1981 Ford Capri 2.3 S

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Capri 2.3 S der Mk3-Generation ist ein gut erhaltenes und brauchbares Exemplar von Fords schnittigem, muskulösem Klassiker mit der begehrten Karosserie ohne Schiebedach.
• Angetrieben wird er von einer 2,3-Liter-Variante des Kölner V6, die über ein präzises Viergang-Schaltgetriebe rund 114 PS an die Hinterräder schickt.
• Er wurde 1981 in Deutschland von einem Sizilianer erstmals zugelassen, der sich später in seine Heimat Italien zurückzog und den Capri mitnahm. Der Verkäufer informiert, dass das Auto nach dem Tod des ursprünglichen Besitzers in einem Lagerraum gefunden wurde und 2011 vom zweiten Besitzer gekauft und ab 2012 mit italienischen Nummernschildern zugelassen wurde.
• Nach 12 Jahren im Besitz des zweiten enthusiastischen Besitzers wird der Wagen nun in Sizilien zum Verkauf angeboten.
• Das mediterrane Klima kam dem Ford-Klassiker sehr entgegen, und man geht davon aus, dass er seine Werkslackierung behalten hat.
• Der Kilometerzähler zeigt 30.376 km an, was aufgrund des Zustands als korrekt angesehen wird; dies ist jedoch nicht garantiert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Capri präsentiert sich in Dark Grey Metallic mit modellspezifischen Seitenstreifen und einem zusätzlichen roten Nadelstreifen.
• Im Innenraum wurden die Vordersitze auf spätere Ford RS Recaro-Sitze mit stützenden, tiefen Polstern aufgerüstet und geschmackvoll passend zur Rückbank im korrekten "Strobe"-Streifenstoff mit grauen Lederaußenwangen und Kopfstützen verkleidet.
• Er fährt auf den korrekten 13-Zoll-Felgen im Vierspeichen-Design, die mit Maxxis-Reifen ausgestattet sind.
• Die Ausstattung des gut ausgestatteten Sportmodells umfasst unter anderem einen Heckspoiler, einen Doppelrohrauspuff, ein Kombiinstrument mit sechs Anzeigen, ein Tastenradio, eine zentral montierte Analoguhr, einen Heckscheibenwischer, eine beheizbare Heckscheibe, Nebelscheinwerfer, eine Heckscheibenwaschdüse, eine Zweistufenheizung und -belüftung, geteilt umklappbare Rücksitze sowie V6-spezifische Verstärkungsbleche für Federbein und Stirnwand.
• Das originale Blaupunkt-Radio der Marke Ford ist noch vorhanden.
• Dieses Exemplar wurde außerdem mit einem neueren Sony-Bluetooth-Hauptgerät ausgestattet, das diskret im ausziehbaren Aschenbecherfach versteckt ist. Ein Pioneer-Subwoofer ist unter der Rückbank verborgen, und unter den werksseitigen Türgittern sind drei verbesserte Komponentenlautsprecher angebracht.
• Im Jahr 2021 wurde eine elektrische Servolenkung mit Drehmomentsensor und Steuergerät installiert, und kürzlich wurde ein elektronischer Zündsatz eingebaut.
• Der Ford wird von einer deutschen und einer italienischen Betriebsanleitung, einem Reserverad, einem Wagenheber, einer Radstütze und Wartungsnotizen des Vorbesitzers begleitet.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt eine kleine Delle auf der linken hinteren Viertel wie auf den Fotos.
• Der Verkäufer ist zuversichtlich, dass der Kilometerstand 30.376 km beträgt, was durch den Zustand und die Originalität des Capri untermauert wird - aber das Fehlen früherer Papiere bedeutet, dass dies nicht kategorisch überprüft werden kann.
• Die letzte Inspektion fand am 25. Oktober 2022 statt und wurde mit "bestanden" und "keine Hinweise" bewertet.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Februar 2021 bei 29.500 km durchgeführt. Dazu gehörten der Austausch von Zündkerzen, die Reinigung des Verteilers, der Austausch von Platinkontakten und des Kondensators sowie ein Wechsel von Motoröl, Getriebeöl, Differenzialflüssigkeit, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel.
• Zu den weiteren Wartungsarbeiten gehörten eine überholte Kraftstoffpumpe, neue Kurbelgehäusedeckel, eine Überholung der Bremspumpe mit dem originalen ATE-Kit, ein Austausch der Bremsschläuche und der hinteren Bremskolben, eine Überholung der vorderen Bremssättel mit Ersatz aller Gummiteile, ein Austausch der Bremsbeläge und Trommeln sowie eine Überholung des originalen Pierburg-Vergasers.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Capri 2.3 S ist ein beeindruckender "Überlebenskünstler" mit einer interessanten Geschichte auf dem europäischen Markt. Er kombiniert einen charaktervollen V6, einen komfortablen Innenraum und das charakteristische Aussehen der 1980er Ikone. Der Capri gilt als weitgehend original, hat vermutlich einen geringen Kilometerstand und verfügt über eine Handvoll sympathischer Upgrades.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Capri 2.3 S de la generación Mk3 es un ejemplo bien presentado y utilizable del elegante y musculoso clásico de Ford, con una deseable carrocería sin techo solar.
