono state rimosse, poiché i supporti avrebbero bisogno di essere regolati per evitare il contatto con il cofano.
• Il più recente test MOT registrato è stato il 19 maggio 2012 a 61.151 miglia, che è stato un passaggio pulito senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il suo ultimo servizio documentato risale al 2002, quando l'attuale proprietario ha acquistato l'auto. I tecnici dell'Hilltop Garage hanno sostituito l'olio del motore.
• Durante la proprietà del venditore, le pinze dei freni anteriori sono state rinnovate, mentre il motorino di avviamento, la pompa del carburante, il relè del faro e i pneumatici sono stati tutti sostituiti.
• Prima di questo, l'auto è stata dotata di nuove molle della sospensione anteriore da Ian Mason Aston Martin Services nel gennaio 1999.
• Nel gennaio 1998, l'auto è stata revisionata da Ian Mason, comprendente il montaggio di una nuova calotta dello spinterogeno e dei cavi, nuove pastiglie dei freni, nuovi cuscinetti delle ruote anteriori e una ri-gas dell'aria condizionata. Anche i mozzi anteriori sono stati puliti.

SOMMARIO

Questa Aston Martin Lagonda Serie 2 è un'elegante berlina di lusso, con alcuni interessanti aggiornamenti su misura. Essendo stato guidato con parsimonia durante il periodo di 20 anni di proprietà del venditore, sarebbe ora beneficiare di qualche luce recommissioning. Con il suo passato storico e l'intrattenimento interno unico retrofittato, sarebbe un'aggiunta discernente a qualsiasi collezione di classici britannici.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Aston Martin Lagonda Series 2 is een oogstrelende klassieke luxe saloon, met relatief lage kilometerstand en aangeboden vanuit langdurig eigendom.
• Hij wordt aangedreven door een 5,3-liter Aston Martin V8, gekoppeld aan een Chrysler drietraps 'TorqueFlite' automatische transmissie.
• Hij werd voor het eerst ingeschreven in januari 1981 en werd door de eerste eigenaar als chauffeur gebruikt. De verkoper is de tweede eigenaar vanaf nieuw.
• De auto is al 20 jaar bij de eigenaar, maar heeft in die periode slechts zo'n 2.000 mijl gereden.
• Samen met een dertigtal andere Lagonda's werd hij in 2005 voor de koningin en prins Philip tentoongesteld in het kader van het Royal Windsor St. George's Day Festival van Aston Martin.
• De auto stond ook in de februari 2007 uitgave van Practical Performance Car.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Hoewel de HPI check suggereert dat deze auto voorheen goud was, wordt aangenomen dat dit een administratieve fout is. De verkoper is van mening dat de auto altijd in de huidige kleur Kent Green is gespoten, met crème lederen bekleding en fraai walnoten fineer in het interieur.
• Aston Martin heeft eerder al een op maat gemaakte middenconsole en entertainmentsysteem achterin ingebouwd, bestaande uit een televisie, een videocassettespeler, een extra stereo-installatie en een cocktailkastje, dat past bij de crème- en walnotenhouten bekleding van de auto.
• De originele krik wordt bijgeleverd, samen met een goede staat van dienst, een exemplaar van het Practical Performance Car nummer.
• De Festival of Aston Martin plaquette, en een foto van de auto met de koninklijke familie, is NIET bij de koop inbegrepen. De verkoper bewaart deze als aandenken.

