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1981 Ford F-100 Pick Up 'Baja'

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ford F-100 ist ein aufsehenerregendes Exemplar des beliebten Pickups aus den 1980er Jahren, der mit einigen vom Baja 1000 inspirierten Modifikationen ausgestattet wurde.
Die Kraft kommt von einem 4,9-Liter-Reihensechszylinder, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Das Auto wurde in den letzten zwei Jahren in über 1.000 Arbeitsstunden für über 50.000 Dollar umgebaut. Seitdem hat es Berichten zufolge rund 3.000 km zurückgelegt.
Der Kilometerzähler zeigt 93.254 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser F-100 "Baja"-Pickup hat eine maßgeschneiderte Karosserie in Weiß mit roten Akzenten, einen roten "Ford"-Schriftzug am Kühlergrill und eine rote Ladefläche im Heck.
Die Aufhängung, die Bremsen, der Kühler, die Schläuche, die Lichtmaschine, die Riemen und die Elektrik unter der Motorhaube wurden erneuert.
Zur Außenausstattung gehören neue Stoßstangen, fünf auf dem Dach montierte Fahrscheinwerfer, ein Pro Net-Heckklappennetz und ein Satz schwarzer 17-Zoll-Dirty Life-Felgen mit Federal Couragia M/T-Reifen.
Der mit rotem Vinyl ausgekleidete Innenraum verfügt über ein Vierspeichen-Lenkrad, Heizungs- und Lüftungsregler sowie eine SX-5513-Stereoanlage im Stil der Zeit.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers: Die Motorhaube wurde neu lackiert; es gibt drei kleine Unvollkommenheiten auf der Motorhaube; die Kontrollleuchten auf dem Armaturenbrett sind nicht funktionsfähig.
Das Auto wurde in den letzten zwei Jahren in über 1.000 Arbeitsstunden für über 50.000 Dollar umgebaut. Seitdem hat es Berichten zufolge rund 3.000 km zurückgelegt.
Im Rahmen des Grundumbaus wurden handgefertigte Kotflügel montiert und die Wanne um 200 mm verbreitert, das Chassis pulverbeschichtet, Fahrwerkskomponenten ersetzt und rot pulverbeschichtet, eine neue Heckwelle, Bremsanlage sowie Bremsleitungen eingebaut und die Wanne mit Raptor Lining beschichtet.
Berichten zufolge wurde für das Auto vor 11 Monaten ein AUVIS-Bericht (Authorised Unregistered Vehicle Inspection Scheme) ausgestellt (blauer Schein).

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford F-100 ist ein beeindruckendes Beispiel für einen beliebten Pickup aus den 1980er Jahren und wurde mit einigen vom Baja 1000 inspirierten Modifikationen ausgestattet. Er wurde in den letzten zwei Jahren in 1.000 Arbeitsstunden überholt, hat seitdem rund 3.000 km zurückgelegt und ist nun bereit für neue Abenteuer auf und abseits der ausgetretenen Pfade.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Ford F-100 is a head-turning example of the popular 1980s pickup, which has been fitted with some Baja 1000-inspired modifications.
Power comes from a 4.9-litre straight-six, paired with a four-speed manual transmission.
The car was rebuilt over 1,000 hours during the last two years, at a cost of over $50,000. It has reportedly covered around 3,000 km since.
The odometer shows 93,254 km.

EQUIPMENT AND FEATURES

This F-100 ‘Baja’ pickup has custom-finished bodywork in white, with red accents, red ‘Ford’ grille lettering, and a red rear loadspace.
The suspension, brakes, radiator, hoses, alternator, belts and under-bonnet electrics have been replaced.
Exterior equipment includes new bumper bars, five roof-mounted driving lights, a Pro Net tailgate net, and a set of black 17-inch Dirty Life wheels fitted with Federal Couragia M/T tyres.
The red vinyl-trimmed cabin features a four-spoke steering wheel, heating and ventilation controls, and a period-look SX-5513 stereo.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the bonnet has been resprayed; there are three minor imperfections on the bonnet; the indicator lights on the dashboard are inoperative.
The car was rebuilt over 1,000 hours during the last two years, at a cost of over $50,000. It has reportedly covered around 3,000 km since.
As part of the ground-up rebuild, hand-made fenders were fitted and the tub was widened by 200mm, the chassis was powder coated, suspension components were replaced and powder coated red, and a new tail shaft, braking system as well as brake lines were fitted, and Raptor Lining was applied to the tray.
The car was reportedly issued with an Authorised Unregistered Vehicle Inspection Scheme (AUVIS) report (blue slip) 11 months ago.