• Está propulsado por una variante de 2,3 litros del V6 de Colonia, que envía unos 114 CV a las ruedas traseras a través de una precisa transmisión manual de cuatro velocidades.
• Fue matriculado por primera vez en Alemania en 1981 por un siciliano que más tarde se retiró a su Italia natal, llevándose el Capri con él. El vendedor informa de que el coche se encontró en un almacén tras el fallecimiento del propietario original y fue adquirido por el segundo propietario en 2011 y matriculado con matrícula italiana a partir de 2012.
• Tras 12 años de propiedad por parte del segundo entusiasta custodio, el coche se pone ahora a la venta en Sicilia.
• El clima mediterráneo favoreció al Ford clásico y se cree que conserva su pintura de fábrica.
• El cuentakilómetros indica 30.376 Km, lo que se cree correcto, basándose en el estado; sin embargo, no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Capri se presenta en un atractivo color gris oscuro metalizado con franjas laterales específicas del modelo y una franja roja adicional.
• En el interior, los asientos delanteros han sido actualizados a los últimos Ford RS Recaro con refuerzos profundos de apoyo y han sido decorados con buen gusto para que coincida con la banqueta trasera en la correcta tela a rayas "Strobe", con exteriores de cuero gris y reposacabezas.
• Monta las correctas llantas de aleación de 13 pulgadas y cuatro radios, con neumáticos Maxxis.
• El equipamiento del modelo deportivo incluye alerón trasero, doble salida de escape, cuadro de instrumentos de seis esferas, radio con pulsador, reloj analógico central, limpiaparabrisas trasero, parabrisas trasero calefactado, faros antiniebla, lavaparabrisas trasero, calefacción y ventilación de doble velocidad, asientos traseros abatibles y placas de refuerzo del techo y la mampara específicas para el V6.
• La radio Blaupunkt original de Ford sigue en su sitio.
• Este ejemplo también ha sido equipado con una unidad principal Sony Bluetooth posterior que se oculta discretamente en el compartimento del cenicero abatible, un subwoofer Pioneer oculto bajo el banco trasero y altavoces de componentes mejorados de tres vías instalados bajo las rejillas de las puertas de fábrica.
• En 2021 se instaló un sistema de dirección asistida eléctrica con sensor de par y unidad de control, y recientemente se ha instalado un kit de encendido electrónico.
• El Ford va acompañado de los manuales de instrucciones alemán e italiano, una rueda de repuesto, un gato, un refuerzo de rueda y notas de mantenimiento del anterior propietario.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: Hay una pequeña abolladura en el cuarto trasero izquierdo según las fotografías.
• El vendedor está seguro de que el kilometraje es un genuino 30.376 kilometros, con el apoyo de la condición y la originalidad de la Capri - pero la falta de documentación temprana significa que esto no puede ser verificado categóricamente.
• La prueba de inspección más reciente fue el 25 de octubre de 2022, y el resultado fue un aprobado sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento se realizó en febrero de 2021 a los 29.500 Km. Este incluyó la sustitución de bujías, la limpieza del distribuidor, la sustitución de los puntos de platino y el condensador, y un cambio de aceite de motor, líquido de transmisión, líquido diferencial, líquido de frenos y refrigerante.
• El resto del mantenimiento ha incluido una bomba de combustible reconstruida, tapones de cárter de repuesto, revisión de la bomba de freno con el kit ATE original, sustitución de los latiguillos de freno y los pistones de freno traseros, revisión de las pinzas delanteras con sustitución de todas las piezas de goma, sustitución de las pastillas y los tambores de freno, y una revisión del carburador Pierburg original.