CONDITION

• Er is geen noemenswaardige schade aan de carrosserie bekend. De rechterhoek van de voorbumper kan een kleine impact hebben gehad, want er zijn scheuren en schilfers in de afwerking, en slecht bijpassende bijwerkverf.
• De bumpers en zijpanelen zijn in 1988 door Aston Martin overgespoten om corrosie aan het oppervlak te verhelpen. In 2002 zijn ook enkele plaatselijke lakreparaties uitgevoerd.
• Er is wat lichte slijtage te zien op de chromen grille, bumperlijsten en deurgrepen. Er is ook wat oppervlakte corrosie aan de achterkant van de dorpelafdekkingen, en de verkoper heeft een kleine blaar op de motorkap gemeld.
• Binnenin zijn de crème lederen zetels gekreukt maar niet erg versleten. Er zijn wat kleine schimmelplekken op de hemelbekleding. Er is wat algemene slijtage en verkleuring rond de cabine, maar over het algemeen ziet hij er goed uit voor zijn 40 jaar leeftijd.
• De olie- en watertemperatuurmeters geven niet goed aan, en de originele stereo werkt niet. De pop-up koplampen werken met tussenpozen, en de verkoper meldt dat een van de achterdeursloten vast blijft zitten.
• De aandrijfriemen naar de airconditioner zijn verwijderd, omdat de bevestigingen zouden moeten worden aangepast om contact met de motorkap te vermijden.
• De meest recente APK-keuring was op 19 mei 2012 bij 61.151 mijl, die was een clean pass met geen adviezen of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste gedocumenteerde onderhoudsbeurt was in 2002, toen de huidige eigenaar de auto kocht. Technici van Hilltop Garage vervingen de motorolie.
• Tijdens het bezit van de verkoper zijn de voorste remklauwen gereviseerd, terwijl de startmotor, brandstofpomp, koplamprelais en banden allemaal zijn vervangen.
• Daarvoor werd de auto in januari 1999 door Ian Mason Aston Martin Services voorzien van nieuwe voorwielophangingsveren.
• In januari 1998 kreeg de auto een onderhoudsbeurt van Ian Mason, bestaande uit de montage van een nieuwe verdelerkap en distributiekabels, nieuwe remblokken, nieuwe voorwiellagers en een nieuwe gasklep voor de airconditioning. De voornaven werden ook gereinigd.