SUMMARY

A striking example of the popular 1980s pickup; this Ford F-100 has been fitted with some Baja 1000-inspired modifications. Rebuilt over the course of 1,000 hours during the last two years, it has reportedly covered around 3,000 km since, and is now ready for new adventures both on and off the beaten track.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Esta Ford F-100 es un impresionante ejemplo de la popular camioneta de los años 80, a la que se han realizado algunas modificaciones inspiradas en la Baja 1000.
La potencia procede de un motor de seis cilindros en línea de 4,9 litros, asociado a una transmisión manual de cuatro velocidades.
El coche fue reconstruido más de 1.000 horas durante los dos últimos años, con un coste de más de 50.000 dólares. Desde entonces ha recorrido unos 3.000 km.
El cuentakilómetros marca 93.254 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Esta camioneta F-100 'Baja' tiene la carrocería acabada a medida en blanco, con detalles en rojo, letras 'Ford' rojas en la parrilla y un espacio de carga trasero rojo.
Se han sustituido la suspensión, los frenos, el radiador, las mangueras, el alternador, las correas y el sistema eléctrico bajo el capó.
El equipamiento exterior incluye nuevas barras parachoques, cinco luces de carretera montadas en el techo, una red Pro Net para el portón trasero y un juego de llantas negras Dirty Life de 17 pulgadas calzadas con neumáticos Federal Couragia M/T.
El habitáculo, tapizado en vinilo rojo, cuenta con un volante de cuatro radios, mandos de calefacción y ventilación y un equipo de música SX-5513 de época.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el capó ha sido repintado; hay tres pequeñas imperfecciones en el capó; las luces indicadoras del salpicadero no funcionan.
El coche fue reconstruido más de 1.000 horas durante los dos últimos años, con un coste de más de 50.000 dólares. Desde entonces ha recorrido unos 3.000 km.
Como parte de la reconstrucción, se instalaron guardabarros hechos a mano y se ensanchó la bañera 200 mm, se aplicó pintura en polvo al chasis, se sustituyeron los componentes de la suspensión y se aplicó pintura en polvo roja, y se instalaron un nuevo eje trasero, un sistema de frenado y latiguillos de freno, y se aplicó Raptor Lining a la bandeja.
Al parecer, el coche recibió un informe del Plan de Inspección de Vehículos No Matriculados Autorizados (AUVIS) hace 11 meses.

RESUMEN

Un sorprendente ejemplo de la popular camioneta de los años 80; esta Ford F-100 ha sido equipada con algunas modificaciones inspiradas en la Baja 1000. Reconstruida durante 1.000 horas en los últimos dos años, ha recorrido unos 3.000 km desde entonces y ahora está lista para nuevas aventuras dentro y fuera de los caminos trillados.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Ce Ford F-100 est un exemple frappant du populaire pick-up des années 1980, qui a été équipé de quelques modifications inspirées du Baja 1000.
La puissance est fournie par un six cylindres en ligne de 4,9 litres, associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
La voiture a été remise en état pendant plus de 1 000 heures au cours des deux dernières années, pour un coût de plus de 50 000 dollars. Elle aurait parcouru environ 3 000 km depuis.
Le compteur indique 93 254 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Ce pick-up F-100 "Baja" est doté d'une carrosserie blanche personnalisée, de touches rouges, d'un lettrage Ford rouge sur la calandre et d'un espace de chargement arrière rouge.
La suspension, les freins, le radiateur, les tuyaux, l'alternateur, les courroies et le système électrique sous le capot ont été remplacés.
L'équipement extérieur comprend de nouvelles barres de pare-chocs, cinq phares de toit, un filet de hayon Pro Net et un jeu de jantes noires Dirty Life de 17 pouces équipées de pneus Federal Couragia M/T.
L'habitacle garni de vinyle rouge est équipé d'un volant à quatre branches, de commandes de chauffage et de ventilation et d'une chaîne stéréo SX-5513 d'époque.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : le capot a été repeint ; il y a trois imperfections mineures sur le capot ; les voyants du tableau de bord sont inopérants.
La voiture a été remise en état pendant plus de 1 000 heures au cours des deux dernières années, pour un coût de plus de 50 000 dollars. Elle aurait parcouru environ 3 000 km depuis.
Dans le cadre de la reconstruction complète, des ailes faites à la main ont été montées et la cuve a été élargie de 200 mm, le châssis a été revêtu de poudre, les composants de la suspension ont été remplacés et revêtus de poudre rouge, un nouvel arbre arrière, un système de freinage ainsi que des conduites de frein ont été montés, et le plateau a été recouvert de Raptor Lining.
La voiture aurait fait l'objet d'un rapport AUVIS (Authorised Unregistered Vehicle Inspection Scheme) il y a 11 mois.