RESUMEN

Este Ford Capri 2.3 S es un impresionante "superviviente" con una interesante historia en el mercado europeo. Combina un V6 con carácter, un interior confortable y un aspecto atractivo característico del icono de los años 80. Se entiende que es en gran parte original, se cree que tiene un kilometraje genuinamente bajo, y con un puñado de mejoras simpáticas; el Capri, sin duda, será un compañero evocador para paseos de fin de semana y exposiciones de coches retro.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Capri 2.3 S de la génération Mk3 est un exemple bien présenté et utilisable de la classique musclée et élégante de Ford, dotée d'une carrosserie sans toit très recherchée.
• Il est propulsé par une variante de 2,3 litres du V6 Cologne, qui transmet environ 114 ch aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle précise à quatre rapports.
• Elle a été immatriculée pour la première fois en Allemagne en 1981 par un Sicilien qui s'est ensuite retiré dans son Italie natale, emmenant la Capri avec lui. Le vendeur indique que la voiture a été retrouvée dans un entrepôt après le décès du premier propriétaire et qu'elle a été achetée par le second propriétaire en 2011 et immatriculée sur des plaques italiennes à partir de 2012.
• Après 12 ans de détention par le second propriétaire enthousiaste, la voiture est maintenant proposée à la vente en Sicile.
• Le climat méditerranéen a été favorable à la Ford classique et on pense qu'elle a conservé sa peinture d'usine.
• Le compteur kilométrique indique 30 376 km, ce qui est considéré comme correct, compte tenu de l'état de la voiture ; toutefois, cette information n'est pas garantie.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Capri se présente élégamment en gris foncé métallisé avec des bandes latérales spécifiques au modèle et une bande rouge supplémentaire.
• A l'intérieur, les sièges avant ont été remplacés par des sièges Ford RS Recaro plus récents avec des renforts profonds et ont été habillés avec goût pour correspondre à la banquette arrière dans le bon tissu rayé "Strobe", avec des extérieurs et des appuis-tête en cuir gris.
• Il est monté sur des jantes correctes de 13 pouces à quatre branches, équipées de pneus Maxxis.
• Le modèle sportif bien équipé comprend un becquet arrière, une double sortie d'échappement, un combiné d'instruments à six cadrans, une radio à bouton-poussoir, une horloge analogique centrale, un essuie-glace arrière, une lunette arrière chauffante, des phares antibrouillard, un lave-glace arrière, un système de chauffage et de ventilation à deux vitesses, des sièges arrière rabattables en deux parties et des plaques de renfort pour le sommet de la jambe de force et la cloison de séparation spécifiques au V6.
• La radio Blaupunkt d'origine, de marque Ford, est toujours en place.
• Cet exemplaire a également été équipé d'un autoradio Sony Bluetooth plus récent, discrètement dissimulé dans le compartiment du cendrier rabattable, d'un subwoofer Pioneer dissimulé sous la banquette arrière et de haut-parleurs à trois voies à composants améliorés installés sous les grilles de porte d'usine.
• Un système de direction assistée électrique avec capteur de couple et unité de contrôle a été installé en 2021, et un kit d'allumage électronique a été récemment installé.
• La Ford est accompagnée de manuels d'utilisation allemand et italien, d'une roue de secours, d'un cric, d'un support de roue et de notes d'entretien de l'ancien propriétaire.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : Il y a une petite bosse sur la custode arrière gauche, comme le montrent les photos.
• Le vendeur est persuadé que le kilométrage est de 30 376 km, ce qui est confirmé par l'état et l'originalité de la Capri, mais l'absence de documents d'origine ne permet pas de le vérifier de manière catégorique.
• L'inspection la plus récente a eu lieu le 25 octobre 2022 et s'est soldée par un résultat positif sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en février 2021, à 29 500 km. Il comprenait le remplacement des bougies d'allumage, le nettoyage du distributeur, le remplacement des points de platine et du condensateur, ainsi qu'une vidange de l'huile moteur, du liquide de transmission, du liquide de différentiel, du liquide de frein et du liquide de refroidissement.
• Parmi les autres opérations d'entretien, citons la remise en état de la pompe à carburant, le remplacement des bouchons de carter, la révision de la pompe à frein avec le kit ATE d'origine, le remplacement des tuyaux de frein et des pistons de frein arrière, la révision des étriers avant avec remplacement de toutes les pièces en caoutchouc, le remplacement des plaquettes et des tambours de frein, et la révision du carburateur Pierburg d'origine.