SAMENVATTING

Deze Aston Martin Lagonda Series 2 is een elegante luxueuze saloon, met een paar interessante op maat gemaakte upgrades. De auto is gedurende de 20 jaar dat hij eigendom is van de verkoper zuinig gereden en zou nu gebaat zijn bij een lichte opknapbeurt. Met zijn legendarische verleden en uniek interieur entertainment, zou het een veeleisende aanvulling op een collectie van Britse klassiekers zijn.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Aston Martin Lagonda Series 2 jest przyciągający wzrok klasyczny luksusowy sedan, z relatywnie niskim przebiegiem i oferowane z długoterminowej własności.
• Napędzany jest 5,3-litrowym silnikiem Aston Martin V8, sprzężonym z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów Chrysler 'TorqueFlite'.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 1981 roku, był używany jako pojazd z szoferem przez jego pierwszego właściciela. Sprzedający jest dopiero drugim właścicielem od nowości.
• Samochód jest z właścicielem od 20 lat, choć w tym czasie przejechał tylko około 2000 mil.
• Wraz z około 30 innymi Lagondami, został on zaprezentowany przed królową i księciem Filipem w ramach Królewskiego Festiwalu Windsor St. George's Day 2005 w Aston Martin.
• Samochód został również zaprezentowany w lutowym wydaniu Practical Performance Car z 2007 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Chociaż HPI sprawdzić sugeruje ten samochód był wcześniej złoty, to uważa się, że jest to błąd administracyjny. Sprzedawca uważa, że zawsze był malowany w obecnym odcieniu Kent Green, z kremową skórzaną tapicerką i eleganckimi fornirami orzechowymi w kabinie.
• Aston Martin wyposażył samochód w konsolę środkową i tylny system rozrywki, składający się z telewizora, odtwarzacza kaset wideo, dodatkowego zestawu stereo i szafki na koktajle, które pasują do kremowych i orzechowych elementów wykończenia samochodu.
• Jego oryginalny podnośnik zostanie włączony, wraz z dobrą dokumentacją serwisową, kopią wydania Practical Performance Car.
• Festiwal Aston Martin tabliczka, i zdjęcie samochodu z rodziną królewską, nie jest zawarte w sprzedaży. Sprzedający zachowa je na pamiątkę.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych znaczących uszkodzeń karoserii. Prawy róg przedniego zderzaka mógł mieć niewielki wpływ, jak są pęknięcia i odpryski w wykończeniu, i słabo dopasowane farby touch-up.
• Zderzaki i falbanki były ponownie lakierowane przez Aston Martin w 1988 roku w celu skorygowania niektórych korozji powierzchni. Niektóre miejscowe naprawy lakiernicze zostały również przeprowadzone w 2002 roku.
• Niektóre lekkie zużycie może być teraz widoczne na chromowanej kraty, wykończenia zderzaka i klamki drzwi. Jest też trochę korozji powierzchniowej z tyłu pokryw progów, a sprzedawca zgłosił mały pęcherz na masce.
• Wewnątrz, kremowe skórzane fotele są pogniecione, ale nie mocno zużyte. Niektóre drobne plamy pleśni są obecne na podsufitce. Istnieje pewne ogólne zużycie i odbarwienia wokół kabiny, ale ogólnie prezentuje się dobrze jak na swoje 40 lat.
• Wskaźniki temperatury oleju i wody nie są odczytywane prawidłowo, a oryginalny system stereo nie działa. Pop-up reflektory działają sporadycznie, a sprzedawca informuje, że jeden z zamków tylnych drzwi jest znany trzymać.
• Pasy napędowe klimatyzacji zostały usunięte, ponieważ ich mocowanie wymagałoby regulacji, aby uniknąć kontaktu z maską.
• Najnowszy test MOT w rejestrze był 19 maja 2012 przy 61,151 mil, który był czysty pass z żadnych wskazówek lub wad.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni udokumentowany serwis odbył się w 2002 roku, kiedy to samochód nabył obecny właściciel. Technicy z Hilltop Garage wymienili olej silnikowy.
• Podczas własności sprzedającego, przednie zaciski hamulcowe zostały odnowione, a silnik rozrusznika, pompa paliwowa, przekaźnik reflektorów i opony zostały wymienione.
• Przed tym, samochód został wyposażony w nowe sprężyny przedniego zawieszenia przez Ian Mason Aston Martin Services w styczniu 1999 roku.
• W styczniu 1998 roku samochód został poddany przeglądowi przez Iana Masona, obejmującemu montaż nowej pokrywy rozdzielacza i przewodów, nowych klocków hamulcowych, nowych łożysk kół przednich oraz odgazowanie klimatyzacji. Wyczyszczono również przednie piasty.