RÉSUMÉ

Exemple frappant du populaire pick-up des années 1980, cette Ford F-100 a été équipée de quelques modifications inspirées du Baja 1000. Remis en état en 1 000 heures au cours des deux dernières années, il aurait parcouru environ 3 000 km depuis, et est maintenant prêt pour de nouvelles aventures sur et hors des sentiers battus.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questo Ford F-100 è un esemplare di grande impatto del popolare pick-up degli anni '80, che è stato dotato di alcune modifiche ispirate alla Baja 1000.
La potenza proviene da un sei cilindri in linea da 4,9 litri, abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti.
L'auto è stata ricostruita per oltre 1.000 ore negli ultimi due anni, per un costo di oltre 50.000 dollari. Da allora ha percorso circa 3.000 km.
Il contachilometri segna 93.254 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo pick-up F-100 "Baja" ha una carrozzeria personalizzata di colore bianco, con accenti rossi, scritte "Ford" rosse sulla griglia e un vano di carico posteriore rosso.
Sono stati sostituiti le sospensioni, i freni, il radiatore, i tubi, l'alternatore, le cinghie e l'impianto elettrico sotto il cofano.
L'equipaggiamento esterno comprende nuove barre paracolpi, cinque luci di guida sul tetto, una rete Pro Net per il portellone posteriore e un set di cerchi neri da 17 pollici Dirty Life con pneumatici Federal Couragia M/T.
L'abitacolo rivestito in vinile rosso presenta un volante a quattro razze, comandi per il riscaldamento e la ventilazione e uno stereo SX-5513 in stile d'epoca.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: il cofano è stato riverniciato; ci sono tre piccole imperfezioni sul cofano; le spie sul cruscotto non funzionano.
L'auto è stata ricostruita per oltre 1.000 ore negli ultimi due anni, per un costo di oltre 50.000 dollari. Da allora ha percorso circa 3.000 km.
Nell'ambito della ricostruzione, sono stati montati parafanghi fatti a mano e la vasca è stata allargata di 200 mm, il telaio è stato verniciato a polvere, i componenti delle sospensioni sono stati sostituiti e verniciati a polvere in rosso, sono stati montati un nuovo albero di coda, l'impianto frenante e i tubi dei freni, e il Raptor Lining è stato applicato alla vaschetta.
L'auto è stata rilasciata con un rapporto AUVIS (Authorised Unregistered Vehicle Inspection Scheme) 11 mesi fa.

SOMMARIO

Questo Ford F-100 è stato dotato di alcune modifiche ispirate alla Baja 1000. Ricostruito nel corso di 1.000 ore negli ultimi due anni, ha percorso circa 3.000 km da allora ed è ora pronto per nuove avventure sia sui sentieri battuti che fuori.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ford F-100 is een oogverblindend voorbeeld van de populaire pick-up uit de jaren 80, die is uitgerust met een aantal op de Baja 1000 geïnspireerde modificaties.
Het vermogen komt van een 4,9-liter straight-six, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak.
De auto werd de afgelopen twee jaar meer dan 1000 uur gereviseerd, wat meer dan $50.000 kostte. Sindsdien heeft hij naar verluidt ongeveer 3.000 km afgelegd.
De kilometerteller geeft 93.254 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze F-100 'Baja' pick-up heeft een op maat gemaakte carrosserie in wit met rode accenten, rode 'Ford' grillebelettering en een rode laadruimte achter.
De wielophanging, remmen, radiateur, slangen, dynamo, riemen en elektronica onder de motorkap zijn vervangen.
De uitrusting aan de buitenkant omvat nieuwe stootstrips, vijf op het dak gemonteerde koplampen, een Pro Net achterklepnet en een set zwarte 17-inch Dirty Life wielen met Federal Couragia M/T banden.
Het met rood vinyl beklede interieur is voorzien van een vierspaaks stuurwiel, verwarmings- en ventilatieregelaars en een SX-5513 stereo-installatie in historische stijl.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de motorkap is opnieuw gespoten; er zijn drie kleine onvolkomenheden op de motorkap; de richtingaanwijzers op het dashboard werken niet.
De auto werd de afgelopen twee jaar meer dan 1000 uur gereviseerd, wat meer dan $50.000 kostte. Sindsdien heeft hij naar verluidt ongeveer 3.000 km afgelegd.
Als onderdeel van de grondige revisie werden handgemaakte spatborden gemonteerd en werd de kuip 200 mm breder gemaakt, werd het chassis gepoedercoat, werden ophangingscomponenten vervangen en rood gepoedercoat, werden een nieuwe achteras, remsysteem en remleidingen gemonteerd en werd Raptor Lining aangebracht op de bak.
De auto zou 11 maanden geleden zijn voorzien van een AUVIS-rapport (Authorised Unregistered Vehicle Inspection Scheme).