RÉSUMÉ

Cette Ford Capri 2.3 S est une impressionnante "survivante" avec une histoire intéressante sur le marché européen. Elle combine un V6 de caractère, un intérieur confortable et l'allure caractéristique de l'icône des années 1980. La Capri est en grande partie d'origine, on pense qu'elle a un faible kilométrage, et avec une poignée d'améliorations sympathiques, elle fera sans aucun doute un compagnon évocateur pour les promenades du week-end et les expositions de voitures rétro.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Capri 2.3 S della generazione Mk3 è un esempio ben presentato e utilizzabile dell'elegante e muscolosa classica di Ford, con una desiderabile carrozzeria senza tetto apribile.
• È alimentata da una variante da 2,3 litri del V6 di Colonia, che invia circa 114 CV alle ruote posteriori attraverso un preciso cambio manuale a quattro rapporti.
• È stata immatricolata per la prima volta in Germania nel 1981 da un siciliano che si è poi ritirato in Italia, portando con sé la Capri. Il venditore informa che l'auto è stata ritrovata in magazzino dopo la scomparsa del proprietario originale ed è stata acquistata dal secondo proprietario nel 2011 e immatricolata con targa italiana dal 2012.
• Dopo 12 anni di possesso da parte del secondo appassionato, l'auto è ora in vendita in Sicilia.
• Il clima mediterraneo è stato favorevole alla Ford classica e si ritiene che abbia conservato la vernice di fabbrica.
• Il contachilometri indica 30.376 km, che si ritiene siano corretti, in base alle condizioni, ma non sono garantiti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Capri si presenta in un bel colore grigio scuro metallizzato con strisce laterali specifiche per il modello e una striscia rossa aggiuntiva.
• All'interno, i sedili anteriori sono stati aggiornati con elementi Ford RS Recaro più recenti, dotati di rinforzi profondi e rifiniti con gusto per abbinarsi alla panchina posteriore in tessuto a strisce "Strobe", con poggiatesta e bordi in pelle grigia.
• Monta i corretti cerchi a quattro razze da 13 pollici, dotati di pneumatici Maxxis.
• Le specifiche del modello sportivo ben equipaggiato includono spoiler posteriore, scarico a doppia uscita, quadro strumenti a sei quadranti, radio a pulsante, orologio analogico montato centralmente, tergicristallo posteriore, parabrezza riscaldato, fendinebbia, lavavetro posteriore, riscaldamento e ventilazione a doppia velocità, sedili posteriori sdoppiati e piastre di rinforzo per la parte superiore del montante e della paratia specifiche per il V6.
• La radio originale Blaupunkt di marca Ford è ancora al suo posto.
• Questo esemplare è stato inoltre dotato di un'unità principale Sony Bluetooth di ultima generazione, discretamente nascosta nel vano del posacenere estraibile, di un subwoofer Pioneer nascosto sotto la panca posteriore e di altoparlanti a tre vie potenziati sotto le griglie delle portiere.
• Nel 2021 è stato installato un servosterzo elettrico con sensore di coppia e unità di controllo, mentre di recente è stato montato un kit di accensione elettronica.
• La Ford è corredata da manuali d'uso sia in tedesco che in italiano, ruota di scorta, cric, supporto ruota e note di manutenzione del precedente proprietario.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: C'è una piccola ammaccatura sul quarto posteriore sinistro come da foto.
• Il venditore è fiducioso che il chilometraggio sia autentico, 30.376 km, e ciò è supportato dalle condizioni e dall'originalità della Capri, ma la mancanza dei primi documenti non consente di verificarlo in modo categorico.
• Il test di ispezione più recente è stato effettuato il 25 ottobre 2022, con esito positivo e nessun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata nel febbraio 2021 a 29.500 km. L'intervento comprendeva la sostituzione delle candele, la pulizia dello spinterogeno, la sostituzione delle punte di platino e del condensatore, nonché il cambio dell'olio motore, del liquido della trasmissione, del liquido del differenziale, del liquido dei freni e del liquido di raffreddamento.
• Altri interventi di manutenzione hanno incluso la ricostruzione della pompa del carburante, la sostituzione dei tappi del carter, la revisione della pompa dei freni con il kit ATE originale, la sostituzione dei tubi flessibili dei freni e dei pistoni dei freni posteriori, la revisione delle pinze anteriori con la sostituzione di tutte le parti in gomma, la sostituzione delle pastiglie e dei tamburi dei freni e la revisione del carburatore Pierburg originale.