SUMMARY

Ten Aston Martin Lagonda Series 2 to elegancki luksusowy sedan, z kilkoma interesującymi ulepszeniami na zamówienie. Prowadzony oszczędnie podczas 20-letniego okresu posiadania przez sprzedającego, teraz skorzystałby z lekkiego ponownego uruchomienia. Ze swoją historyczną przeszłością i unikalnym doposażonym wnętrzem będzie stanowił wymagający dodatek do każdej kolekcji brytyjskich klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Aston Martin Lagonda Series 2 é um salão de luxo clássico, com uma quilometragem relativamente baixa e oferecido a partir da propriedade a longo prazo.
• É alimentado por um Aston Martin V8 de 5,3 litros, acoplado a uma transmissão automática Chrysler 'TorqueFlite' de três velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em Janeiro de 1981, foi utilizado como veículo com motorista pelo seu primeiro detentor. O vendedor é apenas o segundo proprietário de novo.
• O carro está com o proprietário há 20 anos, embora tenha percorrido apenas cerca de 2.000 milhas durante este período.
• Ao lado de cerca de 30 outras Lagondas, foi desfilado na frente da Rainha e do Príncipe Felipe como parte do Royal Windsor St. George's Day Festival of Aston Martin de 2005.
• O carro também foi apresentado na edição de Fevereiro de 2007 do Practical Performance Car.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Embora a verificação do HPI sugira que este carro era anteriormente ouro, acredita-se que se trata de um erro administrativo. O vendedor acredita que sempre foi pintado na tonalidade actual do Kent Green, com estofos em pele creme e folheados de nogueira inteligentes na cabine.
• Uma consola central à medida e um sistema de entretenimento traseiro foram previamente instalados por Aston Martin, incluindo uma televisão, um leitor de cassetes de vídeo, uma aparelhagem de som adicional e um armário de cocktail, que combina com as natas e nogueira do carro.
• O seu macaco original será incluído, juntamente com um bom registo de serviço, uma cópia da edição do Practical Performance Car.
• A placa do Festival de Aston Martin, e uma fotografia do carro com a família Royal, NÃO está incluída na venda. O vendedor irá guardá-la como lembrança.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos significativos na carroçaria. O canto direito do pára-choques dianteiro pode ter tido um impacto menor, pois há rachaduras e lascas no acabamento, e pintura de retoque mal adaptada.
• Os pára-choques e as válvulas foram resprayed por Aston Martin em 1988 para rectificar alguma corrosão superficial. Algumas reparações localizadas de pintura também foram realizadas em 2002.
• Agora é possível ver algum desgaste leve na grelha cromada, nos pára-choques e nos puxadores das portas. Há também alguma corrosão superficial na parte de trás das tampas das soleiras, e o fornecedor relatou uma pequena bolha no capô.
• No interior, os assentos de couro creme estão amarrotados, mas não muito gastos. Algumas pequenas manchas de bolor estão presentes na cabeceira. Há algum desgaste geral e descoloração à volta da cabina, mas no geral apresenta-se bem para os seus 40 anos de idade.
• Os medidores de temperatura de óleo e água não estão lendo corretamente, e o estéreo original não funciona. Os faróis de emergência funcionam intermitentemente e o vendedor relata que uma das fechaduras da porta traseira é conhecida por colar.
• As correias de transmissão para o ar condicionado foram removidas, uma vez que as fixações precisariam de ser ajustadas para evitar o contacto com o capô.
• O mais recente teste de MOT registrado foi em 19 de maio de 2012 a 61.151 milhas, o que foi um passe limpo, sem alertas ou defeitos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Seu serviço documentado mais recente foi em 2002, quando o proprietário atual adquiriu o carro. Os técnicos da Hilltop Garage substituíram o óleo do motor.
• Durante a propriedade do vendedor, as pinças de travão dianteiras foram renovadas, enquanto o motor de arranque, bomba de combustível, relé de faróis e pneus foram todos substituídos.
• Antes disso, o carro foi equipado com novas molas de suspensão dianteiras por Ian Mason Aston Martin Services em janeiro de 1999.
• Em janeiro de 1998, o carro foi reparado por Ian Mason, compreendendo a montagem de um novo tampão de distribuidor e condutores, novas pastilhas de freio, novos rolamentos das rodas dianteiras e um re-gás de ar condicionado. Os cubos dianteiros também foram limpos.