SAMENVATTING

Een opvallend voorbeeld van de populaire pick-up uit de jaren 1980; deze Ford F-100 is voorzien van enkele op de Baja 1000 geïnspireerde modificaties. Hij is de afgelopen twee jaar in 1000 uur gerestaureerd, heeft sindsdien naar verluidt ongeveer 3000 km afgelegd en is nu klaar voor nieuwe avonturen op en buiten de gebaande paden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Ford F-100 to przykuwający uwagę przykład popularnego pickupa z lat 80-tych, który został wyposażony w kilka modyfikacji inspirowanych Baja 1000.
Za moc odpowiada 4,9-litrowa, prosta szóstka połączona z czterobiegową manualną skrzynią biegów.
Samochód został przebudowany w ciągu ponad 1000 godzin w ciągu ostatnich dwóch lat, kosztem ponad 50 000 USD. Od tego czasu przejechał około 3 000 km.
Licznik kilometrów wskazuje 93 254 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten pickup F-100 "Baja" ma niestandardowo wykończoną karoserię w kolorze białym, z czerwonymi akcentami, czerwonym napisem "Ford" na grillu i czerwoną tylną przestrzenią ładunkową.
Wymieniono zawieszenie, hamulce, chłodnicę, przewody, alternator, paski i elektrykę pod maską.
Wyposażenie zewnętrzne obejmuje nowe listwy zderzaka, pięć świateł drogowych zamontowanych na dachu, siatkę na tylną klapę Pro Net oraz zestaw czarnych 17-calowych felg Dirty Life z oponami Federal Couragia M/T.
Kabina wykończona czerwonym winylem jest wyposażona w czteroramienną kierownicę, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją oraz zestaw stereo SX-5513 w stylu epoki.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: maska została ponownie polakierowana; na masce znajdują się trzy drobne niedoskonałości; kierunkowskazy na desce rozdzielczej nie działają.
Samochód został przebudowany w ciągu ponad 1000 godzin w ciągu ostatnich dwóch lat, kosztem ponad 50 000 USD. Od tego czasu przejechał około 3 000 km.
W ramach gruntownej przebudowy zamontowano ręcznie wykonane błotniki i poszerzono wannę o 200 mm, podwozie pomalowano proszkowo, wymieniono elementy zawieszenia i pomalowano je proszkowo na czerwono, a także zamontowano nowy wał tylny, układ hamulcowy i przewody hamulcowe, a na tacę nałożono Raptor Lining.
Samochód został podobno wydany z raportem Autoryzowanego Systemu Kontroli Niezarejestrowanych Pojazdów (AUVIS) (niebieski odcinek) 11 miesięcy temu.