SOMMARIO

Questa Ford Capri 2.3 S è un'impressionante "sopravvissuta" con un'interessante storia sul mercato europeo. Combina un caratteristico V6, un abitacolo confortevole e l'estetica tipica dell'icona degli anni Ottanta. Conosciuta per essere in gran parte originale, con un chilometraggio veramente basso e con una manciata di aggiornamenti simpatici, la Capri sarà senza dubbio una suggestiva compagna di viaggio per i fine settimana e per le mostre di auto retrò.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mk3-generatie Capri 2.3 S is een goed gepresenteerd en bruikbaar exemplaar van Ford's slanke gespierde klassieker, met een begerenswaardige carrosserie zonder zonnedak.
• Hij wordt aangedreven door een 2,3-liter variant van de Keulse V6, die ongeveer 114 pk naar de achterwielen stuurt via een nauwkeurige handgeschakelde vierversnellingsbak.
• Hij werd voor het eerst geregistreerd in Duitsland in 1981 door een Siciliaan die later met pensioen ging naar zijn geboorteland Italië en de Capri meenam. De verkoper vertelt dat de auto na het overlijden van de oorspronkelijke eigenaar in opslag werd gevonden en in 2011 door de tweede eigenaar werd gekocht en vanaf 2012 op Italiaans kenteken werd geregistreerd.
• Na 12 jaar in het bezit te zijn geweest van de tweede enthousiaste beheerder, wordt de auto nu te koop aangeboden op Sicilië.
• Het mediterrane klimaat was goed voor de klassieke Ford en er wordt aangenomen dat hij zijn fabriekslak heeft behouden.
• De kilometerteller geeft 30.376 km aan, wat op basis van de staat correct wordt geacht; dit is echter niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Capri presenteert zich fraai in Dark Grey Metallic met modelspecifieke zijstrepen en een extra rode krijtstreep.
• Binnenin zijn de voorstoelen opgewaardeerd naar latere Ford RS Recaro items met ondersteunende diepe rugleuningen en zijn ze smaakvol bekleed om bij de achterbank te passen in de juiste 'Strobe' gestreepte stof, met grijs lederen zijkanten en hoofdsteunen.
• Hij rijdt op de juiste 13-inch vierspaaks velgen, voorzien van Maxxis banden.
• De uitrusting van het goed uitgeruste sportieve model omvat een achterspoiler, dubbele uitlaat, een instrumentenpaneel met zes wijzerplaten, een radio met drukknoppen, een centraal geplaatste analoge klok, een ruitenwisser achter, een verwarmd windscherm achter, mistlampen, een sproeier voor het windscherm achter, verwarming en ventilatie met twee snelheden, opklapbare achterstoelen en V6-specifieke verstevigingsplaten voor de bovenkant van de veerpoten en het schutbord.
• De originele Blaupunkt-radio van het Ford-merk is nog steeds aanwezig.
• Dit exemplaar is ook uitgerust met een latere Sony Bluetooth head-unit die discreet is verborgen in het uitschuifbare asbakcompartiment, een Pioneer subwoofer is verborgen onder de achterbank en driewegs opgewaardeerde componentluidsprekers zijn gemonteerd onder de fabrieksdeurroosters.
• In 2021 werd een elektrische stuurbekrachtiging met koppelsensor en regeleenheid geïnstalleerd en onlangs werd een elektronische ontstekingskit gemonteerd.
• Bij de Ford zitten zowel Duitse als Italiaanse gebruiksaanwijzingen, een reservewiel, krik, wielbeugel en onderhoudsnotities van de vorige eigenaar.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: Er zit een klein deukje op het linker achterkwartier zoals op de foto's te zien is.
• De verkoper is ervan overtuigd dat de kilometerstand een echte 30.376 km is, ondersteund door de staat en originaliteit van de Capri - maar door het ontbreken van vroege papieren kan dit niet categorisch worden geverifieerd.
• De meest recente inspectietest vond plaats op 25 oktober 2022 en resulteerde in een voldoende zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud werd uitgevoerd in februari 2021 bij 29.500 km. Dit omvatte het vervangen van bougies, het reinigen van de verdeler, het vervangen van platina punten en condensator, en het verversen van motorolie, transmissievloeistof, differentieelvloeistof, remvloeistof en koelvloeistof.
• Ander onderhoud omvatte een gereviseerde brandstofpomp, vervangen carterdoppen, revisie van de rempomp met originele ATE-kit, vervanging van remslangen en remzuigers achter, revisie van de remklauwen voor met vervanging van alle rubberen onderdelen, vervanging van remblokken en remtrommels en een revisie van de originele Pierburg carburateur.