SÍNTESE

Este Aston Martin Lagonda Series 2 é um elegante salão de luxo, com algumas actualizações interessantes feitas à medida. Tendo sido conduzido com moderação durante o período de 20 anos de propriedade do fornecedor, agora beneficiaria de alguma recomissionamento leve. Com o seu passado armazenado e o seu entretenimento interior único e recondicionado, faria uma adição exigente a qualquer colecção de clássicos britânicos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Aston Martin Lagonda Series 2 är en iögonfallande klassisk lyxsalong med relativt låg körsträcka och erbjuds från långvarigt ägande.
• Den drivs av en 5,3-liters Aston Martin V8, kopplad till en treväxlad Chrysler TorqueFlite-automatisk växellåda.
• Den registrerades för första gången i januari 1981 och användes av sin första innehavare som ett fordon med chaufför. Säljaren är bara den andra ägaren från början.
• Bilen har funnits hos ägaren i 20 år, även om den bara har kört cirka 2 000 mil under denna period.
• Tillsammans med ett 30-tal andra Lagondas visades den upp inför drottningen och prins Philip som en del av 2005 års Royal Windsor St George's Day Festival of Aston Martin.
• Bilen presenterades också i februari 2007 i Practical Performance Car.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• HPI-kontrollen visar att bilen tidigare var guldfärgad, men detta tros vara ett administrativt fel. Säljaren tror att den alltid har varit målad i den nuvarande färgen Kent Green, med krämfärgad läderinredning och smart valnötsfaner i kupén.
• Aston Martin har tidigare monterat en skräddarsydd mittkonsol och ett bakre underhållningssystem som består av en tv, en videokassettspelare, en extra stereoanläggning och ett cocktail-skåp som matchar bilens grädd- och valnötsklädsel.
• Den ursprungliga domkraften kommer att inkluderas, tillsammans med ett bra servicejournal och ett exemplar av Practical Performance Car-numret.
• Festival of Aston Martin-plaketten och ett fotografi av bilen med den kungliga familjen ingår INTE i försäljningen. Säljaren kommer att behålla detta som ett minne.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända betydande skador på karossen. Det högra hörnet av den främre stötfångaren kan ha fått en mindre påverkan, eftersom det finns sprickor och flisor i ytbehandlingen och dåligt matchad touch-up-färg.
• Stötfångarna och kofångarna målades om av Aston Martin 1988 för att åtgärda en del ytkorrosion. Vissa lokala lackeringsreparationer utfördes också 2002.
• Lite lätt slitage kan nu ses på den kromade grillen, stötfångaren och dörrhandtagen. Det finns också lite ytkorrosion på baksidan av tröskelskydden, och säljaren har rapporterat en liten blåsa på motorhuven.
• Invändigt är de gräddfärgade lädersätena skrynkliga men inte särskilt slitna. Några mindre mögelfläckar finns på innertaket. Det finns en del allmänt slitage och missfärgningar runt om i kupén, men på det hela taget ser den bra ut för sina 40 år.
• Olje- och vattentemperaturmätarna visar inte korrekt, och originalstereon fungerar inte. De upplysta strålkastarna fungerar periodvis, och säljaren rapporterar att ett av bakdörrslåsen är känt för att fastna.
• Drivremmarna till luftkonditioneringen har tagits bort, eftersom fästet måste justeras för att undvika kontakt med motorhuven.
• Det senaste MOT-testet var den 19 maj 2012 vid 61 151 mil, och det var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste dokumenterade servicen gjordes 2002, när den nuvarande ägaren köpte bilen. Teknikerna på Hilltop Garage bytte då ut motoroljan.
• Under säljarens ägande har de främre bromsmassorna renoverats, medan startmotorn, bränslepumpen, strålkastarreläet och däcken har bytts ut.
• Innan dess fick bilen nya fjädrar i framhjulet av Ian Mason Aston Martin Services i januari 1999.
• I januari 1998 fick bilen service av Ian Mason, vilket innebar att den fick en ny fördelningskapsel och nya kablar, nya bromsbelägg, nya framhjulslager och en ny gasning av luftkonditioneringen. De främre naven rengjordes också.

SAMMANFATTNING

Denna Aston Martin Lagonda Series 2 är en elegant lyxsalong med några intressanta uppgraderingar. Den har körts sparsamt under säljarens 20-åriga ägarperiod och skulle nu kunna dra nytta av en lätt ombyggnad. Med sitt historiska förflutna och sin unika eftermonterade interiörunderhållning skulle den vara ett krävande tillägg till vilken samling av brittiska klassiker som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.