PODSUMOWANIE

Uderzający przykład popularnego pickupa z lat 80-tych; ten Ford F-100 został wyposażony w kilka modyfikacji inspirowanych Baja 1000. Odbudowany w ciągu 1000 godzin w ciągu ostatnich dwóch lat, od tego czasu przejechał podobno około 3000 km i jest teraz gotowy na nowe przygody zarówno na utartych szlakach, jak i poza nimi.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Esta Ford F-100 é um exemplar impressionante da popular pickup dos anos 80, que foi equipada com algumas modificações inspiradas na Baja 1000.
A potência provém de um motor de seis cilindros em linha de 4,9 litros, associado a uma caixa manual de quatro velocidades.
O carro foi reconstruído durante mais de 1.000 horas nos últimos dois anos, com um custo superior a 50.000 dólares. Desde então, terá percorrido cerca de 3.000 km.
O conta-quilómetros indica 93.254 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta pickup F-100 'Baja' tem uma carroçaria com acabamento personalizado em branco, com detalhes em vermelho, letras 'Ford' vermelhas na grelha e um compartimento de carga traseiro vermelho.
Foram substituídos a suspensão, os travões, o radiador, as mangueiras, o alternador, as correias e a parte eléctrica por baixo do capot.
O equipamento exterior inclui novas barras para o para-choques, cinco luzes de condução montadas no tejadilho, uma rede Pro Net para a porta da bagageira e um conjunto de jantes pretas de 17 polegadas Dirty Life equipadas com pneus Federal Couragia M/T.
O habitáculo revestido a vinil vermelho inclui um volante de quatro raios, controlos de aquecimento e ventilação e um sistema de som SX-5513 com aspeto de época.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
Notas específicas do vendedor: o capot foi pintado de novo; existem três pequenas imperfeições no capot; as luzes indicadoras no painel de instrumentos não funcionam.
O carro foi reconstruído durante mais de 1.000 horas nos últimos dois anos, com um custo superior a 50.000 dólares. Desde então, terá percorrido cerca de 3.000 km.
Como parte da reconstrução de raiz, foram instalados guarda-lamas feitos à mão e a cuba foi alargada em 200 mm, o chassis foi revestido a pó, os componentes da suspensão foram substituídos e revestidos a pó vermelho, e foi instalado um novo eixo traseiro, um sistema de travagem, bem como linhas de travagem, e foi aplicado Raptor Lining no tabuleiro.
O veículo terá sido objeto de um relatório AUVIS (Autorised Unregistered Vehicle Inspection Scheme) há 11 meses.

RESUMO

Um exemplo impressionante da popular pickup dos anos 80, esta Ford F-100 foi equipada com algumas modificações inspiradas na Baja 1000. Reconstruída ao longo de 1.000 horas durante os últimos dois anos, terá percorrido cerca de 3.000 km desde então e está agora pronta para novas aventuras dentro e fora dos circuitos habituais.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

Denna Ford F-100 är ett uppseendeväckande exempel på den populära pickupen från 1980-talet, som har utrustats med några Baja 1000-inspirerade modifieringar.
Kraften kommer från en 4,9-liters rak sexa som är kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda.
Bilen byggdes om över 1 000 timmar under de senaste två åren, till en kostnad av över 50 000 USD. Den har enligt uppgift tillryggalagt cirka 3 000 km sedan dess.
Vägmätaren visar 93 254 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna F-100 "Baja"-pickup har en specialtillverkad vit kaross med röda accenter, röda "Ford"-bokstäver på grillen och ett rött bakre lastutrymme.
Fjädring, bromsar, kylare, slangar, generator, remmar och elinstallationer under motorhuven har bytts ut.
Exteriörutrustningen omfattar nya stötfångare, fem takmonterade körljus, ett Pro Net bakluckenät och en uppsättning svarta 17-tums Dirty Life-fälgar med Federal Couragia M/T-däck.
Den röda vinylklädda kupén har en ratt med fyra ekrar, värme- och ventilationsreglage och en SX-5513-stereo i tidstypiskt utförande.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: motorhuven har omlackerats; det finns tre mindre brister på motorhuven; indikatorlamporna på instrumentbrädan är ur funktion.
Bilen byggdes om över 1 000 timmar under de senaste två åren, till en kostnad av över 50 000 USD. Den har enligt uppgift tillryggalagt cirka 3 000 km sedan dess.
Som en del av den grundläggande ombyggnaden monterades handgjorda skärmar och karossen breddades med 200 mm, chassit pulverlackerades, fjädringskomponenter byttes ut och pulverlackerades röda, och en ny bakaxel, bromssystem samt bromsledningar monterades, och Raptor Lining applicerades på tråget.
Enligt uppgift utfärdades en AUVIS-rapport (Authorised Unregistered Vehicle Inspection Scheme) (blå lapp) för bilen för 11 månader sedan.

SAMMANFATTNING

Denna Ford F-100 är ett slående exempel på den populära pickupen från 1980-talet och har utrustats med några Baja 1000-inspirerade modifieringar. Den har byggts om under 1 000 timmar under de senaste två åren och har enligt uppgift tillryggalagt cirka 3 000 km sedan dess, och är nu redo för nya äventyr både på och utanför allfarvägarna.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.