SAMENVATTING

Deze Ford Capri 2.3 S is een indrukwekkende 'overlever' met een interessante geschiedenis op de Europese markt. Hij combineert een karaktervolle V6, een comfortabel interieur en de kenmerkende knappe looks van het icoon uit de jaren 1980. De Capri is grotendeels origineel, heeft naar verluidt weinig kilometers gemaakt en is voorzien van een handvol sympathieke upgrades; hij zal ongetwijfeld een aantrekkelijke metgezel zijn voor weekendritten en retro autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Capri 2.3 S generacji Mk3 to dobrze prezentujący się i użyteczny przykład eleganckiego, muskularnego klasyka Forda, wyposażony w pożądaną karoserię bez szyberdachu.
• Napędzany jest 2,3-litrowym wariantem kolońskiego V6, wysyłającym około 114 KM na tylne koła za pośrednictwem precyzyjnej czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w Niemczech w 1981 roku przez Sycylijczyka, który później wyjechał do swoich rodzinnych Włoch, zabierając ze sobą Capri. Sprzedawca informuje, że samochód został znaleziony w magazynie po śmierci pierwotnego właściciela i został zakupiony przez drugiego właściciela w 2011 roku i zarejestrowany na włoskich tablicach rejestracyjnych od 2012 roku.
• Po 12 latach posiadania przez drugiego entuzjastę, samochód jest obecnie oferowany na sprzedaż na Sycylii.
• Śródziemnomorski klimat sprzyjał klasycznemu Fordowi i uważa się, że zachował on swój fabryczny lakier.
• Licznik kilometrów wskazuje 30 376 km, co uważa się za prawidłowe, biorąc pod uwagę stan; nie jest to jednak gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Capri prezentuje się pięknie w kolorze ciemnoszarym metalicznym z charakterystycznymi dla tego modelu paskami bocznymi i dodatkowym czerwonym paskiem.
• Wewnątrz, przednie fotele zostały zmodernizowane do późniejszych elementów Ford RS Recaro z głębokimi podparciami i zostały gustownie wykończone, aby pasowały do tylnej kanapy w odpowiednim materiale w paski "Strobe", z szarymi skórzanymi bokami i zagłówkami.
• Jeździ na odpowiednich 13-calowych, czteroramiennych felgach, wyposażonych w opony Maxxis.
• Bogato wyposażona, sportowa specyfikacja modelu obejmuje tylny spojler, podwójny wydech, sześciopunktowy zestaw wskaźników, radio z przyciskiem, centralnie zamontowany zegar analogowy, tylną wycieraczkę, podgrzewaną tylną szybę, światła przeciwmgielne, spryskiwacz tylnej szyby, dwubiegowe ogrzewanie i wentylację, dzielone tylne siedzenia oraz specyficzne dla V6 płyty wzmacniające górną i grodziową część kolumny.
• Oryginalne radio Blaupunkt marki Ford jest nadal na swoim miejscu.
• Ten egzemplarz został również wyposażony w późniejszą jednostkę główną Sony Bluetooth, która jest dyskretnie ukryta w wysuwanym schowku na popielniczkę, subwoofer Pioneer jest ukryty pod tylną kanapą, a trójdrożne, ulepszone głośniki komponentowe są zamontowane pod fabrycznymi maskownicami drzwi.
• Elektryczne wspomaganie kierownicy z czujnikiem momentu obrotowego i jednostką sterującą zostało zainstalowane w 2021 roku, a niedawno zamontowano elektroniczny zestaw zapłonowy.
• Do Forda dołączone są niemieckie i włoskie instrukcje obsługi, koło zapasowe, podnośnik, usztywnienie koła i notatki serwisowe od poprzedniego właściciela.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: Na lewej tylnej ćwiartce znajduje się małe wgniecenie, jak na zdjęciach.
• Sprzedawca jest przekonany, że przebieg to prawdziwe 30 376 km, za czym przemawia stan i oryginalność Capri - ale brak wczesnych dokumentów oznacza, że nie można tego kategorycznie zweryfikować.
• Ostatni test kontrolny odbył się 25 października 2022 r. i zakończył się wynikiem pozytywnym bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd został przeprowadzony w lutym 2021 r. przy przebiegu 29 500 km. Obejmował on wymianę świec zapłonowych, czyszczenie rozdzielacza, wymianę platynowych punktów i kondensatora, a także wymianę oleju silnikowego, płynu przekładniowego, płynu mechanizmu różnicowego, płynu hamulcowego i płynu chłodzącego.
• Inne czynności serwisowe obejmowały przebudowę pompy paliwa, wymianę korków skrzyni korbowej, remont pompy hamulcowej z użyciem oryginalnego zestawu ATE, wymianę przewodów hamulcowych i tłoczków tylnych hamulców, remont przednich zacisków hamulcowych z wymianą wszystkich części gumowych, wymianę klocków i bębnów hamulcowych oraz remont oryginalnego gaźnika Pierburg.

PODSUMOWANIE

Ford Capri 2.3 S to imponujący "ocalały" egzemplarz z ciekawą historią na rynku europejskim. Łączy w sobie charakterny silnik V6, wygodne wnętrze i charakterystyczny wygląd ikony lat 80-tych. Uważa się, że jest w dużej mierze oryginalny, ma naprawdę niski przebieg i kilka sympatycznych ulepszeń; Capri bez wątpienia będzie sugestywnym towarzyszem weekendowych przejażdżek i pokazów samochodów retro.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Capri 2.3 S da geração Mk3 é um exemplo bem apresentado e utilizável do elegante clássico muscular da Ford, com uma desejável carroçaria sem teto de abrir.
• É alimentado por uma variante de 2,3 litros do Cologne V6, que envia cerca de 114 cv para as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades precisa.
• Foi registado pela primeira vez na Alemanha em 1981 por um siciliano que mais tarde se retirou para a sua Itália natal, levando o Capri com ele. O vendedor informa que o carro foi encontrado em armazém após o falecimento do proprietário original e foi comprado pelo segundo proprietário em 2011 e registado com matrículas italianas a partir de 2012.
• Após 12 anos de posse do segundo guardião entusiasta, o automóvel é agora posto à venda na Sicília.
• O clima mediterrânico foi favorável ao Ford clássico e crê-se que este conserva a pintura de fábrica.
• O conta-quilómetros indica 30.376 Km, o que se pensa estar correto, tendo em conta o estado; no entanto, tal não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Capri apresenta-se elegantemente em cinzento escuro metalizado com riscas laterais específicas do modelo e uma risca vermelha adicional.
• No interior, os bancos dianteiros foram melhorados para itens Ford RS Recaro posteriores com almofadas profundas de apoio e foram decorados com bom gosto para combinar com o banco traseiro no tecido às riscas "Strobe" correto, com apoios de cabeça e exteriores em pele cinzenta.
• Anda nas correctas jantes de 13 polegadas com quatro raios, equipadas com pneus Maxxis.
• A especificação do modelo desportivo bem equipado inclui um spoiler traseiro, escape de saída dupla, painel de instrumentos de seis mostradores, rádio com botão de pressão, relógio analógico montado no centro, limpa para-brisas traseiro, ecrã traseiro aquecido, faróis de nevoeiro, jato de água no ecrã traseiro, aquecimento e ventilação de velocidade dupla, bancos traseiros rebatíveis e placas de reforço da parte superior do suporte e da antepara específicas para o V6.
• O rádio Blaupunkt original da marca Ford ainda está no sítio.
• Este exemplar também foi equipado com uma unidade central Bluetooth da Sony mais recente, discretamente escondida no compartimento do cinzeiro, um subwoofer da Pioneer escondido sob o banco traseiro e altifalantes de três vias com componentes melhorados sob as grelhas das portas de fábrica.
• Em 2021, foi instalado um sistema de direção assistida eléctrica com sensor de binário e unidade de controlo e, recentemente, foi instalado um kit de ignição eletrónica.
• O Ford é acompanhado por manuais de instruções alemão e italiano, uma roda sobresselente, um macaco, um suporte de roda e notas de manutenção do proprietário anterior.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: Existe uma pequena mossa no quarto traseiro esquerdo, conforme as fotografias.
• O vendedor está confiante de que a quilometragem é de 30.376 km genuínos, apoiado pelo estado e originalidade do Capri - mas a falta de documentação inicial significa que isto não pode ser verificado categoricamente.
• O teste de inspeção mais recente foi realizado em 25 de outubro de 2022, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em fevereiro de 2021, aos 29.500 km. Esta incluiu a substituição das velas de ignição, a limpeza do distribuidor, a substituição dos pontos de platina e do condensador, e uma mudança do óleo do motor, do fluido da transmissão, do fluido do diferencial, do fluido dos travões e do líquido de refrigeração.
• Outras manutenções incluíram uma bomba de combustível reconstruída, tampas do cárter substituídas, revisão da bomba de travão com o kit ATE original, substituição das mangueiras dos travões e dos pistões dos travões traseiros, revisão das pinças dianteiras com substituição de todas as peças de borracha, substituição das pastilhas e dos tambores dos travões e uma revisão do carburador Pierburg original.

RESUMO

Este Ford Capri 2.3 S é um impressionante "sobrevivente" com um interessante historial no mercado europeu. Combina um V6 cheio de carácter, um interior confortável e o aspeto elegante caraterístico do ícone dos anos 1980. Considerado em grande parte original, com uma quilometragem baixa genuína e com um punhado de actualizações simpáticas, o Capri será sem dúvida um companheiro sugestivo para passeios de fim de semana e exposições de automóveis retro.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Mk3-generation Capri 2.3 S är ett välpresenterat och användbart exempel på Fords eleganta muskulösa klassiker, med en eftertraktad kaross utan taklucka.
• Den drivs av en 2,3-liters variant av Cologne V6, som skickar runt 114 hk till bakhjulen via en exakt fyrväxlad manuell växellåda.
• Den registrerades först i Tyskland 1981 av en sicilianare som senare gick i pension till sitt hemland Italien och tog Capri med sig. Säljaren informerar om att bilen hittades i förvaring efter den ursprungliga ägarens bortgång och köptes av den andra ägaren 2011 och registrerades på italienska nummerplåtar från 2012.
• Efter 12 års ägande av den andra entusiasten är bilen nu till salu på Sicilien.
• Medelhavsklimatet var gynnsamt för den klassiska Ford och man tror att den har kvar sin fabrikslackering.
• Vägmätaren visar 30 376 km, vilket anses vara korrekt, baserat på skicket; detta är dock inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Capri är snyggt klädd i Dark Grey Metallic med modellspecifika sidostripes och en extra röd pinstripe.
• Framstolarna har uppgraderats till senare Ford RS Recaro-stolar med stödjande djupa bolster och har smakfullt trimmats för att matcha baksätet i korrekt "Strobe"-randigt tyg, med grå läderkanter och nackstöd.
• Den rullar på de korrekta 13-tums fälgarna med fyra ekrar, monterade med Maxxis-däck.
• Den välutrustade sportmodellens specifikation inkluderar en bakspoiler, dubbla avgasutblås, instrumentgrupp med sex instrument, radio med tryckknapp, centralt monterad analog klocka, bakrutetorkare, uppvärmd bakruta, dimljus, spolare för bakrutan, tvåväxlad värme och ventilation, delade fällbara baksäten och V6-specifika förstärkningsplåtar för fjäderbenens topp och skott.
• Den ursprungliga Ford-märkta Blaupunkt-radion är fortfarande på plats.
• Detta exemplar har också utrustats med en senare Sony Bluetooth-huvudenhet som är diskret dold i det nedfällbara askfacket, en Pioneer-subwoofer är dold under baksätet och trevägs uppgraderade komponenthögtalare är monterade under fabriksdörrgallerna.
• En elektrisk servostyrning med momentgivare och styrenhet installerades 2021, och en elektronisk tändsats har nyligen monterats.
• Fordonet åtföljs av både tyska och italienska bruksanvisningar, ett reservhjul, domkraft, hjulstag och underhållsanteckningar från den tidigare ägaren.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Det finns en liten buckla på vänster bakre kvart enligt fotografierna.
• Säljaren är övertygad om att körsträckan är en äkta 30 376 km, vilket stöds av Capris skick och originalitet - men bristen på tidigt pappersarbete innebär att detta inte kan verifieras kategoriskt.
• Den senaste inspektionen utfördes den 25 oktober 2022 och resulterade i ett godkänt resultat utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i februari 2021 vid 29 500 km. Detta inkluderade byte av tändstift, rengöring av fördelaren, byte av platinapunkter och kondensor samt byte av motorolja, transmissionsvätska, differentialvätska, bromsvätska och kylvätska.
• Annat underhåll har omfattat en ombyggd bränslepump, byte av vevhuslock, översyn av bromspumpen med original ATE-kit, byte av bromsslangar och bromskolvar bak, översyn av bromsok fram med byte av alla gummidelar, byte av bromsbelägg och trummor samt översyn av original Pierburg-förgasaren.

SAMMANFATTNING

Denna Ford Capri 2.3 S är en imponerande "överlevare" med en intressant historia på den europeiska marknaden. Den kombinerar en karaktäristisk V6, en bekväm interiör och det stiliga utseende som kännetecknar 1980-talets ikon. Capri är till stor del original, har en låg körsträcka och en handfull sympatiska uppgraderingar, och den kommer utan tvekan att bli en stämningsfull följeslagare för helgkörningar och retrobilsutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.